경기 고양시가 시민 현장투표를 통해 민선 9기 시정 슬로건을 ‘가치 있는 고양, 같이 가는 고양’으로 확정했다. 고양시는 4일 일산동구청 대회의실에서 시민과 자문위원 등 170여명이 참석한 가운데 ‘고양의 미래를 함께 그리다’를 주제로 제1회 타운홀 미팅을 열었다. 시는 시민 공모로 접수한 슬로건 618건 가운데 전문가 심사와 시민투표를 거쳐 최종 후보 5건을 선정, 이날 참석자들의 현장투표를 통해 최종 결정했다. 선정된 슬로건에는 시민과 함께 시정을 이끌며 도시의 가치를 높이겠다는 의미가 담겼다고 시는 설명했다. 시는 시각화 작업을 거쳐 슬로건을 공식적으로 공표하고 향후 시정 운영과 도시 홍보 등에 활용할 예정이다. 이날 행사에서는 고양대전환준비위원회 자문위원들이 제시한 78건의 정책 제언에 대한 부서별 검토 결과와 민선 9기 주요 정책 방향도 공유됐다. 시는 과밀억제권역과 개발제한구역, 군사시설보호구역 등 이른바 ‘삼중규제’로 인한 지역경제의 한계를 극복하고 베드타운에서 자족도시로 전환하기 위한 전략으로 항공·우주, 의료·바이오, 문화·콘텐츠 등 3대 산업을 제시했다. 항공·우주 분야에서는 한국항공대학교, 고양드론앵커센터와 연계해 기업 유치와 연구개발, 실증을 지원한다. 킨텍스 일대에는 K-UAM 실증센터와 수도권 최초의 도심항공교통(UAM) 종합 실증 버티포트를 조성할 계획이다. 의료·바이오 분야에서는 국립암센터를 비롯한 관내 7개 대형병원과 연구기관, 민간기업 간 협력을 확대한다. 국립암센터의 연구 역량과 암 환자 의료 데이터를 활용한 공동연구를 추진하고, 해외 연구기관과의 협력을 통해 인공지능(AI)과 의료 데이터 기반의 연구 환경을 구축한다는 구상이다. 문화·콘텐츠 분야에서는 고양시 대표 캐릭터인 ‘고양고양이’를 활용해 도시 브랜드를 강화하고 K-컬처밸리 사업의 조속한 정상화를 추진한다. 아레나와 킨텍스, 라페스타, 호수공원을 잇는 ‘글로벌 K-컬처 클러스터’를 조성해 공연과 관광, 쇼핑, 문화가 결합한 공간으로 육성할 방침이다. 행사 마지막에는 사전 질문 없이 시민들이 현장에서 묻고 시장이 답하는 토크콘서트 ‘시민과의 직문직답’이 진행됐다. 시는 이날 나온 시민 의견을 검토해 향후 시정에 반영할 계획이다. 민경선 고양시장은 “시민들이 직접 선정한 시정 슬로건에 걸맞은 도시로 거듭날 수 있도록 실질적인 변화를 이끌겠다”며 “항공·우주, 의료·바이오, 문화·콘텐츠 등 3대 전략산업에 AI를 더해 고양시의 자족도시 전환을 추진하겠다”고 말했다.

