킨텍스가 인공지능(AI)을 전시장 운영과 경영 전반에 도입하는 ‘인공지능 대전환(AX)’에 나선다. 킨텍스는 24일 임직원이 참석한 가운데 AX 전략 비전 선포식을 열고 ‘AI 하이퍼 마이스 허브(AI HYPER MICE HUB), 킨텍스’를 미래 비전으로 제시했다. 킨텍스는 안전과 운영 효율, 고객 경험, 조직문화, 비즈니스 생태계 등 5개 영역에서 15개 중점 과제를 추진할 계획이다. 우선 AI 기반 스마트 통합관제시스템과 비전 AI를 활용한 방문객 빅데이터 분석 시스템을 구축한다. 전시장 안전과 에너지 사용 현황 등을 통합 관리하고 비상 상황에 신속하게 대응하기 위해서다. AI 기반 전기차 화재 안전 솔루션과 스마트 안심 화장실도 도입한다. 여기에 전시장 운영 효율과 친환경 기반시설 관리도 강화한다. 정부 국책과제로 선정돼 실증 중인 건축정보모델링(BIM)·디지털트윈 기반 건물 에너지 최적화 시뮬레이터를 활용해 에너지 사용량을 줄인다는 방침이다. 또 설비의 이상 징후를 미리 감지하는 지능형 예지보전 시스템을 구축해 고장 예방 체계도 마련한다. 전시장 부스 구획선을 자동으로 표시하는 피지컬 AI 기반 ‘레이아웃 마킹 로봇’ 실증사업도 추진한다. 기존에 작업자가 직접 수행하던 부스 구획 작업을 자동화해 전시장 설치 과정의 효율성을 높이는 것이 목표다. 킨텍스를 찾는 전시 관람객을 위한 맞춤형 서비스도 선보인다. 전용 애플리케이션과 연계한 AI 큐레이션 시스템을 통해 방문객의 관심사에 맞는 전시·콘텐츠를 추천한다. 증강현실(AR) 기반 실내 내비게이션을 도입해 대규모 전시장 내부의 이동 편의도 개선할 계획이다. 이민우 킨텍스 대표이사는 “사람과 기술, 비즈니스가 시너지를 이루는 AI 융합이 미래 마이스 산업의 경쟁력”이라며 “초지능·초연결·초효율이라는 핵심 가치를 구현해 글로벌 마이스 산업의 새로운 기준을 제시하겠다”고 말했다.

전 세계 다큐멘터리의 흐름을 한자리에서 살펴볼 수 있는 제23회 EBS국제다큐영화제(EIDF2026)가 24일부터 30일까지 7일간 고양시 일대에서 열린다. EBS가 주최하고 고양시가 후원하는 올해 EBS국제다큐영화제(EIDF2026)는 ‘시대의 초상’이라는 슬로건을 바탕으로 28개국 64편의 작품을 선보인다. 상영작은 전통적인 경쟁 부문인 ‘페스티벌 초이스’를 비롯해 단편 다큐멘터리 8편을 소개하는 ‘단편화첩’, 세계 각국의 삶을 조명하는 ‘월드 포커스 시네마’, 아시아 작품을 다루는 ‘아시아 커런츠’, 한국 다큐멘터리를 소개하는 ‘코리안 웨이브’ 등 9개 부문으로 구성됐다. 올해는 인공지능을 소재로 한 ‘비전 오브 AI’와 권력·선전·허상을 주제로 이미지와 진실의 관계를 살펴보는 ‘다큐필’ 부문도 새롭게 마련됐다. 이와함께 시민들이 참여할 수 있는 프로그램도 준비했다. 27일부터 29일까지 매일 오후 9시 일산호수공원 노래하는 분수대에서 야외 상영회를 열고 국내외 신작과 화제작을 소개한다. 분수 공연과 각종 행사도 함께 진행한다. 고양시민은 메가박스 백석벨라시타점에서 영화제 상영작을 무료로 관람할 수 있다. 신분증을 지참해 현장에서 티켓을 발권하면 된다. 영화제에 앞서 EBS는 고양시와 함께 청년 제작자들을 위한 실전 교육 프로그램인 ‘고양 다큐 아카데미’도 운영했다. ‘고양 다큐 아카데미’는 7월30일부터 8월 1일까지 사흘간 현직 영화인들로 구성된 강사진이 청년 영상 인재를 대상으로 다큐멘터리 기획부터 예산, 촬영, 배급까지 아우르는 실무 교육을 진행했다. 또 영화제는 ‘인더스트리’ 사업으로 기획 및 제작 단계의 중단편 다큐멘터리 제작을 지원하고 있다. 참신한 아이디어를 가진 국내 신진 창작자를 발굴하고 글로벌 경쟁력을 키울 수 있도록 단계별 맞춤 프로그램을 제공한다. 민경선 고양시장은 “EBS와 협업해 고양 다큐 아카데미와 인더스트리 사업 등을 지원하며 미래 영상 인재를 키우겠다”며 “문화콘텐츠 산업 생태계를 더욱 풍성하게 만들어 글로벌 문화예술 도시로서 고양시의 경쟁력을 높이겠다”고 말했다. 한편 EIDF2026 개막식은 24일 오후 5시 EBS디지털통합사옥에서 열린다.

