규모 7.1의 강진이 덮친 규슈 구마모토현에 다녀왔습니다. 구마모토시 북쪽 피해가 컸던 2016년 지진 때와 달리 이번에는 시에서 남쪽으로 약 20㎞ 떨어진 우키시(宇城市)와 그 바로 남쪽에 있는 히카와초(氷川町)가 직격탄을 맞았습니다. 30일 찾은 우키시에서는 밤에 집 대신 자동차에서 자는 사람들을 쉽게 만날 수 있었습니다. 집이나 대피소 대신 이른바 ‘차박’(車泊)을 선택한 것입니다. 일본에서는 샤추하쿠(車中泊)라고 부릅니다. 지진 트라우마, 단전·단수의 영향, 사생활 보호, 무더위 등 이유는 다양했습니다. 미치노에키 우키 주차장에서 만난 다나카씨 가족은 “전기는 복구됐지만 아직도 물이 안 나와 집에서는 샤워도 설거지도 빨래도 할 수 없다”며 “어머니 약과 귀중품 등을 실어놓고 밤에는 차 안에서 지내고 있다”고 했습니다. 고등학생 자녀가 대피소에서 낯선 사람들과 함께 생활하는 것을 꺼리는 점도 영향을 줬다고 합니다. 열악한 대피소 환경 이곳 주차장에서 가장 가까운 대피소는 우키시 마쓰바세히가시방재센터에 마련돼 있었습니다. 차로 10분쯤 달렸더니 대피소 앞 급수차에서 물을 받아 차량으로 실어 나르는 사람들이 보였습니다. 100대쯤 주차할 수 있는 주차장이 거의 꽉 차 있었습니다. 오전부터 30도가 웃도는 무더위였지만 대피소 안도 시원하지 않았습니다. 이곳을 담당하는 시 관계자는 “에어컨이 방 안에만 있고 로비 쪽은 이동식 냉방기와 선풍기를 이용해 온도를 낮추고 있다”고 했습니다. 이 대피소에는 220가구 약 400명이 등록을 했지만, 밤에 실제 잠을 자는 사람은 그보다 훨씬 적다고 합니다. 골판지 침대나 텐트는커녕 세대 간 구획조차 어려워 보였습니다. 제가 방문한 시간에는 곳곳에 이부자리나 짐이 널브러진 가운데 스무 명 남짓 TV를 보거나 대화를 하면서 쉬고 있었습니다. 방학 도중 재난을 맞은 어린이들, 휠체어를 탄 노인과 장애인 모습도 보였습니다. 이들은 단수 탓에 건물 내부 화장실도 이용할 수 없어서 주자창 한켠에 있는 공중화장실을 씁니다. 관계자 말로는 급수 시스템이 달라서 공중화장실 물은 나온다고 합니다. 한여름 진도 7은 처음 30일 오후 기준으로 대피소는 총 406곳인데, 사정은 비슷했습니다. 야쓰시로시(八代市) 가가미 체육관 대피소에서 생활하는 나지마 준(50)씨는 요미우리신문에 “낮에는 지옥 같은 더위”라며 “밤에도 더워서 자다 깨기 일쑤였고, 물이 끊겨 씻지도 못하고 있다”고 했습니다. 구마모토현 재난대책본부 회의 때 우키시 시장은 “가장 곤란한 점이 물, 전기”라며 “에어컨이 없어 마치 한증막 같은 상황”이라고 호소했다고 하네요. 이번 지진은 자연 재해가 잦은 일본에서도 새로운 도전입니다. 진도 7 이상을 나타낸 지진은 이번이 1995년 1월 한신 대지진 이후 8번째인데, 한여름에 발생한 적은 없었습니다. 2011년 동일본 대지진은 3월, 2016년 구마모토 지진은 4월에 일어났습니다. 요미우리에 따르면 지정 대피소가 된 공립 초·중학교 체육관도 냉방 설치 비율은 33.1%에 불과합니다. 