이승협 신임 경기북부경찰청장이 3일 취임해 “모든 경찰 활동과 정책의 지향점을 도민에게 두겠다”고 밝혔다. 이 청장은 이날 취임사를 통해 “접경지역의 안보와 수도권의 역동적인 민생을 동시에 책임지는 경기북부경찰청에서 새로운 여정을 시작하게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “도민의 평온한 일상을 지키는 것이 우리가 해야 할 일”이라고 강조했다. 그는 경기북부가 고양·남양주 등 대도시와 신도시부터 포천·가평·연천 등 도농복합지역, 접경지역까지 다양한 치안 환경을 갖추고 있다고 설명했다. 이에 따라 △도민 중심의 경찰 활동 △현장이 주도하는 치안 △공정하고 책임 있는 법 집행을 주요 운영 방향으로 제시했다. 특히 실종과 가정폭력, 스토킹 등 주민의 생명·안전과 직결된 사건에 대해서는 부서와 관할의 벽을 넘어 신속하게 대응할 것을 주문했다. 이 청장은 “우리 업무 절차가 끝났다고 해서 도민의 위험까지 끝난 것은 아니다”며 “‘내가 할 일을 다 했는가’에서 한 걸음 더 나아가 ‘그 도민의 위험이 실제로 해소됐는가’를 끝까지 살펴야 한다”고 말했다. 지역별 치안 여건에 맞춘 현장 중심의 대응도 강조했다. 그는 “대도시와 신도시, 산업지역과 농촌, 접경지역에 똑같은 방식의 치안 활동을 적용할 수는 없다”며 “경찰서와 지구대·파출소가 지역의 위험과 주민 요구를 스스로 찾아내고 지역 실정에 맞는 해법을 만들어야 한다”고 밝혔다. 이를 위해 현장에 더 많은 권한과 자율성을 부여하고, 상급기관은 현장의 판단을 존중하며 지원하겠다고 약속했다. 불필요한 보고와 형식적인 업무를 줄여 일선 경찰관들이 주민을 만나고 현장을 살피는 데 더 많은 시간과 역량을 투입하도록 하겠다는 방침이다. 공정한 법 집행과 조직의 책임도 당부했다. 이 청장은 “누구의 사건인지에 따라 법 집행의 기준이 달라져서는 안 된다”며 “법과 원칙, 적법 절차를 지키고 전문성을 높여 국민이 경찰의 판단과 수사 결과를 신뢰하도록 해야 한다”고 말했다. 이어 “해야 할 일을 외면하는 데에는 엄정하되, 해야 할 일을 용기 있게 하는 경찰관에게는 조직이 가장 든든한 버팀목이 되겠다”고 덧붙였다. 이 청장은 경찰대 행정학과 7기로 1991년 경위로 임용됐다. 미국 카네기멜론대에서 정책학 석사, 성균관대에서 행정학 박사 학위를 받았다. 경기 과천경찰서장과 경찰청 피해자보호담당관·국제협력과장, 서울경찰청 안보수사부장, 경찰청 국가수사본부 안보수사국장, 대구경찰청장, 경찰청 범죄예방대응국장 등을 역임했다

경기 구리시가 재정난에 대응하기 위해 행사성 경비와 업무추진비 등 기존 사업비 약 110억원을 삭감했다. 확보한 재원은 지하철 8호선 운영비와 복지사업 등 필수 경비에 투입한다. 구리시는 이 같은 내용의 제3회 추가경정예산안을 편성해 지난달 시의회에 제출했다고 2일 밝혔다. 추경안의 전체 규모는 제2회 추경보다 335억원 증가했다. 다만 국·도비 등 사용처가 정해진 재원을 제외하면 기존 사업 약 500개의 예산 110억원을 감액하거나 조정한 사실상의 ‘감액 추경’이라고 시는 설명했다. 시는 대표 축제인 구리 코스모스축제를 비롯해 평생학습축제와 시민의 날 행사 등 행사성 경비를 최대 30% 줄였다. 시장과 각 부서의 업무추진비는 일괄적으로 20% 삭감했다. 공무원 연수비와 국외 출장비도 전액 삭감하거나 최소한으로 조정했다. 시는 사업의 시급성과 우선순위, 연내 집행 가능성 등을 검토해 불요불급하거나 집행이 어려운 사업을 구조조정했다고 설명했다. 감액으로 마련한 재원은 시민 생활과 밀접한 분야에 재배분했다. 지하철 8호선 운영비 59억원과 보훈명예수당·노인 교통비 및 이·미용비 35억원, 전통시장·소상공인 지원비 12억원, 운수·화물업계 유가보조금 4억8000만원 등이 반영됐다. 신동화 구리시장은 “시민 생활과 직결되는 복지 등 민생예산은 축소하지 않는다는 원칙 아래 불필요한 행정비용을 줄였다”며 “내년도 본예산에도 더욱 강도 높은 세출 구조조정을 추진하고 세입 확충에도 힘써 재정 위기를 극복해 나가겠다”고 말했다.

