한화그룹이 대표이사와 임원들을 대상으로 운영 중인 양도제한조건부주식(RSU) 제도를 주요 계열사 팀장급까지 확대 시행한다고 18일 밝혔다. RSU는 현금 성과급 대신 일정 기간 이후 주식으로 보상하는 제도다. 회사 주식을 일정한 가격으로 매수할 권리를 부여하는 스톡옵션과는 달리 주식을 직접 부여하는 방식이다. 한화는 지난 2020년 책임경영과 주주가치 제고를 위해 국내 상장사 중 처음으로 RSU 제도를 도입했다. RSU 확대 시행은 ㈜한화, 한화에어로스페이스, 한화시스템, 한화오션, 한화솔루션 등 5개 주요 계열사의 팀장 1116명을 대상으로 할 예정이다. 이번 RSU는 기존 제도와 일부 차이점이 있다. 임원의 경우 성과급을 폐지하고 RSU를 부여하고 있지만, 팀장은 기존에 받고 있는 팀장 수당 대신 ‘리더 인센티브’로 주식을 받는 RSU를 선택할 수 있다. 팀장들도 임원처럼 장기적 관점을 가지고 회사의 의사결정에 참여하고, 전략 실행의 주도적 역할을 할 수 있도록 유도하는 차원이다. 가득 기간(vesting period)은 기존 5~10년 보다 짧은 3년으로 설정했다. 부여액의 절반은 주식, 절반은 주가연동 현금으로 지급되는 방식은 기존 임원 RSU 제도와 동일하다. 기존 팀장 수당 대신 RSU를 선택하게 되면, 3년 뒤에 주식 50%와 주가연동현금 50%를 지급받게 된다. 팀장들을 대상으로 RSU 제도는 희망자에 한해 시행하는 선택형으로 운영된다. 한화에 따르면 지난달 계열사별로 리더 인센티브 제도에 대한 설명회를 진행한 전환 여부를 선택하도록 한 결과, 5개 계열사 팀장 1116명 중 976명(88%)이 RSU를 선택했다. 한화 인재경영원 손명수 상무는 “임원이 아닌 팀장급 직원들에게 확대되는 RSU 제도는 직원들이 주인의식을 가지고 회사의 미래가치 성장과 발전에 몰입할 수 있는 기반을 마련한다는 목적으로 설계됐다”며 “많은 팀장들이 스스로 선택한 만큼, 회사는 팀장들의 솔선수범과 주인의식을 토대로 지속적으로 성장할 수 있으리라 기대한다”고 밝혔다.

단지 이름에 지하철 역명을 들어간 아파트가 그렇지 않은 단지보다 청약 경쟁률이 훨씬 높다는 조사 결과가 나왔다. 지하철 역명을 통해 역세권 입지라는 점이 자연스럽게 부각되면서 청약 열기를 높였을 것이란 분석이 나온다. 부동산인포가 17일 한국부동산원 청약홈 자료를 분석한 결과, 올해 1월부터 지난 12일까지 청약을 진행한 아파트는 전국 총 159개 단지, 11만2666가구로 집계됐다. 이 가운데 아파트 이름에 지하철 역명이 들어간 곳은 24개 단지, 1만4508가구였다. 이 단지들의 1순위 평균 경쟁률은 25대 1로, 나머지 단위의 1순위 평균 경쟁률(9대 1)과 비교하면 3배 가까이 높았다. 지하철 이름이 들어간 단지 중 가장 높은 경쟁률을 기록한 곳은 최근 분양한 경기 화성시 ‘동탄2신도시 동탄역 대방엘리움 더 시그니처’로 조사됐다. 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선이 개통해 동탄역 역세권 단지로 주목받으면서 지난 9일 1순위 청약에서 186가구(특별공급 제외) 모집에 11만6621명이 몰렸다. 평균 청약경쟁률은 627대 1을 기록했다. 역세권 입지라는 점 외에도 분양가 상한제 적용 대상 지역이라 주변 시세보다 분양가가 저렴한 것도 흥행에 영향을 미쳤다는 평가가 나온다. 비수도권에서는 부산지하철 1호선 양정역 앞에 들어서는 ‘양정 롯데캐슬 프론티엘’이 가장 좋은 성적을 거뒀다. 지난 6월 1순위 청약에서 평균 8대 1의 경쟁률을 기록하며 올해 부산 분양 단지 중 가장 높은 경쟁률을 보였다. 부동산 업계 관계자는 “단지명을 결정지을 때 지하철 역명을 활용하면 역세권 입지가 바로 부각되는 효과가 있으며, 이는 수요자들을 끌어들이는 요인으로 작용한다”며 “이러한 단지들은 부동산 침체기에도 거래가 활발하며 집값 상승 면에서도 유리한 편”이라고 말했다.

