중국이 수도 베이징 서부에 미국 국방부 청사(펜타콘)보다 최소 10배 이상 큰 대규모 전시 사령부를 새로 건설하고 있다고 31일(현지시간) 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. FT는 위성사진과 전현직 미국 정보 당국자들의 분석을 토대로 중국군이 베이징에서 남서쪽으로 30㎞ 떨어진 곳에 1500에이커(약 6㎢) 규모의 대형복합단지를 건설하고 있다고 전했다. 미국 정보당국은 이 복합단지가 전시 지휘본부 역할을 할 것으로 예상하고 면밀하게 모니터링 중이라고 전현직 당국자들은 말했다. 규모는 펜타곤의 10배 이상으로완공되면 세계 최대 군사 지휘본부가 될 것으로 예상된다. 위성사진 분석에 따르면 공사는 지난해 중반부터 시작됐으며 현장에는 깊은 구덩이들이 포착됐다. 군사전문가들은 이곳에 핵전쟁을 포함한 분쟁 시 중국 군사 지도자들을 보호하기 위한 목적의 크고 견고한 벙커가 들어설 것으로 평가하고 있다고 FT는 전했다. 이 위성사진에 대해 잘 아는 중국 분야 연구원은 해당 현장에 철근 콘크리트와 깊은 지하터널 등 “민감한 군사시설의 모든 특징을 가지고 있다”고 말했다. 위성사진을 검토한 미국 국가지리정보국(NGIA)의 이미지 분석가 출신 전문가 레니 바비어즈는 5㎢ 면적에 크레인 최소 100대가 작업하고 있다면서 “지하통로로 연결된 여러 지하 시설 건설을 시사한다”고 말했다. 그는 다만 정확한 평가를 위해서는 추가 정보가 필요하다고 덧붙였다. 한 전직 미국 고위 정부 당국자는 현재 베이징 서부 시산(西山)에 있는 중국의 주요 보안지휘센터는 냉전 시기에 지어졌고 베이징 도심의 인민해방군 본부도 전시 지휘본부로는 안전하지 못하다며 “새 시설의 규모와 일부는 지하로 들어가 있는 특징은 이곳이 전시 지휘 본부로 시산의 복합단지를 대체할 것임을 시사한다”고 FT에 말했다. 해당 사안에 정통한 소식통 세 명은 일부 정보 분석가들 사이에서 이 프로젝트가 ‘베이징 군사도시’라는 이름으로 불리고 있다고 말했다. FT는 이 공사가 2027년 인민해방군(중국군) 창설 100주년을 앞두고 중국이 새로운 무기 개발 등 프로젝트를 추진하는 과정에서 이뤄졌다고 전했다. 앞서 미국 정보당국은 시진핑 중국 국가주석이 2027년까지 대만 침공 능력을 갖추라고 명했다고 밝힌 바 있다. 중국군은 또한 핵무기를 빠르게 늘리고 있으며 여러 조직을 통합하려 노력하고 있다. 군사 전문가들은 각 조직의 통합 부족이 미군과 비교해 중국군의 가장 큰 약점이라고 보고 있다. 대만 국방부와 가까운 두 소식통도 중국군이 새로운 지휘본부를 건설 중인 것으로 보인다고 FT에 말했다. 미국 중앙정보국(CIA)의 중국 분석 책임자였던 데니스 와일더 전 백악관 아시아담당 선임보좌관은 보도 내용이 맞는다면 이는 “세계적 수준의 재래식 전력뿐만 아니라 첨단 핵전쟁 전투 능력을 구축하려는 중국 의도를 보여주는 신호”라고 말했다. 다만 일부 전문가들은 건설장소가 지하 벙커용으로 적합한지에 대해 의문을 제기했다. 대만 싱크탱크 전략및워게임연구협회(CSWS)의 쉬옌즈 연구원은 “부지 면적이 일반적인 군 기지나 군사학교보다 훨씬 넓어서 (그보다는) 행정조직이나 대규모 훈련기지로 추정된다”고 말했다.