킨텍스가 인공지능(AI)과 디지털 기술을 활용한 안전관리 역량을 인정받아 마이스(MICE) 업계 최초로 ‘AI 안전관리 인증’을 획득했다. 킨텍스는 2일 도시재생안전협회로부터 AI 안전관리 인증을 받았다고 밝혔다. 이 인증은 AI 기반 안전관리 시스템과 사고 예방 활동, 위험요인 대응 능력, 지속적인 개선체계 등을 종합적으로 평가해 부여한다. 이번 평가에서 킨텍스는 AI 기반 시설·현장 안전관리와 위험요인 사전 감지·예방체계, 재난·사고 발생 시 대응체계, 다중이용시설 안전관리 역량 등이 우수한 평가를 받았다. 이번 인증은 킨텍스가 지난달 선포한 ‘AI HYPER MICE HUB, KINTEX’ 비전의 5대 핵심 영역 가운데 안전 분야에서 거둔 첫 성과다. 킨텍스는 안전과 운영 효율, 고객 경험, 조직 문화, 비즈니스 생태계 등 5개 영역에서 15대 인공지능 전환(AX) 과제를 추진하고 있다. 킨텍스는 지능형 폐쇄회로(CC)TV와 사물인터넷(IoT) 스마트센서를 연동해 화재와 군중 밀집 등 위험요인을 실시간으로 관찰하고 있다. 고위험 작업을 집중 관리하는 선제적 안전체계도 구축했다. 정부 국책과제 테스트베드 역할을 맡아 전기차 화재 감지 솔루션과 엣지 AI 공간안전 플랫폼, 전시장 바닥에 부스 위치 등을 표시하는 마킹 로봇도 실증·도입했다. 앞으로 축적한 안전 관련 빅데이터와 AI 기술을 결합해 위험 감지부터 사고 재발 방지까지 연결되는 안전관리체계를 고도화할 방침이다. 이날 킨텍스 중역회의실에서 열린 인증서 수여식에는 이민우 킨텍스 대표이사와 오세기 도시재생안전협회 부회장 등이 참석했다. 양 기관은 마이스 산업의 스마트 안전관리 확산을 위한 협력 방안도 논의했다. 이민우 킨텍스 대표이사는 “이번 인증은 킨텍스가 추진해 온 안전관리의 디지털 전환과 선제적 사고 예방 노력을 인정받은 결과”라며 “첨단 AI와 디지털 기술을 안전관리 전반에 접목해 방문객과 참가기업, 현장 근로자 모두가 안심할 수 있는 전시장 환경을 조성하겠다”고 말했다.

경기 연천군의 한 염소농장에서 보툴리즘이 발생해 사육하던 염소 60마리 가운데 49마리가 폐사했다. 경기도북부동물위생시험소는 지난달 20일 연천군 소재 농장에서 발생한 염소 집단폐사의 원인을 보툴리즘으로 최종 진단했다고 2일 밝혔다. 시험소는 건강하던 염소 10여마리가 갑자기 폐사했다는 농장주의 신고를 받고 정밀검사를 진행했다. 검사 결과 폐사한 염소에서 보툴리즘 독소가 검출됐다. 이후 폐사가 잇따르면서 이 농장에서 사육하던 염소 60마리 중 49마리가 숨졌다. 보툴리즘은 보툴리눔균이 생성한 신경독소에 오염된 사료나 물을 동물이 섭취해 발생하는 중독성 질병이다. 법정 가축전염병은 아니어서 다른 가축으로 전파되지는 않지만, 섭취한 독소의 양에 따라 기립 불능과 마비 등의 증상이 나타난다. 독소를 다량 섭취하면 뚜렷한 이상 증상이 나타나기 전에 폐사할 수도 있다. 국내에서는 1999년 소에서 보툴리즘이 처음 확인됐다. 2011∼2012년에는 경기 포천과 연천지역 20여개 농장에서 대규모로 발생해 소 400마리 이상이 폐사하기도 했다. 이후에는 산발적으로 발생하고 있다. 보툴리즘은 사계절 발생할 수 있지만 비가 계속되는 고온다습한 여름철에 발생 위험이 커진다. 밀폐된 공간에 보관돼 변질·부패한 사료와 오염된 물, 축사 주변의 동물 사체 등이 주요 위험 요인으로 꼽힌다. 최옥봉 경기도북부동물위생시험소장은 “같은 사료라도 보관 상태나 기온·습도에 따라 오염되거나 변질될 수 있다”며 “축사 환경을 청결하게 유지하고 발생 우려가 있는 소·염소 농가는 매년 예방백신을 접종해야 한다”고 당부했다.

