포스코가 에너지 분야의 권위 있는 전문 인증 기관인 DNV로부터 풍력용 후판 제품 생산 공장으로 인정받았다. 철강사 중에선 세계 최초다. DNV는 에너지, 오일·가스, 조선·해양 산업을 중심으로 소재부터 설계까지 안전성을 기술적으로 평가해 인증하는 세계 최대 에너지 분야 전문 기술 기관이다. DNV는 친환경 ‘그린어블’(포스코의 친환경·고기능 철강 제품·솔루션 통합 브랜드) 후판 제품을 생산하는 광양제철소 후판 공장의 품질관리 시스템, 생산 공정·설비, 제품 테스트 설비와 관련 인증 등을 실사·평가한 결과 ‘신재생 에너지용 강재 공장’으로 승인했다. 또 광양제철소에서 세계 최초로 균일 항복강도(YP)를 구현한 ‘EN-S355’ 규격의 후판 제품을 풍력발전기 소재로 인증했다. 포스코의 균일 항복강도 제품은 DNV가 신재생 에너지용 강재로 인증한 첫 후판 제품이다. 최근 풍력 타워가 대형화되면서 구조물의 하중을 지탱하기 위한 판 두께도 두꺼워지고 있다. 포스코의 풍력 타워용 균일 항복강도 후판 제품은 두께 100㎜까지 355MPa 강도를 유지할 수 있어 10㎿ 이상급 풍력 타워에 적용 시 강재 사용을 약 3% 절감할 수 있다고 포스코는 설명했다. 박을손 포스코 에너지조선마케팅실장은 “앞으로 풍력용 고기능 후판 제품 공급 체계를 갖출 예정”이라며 “고객사는 동일한 설계 조건에서 타워·하부구조물 강재 사용을 약 10% 절감할 수 있을 것으로 보고 있다”고 말했다. 포스코케미칼은 환경부로부터 배터리 핵심소재인 양극재에 대한 ‘환경성적표지’ 인증을 획득했다고 이날 밝혔다. 환경성적표지는 제품의 원료 채굴부터 생산, 사용 및 폐기 등 전체 제품 주기에 대한 환경영향을 환경부가 평가해 표시하는 국가공인 인증제도다. 포스코케미칼은 지난 1월 음극재에 대한 인증을 획득한 바 있어 배터리 소재 업계 최초로 양·음극재 제품의 환경영향 정보를 투명하게 공개하게 됐다. 포스코케미칼은 양·음극재 환경성적표지 인증을 바탕으로 환경부가 지정하는 저탄소 제품 인증을 추진하는 한편, 환경친화성을 인증받은 녹색제품의 구매율을 현재 1.4%에서 2025년 5%까지 높인다는 방침이다.

금호건설은 울산의 옥동 생활권 중심입지에 ‘문수로 금호어울림 더 퍼스트’를 분양한다. 단지는 울산 남구 신정동 1154-7번지 일원에 지하 3층~지상 37층 4개 동, 전용면적 84㎡A·B·C 타입, 총 402가구로 조성된다. 울산에서 주상복합아파트보다 수요자 선호도가 높은 전세대 전용84㎡의 혁신설계를 갖춘 일반아파트로 선보일 예정이다. 25일 1순위, 26일 2순위 청약 접수를 진행하고 11월 2일 당첨자를 발표할 예정이다. 봉월사거리 인근에 들어서는 문수로 금호어울림 더 퍼스트는 문수로, 봉월로, 삼산로, 수암로 등이 만나는 공업탑 로터리를 통해 울산 시내, 외곽 어디든 빠르게 이동할 수 있다. 현대자동차와 현대중공업 등 산업단지로 이동하기도 용이하다. 울산중앙초를 비롯해 학성중, 울산서여중, 학성고, 신정고, 울산여고 등 울산 명문학군이 도보권에 있다. 단지 주변으로 롯데마트, 홈플러스, 대형병원 등 생활편의시설이 갖춰져 있다. 울산시청, 울산남구청, 울산지방법원, 울산 남부 경찰서, 행정복지센터 등도 가깝다. 도보 10분 거리에 있는 울산대공원은 대형 광장과 동물원은 물론, 각종 레포츠 시설도 갖추고 있다.

