독일에서 사상 첫 여성 대통령이자 미혼 대통령이 탄생할 가능성이 커졌다. 집권 기독민주당(CDU)이 자매정당인 기독사회당(CSU) 소속 일제 아이그너(61) 바이에른 주의회 의장을 차기 대통령 후보로 추천하기로 뜻을 모으면서다. 7일(현지시간) 주간지 차이트에 따르면 프리드리히 메르츠 총리가 이끄는 CDU는 아이그너 의장을 내년 3월 퇴임하는 프랑크발터 슈타인마이어 대통령의 후임 후보로 추천하기로 했다. CDU는 오는 9일 아이그너를 대통령 후보로 공식 발표할 계획이다. 연립정부 파트너인 사회민주당(SPD)의 라르스 클링바일 공동대표와 야당인 녹색당 일부 인사도 아이그너 지지 의사를 밝혔다. SPD 소속 디트마어 보이트케 브란덴부르크 주총리는 아이그너를 두고 “독일 정치를 꿰뚫고 있는 완벽한 후보”라고 평가했다. 독일 대통령은 연방의회 의원 630명과 16개 주 대표 630명으로 구성되는 연방회의에서 선출된다. 차기 대통령 선거는 내년 1월 30일 치러질 예정이다. 전체 선거인단 1260명 가운데 과반을 확보해야 하는데, 현재 의석 구도를 고려하면 CDU·CSU 연합과 SPD의 지지만으로도 당선에 필요한 표를 확보할 수 있을 것으로 전망된다. 녹색당 등 야당의 지지까지 더해지면 아이그너의 당선 가능성은 더욱 커진다. 아이그너가 대통령에 선출되면 독일 연방공화국 역사상 첫 여성 대통령이 된다. 미혼 대통령이 탄생하는 것도 처음이다. 서독 초대 대통령 테오도어 호이스부터 지금까지 독일 대통령 12명은 모두 기혼 남성이었다. 그의 이력도 눈길을 끈다. 바이에른주 펠트키르헨베스터함 출신인 아이그너는 1998년부터 2013년까지 연방의회 의원을 지냈으며, 2008년부터 2013년까지 앙겔라 메르켈 정부에서 식량·농업·소비자보호부 장관을 역임했다. 2013년 고향인 바이에른주로 돌아간 뒤 2018년부터 주의회 의장을 맡고 있다. 대학 졸업장이 없는 기술자 출신이라는 점도 이례적이다. 전기기술자인 아버지 아래서 자란 그는 김나지움에 다니다 레알슐레로 전학해 10학년을 마친 뒤 중등교육 졸업자격을 취득했다. 이후 부모가 운영하는 회사에서 라디오·텔레비전 기술자 직업훈련을 받고 기술전문학교에서 관련 자격을 얻었다. 대통령에 당선되면 대학 학위 없이 기술 분야에서 경력을 쌓은 첫 대통령이 될 전망이다. 아이그너는 소탈하고 친화력이 뛰어난 정치인으로 평가받는다. 특히 독일에서도 보수적 성향이 강한 바이에른주에서 미혼 여성 기술자 출신으로 정치적 입지를 다져왔다는 점이 주목받고 있다. 그는 2017년 인터뷰에서 "이혼하거나 네 번 결혼해도, 동성애자여도 된다. 하지만 혼자 사는 건 뭔가 문제가 있다는 뜻이라서 안 된다"며 보수 성향인 CSU 내부의 편견을 지적하기도 했다. 아이그너의 후보 추천을 둘러싼 정치적 배경에도 관심이 쏠린다. 그의 정치적 경력이나 자질뿐 아니라 보수 진영의 두 축인 메르츠 총리와 마르쿠스 죄더 CSU 대표의 이해관계가 맞아떨어진 결과라는 분석이 나온다. 바이에른주 총리이기도 한 죄더는 올해 초부터 아이그너를 차기 대통령 후보로 지지해왔다. 이를 두고 자신의 정치적 영향력을 과시하는 동시에 지역 정가에서 경쟁 관계에 있는 아이그너를 연방 차원의 직책으로 보내려는 포석이라는 해석이 제기됐다. 메르츠 총리 역시 아이그너에 대한 CDU 내부와 연정 파트너 SPD의 지지가 확산하자 후보 추천에 나선 것으로 분석된다. 동시에 죄더가 대통령 후보를 배출하는 데 성공하면서 차기 연방총리 경쟁에서 한발 물러날 수밖에 없는 정치적 상황이 만들어졌다는 평가도 있다. 독일의 연방 체제에서 바이에른주 지역 정당인 CSU가 대통령과 총리직을 동시에 차지하기는 현실적으로 쉽지 않기 때문이다. 메르츠 총리는 역대 최저 수준의 지지율에도 연임 의사를 밝힌 바 있다. 바이에른주 공영방송 BR은 죄더가 이번 후보 추천을 통해 당내 입지와 CDU 및 연정 내 영향력을 강화했지만, 장차 연방총리가 될 가능성은 크게 낮아졌다고 분석했다.