경기 고양시 대곡역이 정부의 고양·파주축 거점 환승센터로 국가계획에 반영됐다. 수도권광역급행철도(GTX)-A를 비롯해 4개 철도 노선이 교차하는 대곡역과 주변 역세권 개발을 연계해 경기 북서부 광역교통의 중심지로 육성하는 사업이 탄력을 받을 전망이다. 고양시는 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난달 31일 고시한 ‘제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)’에 대곡역 복합환승센터와 킨텍스역 환승센터가 계속사업으로 반영됐다고 1일 밝혔다. 특히 대곡역 복합환승센터는 수도권 광역교통축 가운데 ‘고양·파주축’의 거점 환승센터로 이름을 올렸다. 대곡역은 현재 GTX-A와 경의중앙선, 서해선, 지하철 3호선(일산선) 등 4개 철도 노선이 교차하는 경기 북서부의 주요 철도 거점이다. 고양시는 복합환승센터를 현재 추진 중인 대곡역세권 지식융합단지 조성사업과 연계할 계획이다. 철도와 버스 등 교통수단 간 환승체계를 구축하는 동시에 역세권에 자족 기능을 확충해 대곡 일대를 경기 북서부의 광역교통·산업 거점으로 만든다는 구상이다. GTX-A 킨텍스역을 중심으로 추진되는 킨텍스역 환승센터도 이번 기본계획에 계속사업으로 반영됐다. 철도와 버스 등 대중교통 간 환승 편의를 높이기 위한 사업으로, 고양시는 GTX-A 이용 수요와 주변 개발 여건 등을 고려해 향후 사업 추진 여건을 검토할 예정이다. 민경선 고양시장은 “대곡역이 고양·파주축 거점 환승센터로 국가계획에 반영된 것은 경기 북서부 광역교통의 중심지로서 역할이 더욱 중요해졌다는 의미”라며 “대곡역세권 개발과 복합환승센터를 유기적으로 연계해 광역교통 거점 기능을 강화하겠다”고 말했다.

31일 오전 경기 연천군 군남면 옥계1리 마을회관. 이업순(88) 할머니는 오전 9시30분부터 마을회관에 앉아 ‘행복배달 소통마차’(행복마차)를 기다렸다. 이날 빗길 탓에 약속한 시간보다 5분 늦은 10시5분, 노란색 1t 트럭이 마을회관 앞에 멈춰 서자 할머니 얼굴이 밝아졌다. 이 할머니가 챙겨야 할 장바구니는 자신의 것만이 아니었다. 마을 주민인 ‘은영엄마’와 ‘수지네 할머니’가 부탁한 계란도 두 판씩 대신 샀다. 이 할머니는 “마을에 작은 슈퍼조차 없어서 버스 타고 한 번 장 보러 나가려면 2∼3시간은 걸리고 장바구니를 들고 집에 걸어오는 일도 만만치 않다”며 “행복마차가 자식만큼 반갑다”고 활짝 웃었다. 주민 김영애(80)씨는 미리 주문해 놓은 튀김가루와 당근을 찾으며, 연천군 농어촌기본소득 월 15만원이 들어오는, 이른바 ‘노랑카드’를 꺼내 1만9800원을 결제했다. 작은 트럭 안은 웬만한 동네 슈퍼 못지않았다. 종류별 라면은 물론이고 부침가루·밀가루·설탕·맛소금부터 락스와 샴푸, 과자, 두유, 국수까지 빼곡했다. 냉동고에는 임연수와 노르웨이산 고등어, 냉동 삼겹살과 찌개용 앞다리살, 냉동피자도 있다. 