경기 양주 회천신도시와 서울 강변역을 잇는 ‘경기 편하G버스’ 신규 노선이 10월부터 운행한다. 양주시는 경기도가 추진한 경기 편하G버스 신규 노선 공모에서 회천신도시~강변역 노선이 선정됐다고 15일 밝혔다. 신규 노선은 회천 베네스트하우스를 출발해 옥정신도시 남부와 동부권을 거쳐 강변역까지 운행한다. 출근시간대인 오전 6시∼9시 사이 하루 편도 2회 운행하며 편도 운행거리는 51.2㎞다. 시는 한정면허 부여 등 관련 행정절차를 거쳐 오는 10월 중순 운행을 시작할 계획이다. 이번 노선은 기존 삼숭지역에서 회천신도시를 거쳐 강변역까지 운행 중인 P9603 광역버스와 함께 강변역 중심의 광역교통망을 구축하게 됐다는 점에서 의미가 있다. 강변역은 서울지하철 2호선 환승이 가능한 교통 거점으로 잠실과 강남, 성수, 시청 등 서울 주요 업무·상업지역으로 이동이 편리해 출퇴근 시간대 교통 편의 향상에 도움이 될 것으로 기대된다. 경기 편하G버스는 사전 예약 방식의 좌석예약형 광역버스로 운영된다. 이용객은 ‘미리(MiRi)’ 애플리케이션을 통해 좌석을 예약한 뒤 등록된 교통카드로 현장에서 결제하면 통합환승 할인이 적용된 3450원에 이용할 수 있다. 정덕영 양주시장은 “이번 편하G버스 노선 선정은 기존 P9603 노선과 연계해 강변역 중심의 광역교통체계를 구축함으로써 시민들의 서울 접근성과 광역교통 선택권을 확대했다는 데 의미가 있다”며 “앞으로도 시민 교통수요와 도시개발 여건을 반영한 다양한 광역노선을 지속적으로 발굴해 더욱 편리한 광역교통 서비스를 제공하겠다”고 말했다.

파주시는 시민들의 온열질환을 예방하기 위해 15일부터 야외 생수 냉장고인 ‘한모금쉼터’를 운영한다. 15일 시에 따르면 한모금쉼터는 전철역과 공원, 전통시장 등 유동 인구가 많거나 폭염 취약계층 이용이 많은 지역에 생수 냉장고를 설치해 시민들이 이동 중 시원한 생수를 마시며 더위를 식힐 수 있도록 마련한 폭염 대응 시설이다. 시는 지난해 13곳이던 한모금쉼터를 올해 20곳으로 확대하고, 운영 시작 시기도 지난해보다 앞당겨 폭염 대응을 강화했다. 주요 설치 장소는 GTX-A 운정중앙역과 금촌역 인근, 운정호수공원, 금촌통일시장, 광탄농협 주변 등이다. 시민 접근성과 유동 인구, 폭염 취약계층 이용 가능성 등을 고려해 설치 장소를 선정했다. 한모금쉼터는 시민 누구나 무료로 이용할 수 있으며, 보다 많은 시민이 이용할 수 있도록 1인당 생수 1병 이용을 원칙으로 운영한다. 시는 하루 3차례, 회당 200병씩 생수를 보충해 20곳에서 하루 최대 1만2천 병의 생수를 제공할 계획이다. 또 냉장고 내·외부 위생 상태와 생수 보관 상태를 정기적으로 점검하고 이용량과 기상 상황에 따라 생수 보충 횟수와 공급 물량을 탄력적으로 조정할 방침이다. 손배찬 파주시장은 “폭염은 시민의 건강과 안전에 직접적인 영향을 미치는 재난인 만큼 시민들이 일상에서 체감할 수 있는 대응책을 적극 추진하겠다”며 “철저한 현장 점검과 위생 관리를 통해 시민 누구나 한모금쉼터를 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