인공지능(AI)과 첨단 반도체 부문에서 중국의 기술 굴기가 거세지는 상황에서 중국 관영방송의 춘제(春節·중국의 설) 갈라쇼 프로그램에서 휴머노이드 로봇이 군무를 선보였다. 글로벌 전기차 시장 점유율을 무섭게 끌어올린 BYD(비야디)와 ‘저비용 고성능’ AI 모델 ‘딥시크 R1’ 등에 이어 로봇 기술 경쟁력까지 입증하면서 미·중 간 기술 패권 전쟁이 본격화했다는 분석이 나온다. 중국 국영 중앙TV(CCTV)는 지난 29일 춘제 갈라쇼 ‘춘완’(春晩)에서 휴머노이드 로봇이 군무를 추는 공연을 선보였다. 이날 5시간이 넘는 생방송에서 보여준 약 50개에 달하는 프로그램 가운데 가장 눈길을 끈 것은 휴머노이드 로봇 16대가 인간 무용수 16명과 함께 꾸민 무대였다. 전통의상을 걸친 로봇과 무용수들은 호흡을 맞춰 중국 북부 지역 전통무용 ‘뉴양거’(扭秧歌)를 선보였다. 특히 로봇들이 손수건 던졌다가 받기 등 어려운 동작을 소화해내자 관객들의 박수갈채가 이어졌다. 영화 ‘붉은 수수밭’ 등으로 유명한 장이머우 감독이 연출한 이 공연에는 중국 로봇업체 유니트리로보틱스가 개발한 ‘H1’이 동원됐다. 로봇들은 3개월간 AI 기반 훈련을 거쳤다. 중국 로벌타임스는 “이들 로봇들이 인간의 움직임을 모방하고 손수건을 돌리는 등 인상적인 민첩성을 보여줬다”며 “미국과 유럽은 중국의 끊임없는 기술 혁신을 주시하고 있다”고 보도했다. 그러면서 “딥시크가 적은 비용으로 고성능 AI를 구축할 수 있음을 증명했고 유니트리는 정밀하게 춤을 출 수 있는 휴머노이드 로봇을 선보이는 등 중국이 미국의 전통적 기술 패권에 도전하고 있다”며 “AI 시장에서 중국의 입지가 커지는 것은 미국 시장에 대한 위협”이라고 전했다. 또다른 미국 언론 비즈니스인사이더는 유니트리가 ‘H1’ 로봇 이외 로봇개 등 다양한 로봇을 개발했다면서 해당 회사 로봇이 미래의 전쟁에 사용되는데 대한 우려를 표명했다. 최근 중국은 잇딴 기술 혁신을 발표하며 글로벌 산업 지형도를 재편하려는 움직임을 보이고 있다. 특히 AI 스타트업 딥시크가 공개한 ‘R1’은 고성능 칩을 사용하지 않고서도 저비용으로 챗GPT에 필적하는 생성형 AI 모델이라는 평가를 받는다. 국가 안보를 이유로 중국에 반도체 수출을 제한해왔던 미 정부는 물론 AI 개발에 천문학적인 돈을 쏟아부어왔던 미 빅테크(거대 기술기업)들이 충격에 휩싸였다. 도널드 트럼프 미국 대통령 취임일인 지난 20일에 R1이 공개된 것도 중국이 미국과 AI 패권경쟁에서 물러날 의지가 없다는 뜻이라는 분석이 나온다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 중국과 러시아 중심으로 계속되는 ‘달러 패권’에 대한 도전하면 100% 보복성 관세를 부과할 것이라고 재차 경고를 보냈다. 트럼프 대통령은 30일(현지시간) 자신의 트루스소셜 계정을 통해 비(非)서방 신흥경제국 연합체 브릭스(BRCIS)를 언급한 뒤 “대놓고 적대적인 이들 국가가 새로운 자체 통화나 기존 통화로 달러화를 대체하려는 시도를 포기하도록 확약받을 것”이라고 밝혔다. 이어 “그렇지 않을 경우 100% 관세를 부과하고 번창하는 미국 시장과 작별을 고하게 할 것”이라고 압박했다. 트럼프 대통령은 당선 이후 브릭스가 달러 중심의 세계 금융 질서에 도전하면 관세 등으로 보복하겠다고 경고해 왔다. 