롯데건설은 지난 10∼20일 임원, 현장소장, 팀장, 파트너사 최고경영자(CEO)를 대상으로 ‘안전 마인드셋’ 교육을 실시했다고 23일 밝혔다. 지난 10일에는 현장소장을 대상으로 ‘세이프티 온(Safety ON) 리더십 교육’, 13일에는 전 임원과 팀장을 대상으로 ‘경영진 안전 마인드셋 교육’, 19~20일은 파트너사 CEO를 대상으로 ‘우수파트너사 안전 워크숍’과 ‘안전 마인드셋 교육’이 진행됐다. 안전에 관한 기본 원칙을 준수하고, 안전 역량 강화를 비롯해 현장 전반에 안전 문화가 널리 확산하도록 하는 취지다. 박현철 롯데건설 부회장은 현장소장들과 소통 시간에서 “모든 안전은 기본과 원칙을 준수하는 것에서부터 시작한다”고 강조하며 철저한 안전관리를 당부했다. 롯데건설은 안전 교육과 함께 다양한 안전보건 관리제도를 강화해 사고예방을 위한 노력을 기울이고 있다. 현장의 안전보건 전담인력과 안전관리자 정규직 비율 확대했으며, 인사평가에 안전보건경영지표 비중을 확대 도입했다. 또 안전 관련 현장수당을 신설하고, 재해예방 현장에 대한 포상금도 확대했다.

대우건설은 베트남 기획투자부를 통해 베트남 현지 시각장애인 지원 프로그램에 3년간 30억동(약 1억7000만원)을 기부한다고 18일 밝혔다. 기부금은 현지 시각장애인들의 사회적응 프로그램 운영과 사회적 기업 취업 지원, 장애인 필요 물품 구매 등에 사용될 예정이다. 김보현 대우건설 총괄부사장은 전날(현지시간) 베트남 하노이 MPI 그랜드홀에서 열린 기부 행사에서 “대우건설은 베트남 진출 후 지역 사회에 기여하는 등 동반 성장을 추구해 왔다”며 “앞으로도 베트남 사회의 구성원으로 책임을 다하기 위한 노력을 계속할 것”이라고 말했다. 대우건설은 한·베트남 정식 수교 체결 이전인 1990년부터 베트남에 진출해 하노이 대우호텔 등 다양한 사업을 진행했다.

종합물류기업 LX판토스는 오는 24일부터 사흘간 열리는 ’2023 스페인 바르셀로나 세계 제약·바이오 전시회(2023 CPHI 월드와이드)'에 참가한다고 밝혔다. 국내 물류기업이 CPHI 월드와이드에 참가하는 것은 LX판토스가 최초다. CPHI Worldwide는 세계 최대 규모의 제약·바이오 전시회로, 매년 유럽 주요 도시를 순회하며 개최된다. 170개국 2500여개 기업이 참가하는 가운데 스페인 바르셀로나에서 열리는 올해 행사에는 4만5000명 이상의 참관객이 방문할 것으로 예상된다. LX판토스는 이번 행사에서 헬스케어 물류 특화 솔루션인 ‘판토스 헬스케어’와 콜드체인 물류 역량을 선보이며 글로벌 제약·바이오사를 대상으로 영업 전략을 본격화한다는 계획이다. LX판토스는 국내 물류기업 중 유일하게 국제항공운송협회(IATA)의 콜드체인 인증인 ‘의약품 항공운송 품질인증(CEIV-Pharma)’와 ‘신선화물 항공운송 품질 인증(CEIV-Fresh)’ 두 가지를 모두 보유하고 있다. 지난해에는 미국과 유럽연합, 세계보건기구(WHO) 등이 권고하는 ‘우수 의약품 유통관리기준(GDP)’도 획득했다. 오근택 LX판토스 항공사업부장은 “LX판토스는 검증된 콜드체인 물류 역량과 전세계 360여개 네트워크의 경쟁력을 보유하고 있다”며 “이를 바탕으로 그동안 국내 기업들의 진출이 쉽지 않았던 글로벌 제약∙바이오 물류시장에 도전하겠다”고 말했다.