독일 연립정부가 ‘차기 대통령은 여성이어야 한다’는 원칙을 확인한 가운데 연정 내 소수당인 기독사회당(CSU) 소속 인사가 가장 유력한 후보로 떠올랐다. CSU는 독일 남부 바이에른주(州)에서만 활동하는 지역 정당으로, 자매 정당인 기독민주당(CDU)과 손잡고 오랫동안 독일 보수 진영의 목소리를 대변해왔다. 의원내각제 국가인 독일에서 대통령은 의례적·상징적 국가원수 노릇에 그치나, 이제껏 남성들만 맡아 왔다는 점에서 여성 대통령 탄생은 남다른 의미를 갖는다. 6일(현지시간) AFP 통신에 따르면 CDU/CSU 연합 지도부는 바이에른 주의회 일제 아이그너(61) 의장을 차기 대통령으로 추대하는 방안에 뜻을 모았다. 지도부 관계자는 AFP에 “CDU 대표인 프리드리히 메르츠 총리도 아이그너를 지지한다는 입장”이라고 전했다. 이에 따라 오는 9일 CDU/CSU 연석 회의에서 최종 승인만 이뤄지면 아이그너는 2027년 1월30일로 예정된 대통령 선거에서 당선이 확실시된다. 독일 대선은 연방의회 하원의원 및 16개주 대표들로 구성된 선거인단에 의한 간선제로 실시된다. 사회민주당(SPD) 출신 프랑크발터 슈타인마이어(71) 현 대통령의 임기는 2027년 3월18일 끝난다. 현재 독일은 원내 1당인 CDU/CSU 연합(208석)이 주도하고 여기에 3당인 SPD(120석)가 참여하는 형태의 연정을 운영하고 있다. CDU/CSU 연합 208석 중 전국 정당인 CDU가 164석, 바이에른주에만 후보를 내는 CSU는 44석이다. 소수당인 CSU가 대통령을 배출한다는 것은 다수당인 CDU가 크게 양보한 결과로 풀이된다. CSU 대표인 마르쿠스 죄더 바이에른주 총리가 메르츠를 끈질기게 설득한 것이 결국 주효했다는 분석이 제기된다. 죄더는 오래전부터 아이그너를 차기 대통령감으로 점찍고 메르츠 등 CDU 지도부와 협상을 벌여왔다. 메르츠는 애초 다수당인 CDU의 ‘기득권’을 강조했으나, CDU/CSU 연합 유지와 국민 통합 등 여러 효과를 감안해 결국 소수당이자 지역 정당 출신 대통령 탄생 쪽으로 돌아섰다. 1949년 독일연방공화국(당시 서독) 출범 후 현재까지 CSU 소속 정치인이 대통령에 오른 사례는 없었다. 아이그너는 1964년 바이에른 로젠하임에서 태어났다. 전기 설비 업체를 운영하던 부모의 영향으로 일찌감치 전기 기술자 자격을 취득하고 1990년대 초까지 엔지니어로 일했다. 1994년 CSU 소속의 직업 정치인으로 전환해 바이에른 주의회 의원, 연방 하원의원 등을 지냈다. CDU 대표인 앙겔라 메르켈 총리 시절인 2008∼2013년 식량농업부 장관을 맡기도 했다. 이후 베를린 중앙 정치 무대를 떠나 고향으로 내려가 2018년부터 현재까지 바이에른 주의회 의장으로 재직 중이다. 독일을 대표하는 축제인 ‘옥토버페스트’ 때마다 바이에른 전통 여성 의상인 디른들 드레스를 입고 주민들과 나란히 맥주를 즐기는 소탈하고 친근한 모습으로 인기가 높다. 요즘 독일은 정치적 양극화 심화와 그에 따른 극우·극좌 정당들의 약진 속에 특히 극우 성향 독일대안당(AfD)의 득세가 심각한 정치적·사회적 우려를 낳고 있다. 소수당 출신인데다 평소 AfD에 단호한 태도를 보여 온 아이그너가 대통령이 되는 경우 독일 국민 통합에 기여할 것이란 긍정적 관측이 많다.