삼곶리에서 만난 신현창(78)씨는 주문해 놓은 열무 두 단과 쌀 10㎏ 한 포대, 계란 한 판, 둥지냉면, 초코파이까지 잔뜩 샀다. 신씨는 “운전면허를 반납한 데다 버스도 하루에 몇 대 없으니, 행복마차 없었으면 열무김치를 못 해먹었다”고 말했다. 행복마차는 삼곶리 이후 7개 마을을 더 가야 하지만 계란은 이미 동났다. 행복마차는 경기도가 올해 처음 인구 감소지역이자 농어촌기본소득 시범지역인 연천군에 도입한 사업이다. 7∼8월 6개면 34개 마을에서 시범운영을 거쳐 이날부터 정식 운행을 시작했다. 주민들 반응은 폭발적이다. 시범운영 기간 행복마차의 매출은 1794만원에 달했다. 사업을 운영하는 김성찬 해피트리 팀장은 “마을 주민들로부터 주문 전화가 많이 온다”며 “아직 인건비도 나오지 않지만 행복마차를 기다리는 어르신이 많아 보람을 느낀다”고 말했다. 인구 감소로 동네 슈퍼가 사라지고 고령 주민들이 운전대를 놓으면서 접경지역 농촌에서 ‘장보기’는 갈수록 어려운 일이 되고 있다. 행복마차는 단순한 이동식 슈퍼를 넘어 사라지는 농촌의 생활 인프라를 대신하고 있는 셈이다. 열무와 쌀을 챙긴 삼곶리 신씨는 행복마차가 떠나기 전 한 가지를 더 부탁했다. “추석 때도 와요? 명절에도 꼭 왔으면 좋겠어.”

정부가 스포츠와 대규모 공연을 결합한 5만석 규모의 복합형 돔구장 건립을 추진하자 경기도의회가 경기 북부 유치를 위한 사전 작업에 나섰다. 경기도의회는 문화체육관광위원회 최규진 의원(더불어민주당·고양4)이 의뢰한 ‘정부 복합 대형 돔구장 조성 계획에 따른 경기 북부 유치 필요성 및 경기도 대응 방향에 대한 도민 인식 조사’를 실시한다고 30일 밝혔다. 올 하반기 경기도민 5000명을 대상으로 진행되는 이번 조사는 정부의 돔구장 건립 계획이 구체화되기 전에 경기 북부 유치 가능성을 선제적으로 검토하기 위해 마련됐다. 조사에는 정부 복합 대형 돔구장 조성 계획에 대한 인지도와 경기 북부 유치 필요성, 경기 북부의 대규모 스포츠 인프라 부족에 대한 인식, 지역 균형발전과 지역 경제에 미치는 효과에 관한 질문이 포함될 예정이다. 조사 결과는 향후 경기 북부 복합 대형 돔구장의 이용 수요와 입지 여건을 분석하고 경기도 차원의 유치 전략과 행·재정적 지원 방안을 마련하기 위한 기초 자료로 활용한다. 정부의 대형 돔구장 건립 구상은 지난해 12월 공식화됐다. 문화체육관광부는 대통령 업무 보고에서 스포츠 경기와 대규모 공연을 함께 개최할 수 있는 5만석 이상 규모의 돔구장 건립 구상을 밝혔다. 대규모 좌석과 공연 장비를 수용할 수 있는 실내 경기장 부족 문제를 해소하고, 스포츠와 K팝 등 대형 공연을 함께 개최할 수 있는 복합시설을 마련한다는 취지다. 이에 서울올림픽기념국민체육진흥공단은 지난 2월 사업비 6억5000만원 규모의 ‘스포츠·공연 복합형 돔구장 건립 기본 구상 및 사전 타당성 조사 용역’을 입찰 공고했다. 최규진 의원은 “경기도의회의 이번 조사를 통해 경기 북부 유치 필요성에 대한 도민 인식을 확인하고 이를 토대로 도의 대응 전략을 구체화하겠다”고 말했다.

