레오 14세 교황이 전쟁을 시작하는 기독교인에게 스스로를 돌아보며 성찰하라고 주문했다고 로이터·안사통신 등이 13일(현지시간) 보도했다. 교황은 이날 교황청에서 사제들에게 한 연설에서 “분쟁에서 중대한 책임을 지는 기독교인들에게 양심을 성찰하고 고해성사할 겸손과 용기가 있는가”라고 반문했다. 그러면서 고해성사가 사회의 평화와 단합을 강화한다고 강조했다. 교황이 특정 인물을 지목하지는 않았지만 최근 미국·이스라엘과 이란 간 무력 충돌을 두고 한 말이라는 해석이 나온다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 스스로를 기독교 장로교도라고 밝힌 바 있다. 다만 그는 신에게 자신이 지은 죄를 용서해달라고 간구한 적은 없다고 했다. JD 밴스 부통령과 마코 루비오 국무장관 등 현재 미국 정부의 상당수 고위급 인사들은 가톨릭 신자로 전해졌다. 교황청은 미국·이스라엘이 이란을 공격한 뒤로 수차례 반전 메시지를 내며 전 세계에 평화를 촉구하고 있다.

이란 새 최고지도자가 첫 공개 메시지로 항전을 선언하기 하루 전 도널드 트럼프 미국 대통령은 주요국 정상들에게 이란의 항복이 임박했다고 말한 것으로 전해졌다. 미 온라인매체 악시오스가 13일(현지시간) 사안을 잘 아는 관계자 3명을 인용해 보도한 바에 따르면 트럼프 대통령은 11일 주요 7개국(G7) 정상과의 화상 회의에서 “이란이 곧 항복할 것”이라고 말했다. 트럼프 대통령은 대이란 군사작전의 성과를 부각하면서 “우리 모두를 위협하던 암적 존재를 제거했다”고 강조하기도 했다. 그러나 24시간 뒤 이란의 새 최고지도자 아야톨라 모즈타바 하메네이는 첫 공개 메시지를 내고 항전 의지를 천명했다고 악시오스는 전했다. 화상 회의 당시 각국 정상들은 트럼프 대통령에게 전쟁을 신속히 끝내야 하며 호르무즈 해협을 가능한 한 빨리 확보해야 한다고 촉구했다. 이에 트럼프 대통령은 호르무즈 사태가 개선되고 있다면서 상선들이 운항을 재개해야 한다고 말한 것으로 알려졌다. 화상 회의에서도 트럼프 대통령은 전쟁 목표 및 종전 일정에 대해 모호한 입장을 보이면서 확답을 하지 않았다고 악시오스는 전했다. 영국·프랑스·독일 정상은 화상 회의 때 러시아가 이란 전쟁을 악용하거나 제재 완화의 수혜를 보도록 놔둬서는 안된다고 경고한 것으로 전해졌다. 그러나 트럼프 행정부는 12일 기존에 선적된 러시아산 원유 및 석유 제품에 대해 4월11일까지 판매를 승인하며 대러시아 경제 제재를 일부 완화했다. 트럼프 대통령은 화상 회의 중 다른 정상들이 보고 있는 앞에서 키어 스타머 영국 총리에게 “도움 필요 없다. 전쟁 전에 제안했어야지 지금은 너무 늦었다”며 면박을 주기도 했다. 트럼프 대통령은 대이란 군사작전 개시 전 영국에 공군기지 사용을 요청했다가 거부당하자 “매우 실망했다”며 공개적으로 불만을 터뜨렸고 영국은 이달 초 기지를 내주기로 입장을 바꿨다.