경기 의정부시가 민선 9기 출범과 함께 시민들의 삶과 직결된 민생 문제 해결에 본격 나선다. 시는 시민이 정책 수립 전 과정에 참여하는 ‘시민주권 정책추진단’을 구성해 교통 혁신과 민생경제 회복, 재정 효율화 등 3대 과제를 집중 추진한다고 14일 밝혔다. 의정부는 전체 통근 인구의 53%가 서울 등 외부로 이동하는 도시로, 출퇴근 혼잡과 교통 불편이 대표적인 생활 문제로 꼽힌다. GTX-C 노선과 광역철도망 확충, 광역버스 확대 등에 대한 요구도 지속적으로 커지고 있다. 지역경제 역시 소상공인과 자영업 비중이 높은 구조로, 골목상권 침체와 소비 위축이 맞물리며 체감 경기 회복이 더딘 상황이다. 여기에 자체 세입 기반이 약하고 복지예산 비중이 높은 재정 구조까지 겹치면서 재정 운용 부담도 커지고 있다. 시는 이 같은 문제를 해결하기 위해 △교통혁신 TF △민생경제 TF △시민참여 재정혁신 TF 등 3개 분야로 구성된 정책추진단을 운영한다. 교통혁신 TF는 GTX-C 적기 개통 지원과 광역버스 증차, 환승체계 개선, 상습 정체 구간 해소 등 교통 개선 대책 마련에 나선다. 민생경제 TF는 골목상권 경쟁력 강화와 소상공인 지원, 공공배달앱 활성화 등을 통해 지역 소비 회복을 유도할 계획이다. 또 시민참여 재정혁신 TF는 예산 집행의 효율성과 재정 건전성을 높이는 데 초점을 맞춘다. 시는 추진단에서 도출된 과제를 2027년도 본예산과 주요업무계획에 반영해 실질적인 정책 성과로 이어지도록 할 방침이다. 김원기 시장은 “교통과 민생경제, 재정은 시민의 일상과 직결된 문제”라며 “시민과 전문가의 지혜를 모아 시민이 체감할 수 있는 변화를 만들어 나가겠다”고 말했다.

해외를 거점으로 5년 넘게 5000억원대 불법 도박사이트를 운영하며 청소년까지 범행에 동원한 조직 총책이 구속 송치됐다. 경기북부경찰청 사이버범죄수사1대는 도박공간개설 및 범죄단체 조직 등의 혐의로 총책 A씨를 구속 송치했다고 14일 밝혔다. A씨는 2018년 12월부터 2024년 7월까지 5년 7개월간 인도네시아와 아랍에미리트(UAE) 두바이 등을 거점으로 국내·외에 사무실을 두고 도박사이트 5개를 운영한 혐의를 받고 있다. 경찰 조사 결과 A씨는 국내 조직원을 통해 청소년들을 도박사이트 회원 모집책인 ‘총판’으로 고용하는 등 조직적으로 회원을 모집한 것으로 드러났다. 또 경찰의 추적을 피하기 위해 해외에 본사를 두고 국내에는 운영팀과 개발팀, 총판 조직만 두는 방식으로 범행을 이어온 것으로 확인됐다. A씨는 2024년 3월 경기북부경찰청이 같은 조직 조직원 35명을 검거했을 당시 해외에 머물며 수사망을 피해 도주를 이어왔다. 경찰은 신원을 특정한 뒤 인터폴 적색수배를 요청하고 행방을 추적해 왔다. 이후 범정부 합동 ‘초국가범죄 특별대응 TF’를 중심으로 UAE 당국과 공조한 끝에 지난해 6월 현지에서 A씨를 검거, 지난 4일 인천국제공항을 통해 국내로 송환했다. 경찰은 범죄수익추적팀과 공조해 A씨의 범죄수익을 추적하고 기소 전 몰수·추징보전 절차를 진행할 예정이다. 또 해외로 도피 중인 공범들에 대해서도 인터폴 적색수배를 완료하고 국제공조를 통해 끝까지 검거한다는 방침이다. 경기북부경찰청 사이버범죄수사1대장은 “사이버도박은 해외에 거점을 두고 수사망을 회피하는 조직적 범죄인 데다 청소년까지 범행에 이용하는 등 사회적 폐해가 매우 심각하다”며 “미검 공범들도 국제공조를 통해 반드시 검거하고 범죄수익까지 철저히 추적하겠다”고 말했다.