지역을 대표하는 영화제들이 지방자치단체의 재정난과 정치권의 판단에 따라 존립을 위협받고 있다. 개최를 불과 보름여 앞둔 DMZ국제다큐멘터리영화제는 이미 70% 넘게 집행한 사업비의 20% 이상을 반납할 처지에 놓였고, 강릉 정동진독립영화제도 단체장과 지방의회의 정치적 구도가 바뀔 때마다 지원 예산이 출렁이고 있다. 23일 DMZ국제다큐멘터리영화제 등에 따르면 경기도는 다음달 10일 고양·파주 일원에서 개막하는 제18회 DMZ국제다큐멘터리영화제 지원금 31억원 가운데 6억5000만원을 감액하는 내용의 추가경정예산안을 도의회에 제출했다. 전체 도비 지원액의 21%에 해당하는 규모다. 문제는 영화제 준비가 상당 부분 진행된 시점에서 감액안이 제출됐다는 점이다. 경기도의회에 따르면 영화제는 현재 전체 사업비의 73%를 이미 집행한 것으로 파악됐다. 이미 계약이 체결되거나 집행이 끝난 사업이 많기 때문에 6억5000만원을 급하게 줄이기는 물리적으로 어려운 상황이다. 도의회 문화체육관광위원회 최규진 도의원은 “이미 예산의 73%가 집행된 사업을 영화제 개막 직전에 20% 넘게 삭감하는 것은 납득하기 어렵다”며 “사업계획 변경이나 불가피한 사유가 있었다면 그 근거를 명확히 밝히고, 영화제 측과 충분한 협의가 이뤄졌는지도 추경 심사 과정에서 꼼꼼히 따져보겠다”고 말했다. 도의회의 감액 추경안은 영화제가 폐막한 이후 18일 본회의에서 최종 확정된다. 주 개최지인 고양시의 지원도 3년째 끊긴 상태다. 민선 8기 국민의힘 소속 이동환 시장이 재임 당시 당초 1억원의 예산을 전액 삭감해 2024년부터 관련 예산을 편성하지 않았다. 파주시는 2023년 1억원에서 2024년부터 매년 8100만원을 지원하고 있다. 강원 강릉에서도 비슷한 갈등이 반복되고 있다. 올해 28회째를 맞은 정동진독립영화제의 강릉시 지원액은 2023년 1억5000만원에서 2025년 5000만원으로 2년 만에 66.7% 감소했다. 민선 8기 국민의힘 김홍규 시장 재임 당시 영화제의 자립 필요성과 사업 운영의 적정성 등을 이유로 지원 예산을 대폭 삭감한 데 따른 것이다. 이후 민선 9기 더불어민주당 김중남 시장이 지난달 단편영화 제작지원비 2000만원 등 1억원을 추경안에 반영했지만 국민의힘이 다수를 차지한 강릉시의회가 전액 삭감했다. 문화예술계에서는 지역 영화제가 장기적인 지원 원칙 없이 해마다 예산 심판대에 오르면서 운영의 연속성과 독립성을 보장받지 못하고 있다고 지적한다. 김성태 인하대 교수(연극영화학)는 “단체장의 성향이나 정치적 이해관계에 따라 지원이 좌우되지 않도록 객관적인 평가 기준과 안정적인 재정 지원 체계를 마련해야 한다”고 말했다.