스페인 프로축구 경기 도중 상대 골키퍼와 충돌한 공격수가 병원으로 이송된 뒤 사망하는 충격적인 사고가 발생했다. 해당 골키퍼는 관중들의 비난과 온라인상 악성 메시지에 시달리다 사회관계망서비스(SNS) 계정을 폐쇄했다. 영국 스카이뉴스와 스페인 일간 엘파이스 등에 따르면 스페인 2부리그 CD 테네리페 소속 공격수 헤수스 데 미겔(30)이 지난 2일(현지시간) FC 안도라와의 경기에서 상대 골키퍼 헤수스 오워노(25)와 충돌한 뒤 의식을 잃었다. 사고는 경기 종료 직전인 후반 추가시간 6분께 발생했다. 당시 양 팀은 2대2로 맞서고 있었다. 안도라 골키퍼 오워노는 상대 진영에서 넘어온 공을 처리하기 위해 페널티지역을 벗어나 하프라인 부근까지 달려 나왔다. 공을 향해 뛰던 데 미겔과 맞닥뜨린 오워노는 높은 자세로 다리를 뻗었고, 그의 무릎이 데 미겔의 가슴 부위를 강하게 가격했다. 데 미겔은 충돌 직후 가슴을 움켜쥐며 쓰러졌다. 현장 의료진이 응급처치에 나섰으며, 그는 이송 과정에서 심폐정지를 일으켜 심폐소생술을 받았다. 이후 병원 중환자실에서 치료받았지만 상태가 악화했고, 3일 오전 8시 끝내 사망했다. 테네리페 구단은 성명을 통해 “믿을 수 없을 만큼 큰 슬픔 속에서 헤수스 데 미겔 알라메다의 사망을 알린다”며 유가족과 지인들에게 애도를 표했다. 사고 당시 오워노는 주심으로부터 곧바로 레드 카드를 받았다. 심판 보고서에는 공을 다투는 과정에서 과도한 힘을 사용해 상대 선수에게 높은 다리로 강하게 충돌했다는 내용이 담겼다. 경기는 양 팀 선수들이 쓰러진 데 미겔을 돕기 위해 모여들면서 중단됐다. 사고 이후 오워노를 향한 비난도 이어졌다. 일부 관중은 경기장에서 그에게 ‘살인자’라고 외쳤으며, SNS에는 비난과 위협성 메시지가 쏟아졌다. 결국 오워노는 인스타그램 계정을 비활성화했다. 스페인 언론에 따르면 오워노 역시 이번 사고로 큰 충격을 받은 상태다. 그는 “고의로 상대 선수를 다치게 할 의도가 절대 없었다”는 입장을 주변에 전한 것으로 알려졌다. FC 안도라 측도 사고 당시 고의성이 없었다고 강조했다. 오워노는 적절한 시점에 유가족을 직접 찾아 사과할 뜻도 갖고 있는 것으로 전해졌다. 스페인 경찰은 데 미겔의 사망과 관련해 수사에 착수했다. 스페인에서는 자연사가 아닌 사망 사건이 발생하면 사고 여부와 관계없이 사법당국이 경위를 확인한다. 현지 검찰은 축구 경기 중 발생한 충돌이라는 점에서 형사처벌로 이어질 가능성은 낮다고 설명했다. 경찰은 당시 경기 영상과 현장 의료진의 진술 등을 확인할 예정이다.