경기 고양시가 북한산에서 창릉천, 행주산성, 한강을 하나로 연결하는 ‘고양 블루웨이’ 조성 사업을 본격 추진하며 수변 관광도시 조성에 나선다. 시는 창릉천 전 구간과 한강으로 이어지는 수변 공간을 하나의 문화·관광 축으로 연결해 자연과 사람, 문화, 역사가 공존하는 명품 수변 공간을 조성할 계획이라고 14일 밝혔다. ‘고양 블루웨이’는 북한산 사기막골에서 발원해 도심을 관통하고 행주산성을 거쳐 한강으로 이어지는 창릉천 18.42㎞ 전 구간을 대상으로 추진된다. 단순한 하천 정비를 넘어 보행 네트워크를 구축하고 상·중·하류의 특성에 맞춘 친수공간을 조성하는 것이 핵심이다. 상류 구간은 북한산 발원지부터 지축지구까지 이어지는 친환경 힐링 공간으로 조성한다. 자연 생태를 최대한 보존하면서 기존 숲길과 산책로를 연계해 도심 속 친환경 보행길을 만든다는 구상이다. 중류 구간은 지축·삼송·원흥·창릉지구를 아우르는 생활·문화 특화 공간으로 꾸민다. 창릉천 둔치에는 수변광장과 전망데크, 문화마당 등 친수시설을 배치하고, 창릉신도시 구간에는 시민들이 자연스럽게 모일 수 있는 문화시설이 들어설 수 있도록 한국토지주택공사(LH)와 협의를 진행하고 있다. 하류 구간은 화도교에서 행주산성을 거쳐 한강까지 이어지는 역사·생태 거점으로 조성한다. 강매석교공원과 행주산성을 잇는 산책로를 정비하고, 행주산성 수변데크길과 고양대덕생태공원을 연결하는 보행교를 설치할 계획이다. 행주산성에는 경사가 완만한 데크 산책로를 설치해 접근성을 높이고, 친수정원도 함께 조성한다. 창릉천과 한강이 만나는 6.4㎞ 구간도 역사와 생태, 문화를 아우르는 테마형 친수공간으로 재정비된다. 고양한강공원과 행주산성한강공원, 고양대덕생태공원 일대에는 체육시설과 전망대, 시민광장, 생태공원 등을 조성해 가족 단위 이용객을 위한 여가 공간으로 탈바꿈시킬 예정이다. 특히 행주산성한강공원에는 옛 나루터의 역사성을 살린 '행주나루'를 조성한다. 이에 더해 시는 창릉천의 국가하천 승격도 함께 추진한다. 현재 지방하천인 창릉천은 정비사업 대부분을 지방비로 부담해야 하는 만큼 국가하천으로 승격되면 국비를 지원받아 치수와 친수사업을 안정적으로 추진할 수 있다는 설명이다. 아울러 창릉천과 고양대덕생태공원을 연계한 친수정원을 조성해 지방정원 등록을 거쳐 국가정원 지정도 추진할 방침이다. 민경선 고양시장은 “창릉천을 중심으로 자연과 사람, 문화, 역사가 조화를 이루는 고양시만의 대표 수변 문화관광 거점을 조성하겠다”며 “시민들이 여가와 휴식을 누릴 수 있는 공간으로 만들어 시민의 품에 돌려드리겠다”고 말했다.

경기 파주시가 주택·건축물·선박 소유자를 대상으로 7월 정기분 재산세 729억원을 부과했다. 올해 부과액은 신축 건축물 증가에 따른 과세 대상 확대와 신축 건물 기준가액 상승 등의 영향으로 지난해보다 71억원(10.9%) 증가했다. 재산세는 매년 6월 1일 현재 재산을 사실상 소유하고 있는 자에게 부과되며 보유 기간과 관계없이 과세된다. 7월에는 주택분 재산세의 2분의 1과 건축물·선박에 대한 재산세가 부과되고, 9월에는 주택분 재산세의 나머지 2분의 1과 토지분 재산세가 부과된다. 다만 주택분 재산세의 본세 기준 연세액이 10만원 이하일 경우에는 7월에 전액 부과된다. 납부 기간은 오는 16일부터 31일까지다. 전국 모든 금융기관의 현금자동입출금기(ATM), 가상계좌 이체, 위택스(www.wetax.go.kr) 등을 통해 고지서 없이도 납부할 수 있다. 재산세액이 250만 원을 초과하는 경우 납부 기한으로부터 3개월 이내에 분할 납부도 가능하다. 시 관계자는 “재산세는 우리 지역의 복지 증진과 기반시설 확충을 위한 소중한 재원”이라며 “납부 기한이 지나면 가산세가 부과되는 만큼 시민들께서는 기한 내에 납부해 불이익을 받지 않도록 유의해 주시기 바란다”고 말했다.

