김동관 한화그룹 부회장이 지난 24일 한화오션 사업장을 찾은 美해군 태평양함대 수뇌부와 만나 유지·보수·정비(MRO) 사업과 관련해 논의하는 시간을 가졌다. 한화오션은 김 부회장과 스티븐 쾰러 사령관이 한화오션 거제사업장에서 정비 중인 ‘월리 쉬라’함을 함께 둘러보고 인도·태평양 지역에 배치된 미국 해상수송사령부(MSC) 함정의 MRO 사업에 대한 추가 협력 가능성에 대해서도 논의했다고 25일 밝혔다. 한화오션은 지난 7월 미 해군 함정 MRO 사업에 진출하기 위해 함정정비협약(MSRA)를 체결했으며 이어 8월 말 첫 프로젝트로 월리 쉬라함의 창정비를 수주했다. 이 군수지원함은 배수량 4만t급으로 한화오션 거제사업장에서 약 4개월간의 정비 작업을 거쳐 내년 1월에 미 해군 측으로 인도될 예정이다. 이 자리에서 김동관 부회장은 한화오션이 월리 쉬라 프로젝트를 통해 미 해군 함정의 유지보수 관리 시스템에 대한 이해를 높여가고 있음을 설명했다. 이를 바탕으로 한화오션은 주요 기자재 공급망을 최적화해 향후 미 해군 함정 MRO 사업에서도 성공적인 작업 수행을 보장하겠다고 약속했다. 김 부회장은 “미 국방부의 지역 유지 보수 프레임워크(RSF) 계획에 부응하고 이번 MRO 사업 수행을 통해 미 함정 사업을 확대해 나갈 것”이라며 “한화오션이 보유한 기술력과 축적한 경험을 바탕으로 최근 인수한 필리 조선소 등을 활용하는 등 다양한 방안을 통해 미 해군 전력 증강에 기여하겠다”고 말했다. 이에 대해 쾰러 사령관은 “태평양 함대 운영에 있어 신뢰할 수 있는 파트너가 있다는 사실은 매우 중요하다”고 화답했다. 김 부회장과 쾰러 사령관은 월리 쉬라 정비 현장을 점검한 후, 한화오션 거제조선소 내 잠수함 건조 구역과 상선·해양플랜트 건조 구역, 디지털 기술 기반 생산 설비도 함께 둘러봤다. 거제사업장을 둘러본 후 쾰러 사령관은 “한화오션이 서태평양에서 미 군수지원함의 유지보수를 수행하게 된 것은 한미동맹에 있어 중요한 진전”이라고 평가했다. 이어 “미 해군이 인도·태평양 지역의 평화와 안정을 보장할 수 있도록 도와주는 중요한 발걸음”이라고 했다. 키스 솔스 월리 쉬라 함장은 “한화오션은 미 해군의 훌륭한 파트너로 설비와 전문성 그리고 작업자의 숙련도 등 모든 면에서 만족스럽다”는 의견을 쾰러 사령관에게 전달했다. 최근 미국 국방부는 RSF 정책에 따라 군수 정비 허브를 한국, 일본 등 인도·태평양 지역 5개국에 구축한다는 계획을 세웠다. 한화그룹은 이러한 정책에 맞춰 미국 육·해·공 무기체계 전반에 대한 MRO 사업 진출에 총력을 기울이고 있다.

소상공인시장진흥공단은 무신사와 협업해 27일까지 무신사 스퀘어 성수4에서 ‘온누리상품권 팝업스토어(임시매장)’를 운영한다고 25일 밝혔다. 젊은 층을 대상으로 카드형 온누리상품권 인지도를 높이고자 마련된 행사다. 실내에서는 카드형 상품권 애플리케이션을 다운받은 고객에게 쿠폰집을 제공하고, 외부에서는 온누리상품권 가맹점인 속초 ‘티각태각’, 천안 ‘천안호두과자’, 성수동 ‘성수전’이 부스를 운영한다. 박성효 소진공 이사장은 “젊은 세대에게 온누리상품권에 대한 긍정적 인식을 주기 위해 재미있는 체험 공간으로 구성했다”고 말했다.