접경지역 농민들이 73년간 이어진 출입 통제와 영농권 제한을 해소하기 위해 민간인통제선(민통선) 전면 해제를 촉구하고 나섰다. 인천·경기·강원지역 농민단체로 구성된 접경지농민연합은 20일 파주 통일대교에서 “민통선을 ‘통제와 희생의 선’에서 ‘평화와 공존의 선’으로 전환해야 한다”며 “정부는 민통선 전면 해제를 목표로 국가 차원의 논의를 즉각 시작하라”고 주장했다. 접경지농민연합에 따르면 1953년 정전협정 이후 민통선 안에서 농사를 짓는 농민들이 군의 출입 통제와 영농활동 제한을 받아왔다. 농지 출입 시간과 절차가 제한될 뿐 아니라 각종 영농행위도 군사적 필요에 따라 통제되면서 재산권과 영농권, 생활권을 침해받아 왔다는 것이다. 이들은 “첨단 무기체계와 과학기술이 발전하고 대한민국의 국방력이 세계적인 수준에 이른 상황에서도 농민들의 일상적인 농업 활동을 제한하는 방식의 안보 정책이 필요한지 정부가 답해야 한다”며 “지역별 군사적 특성과 안보상 필요한 최소한의 통제는 객관적으로 검토하되 민통선 설정과 출입 통제를 군의 일방적인 판단에만 맡겨서는 안 된다”고 지적했다. 이어 중앙정부와 지방정부, 군, 농민, 주민이 참여하는 민·관·군 상설협의체와 국가 차원의 심의위원회 구성을 요구했다. 민통선의 설정과 조정, 출입 규제, 영농활동 제한, 피해보상 문제 등을 당사자들이 함께 논의하고 결정할 수 있는 상설 거버넌스가 필요하다는 주장이다. 지난 73년간 발생한 영농권·재산권·생활권 피해에 대한 조사와 특별보상도 촉구했다. 농민연합은 “국가안보를 위한 특별한 희생에는 특별한 보상이 뒤따라야 한다”며 “단순한 위로가 아니라 정책과 예산, 법과 제도를 통한 실질적인 보상과 권리 회복이 필요하다”고 강조했다. 국회에는 민통선 출입과 영농활동에 관한 불합리한 규제를 개선하고 농민과 주민의 정책 참여를 보장하는 법률 개정을 주문했다. 민통선 전면 해제를 위한 단계별 로드맵을 마련하는 한편 접경지역을 평화·생태·농업·관광이 공존하는 ‘평화경제 지역’으로 전환해야 한다고도 주장했다. 농민연합은 21일부터 23일까지 김포에서 강원 고성에 이르는 민통선 내 민통초소에서 릴레이 1인 시위를 벌일 계획이다. 또 24일에는 국회에서 ‘평화·생태의 공존, 접경지역 농민의 미래’를 주제로 토론회를 열고 새로운 접경지역 정책과 구체적인 제도 개선 방안을 제시할 계획이다. 농민연합은 “민통선 농민들은 대한민국의 안보를 위해 희생해 온 국민”이라며 “정부와 국회가 민통선 농민의 권리를 회복하고 특별보상과 제도 개선에 나설 때까지 행동을 이어가겠다”고 밝혔다. 접경지농민연합에는 인천광역시친환경농업협회와 김포시농민회, 파주농민회, 연천군농민회, 포천시농민회, 철원군농민회, 화천군농민회, 양구군농민회가 참여하고 있다.