프랑스와 이탈리아 등 유럽 국가가 유럽 선박의 호르무즈 해협 통행을 보장하기 위해 이란과 협상을 시작했다고 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)가 13일(현지시간) 소식통들을 인용해 보도했다. 이 문제에 대해 잘 아는 당국자 3명에 따르면 유럽 주요국은 확전 없이 중동 석유·가스 수출이 재개될 수 있도록 잠정적인 논의를 시작했다. 당국자 2명은 프랑스가 이같은 협상에 참여하고 있다고 전했다. 또 다른 당국자는 이탈리아 역시 이 문제를 두고 이란 측과 논의를 시도했다고 전했다. 그러나 협상이 진전을 보거나 이란이 이 문제를 협상할 의지가 있다고 보장할 수는 없는 상황이라고 전했다. 이란은 도널드 트럼프 미국 대통령에게 종전을 압박하기 위해 고의로 에너지 가격을 올리는 전략을 실행하고 있다. 이란의 새로운 최고지도자 아야톨라 모즈타바 하메네이는 전날 호르무즈 해협 봉쇄가 ‘적을 압박하는 지렛대’라며 계속 막겠다고 공언했다. 유럽 국가들은 이번 전쟁에 직접 개입하는 것을 피하려 기를 쓰고 있지만, 호르무즈 해협 차단에 따른 에너지 가격 급등과 물가 상승은 불가피하다. 이탈리아와 프랑스, 그리스는 선박 안전 통행을 위한 유럽연합(EU)의 ‘아스피데스’ 임무의 일환으로 홍해에 군함을 배치하고 있다. 그러나 공격받으면 확전 위험이 크다는 점에서 호르무즈 해협을 통과해 상선을 기꺼이 호위할 유럽 해군은 아직 없다고 한 당국자는 전했다. 또다른 당국자는 일부 유럽 국가가 이같은 노력을 반대한다고 전했다. 그는 “일부는 우리가 이란 측과 대화해야 한다고 생각하지만 다른 (EU) 국가는 아주 다른 견해라 상황이 복잡하다”고 말했다. 영국 당국자들은 영국 정부가 이란과 호르무즈 해협 통행에 관해 직접 대화하고 있지 않다고 말했다. 이베트 쿠퍼 영국 외무장관은 걸프 산유국들과 석유 공급 지속에 대해 논의하고 있다. 프랑스 정부는 이 신문의 질의에 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 지난 8일 소셜미디어에서 한 언급을 참고하라고 말했다. 마크롱 대통령은 당시 마수드 페제시키안 이란 대통령과 통화에서 호르무즈 해협 봉쇄를 끝내 항행의 자유를 보장해야 한다는 점을 강조했다고 썼다. 이탈리아 정부 대변인은 질의에 답하지 않았다. 구이도 크로세토 이탈리아 국방장관은 이날 코리에레델라세라와 인터뷰에서 “유럽이 통합된 단일한 목소리를 내도록 노력하고 있다”며 “핵심은 전쟁 중이 아닌 국가 선박이 호르무즈를 통행하도록 허용하라고 공식 요청하는 것”이라고 말했다.

이재명 대통령의 형사사건 공소취소와 검찰개혁을 거래하려했다는 이른바 ‘공소취소 거래설’ 사건을 서울경찰청이 직접 수사한다. 13일 서울청은 이날 오후 허위사실 적시에 의한 명예훼손 등 혐의로 고발된 장인수 전 MBC 기자의 사건을 공공범죄수사대에 배당했다고 밝혔다. 사법정의바로세우기시민행동(사세행)은 전날 장씨를 허위사실 적시에 의한 명예훼손과 형법상 위계에 의한 업무방해 혐의로 경찰에 고발했다. 장씨가 유튜브 ‘김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장’에 출연해 음모론을 제기함으로써 정성호 법무부 장관의 명예를 훼손했다는 것이다. 방송을 진행한 김어준씨 역시 장씨의 발언을 사전에 인지하고도 방송을 내보냈다며 명예훼손 방조 혐의로 고발했다. 더불어민주당도 장씨를 허위사실 적시에 의한 명예훼손 혐의로 고발하기로 하는 등 강경 대응을 예고한 상태다. 한편 김씨가 김민석 국무총리에 대한 허위 사실을 유포해 명예를 훼손한 혐의로 고발된 사건은 서울 서대문경찰서가 맡게 됐다. 김씨는 지난 5일 유튜브에서 이재명 대통령 순방 기간 김 총리가 중동 상황에 대응하는 국무회의 등 대책회의를 하지 않았다고 주장했으나 김 총리 측은 사실이 아니라고 반박했다. 이에 사세행은 김씨가 김 총리의 명예를 훼손했다고 주장하며 지난 9일 김씨를 서울경찰청에 고발했다.