구마모토현은 이보다 낮은 20.9%입니다. 구마모토현은 2016년 지진을 계기로 재난방지계획을 매년 업데이트하면서 대피소 운영 매뉴얼에 ‘에어컨, 이동식 냉방기, 선풍기, 부채 등 확보’를 명시했지만 예산 문제 등 때문에 진전이 더뎠다고 합니다. 한 관계자는 “일어나면 곤란할 것이라고 생각했던 일이 현실이 돼 버렸다”고 토로했습니다. 장기 차박의 어려움 불가피하게 선택한 차박에도 어려움은 많습니다. 건강 문제가 가장 큽니다. 좁은 공간에서 오랜 시간 같은 자세로 앉아 있으면 혈액순환이 잘 안 되는 이른바 ‘이코노미클래스 증후군’이 생길 수 있습니다. 심한 경우에는 호흡 곤란 등으로 사망에 이르기도 합니다. 구마모토현은 10년 전 지진을 계기로 혈액 순환에 도움이 되는 압박 스타킹 비축, 차박용 주차장 지정, 대피소와 동일한 물자 지원 등 지침을 마련했지만, 대응이 미비했던 지방자치단체가 많았다고 합니다. 요미우리가 지난 3·4월 전국 주요 지자체 109곳을 대상으로 실시한 차박 대피 조사에서는 관련 지침을 마련하지 못했거나 차박용 공간을 확보하지 않은 곳이 각각 60%가 넘었습니다. 차에 기름을 넣는 것도 일입니다. 구마모토 현장에 있는 동안 주유소 앞에 길게 늘어선 차량을 수없이 볼 수 있었습니다. 그로 인해 빚어지는 도로 정체도 심했습니다. 대기 행렬이 없는 주유소에는 ‘품절’ 안내판이 세워져 있거나 가격 표시등이 꺼져 있었습니다. 차량 1대당 20리터 식으로 급유량을 제한하는 주유소도 있다고 합니다. 우키시까지 저를 태워 준 택시기사는 “유조차가 들어오지 못해 주유할 수 없었던 2016년 지진 때의 기억 때문에 다들 필사적으로 기름을 넣는 것”이라고 했습니다. 다나카씨는 “2016년 지진 때는 창문만 조금 열어놓으면 됐었는데 이번에는 에어컨을 틀지 않으면 잘 수가 없다”고 했습니다. 일상 회복은 언제쯤 구마모토는 피해가 적었던 지역을 중심으로 조금씩 평소 모습을 되찾아가고 있습니다. NHK방송에 따르면 JR규슈는 후쿠오카현 하카타역에서 구마모토역 구간의 안전이 확인됨에 따라 31일 신칸센 운행을 재개했습니다. 지진 공포에 질려 택시를 잡아 타고 “어디든 공항이 있는 곳까지 가 달라”고 요청하는 관광객이 적지 않았던 사흘 전과는 상황이 크게 달라졌습니다. 하지만 지진 피해자들은 언제쯤 집으로 돌아가 일상을 회복할 수 있을까요. 우키시 관계자는 “10년 전에는 4월부터 8월쯤까지 대피소를 운영했던 것으로 기억한다”고 했습니다. 당시 다나카씨 가족들은 2주쯤 차박 생활을 했다고 합니다. 이번에는 그때보다 피해가 컸으니 더 장기화할 가능성을 배제할 수 없습니다. 예기치 못한 재난은 언제 어디서든 찾아올 수 있습니다. 구마모토 지진 피해 현장을 취재하면서 한국은 얼마나 대비가 돼 있는지 궁금해졌습니다.

일본 구마모토현 우키 주민들이 30일 마쓰바시히가시방재센터에서 물을 받기 위해 줄 서 기다리고 있다. 지진으로 약 7만가구에 물이 끊기면서 무더위 속에 주민들이 큰 불편을 겪고 있다.