러시아 하원(국가두마)은 24일(현지시간) 내년 국방비 지출을 30% 가까이 인상하는 예산안을 1차로 승인했다고 AFP 통신이 보도했다. 러시아 하원은 이날 예산안 초안에 대한 1차 독회(심의)에서 압도적인 찬성표로 통과시켰다. 314명의 의원이 찬성하고 78명이 기권했으며 반대는 1표에 불과했다. 이 예산안은 다음 달 14일 2차 독회를 거칠 예정이다. 새 예산안에 따르면 러시아의 내년 국방비는 13조5000억루블(약 192조5000억원)로 복지와 교육 예산을 합친 것보다 더 큰 금액이다. 외신들은 내년 러시아 국방비가 올해 대비 약 25∼30% 증가한 수치라고 전했다. AFP 통신은 이 액수에 국내 안보와 ‘기밀 경비’ 등 군사 활동에 직접 투입되는 다른 지출은 포함되지 않았다고 지적했다. 그러면서 내년 러시아가 국방과 안보에 지출하는 전체 금액은 41조5000억루블(약 591조8000억원)로 전체 러시아 정부 예산의 약 40%를 차지할 것으로 추산했다. 이번 국방비 증액은 러시아가 3년째 특별군사작전을 벌이며 우크라이나 동부 점령지를 넓혀가는 가운데 이뤄졌다. 안톤 실루아노프 러시아 재무장관은 증액한 자금을 무기·장비 구입, 군인 급여, 군인 가족에 대한 사회적 지원, 군사 기업 현대화 등에 사용한다고 설명했다.

이진숙 방송통신위원장이 올해 44억7966만2000원의 재산을 신고했다. 24일 정부공직자윤리위원회가 공개한 ‘정기 재산변동사항 신고내역’에 따르면 이 위원장은 14억2950만원에 해당하는 본인 명의의 강남구 대치동 아파트와 배우자 명의의 5억4800만원 상당의 충북 진천군 단독주택 등을 보유하고 있다고 밝혔다. 이 밖에 본인과 배우자, 장녀 명의의 예금 11억8751만8000원과 iMBC 4200주를 포함한 주식 2억4785만3000원, 배우자 채무 4억1690만6000원, 본인 명의의 콘도 회원권 등도 신고했다. 최근 임명된 민영삼 한국방송광고진흥공사(코바코) 사장은 12억2123만4000원, 최철호 시청자미디어재단 이사장은 13억1651만8000원의 재산을 신고했다. 한편 김홍일 전 방통위원장은 종전보다 4698만원 늘어난 62억7176만9000원을, 이상인 전 방통위 부위원장은 종전보다 2억5012만7000원 증가한 15억7200만8000원을, 조한규 전 시청자미디어재단 이사장은 3526만6000원 늘어난 1억8233만6000원을 신고했다.

