지난해 4분기 감소했던 30대의 전국 아파트 매입 비중이 올해 1분기에 늘어났다. 신생아 특례대출 등 정책자금 영향이 클 것이라는 분석이다. 2일 한국부동산원이 발표한 매입자 연령대별 아파트 매매거래 통계에 따르면 올해 1분기 전국 아파트 30대 매입 비중은 26.1%로 지난해 4분기(25.0%)보다 1.1%포인트 늘며 전 연령대 중 가장 높았다. 지난해에 1∼3분기에도 전 연령대에서 30대의 아파트 매입 비중이 가장 높았다. 이전에는 줄곧 40대의 비중이 가장 높았으나 정부가 생애최초 주택 구입자에 대한 대출을 확대하고, 특례보금자리론을 공급하는 등 저리의 정책대출 지원을 늘리며 30대가 40대를 추월한 것이다. 다만 지난해 4분기에는 40대의 매입 비중이 25.4%로 30대의 매입 비중(25.0%)을 근소한 차이로 다시 앞섰다. 지난해 9월 말 특례보금자리론 일반형(6억∼9억원) 대출 중단과 집값 하락 등의 영향으로 30대 매입이 감소한 탓이다. 올해 1분기 30대 매입 비중이 다시 높아진 것은 1월 말부터 시행된 신생아 특례대출 지원이 영향을 미쳤다는 분석이 나온다. 신생아 특례대출은 출산 2년 내 신생아 자녀를 둔 가정에 특례보금자리론(4%)보다 낮은 연 1∼3%대의 낮은 금리로 9억원 이하, 전용면적 85㎡ 이하 주택에 최대 5억원까지 지원한다. 2019년부터 30대의 매입 비중이 전체 연령대를 통틀어 가장 높은 서울 아파트 시장의 경우 지난해 4분기 31.3%로 떨어졌던 30대의 매입 비중이 올해 1분기에는 32.4%로 높아졌다. 동대문구는 30대의 매입 비중이 작년 4분기 29.9%에서 올해 1분기는 36.2%로, 성북구는 30.6%에서 38.3%로, 노원구는 30.3%에서 31.9%로, 강북구는 25.9%에서 31.1%로 각각 증가했다. 이밖에 금천구(39.3%), 강서구(38.6%), 관악구(37.2%), 마포구(36.1%), 송파구(31.5%), 양천구(31.3%) 등에서 작년 4분기보다 30대의 매입 비중이 증가했다. 이에 비해 서울에서 30대의 매입 비중이 가장 높은 성동구는 1분기 매입 비중이 42.0%를 기록해 작년 4분기(44.3%)보다는 감소했다. 경기도는 지난해 4분기 27.2%로 줄었던 30대 매입 비중이 올해 1분기 28.2%로 다시 높아졌고, 인천은 26.5%로 작년 4분기(26.5%)와 같은 수준을 유지했다.

롯데건설이 지난 4월30일 롯데호텔 서울에서 ‘2024년 우수 파트너사’ 시상식을 열고 우수파트너사 77곳에 상을 수여했다고 1일 밝혔다. 이번에 선정된 대상 파트너사 3곳에는 계약 우선 협상권이 제공된다. 아울러 최우수 파트너사 9곳과 우수 파트너사 65곳에는 각각 3000만원과 500만원의 포상금이 지급된다. 특히 올해부터는 안전분야 우수 파트너사를 연 2회 선정하고, 품질분야 우수 파트너사에 대해서도 포상금을 지급하는 등 포상 규모를 확대했다. 또 시공우수 파트너사에게만 제공해오던 △계약이행증권감면 △계약기회확대 △무이자대여금 지원 등과 같은 혜택을 안전과 품질 우수 파트너사에게도 제공하기로 했다. 롯데건설은 올해 1월부터 업계 최초로 안전등급을 반영한 입찰제도를 도입하여 시행하고 있으며, 내년에는 우수파트너사 선정 시 안전과 품질의 비중을 더욱 확대할 예정이다. 롯데건설 관계자는 “전국 현장을 상시 모니터링할 수 있도록 안전상황센터를 개관하고, 안전체험관을 통한 안전교육을 강화하는 등 안전과 품질 향상을 위해 파트너사와 함께 노력하고 있다”며 “앞으로도 롯데건설과 파트너사가 역지사지의 마음으로 서로를 존중해 동반성장의 파트너십을 더욱 공고히 해 나가길 바란다”고 말했다.

