국토교통부와 인천시는 오는 31일부터 인천지역 전세피해지원센터를 임시 개소하고 인천시 전세사기 피해자 지원을 위한 상담 업무를 시작한다고 30일 밝혔다. 국토부와 인천시, 주택도시보증공사(HUG), 법률구조공단, 한국토지주택공사(LH)는 '빌라왕' 등 전세사기 피해가 많은 인천시에 전세피해지원센터 설치를 추진 중이다. 정식 개소까지는 아직 한 달가량 남았지만 긴급한 피해를 우선 지원하기 위해 임시 개소 이후 상담 업무부터 진행한다는 게 국토부의 설명이다. 인천지역 전세피해지원센터에서는 전세피해 확인서 심사 및 발급, 금융 및 긴급주거지원 안내, 법률상담, 법률구조 안내 및 신청 등을 받을 수 있다. 김효정 국토부 전세피해지원단장은 “전세사기 피해 임차인들의 조속한 일상회복을 위해 피해자 지원과 재발방지에 최선을 다하겠다”고 말했다. 정부는 다음달 전세사기 예방을 위해 임대차 계약 전 단계의 제도적 취약점을 개선하고, 피해를 체계적으로 지원하기 위한 추가 대책을 발표할 계획이다.

원희룡 국토교통부 장관이 한국토지주택공사(LH)의 미분양 아파트 고가 매입 논란에 대해 “내 돈이었으면 이 가격에는 안 산다”고 강하게 비판했다. 원 장관의 지적을 계기로 매입임대 아파트 선정 과정과 기준에 대한 정부의 가이드라인이 엄격해질 것이란 전망이 나온다. 원 장관은 30일 자신의 페이스북을 통해 “LH가 악성 미분양 상태인 강북의 어느 아파트를 평균 분양가 대비 12% 할인된 가격으로 매입했다는 기사를 읽고 내부 보고를 통해 사실 확인을 했다”며 “세금이 아닌 내 돈이었다면 과연 지금 이 가격에 샀을까 이해할 수 없다”고 지적했다. 그러면서 “국민 혈세로 건설사의 이익을 보장해주고 도덕적 해이를 부추기는 꼴”이라고 지적했다. 원 장관은 “어떤 기준으로 이런 결정을 했는지 철저히 검토하고 매입임대 제도 전반에 대해 국민적 눈높이에 맞도록 개선책을 마련할 것”이라고 강조했다. 원 장관이 지목한 아파트는 서울 강북구 ‘칸타빌 수유펠리스’다. LH는 지난달 취약계층을 위한 전세매입임대 사업의 일환으로 해당 단지의 전용면적 19~24㎡ 36구를 가구당 2억1000만∼2억6000만원선에 매입했다. 해당 아파트는 지난해 2월 본청약 이후 미계약 물량에 대해 수차례 추가 모집을 진행했고, 지난해 7월에는 15% 할인 분양에 나서기도 했다. 윤석열 대통령은 지난 3일 국토부 업무보고에서 정부 공공기관이 미분양 주택을 매입하거나 임차해 임대로 활용하는 방안을 검토하라고 지시한 바 있다. 이에 따라 정부가 LH 등을 통해 민간 아파트 미분양 물량을 적극적으로 매입할 것이란 기대감이 높아졌지만, 건설업계의 ‘배짱 장사’를 부추길 수 있다는 우려도 나왔다. 국토부 관계자는 “원 장관의 발언은 LH를 겨냥한 게 아니라, 업계의 자구노력을 통한 미분양 해소가 우선이라는 점을 강조한 것”이라며 “미분양 물량에 대한 매입가 책정(감정평가) 등 제도적 개선점에 대해서도 살펴볼 예정”이라고 말했다.