일본 규슈 서부 구마모토현에서 28일 오후 4시27분 규모 7.1 강진이 발생해 바다 건너 부산까지 흔들림이 감지됐다. 정전, 화재, 건물·다리 붕괴 등 피해가 잇따르며 수십 명의 사상자가 발생한 가운데 대형 쇼핑몰 한 곳이 붕괴돼 다수가 갇힌 것으로 알려졌다. 이날 유럽지중해지진센터(EMSC)에 따르면 진앙은 인구 68만명인 구마모토현 구마모토시 남남동쪽으로 14㎞ 떨어진 지점이다. 일본 기상청은 지진 발생 깊이를 10㎞로 추정했다. 이 지진으로 구마모토현 우키시, 히카와초 등에서 진도 7의 흔들림이 관측됐고 규슈 전역에서 크고 작은 진동이 느껴졌다. 부산과 전남광주 등 국내 남부지방에도 지진으로 인한 흔들림이 감지돼 관련 신고가 최소 760건 접수됐다. 진도는 특정 지역에서 실제로 느껴지는 흔들림의 정도를 의미한다. 지진의 절대적 크기를 나타내는 규모와는 다른 개념이다. 진도 7의 흔들림에서는 사람이 서 있기가 힘들며, 집안의 고정되지 않은 가구 대부분이 움직이거나 넘어질 수 있다. 일본 기상청 진도 계급 가운데 가장 높은 진도 7의 흔들림이 관측된 것은 2024년 1월1일 노토반도 지진 이후 이번이 2년6개월여 만이라고 NHK방송이 기상청 관계자 말을 인용해 보도했다. 당시 이시카와현 노토반도에서 일어난 규모 7.6 강진으로 500명 이상의 재해 관련 사망자가 발생했고 아직도 1만명 이상이 피난 생활을 이어가고 있다. 일본 지진 관측 사상 진도 7을 기록한 것은 1995년 한신·아와지 대지진, 2011년 동일본 대지진을 포함해 이번이 8번째이다. 이날 강진으로 최소 8건의 화재가 발생하고 다리가 끊어지는 등 크고 작은 피해가 잇따른 가운데, 현지 매체들은 이날 강진으로 최소 50명이 부상당해 병원으로 이송됐다고 전했다. 이 가운데 심정지 상태로 후송된 여성 1명은 병원에서 사망이 확인됐다고 TBS방송 계열 RKK구마모토방송이 전했다. 특히 구마모토시 가시마초에 있는 대형 쇼핑몰 이온몰에서는 ‘2층 부분이 폭발과 함께 붕괴해 흰 연기가 올라오고 있다’는 신고가 잇달아 접수돼 당국이 구조 작업에 나섰다. 이곳 직원 20∼30명이 연락이 닿지 않고 있으며, 고객들이 야외로 대피했지만 여러 명이 내부에 갇혔고 행방불명자가 있는 것으로 알려진 가운데 경찰과 소방이 대응 중이나, 1층에서 내부로 진입하기가 어려운 상황이어서 작업이 지연되고 있다고 NHK가 전했다. 구마모토현 관계자는 이와 관련해 현지 매체에 “많은 사망자가 발생한 것으로 보인다”며 “정확한 사망자 수를 확인하는 데는 시간이 걸릴 것 같다”고 말하기도 했다. 일본제지 직원 여러 명이 연락이 닿지 않는다는 보도도 있었다. 후쿠오카총영사관은 현재까지 한국인 피해는 없으며, 피해 상황을 확인 중이라고 밝혔다. 세계 최대 파운드리(반도체 수탁생산) 업체인 대만 TSMC는 구마모토현 기쿠요마치 공장 직원들이 지진 발생 후 야외로 대피했다고 교도통신에 밝혔다. TSMC는 물이 풍부한 구마모토에 공장을 지어 2023년 말부터 가동 중이고, 현재 인근에 제2 공장을 짓고 있다. 요미우리신문은 구마모토시 주오구에 있는 구마모토성의 석벽이 여러 곳에서 무너진 것이 확인됐다고 전했다. JR규슈는 관내 신칸센과 일반 철도 운행을 멈췄고, 전일본공수(ANA) 항공도 항공기 운항을 중단했다. 규슈와 시코쿠 지역 원전에서 이상은 발견되지 않았다. 기상청은 이번 지진 이름을 나루히토 일왕 연호를 따 ‘레이와 8년 구마모토 지진’이라고 발표했다. 2016년 4월 발생한 진도 7 지진으로 270명 이상의 사망자가 발생한 구마모토 지진과 구별하기 위해서이다. 