이달 말이나 다음달 초 부산 가덕도 신공항에 대한 예비타당성조사 면제 여부가 확정된다. 지난 대선에서 여야 모두 신속한 사업추진을 공약한 만큼 예타 면제 가능성이 높은 것으로 알려졌지만, 경제성이 충분하지 않다는 점에서 논란이 일 것으로 보인다. 24일 정치권과 관계 부처 등에 따르면 정부는 오는 26일 국무회의에서 가덕도 신공항의 예비타당성조사 면제 안건을 상정할 예정이다. 국무회의 의결 이후에는 기획재정부의 재정사업평가위원회를 거쳐 예비타당성조사 면제 여부가 확정되는데 새 정부가 출범하기 전인 이달 말에서 늦어도 다음 달 초에는 결론이 날 것으로 전해졌다. 지난해 초 국회를 통과한 가덕도신공항특별법에는 기재부 장관이 필요하다고 판단한 경우 예비타당성조사 면제를 할 수 있다는 내용이 포함돼 있다. 지난 2월 주무 부처인 국토교통부가 면제 신청서를 제출했고, 최근 대통령직인수위원회에도 사전타당성조사 결과에 대해 보고했다. 국토부가 연구용역을 발주해 한국항공대 컨소시엄이 진행한 사전타당성조사 결과도 국무회의 의결과 함께 공개될 예정이다. 결과가 공식적으로 공개되진 않았지만 부산 지역 정가에 따르면 가덕도 신공항의 사업비는 13조7000억원으로 분석됐다. 당초 부산시가 예상한 사업비(7조5000억원)의 거의 2배 수준이다. 개항 시점도 부산시가 요구한 2029년보다 6년이나 늦은 2035년 6월에야 가능한 것으로 평가됐고, 1이 넘어야 경제성이 있는 비용편익분석(B/C)의 경우 0.51에 불과했다. 국토부는 이미 지난해 국회 국토교통위원회 의원들에게 제출한 보고서에서도 가덕도 신공항 사업비 규모를 12조8000억∼28조6000억원으로 예측한 바 있다. 이를 두고 정치권 일부에서는 벌써부터 가덕도 신공항 건설 백지화 주장이 거론되는 상황이다. 여영국 정의당 대표는 지난 22일 페이스북을 통해 “(가덕신공항은) 단군 이래 최대 적자공항이 될 것인데 임기를 몇 주밖에 남기지 않은 대통령이 국민께 이렇게 큰 짐을 남기고 가는 것이 과연 옳겠느냐”면서 “필요한 것은 무조건적인 가덕도 신공항 건설 강행이 아니라 전면 검토와 백지화”라고 주장했다.

대단지에 비해 선호도가 낮았던 소규모 단지의 매매 수요가 올해 들어 대폭 증가한 것으로 타났다. 대출 규제가 강화된 상황에서 아파트 매매시장이 서서히 회복될 조짐을 보이자, 대단지보다 상대적으로 가격이 저렴한 소규모 단지로 거래가 늘어난 영향이다. 24일 부동산R114에 따르면 지난 22일 기준으로 올해 1분기(1∼3월) 전국에서 5만5704건의 아파트 매매가 이뤄진 가운데 300가구 미만의 아파트 매매가 23.5%(1만3106건)를 차지했다. 300∼499가구 20.4%, 700∼999가구 19.0%, 500∼699가구 15.3%, 1000∼1499가구 12.3%, 1500가구 이상 9.4% 등의 순이었다. 300가구 미만의 소형 단지 아파트 매매 비중은 2020년 16.85였지만, 지난해 20.1%에 이어 올해 1분기에는 역대 최고치인 23.5%까지 늘어났다. 반면 1천500가구 이상의 대단지 아파트 매매 비중은 올해(9.4%) 처음 한 자릿수로 떨어졌다. 여경희 부동산R114 수석연구원은 “소규모 단지는 통상 대단지와 비교해 주거 선호도가 낮기 때문에 매매가가 저렴한 편”이라며 “집값 단기 급등에 따른 피로감, 강화된 대출 규제 지속, 금리 상승에 따른 대출 이자 상환 부담 증가 등이 맞물리면서 실수요자들이 상대적으로 저렴한 아파트 매수에 나서는 것”이라고 분석했다. 소규모 단지의 공급은 계속 줄어드는 추세다. 전국 300가구 미만 아파트의 가구 비중은 2006년 22.9%에서 지난해 18.1%로 15년 연속 감소세를 기록했고, 올해 1분기에는 18.0%로 비중이 더 줄었다. 202가구 규모의 경기 의정부시 금오동 우암센스뷰아파트(84.794㎡)는 지난 18일 3억1000원에 팔리며 신고가를 기록했다.