고금리·고물가와 경기 침체 여파로 지난해 4분기 상가 시장에 공실이 늘고 임대료는 하락한 것으로 나타났다. 26일 한국부동산원에 따르면, 지난해 4분기 상업용 부동산 임대가격은 전년 동기 대비 중대형 상가는 0.33%, 소규모 상가는 0.52%, 집합상가는 0.32% 각각 떨어진 것으로 조사됐다. 임대료 수준은 서울, 부산, 경기 순으로 집계됐다. 중대형 상가는 서울, 소규모 상가는 대전을 빼면 모든 지역에서 임대료가 낮아졌다. 임대료가 줄었음에도 빈 상가는 늘었다. 지난해 4분기 공실률은 중대형 상가가 13.2%, 소규모 상가가 6.9%로 지난해 초에 비해 각각 0.01%포인트, 0.5%포인트 상승했다. 부동산원은 “사회적 거리두기 해제에도 고금리·고물가에 따른 영업비용 증가와 소비심리 위축에 따른 매출액 감소 등으로 상가 공실률이 증가했다”고 설명했다. 반면 오피스 시장은 지난해 신규 공급이 줄어들고 임차 수요는 줄면서 임대가격이 소폭 상승했다. 지난해 4분기 오피스의 임대가격은 전년 동기 대비 0.41% 상승한 것으로 집계됐다. 특히 서울은 0.70% 올랐는데 광화문, 남대문 상권 등 도심권 오피스의 공급 제한과 거점오피스의 안정적인 임차 수요의 영향을 받은 것으로 분석됐다. 오피스 공실률도 전국 9.4%, 서울 6.2%로 연초대비 각각 1.1%포인트, 0.9%포인트 하락했다. 부동산원 관계자는 “오피스 공급 감소 등으로 임대료가 오르고 공실이 줄어들었지만, 올해도 호조를 이어갈지는 경기 상황을 조금 더 지켜봐야 한다”고 말했다. 전국 평균 임대료는 1㎡당 오피스(3층 이상 평균)는 17만3000원, 중대형 상가 25만5000원, 소규모 상가는 19만4000원으로 집계됐다. 상업용 부동산의 지난해 연간 수익률은 5∼6%대로 나타났다. 물가 상승에 따른 비용 증가 등으로 순수익이 줄고, 금리 인상에 따른 자금조달 비용 증가 등의 여파로 전년 대비 수익률은 감소했다. 오피스 평균 투자수익률은 2021년 8.34%에서 지난해 6.70%로 1.63%포인트 줄었다. 중대형 상가는 7.02%에서 5.54%로, 소규모 상가는 6.12%에서 5.00%, 집합 상가는 6.58%에서 5.66%로 감소했다.

㈜한화 건설부문은 대전 유성구 학하동 676-1, 2번지 일원에 ‘포레나 대전학하’(조감도)를 분양 중이라고 19일 밝혔다. 일부 잔여세대 대상으로 선착순으로 계약을 진행하는데 만 19세 이상이면, 누구나 가능하다. 원하는 동·호수를 직접 선택할 수 있고, 잔여 세대에 대한 분양권은 주택 수에 포함되지 않으며 재당첨 제한도 없다. 단지는 지하 2층~지상 최고 34층, 21개 동, 전용면적 59~84㎡의 총 1754가구 규모다. 이 중 임대를 제외한 872가구가 일반 분양 물량이다. 단지 근처에 유성광역복합환승센터(2026년 완공 예정) 부지가 있고, 단지 앞에서 동서대로와 화산교를 잇는 동서대로 연장 및 현충원 IC 신설 사업이 추진될 계획이다. 입주민 커뮤니티센터인 ‘클럽 포레나’에는 골프 트레이닝센터, 필라테스, GX룸 등의 운동시설과 독서실, 작은도서관&돌봄센터, 키즈카페 등이 들어선다. 입주는 2026년 2월 예정. 삼성물산 건설부문은 건설 현장에서 버려지는 안전모를 재생원료로 재활용해 사원증 케이스(사진)로 제작했다고 밝혔다. 국내 기업 중 사업 활동에서 나온 폐기물을 활용해 사원증 케이스로 제작한 사례는 삼성물산이 처음이다. 삼성물산 평택 공사 현장에서 사용 후 폐기되는 안전모는 연간 약 4∼8t 규모다. 