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전국 폭염에 20대 사망자도 발생… 누적 온열질환 1701명·사망 13명
기록적인 폭염이 이어지면서 30일 온열질환 추정 사망자가 추가로 발생했다. 질병관리청은 이날 하루 전국 500여곳의 응급실을 찾은 온열질환자는 모두 56명이며, 이 중 1명이 숨졌다고 31일 밝혔다. 사망자는 부산에 거주하는 20대 남성으로 기저질환을 앓고 있었던 것으로 전해졌다. 질병청 관계자는 “20대가 온열질환으로 사망하는 것은 이례적”이라고 했다. 올해 온열질환감시체계에 잡힌 환자는 5월15일부터 전날까지 모두 1701명으로 집계됐다. 사망자는 총 13명이다. 지난해 같은 기간엔 사망자 18명을 포함해 총 2893명의 온열질환자가 신고됐다. 올여름 전체 온열질환자는 남성(77.6%)이 대부분이었다. 연령별로는 65세 이상(31.6%)이 3분의 1가량을 차지했다. 질환별로 보면 열탈진(61.1%), 열사병(16.3%), 열경련(12.2%) 순이었다. 온열질환자는 작업장(26.6%) 등 실외(79.4%)에서 발생한 비중이 절대적으로 높았다. 폭염은 당분간 계속될 전망이다. 기상청은 다음 달 2∼9일까지 전국이 맑고 기온은 아침에 평년기온과 비슷하거나 약간 높으며 낮에는 평년기온을 웃돌 것으로 예보했다. 질병청이 운영하는 건강위해 통합정보시스템의 온열질환자 발생 예측도 당분간 최고 단계인 4단계를 유지한다. 4단계는 ‘대부분 지역에서 온열질환이 발생해 현저한 피해가 예상되는 수준’일 때를 뜻한다. 온열질환을 피하려면 우선 샤워를 자주 하고, 외출 시엔 양산이나 모자 등으로 햇볕을 차단할 필요가 있다. 갈증을 느끼지 않아도 물을 자주 마시는 게 좋다. 탈수를 유발하고 숙면을 방해하는 술이나 카페인 음료는 피해야 한다. 체온 조절 기능이 약한 노인이나 어린이, 지면에 가까이 있는 사람일수록 온열질환에 더 위험하다. 한낮, 도로 등 땅이 공기보다 더 빨리 달궈져 지면에 상대적으로 가까울수록 더 강한 열기에 노출되고 체감온도도 더 오른다. 어린이는 체온 조절 기능이 충분히 발달하지 않고 땀 생성 능력과 탈수에 갈증 반응이 떨어진다. 잠시라도 보호자 없이 더운 공간에 혼자 있게 하지 말아야 한다.
2026.07.31 17:43:05
정부, 메가특구에 주 52시간 예외 적용 검토…노동계 “추진 중단하라”
정부가 메가특구특별법 제정안에 연구개발(R&D) 직군의 주 52시간 노동상한제 적용 제외 등을 담으려 하자 노동계가 반발하고 나섰다. 정부는 반도체 메가특구 특별법에 노동자의 주52시간 근로제를 완화 적용하고 기간제 고용을 현행 최대 2년에서 2년 더 연장하는 등 노동 규제를 대폭 유연화하는 방안을 검토 중이다. 31일 고용노동부는 이달 27일 국회 기후에너지환경노동위원회 소속 더불어민주당 의원들에게 이 같은 내용을 포함한 노동 분야 메가특구 특별법 추진 방향을 보고했다고 밝혔다. 특별법 제정을 위한 관계부처 의견 수렴 중에 거론된 내용이라는 설명이다. 당시 보고에는 노동자가 동의하면 소득 상위 3%인 관리자와 연구개발자에게 주52시간 근로 상한을 없애고, 연장·야간·휴일 근로 수당을 적용하지 않고 일반 수당을 주는 방안이 담겼다. 