대한민국 정부 수립 이후 70여년의 우리나라 주택과 도시의 역사를 한 눈에 볼 수 있는 주택도시역사관이 문을 열었다. 한국토지주택공사(LH)는 12일 경남 진주 토지주택박물관 1층에서 주택도시역사관 개관식을 개최했다고 밝혔다. LH는 2020년부터 역사관 설립을 추진한 끝에 주택도시역사관을 개관했다. 우리나라 주택과 도시의 역사를 시간 흐름에 따라 보여주는 연대기적 전시로 구성돼 있으며 총 4개의 전시 존(Zone)이 있다. 1존에는 한국전쟁 이후 심각한 주택난 속에서 공급한 재건주택 등이 전시돼 있고, 2존에는 1960∼1970년대 아파트와 대한주택공사 창립에 관한 내용이 담겼다. 3존에는 1980∼90년대 신도시 건설의 역사, 4존에는 2000년대 이후 다양한 도시·주거문화 등으로 구성됐다. 역사관 관람은 월요일부터 토요일 오전 10시부터 오후 6시까지 할 수 있고, 입장료는 무료다. LH는 향후 시민과 학생 등을 대상으로 한 역사관 관람 프로그램도 운영할 계획이다. 김현준 LH 사장은 이날 개관식에서 “한국전쟁의 폐허 속에서 우리는 다시 일어나 집을 짓고, 도시를 만들며 대한민국의 터전을 일구어 왔다”며 “그 기나긴 주거 문화의 역사가 주택도시역사관에 잘 담겨 있다”고 말했다.

문재인정부의 대표적인 부동산 정책 중 하나였던 임대차 3법(전월세상한제·계약갱신청구권제·전월세신고제)이 존폐 기로에 놓였다. 대통령직인수위원회가 부동산 시장의 혼선 방지를 이유로 임대차 3법의 폐지 또는 축소를 공언하면서 손질 방향과 시점에 관심이 쏠린다. 11일 정치권에 따르면, 인수위는 부동산 태스크포스(TF)를 중심으로 임대차 3법의 개정 문제를 논의하고 있다. 부동산 TF는 임대차 3법을 문재인정부 부동산 정책의 대표적인 실패 사례로 규정하고, 전면 재검토를 염두에 둔 포괄적인 개선 방안을 고민하고 있는 것으로 알려졌다. 임대차 3법은 기존 2년의 임대차계약 이후 세입자가 원할 경우 1회에 한해 추가로 2년 계약을 보장하는 내용을 골자로 한 계약갱신청구권제, 계약갱신 과정에서 임대료 증액 상한을 직전 계약의 5% 이내로 규정한 전월세상한제, 임대차계약 이후 30일 이내 지자체 신고를 의무화한 전월세신고제 세 가지를 묶어서 부르는 용어다. 계약갱신청구권제와 전월세상한제 내용이 담긴 주택임대차보호법 개정안은 2020년 7월 31일, 전월세신고제의 근거가 되는 부동산거래 신고 등에 관한 법률 개정안은 지난해 6월 1일부터 적용됐다. ◆2년도 안 돼 전월세 시장 ‘급변’ 임대차 3법 중 계약갱신청구권제와 전월세상한제는 시행된 지 불과 2년도 지나지 않아 전월세 시장의 기존 룰을 완전히 뒤바꾼 ‘생태계 교란종’ 역할을 했다. 임대차계약 기간이 기존 2년에서 4년(2+2년)으로 연장되면서 시중에 전세 매물이 덜 나오게 됐고, 집주인들은 4년간 임대료를 크게 올리지 못하는 점을 감안해 미리 가격을 높여 부르기 시작했다. 부동산정보업체 부동산R114에 따르면, 현 정부 약 5년 동안 전국 주택 전셋값은 평균 40.64% 올랐다. 