그는 선거 기간뿐 아니라 취임 전에도 달러 패권에 도전하는 국가들에 징벌적 관세를 부과하겠다는 구상을 밝힌 바 있다. 트럼프 당선인이 지목한 브릭스는 러시아, 중국, 브라질, 인도, 남아프리카공화국을 비롯해 이란과 사우디아라비아 등이 가입한 연합체다. 브릭스 내에선 2022년 우크라이나 전쟁 발발 이후 러시아에 각종 제재가 가해지자 탈달러화와 국제 금융 시스템 다각화를 모색해 왔다. 중국의 경우 10년 전부터 자국 통화인 위안화의 국제화를 추진하면서 달러 패권에 도전하고 있다. 시진핑 중국 국가주석은 2022년 중동 지역 국가의 석유와 가스 수입대금을 위안화로 결제하겠다고 밝히기도 했다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 지난해 10월 브릭스 정상회의에서 ‘달러의 무기화’라는 표현을 사용하면서 “대안을 찾아야 한다”고 공개적으로 주장했다. 그러나 트럼프 대통령은 이날 “국제교역뿐 아니라 어떤 분야에서든 브릭스가 달러화를 대체할 가능성은 없다”며 “어떤 나라라도 달러화 대체를 시도하면 관세를 얻어맞고 미국 시장과 작별하게 될 것”이라고 강조했다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 파나마 운하 반환 요구 위협에 강하게 반발하고 있는 파나마 대통령이 “운하 통제권은 미국정부와의 협상 의제가 아니다”라고 강조했다. 호세 라울 물리노 파나마 대통령은 30일(현지시간) 정례 주간 기자회견에서 “파나마 운하와 관련해서 외국 정부와 협상할 수 있는 것은 없고, 협상을 위한 과정을 시작할 만한 것도 아니다”라며 “파나마 운하는 파나마 국민의 소유”라고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관의 취임 첫 순방지 중 한 곳으로 파나마가 거론된 가운데 물리노 대통령은 “(미 국무장관과의) 대화에서 파나마 운하 통제권을 의제로 삼을 일은 없을 것”이라고 못 박았다. 파나마 대통령은 ‘중국이 파나마 운하를 운영하고 있다’는 취지의 트럼프 미 대통령의 발언에 대해서도 반박하면서 “우리는 미국으로부터 운하를 둘러싼 외국 정부 영향력에 관한 공식적인 정보를 받은 바 없다”고 부연했다. 파나마 당국은 앞서 ‘영토 주권에 위해를 끼치는 시도’를 막아달라며 유엔에 지원을 요청하는 동시에 파나마 운하 항만 관리 업체인 홍콩계 CK 허치슨 홀딩스 자회사를 상대로 강도 높은 감사를 진행하고 있다. 물리노 대통령은 “우리의 가장 중요한 전략적 파트너는 여전히 미국”이라면서 “파나마에는 중국인 공동체가 번성하고 있지만, 역사적으로 미국과 견고한 관계를 유지하고 있다는 사실엔 변함없다”고 피력했다. 한편, 관세 부과 예고와 불법 이민자 추방 등 트럼프 대통령의 '강경 드라이브'에 중남미 국가들은 대미(對美) 전략에서 공동 전선 구축 대신 사분오열하는 모습이다. 멕시코, 브라질, 파나마 등 33개국을 회원국으로 둔 라틴아메리카·카리브국가공동체(CELAC·셀락)는 이날 개최 예정이었던 긴급 정상회의를 열지 않기로 했다. CELAC 의장국인 온두라스의 시오마라 카스트로 대통령은 엑스(X·옛 트위터)에 관련 성명문을 게시하면서 “(회원국 간) 합의 부족으로 인해 회의를 취소한다”는 짧은 글을 함께 적었다. CELAC은 아메리카 대륙에서 미국 이남에 있는 사실상 모든 국가를 아우르는 역내 최대 규모 공동 협의체다.