주로 소각용 연료로 만들어져 열 에너지원으로 재활용해왔지만, 삼성물산은 이를 사원증 케이스로 만들어 환경문제를 해결하는 데 앞장선다는 방침이다. 삼성물산에 따르면, 1개의 폐안전모로 대략 7개의 사원증 케이스를 만들 수 있다. 사원증 목걸이 줄도 페트병을 재활용한 섬유를 사용했다. 삼성물산은 재생원료를 통한 사원증 케이스 제작을 위해 지난해 11월 한국플라스틱단일재질협회 등과 폐안전모 순환이용 체계 구축을 위한 업무협약을 체결한 바 있다. DL이앤씨가 두산에너빌리티와 손잡고 소형모듈원전(SMR) 사업에 본격 진출한다. DL이앤씨는 미국 SMR 개발사인 엑스에너지에 대한 전략적 투자를 결정했다고 19일 밝혔다. DL이앤씨는 2000만달러(약 250억원)를 투자해 엑스에너지가 발생하는 전환사채를 인수하기로 했다. 원자력 주기기 업체인 두산에너빌리티도 투자에 참여한다. 엑스에너지는 비경수로형 4세대 SMR 분야 개발사로 알려져 있다. 냉각재로 물이 아닌 헬륨을 사용해 고온 운전이 가능하고, 고온의 열을 활용해 수전해 효율을 높일 수 있어 수소를 경제적으로 생산할 수 있다. DL이앤씨는 향후 엑스에너지와 SMR 플랜트(조감도) 사업 개발을 협력하고 에너지 사업 분야에서 기회와 경쟁력을 더욱 확장할 계획이다. 특히 SMR 사업을 통한 친환경 신사업 포트폴리오 확장을 염두에 두고 있다. SMR 가동 시 발생하는 600도 이상의 열을 또 다른 친환경 에너지원인 수소나 암모니아 생산에 활용할 수 있기 때문이다. SK에코플랜트가 부산 괴정7구역 재개발 정비사업(조감도)을 수주했다고 밝혔다. 부산 사하구 괴정동 545-1번지 일대에 지하 3층~지상 29층, 14개 동, 1819가구 규모의 아파트와 부대복리시설을 조성하는 사업이다. 총 도급액은 6084억원 규모다. SK에코플랜트는 현대건설과 컨소시엄을 구성했다. 단지는 부산 1호선 사하역과 괴정역을 도보로 이용할 수 있다. 김해공항을 비롯해 김해·창원지역으로의 접근성이 좋고 사남초, 장평중, 해동고, 동아고 등이 인접해 있다. 우수하다. 인근에 킴스클럽, 뉴코아아울렛 등 생활 인프라 시설도 풍부한 편이다. 송영규 SK에코플랜트 에코스페이스BU 대표는 “다수의 도시정비사업 경험과 우수한 시공능력을 바탕으로 지역을 대표하는 랜드마크 아파트로 조성할 계획”이라고 밝혔다.

쌍방울 그룹 비리를 수사 중인 검찰이 19일 김성태 전 쌍방울 그룹 회장에 대한 구속영장을 청구했다. 수원지검 형사6부(부장검사 김영남)는 이날 횡령 및 배임 혐의로 김 전 회장에 대한 구속영장을 법원에 청구했다. 구속영장 청구서에는 김 전 회장의 자본시장법 위반(사기적 부정거래), 대북송금 의혹(외국환거래법 위반)과 뇌물공여, 증거인멸교사 혐의도 포함됐다. 더불어민주당 이재명 대표에 대한 변호사비 대납 의혹 관련 혐의는 적용되지 않았다. 김 전 회장은 이날 오후 2시30분으로 예정된 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)에 참석하지 않을 예정이다. 김 전 회장 측 변호인은 “성실하게 조사받기로 했고, 반성하는 의미에서 영장실질심사 참여를 포기한 것”이라고 말했다. 피고인이 영장실질심사에 불출석하면 영장전담 판사는 심문 절차 없이 검찰 기록만 검토한 뒤 영장 발부 여부를 결정한다. 법원은 이날 오후 늦게나 20일 오전 영장 발부 여부를 확정지을 것으로 보인다. 검찰은 이날 변호인 입회하에 김 전 회장에 대한 조사를 이틀째 진행했다. 그는 진술 거부나 묵비권 행사 없이 조사에 임했지만, “회삿돈을 개인적으로 착복한 사실이 없다”는 취지로 혐의를 부인한 것으로 알려졌다.