28년 동안 세계 4개 대륙을 횡단한 영국 남성이 고향으로 돌아왔다. 그가 걸어서 이동한 거리는 약 5만㎞에 달하며, 29세에 시작한 여행은 57세가 돼서야 끝났다. AP통신과 영국 가디언 등에 따르면 영국 탐험가 칼 부시비(57)는 지난 2일(현지시간) 잉글랜드 북부 헐(Hull)에 있는 어머니의 집에 도착했다. 1998년 11월 1일 칠레 최남단 도시 푼타아레나스에서 출발한 지 정확히 28년 만이다. 영국 공수부대 출신인 부시비가 세계 횡단을 결심한 계기는 아버지가 보낸 생일 카드였다. 카드에는 베링해협을 건너 런던에서 뉴욕까지 걸어서 이동할 수 있는지를 놓고 특수부대원들이 논쟁했다는 이야기가 담겨 있었다. 그는 이 가능성을 직접 확인하기로 했다. 출발 당시 부시비가 가진 돈은 500달러와 텐트, 저렴한 카메라가 전부였다. 그는 이동을 위해 자동차나 비행기 등 교통수단을 이용하지 않고, 반드시 걸어서 출발지로 돌아온다는 두 가지 원칙을 세웠다. 여행 과정은 순탄하지 않았다. 콜롬비아와 파나마 사이에 있는 다리엔 갭의 정글을 통과하는 데 어려움을 겪는가 하면, 파나마에서는 비자 문제로 18일간 구금되기도 했다. 2006년에는 미국 탐험가 드미트리 키퍼와 함께 베링해협을 건너다 유빙이 갈라지는 위험을 겪었다. 러시아에서는 불법 입국했다는 이유로 현지 당국에 체포되기도 했다. 또한 비자 문제와 기상 악화로 이동이 여러 차례 중단됐다. 2008년에는 금융위기로 후원금이 끊겼고 코로나19 팬데믹도 여정을 지연시켰다. 2024년에는 러시아와 이란을 통한 이동이 어려워지자 카스피해를 약 31일간 수영해 건넜다. 지난달 5일에는 프랑스에서 영국까지 도버해협을 헤엄쳐 건넜다. AP통신은 부시비가 4개 대륙 29개국에서 약 5만㎞를 이동했다고 보도했다. 고향에 도착한 부시비는 수백명의 환영을 받았으며, 10년 동안 보지 못했던 어머니 앤절라와도 재회했다. 36세 아들이 낳은 12세 손녀도 처음으로 만났다. 그는 환영 행사에서 “나를 이곳까지 오게 한 것은 전 세계의 도움이었다”며 “혼자 해낸 일이 아니다. 많은 사람이 함께했다”고 말했다. 현재 독일 출신의 세계적인 영화감독 베르너 헤어초크가 부시비의 28년 여정을 담은 다큐멘터리를 제작하고 있다. 부시비는 여행을 마친 뒤 앞으로의 삶에 대해서는 아직 구체적인 계획을 정하지 않았다고 밝혔다.

유럽 슈퍼마켓의 냉장고와 냉동고를 원격으로 조작하는 사이버 공격이 확산하고 있다. 지난달 프랑스에서 시작된 해킹이 벨기에와 스웨덴 등 유럽 각국으로 번지면서 식료품 폐기와 매장 운영 차질이 발생했다. 일부 냉장·냉동 설비의 온도는 섭씨 50도까지 상승했다. 3일 AP통신 등 외신에 따르면 2일(현지시간) 벨기에, 룩셈부르크, 스웨덴, 에스토니아, 아일랜드, 네덜란드, 핀란드 등 유럽 7개국에서 슈퍼마켓 냉장·냉동 설비를 겨냥한 사이버 공격이 보고됐다. 지난달 프랑스에서 발생한 사건까지 포함하면 피해가 확인된 국가는 최소 8개국이다. 일부 보도에서는 관련 비상 대응 국가를 9개국으로 집계했다. 벨기에에서는 대형 유통업체 델하이즈의 약 40개 매장에서 냉장 설비 이상이 발생했다. 까르푸도 전체 700여개 매장 가운데 15곳에서 피해를 확인했다. 스웨덴에서는 유통업체 ICA와 쿱(Coop)의 일부 매장이 공격을 받았다. 쿱은 약 800개 매장 중 6곳에서 피해가 발생했다고 밝혔다. 아일랜드에서는 슈퍼밸류(SuperValu) 매장 13곳의 냉장 시스템이 영향을 받았다. 