29일(현지시간) 미국 워싱턴 인근에서 발생한 여객기와 군용 헬기의 충돌 당시 로널드 레이건 내셔널 공항의 항공 관제탑의 근무 인원이 “비정상적”(not normal)이었다는 미 연방항공청(FAA) 보고서가 나왔다. 뉴욕타임스(NYT)는 30일 FAA가 전날 사고와 관련해 내부 공유용으로 작성한 예비 안전보고서를 입수해 “사고 당시 로널드 레이건 공항의 관제탑 인력은 시간대와 교통량을 고려할 때 정상이 아니었다”고 보도했다. 보도에 따르면 사고 당시 관제탑에는 근무 인원이 1명뿐이었으며, 이 관제사 혼자 공항 인근 헬기와 활주로에서 상륙하고 출발하는 여객기를 모두 제어하고 있었다. 이 업무는 통상 두 명의 관제사에게 각각 배정이 된다. NYT는 “이런 상황은 관제사의 업무 부담을 늘리고 업무 수행을 복잡하게 만든다”고 꼬집었다. 관제사 한 명이 헬기와 여객기 조종사와 동시에 소통하지 못하고, 조종사끼리도 서로의 말을 듣기 어렵기 때문이다. 관제사 한 명이 비행기 조종사와 헬기 조종사와의 교신을 위해 서로 다른 무선 주파수를 사용해 동시에 소통할 수 없고, 조종사끼리도 서로의 말을 듣기 어려울 수 있기 때문이다. 로널드 레이건 내셔널 공항뿐 아니라 전반적인 미국 항공교통관제 시설의 인력 부족은 고질적인 문제라고 NYT는 지적했다. 2023년 9월 마지막으로 의회에 보고된 항공 교통 관제사 인력 보고서에 따르면, 로널드 레이건 공항에서 근무하는 관제사는 19명으로 FAA와 관제사 노조가 설정한 고용 목표(30명)의 3분의 2에 미치지 못했다. 이 공항은 워싱턴 시내와 백악관, 미 국방부 청사에서 가까우며 민간 여객기와 군용 항공기가 매일 여러 차례 오간다. NYT는 수년간 예산 부족과 직원의 이직 등 여러 요인으로 이 공항의 많은 관제사가 일주일에 최대 6일, 하루에 10시간을 근무해야 했다고 전했다. 한편 공항 관제사는 사고가 발생하기 30초 전부터 군용 헬기 조종사에게 여객기가 보이는지 물었던 것으로 확인됐다. CNN이 입수해 보도한 관제탑 녹음본에 따르면, 당시 헬기 조종사는 ‘여객기 뒤로 지나가라’는 관제사 지시에 응답했지만 이로부터 약 13초 뒤 충돌 소리와 함께 당황한 관제사의 비명소리가 들렸다. 여객기와 헬기에 탑승했던 67명이 전원 사망한 것으로 구조 당국은 판단했다.