2016년 지진 당시에는 규모 6.5 전진이 먼저 발생한지 이틀 뒤 규모 7.3 본진이 이어져 수많은 인명 피해가 발생했다. 부상자가 2700명을 넘었고 일반 주택도 8000동 이상 파괴됐다. 일본 정부는 총리관저 위기관리센터에 관저대책실을 설치했다. 다카이치 사나에 총리는 이날 오후 비상재해대책본부를 소집해 전력을 다해 피해자 구조에 나설 것을 지시하며 “다카이치 내각은 할 수 있는 것은 모두 한다”고 강조했다. 고이즈미 신지로 방위상은 방위성·자위대 간부들을 소집해 개최한 회의에서 “구마모토현 지사로부터 자위대 파견 요청이 있었다”고 밝히며 “인명 구조와 정보 수집, 생활 지원에 긴장감을 가지고 전력을 다해 임하겠다”고 말했다. 기상청은 향후 일주일가량 최대 진도 7의 지진에 주의할 것을 호소했다. 도쿄대 지진연구소 사카이 신이치 교수는 요미우리에 “2016년 구마모토 지진으로 깨진 히나구 단층은 바다로 이어져 있어 바다가 흔들릴 경우 쓰나미가 일어나기 쉽다”고 말했다. 실제 일본 기상청은 이날 쓰나미 주의보를 발령했다가 해제했다. 가토 아이타로 도쿄대 교수는 “아직 변형이 남아 있을 가능성이 있는 단층이 이어지고 있어, 파괴가 연쇄적으로 발생하지 않을까 우려된다”고 말했다.

일본 규슈 서부 구마모토현에서 28일 오후 4시27분 규모 7.1 강진이 발생해 바다 건너 부산까지 흔들림이 감지됐다. 유럽지중해지진센터(EMSC)에 따르면 진앙은 인구 68만명인 구마모토현 구마모토시 남남동쪽으로 14㎞ 떨어진 지점이다. 일본 기상청은 지진 발생 깊이를 10㎞로 추정했다. 이 지진으로 구마모토현 우키시, 히카와초 등에서 진도 7의 흔들림이 관측됐고, 규슈 전역에서 감지됐다. 부산과 전남광주 등 한반도 남쪽 지방에서도 흔들림이 느껴졌다. 소방당국 등에 따르면 한국에서만 지진 관련 신고가 760여 건 접수됐다. 피해는 아직 파악되지 않았다. 진도는 특정 지역에서 실제로 느껴지는 흔들림의 정도를 의미하는 것으로, 지진의 절대적 크기를 나타내는 규모와는 다른 개념이다. 일본 기상청에 따르면 진도 7의 흔들림에서는 서 있기가 힘들며, 집안의 고정되지 않은 가구 대부분이 움직이거나 넘어질 수 있다. 벽 타일이나 창문 유리가 파손될 수 있고 내진성이 낮은 목조 주택이 기울어질 가능성도 있다. 이날 엑스(X) 등 소셜미디어에는 구마모토시 주오구에 있는 구마모토성벽이 지진으로 무너져 내리는 장면이 올라오기도 했다. 요미우리신문은 성벽이 여러 곳에서 무너진 것이 확인됐다고 전했다. 세계 최대 파운드리(반도체 수탁생산) 업체인 대만 TSMC는 구마모토현 기쿠요마치 공장 직원들이 지진 발생 후 야외로 대피했으며 상황을 확인 중이라고 교도통신에 전했다. TSMC는 구마모토 공장을 착공 22개월 만인 2023년 말부터 가동 중이다. 인근에는 첨단 3나노급 반도체 생산을 위한 제2공장을 짓고 있다. JR규슈는 관내 신칸센과 일반 철도 운행을 멈췄고, 전일본공수(ANA) 항공도 항공기 운항을 중단했다. 일본에서 진도 7의 흔들림이 관측된 것은 2024년 1월 노토반도 지진 이후 처음이라고 NHK는 전했다. 구마모토현에서는 2016년 4월 진도 7을 기록한 강진이 두 차례 발생한 바 있다. 일본 기상청은 이날 지진으로 아리아케·야쓰시로 바다에 예상 높이 1ｍ 쓰나미가 발생할 수 있다며 주의보를 발표했다. 일본 원자력규제청에 따르면 규슈 내 원자력발전소와 시코쿠 에히메현에 있는 이카타원전에서 이상은 발견되지 않았다. 일본 정부는 총리관저 위기관리센터에 관저대책실을 설치했다. 다카이치 사나에 총리는 “피해 상황을 속히 파악하고, 정부가 하나가 돼 재해자 구조 및 구호에 전력을 다하라”고 지시했다.