현대자동차와 기아가 본격적인 휴가철을 맞아 ‘여름 특별 무상점검 서비스’를 실시한다고 16일 밝혔다. 무상점검은 오는 24일부터 26일까지 사흘간 전국 서비스 거점에서 진행된다. 현대차·기아는 휴가철 장거리 운행에 앞서 고객 차량의 주요 부품을 점검해 각종 사고를 미연에 방지하고자 서비스를 마련했다고 설명했다. 점검 항목은 △냉각수 △오일류 △워셔액 △배터리 △브레이크 및 패드 마모 △공조장치 △타이어 공기압 △등화장치 등이다. 점검받는 고객을 대상으로 워셔액 1통도 무상으로 제공한다. 서비스 이용을 원하는 현대차 고객은 전국 1237개 블루핸즈, 기아 고객은 전국 758개 오토큐를 방문해 무상 점검 쿠폰을 제시하고 점검을 받으면 된다. 쿠폰은 17일부터 19일까지 현대차 ‘마이현대(myHyundai)’, 제네시스 ‘마이 제네시스(MY GENESIS)’, 기아 ‘마이기아(MyKia)’ 등 각사 통합 고객 서비스 애플리케이션(앱)에서 선착순으로 다운로드할 수 있다. 현대차·기아 관계자는 “여름철을 맞아 고객의 안전하고 편안한 휴가에 도움이 되고자 이번 무상점검 서비스를 준비했다”며 “앞으로도 만족도 높은 차량 점검 서비스를 제공해 고객의 성원에 보답할 예정”이라고 말했다. 자세한 사항은 현대차와 제네시스, 기아 등 각사 홈페이지나 고객센터로 문의하면 안내받을 수 있다.

인공지능(AI) 열풍에 따른 전력 인프라 확충 수요 증가로 국내 전선업계의 실적 호황이 이어지는 가운데 기술 유출 분쟁이 불거졌다. 국내 전선업계 1위인 LS전선의 해저 케이블 기술이 설계사무소를 통해 경쟁사에 넘어갔다는 의혹이다. 15일 경찰에 따르면 경기남부경찰청 산업기술안보수사대는 최근 대한전선 본사 사무실과 공장 등에 대한 압수수색을 벌였다. 경찰은 부정경쟁방지법 위반 등의 혐의로 건축 설계업체 A사 관계자 등에 대한 조사를 진행해왔다. A사는 2008년부터 지난해까지 LS전선의 강원 동해 케이블 공장 설계 프로젝트를 담당했고, 이후 대한전선의 충남 당진 공장 건설에 참여했다. 경찰은 A사 관계자가 LS전선의 공장 도면과 고전압 해저 케이블 기술과 관련 정보를 대한전선 공장 건설에 활용한 혐의를 조사 중인 것으로 알려졌다. LS전선이 보유한 해저용 고전압 송전 케이블은 에너지 효율을 극대화하는 스마트 그리드 산업과 해상풍력 발전 등에 주로 이용된다. 업계에 따르면 LS전선을 포함해 세계 6개 업체만 해당 케이블을 생산하고 있을 정도로 기술·생산 노하우가 필요한 분야다. LS전선은 이날 보도자료를 통해 “대한전선의 기술 탈취는 명백한 범죄행위이며 사실로 밝혀질 경우 국내외에서 모든 법적 조치를 취하겠다”고 밝혔다. LS전선은 “이번 사건의 핵심은 대한전선이 LS전선의 해저 케이블 제조 설비 도면과 레이아웃 등을 탈취했는지 여부”라며 “대한전선이 납품한 적 있다고 하는 해저 케이블은 1∼2㎞ 수준인데, 수십㎞의 수천t에 달하는 긴 케이블을 제조하고 운반하는 기술, 즉 설비 및 공장의 배치가 해저 사업의 핵심 경쟁력”이라고 강조했다. LS전선은 “대한전선이 A사에 먼저 연락해 수차례 설계를 요청했고, 계약금액이 LS전선의 2배가 넘는다고 한다”며 “또 LS전선의 다른 협력사들에게도 동일한 설비 제작 및 레이아웃을 위해 접촉했다는 얘기를 들었다”고 주장했다. 