179명의 희생자를 낸 12·29 제주항공 여객기 참사를 수사하는 경찰 특별수사단이 사고 원인 규명을 위한 강제수사에 나섰다. 사고 발생 15개월 지났지만 최근 유해가 발견되는 등 조사가 미진한 것과 관련해 최근 이재명 대통령이 직접 ‘철저하고 신속한 조사’와 ‘관계자 엄중 문책’을 언급한 것과 무관치 않다는 해석이 나온다. 특수단은 13일 오전 8시40분부터 국토교통부에 수사관을 보내 압수수색을 진행 중이라고 밝혔다. 참사 원인과 관계 기관의 대응 적절성 등에 대한 추가 자료를 확보하기 위한 차원이라고 특수단 관계자는 전했다. 압수수색 영장에는 참사 당시 국토부 항행위성정책과 관계자 2명, 공항운영과 2명 등 피의자 4명이 적시됐다. 경찰은 여객기 참사와 관련해 업무상과실치사상 등 혐의로 45명을 입건하고 중대시민재해 적용 가능 여부를 들여다보고 있다. 경찰은 1999년 12월 무안공항이 착공될 때부터 참사 원인이 된 요소가 있었는지 규명하기 위한 자료 등을 확보해 수사를 이어가는 것으로 알려졌다. 경찰은 현재까지 여객기 참사와 관련해 총 64명을 입건했다. 특수단에 사건이 이첩되기 전 전남경찰청 수사본부가 45명, 특수단이 출범 이후 19명을 입건했다. 일각에서는 이번 강제 수사가 최근 이 대통령의 제주항공 참사 유해물 발견 관련 언급과 무관치 않은 것으로 보고 있다. 지난 12일 여객기 잔해 재조사 현장에서 이날 희생자로 추정되는 유해 24점이 발견됐다. 유가족들은 이날 발견된 유해 상당수가 항철위가 국조특위 현장 방문 직전 수거한 포대에서 나온 점을 들어 조사 당국의 부실 대응을 비판했다. 이에 대해 이 대통령은 “사고 초기에 유해 수습이 안 된 경위와 이후 1년 넘게 방치된 경위에 대해 철저히 조사하라”고 지시했다. 또 “이번 사태에 책임 있는 관계자들을 엄중히 문책하라”며 “참사가 발생한 지 15개월이 지났음에도 여전히 진행 중인 사고 조사 역시 철저하고 신속하게 진행하라”고 지시했다. 한편 12·29 참사의 결정적 요인으로 지목된 무안공항 로컬라이저 둔덕이 공사비 절감 차원에서 이뤄졌다는 감사원 발표가 나오면서 공항 관계자들에 대한 비판의 목소리는 더 커질 것으로 보인다. 로컬라이저는 전파를 발사해 비행기 활주로 중심선 위치를 알려주는 항행안전시설이다. 착륙한 항공기의 손상을 줄이고자 착륙대 이후에 설정한 구역인 종단안전구역의 끝에 로컬라이저가 자리 잡는데, 전파 송신을 원활하게 하려면 활주로 최상단부보다 위치가 다소 높아야 한다. 일례로 인천공항은 활주로가 평평한 가운데 그 끝부분부터 로컬라이저까지 최소 경사가 있을 뿐이어서 로컬라이저 위치를 높이기 위한 높은 둔덕이 필요 없었다. 그런데 무안공항 등 일부 지방공항은 활주로와 종단안전구역에 당초 지형에 가까운 경사가 남아 있다. 토공사 물량을 줄여 공사비를 절감하려 한 것이다. 그 결과 활주로 최상단부보다 높게 로컬라이저를 위치시키려 기초 구조물을 만들어야 했고, 결과적으로 콘크리트 기초 및 둔덕을 조성하게 됐다. 특히 무안공항의 경우, 국토부가 2003년 6월 취약성 검토도 없이 콘크리트·둔덕을 설치하게 했는데, 2007년 한국공항공사(KAC)가 이에 대한 보완 요청을 했는데도 개선 조치는 이뤄지지 않은 것으로 나타났다. 무안공항을 포함해 김해·여수·사천·광주·포항·제주·김포공항 등 모두 8개 공항에서 로컬라이저 14개가 이처럼 규정과 달리 부러지기 어려운 콘크리트 둔덕이나 기초구조물로 돌출되게 잘못 설치된 것으로 확인됐다.