네덜란드에서는 소규모 식품점 등 최소 17곳에서 문제가 발생했으며, 벨기에 몽스의 이케아 매장 내 식당도 냉장 설비 이상으로 일부 식품을 폐기했다. 에스토니아와 핀란드에서도 비슷한 사례가 보고됐다. 공격자들은 인터넷에 연결된 냉장 설비의 제어 시스템에 접근해 냉각 장치를 성에 제거 모드인 ‘제상 모드’로 전환한 것으로 파악됐다. 이 기능은 냉각 장치에 쌓인 얼음을 녹이기 위해 일시적으로 냉각을 중단하는 방식이다. 해커들이 이를 원격으로 조작하면서 냉장고 내부 온도가 급격히 상승했다. 이번 사건은 지난달 12일 프랑스에서 발생한 공격과 유사하다. 당시 프랑스에서는 인터마르셰 등 유통업체의 수백 개 매장이 피해를 봤으며, 일부 설비의 온도가 50도까지 올라갔다. 식품을 대량 폐기하고 매장 냉장 설비를 점검하는 사태가 이어졌다. 전문가들은 인터넷에 연결된 냉장 설비의 보안 취약성을 지적한다. 유통업체들은 원격으로 온도를 관리하고 설비를 점검하기 위해 냉장 시스템을 네트워크에 연결한다. 그러나 오래된 장비는 보안 업데이트가 중단됐거나 취약점이 제대로 보완되지 않은 경우가 있다. 이번 공격에 사용된 일부 설비도 덴마크 업체 댄포스(Danfoss)의 구형 제품인 것으로 알려졌다. 벨기에 검찰과 스웨덴 사이버보안 당국은 사건을 조사하고 있다. 아직 공격을 감행한 주체는 확인되지 않았으며, 특정 국가나 해커 조직이 배후라는 증거도 공개되지 않았다.

스페인 마드리드 남부 톨레도주 우르다 인근에서 발생한 고속열차 추돌 사고의 사망자 수가 68명으로 늘었다. 2013년 스페인 열차 참사 이후 유럽 철도에서 발생한 최악의 인명 사고다. 카스티야라만차 광역자치주 당국자들에 따르면 이제까지 집계된 사망자는 68명이며 부상자는 100명을 넘는다. 부상자 58명은 병원으로 이송됐으며 15명은 위중한 상태라고 AFP 통신이 전했다. 주스페인 한국대사관에 따르면 한국인 10명이 탑승 중이었으며 그중 2명이 다쳐 병원 치료를 받았다. 이날 사고는 오전 9시가 되기 직전에 마드리드와 남부 안달루시아를 잇는 고속철로에서 국영 철도회사 렌페 AVE 기차가 민영 이리오 기차와 부딪히면서 발생했다. 두 기차 모두 모두 남행 중이었다. 객차 여러 칸이 선로에서 이탈해 둑 아래로 굴러떨어졌다. 두 열차에는 540여 명이 탐승해 있었다. 당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 초기 조사 결과로는 컴퓨터 통신 장애로 모든 기차의 운행이 정지됐다가, 시스템이 복구되지 않은 상태로 운행 재개 결정이 잘못 내려지면서 렌페 기차가 정차 중인 이리오 기차를 들이받은 것으로 보인다. AP, 로이터 통신에 따르면 오스카르 푸엔테 교통장관은 취재진에게 "우리 관점에선 불가해한 상황으로, 열차가 정지해 있고 우르다역 진입로에는 빨간 신호가 켜진 상태였는데 관제센터에서 운행 재개 결정이 내려졌다"며 "최고 시속 40㎞의 감속 권고도 없었다"고 말했다. 푸엔테 장관은 "컴퓨터와 소프트웨어에 의존하는 모든 시스템이 그렇듯 시스템에는 문제가 발생할 수도 있고 신속히 복구될 수도 있다"며 "그러나 이 시스템은 오전 8시 30분께 문제가 발생했고 8시 36분에 시스템이 정상 작동하지 않는 상태로 운행 재개 결정이 내려졌다"고 말했다. 푸엔테 장관은 운행 재개 결정이 '인적 오류' 때문인지는 조사해야 한다고 덧붙였다. 앞서 렌페도 성명에서 "우리가 알지 못하는 이유로" 이리오 기차가 정차해 있었다며 "렌페 기차는 지시에 따라 운행을 계속했고 충돌이 일어났다"고 밝혔다. 