중국 관영매체가 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek)를 겨냥한 사이버공격이 미국에서 시작됐다고 보도했다. 31일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국중앙TV(CCTV) 모회사 중앙방송총국의 소셜미디어 계정 위위안탄톈은 중국 사이버 보안회사 QAX의 보고서를 인용해 이같이 전했다. QAX의 보안 전문가인 왕후이는 위위안탄톈과의 인터뷰에서 “(딥시크를 겨냥한) 모든 공격 IP가 미국 것이었다”고 말했다. QAX는 딥시크에 대한 사이버공격이 지난 3일 시작됐고 27일과 28일부터 공격 횟수가 급증했다고 밝혔다. 이 업체는 공격이 늘면서 방식도 바뀌었다고 분석했다. 초기에는 딥시크의 서버와 대역폭을 압도해 정상 서비스를 방해하려는 분산서비스거부(DDoS·디도스) 위주였다가 최근에는 특정 암호를 풀기 위해 가능한 모든 값을 넣는 ‘무차별 대입 공격’(brute-force attack)이 주를 이룬다는 것이다. 앞서 딥시크는 지난 27일 미국과 유럽 등의 애플 앱스토어에서 무료 다운로드 앱 1위에 오르며 세계적으로 주목받은 직후 “대규모 악의적 공격”을 받아 신규 이용자 등록을 제한한다고 밝혔다. 딥시크는 이후 28일 “문제를 파악해 해결했으며 결과를 모니터링하는 중”이나 신규 이용자 등록 등 일부 서비스는 일시적으로 제한한다고 공지했다. 딥시크는 미국의 대중 반도체 제재 속에도 최근 압도적으로 저렴한 학습 비용에 미국 빅테크의 AI 모델에 필적하는 추론 성능을 보인 모델들을 잇달아 출시해 전 세계적으로 주목받았다. 미국 AI 관련 기업에 대한 투자자들의 불안감이 커지면서 미국 증시에서 AI 칩 대장주인 엔비디아를 비롯한 관련주들이 크게 출렁였다. 이에 마이크로소프트(MS)와 메타 등 미국 빅테크 최고경영자(CEO)들은 AI 분야에서 경쟁력을 유지하려면 막대한 지출이 필수적이라는 주장을 펼치고 있다. 30일(현지시간) 로이터통신에 따르면 마크 저커버그 메타 CEO는 이날 실적 발표후 가진 회견에서 “AI 분야에서 인프라 구축에 막대한 자본을 투자하는 것은 시간이지남에 따라 전략적 이득이 될 것”이라고 말했다. MS의 사티아 나델라 CEO도 AI에 대한 막대한 지출은 이를 활용하는 데 방해가 되어온 용량 제약을 완화할 것이라면서 “AI의 효율성과 접근성이 향상됨에 따라 기하급수적으로 더 많은 수요가 발생할 것”이라고 말했다. MS는 이번 회계연도에 AI 분야에 800억 달러를 투자할 계획이다. 메타도 650억 달러 투자 계획을 밝혔다. 중국의 딥시크가 AI 모델 개발에 약 600만 달러를 투자했다고 밝힌 것과 비교하면 엄청난 차이다. 미국 기업인들과 월가 애널리스트들은 딥시크가 밝힌 금액은 개발 비용 총액이 아니라 컴퓨팅 파워에 지출된 금액만을 뜻하는 것으로 보고 있다.