음주운전을하다 중앙분리대를 받고 달아난 배우 이재룡씨에 대해 경찰이 음주측정 방해 혐의를 추가로 적용했다. 경찰은 이씨가 정확한 음주량 측정을 피하려 추가로 술을 마시는 이른바 ‘술타기’ 정황을 포착해 추가 입건한 것으로 전해진다. 서울 강남경찰서는 13일 도로교통법상 음주운전·사고 후 미조치 혐의로 조사를 받던 이씨를 최근 음주측정 방해 혐의로 추가로 입건해 조사하고 있다고 밝혔다. 술타기 등 수사기관의 음주 측정 방해를 처벌토록 한 도로교통법 개정안은 지난해 6월 시행됐다. 앞서 가수 김호중씨의 음주운전 사고가 법 개정의 계기가 돼 일명 ‘김호중 방지법’으로도 불린다. 이씨는 지난 6일 서울 강남구 청담역 인근에서 음주 상태로 중앙분리대를 들이받고 조치 없이 현장에서 도주한 혐의로 수사를 받아왔다. 이씨는 사고를 일으킨 뒤에도 자택 인근 식당으로 이동해 지인들과 술을 더 마신 것으로 알려졌다. 경찰은 이 자리에서 이씨가 사고 당시 음주량 측정을 피하기 위한 목적으로 술을 더 마시는 이른바 ‘술타기’를 시도한 것으로 봐 음주측정 방해 혐의를 추가 적용한 것으로 전해졌다. 경찰은 사고 다음 날인 오전 2시쯤 지인 집에 있던 이씨를 검거했다. 앞서 지난 10일 강남서에 출석해 조사를 받은 이씨는 “음주운전 혐의는 (사고) 당일 바로 인정했다”면서도 “가드레일을 받은 것을 인지하지 못했다”며 사고 후 미조치 혐의를 부인했다. 경찰은 이씨를 조사하면서 술타기 의혹에 대해서도 물었지만, 이씨 측은 술타기 의혹도 부인한 것으로 알려졌다.

택시비를 내주겠다며 미성년자에게 접근해 유괴를 시도한 혐의를 받는 50대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 12일 경찰에 따르면 서울 양천경찰서는 이날 미성년자약취유인 미수 혐의로 남성 A씨를 현행범 체포했다. A씨는 이날 오전 0시30분쯤 양천구의 한 버스정류장에서 버스를 기다리던 미성년자를 유괴하려 한 혐의를 받는다. 경찰 조사 결과 A씨는 “택시비를 내주겠다”며 B 양에게 접근해 함께 택시에 탑승했다. 택시를 타고 이동하던 B양은 수상한 느낌이 들어 하차했으나, A씨가 계속 쫓아오며 “아저씨 무서운 사람이다. 까불면 죽는다” 등 협박까지 한 것으로 파악됐다. 경찰은 신고를 접수하고 현장에 도착해 A 씨를 체포했다. 경찰은 B 양을 즉시 분리 및 보호 조치한 뒤 가족에게 인계했다. 경찰은 A씨를 상대로 구체적인 범행 경위를 조사 중이다. 아동 유괴 범죄는 증가하는 추세다. 경찰청에 따르면 미성년자 약취·유인 사건은 2021년 193건에서 지난해 340건으로 껑충 뛰었다. 앞서 지난 1일에도 서울 양천구의 한 편의점에서 음식을 먹던 초등학생을 유괴하려 한 C 씨가 경찰에 검거됐다.