“뒷마당에서 봄나물 뜯다가 장화가 뚫려서 보니 지뢰더라고요.” 경기 파주시 민간인 출입 통제선(민통선) 내 해마루촌 주택 인근에서 대인∙대전차 지뢰 50여발이 무더기로 발견됐지만 석 달째 제거되지 않고 있다. 주택에서 불과 20∼30m 떨어진 생활 반경 내에서 지뢰가 발견된 데다 추가로 있을 가능성도 있어 주민들이 불안을 호소하고 있다. 19일 찾은 해마루촌의 한 주택 뒷마당에서 몇 걸음 옮기자 ‘지뢰’라고 적힌 붉은색 새 경고판이 나타났다. 대인∙대전차 지뢰 50여발이 발견된 뒤 군에서 설치한 철조망과 경고 표식이다. 출입만 통제했을 뿐 철조망 내부에는 지뢰가 그대로 남아 있는 상태다. 주민과 한국지뢰제거연구소 등에 따르면 지난 5월18일 주민 A씨가 집 뒤편에서 봄나물을 채취하던 중 장화 밑창이 날카로운 물체에 뚫린 것을 발견하며 지뢰 탐지가 시작됐다. 마을 주민이기도 한 김기호 한국지뢰제거연구소장은 그날 휴대용 지뢰 탐지기 등을 이용해 주택 뒤 20m 지점부터 3시간30분가량 탐지한 결과 M3 대인지뢰와 M7 경전차지뢰, M6 대전차지뢰 등 50발을 발견했다. 발견된 지뢰 가운데 일부는 땅 위로 노출돼 있었고, M6 대전차지뢰 3발 등은 한곳에 모아져 있는 상태로 발견됐다. 문제는 국민안전신문고를 통해 관계 기관에 신고했지만 석 달이 지나도록 발견된 지뢰가 제거되지 않고 있다는 점이다. 신고는 행정안전부와 파주시, 국민권익위원회를 거쳐 이틀 뒤 국방부로 이송됐고, 5월21일에는 국민신문고를 통해 지뢰를 신속하게 제거해 달라는 청원도 제기했다. 현행 ‘지뢰의 제거 등 지뢰대응활동에 관한 법률’에 따르면 지뢰를 발견한 사람이 이를 훼손하거나 임의로 제거하지 않고 지체 없이 지방자치단체나 경찰·소방, 군부대 등에 신고하도록 돼 있다. 또 지뢰 등의 탐지·제거를 국방부 장관이 실시하도록 규정돼 있다. 김 소장은 “국민의 생명과 안전을 지켜야 하는 국가가 주민이 신고해도 3개월째 폭발물을 가져가지 않으니 의무를 저버리는 것 아니냐”고 목소리를 높였다. 이어 “과거 지뢰를 발견해 모아 둔 흔적이 있는데 누군가 지뢰를 민통선 밖으로 들고 나갈 수도 있지 않느냐”면서 폭발물 관리 부실 문제를 꼬집었다. 주민들의 불안도 이어지고 있다. 23년째 해마루촌에 거주하는 A씨는 “비가 오고 흙이 쓸려 내려가면 묻혀 있던 지뢰가 드러나 불안하다”며 “목적을 상실한 지뢰는 주민 안전을 위해서라도 하루빨리 제거해 주면 좋겠다”고 말했다. 이에 대해 군 당국은 해당 지역이 작전적으로 유지하는 지뢰지대인 만큼 발견된 지뢰는 회수 대상이 아니라는 입장이다. 국방부 관계자는 “주민 안전을 위해 경고판 등 차단 시설을 추가 설치하고 지뢰 유실 예방을 위한 안전 순찰을 시행하고 있다”며 “주민 안전에 부족한 부분이 확인되면 추가적인 안전조치를 강구하겠다”고 밝혔다.