기간제 근로자가 서면 합의할 시 사용 기간을 현행 2년에서 추가로 2년 연장하는 내용도 포함됐다. 정규직 전환 없이 계약이 종료되는 경우 공정수당을 지급하는 방안 검토 중이다. 대체로 경영계가 그간 요구해 온 사항이 대거 담기면서 이재명정부의 친노동 기조가 뒤집힌 것 아니냐는 분석이 나온다. 노동부 관계자는 “당에서 의 부처 의견을 수렴 중인 상황에서 언론 보도나 경영계 요구, 노동계 의견 등을 전체적으로 설명한 것”이라며 “정부 안이 확정된 것은 아니다”라고 했다. 양대노총은 이날 성명을 내고 특별법 추진을 중단하라고 밝혔다. 한국노총은 “노동시간 규제와 기간제 사용 제한, 노동관계법상 최소한의 보호장치는 노동자의 건강권과 고용안정을 지키기 위한 사회적 안전장치”라며 “이를 메가특구라는 이유로 예외적으로 허용하기 시작한다면 그 예외는 곧 일반화될 수밖에 없다”고 지적했다. 민주노총도 “노동규제 완화 방안이 메가특구로 한꺼번에 추진되는 데 대해 강한 우려를 표한다”고 밝혔다. 특히 이들은 보수 정권(이명박·박근혜정부)에서 추진됐다가 무산된 기간제 4년 연장과 같은 정책이 다시 등장하는 데 반발했다. 그러면서 “메가특구가 4년짜리 계약직, 확대된 파견노동, 초과근로수당조차 없는 장시간 노동으로 구성되면 그건 미래산업도, 좋은 일자리도 아니다”라고 했다. 이어 “첨단산업 경쟁력은 노동권을 희생해 만드는 것이 아니라 안정된 고용과 노동권으로 만들어진다”고 강조했다.
2026.07.31 11:13:12
마운자로 처방 절반이 20·30대…10대도 5월에만 2600건
비만 치료제 마운자로가 국내 출시 10개월 만에 150만 건 넘게 처방된 것으로 확인됐다. 처방의 절반 이상은 20·30대에 집중됐고, 10대 처방도 꾸준히 늘어나고 있다. 국민의힘 한지아 의원이 29일 건강보험심사평가원으로부터 제출받은 의약품안전서비스(DUR) 자료에 따르면, 마운자로는 지난해 8월 국내에 출시된 이후 올해 5월까지 10개월간 총 150만1161건 처방됐다. 이 중 절반 이상인 79만4,781건(52.9%)이 20대 또는 30대에게 처방됐다. 연령대별로는 30대가 36.0%로 가장 많았고, △40대(27.1%) △20대(16.9%) △50대(14.6%) 등 순이었다. 10대 처방의 증가세는 가팔랐다. 출시 첫 달 82건에 그쳤는데, 12월에는 1000건을 넘겼다. 올해 5월에는 2594건을 기록했다. 올해 들어서만 2.5배 증가한 셈이다. 마운자로는 약 10개월 앞서 출시된 위고비의 전체 처방 건수도 뛰어넘었다. 위고비는 2024년 10월 출시된 뒤 올해 5월까지 누적 122만8867건이 처방됐다. 위고비 역시 누적 처방의 절반가량인 46.4%가 20∼30대인 것으로 나타났다. 처방 건수가 급증하면서 의료계 안팎에서는 마운자로와 같은 글루카곤 유사 펩타이드-1(GLP-1) 계열 비만 치료제의 오남용 우려를 지속 제기하고 있다. 고도비만 환자에게 필요한 치료제가 단순히 ‘살 빼는 약’으로 인돼 불필요한 처방도 늘고 있어서다. 보건복지부와 식품의약품안전처는 해당 약물을 ‘오남용 우려 의약품’으로 지정·관리를 강화하는 방안을 검토 중이다. 오남용 우려 의약품은 의약품 라벨에 ‘오남용 우려 의약품’이라고 표시돼 있다. 조제·판매하는 약국·의료기관은 이 의약품을 유통·판매·처방할 때 내부관리대장을 작성해야 한다.