도쿄 디즈니랜드 입장권 가격이 오는 10월 주말 1만2400엔(약 11만1300원)까지 오른다. 방문 날짜와 혼잡도에 따라 요금이 달라지는 ‘변동 요금제’를 적용 중인 도쿄 디즈니랜드 입장권이 1만2000엔을 넘는 것은 처음이다. 고물가 현상에 따른 비용 인상 등으로 일본 전역의 테마파크에서 입장권 가격 인상 움직임이 일고 있다. 28일 NHK방송에 따르면 3개월 앞까지의 입장권 가격이 나오는 도쿄 디즈니랜드 홈페이지에서 티켓 가격이 1만2000엔을 넘는 날이 처음 설정됐다. 10월 11일(일), 17일(토), 24일(토) 등이다. 18세 이상 입장권은 그간 7900엔∼1만900엔 정도에서 형성됐지만 1000엔가량 인상되는 셈이다. 입장권 가격 인상은 3년 만으로, 임금 인상에 따른 인건비 상승 등을 반영한 것이라고 도쿄 디즈니랜드 측은 설명했다. 이밖에 도쿄 다마시에 있는 산리오 퓨로랜드도 다음 달부터 입장권 가격을 인상하기로 했다. 현재는 3900엔∼5900엔 선이지만, 가장 높은 가격대에서는 1000엔 오른 6900엔(6만1960엔)이 된다. 일본 테마파크의 입장료 인상 움직임은 이들에 국한되지 않는다. 조사기관 제국데이터뱅크에 따르면 테마파크·수족관·동물원 등 일본 주요 레저 시설 191곳의 약 26%인 50곳이 올해 입장료 등을 인상할 계획이다. 71곳(37%)이 요금을 올리겠다고 밝혔던 지난해에 이어 입장료 인상 현상이 계속되고 있는 셈이다. 제국데이터뱅크는 “인건비 증가분과 전기요금을 입장료에 반영하려는 움직임이 계속되고 있다”며 “성수기에는 요금을 더 올리는 변동 요금제 도입도 인상 흐름을 이끌었다”고 설명했다. 특히 입장료와 놀이기구 무제한 이용이 포함된 ‘프리패스’의 평균 가격(최고액 기준)은 5033엔(4만5190원)으로 집계됐다. 3.2%(158엔) 상승해 2022년 조사 시작 이후 처음으로 5000엔을 넘어섰다. 오사카에 있는 유니버설스튜디오 재팬(USJ) 1일권 가격 역시 9월1일부터 오른다. 기존 변동 가격제에 따라 성인 기준 8900엔∼1만1900엔에 팔리고 있었는데, 앞으로는 1일권 판매 상황에 따라 가격이 추가로 인상되는 제도가 도입된다. 같은 날 1일권이라도 ‘언제 샀느냐’에 따라 가격이 달라지는 셈이다. 가격이 얼마나 오를지 상한선에 대해 USJ 측은 ‘공표하지 않겠다’는 입장이다. 이는 입장 수요를 분산시키려는 의도가 있는 것으로 보인다고 요미우리TV는 전했다.