정부가 스마트도시 특화단지를 조성하고 ‘K-스마트도시’의 해외 진출 활성화를 추진한다. 규제 특례, 규제샌드박스 등을 적극 활용해 관련 기업을 지원한다는 방침이다. 1일 국토교통부는 이러한 내용이 담긴 ‘2024∼2028년 제4차 스마트도시 종합계획안’이 확정됐다고 밝혔다. 스마트도시 종합계획은 스마트도시법에 따라 5년 단위로 수립하는 스마트도시 분야 최상의 법정 계획으로, 국토부 장관, 관계부처 차관, 민간위원 등 24명으로 구성된 국가스마트도시위원회의 심의를 거쳐 수립된다. 계획안에 따르면 정부는 ‘도시와 사람을 연결하는 상생과 도약의 스마트시티 구현’을 목표로 △지속가능한 공간모델 확산 △인공지능(AI)·데이터 중심 도시기반 구축 △민간 친화적 산업생태계 조성 △K-스마트도시 해외 진출 활성화 등 4대 전략을 추진한다. 구체적으로는 광역 지방자치단체 데이터허브와 연계한 오픈소스 기반 솔루션을 개발함으로써 빠르고 경제적인 스마트 솔루션 확산을 위한 환경 조성에 나선다. 아울러 기후위기 대응 및 디지털 포용성 부문에 총 사업비의 35% 이상 사용하는 것을 의무화하고 스마트 설루션 확산 사업을 소멸위기 도시에 집중 보급한다. 또 도시운영 및 관리의 효율성 제고를 위해 AI와 디지털트윈을 기반으로 데이터허브 고도화도 추진한다. 특히 정부는 스마트도시 산업거점으로 성장할 가능성이 높은 지역에 기업이 연구와 실증을 함께 추진할 수 있는 스마트도시 특화단지를 조성한다는 내용도 계획에 담겼다. 신산업 규제 특례 및 토지이용규제 특례를 통해 편리한 실증 환경을 조성하고 민간 주도의 투자환경을 마련한다는 방침이다. 더불어 표준화 협력체계 마련, 규제샌드박스 제도 개선, 지자체와 기업 간 양방향 매칭 서비스, 대기업·중소·새싹기업 간 혁신 파트너십 등 다양한 기업 지원도 추진한다. 아울러 ‘K-스마트도시’의 해외 진출을 위해 ‘K-시티 네트워크 사업’에 사전 컨설팅을 도입한다. 정부가 2020년부터 시행한 K-시티 네트워크 사업은 한국형 스마트도시 모델을 적용해 스마트도시를 조성하려는 해외 도시에 스마트도시 계획 수립과 타당성 조사, 국내 개발된 스마트 솔루션의 현지 실증 등을 지원함으로써 국내 기업의 수출을 돕기 위한 것이다. 또 베트남, 인도네시아 등 스마트도시 수요가 높은 국가에 맞춤형 서비스를 지원하고, 유럽연합(EU), 미국 등 선도국과 협력을 확대한다. 한편 위원회는 이날 삼성서울병원 컨소시엄의 ‘실시간 모니터링 기능 탑재 자율주행 휠체어 환자 이송 서비스’와 대구교통공사의 ‘대구형 수요응답형 교통수단(DRT) 운행 실증’에 대해 규제특례 부여를 결정했다.