국민의힘이 김건희 특검팀(특별검사 민중기)의 압수수색 영장 집행에 불응한 것과 관련해 국민의힘 장동혁 대표를 고발한 시민단체 대표가 경찰에 출석했다. 김한메 사법정의바로세우기시민행동(사세행) 대표는 9일 오후 서울 영등포경찰서에 고발인 조사를 받기 위해 출석했다. 김 대표는 앞서 장 대표를 특수공무집행방해, 무고 등 혐의로 지난해 11월 서울경찰청에 고발했다. 김 대표는 이날 “국민의힘은 단체의 위력으로 김건희 특검의 정당한 압수수색 영장 집행을 방해했다”며 “장 대표가 당대표로서 이를 묵인·방조, 지시했을 가능성이 높아 수사가 필요하다”고 주장했다 앞서 김건희 특검팀은 지난해 8~9월 통일교 교인 집단 입당 의혹을 수사하는 과정에서 국민의힘 당사에 대한 압수수색 영장을 집행했다. 이 과정에서 국민의힘은 특검팀이 당원 명부 전체를 요구한다며 강하게 반발했다. 특검팀은 몇 차례 영장 집행 시도 끝에 통일교 교인 명단과 일치하는 일부 자료를 추출하고 영장 집행을 마무리한 것으로 알려졌다. 김 대표는 국민의힘이 ‘대장동 항소포기’ 관련 정성호 법무부 장관을 고발한 것이 무고에 해당한다며 이날 조사에서 이 내용을 함께 진술할 예정이라고 말했다. 한편 사세행은 지난 3일에도 서울경찰청에 직권남용, 이해충돌방지법 및 공직자윤리법 위반 등 혐의로 장 대표에 대한 고발장을 제출했다. 장 대표가 자기 배우자 소유의 토지 근처를 지나가는 서산(대산)-당진 고속도로 건설 예산에 국민 혈세가 투입되도록 국회의원의 직무권한을 함부로 남용한 혐의가 있다는 것이 사세행의 주장이다. 사세행은 “장동혁은 전국에 4채의 아파트를 포함하는 6채의 주택뿐만 아니라 대산-당진 고속도로 종점 근처에 토지 등 다수 부동산을 보유하면서 국회에서 자기 손으로 예산증액까지 해 국민적 비판이 거세다”고 주장했다. 그러면서 “2023년도 예산편성을 위한 국회 예결특위 산하 예산 소위 위원으로서 이해충돌방지법상 사적 이해관계자임에도 불구하고 회피 의무를 이행하지 않은 채 고속도로 예산증액 심사에 직접 참여하면서 2023년도 예산에 대산-당진 고속도로 착공을 위한 예산이 대폭 증액되게 만드는 등 이해충돌방지법을 정면으로 위반한 혐의가 있다”고 했다.

배우 이재룡(62·사진)씨가 음주운전 사고를 내고 달아난 혐의로 경찰에 붙잡혔다. 음주 측정결과 혈중알코올농도는 면허 정지 수준이었으나 이씨는 음주운전을 부인했다. 서울 강남경찰서는 이씨를 도로교통법상 사고 후 미조치 등 혐의로 입건 전 조사(내사) 중이라고 7일 밝혔다. 이씨는 6일 오후 11시쯤 서울 지하철 7호선 청담역 인근에서 차량을 몰다가 중앙분리대를 들이받고 달아난 혐의를 받는다. 이 사고로 다친 사람이나 피해를 본 차량은 없는 것으로 전해졌다. 이씨는 사고 직후 자기 집에 차량을 주차해놓고 지인의 집에 갔다가 경찰에 검거됐다. 이후 경찰의 음주 측정에서 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지 수준이었던 것으로 알려졌다. 이씨는 2003년에도 강남에서 음주운전 사고를 내 면허가 취소됐다. 2019년에는 술에 취해 강남구 한 볼링장 입간판을 넘어뜨려 파손한 혐의(재물손괴)로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다.