원희룡 국토교통부 장관이 대통령 특사 자격으로 나이지리아를 방문한다. 국토교통부는 원 장관이 이달 19∼20일 나이지리아 아부자를 방문해 인프라·에너지 분야 등의 협력 강화와 함께 2030 부산세계박람회 유치 교섭에 나선다고 18일 밝혔다. 원 장관은 볼라 티누부 나이지리아 대통령 또는 카심 셰티나 부동령 등 최고위급을 만나 지난 주요20개국(G20) 회의를 계기로 열린 한국과 나이지리아 간 정상회담에 대한 윤석열 대통령의 친서를 전달할 예정이다. 원 장관은 또 개최국 결정이 40여일 남은 2030 부산세계박람회 유치를 위해 나이지리아를 비롯한 아프리카국의 지지를 당부할 계획이다. 1980년 수교 이래 구축해 온 양국 간 우호 협력 관계를 더욱 공고히 다지고, 인프라, 에너지 등 다양한 분야의 협력 방안도 논의한다. 나이지리아는 석유(세계 11위), 천연가스(10위) 등 다량의 천연자원을 보유한 국가로, 우리 기업의 진출 확대를 위한 발판을 마련할 방침이다. 원 장관은 “나이지리아는 사하라 이남 아프리카 내 우리 기업 최대의 해외 건설 수주 국가”라며 “앞으로도 인프라 협력이 지속되기를 희망한다”고 말했다.

현대건설은 지난 11일 서울 종로구 본사 대강당에서 미국 원자력 전문기업 홀텍 인터내셔널의 설립자이자, 최고경영자(CEO)인 크리스 싱 회장을 초청해 특별강연을 실시했다고 16일 밝혔다. 이번 강연은 파트너사인 홀텍 관계자 초청행사의 일환으로, 싱 회장은 ‘원자력 기술과 미래 에너지 분야의 혁신과 성장’이라는 주제로 강연했다. 펜실베니아대에서 기계공학 박사학위를 취득한 싱 회장은 현재 같은 대학 기계공학 수석연구원 및 고문, 사우스 플로리다대 연구소의 명예교수를 역임하고 있다. 그가 1986년에 설립한 홀텍은 원전 설계·재료·제조 등 핵심 분야에서 100개 이상 특허를 보유한 원자력 전문기업으로, 19개 자회사를 가지고 5개 대륙에 진출해 사용후 핵연료 저장시설 시장 점유율 세계 1위, 원전해체 사업 미국 점유율 1위 등 원전사업 전반에 걸쳐 독보적 지위를 차지하고 있다. 싱 회장은 “19세기 화석연료를 기반으로 한 영국의 산업혁명 이후 전 세계는 다시 에너지 혁명을 준비하고 있고, 저탄소 에너지 투자는 이미 역대 최대인 1조 달러를 넘어서고 있다”며 “차세대 청정에너지 시대에는 그 어떤 신재생 에너지보다 원자력이 중추적 역할을 담당하게 될 것이며 그 시장 가능성 또한 무궁무진하다”고 강한 자신감을 드러냈다. 현대건설은 2021년 홀텍과 독점 계약을 맺고 소형모듈원자료(SMR) 개발, 원전 해체사업, 사용후핵연료 임시저장시설 구축 등의 프로젝트를 진행하고 있다.

3기 신도시 중 가장 규모가 큰 남양주 왕숙 신도시 건설 사업이 본격적인 궤도에 올랐다. 국토교통부는 15일 경기 남양주시 진건읍 일원에서 왕숙 신도시 착공식을 개최했다. 왕숙1·2지구로 구성된 왕숙 신도시는 여의도 면적 4배에 달하는 1177㎡ 부지에 청년과 무주택 서민을 위한 뉴:홈(공공분양주택) 2만5000가구를 포함해 주택 총 6만6000가구가 들어설 예정이다. 내년 착공 예정인 수도권 광역급행철도(GTX)-B 노선이 완공되면 지하철 9호선 등과 연계해 서울 도심까지 30분대로 이동할 수 있게 된다. 정부는 역세권 주변으로 주거와 일자리, 교육·의료·문화 등 도시 인프라를 융·복합하고 콤팩트하게 배치할 계획이다. 내년 하반기 분양, 2026년 하반기 입주 시작을 목표로 하고 있다. 원희룡 국토부 장관은 착공식에서 “우수한 정주 여건을 가진 왕숙 신도시는 인재와 기업들이 모여드는 경쟁력 있고 매력적인 지역 성장거점이 될 것”이라고 말했다. 국토부는 지난해 첫 삽을 뜬 인천 계양에 이어 올해 남양주 왕숙을 시작으로 고양 창릉, 하남 교산, 부천 대장 4개 지구를 순차적으로 착공할 예정이다.