새 임대차법(전월세상한제·계약갱신청구권) 시행 전 3년 2개월 동안 전셋값은 10.45% 상승했는데, 시행 후 1년 7개월 사이에는 27.33%나 급등했다. 현 정부 5년간 오른 전셋값의 4분의 3은 새 임대차법 시행 이후 이뤄진 결과인 셈이다. 서울 아파트로 한정하면, 새 임대차법의 전셋값 상승의 극적인 효과를 더 쉽게 체감할 수 있다. KB국민은행의 통계에 따르면, 문재인정부가 출범하기 전인 2017년 4월 서울 아파트 평균 전셋값은 4억2439만원으로 집계됐다. 이때부터 임대차법 시행 전 2020년 6월까지 3년 2개월간 서울 전셋값은 6709만원 올라 4억9148만원이 됐다. 하지만 올해 3월이 되자 6억7419만원으로 1억8271만원 급등했다. 임대차법 시행 이전 기간의 절반 남짓한 시간이 흐를 동안 전셋값은 3배 가까이 뛴 셈이다. 전세 매물도 급속하게 줄어들었다. 급등한 전셋값에 부담을 느낀 세입자들이 대부분 2년 계약기간이 끝난 뒤 다시 눌러앉는 쪽을 택하면서 시중에 매물이 귀해졌다. 부동산 빅데이터 업체 아실에 따르면, 2020년 7월 11일 4만3302건이었던 서울 아파트 전세 매물은 이날 기준 2만6442건으로, 1년 9개월 만에 40% 가까이 감소했다. 전셋값이 급등하고 전세난이 장기화하며 세입자 보호라는 당초 임대차법 도입 취지도 무색해졌다. ◆이중가격으로 시장 ‘혼선’, 세입자·집주인 갈등도 ‘급증’ 집주인도 임대차 3법이 불편하긴 마찬가지다. 계약갱신청구권제가 도입되면서 집주인은 본인 또는 직계비속이 직접 거주하는 일부 예외 사례를 제외하면, 세입자를 내보낼 수 없다. 재계약을 하지 않겠다는 구두계약을 믿고 집을 샀는데, 세입자가 이를 번복하고 계약갱신청구권을 사용하면서 집주인이 오갈 데 없어진 경우도 있다. 반면 일부 임대료 상한 제한을 받지 않기 위해 자신이 실거주하겠다고 속이고 세입자를 새로 구하는 등 악덕 집주인도 등장하면서 임대차 시장 신뢰가 무너졌다. 같은 단지 안에서도 신규 전세계약의 보증금이 훨씬 높고, 갱신계약의 보증금은 저렴한 ‘이중가격 현상’이 자리 잡으면서 혼선도 이어졌다. 새 임대차법을 대하는 집주인과 세입자의 온도차는 양측 간 갈등의 불씨가 되기도 했다. 대한법률구조공단에 따르면, 주택임대차분쟁조정위원회에 접수된 ‘임대차 계약 갱신·종료’ 관련 분쟁 임대차법이 도입되기 전인 2019년 43건, 2020년 122건, 지난해 307건으로 매년 꾸준히 늘어나는 추세다. 지난해 6월부터 시행된 전월세신고제의 경우 정부 여당은 임대차 시장의 투명성 제고라는 도입 취지를 강조하고 있다. 하지만 상당수 집주인들은 전월세 통계가 추후 과세 근거로 활용될 수 있다는 의구심을 거두지 못하는 상황이다. 일부 집주인들은 늘어난 보유세 부담과 향후 추가 과세 가능성을 염두에 두고 전세를 반전세나 월세로 돌리면서 세 부담을 세입자에게 전가하는 사례도 심심치 않게 나타났다. ◆폐지는 미지수… 국회 협조가 관건 올해 7월 말이면, 새 임대차법이 시행된 지 2년이 된다. 제도 시행 이후 한 차례 계약갱신청구권을 행사했던 세입자들이 오는 8월부터 일제히 신규 계약을 해야 하는 상황이다. 