스위스 다보스포럼에 참석 중인 이창양 산업자원통상부 장관이 18일(현지시간) 폴란드와 체코 산업장관과 원전 협력을 논의했다. 산업부에 따르면, 이 장관은 이날 야체크 사신 폴란드 부총리 겸 국유재산부 장관과 체코 요제프 시켈라 산업통상부 장관과 잇달아 회담했다. 이 장관은 사신 부총리와 퐁투느푸 원전 프로젝트의 진행 현황을 공유했다. 앞서 한국과 폴란드의 정부와 기업은 지난 10월 말 서울에서 폴란드 퐁트누프 지역의 원전 개발 계획 수립과 관련해 각각 양해각서(MOU)와 사업협력의향서(LOI)를 체결한 바 있다. 이 프로젝트는 한국수력원자력(한수원), 제팍(ZEPAK), 폴란드전력공사(PGE) 등 3개사가 폴란드의 수도 바르샤바에서 서쪽으로 240㎞ 떨어진 퐁트누프에 한국형 차세대 원전(APR1400) 2∼4기(1기는 1400㎿ 규모)를 건설하는 것이다. 이 장관은 이어 시켈라 체코 산업통상부 장관과도 원전 협력과 첨단 산업 분야 협력 방안을 논의했다. 이 장관은 시켈라 장관에게 “한국은 지난 40여년간 36기의 원전을 건설하고 안정적으로 운영한 노하우를 담아 체코 원전 건설 계획을 제안했다”며 “가격·품질·납기 삼박자 경쟁력을 갖춘 유일한 국가인 한국을 전략적 파트너로 선택한다면 절대 후회하지 않을 것”이라고 말했다.

최근 기준금리 인상과 경기침체 우려 등의 여파로 아파트 매매 실거래가지수가 역대 가장 큰 폭으로 하락했다. 아직 집계가 마무리되지 않았지만, 연간 누적 하락 폭은 글로벌 금융위기 당시였던 2008년의 2배 수준에 달할 것으로 전망된다. 17일 한국부동산원에 따르면, 지난해 11월 서울 아파트 실거래가지수는 6.47% 떨어진 것으로 집계됐다. 전월 하락 폭(-4.55%)보다 확대된 것은 물론 2006년 2월 관련 통계 작성 이후 16년9개월 만에 최대 하락이다. 실거래가지수는 각 지방자치단체에 실제 거래 계약이 신고된 사례만 취합해 지수를 작성하기 때문에 시세와 근접한 통계로 알려져 있다. 계약 이후 30일 이내 신고하면 되기 때문에 12월 실거래가지수는 최종 집계가 마무리되지 않았다. 지난해 1∼11월 실거래가지수 누적 하락률은 -18.86%로, 동기간은 물론 연간 기준으로 해도 역대 가장 큰 폭이다. 12월 잠정치(-2.95%)를 감안하면, 지난해 전체 누적 하락률은 20%를 훌쩍 넘을 것으로 예상된다. 과거 서울 아파트 실거래가지수가 가장 크게 떨어진 것은 글로벌 금융위기의 직격탄을 맞았던 2008년(-10.21%)인데, 당시의 2배 수준에 달하는 낙폭인 셈이다. 아파트 실거래가지수가 이렇게 가파르게 떨어지게 된 것은 극심한 거래절벽이 이어지는 와중에 기존 호가에 비해 수천만원씩 가격을 낮춘 ‘급급매’, ‘초급매’ 등 일부 매물만 거래가 성사된 영향으로 분석된다. 부동산원 관계자는 “고금리에 대출 이자 부담이 커지면서 절대 거래량이 줄어든 가운데 직전 거래가보다 하락 거래가 늘면서 실거래가를 끌어내렸다”고 설명했다. 11월 서울 권역별 실거래가지수는 강남4구가 있는 동남권의 지수가 -7.93%로 5개 권역 가운데 가장 많이 떨어졌다. 