대한전선은 “수사 중인 사안이라 구체적인 내용을 밝히긴 어렵다”면서도 “2009년부터 해저 케이블에 대한 연구를 진행해왔고, 2016년 당진 공장에서도 해상풍력용 해저 케이블을 납품한 실적이 있다”고 반박했다. 해저 케이블 분야의 특수성에 대해서도 기술 노하우가 중요하긴 하지만 막대한 자금 등의 영향으로 일부 업체만 생산을 해왔던 것이라고 해명했다. 그러면서 “경찰 수사에 적극 협조해 사실과 다른 내용을 바로잡겠다”고 밝혔다.

홈플러스의 기업형 슈퍼마켓(SSM)인 홈플러스 익스프레스가 매각 절차에 들어갔지만, 아직 마땅한 인수자가 나오지 않으면서 업계의 우려가 커지고 있다. 알리 익스프레스에 이어 쿠팡도 인수를 검토하고 있지 않다는 뜻을 밝힌 가운데 노조까지 분리 매각에 반발하는 상황이라 인수 작업이 쉽지 않아 보인다. 쿠팡은 12일 홈플러스 익스프레스 인수설에 대해 “검토하고 있지 않다”고 밝혔다. 일부 언론에서 쿠팡이 홈플러스 모회사인 사모펀드 MBK파트너스와 인수 관련 협상에 착수했다는 보도가 나왔지만, 이를 공식 부인한 것이다. 앞서 알리 익스프레스도 홈플러스 익스프레스 인수 후보로 거론됐다가, 사실이 아니라고 해명하기도 했다. MBK파트너스는 지난 2015년 테스코로부터 7조2000억원에 홈플러스를 인수했다. 최근 재매각을 추진하다가 인수자를 찾기 어려워지자, 모건스탠리를 매각 주관사로 선정하고 분할 매각을 시도하고 있다. 홈플러스 익스프레스는 이마트에브리데이, 롯데슈퍼, GS더프레시와 함께 국내 대표적인 SSM 업체다. 지난해 매출은 1조2000억원 규모이고, 전국에 310개 오프라인 매장을 보유한 것으로 알려졌다. 특히 수도권에 매장이 집중돼 있고, 경기권 2곳에 자체 냉장 물류센터를 보유하고 있어 기존 국내 유통 기업은 물론, 이커머스 업체도 인수에 관심을 가질 것이란 관측이 나왔다. 황용식 세종대 경영학부 교수는 “이커머스 업체가 본업과 물류를 연계하기 위한 목적을 가진다면 인수 의사를 밝힐 수도 있을 것”이라며 “해외 업체의 경우 새로 국내 물류망을 구축하는 것보다 SSM 매장을 활용해 확장해나갈 수 있다”고 말했다. 다만 고금리와 소비 심리 침체 영향으로 매각가를 얼마나 부를 수 있을지가 관건이다. MBK파트너스는 상각전영업이익(EBITDA) 1000억원의 10배인 최대 1조원을 희망한다고 알려져 있다. 노조의 반발도 걸림돌이다. 노조는 MBK파트너스가 SSM 사업만 분할 매각하는 것은 옳지 않다며 매각 저지 투쟁을 벌이고 있다. 노조는 “분할 매각이 홈플러스의 경쟁력을 상실하게 할 것”이라며 “MBK파트너스가 대주주의 이익을 위해 회사를 공중분해 하려는 시도”라고 비판한다. 고용안정에 대해서도 우려감을 표시하고 있다.