집주인들이 신규 계약에서 그간 올리지 못했던 전셋값을 일시에 올릴 경우 임대차 시장이 다시 들썩일 수 있다는 우려가 나온다. 인수위와 국민의힘 일각에서 임대차 3법 폐지에 드라이브를 거는 이유다. 다만 임대차 3법을 주도한 더불어민주당(172석)이 국회 과반 의석을 확보하고 있는 만큼 법 개정은 현실적으로 쉽지 않을 것이란 관측이 지배적이다. 민주당은 갱신계약이 아닌 신규계약까지 전월세상한제를 확대 적용하거나 주변 시세를 반영해 일정 수준 이상의 임대료를 책정하지 못하도록 하는 표준임대료 도입 등 임대차 3법을 보다 강화하는 방안도 검토 중이다. 전문가들은 차기 정부가 상당한 기간 야당 설득이 필요한 임대차 3법 손질을 장기 과제로 남겨두고, 다른 임대차 시장 관련 법률부터 우선 정비하는 단계적 전략을 취할 필요가 있다고 조언한다. 김덕례 주택산업연구원 주택정책연구실장은 “새 정부는 무너진 등록임대주택 시장을 어떻게 바로 세울 것인지부터 고민해야 한다”며 “등록임대사업제 부활이나 월세를 전세로 전환한 집주인에 대한 인센티브 제공 등 당장 8월부터 새로 계약을 앞둔 임대차 시장을 위해 할 수 있는 일을 찾아야 한다”고 지적했다. 윤지해 부동산R114 수석연구원은 “전월세 시장은 경제 상황보다 공급량 등 수급 요인에 더 민감하게 반응하는 경향이 있다”면서 “민관이 합심해 양질의 임대주택 공급 확대, 민간 임대 시장에 대한 인센티브 부여, 계약 당사자 사이의 자율성과 유연함을 존중하는 방향으로 전셋값 안착을 꾀할 필요가 있다”고 말했다. ◆이종혁 공인중개사협회장 “임대차 3법, 집주인·세입자 모두 보호 못받아” “윤석열 대통령 당선인과 원희룡 국토교통부 장관 후보자에게 거는 기대가 큽니다. 임대차 3법만큼은 폐지 또는 전면적 수준의 개정을 해야 합니다.” 이종혁(사진) 한국공인중개사협회 회장은 11일 세계일보와 인터뷰에서 “윤 당선인의 정권교체를 이끈 민심은 문재인 정권의 부동산 실정을 바로잡아야 한다는 의미”라며 차기 정부에 대한 기대감을 표현했다. 이 회장은 지난 2월 윤 당선인과의 간담회에서도 임대차 3법 개정을 포함한 과도한 시장 규제 완화 필요성을 주문했다고 한다. 그는 “임대차 3법은 시장의 현실을 모르고, 과한 규제를 하면서 시장을 위축시키는 결과를 가져왔다”며 “기존의 주택임대차보호법을 보완 입법하는 식으로 세입자 보호 효과를 충분히 거둘 수 있는데, 임대료를 묶고 계약갱신청구권으로 (계약기간을) 4년으로 늘리는 무리한 조치를 하면서 정작 집주인과 세입자 모두 보호를 받지 못하게 된 것”이라고 꼬집었다. 이 회장은 “다주택자가 전세로 주택을 제공하면서 주거복지에 기여한 측면이 있는데, 지난해 양도소득세 중과율까지 인상되면서 다주택자를 죄인으로 몰아갔다”며 “차기 정부가 임대차 3법 폐지·축소와 다주택자 양도세 중과 배제를 빨리 해결해줘야 한다”고 주문했다. “시장 이치와 전문가 의견을 받아들이겠다”고 한 원 후보자 지명에 대해서도 환영한다는 입장을 밝혔다. 