24일 부산에 있는 주한 미군 시설에서 발생한 대형 화재는 불에 취약한 건물 내 샌드위치 구조가 ‘불쏘시개’ 역할을 하며 급격히 확산한 것으로 나타났다. 소방 당국은 군수물자를 저장하는 화약고 같은 해당 시설에서 불이 추가로 번질 것을 우려해 연소 확대를 방지하는 데 총력을 기울이고 있다. 부산소방본부에 따르면 이날 오후 6시31분쯤 부산 동구 범일동 55보급창에서 불이 났다. 55보급창은 부산항으로 반입되는 미군 장비 등을 보관하는 미군 부대 시설이다. 냉동창고 배관 공사 작업 중 시작된 불은 현재 가로 120ｍ, 세로 40ｍ 크기의 대형 창고를 태우고 있다. 부산소방본부는 화재 초기 대응 1단계를 발령했다가 오후 7시55분 기준으로 2단계로 격상해 화재 진화 작업을 벌이고 있다. 화재가 발생한 지 4시간이 지났는데도 불이 쉽게 꺼지지 않는 원인은 해당 창고가 화재에 취약한 샌드위치 패널 구조로 지어졌기 때문이다. 샌드위치 패널은 스티로폼 등을 가운데 두고 양쪽에 철판을 붙여 만들어진 판재다. 스티로폼인 샌드위치 패널에 불이 붙으면 순식간에 확 퍼지고, 스티로폼이 타며 유독가스가 치솟아 소방대원의 현장 접근을 어렵게 만든다. 이러한 상황을 막기 위해 국토교통부는 2022년 2월 샌드위치 패널의 안전 성능을 강화한 새 ‘건축물의 피난·방화구조 등의 기준에 관한 규칙’을 마련해 시행하고 있다. 특히 해당 군사 보안 시설의 경우 일제 강점기 말 조성돼 건물이 노후화된 데다가 평소 외부인의 출입이 어려워 스프링클러 설치 등 화재와 관련된 규정이 제대로 적용되고 있는지 확인이 필요하다. 더구나 불이 난 창고 내부에는 우레탄, 고무 등 불에 취약한 공사 자재들이 쌓여 있어 진화 작업을 더욱 어렵게 하고 있다. 특히 고무 제품은 잘 꺼지지 않는 데다가 불에 타는 냄새가 삽시간에 퍼져 진화에 취약할 수밖에 없다. 현재 소방 당국은 불을 진화하는 것은 물론 인근 시설로 화재가 확산하는 것을 방지하기 위해 총력을 기울이고 있다. 보급창 특성상 많은 양의 군수물자를 보관하기 때문에 자칫 인근에 있는 창고에까지 화재가 번질 경우 아찔한 상황이 벌어질 수 있기 때문이다.

김태규 방송통신위원장 직무대행은 최근 MBC 보도에 대한 과징금 제재 처분을 취소한 법원 판결에 대해 “판결 내용에 대해 전혀 동의하지 않고 수긍하지 않는다. 이미 불복했다”고 밝혔다. 김 직무대행은 24일 국회 과학기술정보방송통신위원회 종합감사에서 “해당 판결에서는 기초적인 사실관계에 대한 오류조차도 그대로 드러난다”며 이같이 말했다. 김 직무대행은 “방통위와 방송통신심의위원회 양 기관 성격에 대해서도 충분히 이해하지 못한 판결이다. 방심위는 별도의 독립된 민간기구인데 판결문에서는 내부 기구로 표현하고 있다”고 덧붙였다. 김 직무대행은 최근 법원이 방통위 2인 의결이 절차적 하자가 있다고 연이어 판결한 것과 관련, YTN 민영화 등 이미 의결한 안건들을 원상회복해야 한다며 준비하고 있느냐는 야당 물음에 대해서는 “전혀 준비하지 않는다”고 선을 그었다. 그러면서 “1심 판결에 지나지 않고 3심제 사법 시스템하에서 얼마든지 결과는 뒤집힐 수 있다”며 이전 2인 의결 안건들이 무효 판결이 날 수도 있지 않겠느냐는 물음에도 “그렇게 될 거라고 생각하지 않는다”고 답했다. 김 직무대행은 야당과 질의응답 과정에서 마찰을 빚기도 했다. 야당은 “판결에 불복하는 것은 정치적 중립 의무 위반”이라고 지적했고 김 직무대행은 “해당 사건의 당사자로서 잘못된 건 잘못됐다고 말하는 것이다. 중립 의무를 위반했다고 생각하지 않는다”고 맞받았다. 김 직무대행은 전날 KBS 이사회가 박장범 앵커를 사장으로 선임한 것이 불법적이었다는 야당 지적에는 “동의하지 않는다”고 답했다. 시민 참여 평가단 평가 및 면접이 이뤄지지 않았다는 비판에는 “법에 정해진 것은 아닌 것으로 알고 있다”고 받아쳤다.