2026.07.29 10:29:58
SOS서 일상복귀까지…국가가 끝까지 돌본다
자살시도자의 신체 치료가 종료되면 정신치료 및 상담기관으로 이송·연계를 지원하는 시범사업이 시행된다. 자살시도자의 재시도율을 낮춘다는 취지로, 정부는 긴급상황에서 대응력을 높이기 위해 ‘국가자살대응실’도 신설한다. 보건복지부는 28일 국무회의에서 관계부처 합동으로 마련한 ‘자살 긴급대응 강화방안’을 보고했다. 5월 국무회의에서 보고된 ‘9대 분야별 자살예방 대책’의 연장선이다. 정부는 9월까지 고립·위기가족, 돌봄·간병 부담 등 세부 종합대책 발표를 이어간다. 이번 방안의 핵심은 발생한 위험에 즉각 대응하고, 위기 포착부터 치료, 일상 복귀까지 모든 지원에 끊김이 없도록 한 것이다. 먼저 위기 포착 단계에서는 자살예방 상담전화인 109의 상담원을 기존 103명에서 10월 말까지 200명 수준으로 늘린다. 경찰과 정신건강 전문요원으로 구성된 ‘합동대응팀’도 내년부터 확대한다. 연간 경찰과 소방이 약 5만1000건의 자살시도 현장에 출동하지만 현재 자살예방센터의 현장 출동은 7% 수준이다. 복지부는 정신건강 인력을 확충해 이 비율을 늘린다는 계획이다. 치료 지원도 늘린다. 자살시도자가 전문적인 상담을 받지 않은 채 가정으로 복귀하는 문제를 해결하기 위해 귀가 전 단기 상담과 보호, 사례관리 연계 등을 받을 수 있는 ‘일시보호 서비스’를 도입한다. 신체 치료 이후 국가가 정신치료·상담 기관으로 이송·연계를 지원하는 시범사업도 추후 시행한다. 치료역량 강화를 위해 급성기 정신질환 집중치료 병상을 지난해 기준 391병상에서 2030년까지 2000병상으로 확대한다. 기초 지방정부 단계에서 종결되던 자살 긴급상황의 관리 책임을 국가 차원으로 격상하기 위해 국가자살대응실이 마련된다. 국가자살대응실은 복지부·경찰청·소방청 등 관계부처가 합동으로 꾸린다. 복지부 관계자는 “예산 협의 중으로 구체적인 설치 위치, 인력 등은 미정”이라고 했다. 한성숙 국무총리는 “종합적으로 한곳에서 통합 관리하면 (자살예방 대책이) 훨씬 더 효과가 있다는 의견도 있어서 각 부처에서 공동 과제로 풀어가는 방안이 필요해 보인다”며 “협업하는 방안을 만들어 달라”고 주문했다. 자살 장소 관리 대책도 이날 발표됐다. 국토교통부에 따르면 일부 장소는 접근성이나 상징성 등 영향으로 자살이 반복 발생하는 경향이 있는 것으로 나타났다. 이처럼 위험도가 높은 장소를 선별해 맞춤형 안전시설을 확충한다. 국토부는 최근 3년간 옥상 투신이 발생한 건물의 위험도를 분석해 내년 상반기부터 위험도가 높은 건물부터 설치한다. 의료기관은 입원실과 화장실 등의 창문 열림 폭을 제한하고 난간 높이를 높인다. 최근 자살사망자 수는 감소세다. 월별 자살사망자 수는 지난해 10월부터 올해 4월까지 전년 동월 대비 줄곧 감소했다. 복지부 관계자는 “지난해 대비 올해 자살자 수를 1000명 이상 줄인다는 게 목표”라고 밝혔다. 복지부는 최근 감소세 배경으로 기저효과와 정책 효과를 꼽는다. 정부에서 자살 문제를 지속 강조해 본지는 올해 상반기 ‘인공지능(AI), 위험과 위로사이’, ‘위기의 SOS 생명의 전화’, ‘자살예방법, 국가의 책무’ 기획 시리즈를 잇달아 보도했고, 자살예방 문제를 심도 있게 다뤘다. 이영훈 복지부 2차관은 “자살예방을 적극적으로 하겠다는 메시지들이 계속 나가고 있고, 사회적인 상황들의 호전도 함께 영향을 미친 것”이라고 했다.