기계장비를 제조하는 A사는 4%대로 은행 대출을 받은 뒤 이자 부담으로 아무것도 하지 못하고 있다. A사 대표는 “영업이익보다 이자비용이 몇천만원 많아 올해는 적자가 예상된다”며 “금리가 2% 후반대까지만 떨어지면 무기한 지연되고 있는 신규 생산라인 투자부터 진행할 계획”이라고 말했다. 식품제조업체 B사 대표도 “올해 상반기 이자비용과 영업이익이 비슷한 수준”이라며 “소비자의 입맛을 계속 따라잡기 위해서는 꾸준히 연구개발에 투자해야 하는데, 당장 적자를 면하기도 어려운 상황이라 답답하고 미래가 두렵다”고 호소했다. 고금리 상황이 계속되면서 상당수 국내 기업들이 재무상태 악화로 어려움을 겪고 있자는 조사가 나왔다. 대한상공회의소가 10일 발표한 설문에 따르면 국내 기업의 절반가량이 이자비용을 내면 손익분기점이거나 적자 상태라고 답했다. 대한상의가 국내 기업 400개사를 대상으로 상반기 경영실적을 묻자, “영업이익과 이자비용이 비슷한 수준”이라는 응답이 30.2%를 차지했고, “적자를 예상한다”는 답변도 14.6%로 조사됐다. 응답 대상 중 44.8%가 이자비용을 내고 나면 남는 게 없다고 답한 것이다. 대기업이나 중견기업보다는 중소기업의 어려움이 상대적으로 더 큰 것으로 조사됐다. 대기업에선 영업이익보다 이자비용이 많이 들거나 영업적자인 비중이 9.1%, 중견기업은 8.7%였지만, 중소기업은 2배를 훌쩍 넘는 24.2%에 달했다. 매출과 자산규모가 작을수록 대출 문턱이 높고, 그 문턱을 넘더라도 더 높은 금리를 적용받기 때문에 고금리 상황에 더 취약한 것으로 보인다. 올해 안에 기준금리가 몇 번 인하될 것인지 꼽아달라는 질문에 응답 기업의 47%가 ‘한 번’이라고 답했다. ‘올해는 없을 것’이라고 답한 기업도 40%에 달했다. ‘두 번 이상 인하할 것’이라고 예상한 기업은 13%에 불과했다. 기업들이 금리 인하에 보수적인 전망을 내놓고 있는 것은 고환율, 고물가 상황에다가 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 논의 동향 등으로 당분간 적극적인 금리 인하를 기대하기 어려운 상황이 반영된 것이라고 대한상의는 분석했다. 기준금리 인하 시 가장 중요하게 고려해야 할 사항에 대한 질문에 기업들은 ‘미국의 금리 인하 속도’(32.5%)를 1순위로 꼽았다. ‘현재 경기 상황’(26.3%)과 ‘물가 상승률’(26.3%)이 뒤를 이었고, ‘가계·기업 부채비율’(9.2%), ‘외국자본 유출입’(5.7%) 등을 고려해야 한다는 의견도 나왔다. 금리가 인하될 때 경영이나 자금운용의 변화 가능성을 묻는 질문에는 2곳 중 1곳꼴로 “변화할 것”이라고 답했다. 응답 기업의 40%는 내년 경영계획에 반영할 것이라고 했고, 10%는 바로 변화를 검토할 것이라고 응답했다. 기업경영에 변화가 있을 것으로 답한 기업을 대상으로 가장 우선적으로 취할 조치를 묻자, 1순위 응답은 ‘부채상환 등 재무구조 건전화’가 65%로 가장 많았고, ‘설비투자 확대’가 22.5%로 그 뒤를 이었다. 2순위 응답의 경우에는 ‘설비투자 확대’가 41.5%로 가장 많았고, ‘연구개발 투자’(23.8%), ‘사업구조 재편’(17.0%), ‘신규인력 채용’(12.9%) 등이 그 뒤를 이었다. 김현수 대한상의 경제정책팀장은 “최근 대내외 환경의 영향으로 기업의 투자가 부진한 가운데, 금리 인하로 이자 부담이 낮아질 시 재무상황 개선과 함께 투자 확대에 긍정적인 영향이 있을 것으로 기대된다”며 “다만 낮은 금리가 기업 투자의 충분조건은 아닌 만큼, 첨단산업에 대한 직접보조금 및 직접환급(Direct Pay)과 같은 정책을 병행해 기업이 적극적 투자에 나설 수 있는 환경을 조성할 필요가 있다”고 말했다.