경기북부 산업단지들이 잇따라 조성되고 있지만 기업 유치가 뒤따르지 않으면서 대규모 미분양이 장기화하고 있다. 저렴한 분양가와 기업들을 위한 취득세 감면 및 보조금 지원 혜택에도 중첩된 규제가 발목을 잡으면서 기업 유치 정책을 재설계해야 한다는 지적이 나온다. 13일 경기 동두천시에 따르면 올해 말 상패동 일원 26만6750㎡ 규모로 조성 중인 동두천 국가산업단지의 분양률은 5.3%에 불과하다. 서울 30분대 교통망과 수도권 과밀억제권역에서 이전하는 기업에는 법인세 및 소득세를 5년간 100% 면제하는 등 강력한 세제 인센티브를 제시했지만 기업 유치 상황은 부진한 상황이다. 산단의 저조한 분양률은 인근 지역도 마찬가지다. 2023년 준공한 연천BIX 일반산업단지는 분양 대상 면적 38만㎡ 중 이달 기준 70.2%가 미분양 상태다. 지난해 문을 연 포천 에코그린 산단 중 30%가 주인을 찾지 못했다. 지자체들은 낮은 분양가와 세금 감면, 투자보조금 등을 내세우고 있지만 기업들의 실제 투자로 이어지지 않고 있다. 경기북부지역은 군사시설보호구역과 수도권정비계획법, 환경규제 등 중첩규제로 입주 가능 업종과 공장 증설에 제약이 따르기 때문이다. 기업 입장에서는 산단에 입주한 뒤에도 사업 확장 가능성이 불투명해 투자를 결정하기 어렵다는 것이다. 동두천시 관계자는 “각종 세제 혜택을 마련했지만 실물경제가 저조한 상황과 함께 정부가 규제를 풀어주지 않는 이상 기업들 입주는 부진할 수밖에 없다”고 말했다. 연천군 관계자는 “우리 군은 수도권으로 포함돼 있어 산업부의 국가재정 자금 지원 대상에서 제외되는 등 상대적으로 기업에 주어지는 혜택이 적다”고 말했다. 취약한 교통·물류망과 인력난도 걸림돌로 꼽힌다. 산단이 들어선 접경·농촌 지역은 경제활동인구 감소로 생산·기술직 근로자를 구하기 쉽지 않다. 이와 관련, 지난달 경기도의회에서 업종특례지구 제도 도입 필요성이 제기됐다. 업종특례지구는 산업단지에 미리 정해진 업종만 입주시키는 기존 방식에서 벗어나 환경오염 등 제한업종을 제외한 업종의 입주를 폭넓게 허용하는 제도다. 수도권정비계획법과 군사시설보호구역 등 중첩 규제 완화도 필요하다. 조성택 경기연구원 연구위원은 최근 ‘경기북부 신성장거점 구축을 위한 발전전략 연구’ 보고서를 통해 “경기북부는 수도권에 속해 있다는 이유로 각종 지원에서 제외되면서도 군사시설보호구역과 상수원 규제 등 중첩규제를 받고 있어 일반적인 수도권과는 다른 정책적 접근이 필요하다”고 조언했다.

경기 의정부시가 교통신호 제어에 사용하는 무선통신망을 개선해 신호 안정성을 높이는 동시에 예산 절감에 나섰다. 의정부시는 이동통신사와 교통신호 사물인터넷(IoT) 기기 및 무선통신 서비스 제공을 위한 협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 교통신호 관제센터와 지역 내 교차로 신호제어기를 연결하는 무선통신망의 데이터 제공량을 확대하고, LTE 모듈 설치와 유지보수를 지원하는 것이 협약의 핵심이다. 최근 교통신호 시설 고도화와 보조장치 확대에 따라 월평균 데이터 사용량이 늘면서 기존 요금제의 데이터 부족으로 통신장애가 발생하는 사례가 잇따랐다. 이로 인해 교통신호 실시간 모니터링과 긴급차량 출동 지원 등에 차질이 빚어지기도 했다. 시는 이를 개선하기 위해 통신사 정책심의를 거쳐 교통신호제어기 회선당 월 제공 데이터를 기존 3GB에서 7GB로 두 배 이상 확대했다. 요금제도 IoT와 부가 서비스를 결합한 형태로 변경한다. 통신사는 지역 내 교통신호 시설 500곳에 무선통신 모듈을 제공하고 설치와 유지보수를 지원한다. 시는 이번 협약을 통해 통신장애를 줄이는 동시에 무선 모듈 구매와 설치 등에 필요한 약 5억8700만원을 절감할 수 있을 것으로 보고 있다. 김원기 의정부시장은 “데이터 부족으로 실시간 모니터링이 어려워지고 긴급차량 출동이 지연되는 문제를 개선해 시민들에게 더욱 안정적인 교통서비스를 제공할 수 있게 됐다”며 “시민의 세금이 효율적으로 사용될 수 있도록 관련 사업을 꼼꼼히 살피겠다”고 말했다.