29일(현지시간) 미국 워싱턴 인근에서 발생한 여객기와 군용 헬기의 충돌·추락 사고 사망자 가운데 한국계 10대 피겨 유망주 2명이 포함된 것으로 확인됐다. 30일 CBS 등 외신에 따르면 사고 여객기에는 약 20명의 피겨 스케이팅 선수와 학부모, 코치 등이 탑승해 있던 것으로 전해진다. 이는 전체 탑승객(승무원 포함 64명)의 약 3분의1에 해당하는 규모다. 이들은 지난 20일부터 26일까지 사고기의 출발지였던 캔자스주 위치토시에서 열린 미국 피겨 선수권 대회와 연계해 진행된 전국 유망주 대상 훈련 캠프 참가를 마치고 복귀하던 중이었다. 이중 10대 피겨스케이팅 선수인 지나 한(Jinna Han)과 스펜서 레인(Spencer Lane)은 한국계로 파악됐다. 지나 한은 노비스(만 14세 미만)에서 경쟁하던 유망주였다. 그는 지난해 11월 미국 매사추세츠주 보스턴에서 지역 대표 선발전 격으로 열린 2025 US 이스턴 섹셔널스에서 22명 중 4위를 기록했다. 크랜베리컵 인터내셔널에서는 5위에 올랐다. 지난해 눈에 띄게 기량이 발전한 지나 한은 보스턴 스케이팅 클럽에서 블랜처드 상을 받았다. 스펜서 레인은 어릴적 한국에서 미국으로 입양된 한국계 미국인이라고 로드아일랜드주 지역 언론인 WPRI-TV는 보도했다. 레인은 2025 US 이스턴 섹셔널스에서 우승을 차지하는 등 촉망받는 유망주였다. 지나 한이 소속된 ‘보스턴 스케이팅 클럽’의 더그 제그히베 최고경영자(CEO)는 “지나는 훌륭한 아이였고 훌륭한 선수이자 훌륭한 경쟁자로서 모두에게 사랑받았다”며 “스펜서는 정말 엄청난 재능이 있었고 스케이트를 오래 탔으며 실력도 급상승했던 아이”라고 말했다. 그러면서 “미국 피겨계는 이번 훈련 캠프에 참가한 모든 선수를 스포츠의 미래로 보고 있었다”며 이들의 죽음에 애도를 표했다. 두 선수는 각자 모친과 함께 사고기에 타고 있었다. 또 1994년 세계 피겨 선수권 대회 챔피언 출신으로 두 선수의 코치인 예브게니아 슈슈코바와 바딤 나우모프 부부(러시아)도 같은 여객기에 타고 있었던 것으로 파악됐다. 이번 사고로 피겨스케이팅 선수와 지도자를 잃은 빙상계는 비통에 잠겼다. 국제빙상경기연맹(ISU)은 이날 “ISU와 전 세계 스케이팅 커뮤니티는 지난 밤 워싱턴DC에서 발생한 비극적인 사고에 깊은 충격을 받았다”며 “피겨스케이팅 선수들과 그들의 가족, 친구, 코치가 탑승한 걸로 파악돼 가슴이 아프다”고 밝혔다. 이어 “이번 비극에 연관된 모든 이들과 함께 애도하고 있다”며 “우리는 미국 피겨계와 긴밀하게 소통하고, 매우 힘겨운 시기에 유가족을 전폭적으로 지원할 것”이라고 덧붙였다. 김재열 ISU 회장도 “오늘 피겨계는 비통에 빠졌다”며 “이 끔찍한 사고로 목숨을 잃은 모든 분의 가족과 친구에게 깊은 애도를 표한다”고 추모했다. 이어 “많은 피겨 구성원을 이렇게 잃어 말로 표현할 수 없이 슬프다”고 말했다.

