“창업 30여년 된 현대에버다임에 27년째 근무 중입니다. 회사와 함께 나이를 먹었습니다.” 지난달 20일 만난 임명진(사진) 현대에버다임 대표의 얼굴에는 뿌듯함이 묻어났다. 임 대표는 그야말로 ‘현대에버다임 맨’이다. 1997년 현대에버다임의 전신인 한우티앤씨에 입사해 회사 성장의 최일선에서 땀을 흘리며 2020년 현대에버다임의 대표에 임명됐다. 병역 대신 방산업체에서 근무한 세월까지 고려하면 40년째 기계밥을 먹은 셈이다. 그를 지금까지 쉬지 않고 달리게 한 것은 현대에버다임을 최고로 만들 수 있다는 ‘믿음’이었다. 건설기계 명품으로 알려진 독일, 스웨덴의 제품을 볼수록 한국 기업이라고 이 정도 못 만든다는 법은 없다는 생각이 들었기 때문이다. 임 대표는 “입사 초기에 어태치먼트(굴착기에 부착하는 집게, 드릴 등) 제조 세계 톱5에 들어가는 회사를 만들어보자는 생각이 들었다”며 “그 생각을 갖고 현대에버다임에서 계속 일하게 된 것 같다”고 말했다. 그 결과 현대에버다임의 어태치먼트 품질은 독일 제품과 견주어도 손색없는 수준에 도달했고 종류는 훨씬 다양하다. 임 대표는 “20여년 전 큰 주목을 못 받던 우리 회사 제품이 지난해 기준 어태치먼트 제조는 거의 세계 10위이고 전체 매출액 기준 40위 정도가 될 정도로 성장했다”고 자랑스러워했다. 임 대표는 이제 현대에버다임의 새로운 미래를 그리고 있다. 건설기계장비 제조 기업에서 재난안전장비 전문 기업으로 이미지를 탈바꿈하겠다는 것이다. 임 대표는 “10년 뒤에는 사람들이 현대에버다임이라고 하면 ‘재난안전장비’라는 말이 나오도록 하겠다”고 강조했다. 최근에는 환경·사회·지배구조(ESG) 개선에도 힘쓰고 있다. 특히 유럽이 탄소국경세는 물론 2035년부터는 내연기관 차량을 퇴출한다는 계획을 갖고 있어 친환경에 대한 고민이 깊다. 임 대표는 “이제 차츰 건설기계의 전동화를 추진할 생각”이라며 “우선은 일차적으로 소방차, 록 드릴, 콘크리트 펌프카, 유압브레이커 4가지 장비의 하이브리드 연구개발을 시작할 것”이라고 설명했다. 아울러 공장 지붕에 태양열 발전기 설치 및 전동지게차 도입도 검토 중이며, 소방차 시험용 물 재사용을 위한 수조를 설치하는 등의 노력도 병행 중이다. 임 대표는 “세계적 흐름에 맞춰 탄소를 줄여나가기 위한 노력을 강화할 것”이라며 “ESG 전 분야 평가에서 ‘A’를 받는 것이 목표”라고 말했다.

‘K-조선’이 하루 동안 총 3조5000억원이 넘는 수주 계약을 맺었다. 한화오션은 중동 지역 선사 두 곳으로부터 각각 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 초대형원유운반선(VLCC) 4척 등 8척을 수주했다고 1일 공시했다. 수주 금액은 총 2조1577억원이다. LNG운반선은 아랍에미리트(UAE), VLCC는 오만 국적 선사가 발주한 것으로 전해졌다. 삼성중공업도 이날 중동 지역 선주와 LNG운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 공시했다. 총 1조4381억원 규모다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 22척, 49억달러(약 6조7600억원) 어치를 수주했다. 이는 올해 수주목표인 97억 달러의 50.5%에 달한다.