대규모 전세 사기 여파로 신규 세입자들이 월세로 몰리는 가운데 지방을 중심으로 한 미분양 사태까지 악화하는 등 냉랭한 주택 임대차·분양 시장 분위기가 좀체 풀리지 않고 있다. 이 와중에 국토교통부는 지난해 주택공급 통계 19만여건을 누락한 것으로 나타나 시장 혼란을 가중한다는 비판을 받고 있다. 30일 국토교통부의 ‘3월 주택통계’에 따르면 올해 1∼3월 전국 비아파트 임대차 거래 중 월세 거래 비중은 전월보다 0.1%포인트 오른 70.8%다. 오피스텔, 빌라를 계약하는 세입자 10명 중 7명 이상이 반전세 혹은 월세를 선택한 셈이다. 2022년 55.5%에 불과했던 비아파트 전·월세 거래에서 월세가 차지하는 비중은 지난해 65.7%로 껑충 뛴 뒤 올해 70% 선을 돌파했다. 지방의 경우 비아파트의 월세 쏠림 현상이 더욱 뚜렷하다. 올해 1∼3월 수도권의 비아파트 월세 비중은 67.7%였는데 지방은 78.2%에 달했다. 월세화가 진행됨에 따라 세입자들의 호주머니 사정은 악화할 수밖에 없다. 전세 사기를 당한 뒤 최근 서울 강서구에 있는 오피스텔에 반전세로 옮겼다는 이모(33)씨는 “월세로 매달 생활비가 30만원가량 늘었다”고 세계일보에 전했다. “당장 고통이 있지만 사기로 목돈을 잃는 것보다는 낫다”는 게 이씨의 판단이라고 한다. 신규 아파트 시장에서는 미분양 증가세가 심상찮다. 지난달 전국 미분양 주택은 6만4964가구다. 4달 연속 증가세다. 이 중에서 지방 미분양이 5만2987가구로, 전체 미분양 주택의 81.5%를 차지한다. 특히 이른바 ‘악성 미분양’으로 일컬어지는 준공 후 미분양 주택은 지난달 1만2194가구로 한 달 새 2.8%(327가구) 늘었다. 준공 후 미분양은 지난해 8월부터 8개월 연속 늘고 있다. 이날 국토부가 지난해 주택 인허가·착공·준공 실적을 수정한 데 대한 비판도 제기됐다. 이에 따라 지난해 주택 인허가 실적은 기존 38만8891가구에서 42만8744가구로 3만9853가구 늘었다. 착공 실적은 기존 20만9351가구에서 24만2188가구로, 준공 실적은 31만6415가구에서 43만655가구로, 각각 3만2837가구 11만9460가구 증가했다. 전체 누락 물량을 합치면 19만2330가구다. 일각에선 통계 불량에 따른 미분양 물량의 정확성에 대한 의문이 제기됐다. 현재 미분양 주택 신고는 지방자치단체가 주택사업자에게 문의한 뒤 취합해 국토부에 전달하고 있다. 미분양이 많은 것으로 드러나면 불리해지는 사업자들이 축소 응답했을 가능성을 고려하면 실제 미분양이 더 많을 가능성이 있다는 게 업계의 주장이다. 사업 주체가 지자체에 보고하지 않거나 축소 등 거짓으로 신고해도 보고를 강제하거나 검증할 방법이 없기 때문이다. 권대중 서강대 교수(부동산학)는 “국토부에서 발표한 미분양은 6만건이 좀 넘지만 집계되지 않은 것까지 포함하면 8만건은 될 것으로 추산된다”고 말했다. 국토부는 전자정부법 개정에 따라 지난해 7월 주택공급통계정보시스템과 건축행정정보시스템을 연계하는 과정에서 오류가 발생한 탓이라며 “정책 방향성을 바꿀 정도의 큰 차이는 아니다”라고 해명했다.