‘용의자 X의 헌신’, ‘백야행’, ‘나미야 잡화점의 기적’ 등으로 국내에도 많은 팬층이 있는 일본 소설가 히가시노 게이고가 사망했다. 향년 68세. 27일 일본 출판사 고단샤에 따르면 히가시노는 지난 23일 대장암으로 유명을 달리했다. 장례는 가족장으로 치러졌다. 고인은 1958년 오사카시 출생으로 오사카부립대 전기공학과 졸업 후 엔지니어로 제조업체에 근무하면서 작가 활동을 시작했다. 1985년 여고를 배경으로 벌어지는 밀실 살인을 다룬 ‘방과 후’로 에도가와 란포상을 수상하며 정식 데뷔했다. 이후 도쿄로 올라와 전업 작가의 길을 걸었다. 1999년 ‘비밀’로 일본추리작가협회상 장편 부문을 수상하는 등 수많은 베스트셀러를 남기며 일본 미스터리 소설계를 이끌어 왔다. 2006년 출간한 ‘용의자 X의 헌신’은 그에게 나오키상과 본격 미스터리 대상을 안긴 대표작으로, 미스터리적 요소에 사랑과 헌신이라는 소재가 가미돼 일본뿐 아니라 한국에서도 영화화됐을 정도로 대중적 인기를 끌었다. 2012년 일본 중앙공론문예상을 받은 ‘나미야 잡화점의 기적’은 한국에서 누적 100만부 이상 판매를 기록했다.

‘용의자 X의 헌신’, ‘백야행’, ‘나미야 잡화점의 기적’ 등으로 국내에도 많은 팬층이 있는 일본 소설가 히가시노 게이고가 사망했다. 향년 68세. 27일 일본 출판사 고단샤에 따르면 히가시노는 지난 23일 대장암으로 유명을 달리했다. 장례는 가족장으로 치러졌다. 고인은 1958년 오사카시 출생으로 오사카부립대 전기공학과 졸업 후 엔지니어로 제조업체에 근무하면서 작가 활동을 시작했다. 1985년 여고를 배경으로 벌어지는 밀실 살인을 다룬 ‘방과 후’로 에도가와 란포상을 수상하며 정식 데뷔했다. 이후 도쿄로 올라와 전업 작가의 길을 걸었다. 1999년 ‘비밀’로 일본추리작가협회상 장편 부문을 수상하는 등 수많은 베스트셀러를 남기며 일본 미스터리 소설계를 이끌어 왔다. 2006년 출간한 ‘용의자 X의 헌신’은 그에게 나오키상과 본격 미스터리 대상을 안긴 대표작이다. 수학에 재능이 있는 고등학교 교사가 꾸미는 완전 범죄에 옛 친구인 물리학자가 도전하는 내용으로, 미스터리적 요소에 사랑과 헌신이라는 소재가 가미돼 일본뿐 아니라 한국에서도 영화화됐을 정도로 대중적 인기를 끌었다. 이 작품을 포함한 갈릴레오 시리즈는 일본 국민배우 후쿠야마 마사하루가 주연을 맡아 드라마와 영화로 잇달아 제작됐다. 원자력 발전, 뇌 이식 등 과학적 소재를 다룬 작품이 갈릴레오 시리즈 외에도 많다. 이밖에 ‘가가 형사’ 시리즈, ‘매스커레이드’ 시리즈, ‘블랙 쇼맨’ 시리즈를 꾸준히 내는 등 다작을 하는 것으로도 유명하다. 고단샤는 그가 펴낸 책이 다음달 5일 출간되는 ‘영원한 기억’을 포함해 총 106권이라고 밝혔다. 2012년 ‘나미야 잡화점의 기적’으로 중앙공론문예상, 2013년 ‘몽환화’로 시바타 렌자부로상, 2014년 ‘기도의 막이 내릴 때’로 요시카와 에이지 문학상을 받았다. 2014년부터 2019년까지는 나오키상 심사위원으로도 활약했다. 2023년에는 일본 내 발행부수가 누계로 1억부를 돌파했고, 일본 정부가 예술·스포츠 분야에서 뛰어난 업적을 거둔 사람에게 수여하는 훈장인 자수포장(紫綬褒章)을 받았다.