잠실 등 대규모 단지에서 하락 거래가 늘어난 영향으로 보인다. 또 중소형 아파트가 밀집된 ‘노도강’(노원·도봉·강북구) 지역의 동북권이 -6.69%로 뒤를 이었다. 경기(-4.49%)와 인천(-3.09%)은 10월보다는 낙폭이 다소 둔화했지만 여전히 약세가 지속됐다. 수도권 전체로 보면, 아파트 실거래가지수 하락률은 -5.09%로 2008년 12월(-5.33%) 이후 약 14년 만에 가장 많이 떨어졌다. 전국 기준으로도 지난해 11월 아파트 실거래가지수는 4.14% 하락해 역대 최대 하락 폭을 기록했다. 집값이 가파른 속도로 빠지면서 ‘깡통전세’로 인한 부작용을 지적하는 목소리도 높아지고 있다. 수도권 아파트 4곳 중 1곳은 기존 전세 최고가를 밑도는 가격에 매매가 이뤄진 것으로 나타났다. 부동산 중개업체 집토스에 따르면, 지난해 매매된 전국 아파트 9863곳 중 2244곳(23%)은 기존 최고 전셋값보다 낮은 가격에 팔렸다. 전세가 이하로 매매된 단지 비율은 지난해 2분기 8%에서 4분기 39%로 급등했다. 다만 서울은 지난해 기준 최고 전세가 이하로 매매된 아파트 비율이 2%였고 지난해 4분기에도 6%로 비교적 깡통전세 비율이 낮은 것으로 조사됐다. 진태인 집토스 아파트 중개팀장은 “전세 보증금을 지키기 위해서는 보증 보험에 반드시 가입하고, 전세거래 시 최근 6개월 이상 매매가 없는 아파트는 각별한 주의가 필요하다”고 조언했다.

올해 설 연휴 4일간 고속도로 통행료가 면제된다. 고속도로 교통량은 설 전날인 21일 오전과 설 다음날인 23일 오후에 가장 집중될 것으로 예상된다. 국토교통부는 국민의 안전하고 편리한 이동을 위해 20∼24일 닷새간을 ‘설 연휴 특별교통대책기간’으로 정하고 관계기관 합동으로 특별대책을 시행한다고 17일 밝혔다. 올해 설 연휴에는 하루 평균 530만명이 이동할 것으로 전망됐다. 지난해 설보다 연휴기간이 하루 짧지만, 일상 회복에 따라 전체 이동인구는 2.1%, 일평균 이동인원은 22.7% 증가할 전망이다. 특별교통대책기간 고속도로를 이용하는 일평균 차량 대수는 약 519만대로, 지난해 설 연휴 대비 23.9% 늘어난 수치다. 귀경기간에 비해 귀성일정이 짧아 귀성길이 더 막힐 것으로 예상된다. 승용차로 고속도로를 이용할 때 최대 소요시간은 귀성 기준 서울∼대전 5시간, 서울∼부산 8시간40분, 서울∼광주 7시간40분, 서울∼목포 8시간30분, 서울∼강릉 5시간20분이다. 귀경은 대전∼서울 4시간15분, 부산∼서울 8시간15분, 광주∼서울 6시간35분, 목포∼서울 6시간55분, 강릉∼서울이 4시간30분 등이다. 지난 추석과 마찬가지로 설 연휴도 고속도로 통행료가 면제된다. 21일부터 24일까지 한국도로공사가 관리하는 고속도로와 인천공항고속도로 등 21개 민자고속도로를 이용하는 모든 차량이 대상이다. 