여권에서 김영란법(청탁금지법) 완화를 추진하는 움직임이 나오면서 외식업계의 기대감이 커지고 있다. 물가 상승 여파로 소상공인·자영업자의 부담도 커지는 상황이라 야당인 더불어민주당도 일단 긍정적인 반응이다. 국민의힘 추경호 원내대표는 9일 원내대책회의에서 “청탁금지법상의 식사비와 농·축·수산물 선물 가액이 과도한 규제로 오랜 시간 묶이면서 오히려 민생 활력을 떨어뜨린다는 우려가 제기되고 있다”며 김영란법 완화를 정부에 공식 제안하겠다는 뜻을 밝혔다. 현행 김영란법이 정한 식사비 한도를 3만원에서 5만원으로 올리고, 농·축·수산물 선물 가액도 15만원에서 20만원 혹은 30만원으로 올려야 한다는 것이다. 추 원내대표는“식자재 등 원재료뿐 아니라 최저임금의 가파른 인상과 고금리로 인한 여파로 소상공인과 자영업자의 고통은 여전하다”며 “20년 넘게 물가상승분을 반영하지 못해 현장과 규범의 간극만 커진다”고 지적했다. 경제계는 일제히 환영의 입장을 밝혔다. 중소기업중앙회는 “내수 활성화와 민생 활력 제고 차원에서 김영란법 규정 한도 상향이 꼭 필요하다”고 강조했다. 한국외식업중앙회도 “코로나19 팬데믹으로 인해 외식업계는 전례 없는 어려움에 직면했고, 최근 경제 불황으로 회복이 지연되는 상황에서 식사비 한도 상향은 외식업계의 매출 증대와 경영 안정에 크게 기여할 것으로 예상된다”고 기대감을 숨기지 않았다. 민주당도 논의에 나설 수 있다는 입장이다. 진성준 정책위의장은 이날 기자간담회에서 김영란법 완화 제안과 관련해 “그런 정도라면 검토할 수도 있겠다고 생각한다”며 “국민의힘이 안을 내놓으면 검토하겠다”고 밝혔다. 김영란법은 이른바 ‘3·5·15’ 규정이 근간으로 꼽힌다. 식사 접대는 3만원, 축의금이나 조의금 등 경조사비는 5만원, 농·축·수산물 선물은 15만원까지 한도를 둔 것이다. 김영란법의 식사비 기준은 법 시행 때부터 3만원을 유지해왔다. 이에 따라 2016년 9월 김영란법 시행 직후에는 고급 레스토랑과 호텔 식당 등이 매출 급감으로 위기를 맞으면서 ‘2만9000원 메뉴’를 출시하기도 했다. 추 원내대표의 제안이 법 개정으로 이어진다면, 김영란법 시행 이후 8년 만에 식사비 기준이 상향되는 것이다. 다만 선물가액 기준은 세 차례 변경됐다. 국회는 2018년 농·축·수산물 선물 상한을 5만원에서 10만원으로 풀었고, 2022년 초 다시 20만원으로 올렸다. 그해 추석을 맞아 명절 선물 기간에 한해 30만원까지 한도를 늘리도록 다시 법을 개정한 바 있다.