‘K-조선’이 하루 동안 총 3조5000억원이 넘는 수주 계약을 맺었다. 타 선박에 비해 수익성이 높은 초대형 원유운반선(VLCC)과 액화천연가스(LNG)운반선으로 영업이익 개선에 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망된다. 한화오션은 중동 지역 선사 두 곳으로부터 각각 LNG운반선 4척, VLCC 4척 등 8척을 수주했다고 1일 공시했다. 수주 금액은 총 2조1577억원이다. 구체적으로 LNG운반선 4척에 1조4381억원, VLCC 4척에 7196억원이다. LNG운반선은 아랍에미레이트(UAE), VLCC는 오만 국적 선사가 발주한 것으로 전해졌다. 한화오션은 올해 들어 수익성이 높은 VLCC 수주에 적극적이다. 글로벌 VLCC 발주는 2022년 3척, 2023년 18척에 불과했지만, 올해는 5월 말까지만 37척이 발주됐다. 한화오션은 지난 2월 오세아니아 지역 선주로부터 VLCC 2척을 3년 만에 수주한 이후 올해만 7척을 계약했다. LNG운반선도 16척을 계약했다. 한화오션의 올해 신규 수주는 27척(LNGC 16척, VLCC 7척, 초대형암모니아운반선(VLAC) 2척, 초대형LPG운반선(VLGC) 1척, 해양플랜트 1기), 수주 금액은 53억3000만달러(약 7조3500억원)로 늘었다. 삼성중공업도 이날 중동지역 선주와 LNG운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 공시했다. 총 1조4381억원 규모다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 22척, 49억달러(약 6조7600억원)를 수주했다. 이는 올해 수주목표인 97억달러의 50.5%에 달한다.

현재 2100원인 등기우편 수수료를 2300원으로 인상하는 방안이 추진된다. 30일 과학기술정보통신부 우정사업본부에 따르면 우정 당국은 통상우편 등기 취급 수수료를 현행 1건당 2100원에서 200원 올리는 방안을 과기정통부에 보고하고 협의를 진행 중이다. 우정사업본부는 우편 물량 감소에 따른 우편 사업 적자 심화로 등기 취급 수수료 인상이 필요하다면서도 고물가로 인한 서민 부담 등을 고려, 인상 폭과 시기는 추후 확정할 계획이라고 밝혔다. 최근 전자우편 등 우편 대체재가 대세로 자리 잡으며 통상 우편 물량은 연평균 6.7%씩 지속 감소하는 추세다. 반면에 인건비 등 우편 배송 원가는 높아지고 있어 우편 수수료 수익 대비 우편서비스 비용의 비율인 원가보상률은 최근 5년 평균 92.4% 수준에 그치는 상황이다. 이에 따른 우편 사업 경영 수지는 지난해 1572억원 적자를 기록한 데 이어 올해는 적자 규모가 1900억원으로 20% 이상 늘어날 것으로 예상된다. 우정사업본부 측은 “해외 주요 선진국의 등기우편 수수료는 1건당 일본 4342원, 프랑스 7677원, 미국 2만1832원 등으로 우리나라가 저렴한 편”이라며 “고비용 상황에서 수수료 인상이 불가피해 추진하게 됐다”고 말했다.

중소벤처기업부는 첨단산업 및 지역 전략산업 등 미래 유망 분야 중심으로 중소기업 인력양성대학 4곳을 신규 선정했다고 30일 밝혔다. 중소기업 계약학과 주관 대학으로는 순천향대, 평택대, 한국공학대 등 3곳이, 기술사관 육성사업 주관 대학으로는 계명문화대가 선정됐다. 평택대의 중소기업 계약학과는 반도체엔지니어링학과 학사과정이다. 한국공항대는 스마트시스템융합공학과 석사과정, 순천향대는 스마트제조공학과 석사과정, 계명문화대는 소방환경안전과 전문학사과정이 대상 학과다. 중소기업 계약학과는 대학에 학위 과정을 개설하고 중소기업 재직자 또는 채용 예정자를 대상으로 학위 취득(전문학사∼박사·과정당 2년)을 지원해 기업의 핵심 인력으로 양성하는 선취업·후진학 방식의 인재 양성 프로그램이다. 기술사관은 직업계고 2년, 전문대학 2년 등 4년간의 연계 교육을 실시해 중소기업 현장에서 요구하는 기술 인력을 체계적으로 양성하는 것이다. 각 주관 대학은 앞으로 교육 프로그램 설계, 교육 기반 구축, 학생 모집 등 준비 작업을 거쳐 오는 9월 교육 과정을 개설해 운영할 예정이다.