경기 전문대학인 김포대와 소속 교수들이 재임용 거부·직권면직 문제를 놓고 수년째 갈등을 빚고 있다. 교원소청심사위원회와 법원이 대학의 처분에 잇따라 제동을 걸었지만 재처분과 항소가 이어지면서 출구 없는 싸움이 지속되고 있다. 18일 교수노조 김포대지회 등에 따르면 2012년 비정년트랙으로 임용된 A 교수는 소속된 항공관광경영과의 신입생 모집이 중단된 뒤 2023년 12월부터 네 차례 재임용을 거부당했다. 대학은 업적평가 점수 미달과 모집정지학과 소속, 다른 학과로의 전환 부적합 등을 이유로 들었다. 그러나 A 교수가 대학 처분 때마다 청구한 소청심사에서 대학 결정은 모두 위법하다는 판단이 내려졌다. 교원소청위는 학생 모집이 중단된 학과 교수에게 별도 평가 기준을 마련하지 않았고 앞선 취소 결정에서 지적한 문제를 보완하지 않은 채 사실상 같은 점수를 반복 적용했다고 판단했다. 하지만 A 교수는 2년 넘게 강단으로 돌아가지 못하고 있다. 1년 단위로 재계약하는 비정년트랙은 ‘재임용 거부’가 취소돼도 자동 복직이 아닌, 원점으로 돌아가 ‘재심사’ 절차가 반복되기 때문이다. 생계를 위해 물류센터에서 일한다는 A 교수는 “소청에서 이겨도 강단으로 돌아갈 수 없어 민사소송을 진행 중”이라고 말했다. A 교수만이 아니다. 15명 안팎의 김포대 교수들은 대학의 해임과 재임용 거부, 직권면직 등에 맞서 소청·소송을 벌이고 있다. 폐과를 이유로 2024년 말 직권면직된 산업안전환경계열 소속의 B 교수와 C 교수는 학교와 소송 중이다. 이들은 지난 5월 서울행정법원 1심에서 승소했지만 학교의 항소로 2심이 진행 중이다. 1심 재판부는 대학이 폐과 기준을 사전에 마련하지 않았고 다른 학과 전환 등 면직을 피하기 위한 노력도 부족했다고 판단했다. 교수노조 김포대지회는 “2020년 부정입학 등 학내 비위 문제를 제기한 이후 노조에서 활동한 교수들에게 인사상 불이익이 집중됐다”고 주장했다. 김포대 측의 입장을 듣기 위해 수차례 전화와 문자 메시지를 보냈으나 답변을 받지 못했다.

경기 고양시가 공영주차장에 태양광 발전시설을 설치하고 시민에게 발전수익을 돌려주는 ‘고양형 햇빛연금’을 추진한다. 18일 고양시에 따르면 시는 일조량과 접근성, 사업성 등을 고려해 공영주차장을 중심으로 시민참여형 태양광 발전사업을 추진할 계획이다. 시민이 발전사업에 직접 투자하고 그에 따른 수익을 공유하는 방식이다. 현재 고양시 공영주차장 중 태양광 설치 의무화 대상은 총 41개소(약 3만5500㎡)로 설치 가능 용량은 약 8,875kW에 달한다. 41개소 전체에 태양광 발전시설을 구축할 경우 약 300억원의 사업비가 들며, 연간 약 20억원의 발전수익을 확보할 수 있을 것으로 전망된다. 예상되는 연간 전력 생산량은 약 11.6GWh이며, 평균 전력사용량 350kWh 기준 일반가정 3200가구가 한 달 동안 사용할 수 있는 전력량이다. 또 연간 5350톤의 온실가스를 감축해 소나무 약 58만 그루를 식재하는 것과 같은 탄소 저감 효과도 기대된다. 시는 이달 중 ‘시민참여형 발전사업 연구용역’과 공공부지 발굴 조사에 착수해 사업성과 투자 방식, 수익 배분 체계 등을 검토한다. 금융기관과의 협력 방안과 관련 제도도 정비할 예정이다. 특히 전남 신안군 등 다른 지방자치단체의 햇빛연금 사례를 분석하고 시민펀드와 민간투자 등 참여 방식을 비교해 고양시 여건에 적합한 모델을 마련한다는 방침이다. 시는 2027년 1㎿ 규모의 시범사업을 통해 경제성과 운영체계를 검증한 뒤 사업 대상을 자유로 도로법면과 체육시설, 공공건축물 등으로 확대할 계획이다. 다만 시민의 투자 범위와 수익률, 수익 배분 대상 및 방식 등 구체적인 내용은 연구용역을 거쳐 결정된다. 공동주택을 활용한 재생에너지 보급사업도 병행한다. ‘경기 RE100 소득마을 조성사업’ 대상지로 선정된 위시티 블루밍 5단지에는 30.96㎾ 규모의 태양광 발전설비가 설치될 예정이다. 문촌마을 5단지를 비롯한 공동주택 6개 단지, 26개 동을 대상으로 한 옥상 태양광 설치사업도 한국에너지공단 공모 결과를 기다리고 있다. 앞서 시는 2020년부터 킨텍스 제1전시장 등 공공시설 7곳에 총 2,902㎾ 규모의 태양광 발전시설을 설치했다. 전력과 신재생에너지 공급인증서(REC) 판매를 통해 연간 6억5000만원의 수익을 올리고 있다. 민경선 고양시장은 “공공부지를 활용해 시민이 에너지 생산의 주체가 되고 발전수익도 함께 나누는 고양형 햇빛연금 모델을 만들겠다”며 “시민에게 실질적인 혜택이 돌아가는 에너지 사업을 확대하겠다”고 말했다.