금호리조트가 운영하는 명문 회원제 골프장 ‘아시아나컨트리클럽아시아나CC)’이 새로워진 모습으로 고객맞이에 나섰다. 금호리조트는 9일 고객 이동 편의와 코스품질 향상을 위해 아시아CC의 시설 리뉴얼을 완료했다고 밝혔다. 아시아나CC는 금호리조트가 금호석유화학 그룹으로 편입된 지난 2021년부터 클럽하우스 내 엘리베이터 신설부터 라커룸 개선, 신형 카트 도입, 주차장 확장공사, 전기차 충전시설 도입 등 지속적인 시설 리뉴얼을 진행해왔다. 금호리조트는 우선 아시아나CC의 동코스 7번에서 8번으로 이동하는 리프트카를 최신 모델로 교체했다. 레일설비도 전면 재구축해 차별화된 고객 경험을 제공할 수 있도록 개선했다고 회사 측은 설명했다. 신형 리프트카는 유럽형 디자인으로, 안전 사양과 이용 편의가 대폭 향상됐다. 4면 닫힘형으로 설계해 안정감이 향상됐고, 냉난방 기기도 탑재했다. 금호리조트 관계자는 “전면 유리 소재로 디자인돼 이동할 때 코스 전체를 조망하는 개방감을 느낄 수 있도록 설계됐다”며 “리프트카 탑승장에 포토존을 조성해 고객들이 아시아나CC에서만 누릴 수 있는 특별한 경험을 간직할 수 있도록 했다”고 말했다. 코스 관리 방식도 개선했다. 아시아나CC는 드론을 활용한 인공지능(AI) 코스 관리 솔루션을 도입해 체계적이고 객관화된 데이터로 코스 관리 상태를 진단한다. 다년간 축적된 데이터를 기반으로 코스 품질을 향상하고, 농약 사용도 절감해 친환경 골프장을 만들 계획이다. 이밖에 골프장 내 위치한 파3 클럽하우스의 락커룸을 새롭게 리뉴얼했고, 계단 전면 교체와 주차장 증설 등도 마쳤다. 김성일 금호리조트 대표는 “고객 만족을 최우선적인 가치로 삼고 고객의 안전과 편의를 위한 지속적인 골프장 인프라 개선 작업을 이어오면서 명문 골프장으로 호평을 얻고 있다”며 “앞으로도 지속적인 시설 투자와 더불어 환경·사회·지배구조(ESG) 경영이념을 실천하는 친환경 골프장으로 도약할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

삼성전자 최대 노조인 전국삼성전자노동조합(전삼노)이 창사 이래 55년 만에 처음으로 사흘간의 총파업에 돌입했다. 최근 생성형 인공지능(AI)를 둘러싼 글로벌 경쟁이 가속화하는 데다 모처럼 반도체 업황 회복에 대한 기대감까지 흘러나온 가운데 이번 파업이 삼성전자의 상승세에 찬물을 끼얹고 있다는 관측이 나온다. 전삼노는 8일 오전 11시 경기 화성시 삼성전자 화성사업장 H1 정문 앞에서 총파업 결의 대회를 열었다. 노조는 오는 10일까지 사흘간 1차 총파업을 진행한 뒤 사측이 요구안을 수용하지 않으면 15일부터 추가 파업에 나선다는 방침이다. 노조는 전 조합원에 대한 높은 임금 인상률 적용, 유급휴가 약속 이행, 경제적 부가가치(EVA) 기준으로 지급하는 초과이익성과급(OPI) 기준 개선, 파업으로 인해 발생하는 임금 손실에 대한 보상 등을 요구하고 있다. 노조에 따르면 이날 현장에는 기흥, 평택, 천안, 온양, 구미, 광주사업장 등의 조합원 6540명(노조 추산)이 참석했다. 