EBS 인기 캐릭터 펭수와 고양시 대표 캐릭터 ‘고양고양이’가 7년 만에 다시 만나 댄스 챌린지를 선보인다. 30일 고양시에 따르면 펭수와 고양고양이가 함께 촬영한 댄스 챌린지 숏폼 영상이 31일 오후 2시 고양시와 펭수 공식 인스타그램을 통해 동시에 공개된다. 두 캐릭터의 인연은 2019년 12월로 거슬러 올라간다. 당시 고양고양이는 EBS 유튜브 채널 ‘자이언트 펭TV’의 ‘파자마 어워드’에 펭수를 패러디한 ‘괭수’로 깜짝 등장했다. 펭수와 함께 춤을 선보인 고양고양이는 펭수로부터 ‘껌딱지상’을 받았다. 해당 영상은 조회수 100만회를 넘기며 화제를 모았다. 7년 만의 재회에서는 두 캐릭터가 함께 춤을 추는 댄스 챌린지에 도전했다. 누구나 쉽게 따라 할 수 있도록 숏폼 형식으로 제작했다. 민경선 고양시장은 “오랜 시간 사랑받아온 펭수와 고양고양이의 재회를 통해 시민들에게 색다른 즐거움을 전하게 돼 뜻깊다”며 “친근한 콘텐츠를 활용해 고양시의 매력을 널리 알리겠다”고 말했다. 한편 고양시는 최근 인공지능(AI)을 활용한 숏폼 콘텐츠를 제작하고 5인조 걸그룹 리센느(RESCENE)를 홍보대사로 위촉하는 등 캐릭터와 대중문화를 활용한 도시 홍보를 확대하고 있다.

경기 가평군이 제2경춘국도 가평역 인근 구간의 공법 변경과 국도 75호선 가평~목동 구간 4차로 확장을 정부에 건의했다. 가평군은 27일 열린 ‘민선 9기 시장·군수·구청장 국정 설명회’에서 제2경춘국도 가평역 구간 공법 변경과 국도 75호선 가평~목동 확장사업 등 지역 교통 현안 2건에 대한 정책 건의서를 정부에 제출했다고 29일 밝혔다. 가평군은 제2경춘국도 남양주~춘천 도로건설공사 가운데 현재 성토 방식으로 계획된 가평역과 하색리 마을 구간을 교각 방식으로 변경해 달라고 요청했다. 가평역은 현재 남측에만 출입구가 설치돼 있어 군은 북측 출입구 개설을 숙원사업으로 추진하고 있다. 그러나 제2경춘국도가 성토 방식으로 건설될 경우 향후 북측 출입구를 설치하기 위한 공간과 이동 동선을 확보하기 어려울 수 있다는 게 군의 판단이다. 군은 교각 방식으로 공법을 변경하면 가평역 북측 출입구를 설치할 수 있는 공간을 확보하는 동시에 도로 건설에 따른 하색리 마을의 단절도 최소화할 수 있을 것으로 보고 있다. 또 국도 75호선 가평~목동 구간은 기존 2차로 개량 계획을 4차로 확장으로 변경해 줄 것을 건의했다. 국도 75호선 마장~목동 구간은 가평읍과 북면을 연결하는 간선도로다. 도로 폭이 좁고 선형도 불량해 주말과 행락철 관광객이 몰릴 때 상습적인 교통체증이 발생하고 있다. 가평군은 해당 구간이 4차로로 확장되면 가평읍과 북면을 오가는 주민들의 통행 여건을 개선하는 것은 물론 관광객 이동 편의와 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 서태원 가평군수는 “지역 현안이 원활하게 해결되고 주민들이 체감할 수 있는 변화로 이어질 수 있도록 중앙정부와 지속적으로 소통해 나가겠다”고 말했다.