이 회장은 “시장경제체제에서 대부분의 재화는 시장의 힘을 거스르기 힘들다”며 “원 후보자가 언급한 대로 시장의 이치를 거스르지 않고 친화적인 정책을 펼친다면, 성과는 자연스럽게 뒤따라올 것”이라고 말했다. 이 회장은 공인중개사가 부동산 시장 안정에 기여하고 정부 정책을 보조하기 위한 제도 개선의 필요성도 언급했다. 그는 “‘진료는 의사에게, 약은 약사에게’처럼 부동산 중개는 공인중개사가 전담할 수 있도록 ‘실거래 신고 독점권’을 부여해야 한다”면서 “중개사가 권리와 책임을 동시에 갖고 있어야 시장교란 행위 감시와 소비자 권익 보호 등 공적 역할에 매진할 수 있다”고 목소리를 높였다. 공인중개사의 자정 노력도 게을리하지 않아야 한다는 점도 강조했다. 이 회장은 “공인중개사법이 시행된 지 36년째가 됐지만, 일부 구성원의 몰지각한 행동이 발생하고, 공인중개사 중심으로 온전히 중개시장을 관리하지 못한 점은 반성이 필요하다”며 “비개업자도 공인중개사 자격 유지를 위한 교육 이수를 의무화하고, 단순 중개 외에 금융·부동산 관리 등 종합 컨설팅을 담당할 수 있는 역량을 키워야 한다”고 말했다.

윤석열 대통령 당선인의 부동산 공약 가운데 가장 기대되는 공약으로 ‘생애 최초 주택 가구의 주택담보대출비율(LTV) 개편·인상’이 꼽혔다는 조사 결과가 나왔다. 11일 직방이 공개한 자사 애플리케이션 이용자 858명 대상으로 실시한 설문조사에서 응답자의 18.2%는 윤 당선인의 가장 기대되는 공약으로 생애 최초 주택 가구의 LTV 개편·인상을 선택했다. 이 공약은 무주택자(29.9%)와 20∼30대 청년(25.5%)으로부터 많은 지지를 받았다. 윤 당선인은 대선 후보 시절 생애 최초 주택 구매에 대해 LTV 상한선을 80%로, 나머지 가구에 대해서는 70%로 올리겠다고 공약했다. 당선 후 대통령직인수위원회 경제 분과 업무보고에서도 적극적인 LTV 규제 완화를 주문한 바 있다. 두 번째로 많은 기대를 받은 공약은 ‘공시가격의 2020년 수준 환원’(15.3%)이었다. ‘다주택자 양도세 중과 유예조치’(10.8%), ‘5년간 250만가구 이상 공급’(10.7%) 등이 뒤를 이었다. 주택 보유 여부에 따라 기대하는 내용도 달라졌다. 유주택자는 다주택자 양도세 중과 유예조치(17.1%)에 이어 공시가격 2020년 수준 환원(14.4%), 취득세 인하(11.3%), 종합부동산세와 재산세 통합(10.9%) 등 부동산 세제 완화에 관심이 많았다. 반면, 무주택자는 생애 최초 주택 가구 LTV 인상·개편(29.9%)과 5년간 250만가구 이상 공급 등 내 집 마련과 관련이 있는 공약에 대한 기대감이 높았다. 새 정부의 부동산 정책에서 가장 필요하다고 생각되는 정책으로는 ‘대출제도 개선’(25.1%)을 고른 답변의 비중이 가장 컸다. 이어 ‘부동산 세제 개선’(19.7%), ‘주택공급 확대’(11.1%), ‘부동산 투기·불법 근절’(9.2%) 등 순이었다. 이번 설문조사는 지난달 17일부터 31일까지 15일간 직방 애플리케이션 이용자 858명을 대상으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.35%포인트다.