이른바 ‘철근 누락’ 사태로 논란에 휩싸인 GS건설이 예년보다 한 달 앞서 조직 개편을 단행했다. 본부장을 대거 교체하고 40대 임원을 전진 배치하는 등 인적 쇄신도 이뤄졌다. GS건설은 13일 전년 대비 3배에 달하는 17명의 신임 상무를 선임하고, 20여명의 기존 본부장급 조직장들을 교체하는 내용의 조직 개편과 인사를 발표했다. 신임 상무 17명 중 유영민 경영전략그룹장, 김응재 호주인프라수행담당, 기노현 Prefab사업그룹장, 김병수 주택영업2담당 등 4명은 40대 임원이다. 내부 승진과 외부 영입을 통해 젊은 임원으로 과감한 세대교체 기틀을 조성했다고 회사 측은 설명했다. GS건설은 그동안 6개 부문, 9개 본부 체제로 분리돼 있던 사업조직과 수행조직을 통합해 10개 본부로 재편했다. 이슈에 발 빠르게 대응할 수 있는 체제로 정비하는 차원이다. 아울러 건설업의 근간이 되는 현장 경험이 풍부한 전문 인력을 대거 임원으로 선임해 품질 이슈에 적극적으로 대응할 계획이다. GS건설은 이번 인사에서 업무성과, 역량 및 조직기여도 등 객관적 데이터를 기반으로 종합적인 인물 리뷰 과정을 통해 성과주의에 기반한 인재 기용의 뜻을 명확히 했다고 강조했다. 엄선된 조직 리더들의 자율책임 경영을 기반으로 조직과 성과를 이끌어 나가겠다는 의미다. GS건설 관계자는 “인적 쇄신을 기반으로 새로운 도약의 기반을 마련하고, 전사적 품질 향상을 통해 보다 안정화된 국내외 사업 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다.

아파트 청약시장의 양극화 현상이 심화하고 있다. 전체 청약경쟁률은 주춤한 가운데 서울은 여전히 강세장을 이어갔고, 수도권에서도 단지 규모가 작거나 브랜드 인지도가 낮은 곳은 저조한 성적을 기록했다. 종합 프롭테크 기업 직방이 13일 발표한 ‘9월 아파트 청약 결과’에 따르면 지난달 전국 아파트 1순위 청약경쟁률은 10.0대 1로, 전월(19.9대 1)보다 낮아졌다. 서울은 여전히 뜨거운 청약 열기를 보였다. 청약경쟁률은 77.0대 1로 전월(53.9대 1)보다 올랐고, 청약 최저가점도 62.6점으로 전월(57.5점)보다 크게 올랐다. 동대문구 e편한세상답십리아르테포레(99.7대 1), 성북구 보문센트럴아이파크(78.1대 1), 관악구 힐스테이트관악센트씨엘(65.5대1) 등이 모두 흥행에 성공했다. 서울 다음으로는 인천이 19.4대 1로 가장 높았다. 서구 검단신도시롯데캐슬넥스티엘은 111.5대 1로 1순위 청약을 마감하며 올해 인천 최고 경쟁률 기록을 세웠다. 경기 지역은 2.1대 1로, 전달의 1.2대 1보다 높아졌다. 다만 청약 최저가점은 전달(40.5점)보다 낮은 39.8점을 기록했다. 남양주시 다산유보라마크뷰는 8.9대 1로 비교적 선방했지만, 수원시 권선구의 오목천역더리브는 0.6대 1로 1순위 청약이 미달됐다. 수도권 외 지역에서는 부산(16.3대 1), 충북(13.0대 1), 강원(13.0대 1) 등의 경쟁률이 높은 편이었고, 울산(0.8대 1)과 제주(0.2대 1), 경남(0대 1)이 저조한 성적표를 받았다. 직방 관계자는 “서울은 청약수요 집중이 이어지고, 단지 규모가 소형이라도 대형 건설사 브랜드 등으로 강세가 이어지고 있다”며 “인천은 검단신도시에 분양된 아파트 단지의 강세가 나타났지만, 송도신도시의 경우 소규모 단지와 브랜드의 낮은 인지도 등으로 미달이 발생했다”고 설명했다.

국토교통부는 오는 16일부터 한 달간 행정안전부, 경찰청, 지방자치단체 등과 합동으로 불법 자동차 집중 단속을 한다고 13일 밝혔다. 승용차와 이륜차의 경우 불편을 초래하는 등화장치(전조등, 경고등 등)와 소음기 장착 등의 불법 튜닝, 무등록(미신고), 번호판 미부착 등이 단속 대상이다. 장기간 무단 방치된 차량도 단속 대상에 포함된다. 화물차는 속도제한장치 무단 해제, 판스프링 불법 부착 및 차량 뒤에 붙이는 반사판(후부 반사지) 불량 등을 중점적으로 단속한다. 국토부 등은 올해 상반기 불법 차량 총 17만6185대를 적발했다. 지난해 상반기(14만2156대) 대비 24% 늘어난 수치다. 적발한 불법 차량에는 번호판 영치(7만1930건), 과태료 부과(1만2840건), 고발 조치(2682건) 등의 처분이 내려졌다. 단속 항목별로 보면 불법 이륜차(21.9%), 불법 튜닝(20.7%) 등이 늘었고, 불법 명의 자동차(58.9%↓)와 무등록 자동차(29%↓)는 줄었다. 국토부는 불법 차량을 누구나 간편하게 신고할 수 있는 ‘안전신문고 애플리케이션(앱)’ 플랫폼이 지난 4월 개통된 이후 신고 건수도 늘고 있다고 밝혔다. 안전신문고 앱으로 불법차량을 신고하면, 위반 일시와 장소, 관련 증거(사진, 동영상) 등을 포함할 수 있어 처벌 근거를 확실하게 제시할 수 있다. 임월시 국토부 자동차운영보험과장은 “국민이 안심할 수 있는 교통 환경을 만들기 위해 총력을 기울일 것”이라며 “국민의 적극적인 신고를 당부드린다”고 말했다.