사고 현장을 찾은 페드로 산체스 총리는 "오늘 스페인 전체가 슬픔에 잠겼다"며 "우리는 이 문제를 샅샅이 조사하겠다. 부주의가 있었다면 반드시 밝혀내겠다"고 말했다. 산체스 총리는 올해 들어서만 두 건의 대형 열차 참사가 발생한 것은 "용납할 수 없는 일"이라며 "우리 고속철 시스템에 대한 신뢰를 재구축하기 위해 필요하다면 안전 강화에 나서야 할 것"이라고도 말했다. 지난 1월 안달루시아주 코르도바도 아다무스 인근에서 열차 충돌 참사가 벌어져 46명이 사망하고 150명 이상 다쳤다. 당시 사고로 그동안 철도 유지보수 투자가 부족했다는 지적이 잇달았다. 2013년 열차 탈선 사고에서도 약 80명이 사망했다. 이날 사고는 그 이후로 유럽에서 벌어진 기차 사고로는 최악의 참사라고 로이터 통신은 전했다. 스페인은 총연장 3천900㎞를 넘는 유럽 최대 고속철도망을 보유한 국가다. 스페인에서 탈선과 충돌을 포함한 열차 사고는 2016년 45건에서 2024년 57건, 지난해 69건으로 증가했다. 스페인 경쟁 당국 데이터에 따르면 올해 상반기 2천500만명이 고속철을 이용했으며 이는 작년 동기보다 14% 감소한 것이다. 로이터 통신은 유럽연합(EU) 집행위원회의 데이터를 인용해 스페인의 고속철로 유지관리 투자가 다른 EU 국가에 뒤처진다고 전했다. 스페인은 2018∼2022년 연평균 15억유로(약 2조2천500억원)를 고속철도망에 투입했지만, 대부분은 신규 건설에 들어갔으며 유지관리와 교체, 개선에는 16%만 쓰였다.

프랑스 정부가 전국에서 벌어지는 청년 세대의 시위를 막기 위해 소셜미디어(SNS)와 모바일 인터넷 접속을 차단하는 방안을 추진했던 것으로 나타났다. 폴리티코 유럽판은 총리실과 통신사 관계자의 말을 인용해 프랑스 내무부가 지난 24일(현지시간) 시위를 앞두고 특정 지역에서 SNS, 나아가 모바일 인터넷 접속을 막기 위해 통신업체들과 접촉했다고 27일 보도했다. 세바스티앙 르코르뉘 총리는 틱톡과 인스타그램, 스냅챗, 엑스(X)에 접속 차단을 준비해달라는 서한을 보냈다. 또한 정부는 서로 모르는 이들끼리 모이는 걸 막기 위해 위치정보 표시 기능을 강제로 끄는 차선책도 검토한 것으로 전해졌다. 그러나 특정 지역에서만 SNS 접속을 제한하기가 기술적으로 불가능한 데다, 모바일 인터넷 차단은 결제와 보안 감시 장치 등에 심각한 장애를 일으킬 수 있다고 폴리티코는 지적했다. 또한 통신사들도 가상사설망(VPN)을 이용한 우회 가능성 등 기술적 문제에 더해 법적문제도 제기하며 난색을 표시한 것으로 알려졌다. 앞서 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 “SNS는 우리 민주주의를 손상시킨다”며 이번 프랑스 대규모 시위를 SNS 탓으로 돌린 바 있다. 게다가 프랑스 정부는 2024년 남태평양에 있는 자국령 뉴칼레도니아에서 독립 요구 시위가 소요 사태로 발전하자 틱톡 접속을 차단한 사례도 있다. 이 조치는 이듬해 프랑스 최고행정법원 국사원에서 위법 판결을 받았다. 프랑스 의회는 SNS 플랫폼 측에 폭행과 절도, 기물파손 선동 등 공공질서에 심각한 혼란을 초래할 수 있는 콘텐츠를 24시간 이내에, 폭동 조장 콘텐츠는 1시간 이내에 삭제하도록 의무화하는 법안을 논의하고 있다. 프랑스에서는 지난달 학생들 교육환경 개선을 요구하며 시위를 열었다. 이 시위는 다양한 사람들이 모여 사회 문제 전반을 성토하는 전국 시위로 확산됐다.