올해 들어 국내에서 판매된 현대차·기아의 자동차 5대 중 1대는 친환경차인 것으로 나타났다. 10일 현대차·기아의 실적 자료에 따르면 현대차와 기아의 올해 1분기(1∼3월) 하이브리드차와 전기차 판매량은 모두 6만4417대로, 전체 내수 판매(27만3762대) 규모의 23.5%를 차지했다. 전년 동기(14.1%) 대비 9.4% 포인트 상승한 수치다. 내수 판매에서 친환경차가 차지하는 비중이 20%를 넘은 것은 이번이 처음이다. 친환경차 판매 성장세는 전기차 라인업이 다양해지면서 전동화 모델로 눈을 돌리는 소비자들이 늘어난 데다 하이브리드 모델들도 여전히 꾸준한 인기를 얻고 있기 때문으로 풀이된다. 현대차와 기아가 올해 1분기에 판매한 전기차는 2만2768대로, 지난해 같은 기간보다 2.6배 늘었다. 특히 기아는 지난해 같은 기간보다 75.6% 늘어난 3만6546대의 친환경차를 판매했다. 친환경차 비중도 역대 최고치인 30.0%를 달성했다. 하이브리드차 판매량이 늘어난 영향이다. 지난 1월 신형 니로가 출시되면서 니로 하이브리드는 지난해 1분기보다 2.3배 많은 5644대가 판매됐고, K8 하이브리드는 이전 모델인 K7 하이브리드보다 약 3배 가까이 늘어난 4441대가 팔렸다. 현대차는 전기차 라인업 확대가 친환경차 판매량을 끌어올렸다. 올해 3월까지 아이오닉 5를 7579대, 제네시스 GV60을 1211대 판매하는 등 전년 동기 대비 2.5배 늘어난 1만3508대의 전기차를 팔았다.

에버랜드가 올해 튤립축제 30주년을 기념해 발행한 ‘대체불가토큰’(NFT)이 전량 매진됐다. 7일 삼성물산 리조트 부문에 따르면, 지난 2일부터 6일까지 튤립 NFT 330개(11종)를 판매한 결과 매일 15초 만에 완판됐다. 에버랜드는 1992년 시작한 튤립축제 30주년을 맞아 MZ세대에게 인기가 많은 이슬로 작가 등 디자이너들과 함께 젊고 트렌디한 튤립 콘텐츠를 제작해 NFT를 만들었다. 이번에 판매된 튤립 NFT 아트 작품은 1990년대 탄생했던 에버랜드 튤립 캐릭터 ‘튤리’를 테마로 해 네온 조명, 블록, 타임랩스, 3D 영상 등 독특한 형태로 제작됐다. NFT 구매 고객들에게는 추첨을 통해 튤립의 나라 네덜란드 대사관 특별 행사 초청과 이슬로, 추미림 작가 친필 싸인이 들어간 NFT 아트 액자, 에버랜드 기프트카드 등도 증정했다. 삼성물산 관계자는 “1976년 개장해 우리 국민들에게 많은 꿈과 희망을 심어 온 에버랜드의 첫 NFT 작품이었고, NFT를 보유한 고객들에게 온·오프라인 공간에서 특별한 참여 기회와 서비스를 제공할 예정이라는 점이 많은 관심을 끈 것으로 보인다”고 말했다.