2026.07.28 19:11:12
박홍근 기획예산처 장관 만난 민주노총…공공부문 비정규직 처우 개선 촉구
양경수 민주노총 위원장이 28일 박홍근 기획예산처 장관을 만나 공공부문 비정규직 노동자 처우 개선을 요구했다. 민주노총은 이날 서울 중구 정동 민주노총 사무실에서 박 장관과 간담회를 열었다. 민주노총에 예산 주무부처 장관이 방문한 것은 이번이 처음이다. 박 장관은 20일 김동명 한국노총 위원장과도 면담해 이로써 양대 노총과의 간담회를 마쳤다. 양 위원장은 공공부문 비정규직 노동자의 처우 개선을 강조했다. 그는 “정부는 간접 고용을 포함해 전체 고용의 20% 수준을 담당하고 있다”며 “같은 공무직 노동자라도 부처마다 임금·처우·상여금이 다르고, 공공부문 비정규직 노동자에게 최저임금이 아닌 적정 임금을 보장해야 한다”고 했다. 양 위원장은 과거 기획재정부에 의해 예산이 축소돼 노정 신뢰 위기로 이어졌다고 설명했다. 이어 “노정 간 합의된 예산은 반드시 집행돼야 신뢰가 구축될 수 있다”며 정부와 노동계 간 합의해 정한 예산이 훼손되지 않도록 지켜줄 것을 당부했다. 양 위원장은 초과 세수도 언급했다. 그는 “반도체 산업이 아무리 호황을 이루더라도 그 효능감을 극소수가 독차지한다면 정부에서 이를 지원하고 뒷받침할 이유가 없다”며 “막대한 정부 지원을 받은 기업의 이익과 초과 세수를 어떻게 나누고 사회로 환원할 것인가는 이재명 정부의 성패를 가를 중요한 기준점이 될 것”이라고 말했다. 박 장관은 양대 노총 방문의 의미에 관해 “이재명정부는 조금 달라야 한다고 생각하기 때문”이라고 했다. 이어 “비반도체, 비수출, 비대기업뿐 아니라 비정규직 노동자, 지방, 청년, 빈곤층 등에서 양극화가 심화하는 상황을 정부에 정부가 더 무거운 책임감을 가지고 적절한 대책을 수립해야 한다”고 밝혔다.