노르웨이와 핀란드 정상이 블라디미르 푸틴러시아 대통령과 27일(현지시간) 깜짝 통화를 한 사실이 추후 공개되면서 유럽 일각에서 동맹국들과 사전 조율 없이 행동한 것에 대한 비판이 일고 있다. 독일 dpa통신 등에 따르면 알렉산데르 스투브 핀란드 대통령은 푸틴 대통령과의 이날 전화 통화가 우크라이나, 미국과의 협의 아래 마련된 것이라고 밝혔다. 스투브 대통령과 요나스 가르 스퇴레 노르웨이 총리는 이날 핀란드 헬싱키에서 푸틴 대통령과 90분간의 통화를 마친 직후 낸 공동 성명에서 “통화의 목적은 전쟁 종식을 위한 향후 협상과 관련해 푸틴 대통령에게 메시지를 직접 전달하기 위한 것”이었다고 설명했다. 이후 스퇴레 총리는 자신과 스투브 대통령이 유럽 전체를 대표해서가 아니라 각자의 국가를 대표해서만 대화에 나선 것이라고 강조했다. 노르웨이 통신사 NTB에 따르면 스퇴레 총리는 지난 4년간 유럽 국가들이 한 방향으로 러시아에 대응하는 것에 어려움을 겪어왔음을 시인하면서도, 파트너들과 동맹국들에는 사전에 관련 내용을 공지했고, 통화 후에는 세부 내용을 공유했다고 설명했다. 하지만 유럽 일부 국가에선 반발이 일고 있다. 메테 프레데릭센 덴마크 총리는 덴마크 방송 DR과의 인터뷰에서 핀란드와 노르웨이 정상의 행동이 다른 유럽 파트너들과 사전에 조율되지 않았다면서 “매우 회의적”이라고 평가했다. 프레데릭센 총리는 “러시아는 현재 유럽과 평화를 원한다는 어떤 징후도 보이지 않는다”며 “유럽 국가들이 개별적으로 움직이는 것이 아니라 단결을 유지해야 한다”고 촉구했다. 이탈리아 역시 우크라이나 평화 협상에서 유럽이 합의하지 못하고 있는 현실이 드러났다면서 우려를 나타냈다. 이 같은 유럽 국가의 반응에 대해 스투브 대통령과 스퇴레 총리는 러시아와 인접한 국가들이 러시아와 직접 소통할 수 있어야 한다고 주장했다. 스투브 대통령은 “우리는 러시아와 국경을 맞대고 있는 국가들로 이번 전쟁의 결과는 우리뿐 아니라 유럽 전체의 안보에도 직접적인 영향을 미칠 것”이라며 “전쟁을 끝내려면 직접적인 논의가 필요하다”고 했다. 스퇴레 총리도 “러시아 지도부와 소통 채널을 유지하는 국가가 미국에만 국한되어서는 안된다”고 강조했다.

12년간 세르비아를 통치해 온 알렉산다르 부치치 정권이 학생 운동 세력에 의해 결국 막을 내리게 됐다. 로이터·AP통신 등에 따르면 부치치 전 대통령은 25일(현지시간) 개표 초반 TV 연설에서 “우리가 이번 선거에서 패배했고, ‘학생명단’이 승리할 것으로 보인다”며 패배를 인정한다고 밝혔다. 그러면서도 “이번 (선거) 결과는 여러 유럽 국가와 미국 내 비선 권력 집단의 지원을 받은 것”이라며 외부의 개입을 주장했다. 학생명단은 부정부패 척결을 외치며 반정부 시위를 주도해 온 대학생 정치세력이다. 세르비아 자유민주선거센터(CeSID)와 여론조사기관 입소스가 이날 공동 진행한 출구 표본조사에서는 학생명단 연합이 52.0%의 득표율로 의회 250석 중 과반인 138∼140석을 획득하고, 부치치 전 대통령이 이끄는 세르비아진보당(SNS)은 39.3%를 득표해 103∼104석에 그칠 것으로 전망됐다. 부치치의 패배 인정 후 수도 베오그라드 거리는 축제의 장으로 변했다. 로이터는 “수만 명의 사람이 자동차 경적을 울리고 춤을 추며 ‘승리’, ‘그는 끝났다’고 외쳤다”고 전했다. 라도미르 사이치치 학생명단 후보는 “믿음을 가지고 계속해서 싸워 온 사람들의 이야기이며, 두려움을 이겨낸 시민들의 승리”라고 밝혔다. 2024년 북부 노비사드 기차역의 지붕이 무너지며 16명이 숨진 사고를 계기로 세르비아에서는 정권의 부정부패를 규탄하는 반정부 시위가 촉발됐으며, 대학생을 중심으로 2년간 부치치 전 대통령의 퇴진을 요구하는 시위가 이어져 왔다. 부치치는 2014년 총리직에 오른 뒤 2017년 대통령에 당선되며 12년 넘게 집권해왔다. 헌법상 내년 대선에서 3연임이 금지된 탓에 그는 총리가 되기 위해 대통령직을 사임하고 총선에 도전했으나 여론의 거센 반발을 뚫지 못했다. 부치치 대통령의 장기 집권에 종지부가 찍히자 유럽연합(EU)은 학생명단에 축하를 전하며 환영을 표했다. 또한 EU는 세르비아의 개혁과 EU 가입을 위한 여정에 긴밀히 협력하겠다고 밝혔다.