사이버 도박으로 빚을 진 청소년이 무인점포를 돌며 현금을 훔치다 경찰의 추격 끝에 붙잡혔다. 경기 일산서부경찰서는 특수절도·특수절도미수와 도로교통법상 무면허 운전 혐의로 미성년자 A군을 붙잡아 수사하고 있다고 17일 밝혔다. A군은 지난달 9일부터 11일까지 사흘간 고양시 일대 무인점포를 돌며 10차례에 걸쳐 키오스크를 망치로 부수고 현금 87만원을 훔친 혐의를 받는다.범행 과정에서 파손된 키오스크 수리비만 약 380만원에 달하는 것으로 조사됐다. 일산서부경찰서 강력팀은 지난달 11일 밤 무인점포 금고가 털렸다는 112 신고를 접수 후 비슷한 절도 신고가 잇따르자 잠복 차량을 이용해 주변 수색에 나섰다. 수색 중 추가 절도 신고를 접수한 경찰은 예상 도주로에서 A군을 발견해 추격끝에 검거했다. 경찰 조사 결과 A군은 사이버도박을 하다 생긴 수백만원대의 빚을 갚기 위해 범행을 저지른 것으로 파악됐다. 범행에 이용한 오토바이도 훔친 물건인 것으로 확인됐다. 경찰은 A군을 상대로 정확한 범행 경위와 추가 범죄 여부 등을 조사하고 있다.

민경선 경기 고양시장이 박홍근 기획예산처 장관을 만나 고양은평선 일산 연장 등 지역 철도사업에 대한 정부 지원을 요청했다. 15일 고양시에 따르면 민 시장은 전날 국회 의원회관에서 박 장관에게 고양시 현안 정책 건의서를 전달하고 수도권 서북부 교통난 해소를 위한 광역철도망 구축 필요성을 설명했다. 건의서에는 △고양은평선 일산 연장 △고양∼신사선 국가철도망 구축계획 반영 △인천도시철도 2호선 고양 연장사업 예비타당성조사 통과 등 3개 사업이 담겼다. 이들 노선이 국가계획과 정부 예산에 우선 반영될 수 있도록 지원해 달라는 요청이다. 고양은평선 일산연장은 고양시청~식사구간을 연장하는 사업으로 식사·풍동 대중교통 부족 문제를 해결하기 위한 사업이다. 고양∼신사선은 신분당선 서북부연장 노선폐지에 따른 대안노선이며 삼송·신원지역 교통불편을 줄이는 데 초점이 맞춰져 있다. 인천2호선 고양연장 사업은 인천서구~킨텍스~주엽~일산역 등을 연결하는 노선으로 현재 예비타당성조사를 진행 중이다. 개통될 경우 인천 접근성 개선 및 수도권 서북부 교통난 해소가 기대된다. 이번 정책건의서 전달은 고양시 발전과 현안 해결을 위해 시장과 지역 국회의원이 뜻을 모았다는 점에서 더욱 의미가 크다 김성회 국회의원의 주선으로 마련된 이날 자리에 한준호 국회의원도 함께 참석하며 고양시 철도망 확충의 필요성을 정부에 전달했다. 민 시장은 “시민들의 출퇴근 시간을 줄이고 고양시의 미래 경쟁력을 높이기 위해 광역철도망 구축이 시급하다”며 “지역 국회의원들과 정부 부처 간 협조체계를 강화해 시민들이 체감할 수 있는 교통환경 개선을 이끌어내겠다”고 말했다. 박 장관은 고양시가 건의한 철도사업의 추진 상황과 필요성을 듣고 관련 내용을 검토하겠다는 입장을 밝힌 것으로 전해졌다.