포천시가 시민들의 인문학적 소양과 삶의 질을 높이기 위해 오는 8월부터 11월까지 총 3차례에 걸쳐 ‘2026년 하반기 포천 인문아카데미’를 개최한다. 올해 하반기 아카데미는 시민들의 일상과 밀접한 자녀교육과 정신건강, 경제를 주제로 진행된다. 각 분야에서 대중적 인지도와 전문성을 갖춘 강사들이 시민들에게 실용적인 지식과 조언을 전달할 예정이다. 첫 강연은 다음달 19일 오후 7시 반월아트홀 소극장에서 열린다. 자라다남아미술연구소 대표이자 구독자 96만명의 유튜버인 최민준 대표가 ‘자존감을 키워주는 소통 양육법’을 주제로 올바른 자녀 소통법과 양육 방법을 소개한다. 이어 10월21일에는 정신건강의학과 전문의 이광민 박사가 ‘내 마음 사용 설명서’를 주제로 강연한다. 현대인이 겪는 스트레스와 불안을 완화하고 마음을 건강하게 관리하는 실천 방법을 제시할 예정이다. 마지막 강연은 11월17일 열린다. 머니트레이닝랩 대표이자 재테크 분야 베스트셀러 작가인 김경필 경제전문가가 ‘불확실성 시대 속 개인 자산관리’를 주제로 고물가·고금리 시대에 자산을 지키고 관리하는 경제 지식을 설명한다. 각 강연의 모집 인원은 포천시민 200명이다. 참여 희망자는 강연별 접수 기간에 맞춰 홍보 포스터에 있는 큐알(QR)코드로 신청하면 된다. 신청은 선착순으로 마감된다. 백영현 포천시장은 “시민들이 일상에서 겪는 고민을 함께 나누고 위로와 해답을 얻을 수 있도록 다양한 분야의 강연을 준비했다”며 “시민들의 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다.

경기도에서 준공 후에도 팔리지 않은 이른바 ‘악성 미분양’ 주택 10채 가운데 6채가 경기북부에 집중된 것으로 나타났다. 일반 미분양은 경기도 전체의 10%대 수준에 그친 반면 준공 후 미분양은 절반을 훌쩍 넘어서면서 경기북부 주택시장이 신규 미분양보다 기존 재고를 해소하지 못하는 구조적 침체를 겪고 있다는 분석이 나온다. 12일 국토교통부의 전국 미분양주택현황에 따르면 5월말 기준 경기도의 준공 후 미분양은 모두 2714호로 집계됐다. 이 가운데 경기북부 10개 시·군의 물량은 1593호로 전체의 58.7%를 차지했다. 시·군별로는 의정부시가 539호로 가장 많았고 양주시 374호, 남양주시 328호, 동두천시 137호, 포천시 123호 순이었다. 반면 일반 미분양은 다른 양상을 보인다. 경기도 전체 일반 미분양은 1만3042호였으며 경기북부권 물량은 1766호로 전체의 13.5%에 그쳤다. 이는 경기북부에서 신규 미분양이 급증한 것 보다는 기존 미분양이 장기간 해소되지 못한 채 준공 후 미분양으로 누적되고 있음을 보여주는 지점이다. 특히 의정부시는 일반 미분양 712호 가운데 539호가 준공 후 미분양으로 집계돼 기존 재고가 상당 부분 해소되지 못하고 있는 것으로 보인다. 의정부는 구도심 내 주상복합을 중심으로 악성 미분양이 누적됐다. 할인 분양 대책을 내놓고 있지만 수요 확보는 쉽지 않아 보인다. 서울 접근성이 경기남부권에 비해 상대적으로 떨어지는 데다 기업과 양질의 일자리 부족으로 실수요 유입이 제한되고, 공급 당시 기대했던 인구 증가가 현실화되지 못하면서 미분양이 장기화되고 있다는 것이다. 실제 지난해 경기북부 청약시장에서도 부진은 나타났다. 지난해 15개 단지가 모집에 나섰지만 7개 단지가 1순위 미달을 기록했다. 청약 부진은 미분양 누적, 그리고 준공 후 미분양 장기화로 이어지는 악순환이 반복되는 구조다. 지역 부동산업계 관계자는 “준공 후 미분양은 단순히 집이 안 팔렸다는 의미를 넘어 시장이 해당 물량을 흡수하지 못하고 있다는 신호”라며 “교통망 개선이나 기업 유치 등을 통한 실수요 확대 없이는 악성 미분양 해소도 쉽지 않을 것”이라고 내다봤다.