GS건설은 올해가 자사 주택 브랜드 자이(Xi)의 출범 20주년이 되는 의미 있는 해인 만큼 주택시장에서 프리미엄의 입지를 다지는 기회의 장으로 적극 활용한다는 계획이다. 신규 분양 단지에 차별화된 서비스를 제공하고, 인공지능(AI) 플랫폼 등 디지털 역량 강화에 공을 들이고 있다. GS건설은 올해 전국에서 아파트와 오피스텔 등 다양한 주거상품 2만7149가구를 공급할 예정이라고 7일 밝혔다. GS건설은 2015년부터 7년 연속으로 매년 2만가구 이상 주택을 공급하며 국내 분양시장을 주도해왔다. 올해는 지난 1월 마수걸이로 서울 강북구 미아동에 ‘북서울자이 폴라리스’를 공급했고, 이달 들어서는 대구역 초역세권에 ‘대구역자이 더 스타’를 분양 중이다. 대구역자이 더 스타는 대구 북구 칠성동 일원에 지하5층∼지상 최고 47층의 3개 동, 아파트 424가구, 주거용 오피스텔 81실 등 모두 505가구 규모로 조성된다. 충북 제천 미니복합타운에서는 ‘제천자이 더 스카이’를 분양할 예정이다. 단지는 지하 4층∼지상 최고 37층 5개 동의 713가구로 조성되는데 전용면적별로 △79㎡ 64가구 △84㎡A 215가구 △84㎡B 106가구 △84㎡C 175가구 △84㎡D 31가구 △101㎡ 61가구 △112㎡ 61가구 등 중대형 위주로 공급된다. 특히 GS건설은 공급가뭄에 시달려온 서울에 대규모로 정비사업 물량을 공급하며 ‘분양 단비’를 내릴 것으로 보인다. 서울 동대문구 이문3구역(2001가구), 휘경3구역(1806가구), 길동 신동아 재건축(1299가구) 등이 분양을 앞두고 있고, 경기권에서는 의왕시 내손다구역(1583가구) 재개발이 진행 중이다. GS건설은 올해 들어서도 정비사업 수주전에서 두각을 나타내고 있다. 연초에 서울 용산구 한강맨션 재건축 사업을 따낸 데 이어 영등포구 신길 13구역 재개발(1723억원)과 은평구 불광 5구역 재개발(6291억원), 부산 구서 5구역 재건축(2659억원) 재부산 구서5구역 재건축 사업(2659억원) 등의 시공권도 가져왔다. 올해 강북권 재건축 최대어로 꼽혔던 한강맨션 재건축 사업은 8만4262㎡ 부지에 지하 3층∼지상 35층, 15개동, 총 1441가구 규모의 공동주택을 짓는 프로젝트다. 조합은 35층으로 심의를 마쳤지만, GS건설은 68층 초고층 대안설계를 제시해 업계의 이목을 끌었다. GS건설은 시대 흐름에 맞는 다양한 변화를 시도하고 있다. 건설업계 최초로 커뮤니티 통합서비스 브랜드인 ‘자이안 비(XIAN vie)’를 출시한 뒤 GS건설만의 특화된 서비스를 제공하는 데 주력하고 있다. 지난해 6월 입주한 서울 서초그랑자이에는 국내 최초로 단지 안에 CGV 골드클래스 수준의 프리미엄 영화 상영관이 들어섰다. 영화는 물론 뮤지컬, 오페라, 클래식, 콘서트, 스포츠 생중계 등 다양한 문화예술 콘텐츠가 상영된다. GS건설은 4차 산업혁명 시대에 발맞춘 디지털화 전략에도 박차를 가하고 있다. GS건설의 인공지능(AI) 홈네트워크 시스템인 ‘자이 AI 플랫폼’은 단지 내에서 발생하는 다양한 데이터들을 차곡차곡 쌓아놓고 이를 활용해 새로운 서비스를 만들어 낸다. 기존의 스마트홈 애플리케이션(앱)에서 한층 업그레이드 된 ‘스페이스 앱’은 디지털 트윈 기술을 활용해 공기청정기나 에어컨, 세탁기, 로봇 청소기 등 IoT 디바이스를 직접 제어하고 가상 인테리어도 할 수 있다.