미국 워싱턴 인근 로널드 레이건 공항에 착륙하려던 아메리칸항공 소형 여객기가 군용 헬기와 공중에서 충돌한 뒤 추락해 수십명이 숨지는 참사가 발생했다. 2009년 총 50명의 희생자가 발생한 콜건항공 추락 사고 이후 미국 내 최악의 항공 참사로 기록될 것으로 보인다. 미 연방항공청(FAA)에 따르면 29일(현지시간) 오후 8시53분쯤 사고 여객기는 미국 중부 캔자스주의 위치타시에서 출발해 로널드 레이건 공항 활주로에 접근하던 중 미 육군 블랙호크 헬기와 부딪쳐 인근 포토맥강에 추락했다. 사고기는 아메리칸항공의 지역 노선을 운영하는 PSA항공의 캐나다 봄바디어 CRJ700로, 승객 60명과 승무원 4명이 타고 있었다. 이 여객기에는 한국계 미국인 피겨스케이팅 선수 지나 한과 러시아 출신 전현직 피겨스케이팅 선수 등도 탑승하고 있었던 것으로 확인됐다. 헬기에는 군인 3명이 탑승해 훈련 비행을 하고 있었으며 고위직은 없었다고 군 당국은 전했다. 레이건 공항의 모든 이착륙은 전면 중단됐으며, 사고 현장에 소방 당국과 군·경이 급파돼 대규모 수색 작업을 펼쳤다. 30일(현지시간) 오전 6시30분 기준 30구 이상의 시신을 수습했으며 생존자는 발견되지 않았다고 미 NBC방송은 보도했다. 특히 강물의 수온이 낮아 구조작업에 난항을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 미국 내에서도 가장 비행편이 많은 공항 중 하나로 꼽히는 로널드 레이건 공항은 세계에서 가장 엄격하게 통제되는 공역 중 하나로 알려져 있다. 백악관, 연방의회, 국방부를 비롯해 중요한 정부·군사 시설에 인접해 있어 여객기는 물론 군 헬리콥터를 포함한 각종 군용기 등의 비행도 잦기 때문이다. 당국은 항공기와 관제탑 간 교신 내용과 고도 변화를 분석해 정확한 사고 경위를 조사 중이다. AP통신에 따르면 충돌 약 30초 전 관제사는 헬기 조종사에 여객기가 보이는지 물었고, 조종사는 “CRJ(여객기) 뒤를 지나고 있다”고 답했다. 관제사는 착륙하려는 여객기 뒤편으로 이동할 것을 지시했으나 해당 교신 후 여객기와 헬리콥터가 충돌했다. 도널드 트럼프 대통령은 이번 참사에 대해 “막을 수 있었던 나쁜 상황”이라고 꼬집었다. 트럼프 대통령은 이날 자신의 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 “여객기는 공항으로 완벽하고 일상적인 접근 경로에 있었다. 헬리콥터는 장시간 비행기를 향해 직진하고 있었다”며 “맑은 밤이고 비행기의 불빛이 훤히 보이는데 왜 헬리콥터는 올라가거나 내려가거나 방향을 바꾸지 않았느냐”고 지적했다. 그러면서 “관제탑에서 여객기를 봤는지 묻는 대신 헬리콥터에게 무엇을 해야 할지 말하지 않은 이유는 무엇인가”라고 말했다. 조태열 외교부 장관은 이날 소셜미디어 엑스를 통해 “로널드 레이건 공항에서 발생한 비극적인 사고에 깊은 슬픔을 느낀다”며 애도 메시지를 냈다. 정부는 탑승객 명단 확보를 시도 중이며, 한국인 탑승 여부는 아직 확인되지 않았다. 이번 사고는 2009년 뉴욕주 버펄로에서 총 50명의 희생자가 발생한 콜건항공 추락 사고 이후 16년 만에 벌어진 미국 내 최악의 여객기 참사라고 AP통신은 보도했다. 지금은 없어진 콜건항공의 사고기는 2009년 2월12일 밤 목적지 공항을 약 10㎞ 남겨둔 상공에서 급상승한 뒤 추락해 비행기에 타고 있던 49명 전원과 지상에 있던 1명이 숨졌다.