2026.07.28 18:53:41
내일 칠 시험 문제 하루 전 공개…산업인력공단 국가자격시험 재시험
한국산업인력공단이 시행한 국가기술자격시험 시험지가 시험 당일 전에 공개됐다. 공단은 응시자 57명이 재시험을 치를 것이라고 28일 밝혔다. 공단에 따르면 2026년 기사 제2회 일반기계기사 작업형 실기시험은 날짜별로 서로 다른 A형과 B형 문제가 출제돼야 한다. 25일에는 A형만, 26일에는 B형만 나왔어야 하나 시험위원과 직원의 과실로 26일 출제 예정이던 B형 문제가 25일 시험장에서 함께 개봉·사용됐다. 26일 시험 문제가 하루 먼저 응시자들에게 공개된 셈이다. 공단 조사 결과 해당 시험 문제가 수험 관련 커뮤니티 등에 공유된 것으로 확인됐다. 공단은 실기시험지가 사전 개봉된 사실을 확인해 전체 응시자 1474명 중 57명을 대상으로 재시험을 실시하기로 했다. 25일 응시자들은 A형 시험을 정상적으로 치러 재시험 대상에서는 제외됐다. 재시험은 31일부터 8월 5일까지 진행된다. 대상 수험자는 해당 기간 중 원하는 날짜를 선택해 희망 지역 내 공단 소속 기관에서 응시할 수 있다. 공단은 큐넷(Q-Net)에서 재시험 일정과 장소 등을 안내한다. 대상자에게 개별 통지도 이뤄지며, 관련 지침에 따라 보상금도 지급하기로 했다. 사고 원인 규명을 위한 자체 특별감사도 착수한다. 사고 책임이 있는 직원과 시험위원에 대해서는 엄중히 조치할 계획이다. 공단 관계자는 “재시험으로 국가자격시험 신뢰성이 저하되고 해당 수험자와 관계자에게 심려를 끼쳐 진심으로 사과드린다”며 “관련 조치를 신속히 이행해 국민 신뢰 회복에 최선을 다하겠다”고 말했다. 공단이 시행하는 자격시험 관리 논란은 이번이 처음이 아니다. 지난해 6월 공인노무사 1차 시험에서는 전산 오류로 미응시자가 합격자로 발표됐고, 2023년 변리사시험에서도 출제 오류가 있었다.
2026.07.28 10:30:58
노동부·현대차, 미래 모빌리티 청년 인재 1000명 양성에 맞손
청년 직업훈련에서 취업까지 연계하는 ‘K-뉴딜 아카데미’ 사업이 본격화한다. 고용노동부는 김영훈 장관이 27일 경북 경주에서 열린 현대차그룹의 K-뉴딜 아카데미 과정 ‘HINT’(HMG Incubation of New Talent) 합동 입교식에 참석했다고 밝혔다. K-뉴딜 아카데미는 정부와 기업이 함께 청년 직업훈련을 지원하는 사업이다. 대기업에 특화된 분야의 직업능력개발훈련으로 청년층의 역량 향상을 뒷받침한다. HINT는 현대차그룹의 미래 모빌리티 산업현장과 기술 경험을 바탕으로 미래 인재 성장을 지원하는 프로그램이다. 현대차그룹은 HINT로 직무 기초 교육과 함께 임베디드 인공지능(AI)과 제조 지능화 등 미래모빌리티 산업의 핵심 직무 특화 과정, 동기부여 및 취업지원 프로그램 등을 제공한다. 대전, 대구, 광주, 부산 등 전국 7개 지역의 교육생 1000명이 2차에 걸쳐 참여한다. 이날 경주에서 열린 입교식은 HINT 1기에 참여하는 교육생들이 한자리에 모여 교육 과정의 시작을 함께하는 자리로 꾸려졌다. 교육생들은 2박3일 동안 교육을 받는다. 김 장관은 이날 구내식당에서 교육생들과 점심을 함께 먹으며 청년들이 겪는 어려움과 K-뉴딜 아카데미에 거는 기대를 청취했다. 김 장관은 “기업과 함께 청년이 큰다(KNDA: K-New Deal Academy)는 슬로건처럼 현대차그룹 아카데미를 통해 우리 청년들이 더 높이 도약하길 바란다”고 밝혔다. 성 김 현대차그룹 사장은 “자동차 산업은 전기차와 소프트웨어 중심으로 발전하고 있으며 이런 변화에 맞춰 배우고 성장하는 것이 중요하다”며 “교육생들이 이번 과정으로 미래 모빌리티 분야 전문 지식은 물론, 실제 현장에서 필요한 문제 해결 능력도 키울 수 있을 것”이라고 했다.