지방자치단체의 ‘1년 살림’이 무너지고 있다. 지방세 수입 감소와 의무지출 증가가 겹치면서 일부 지자체는 시설 운영비조차 본예산에 1년 치를 반영하지 못하고 있다. 부족한 예산을 추가경정예산으로 수개월치씩 보충하거나 기금과 지방채를 끌어다 쓰는 방식이 반복되면서 ‘분기살림’으로 내몰리고 있다. 14일 경기 의정부시에 따르면 현재의 세입·세출 구조가 이어질 경우 2027년부터 2030년까지 부족한 재원은 총 4081억원에 달할 것으로 전망됐다. 연도별 부족액은 2027년 557억원에서 2028년 1325억원으로 급증, 2029년과 2030년에도 각각 1095억원과 1104억원에 이를 것으로 추산됐다. 올해 하반기에도 130억원이 부족한 것으로 분석됐다. 김원기 의정부시장은 13일 기자회견을 열고 “지금의 재정구조를 더 이상 그대로 둘 수 없다”며 의정부형 재정혁신을 선언했다. 현재 새로운 사업을 벌이지 않더라도 도봉산∼옥정 광역철도와 수도권광역급행철도(GTX)-C 건설 분담금, 의정부경전철 대수선, 자원회수시설 현대화 등 이미 예정된 사업과 법정 의무경비만으로 재정 부담이 크게 늘어날 것으로 시는 내다봤다. 의정부시의 전체 예산은 2010년 5538억원에서 올해 약 1조7000억원으로 3배 이상 증가했다. 반면 같은 기간 지방세와 세외수입 등 자체수입은 2700억원에서 3100억원으로 약 15% 늘어나는 데 그쳤다. 예산 규모는 급격히 커졌지만 시가 스스로 조달해 자율적으로 쓸 수 있는 재원은 제자리걸음을 한 셈이다. 최근에는 자체수입보다 국·도비 보조사업에 따라 의무적으로 부담해야 하는 시비가 더 빠르게 늘고 있다. 의정부시에 따르면 자체수입이 12억원 증가하는 동안 보조사업에 투입해야 할 시비 부담은 184억원 증가했다. 중앙정부나 경기도가 사업비 일부를 지원하더라도 시가 일정 비율을 함께 부담해야 하기 때문에 보조사업이 늘어날수록 다른 사업에 사용할 수 있는 가용재원은 줄어든다. 부족한 재원을 메우는 과정에서 채무와 내부 차입도 불어났다. 의정부시가 발행한 지방채는 1100억원이며, 특별회계에서 빌려 쓴 자금도 482억원에 이른다. 구리시도 상황은 마찬가지다. 시는 2026년 본예산 편성 당시 재원 부족으로 지하철 8호선 연장선 운영비, 멀티스포츠센터 관리대행비, 자원회수시설 운영비 등 시민 생활과 직결된 필수 경비를 전액 반영하지 못했다. 이후 제1회 추경을 통해 2·3분기분을 일부 반영했으나 오는 4분기 필수 경비 약 345억원은 여전히 미편성 상태로 남아있다. 재정 부족을 버티게 했던 기금도 빠르게 소진되고 있다. 그동안 일반회계 부족분을 메우기 위해 통합재정안정화기금 약 1844억원을 활용했으며 현재 남은 금액은 약 281억원이다. 구리시의 재정자립도는 25.89%로 경기도 31개 시·군 가운데 22위다. 전체 예산 중 사회복지 분야가 차지하는 비중은 47.74%, 국·도비 보조사업 비율은 53.34%에 달한다. 복지비와 보조사업 등 지출 용도가 정해진 예산 비중이 커지면서 시가 신규 사업이나 지역 현안에 자율적으로 투입할 수 있는 돈은 줄어들고 있다. 금창호 한국정책분석연구원 선임연구위원은 “필수경비를 본예산에 전액 담지 못하고 추경으로 반복 충당하는 것은 재정 운용의 안정성이 약화됐다는 신호”라며 “지자체의 세출 구조조정뿐 아니라 보조사업의 지방비 부담과 중앙·지방 간 재원 배분 구조를 함께 손질해야 한다”고 말했다.