현대중공업그룹은 창립 50주년을 맞아 그룹 전 임직원이 참여하는 ‘현대에서 미래로, 한마음 걷기 챌린지’를 개최한다고 17일 밝혔다. 이번 행사는 다음달 16일 강원 강릉시에서 출발해 경기 판교에 들어설 현대중공업그룹 글로벌R&D센터까지 340㎞ 구간을 18개 코스로 나눠 임직원 10명씩 이어 걷는 방식으로 진행된다. 걷기 챌린지의 첫 출발점은 강릉 시마크호텔(옛 호텔현대 경포대)이다. 창업주인 고 정주영 전 현대그룹 명예회장이 북한에 있는 고향 강원 통천군을 추억하며 자주 찾았던 곳이자, 매년 신입 사원 수련대회를 열어 직원들을 격려했던 장소로 알려져 있다. 시마크호텔에서 출발해 강원 평창군, 원주시 등을 거쳐 정 전 회장 묘소가 있는 경기 하남시 창우동과 서울 계동 현대빌딩을 들러 글로벌R&D센터까지 도착하게 된다.

포스코건설이 경남 창원시 ‘성원토월그랜드타운’ 리모델링 사업을 수주하면서 누적 수주액이 3조원을 돌파했다. 포스코건설은 현대건설, 현대엔지니어링, 코오롱글로벌과 함께 구성한 컨소시엄(그랜드사업단)이 성원토월그랜드타운 리모델링 사업 시공자 선정 총회에서 시공자로 최종 선정됐다고 16일 밝혔다. 성원토월그랜드타운은 1994년 준공됐다. 기존 아파트 25층, 42개 동, 6252가구를 수평, 별동증측 리모델링을 통해 36층 43개 동, 7136가구로 탈바꿈하게 된다. 공사비는 2조3600억원 규모로 국내 리모델링 사업으로는 최대 규모로 꼽힌다. 포스코건설이 참여한 그랜드사업단은 독자 브랜드 ‘그랜드36’(GRAND36)을 비롯한 다양한 특화 설계를 조합에 제안했다. 골든 게이트, 블루 게이트, 오픈 게이트 등 거대한 스케일의 문주와 최상층 그랜드 스카이 브릿지, 곡선 형태의 측벽 디자인에 스틸 강판과 커튼월룩 마감을 더한 아티스틱 사이드 월 등으로 웅장한 외관 디자인을 구현했다. 기존 지상주차장은 그랜드 테마가든으로 공원화하고, 기존 2개 층이었던 지하주차장을 4개 층으로 증축할 예정이다. 이를 통해 가구당 0.63대였던 주차 공간이 1.31대로 크게 늘어나게 된다. 그밖에 그랜드 시네마, 수영장, 골프 연습장, GX룸, 사우나, 피트니스, 멀티 코트, 커뮤니티 홀, 스카이 커뮤니티 등 다양한 커뮤니티 시설도 들어선다. 포스코건설은 이번 수주를 통해 리모델링 분야에서 총 32개 단지, 3만468가구를 따내며 업계 1위의 입지를 재확인했다. 특히 리모델링 분야에서 업계 최초로 누적 수주액 3조원을 돌파했다. 포스코건설 관계자는 “리모델링 사업은 신축이나 재건축과 달리 설계, 인허가, 시공에 이르기까지 고도의 기술과 경험이 필요하다”며 “누적 1위의 수주 실적과 수많은 사업 수행 경험을 통해 그동안 축적된 노하우를 모두 쏟아 부어 랜드마크 단지로 탈바꿈시키겠다”고 말했다.

시공사와 조합 간 갈등으로 6개월 간 중단됐던 서울 강동구 둔촌주공 재건축 공사가 17일부터 재개된다. 16일 정비업계에 따르면, 둔촌주공 재건축 조합은 전날 둔촌동 동북고 운동장에서 임시총회를 열어 공사 재개를 위한 주요 안건을 처리했다. 조합 집행부 재구성을 비롯해 시공단과의 합의문 추인, 공사도급 변경계약 의결, 현 상가대표단체 자격 발탁, 조합장·감사·이사 등 조합 임원 선출 안건 등이 모두 원안대로 가결됐다. 상가의 경우 옛 상가 건설사업관리(PM) 회사인 리츠인홀딩스와 해지된 계약을 원상회복하기로 했다. 이에 따라 둔촉주공 재건축 공사도 17일 재개될 예정이다. 현대건설, HDC현대산업개발, 대우건설, 롯데건설 등 시공사업단은 17일 오전 10시 재건축 현장 견본주택에서 강동구청, 조합, 시공사 등 관계자 200여명이 참석한 가운데 재착공식을 개최할 예정이다. ‘단군 이래 최대’ 규모라 불리는 둔촌주공 재건축 사업은 기존 5930가구를 철거하고 지상 최고 35층, 85개 동, 1만2032가구를 다시 짓는 대규모 사업이다. 조합과 시공사가 공사비 증액 등의 문제를 놓고 갈등이 심화하면서 지난 4월 15일 공정률 52% 상태에서 공사가 중단된 바 있다.