올해 여름 유럽 도시에 닥친 기록적 폭염에 기인한 온열질환 사망자가 5만명을 넘어선다는 추산이 나왔다. 22일(현지시간) 미국 CNN 방송에 따르면 영국 임페리얼 칼리지 런던 등 연구진이 폭염과 일별 사망률의 관계를 다룬 기존 연구를 활용한 모형을 돌려 올해 6월 초부터 8월 말까지 발생했을 가능성이 큰 온열질환 사망자를 집계한 결과 5만391명에 달했다고 밝혔다. 연구진은 이는 최근 26년 사이 집계된 기록 중 최다이며 2003년, 2022년 유럽에 닥친 주요 폭염 때보다 현저히 큰 규모로 집계됐다고 밝혔다. 해당 논문은 학술지 네이처 헬스에 기재됐다. 이번 연구에서는 폭염 위험이 누구에게나 닥칠 수 있다는 점이 부각되기도 했다. 피해는 남유럽과 서유럽에 집중됐으나 영국을 비롯해 상대적으로 기온이 낮은 북유럽에서도 사망자가 수천명이나 발생했기 때문이다. 연구에 참여하지 않은 보건환경 학자인 영국 워릭대의 라켈 누네스 부교수는 이번 연구에서 젊은 사망자가 많다는 점을 특히 주목하기도 했다. 연구결과 사망률은 고령층인 85세 이상에서 가장 높았지만 20∼44세에서도 800여명이 더위 때문에 숨진 것으로 나타났다. 누네스 부교수는 ‘폭염은 충격이 언제나 바로 눈에 띄지는 않기 때문에 ’침묵의 살인자‘로 불리지만 극심한 폭염이 얼마나 치명적인지 증거가 점점 더 많이 나타나고 있다“고 말했다. 그는 65세 미만 연령대에서 수천명이 죽었다는 추산이 매우 우려된다며 폭염을 자칫 간과하기 쉬운 공중보건 위험으로 경계했다. 이번 보고서는 지구 온난화를 억제하기 위한 국제사회의 목표가 사실상 실패의 길로 접어들었다는 유엔 보고서와 맞물려 공개됐다. 유엔환경계획(UNEP)은 지난 21일 공개한 보고서에서 지구 기온 상승 폭을 산업화 전 대비 섭씨 1.5도로 억제하자는 파리협정 목표는 물 건너갔고 추가 상승 폭을 최소화하는 수밖에 없다고 진단했다. 이는 기후변화에 따른 폭염 등 극단적 기상 현상이 더 자주, 더 강력하게 발생할 수 있다는 경고이기도 하다. 연구진은 별도 보고서에서 올해 여름 온열질환 사망자 3분의 2 정도인 3만2600여명이 기후변화에 직접 영향을 받았다고 분석하기도 했다. 연구의 공동 저자인 임페리얼 칼리지 런던의 기후변화 연구원 클레어 반스는 ”우리가 화석연료를 쓰는 습성을 버리기 전까지 점점 더 덥고 위험한 여름이 계속 찾아올 것“이라고 경고했다. 그는 ”보고서에 담긴 수치는 더 덥고 극단적인 여름이 공중보건에 점점 더 심한충격을 주고 있다는 단적인 경고“라며 ’저런 통계의 이면에는 목숨을 잃은 실제 사람들과 슬퍼하는 실제 유족들이 있다”고 강조했다.