지난해 한국토지주택공사(LH)가 임대주택 운영을 하며 본 손실이 2조2000억원을 넘으며 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다. 30일 공공기관 경영정보 공개시스템에 따르면 지난해 LH의 임대주택 운영 손실은 2조2565억원으로 지난 2022년(1조9649억원)에 비해 15%가량 늘며 역대 최대치를 기록했다. 2018년(9848억원) 1조원 이하였던 LH 임대주택 운영 손실은 2019년(1조2883억원) 1조원을 넘어선 후 2020년 1조5990억원, 2021년 1조7792억원 등으로 매년 증가하다 지난해 최초로 2조원을 넘어선 것이다. 이는 LH가 관리하는 임대주택 물량이 매해 늘어나는 것은 물론 상당수가 노후화하면서 관리·운영에 들어가는 비용도 덩달아 증가한 데 따른 것이다. LH가 관리하는 임대주택 물량은 지난해 기준 약 143만4913가구로 지난 2020년(112만1925가구) 대비 31만여가구 늘었다. LH가 작년 한 해 집행한 임대주택 수선유지비는 1조480억원으로 전년(8811억원)에 비해 1669억원가량 증가했다. LH 관계자는 “임대주택 물량이 늘고 1기 신도시 임대주택 노후화가 급속도로 진행되다 보니 수선유지비와 운영 손실이 급증하고 있다”고 말했다. 한편 LH의 지난해 말 총부채는 153조원으로 1년 전보다 6조원가량 늘었다. LH는 당초 2027년까지 부채비율을 208%까지 낮추는 것을 목표로 잡았으나, 추가 지정 신도시, 용인반도체 산단 등 14개 첨단산업단지, 주택 전셋값 안정화 관련 정책, PF시장 지원 등에 착수하게 되면서 올해 새로 수립한 투자계획상 2027년 부채비율은 다소 증가할 것으로 전망된다. LH는 “지난해 말 총부채 153조원 중 42%(65조원)는 매수자 선수금(매매대금 중 계약금·중도금으로 현금이 유입되더라도 회계상으로는 부채), 임차인 보증금으로 이자를 부담하지 않는 회계상 부채”라며 “나머지 부채 88조원 중 절반을 웃도는 45조원은 정책기금인 주택도시기금에서 조달해 이자가 연 1∼2% 수준으로 낮고 30년 장기 상환 구조라 재무관리가 용이하다”고 설명했다.

대한주택건설협회는 30일 상근부회장에 이병훈(사진) 전 주택도시보증공사(HUG) 부사장을 선임했다고 밝혔다. 이 신임 상근부회장은 경남 마산 출신으로 서울 휘문고를 졸업한 뒤 서울대 공법학과에서 학사 학위를 받았다. 미국 워싱턴대에서는 경영학 석사 학위를 취득했다. 이 상근부회장은 2009년 국토교통부 주택토지실 택지개발과장과 2015년 건설정책국 건설산업과장 등을 역임했다. 2020년 10월부터는 HUG 부사장을 지냈다.