2026.07.27 17:56:47
[단독] “배송 노동자 검진 땐 10년간 1조 편익”
배달라이더·택배기사 등 특수형태근로종사자(특고)에 산업안전보건법(산안법)상 건강검진제도를 적용할 시 10년간 사회적 편익이 1조원에 달한다는 연구 결과가 나왔다. 야간배송 확대로 배송 노동자들의 건강권 보호 논의가 활성화돼야 한다는 목소리도 높아지고 있다. 27일 한국산업안전보건공단이 지난해 말 수행한 ‘야간 및 택배 등 고위험군 특수형태근로종사자의 건강권 보호를 위한 특수건강진단 도입 등 대책 마련’ 연구에 따르면 현행 산안법상 사업주가 실시해야 하는 근로자 건강진단은 원칙적으로 근로자만이 대상이다. 이른바 ‘특고’는 산안법상 사업주 의무인 일반건강진단과 야간작업 특수건강진단을 받기 어렵다. 고용노동부의 지원사업이나 개별 회사의 복지 제도에 기대야 하는 실정이다. 라이더나 배송기사들은 정기 건강검진의 필요성을 절감한다. 구교현 민주노총 공공운수노조 라이더유니온지부 위원장은 배송기사들이 근골격계질환에 취약한데 질병에 걸려도 건강검진 기록이 없어 산업재해 인정을 받기 어려운 경우가 종종 있다고 설명했다. 질환을 달고 사는 사람도 흔하다. 구 위원장은 “오토바이 타는 자세가 허리에 좋지 않고, 헬멧은 목에 무리를 준다”며 “손목 꺾임으로 손목건초염을 앓는 사람도 많다”고 말했다. 연구진은 택배 및 배송기사와 화물운송 기사에게 산안법상 근로자와 같은 건강진단을 적용하는 경우를 가정했다. 수검률을 75%로 상정했을 때 2027년 기준 51만명이 대상이 되며, 671억원의 비용이 소요되는 것으로 나타났다. 2036년까지 매해 누적 비용은 6489억원으로 추산됐다. 반면 사회적 편익은 1조6154억원으로 집계됐다. 여기서 편익은 질병으로 일을 하지 못해 발생하는 생산성 손실, 장기 간병·돌봄 비용, 조기 사망에 따른 소득 손실 등을 포함한다. 결과적으로 10년간 편익은 9665억원에 달한다. 연구진은 특고 건강검진제도가 단순 복지 사업이 아닌 ‘초고수익 투자 사업’이라는 입장이다. 그러면서 “매년 약 650억원 규모의 재정을 투입할 때, 우리 사회는 그 2.5배에 달하는 1600억원 이상의 가치를 질병 예방과 노동력 보존이라는 형태로 매년 환수하게 된다”고 짚었다. 10년간 예방 가능한 뇌심혈관질환이 약 3499건이며, 이 중 예방 가능한 사망은 약 875명에 달한다는 설명이다. 야간배송 확대 등으로 택배 노동자들의 산재 승인 건수는 나날이 늘고 있다. 국민의힘 김위상 의원이 근로복지공단에서 받은 자료에 따르면 택배업 산재 승인은 2021년 561건에서 지난해 1516건으로 5년 동안 2.7배 증가했다. 이런 문제의식에 지난해 9월 ‘택배 사회적 대화기구’가 출범했으나 현재는 개점휴업 상태다. 택배사들의 사회보험료 분담과 근무시간 상한 문제에서 사측과 노동계 간 이견이 좁혀지지 않은 탓이다. 최근 택배노조는 기자회견을 열고 “4월 8차 회의를 끝으로 열리지 않고 있는 택배 사회적 대화기구의 논의가 재개돼야 한다”고 촉구하기도 했다. 택배 사회적 대화기구에는 더불어민주당 을지로위원회 주도로 국토교통부, 노동부, 양대노총, CJ대한통운, 쿠팡CLS 등 택배사들이 참여하고 있다. 노동부는 조만간 배송기사들을 중심으로 한 야간 노동자 관련 대책을 마련한다. 노동부 관계자는 “한국노동연구원에서 야간노동 실태조사를 진행 중이며, 이를 토대로 9월 중 ‘야간 노동자 건강 보호 방안’을 발표할 것”이라고 했다.