대우건설은 서울 용산구 한남2 재정비 촉진구역(한남2구역)에 입찰한 ‘한남써밋’에 조경 디자인 그룹 ‘STOSS’와 손잡고 조경 특화를 선보인다고 14일 밝혔다. STOSS는 크리스 리드 하버드대 조경학과 교수가 이끄는 전문 조경설계 그룹으로, 보스턴 조경가협회 공로상, 세계 조경 건축상 우수상, 토프스 국제 조경상 등을 수상했다. 이들은 ‘NATURE HERITAGE’(자연유산)를 한남써밋의 조경 콘셉트로 정하고, 한강과 남산을 품은 입지적 장점을 담아 장엄한 외관 디자인을 선보이기로 했다고 대우건설은 설명했다. 대우건설에 따르면, 7단으로 분절되어 있던 대지를 3단으로 평탄화해 경사 지형의 단점을 극복하고, 기존의 2블럭과 3블럭의 중앙을 가로지르는 도로를 공원으로 조성하게 된다. 단절된 블록을 하나로 통합시키며 단지 중심에 축구장 1.5배 크기에 달하는 1만1900㎡(약 3600평) 규모의 넓은 중앙광장을 만들 예정이다. 단지 안에는 원형 구조물과 수경시설도 들어선다. 또 중앙광장을 단지 내 소공원들과 연계해 소나무숲, 벚나무 산책로, 남산전망대 등 총 11가지 테마의 산책로를 조성할 계획이다. 대우건설은 전체 도급공사비의 4%가량을 조경 공사에 투입할 예정이다. 대우건설 관계자는 “최근 조경에 대한 조합원의 관심이 커짐에 따라 하이엔드 단지를 만들기 위해 조경에 파격적인 투자를 했다”며 “기존 원안설계가 가진 단지의 갑갑함을 해소했고, 이전에 볼 수 없었던 독보적인 조경을 품은 한남의 랜드마크로 거듭날 것”이라고 말했다.

포스코가 친환경차 시장의 급격한 성장에 따른 배터리 수요 증가에 대응하기 위해 이차전지용 고순도 니켈 정제공장을 착공한다. 국내 최초로 광석에서부터 고순도 니켈까지 직접 생산해 공급할 수 있는 이차전지사업 가치사슬(밸류체인)을 구축하게 됐다. 포스코는 14일 전남 광양제철소에서 니켈 정제공장 착공식을 개최했다. 공장은 광양제철소 내 7만4000㎡ 부지에 내년 하반기 준공을 목표로 건립된다. 연간 생산량 2만t 규모로, 전기차 50만대 생산분이다. 이주태 포스코 구매투자본부장은 이날 착공식에서 “니켈은 전기차 배터리의 성능과 용량을 결정하는 핵심 원료”라며 “이번 투자로 광석에서 고순도 니켈까지 모든 과정을 직접 생산·공급하는 체제를 구축해 이차전지 소재 시장을 주도하는 글로벌 기업으로 위상을 확고히 할 것”이라고 말했다. 포스코의 고순도 니켈 정제사업은 순도 75%의 니켈매트(니켈을 제련해 만들어지는 중간 생산물)를 습식정제해 순도 99.9% 이상의 이차전지용 고순도 니켈로 생산하는 공정이다. 포스코 계열사인 SNNC가 페로니켈을 제련·탈철공정해 니켈매트를 생산하고, 포스코는 니켈매트를 정제해 고순도니켈로 만들어 포스코케미칼 등 이차전지소재사에 공급할 계획이다. 이렇게 되면 중국 수입 의존도를 낮추고 미국이 추진 중인 인플레이션 감축법(IRA) 대응 측면에서도 유리한 입지를 구축할 수 있다는 게 포스코의 판단이다.

한화건설은 이달 대전 유성구 학하동 일원에서 ‘포레나 대전학하’(투시도)를 분양한다. 편리한 교통과 생활 인프라에 삼면이 계룡산 자락으로 둘러싸인 숲세권 입지가 장점이다. 포레나 대전학하는 지하 2층∼지상 최고 34층, 21개 동, 총 1754가구(1단지 1029가구, 2단지 725가구) 규모로 조성된다. 임대를 제외한 872가구를 일반 분양하는데 84㎡ 단일평형이다. 단지 앞에 정차하는 버스를 이용하면 10분 만에 유성광역복합환승센터(2026년 완공 예정)에 도착할 수 있다. 단지 앞에는 동서대로와 화산교를 잇는 동서대로 연장 및 현충원 IC 신설 사업이 추진 중인데, 도로가 개통되면 학하동에서 대전 현충원, 도안신도시까지 순환도로가 연결된다. 단지 주변 홈플러스, 모다아울렛 등 대형 쇼핑시설을 이용할 수 있고, 도안신도시 내 건양대학교병원, CGV, 롯데시네마, 대전시립박물관 등 중심상업지구 인프라도 누릴 수 있다. 단지 바로 앞에 상업시설이 조성될 예정이고, 학하초등학교가 2024년 단지 앞으로 이전할 계획이다. 단지 인근 계룡산 국립공원 수통골, 리기테다 소나무숲, 학하천, 국립대전 숲체원 등 쾌적한 자연환경도 장점이다. 특히 단지 뒤편의 빈계산 자락은 아기자기한 숲길이 특화돼 있고, 단지 앞에는 학의숲 유아숲 체험원이 있어 공원과 자연을 한꺼번에 체험할 수 있다. 한화건설은 단지의 모든 세대를 남향 위주로 배치해 채광과 통풍을 극대화하고, 넓은 동간 거리를 통해 세대 간섭을 최소화했다. 세대당 1.43대의 주차 공간을 확보했고 웰니스센터, 골프 트레이닝 센터, 포레나 프리스쿨, 시니어 클럽하우스 등 다양한 커뮤니티 시설도 제공된다. 입주는 2026년 2월 예정.