서울·인천·경기 등 수도권 지역은 심야 철도·버스를 이용해 귀경하는 시민들의 이동 편의 제고를 위해 설 당일과 다음날 시내버스(서울)와 지하철의 막차시간을 연장 운행한다. 부산·광주·울산 등 일부 지방자치단체도 시내버스 막차를 연장 운행할 계획이다. 국토부는 고속도로 휴게소와 졸음쉼터 내 임시 화장실 703칸을 확충하고, 지원인력도 2119명 추가 배치해 혼잡을 방지할 계획이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 상황을 감안해 경부선 안성휴게소 등 주요 휴게소 6곳에 유전자 증폭(PCR) 검사를 받을 수 있는 임시선별 검사소를 한시적으로 운영한다. 이용객이 몰리는 철도역과 버스·여객선 터미널, 공항 등은 수시 소독과 환기를 한다. 버스, 철도, 여객선 등도 운행 전후 철저한 소독과 운행 중 주기적인 환기를 한다. 국토부는 특별교통대책기간 버스, 철도, 항공기, 연안여객선을 증편해 대중교통 수송력도 증대한다. 고속버스는 예비차량을 투입해 평시보다 운행 횟수를 하루 평균 612회 늘려 14만석의 좌석을 추가로 공급하고, 시외버스는 필요한 경우 확보된 예비차량 591대를 투입하기로 했다. 철도 역시 130회 늘려 평시 공급 좌석보다 하루 평균 2만4000석 증가한 총 11만8000석을 추가로 공급한다. 항공은 국내선 101편을 늘려 평시 공급 좌석보다 하루 평균 3000석 증가한 1만5000석이 배정되고, 연안여객선 운항도 330회 늘어난다. 국민의힘과 정부는 이날 설 명절 특별국민안전대책을 논의했다. 국민의힘 성일종 정책위의장은 결과 브리핑을 통해 “응급의료기관 410개, 응급의료시설 115개를 평소와 다름없이 24시간 운영한다”며 “휴일 근무 약국과 병·의원은 네이버·다음 애플리케이션(앱)에서 안내받을 수 있도록 조치했다”고 말했다. 설 연휴에 교통사고 인명피해가 평소보다 1.2배 증가한다는 조사 결과도 나왔다. 행정안전부가 도로교통공단의 빅데이터를 분석한 결과, 2017∼2021년의 교통사고 100건당 평균 인명피해는 149명이지만, 설 연휴에는 180명으로 늘어났다. 설 연휴 교통사고 발생량은 하루 평균 400건으로 연평균(589건)보다 적지만, 가족이 모여 함께 움직이다 보니 사고가 나면 인명피해가 커지는 것으로 분석된다.

대한전문건설협회는 16일 서울 동작구 신대방동 전문건설회관에서 신년인사회를 열고 혁신의 새출발을 다짐했다. 윤학수 회장은 이날 신년사에서 “5만 회원사의 절실함을 마음속에 간직하고 건설업 상호시장 개방과 하자 책임 문제 등 현안 해결을 통해 전문건설인이 일하기 편한 환경을 반드시 만들어 나가겠다”고 말했다. 올해 행사는 ‘새로운 동력을 더해, 혁신의 2023을 채우다’라는 슬로건으로 진행됐다. 여야 국회의원들과 어명소 국토교통부 제2차관, 이은재 전문건설공제조합 이사장 등 300명이 참석했다. 신년인사회에 앞서 열린 제38회 정기총회에서는 올해 사업계획과 예산을 확정하고, ㈜뉴월시스템 김학은 대표이사와 산성개발㈜ 편영범 대표이사를 대한전문건설협회 중앙회 회원감사로 선출했다.