중소벤처기업부는 ‘글로벌 혁신특구’ 후보지역과 ‘규제자유특구’ 후보특구 선정 계획을 공고한다고 30일 밝혔다. 이번 신규 선정은 특구의 경쟁력 확보를 위해 역량 있는 기초자치단체도 참여할 수 있도록 신청 자격을 확대했다. 대학, 연구기관, 기업 등 혁신 주체의 공정한 사업참여 기회를 제공하고자 지자체에서 특구사업자를 공개 모집하는 등 공정성에도 중점을 뒀다. 글로벌 혁신특구는 3개, 규제자유특구는 6개 내외의 후보지역을 선정할 예정이다. 지자체 간 협력과 인프라 연계 등을 통한 산업간 융합과 시너지 창출을 목적으로 초광역 규제자유특구 지정도 추진한다. 글로벌 혁신특구 후보지역과 규제자유특구 후보특구는 관련 법령에 따라 분과위원회와 심의위원회의 검토 및 특구위원회의 심의·의결을 거쳐 내년 상반기 중 중기부 장관이 최종 지정한다. 김홍주 중기부 특구혁신기획단장은 “지역·정부 산업 정책과의 연계성, 혁신 클러스터로의 발전 가능성, 지자체와 특구사업자의 역량을 종합적으로 평가하겠다”고 밝혔다. 자세한 내용은 중기부 누리집에서 확인할 수 있다. 다음 4일 오후 3시 충남북부상공회의소에서 비수도권 지자체 대상 별도 사업설명회를 개최한다.

중소벤처기업부는 27일 용산구 서울창조경제혁신센터에서 민관이 합동으로 참여하는 ‘중소·벤처기업 글로벌화 지원 원팀 협의체’ 첫 회의를 열고 원팀 협의체 운영계획을 발표했다. 원팀 협의체에는 중소기업중앙회와 벤처기업협회 등 중소·벤처기업 관련 11개 협회·단체와 한국경제인협회, 중기부 소관 공공기관 5곳, 4대 은행(KB국민·신한·하나·우리), 김·장 법률사무소, 법무법인 광장, 삼일PwC 등 24개 기관이 참여했다. 중기부는 이번 회의에서 국내외 중소벤처기업들의 애로 사항 발굴·해소, 글로벌화 지원 관련 정보 제공 기능을 골자로 하는 원팀 협의체 운영계획을 발표했다. 원팀 협의체는 11개 중소·벤처기업 관련 협회·단체와 15개 지역 중소기업수출지원센터를 중심으로 해외 진출 시 애로사항을 발굴하고 원팀 협의체 사무국(중소벤처기업진흥공단)을 통해 취합한다는 방침이다. 이후 성격에 따라 재외공관 협의체에 전달하거나 원팀 협의체 참여기관을 통해 자체 해소하는 체계를 구축할 계획이다. 또 25개 재외공관 협의체도 현지 진출 기업을 대상으로 애로 사항을 발굴하고 이 중 국내에서 지원이 필요한 사항을 국내 원팀 협의체로 전달한다. 원팀 협의체는 기존에 운영된 수출지원센터, 재외공관 협의체 외에 협회·단체를 통한 애로 해소 접수창구를 온·오프라인으로 운영한다. 중소벤처기업연구원에 ‘글로벌 센터’를 신설, 정보전달 체계도 구축한다. 참여기관의 해외 네트워크 및 재외공관 협의체가 보유한 정보를 취합, 현지 네트워크 정보, 애로 해소 사례를 분석하고 기업에 전달하는 식이다. 오영주 중기부 장관은 “최근 중소벤처기업의 화장품 수출 증가세를 계기로 더 많은 기업의 글로벌화를 촉진하기 위해 원팀 협의체의 1호 어젠다(의제)를 K-뷰티 육성으로 잡고 관계부처와 협업해 중소벤처기업 K-뷰티 글로벌화 방안을 마련할 계획”이라고 말했다.