중소벤처기업부와 광주광역시는 24일 광주 김대중 컨벤션센터에서 ‘2024년 중소기업융합대전’ 개막식을 열고 기업 간 교류·협업을 촉진한 유공자 15명에게 정부포상을 수여했다고 밝혔다. 이날 수여된 정부포상은 금탑 훈장 1점, 동탑 훈장 1점, 산업포장 2점, 대통령 표창 5점, 국무총리 표창 6점 등이다. 금탑 산업훈장을 수상한 김학규 디케이오스텍 대표는 자동차 서브 프레임 분야 연구개발로 수출 실적을 견인하고 자동차 산업 분야 발전에 기여한 공로를 인정받았다. 동탑 산업훈장을 받은 원경연 정원기계 대표는 자동차용 정밀기어 및 오일펌프 기어 세트 가공 분야의 연구개발 노력으로 지역 경제 발전에 기여했다는 평가를 받았다. 산업포장은 소순민 신미정공 대표와 김상현 코베아 대표가 각각 수상했다. 이날 행사에는 150여개 기업이 참여해 기업 간 협업 성과물 등 다양한 제품을 전시했다. 협업기업을 위한 해외 바이어 초청 수출상담회, 지역인재 채용 현장 면접도 열렸다. 김성섭 중기부 차관은 이날 무인 저속 특장차 개발을 위해 다수의 기업과 함께 공동 사업전환을 추진하는 화인특장을 방문해 애로사항을 청취하기도 했다. 김 차관은 “개별 기업이 단독으로 도전할 수 없는 영역도 서로의 장점을 결합해 제휴하면 한발 앞서 신산업과 틈새시장을 개척할 수 있을 것”이라고 말했다.

중소벤처기업진흥공단은 23일 광주 센트럴 호텔에서 중소기업융합중앙회와 ‘찾아가는 현장 소통 프로그램’을 신규 추진했다고 24일 밝혔다. 이번 프로그램은 기업들의 애로사항을 신속하게 파악하고 현장 소통을 강화하기 위해 마련됐다. 중진공이 기업 현장에 선제적으로 찾아가 사업설명회, 간담회, 현장상담회 등을 일괄 지원한다. 이날 행사에는 강석진 중진공 이사장, 최봉규 중소기업융합중앙회 회장을 비롯해 중소기업 대표들로 구성된 지역연합회 회장단, 중진공 사업·현장부서 임직원 등 관계자 80여명이 자리했다. 이날 진행된 중진공의 2025년 신규사업설명회에서는 중진공의 △도약(Jump-Up) 프로그램 △중소기업 외국전문인력 활용 지원사업 △중소기업 재직자 우대 저축공제 등의 지원사업 등이 소개됐다. 이어진 토론 시간에는 참석 기업들의 정책 제언 및 중진공과의 질의·응답 등이 자유로이 오갔다. 이들은 중소기업 간 협업 모델을 구체화하고 지역 중소기업의 혁신성장을 위한 협력 네트워크 구축에 뜻을 모았다. 중진공과 융합중앙회는 이번 행사의 성과를 바탕으로 중소기업 간 교류와 협력을 강화하고 찾아가는 소통 프로그램을 지속 추진할 예정이다. 강석진 중진공 이사장은 “적극적인 현장 소통을 통해 기업의 목소리를 직접 듣고, 지원 방안을 능동적으로 마련할 필요가 있다”라며 “앞으로도 기업들의 현장 애로사항을 보다 신속하게 해결토록 현장 밀착형 프로그램을 확대해 나가겠다”고 말했다.