제97회 아카데미 시상식에서 작품상·남우주연상 등 10개 부문에 후보로 영화 ‘더 브루탈리스트’(The Brutalist)가 배우들 대사 일부를 인공지능(AI) 기술로 보정한 사실이 드러나면서 수상 자격을 두고 논란이 일고 있다. 지난 23일(현지시간) 시상식을 주최하는 영화예술과학아카데미(AMPAS)는 브래디 코벳 감독의 3시간30분에 달하는 2차 대전 직후 시대극 ‘브루탈리스트’를 작품상과 에이드리언 브로디의 남우주연상 등 10개 후보에 호명했다. 이 영화와 관련된 AI 활용 논쟁은 편집자인 다비드 얀초의 인터뷰가 촉발했다. 얀초는 지난 11일 레드샤크 뉴스와의 인터뷰에서 에이드리언 브로디와 펄리시티 존스가 헝가리어 대사를 자연스럽게 구사하도록 돕기 위해 AI 도구를 활용했다고 밝혔다. 헝가리어를 쓰는 얀초는 “헝가리어 대사의 대부분에는 제 목소리가 일부 들어갔다. 배우들의 연기를 최대한 유지하면서 몇몇 문자만 교체했다”라고 말했다. 또 영화의 마지막 장면에서 생성형 AI를 이용해 주인공의 스타일로 건축 도면과 건물들을 제작했다고도 설명했다. 인터뷰 이후 AI 사용으로 해당 작품이 오스카상 후보 자격이 없다는 비판의 목소리가 나왔다. 이에 대해 얀초는 “AI가 제공할 수 있는 도구들에 대해 개방적인 논의를 해야 한다”면서 “영화에서 AI를 사용한 것은 이전에도 해왔던 일이다. 단지 프로세스를 더 빠르게 만든 것뿐이다. 예산과 시간 때문에 촬영하지 못했던 세부적인 부분을 AI로 구현했을 뿐”이라고 설명했다. 실제 할리우드 기존 영화들과 비교해 적은 예산인 1000만 달러(144억원)로 제작된 '브루탈리스트'는 AI 기술을 통해 후반 작업의 속도를 높일 수 있었다. 논란이 커지자 코뱃 감독은 배우들의 연기가 ‘완전히 그들 자신의 것’이라며 AI는 헝가리어 대사 중 특정 모음과 발음을 정밀하게 수정하는 데만 초점을 맞췄다고 일축했다. 루이스 히튼 런던 메트로폴리탄대 교수는 미 CNN과의 인터뷰에서 영화 제작에서 AI가 사용된 것이 이번이 처음이 아니며, 앞으로도 계속 사용될 가능성이 높다고 말했다. 그는 “AI의 사용이 점점 더 일반화되고, 공개적으로 인정받게 될 것이라고 본다. 특히 배경 생성, 군중 장면 등 노동집약적인 작업에 사용될 것”이라며 “현재 이러한 작업은 대규모 팀과 수많은 노동 시간이 필요한 시각 효과 업체에서 수행하지만, AI는 이를 더 저렴하고 빠르게 처리할 수 있을 것”이라고 말했다.

“정말 놀라운 경험이었다. 짧지만 강렬한 만남이었다.” 이탈리아 연극 ‘채식주의자’의 연출가이자 배우인 다리아 데플로리안(사진)은 지난해 한강 작가와의 만남을 떠올리며 이같이 말했다. 데플로리안은 한강이 노벨문학상을 받기 전부터 일찍이 ‘채식주의자’에 매료돼 이 작품을 바탕으로 동명의 연극을 준비했다. 지난해 10월25일 이탈리아 볼로냐에서 초연을 올렸고, 때마침 두 달 뒤 노벨문학상 수상 소식이 들리자 데플로리안은 한강을 축하하기 위해 노벨상 시상식이 열리는 스웨덴 스톡홀름까지 날아갔다. 데플로리안은 23일(현지시간) 발행된 이탈리아 일간지 라스탐파와 인터뷰에서 “바쁜 일정에 지쳐 있는 그녀에게 조심스럽게 다가갔다”며 “내가 누구인지 소개하자 그녀는 먼저 나를 강렬하게 쳐다보더니 마치 오랜 친구처럼 안아줬다. 상투적인 형식은 필요 없었다”고 기억했다. 연극 ‘채식주의자’는 노벨상 수상 낭보 덕분에 관객층이 넓어졌고, 지난해 연말 프랑스 파리 공연은 전석 매진 행렬을 이어갔다. 그는 “더 많은 사람이 이 연극을 보고, 느끼고, 공감할 수 있다는 것은 언제나 큰 기쁨”이라고 말했다. 데플로리안은 채식주의자가 워낙 복잡하고 다층적인 서사를 지닌 작품이라 극으로 만드는 것이 사실상 불가능에 가까웠다며 그래서 신중한 접근 방식을 택했다고 설명했다.