“벼랑 끝 중소기업 더 이상은 못 버틴다.” 27일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 열린 ‘지불능력 고려한 2025년도 최저임금 결정 촉구 대국민 호소 기자회견’에서 10개 업종 대표들이 단상에서 목소리를 높였다. “최저임금 구분적용 및 동결 필요” 이들이 가슴팍에 든 피켓에는 ‘구분적용 시행하라’, ‘최저임금 고율 인상 일자리 줄어든다‘ 등이 적혀 있었다. 구분적용이란 지불능력이 취약하고 숙련 기술이 필요 없는 직종에는 더 낮은 수준의 최저임금을 적용해야 한다는 의미다. 가령 편의점이나 인쇄 등 단순 노동의 경우 다른 업종에 비해 숙련 기술이 필요 없으므로 다른 업종과 임금에 차등을 두어야 한다는 것이다. 민선홍 한국디지털출력복사업협동조합 이사장은 “우리 업종은 높은 숙련도가 필요하진 않다”며 “업종 자체 수익성이 높지 않은 상황에서 최저임금 인상은 성과에 따른 보상을 어렵게 한다”고 말했다. 이명로 중기중앙회 인력정책본부장은 “기업의 지불능력은 경영능력, 노동생산성, 업종의 채산성에 영향을 받는데 노동생산성에 기인한 지불능력 차이까지 사업주에게 부담시키는 것은 효율적이지도 공정하지도 않다”고 강조했다. ◆지난해 법인 파산 1657건, 전년보다 65%↑ 일반직군에 대해서도 올해 수준의 최저임금을 유지해야 한다는 입장이다. 내수 침체 등으로 인한 최악의 경영 상황을 고려해야 한다는 것이다. 현재 중소기업들의 경영 상황은 녹록지 않다. ‘한국신용데이터 소상공인 동향 리포트’에 따르면 올해 1분기 소상공인 평균 매출은 4317만원으로 지난해보다 7.7%, 전분기보다 16.2% 감소했다. 평균 영업이익 또한 915만원으로 전년 동기 대비 23.2%, 전분기 대비 5.3% 급감했다. 이익이 감소하며 자영업자 대출액과 대출자 규모는 신종 코로나바이러스 감염증 사태 직전인 2019년 말과 비교해 각각 51%, 60% 증가했다. 지난해 법인 파산 신청 건수는 1657건으로 1년 전(1004건)보다 65% 급증한 상황이다. 이재광 중기중앙회 노동인력위원장은 “중소기업의 80.3%가 올해 최저임금 수준이 부담된다고 하고, 61.6%는 내년도 최저임금 인상을 최소 동결해야 한다고 응답했다”며 “많은 중소기업과 소상공인들은 최저임금 인상을 감내할 여력이 없다”고 호소했다. 현재의 임금 수준이 이미 충분히 높다는 주장도 나왔다. 올해 최저임금은 9860원이지만 주휴수당을 고려할 시 1만1872원이므로 이미 1만원을 넘었다는 것이다. 최근 10년간 연평균 최저임금인상률과 물가상승률은 각각 6.67, 1.98로 3배 이상 차이 난다고 중기중앙회는 주장했다. 이 본부장은 “한국의 최저임금은 세계 주요 7개국(G7), 경제협력개발기구(OECD) 평균, 그리고 구분적용을 하는 나라들보다 높은 수준이기 때문에 다른 나라와 똑같은 방식으로 구분 적용하기 어렵다”며 “생계비에 부족한 부분이 있다면 근로장려세제(EITC) 확대 등 정부의 역할도 필요하다”고 말했다. ◆‘저임금근로자비율’ 여전히 OECD 평균 이상 반면에 최저임금을 더 올려야 한다는 주장도 제기된다. 저임금근로자(월 중위 임금의 2/3 미만 임금근로자 수)비율이 여전히 OECD 평균에 미치지 못하기 때문이다. OECD에 따르면 2021년 기준 한국의 저임금근로자비율은 15.6%로 OECD 평균(13.9%)보다 약간 높다. 일본(10.7%)과 스페인(11.4%)보다 높고 미국(22.7%), 캐나다(19.5%)보다는 낮은 수준이다. 저임금 근로자 비율은 2000년부터 2016년까지 23~24% 내외로 큰 차이가 없었다. 그러다 2021년 15.6%까지 내려갔지만 2022년 다시 오름세로 전환했다. 정세은 충남대 교수(경제학)는 “OECD 최저임금 수준을 비교하는 거는 최저임금의 정의와 산출방식이 제각각이라 의미가 없고 저임금 근로자 비율을 보는 것이 명확하다”며 “이를 통해 최저임금 제도가 긍정적 역할을 해왔고 아직도 역할이 남아 있음을 확인할 수 있다”고 말했다. 정 교수는 또 “중소기업들이 힘든 것은 사실이나 이를 인건비 절감으로 극복하려기보다 이제는 다른 방식으로 접근할 때”라고 덧붙였다. 한편 이날은 내년도 최저임금 법정 심의기한의 마지막 날이자 최저임금위원회 6차 회의에서 최저임금 ‘업종별 구분적용’ 표결이 이뤄질 것으로 전망되는 날이다.