대우건설의 1분기 매출, 영업이익, 당기순이익이 모두 1년 전보다 줄었다. 고금리 장기화와 자잿값 상승 등의 영향이라는 분석이다. 30일 대우건설은 1분기 매출액이 2조4873억원으로 전년 동기 대비 4.6% 감소했다고 공시했다. 영업이익과 당기순이익도 각각 1148억원, 915억원으로 전년 동기와 비교해 각각 35.0%, 6.9% 줄어들었다. 영업이익은 시장전망치(FN가이드 기준 1388억원)를 하회했지만 매출과 당기순이익은 컨센서스에 부합하는 수준이다. 대우건설 관계자는 “고금리 및 원가율 상승 영향이 지속 반영되고 있다”며 “유례없이 힘든 건설 경영 환경 속에서도 영업이익률 4.6%를 기록하며 내실경영에 주력하고 있다”고 말했다. 그러면서 “비주택 부문에서의 꾸준한 성장과 수익성 확대가 기대돼 올해 말까지 사업계획 달성은 가능해 보인다”고 덧붙였다. 대우건설은 신규 수주 2조4894억원을 기록했다. 인천 초저온 물류센터(4482억원), 공주 천연가스발전소 주기기/부속설비 공급(2091억원), 고리원전 항만구조물 보강공사(270억원) 등 분양 리스크가 없는 프로젝트 중심으로 수주 물량을 확보한 상태다. 성남 수진1구역 재개발(7793억원), 서울 대방동군부지 민간참여 공공주택사업(1530억원) 등 리스크 저감형 주택사업도 수주했다. 대우건설은 현재 45조6572억원의 수주잔고를 보유하고 있는데, 이는 연간 매출액 대비 3.9년 치 일감에 해당한다. 대우건설 관계자는 “다수의 도시정비사업 수주를 적극적으로 추진하는 동시에 해외 거점지역인 이라크, 리비아, 팀코리아에서 시공사로 참여하는 대형 체코 원전 사업 등 수익성 높은 해외사업 수주에 역량을 집중하고 있다”며 “1분기 실적은 다소 부진했으나 균형 잡힌 사업포트폴리오 구성과 면밀한 리스크 관리를 통해 올해 사업계획을 달성하도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

HD현대는 정기선(사진) 부회장이 28·29일(현지시간) 사우디아라비아 리야드에서 개최되는 ‘세계경제포럼(WEF) 특별회의’에 공동의장 자격으로 참석한다고 28일 밝혔다. 공동의장에는 △크리스탈리나 게오르기에바 국제통화기금 총재 △대런 우즈 엑손모빌 회장 △마쿠스 발렌베리 스웨덴 SEB은행 회장 △안나 막스 딜로이트 글로벌 이사회 의장 등 16명이 이름을 올렸으며, 한국인으로는 정 부회장이 유일하다. 이번 회의에는 공공 및 민간 부문·국제기구·비정부기구·학계·시민사회 등 각 분야 전문가 900여명이 모여 △글로벌 협력 증진 △포용적인 성장 모색 △에너지 접근성 불균형 해소 등 전 세계가 지속 가능한 성장을 달성하기 위해 해결해야 할 공동과제들을 논의한다. 정 부회장은 “이번 회의는 세계 경제의 보편적 성장과 에너지 접근성의 불균형 문제를 해소하고자 마련된 자리”라며 “HD현대의 미래비전 역시 인류의 지속가능한 성장을 담고 있는 만큼, 글로벌 협력을 강화해 더 나은 미래를 만들기 위해 노력할 것”이라고 말했다. 한편 WFF 리야드 특별회의에는 안덕근 산업통상자원부 장관이 한국 정부를 대표해 참석한다. 안 장관은 글로벌 무역정책 세션에서 “더 공정하고, 포용적인 글로벌 경제 질서 구축을 위해 우리의 경험을 공유하고, 기여할 준비가 되어 있다”고 강조했다.

정부가 경기 김포 도시철도(김포골드라인) 등 ‘지옥철’ 문제 해결을 위해 국비를 투입한다. 국토교통부는 수도권 지하철의 혼잡도 완화를 위해 국비 총 110억원(서울 64억원·경기 김포시 46억원)을 들여 도시철도 증차를 지원한다고 28일 밝혔다. 경기 김포시에는 향후 3년간, 서울시에는 4년간 한시적으로 국비가 투입된다. 이를 통해 전동차를 추가 구매해 김포골드라인은 2026년 말까지 5편성을 증차하고, 서울시 도시철도(4·7·9호선)는 2027년까지 8편성을 증차한다는 계획이다. 국토부는 경기 김포시가 자체 도입을 추진 중인 6편성에다 이번 국비 지원 5편성을 더하면 기존 김포골드라인의 혼잡시간(오전 7시30분∼8시30분) 배차 간격을 3분에서 2분10초로 단축할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 배차 간격 50초 단축으로 수송 가능 인원은 40% 늘어난다. 출퇴근길 혼잡시간 평균 혼잡도는 약 30%(182%→130%), 최고 혼잡도는 약 25%(199%→150%) 낮아질 것으로 예상된다. 서울 도시철도의 경우 혼잡도가 높은 4·7·9호선에 각각 3편성·1편성·4편성을 증차한다. 증차 완료 시 가장 혼잡한 9호선은 4편성 추가 도입 시 최고 혼잡도가 184%에서 159% 수준으로 낮아지고, 4호선과 7호선도 최고 혼잡도가 150% 미만으로 떨어질 것으로 보인다.