반도체 설비·제조·개발(공정) 직군에서만 5211명이 참가했다고 전삼노는 강조했다. 당초 노조는 총파업 설문조사를 바탕으로 조합원 5000명 이상이 파업에 참여할 것이라고 예상했다. 전삼노는 “예상했던 총파업 인원보다 훨씬 많은 인원이 참가했다”며 “특히 설비·제조·개발(공정) 직군에서만 5000명 이상의 인원이 왔으니 생산 차질은 무조건 달성될 것”이라고 말했다. 전삼노는 파업 전부터 이번 파업의 목적을 생산 차질로 명시했다. 반면 삼성전자는 “파업으로 생산 차질이 빚어지지 않도록 준비를 철저히 했다”고 설명했다. 그럼에도 업계에서는 파업이 장기화하고 지금처럼 높은 참여율이 유지될 경우 결국 생산 차질을 우려해야 하는 상황이 될 수 있다는 지적이 나온다. 현행법상 사용자는 노조 파업 시 대체인력을 투입할 수 없다. 지금 당장은 문제가 없다고 해도 시간이 지나면서 잔여 인력의 근무시간이 한계에 다다르면 설비 점검 등의 돌발 상황에 대처하기 어려워 진다. 혹여나 공장 가동이 한 번이라도 멈추게 되면 반도체 라인의 특성상 이를 재개하는 데 상당한 비용과 시간이 들어가는 것으로 알려져 있다. 손우목 노조위원장은 “우리는 지금이 아니면 안된다는 절박한 심정으로 나왔다”며 “사측이 변할 때까지 끝까지 투쟁할 것”이라고 밝혔다.

삼성물산 리조트부문(사장 정해린)이 운영하는 에버랜드는 7일 국내 처음으로 태어난 쌍둥이 아기 판다 루이바오·후이바오의 첫 생일을 맞아 판다월드에서 바오패밀리를 아껴준 팬들을 초청해 돌잔치를 열었다고 밝혔다. 루이바오와 후이바오는 지난해 7월 7일 엄마 아이바오와 아빠 러바오 사이에서 태어났다. 각각 180g, 140g였던 출생 당시 몸무게는 1년만에 모두 30kg을 넘어섰다. 이날 행사에는 이벤트를 통해 사전 초청된 60명의 팬들과 에버랜드 동물원 직원들이 참석했다. 강철원, 송영관 주키퍼(사육사)가 설명하는 스페셜톡 시간도 진행됐다. 판다월드 주키퍼들은 루이바오·후이바오가 앞으로의 판생이 걸림돌 없이 쭉 뻗어나가길 바라는 마음으로 길이 2m, 너비 1m 크기의 나무 자동차와 대나무, 워토우, 당근 등으로 만든 지름 1m 대형 케이크를 선물했다. 돌잡이 행사에는 대나무로 만든 붓(지혜), 판사봉(명예), 공(재능), 마이크(인기), 아령(건강)으로 총 5가지 재료가 마련됐다. 루이바오는 아령, 후이바오는 마이크를 집었다. 에버랜드 관계자는 “루이바오는 항상 생각이 많고 조심스럽게 행동하며 동생을 배려하는 모습을 보이는 반면 후이바오는 용감하게 먼저 몸으로 부딪히는 등 적극적인 성향으로 무엇이든 잘해낼 것이라는 팬들의 마음이 투표에 반영된 것으로 보인다”고 전했다. 이번 행사는 에버랜드 공식 유튜브 채널과 삼성 TV 플러스 채널 707번 ‘바오패밀리’에서 생방송으로 중계됐다. 에버랜드 정동희 주토피아팀장(동물원장)은 “루이바오·후이바오가 첫 생일을 맞을 때까지 항상 응원해주시고 사랑해 주시는 팬분들께 감사드린다”며 “모든 판다 가족들이 건강하고 행복하게 살 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 소감을 밝혔다.