“공공기관은 빈틈없는 정책 집행과 더불어 피드백 및 정책개선을 위해 중소벤처기업부와의 적극적으로 소통해달라.” 오영주 중기부 장관은 26일 서울 영등포구에 위치한 기술보증기금 서울지점에서 11개 공공기관장과 가진 정책협의회에서 중소기업 도약 지원을 강조하며 이같이 말했다. 오 장관은 “중소기업의 성장을 촉진할 수 있는 생태계를 구축하고 기업 승계, 신산업 진출 등을 지원해 중소기업의 미래 대비 대응 역량을 강화하고자 한다”며 이를 위한 방편으로 중소기업 정책의 효율성과 효과성 강화를 강조했다. 이번 협의회는 지난 2월 ‘정책원팀 토론회’ 이후 4개월 만에 열린 두 번째 정책협의회다. 각 공공기관의 정책 추진 상황을 점검하고 기관 규정 개선, 보조금 관리 등 기관 자체 혁신 노력 등을 공유하고 개선방안을 논의한다는 계획이다. 특히 중소기업과 소상공인의 금융 여건, 매출 확대 등을 위한 정책자금 동향, 온누리상품권 판매 촉진 동향, 지역신보 특례보증 지원 등이 집중적으로 논의될 예정이다. 지난 4월과 5월 중기부가 발표한 ‘중소기업 도약 전략’과 ‘중소벤처기업 글로벌화 지원대책’에 대한 공공기관별 세부추진과제 점검 및 정책 성과 달성을 위한 협업과 소통 방안도 논의의 대상이다. △민감 금융권 공동 선제적 구조개선 △글로벌 탄소규제 대응 지원 인프라 구축 △대·중소기업 및 중소기업 간 인수합병(M&A) 플랫폼 활성화 △글로벌 스타트업 해외 투자 유치 등이 중심 화제가 될 것으로 보인다. 오 장관은 “수출규제 강화, 보호무역주의 확산 등 대외 환경 변화에 대응할 수 있도록 중소·벤처기업 수출 정책을 해외진출 등 ‘글로벌화’ 전반으로 확장할 것”이라고 말했다. 이어 “이를 위해서는 ‘일하는 방식의 변화’가 선행돼야 한다”며 세 가지를 강조했다. 우선 적극적인 정책 이행과 소통의 필요성을 언급했다. 정책 추진의 최접점에 있는 공공기관이 당사자가 체감할 수 있는 정책 집행을 추진하고 그 과정에서의 피드백을 중기부와 적극적으로 소통해야 한다는 것이다. 두 번째로 기관 자체적인 혁신 필요성을 강조했다. 지난해 발표한 공공기관 경영실적 평가에서 부족했던 부분을 개선하고 더불어 국민 눈높이에 어긋나는 점을 선제적으로 고쳐야 한다는 것이다. 마지막으로 직원 간, 부서 간 칸막이 없는 협업 및 임직원 복무 관리 강화 등도 주문했다. 중기부는 “발표한 대책들이 차질없이 이행될 수 있도록 앞으로도 공공기관과 지속적으로 소통·협력하고, 추진현황을 점검, 개선해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

LG전자는 브랜드 핵심 가치와 구성원들의 DNA를 담은 브랜드북 ‘담대한 낙관주의자, LG전자 사람들’을 출간한다고 25일 밝혔다. LG전자 창사 이후 첫 브랜드북으로, 고객이 LG전자를 더 제대로 이해하고 경험하도록 하려는 취지의 기획이다. 약 200쪽 분량에 LG전자 브랜드 핵심 가치, 브랜드 미션 등 4가지 주제로 28개 에피소드가 담겼다. 제1장 ‘절대 타협하지 않는 사람들’은 구성원들이 혁신 제품 출시를 위해 도전해온 이야기, 2장 ‘삶으로부터 아이디어를 얻는 사람들’은 일상에서 착안한 아이디어로 혁신을 이뤄낸 사례를 각각 실었다. 3장 ‘모든 일에 따뜻한 미소를 담는 사람들’, 4장 ‘더 나은 삶을 만드는 사람들’에는 혁신과 따뜻함이 조화를 이루는 LG전자의 정체성을 보여주는 일화를 소개한다. 브랜드북은 국·영문 각각 종이책과 전자책으로 나온다.