국책연구기관과 경제단체들이 일제히 올해 경기를 부정적으로 내다보는 전망 분석치를 내놨다. 계속되는 고금리 기조에 더해 물가 수준도 높게 유지되면서 일정 부분 경기 침체가 불가피해졌다는 인식이 자리잡은 결과다. 15일 산업연구원이 국내 1500개 제조업체를 상대로 조사해 내놓은 제조업 경기실사지수(BSI)에 따르면, 올해 1분기 제조업 매출 전망 BSI는 88로 집계됐다. 2020년 2분기 이후 가장 낮은 수치다. BSI는 100을 기준으로 수치가 높을수록 전 분기 대비 경기 개선 전망을 하는 기업이 많고, 낮을수록 경기 악화 전망을 하는 기업이 많다는 의미다. 올해 전체 전망치로 보면, 신산업(104)만 100을 웃돌았고 정보통신기술(ICT·89), 기계(96), 소재(93) 모두 100을 밑돌았다. 또 대형업체(94)와 중소업체(94) 모두 매출 전망이 100을 하회했다. 반도체(86), 철강(86), 섬유(86) 등 업종도 내년 경기를 부정적으로 보는 여론이 더 많았다. 이런 부정적인 전망은 올해 1분기부터 시작될 것으로 예상됐다. 시황 전망치는 지난해 4분기 92에서 올해 1분기 87로, 매출 전망치는 같은 기간 95에서 88로 각각 하락했다. ‘체감경기의 바로미터’로 불리는 소매유통업체의 경기 전망도 큰 폭으로 하락했다. 대한상공회의소가 소매유통업체 500곳을 대상으로 조사해 이날 발표한 1분기 소매유통업 경기전망지수(RBSI)는 64로 나타났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞았던 2020년 2분기(66)와 글로벌 금융위기 여파를 겪은 2009년 1분기(73)보다 낮은 수치다. RBSI는 지난해 2분기 99에서 3분기 84, 4분기 73으로 떨어진 데 이어 올해 1분기 64를 기록하며 3분기 연속 급락했다. 업태별로는 모든 분야가 기준치 100을 밑돈 가운데 대형마트(83)가 그나마 선방할 것으로 전망됐다. 대형마트 의뮤휴업일 평일 전환과 온라인 배송 허용 등에 대한 기대감이 호재로 작용한 영향이다. 반면 지난해 보복 소비 효과로 기대감이 높았던 백화점(71)은 힘든 시기를 겪을 것이란 관측이 우세했다. 불황기에 강하다고 알려진 편의점(58)도 최저임금 인상에 따른 인건비 부담과 겨울철 유동인구 부진 요인 등으로 어두운 전망치를 보였다. 장근무 대한상의 유통물류진흥원장은 “소비 부진이 장기간 지속될 것에 대비해 소비를 활성화할 수 있는 마케팅 전략을 확대하고 중장기적인 대응 방안을 마련할 필요가 있다”고 지적했다. 올해 설 연휴에 상여금을 지급할 계획인 기업 비중이 지난해보다 줄어들었다는 조사 결과도 나왔다. 한국경영자총협회는 전국 5인 이상 785개 기업을 대상으로 실시한 ‘2023년 설 휴무 실태조사’ 결과에 따르면, 응답 기업 중 67.2%가 설 상여금을 지급할 예정이라고 밝혔다. 지난해 조사 때보다 1.9%포인트 감소한 수치다. 응답 기업의 절반이 넘는 53.8%는 올해 설 경기상황이 지난해보다 악화했다고 말했다. 지난해보다 나아졌다는 응답은 4.5%에 불과했다. 올해 기업 영업실적에 가장 부담이 될 것으로 예상되는 요인으로, 가장 많은 기업(54.7%)이 ‘원자재 가격 상승’을 꼽았다. ‘경기침체에 따른 제품 수요 부진’(46.7%), ‘인건비 상승’(44.5%) 등이 그 뒤를 이었다.