서울 용산구 한남동의 대표 고가주택 ‘나인원한남’이 법원 경매 시장에서 감정가와 낙찰가 모두 역대 최고 기록을 경신했다. 28일 법무법인 명도 경매연구소에 따르면 나인원한남 전용면적 244㎡가 감정가 108억5000만원에 법원경매에 나왔다. 공동주택 경매 감정가가 100억원을 넘은 것은 이번이 처음으로 역대 최고가라는 게 명도 측의 설명이다. 나인원한남은 용산구 한남동에 건설된 341가구의 저층 고급주택 단지로 2019년 11월 준공됐다. 분양가 상한제를 피하기 위해 한남동 한남더힐처럼 2018년 임대 후 분양전환 조건으로 공급됐다. 당시 임대 보증금만 33억∼48억원(월 임대료 70만∼250만원)에 달했고, 2년 뒤 3.3㎡당 평균 6100만원에 분양 전환됐다. 나인원한남 전용 244㎡의 올해 공시가격은 106억7000만원으로 전국 공동주택 공시가격 최고가 순위 3위다. 이전 공동주택 경매 시장의 최고가를 기록한 단지는 ‘강남구 삼성동 아이파크’였다. 이 아파트 전용면적 269.4㎡ 복층형 펜트하우스는 2018년 10월 입찰 당시 감정가가 99억원으로 역대 최고가였다. 1회 유찰을 거친 2회차 낙찰금액도 83억7508만원으로 역시 역대 최고가였다. 그러나 이 기록이 약 6년 만에 나인원한남에 의해 깨진 것이다. 이 주택은 당초 이달 9일 서울지방법원 서부1계에서 입찰이 이뤄질 예정이었으나 채권자 측이 경매기일 변경을 요청해 받아들여졌다. 현재 새로운 입찰일자는 미정이다. 이달 16일에는 나인원한남 전용면적 207㎡가 1회차 입찰에서 93억6900만999원에 낙찰돼기도 했다. 낙찰 금액으로 삼성동 아이파크 기록을 깬 역대 최고가다. 모두 5명이 경쟁해 낙찰가율이 감정가(78억5000만원)의 119.35%까지 치솟아 낙찰금액이 감정가보다 무려 15억원 이상 높았다. 2위의 응찰금액이 90억6000만원, 3위는 90억5만1000원으로 1∼3위가 90억원이 넘는 응찰가를 써냈다. 워낙 고가에 낙찰된 까닭에 선순위 전세권자(50억원)와 채권자에게 총 83억원을 배당하고도 주택 소유주에게도 10억원의 배당금이 주어질 전망이다. 이 아파트는 감정이 작년 2월에 이뤄져 현 시세보다 낮게 평가된 측면이 있다. 국토교통부에 신고된 올해 2월 매매 실거래가가 98억3000만∼99억5000만원으로 낙찰가가 시세보다 높은 것은 아니다. 강은현 법무법인 명도 경매연구소장은 “나인원한남이 분양 전환 후 시세가 많이 올랐고, 전세 시세도 50억∼70억원에 달해 실수요는 물론 투자수요가 많이 유입된 것으로 보인다”며 “대출 채무를 상환하지 못한 물건이 경매로 종종 나오고 있다”고 말했다.