“원래 가득 채우면 10만원 정도인데 이젠 3만원은 더 든다.” 8일 서울 성북구의 한 셀프 주유소에서 만난 유모(64)씨가 파란색 1t 트럭에 주유기를 꽂으며 이렇게 말했다. 30여년째 용달업을 하고 있다는 유씨는 “휘발유보다 경유값이 더 비싼 경우는 드물다. 경유값 상승은 우리 같이 운전으로 생계를 꾸려가는 사람들에게 치명적”이라며 “경유값이 오르면 운송비를 올릴 수밖에 없고, 운송비가 올라가면 그게 결국 물건값에 영향을 미쳐 물가가 오르는 거 아니겠냐”며 한숨을 내쉬었다. ‘딸각’ 소리가 나자 주유기를 제자리에 돌려놓은 그가 결제한 금액은 11만6000원. 이날 해당 주유소의 경유 가격은 ℓ당 1998원, 휘발유는 ℓ당 1938원이었다. 배달 일을 하는 조모(40)씨는 서대문구 한 주유소를 찾아 “매일 기름을 넣어야 하는 상황이라 부담된다”며 “뉴스 보니깐 이란 상황이 기름값에 반영되는 데 2∼3주 걸린다고 하던데 우리나라 주유소에서는 바로 가격이 오르는 게 이해가 안 된다. 가격 조정이 어떤 구조로 이뤄지는지 모르니깐 정부 조치에 따른 결과가 궁금하긴 하다”고 했다. 자가용으로 출퇴근한다는 민미희(66)씨도 “출퇴근만 하는 거라 다른 사람들보다 많이 쓰진 않는다”면서도 “기름값이 오르면 부담이 안 될 수 없다”고 말했다. 기름값 인상에 대한 불만은 서울만의 일이 아니다. 대구에 거주 중인 김모(30)씨는 “이틀 전 집 앞 주유소 기름값이 1998원이었다. 경유 기준 5만원 넣으면 가득 찼는데 지금은 7만원 넣어야 한다. 기름값이 비싸서 당분간 대중교통 이용할까 고민도 했다”며 “호르무즈에서 기름이 오지도 않았는데 왜 벌써 (기름값을) 올리는지 이해가 안 된다”고 토로했다. 일부 지역의 기름값은 소비자 ‘심리적 마지노선’인 ℓ당 2000원을 훌쩍 넘어섰다. 이날 휘발유 2139원·경유 2149원으로 가격을 표시한 성북구 한 주유소 직원은 “기름값이 2∼3일 전부터 올랐다. 정유사에서 가격을 올리니 그에 맞춰서 우리도 가격을 올릴 수밖에 없다”며 “다른 곳은 다 셀프 주유소인데 우리는 풀 서비스를 하는 곳이라 가격이 다른 곳보다 더 비쌀 수밖에 없다. 직원 한 명 더 고용하려면 인건비가 들어가지 않겠느냐”고 했다. 정부가 최근 최고가격 지정 검토 등 대응에 나서면서 전국 주유소 평균 기름값은 다소 완만해지긴 했지만 여전히 상승세를 그리며 ℓ당 2000원에 근접하고 있다. 실제 서울 지역 평균 유가는 ℓ당 1900원대 중반대까지 올랐다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 전국 평균 휘발유 가격은 ℓ당 1895원, 경유는 1917원으로 각각 전날(휘발유 1889원·경유 1911원)보다 모두 6원씩 올랐다. 서울 같은 경우 휘발유 1945원, 경유 1968원이었다. 이재명 대통령이 5일 임시 국무회의와 6일 청와대 수석보좌관회의에서 연거푸 기름값 폭등에 대해 지적하기 전까지만 해도 하루에 ℓ당 50원 안팎씩 오르는 등 상승세에 거침이 없었다. 전국 평균 휘발유 가격(ℓ당)은 4일 1777원이었지만 하루 지나 5일 1834원으로 57원 올랐다. 이 대통령은 6일 청와대 수석보좌관회의에서 “기름값 바가지처럼 공동체의 어려움을 이용해서 부당 폭리를 취하려는 반사회적인 악행에 대해서는 아주 엄정하고 단호하게 대응해야 한다”고 했다. 정성호 법무부 장관도 기름값 담합이나 사재기, 가짜 뉴스를 이용한 부정거래와 불법 공매도, 중동 상황을 악용한 일명 ‘테마주’ 조작행위 등에 엄정 대응하라고 대검찰청에 지시했다. 정부의 엄중 경고에 가격 상승세가 다소 진정되는 흐름이지만 국제유가 변동이 실제 2∼3주 시차를 두고 국내 주유소 가격에 반영되는 걸 고려하면 국내 유가 상승세는 당분간 이어질 것으로 예상된다.