한국토지주택공사(LH)가 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 전면에 도입하고 정부의 탄소중립 실현을 위한 온실가스 감축 노력에 박차를 가하고 있다. 7일 LH에 따르면, 환경 부문에서는 ‘2050 탄소중립’ 실현을 목표로 도시, 주택 및 주거복지 등 사업 전 분야에서 친환경 사업을 대폭 확대하기로 했다. LH는 2019년부터 인천검단, 화성뉴타운, 과천지식정보타운 등에 제로에너지 5등급 시범사업을 추진한 데 이어 지난해 말 행정중심복합도시 6-3생활권 M1블록 행복주택에서 공공주택 제로에너지 건축물 3등급 인증을 최초로 획득했다. 제로에너지 건축물을 도시 단위까지 확대 적용한 제로에너지 도시 조성도 추진하고 있다. 탄소상쇄숲 조성을 통해 도시의 탄소 흡수 기능도 강화한다. 탄소상쇄숲은 많은 양의 탄소를 흡수하는 수종을 중점적으로 식재하고, 이를 통해 확보된 탄소 저감량을 산림 탄소상쇄 제도를 활용해 산림청에 등록한다. LH는 지난해 탄소상쇄숲 시범사업으로 화성동탄2지구 자라뫼 공원을 조성해 탄소 저감량 2082t을 산림청 탄소등록부에 등록 완료했다. 탄소상쇄 숲은 3기 신도시 공원녹지에도 확대 적용될 예정인데 향후 탄소 저감량 거래를 통해 발생하는 수익은 사회공헌 등에 활용하기로 했다. 입주민의 합리적 에너지 소비를 지원하는 다양한 사업도 추진한다. LH는 임대주택 입주민들이 에너지 사용량, 요금 등 관련 정보를 모바일을 통해 실시간으로 확인할 수 있도록 에너지 통합 플랫폼을 구축해 입주민 합리적인 에너지 소비를 지원한다. 이를 통해 본인의 에너지 사용 정보에 대한 접근성을 대폭 개선했으며, 수도 누수나 가스 누설도 확인할 수 있다. 국내 최초로 가구별로 절약한 전기를 전력시장에 판매해 수익을 창출할 수 있는 자동형 ‘국민DR서비스’도 추진했다. 서비스 참여 가구는 문자, 스마트폰 앱을 통해 전력거래소로부터 전력사용 감축 요청을 받아서 가정의 전자제품, 조명 사용을 절감하고 1㎾h당 약 1300원의 정산금을 지급받게 된다. 김현준 LH 사장은 “LH는 2050년 탄소중립 실현을 목표로 도시, 주택 및 주거복지 등 사업 전 분야로 친환경 사업을 확대하고 있다”면서 “올해 ESG 경영체계를 본격 도입해 2027년까지 온실가스 53만t을 감축하고 친환경 주거조성, 에너지 복지 향상 등으로 국민에게 실질적으로 도움이 되도록 ESG 경영을 펼쳐나가겠다”고 밝혔다.

대선 이후 재건축·재개발 규제 완화 기대감이 커지면서 주택사업자들의 경기 전망치도 10개월 만에 최고치를 기록했다. 서울 아파트값은 11주 만에 하락세를 멈추고 보합으로 전환됐다. 7일 주택산업연구원에 따르면, 4월 전국 주택사업경기실사지수(HBSI) 전망치는 101.2로 전월 대비 35.0포인트 상승했다. 지난해 6월(113.0) 이후 가장 높은 수치다. 이 전망치는 한국주택협회·대한주택건설협회 소속 회원사 500여곳을 대상으로 한 설문을 통해 주택사업 경기를 판단하는 지표다. 기준선 100을 넘으면 경기가 좋아질 것이라고 예상하는 건설사가 그렇지 않다는 곳보다 많다는 의미다. 서울의 4월 전망치는 123.9로 2017년 6월(131.8) 이후 4년 10개월 만에 최고치를 나타냈다. 주산연은 “서울시의 35층 층고 제한 폐지 등 건축규제 완화 발표와 정비사업 지원강화, 새 정부의 정비사업 관련 규제 정상화 공약 등에 따라 정비사업장을 중심으로 사업 여건 개선 기대감이 큰 폭으로 상승했다”고 분석했다. 지방 광역시도 주택 경기 기대감이 높아지면서 부산은 전월 대비 45.8포인트 오른 108.3, 울산은 41.2포인트 상승한 100.0을 기록했다. 주택 경기가 살아나면서 집값도 다시 들썩일 조짐이 보인다. 이날 한국부동산원에 따르면 이번주 서울 아파트값 변동률은 0%로 집계됐다. 1월24일 조사부터 10주 연속 이어진 하락세가 멈췄다. 특히 강남구와 서초구의 아파트값이 지난주 0.01%에서 이번주 각각 0.02%로 오름폭이 커졌고, 3주간 보합세였던 송파구는 0.01% 오르는 등 강남 3구의 상승세가 두드러졌다.