고금리 기조가 계속되는 가운데 원자재 가격과 인건비 상승 등이 맞물려 침체기에 빠졌던 재개발·재건축 등 도시정비사업이 조금씩 활기를 찾고 있다. 최근 부동산 시장 회복세와 정부·서울시의 규제 완화 효과를 등에 업고 시공사 선정에 나선 정비사업 조합이 늘었고, 주요 건설사들도 수주전에 뛰어든 양상이다. 12일 정비업계에 따르면 올해 하반기 재건축 ‘최대어’로 서울 여의도 한양아파트 정비사업이 꼽힌다. 영등포구 여의도동 일대에 기존 588가구를 최고 56층 5개 동, 아파트 956가구와 오피스텔 210실 규모로 재건축하는 사업이다. ‘여의도 재건축 1호’라는 상징성을 놓고 현대건설과 포스코이앤씨가 맞붙었다. ‘디에치 여의도 퍼스트’를 제안한 현대건설은 소유주에게 분양수익을 높여 동일평형 입주 시 100% 환급받을 수 있도록 하겠다는 점을 내세우고 있다. 경쟁사 대비 높은 3.3㎡당 824만원을 제시했지만, 최상의 디자인과 설계를 적용해 최고 이익을 실현할 수 있도록 하겠다는 것이다. 복층형 설계와 프라이빗 테라스를 도입하고, 거실 천장 높이를 5.5m로 높여 공간 활용도를 극대화한다는 방침이다. 입주자를 위한 스카이 커뮤니티를 설치해 한강 조망을 누릴 수 있도록 하고, 옥상에는 도심항공교통(UAM) 이·착륙장인 버티포트를 설치할 계획이다. 포스코이앤씨는 여의도에서 가장 높은 건물인 파크원(69층)을 포함해 초고층 건물을 다수 시공한 경험과 노하우를 강조한다. 한양아파트가 용적률 상한 600%의 상업지역에 속해 최고 높이 200m, 50층 이상 설계가 가능한 만큼 초고층 기술력과 함께 포스코의 철강재를 보유한 건설사의 장점을 최대한 활용하겠다고 했다. 하이엔드 브랜드 ‘오티에르’만의 특별 설계를 적용해 모든 세대가 한강 조망이 가능한 맞통풍의 3면 개방 구조를 제안했다. 특히 경쟁사 입찰액보다 720억원 낮은 7020억원의 공사비를 제시하며 “모든 이익을 내려놓고 여의도 1호 재건축 입찰에 참여했다”는 게 회사 측 설명이다. 서울 송파구 가락프라자아파트 재건축 사업에는 GS건설과 현대엔지니어링이 입찰에 뛰어들어 경쟁하고 있다. 이 사업은 송파구 가락동 199 일대에 지하 3층∼지상 34층, 12개 동 1068가구와 부대복리시설 등을 짓는 프로젝트다. 이 밖에 동작구 노량진1구역이 다음달 시공사 입찰을 진행할 예정이다. 여의도 공작아파트는 지난달 대우건설 단독 입찰로 한 차례 유찰된 이후 조만간 재입찰 일정을 정할 것으로 알려졌다. 경기에서는 ‘과천시 재건축의 마지막 퍼즐’이라 불리는 과천주공 10단지가 오는 30일 입찰을 마감한다. 삼성물산과 대방건설 등이 관심을 보이고 있다. 지난달 말에는 서울 강남 재건축의 상징으로 자리매김한 대치동 은마아파트가 조합 설립인가를 받았다. 2002년 삼성물산과 LG건설(현 GS건설) 컨소시엄이 재건축 사업을 수주했지만 시공사 선정 이후 20년 이상 흐른 만큼 일각에선 교체 가능성도 거론된다. 정비업계 관계자는 “서울시가 2040 도시기본계획과 신속통합기획 등을 통해 용적률 완화 등 규제를 완화했고, 공급 활성화 차원에서 정부도 정비사업을 적극 지원하는 분위기”라며 “연말이 되면 정비사업 활성화에 대한 기대감이 더 높아질 것으로 보고 있다”고 전했다.