HD현대마린솔루션은 올해 3분기에 매출 4613억원, 영업이익 834억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다고 23일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 매출은 28.6%, 영업이익은 66.1% 각각 증가한 수치다. 영업이익률은 18.1%이다. 사업 분야별로 보면 선박 유지·보수를 담당하는 애프터 마켓 솔루션 부문 매출이 전년 동기 대비 36.0% 증가하며 성장을 주도했다. 친환경 개조 사업 매출도 전년 동기 대비 20.8% 늘며 실적 상승세에 힘을 보탰다.

‘군더더기 없이 매끄러운 스포츠유틸리티차(SUV)’ 지난 16일 서울 용산구의 한 공영주차장에서 처음 마주한 ‘올-뉴 링컨 노틸러스(사진)’에 대해 받은 첫인상이다. 미국이나 영국의 잠수함 명칭으로 사용된 노틸러스라는 이름 탓인지 요란한 장식 없이 곡선을 중심으로 표현된 외관은 바다를 고요히 유영하는 잠수함을 연상시켰다. 여기에 전면부 좌우로 길게 뻗은 주간주행등과 헤드라이트, 그리고 그릴 가운데 위치한 크롬 바는 안정적인 느낌을 더해 주었다. 문을 열고 들어선 내부는 고요한 외관과 달리 편리한 미래에 온 듯한 착각을 불러일으켰다. 특히 운전석부터 동승석을 가로지르는 48인치 크기의 대형 파노라믹 스크린이 눈을 사로잡는다. 이 스크린을 통해 운전 중 차량 속도, 가야 할 방향, 음악 이름 등 다양한 정보를 편하게 확인할 수 있다. 화면 밑에는 피아노 건반처럼 생긴 변속기가 위치해 미래적인 느낌을 주는 동시에 여유 공간을 창출한다. 디지털 향(digital scents) 또한 올 뉴 노틸러스만의 특징이다. 우디향인 미스틱 포레스트와 진정효과를 주는 파촐리와 바이올렛을 혼합한 오조닉 애저, 청량하고 이국적인 바이올렛 캐시미어로 구성한 3가지 향기가 제공된다. 시동을 걸면 자동으로 발향하거나, 일정한 주기마다 발향하도록 설정할 수 있다. 외관에서 느껴지던 고요함과 매끈함은 주행에서 더 빛을 발했다. 노틸러스는 2.0ℓ 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 조합하며 최고 출력 252마력, 최대 토크 38㎏·m를 발휘한다. 그런데도 마치 전기차가 아닌가 하는 착각이 들 정도로 주행 중에 엔진소리는 물론 외부의 소음은 거의 들리지 않을 정도로 정숙성이 높았다. 사륜구동으로 움직이며 공차 중량은 2065㎏이다. 복합 연비는 리터당 9㎞로, 경쟁 차와 비교하면 연료 효율은 다소 떨어진다. 방지턱을 넘을 때나 유턴을 할 때도 몸으로 전달되는 충격도 거의 느껴지지 않았다. 새로운 트윈터보 엔진을 차량에 배치해 효율과 안정감을 높였고 서스펜션(차체의 무게를 받쳐 주는 장치)까지 부드러우니 차가 모든 충격을 흡수하는 것이다. 총 12개의 센서가 차의 움직임, 조향, 가속, 제동 등을 모니터링하며 노면에 딱 맞는 서스펜션을 구현한다. 주행 모드는 노멀, 컨저브, 익사이트, 슬리퍼리, 딥 컨디션 등 총 다섯 가지다. 컨저브 모드는 에코 모드, 익사이트는 스포츠 모드와 비슷하며, 슬리퍼리 모드는 젖은 노면이나 꽁꽁 얼어붙은 눈길 등 오프로드 주행에 적합하다. 이외에도 올 뉴 링컨 노틸러스에는 △비상 제동 장치가 포함된 충돌 방지 보조 시스템 △스탑 앤 고가 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 기능을 포함한 링컨 코-파일럿이 운전자의 안전한 주행을 돕는다.