정부가 경기 화성 동탄2, 남양주 별내, 수원 호매실, 위례지구 등 교통난이 심각한 신도시 37곳을 집중 관리하기로 했다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 12일 신도시 등의 광역교통 불편을 완화하기 위한 ‘광역교통 개선 추진방안’을 발표했다. 대광위는 2기 신도시를 포함해 광역교통 개선대책이 수립된 128개 모든 지구에 대해 입주현황과 개선대책 이행현황, 교통서비스 현황, 지자체 의견 등을 조사했다. 이를 통해 교통난 개선이 시급한 37곳은 집중관리지구로 지정했다. 하남 감일, 평택 고덕, 수원 광교, 파주 운정1·2·3, 인천 검단, 고양 향동·지축·원흥지구, 인천 검단, 하남 미사, 시흥 장현·군자·목감 등이다. 국토부는 이들 지역에서 광역버스를 늘리고, 출퇴근 전세버스와 2층 전기버스를 도입하기로 했다. 또 시내·마을버스 노선 신설과 증차, 수용응답형 버스(DRT) 도입 등을 통해 지하철이나 수도권광역급행철도(GTX) 개통까지 교통 문제에 대응할 방침이다. 남양주 진접, 의정부 민락2, 성남판교 등 69곳은 일반관리지구로 지정됐다. 이들 지역에서는 입석 현황을 분석해 필요시 광역버스를 확충하는 등 추가적인 단기 대책을 검토한다. 남양주 왕숙, 남양주 진접2, 하남 교산 등 3기 신도시와 고양 장항, 안산 장상, 시흥거모 등 입주 시작이 1년 이상 남은 지구 22곳은 대해선 중장기 관리지구로 선정해 교통대책 마련과 함께 도로, 철도 등 시설확충에 대한 검토도 병행한다. 강희업 대광위 상임위원은 “도로·철도 등의 시설은 확충에 오랜 시간이 걸리기 때문에 이번에는 주민 불편을 단시간에 완화할 수 있는 대중교통 중심의 대책을 마련할 예정”이라며 “국민이 여유로운 일상과 쾌적한 출퇴근 시간을 누릴 수 있도록 신도시 등의 교통문제 개선에 적극 노력하겠다”고 말했다.

부동산R114는 더비즈와 지난 7일 서울 서초구 더비즈 본사에서 ‘인공지능(AI)·디지털 기반 중개업무 경쟁력 강화를 위한 업무협약’을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협약은 공인중개사무소의 중개업무 경쟁력 강화를 위한 공동 마케팅 등 중개산업 선진화를 위한 환경을 조성하기 위한 취지다. 부동산R114는 홈페이지에 더비즈의 검증된 부동산 매물을 노출해 더 많은 소비자에게 정확한 매물 정보를 제공할 계획이다. 양사는 더비즈의 AI·디지털 기반 공인중개사 플랫폼 ‘이실장’을 바탕으로 개업 공인중개사의 업무를 지원하는 것에 협력할 계획이다. 곽효신 부동산R114 대표는 “더비즈와의 업무협약을 통해 거래량 감소로 어려움을 겪고 있는 공인중개사들에게 증대된 매물 광고 효과를 제공하고, 일반 소비자는 더 많은 매물 정보를 통해 검증된 매물 선택의 기회를 높이는데 의미가 있으며 이후에도 지속적으로 협력을 강화해 부동산 정보의 표준을 제공하는 기업으로서 데이터의 정확도와 신뢰도 향상에 힘쓰겠다”고 말했다. 윤성호 더비즈 대표는 “더비즈가 추구하는 가치에 공감하는 업계의 다양한 플레이어들이 함께하는 상생 플랫폼 조성에 힘쓰겠다”고 밝혔다.