2026.07.27 17:16:23
초고소득자 건보료 月 459만원→ 612만원
정부가 건강보험료 부과 체계를 손질해 초고소득자의 보험료 부담을 늘린다. 일정 소득 이상을 버는 일용직 근로자가 대해서도 건보료가 부과될 전망이다. 26일 보건복지부 등에 따르면 이달 23일 건강보험정책심의위원회(건정심) 소위원회에서 정부는 이런 내용의 건보료 부과 체계 개편안을 보고했다. 보험료 상한 기준을 올리고, 저소득층에 적용되는 보험료 하한 기준도 최저임금과 연계해 조정하는 게 핵심이다. 현재는 소득이 아무리 높아도 일정 수준 이상의 보험료는 내지 않아 고소득자 간에도 동일한 보험료를 부담하는 맹점이 있다. 개편안에서 직장 가입자의 월급 기준 보험료(보수월액 보험료) 상한선은 ‘2년 전 평균 보험료’의 30배에서 40배로 오른다. 직장인이 내는 보수월액 보험료 최고액이 현재 월 459만원에서 612만원으로 오르는 것이다. 지역 가입자 최고액도 동일하게 월 459만원에서 612만원으로 오른다. 다만 복지부 관계자는 “건정심에 확정되면 내년부터 적용될 가능성이 크나, 아직 구체 안은 확정되지 않았고, 최종안은 달라질 수 있다”고 했다. 2000년 국민건강보험법 시행 이후 동결됐던 하한선도 처음으로 인상된다. 그동안 직장 가입자의 최저 보수월액 기준은 월 28만원으로 26년간 유지됐는데, 앞으로는 매년 고시되는 최저임금에 연동하는 방식으로 바뀐다. 고소득 일용직 근로자에 대한 건보료 부과도 검토된다. 연간 2000만원을 초과하는 일용근로소득에 대해 초과분의 50%를 소득 반영률로 적용하는 것이 유력한 것으로 알려졌다. 국세청에 따르면 2024년 기준 일용근로소득자(528만2568명) 중 연 2000만원 이상을 버는 소득자는 전체의 5.2% 수준이다. 복지부는 “보험료 부담의 공정성, 저소득 일용근로자의 부담 등을 고려해 방안을 검토 중”이라고 밝혔다.
2026.07.26 19:23:00
한국 ‘세계 여권파워’ 2위… 20년 전 1위였던 미국은?
세계 각국의 여권이 갖는 힘을 나타내는 ‘헨리 여권 지수’에서 한국이 2위를 유지했다. 글로벌 시민권·거주 자문회사 헨리 앤드 파트너스가 21일(현지시간) 공개한 헨리 여권 지수 20주년 보고서를 보면 한국은 188개국에 무비자 또는 도착비자 만으로 입국할 수 있어 싱가포르(192개국)에 이어 2위를 기록했다. 일본과 아랍에미리트(UAE)도 한국과 공동 2위다. 이 지수는 국제항공운송협회(IATA) 자료를 바탕으로 각국 여권 소지자가 비자 없이 방문할 수 있는 국가 수를 집계해 순위를 매긴 지표다. 지수가 처음 개발된 2006년과 비교 한국은 73곳, 일본은 60곳, UAE는 153곳이 추가됐다. 미국은 10위(180개국)로 나타났다. 2006년에는 1위였다가 순위가 크게 떨어졌다. 미국보다 상위인 국가가 36개국(공동 순위 포함)인 점을 고려하면 사실상 37위다. 미국의 순위 하락에 관해 CNN은 “미국 여권이 더는 가장 강력한 여권 가운데 하나가 아니라는 것을 보여준다”고 했다. 지수 최하위는 아프가니스탄(22개국)이 차지했다. 북한은 97위(35개국)로 네팔, 소말리아, 예멘, 파키스탄, 이라크, 시리아와 함께 최하위권에 머물렀다.
2026.07.22 01:50:20