일본 다카이치 사나에 내각 지지율 추이가 심상치 않다. 지난주 공개된 지지통신, 아사히신문, 마이니치신문 여론조사에서 각각 내각 출범 후 최저치를 찍더니, 이번주 요미우리신문 여론조사에서는 12%포인트가 하락했다. 요미우리가 24∼26일 실시해 27일 공개한 전국 여론조사에서 다카이치 내각 지지율은 57%로 집계됐다. 지난달 19∼21일 조사 때 기록한 69%에서 급락해 지난해 10월 내각 출범 이후 최저치를 나타냈다. 60∼70%대를 유지하던 지지율이 50%대로 내려앉은 것 역시 처음이다. 왕실전범 개정 등 중요한 법안·정책에 대해 총리가 국민에게 충분히 설명하고 있는지에 관한 질문에 ‘그렇게 생각하지 않는다’가 62%로 부정적 반응이 많았다. ‘그렇게 생각한다’는 29%에 그쳤다. 물가 상승에 대한 정부 대응을 둘러싸고는 ‘평가하지 않는다’가 71%로 지난달 조사 때 56%보다 15%포인트나 상승했다. ‘평가한다’는 21%였다. 자민당 고바야시 다카유키 정무조사회장은 이번 조사 결과에 대해 “일희일비하지 않는다. 선거 때 국민과 약속한 정책 실현 속도를 가속화해 나가겠다”고 말했다. 그러나 다카이치 총리와 가까운 한 장관은 “꽤 떨어졌다. 열심히 하고 있는데”라며 아쉬움을 토로하기도 했다고 요미우리는 전했다. 신문은 개정 왕실전범에 대한 이해가 확산되지 않은 것과 강경한 국회 운영이 지지율 하락으로 이어졌다고 분석했다. 옛 왕족 출신 남계 남성을 왕실에서 양자로 받아들일 수 있게 한 것에 대해 다카이치 내각 지지층에서도 34%가 ‘평가하지 않는다’고 답한 것으로 집계됐다. 연립여당인 일본유신회가 중시한 ‘부수도 구상’ 관련 법안이 야당이 빠진 상태에서 심의가 이뤄지는 등 야당을 경시하는 태도도 엿보였다. 니혼게이자이신문과 테레비도쿄가 24∼26일 실시한 여론조사에서는 ‘여성 국왕을 인정해야 한다’는 목소리가 80%를 넘었다. 세부적으로는 ‘여성 국왕도 여계 국왕도 인정해야 한다’가 59%, ‘여성 국왕은 인정하지만, 여계 국왕은 인정해서는 안 된다’가 25%였다. ‘여성 여계 국왕 모두 인정해서는 안 된다’는 8%에 그쳤다. 이 여론조사에서 다카이치 내각 지지율은 58%를 나타냈다. 지난달보다 10%포인트 하락한 것으로, 비지지율은 37%였다. 전날 공개된 교도통신 여론조사에서도 다카이치 내각 지지율은 지난달 대비 2.1%포인트 감소해, 출범 이래 최저인 53.7%를 기록했다. 25·26일 실시된 이 조사에서 여성 일왕을 인정하는 것에 대한 찬성은 81.0%로 반대 16.1%를 크게 앞섰다.

“일하고 일하고 일하고 일하고 일하겠다.” 다카이치 사나에 일본 총리가 지난해 10월 자민당 총재로 선출된 뒤 수락연설에서 한 말이다. 어찌나 화제가 됐는지 2025년 신조어·유행어 대상으로도 선정됐다. 이후 현지 매체들에선 다카이치 총리가 회식에 잘 참석하지 않아 주요 인사들과의 대면 소통이 뜸하고, 퇴근 후 혼자서 정책 자료에 파묻혀 사는 ‘은둔형’이라는 보도가 잇따랐지만 사람들은 개의치 않았다. 오히려 술자리 위주 남성적 정치문화를 깨고 열심히 일하는 총리의 모습으로 비쳤다. 이는 장기간 이어진 고공 지지율에도 일조한 것으로 평가됐다. 토·일요일과 바다의날 사흘 연휴(18∼20일)가 있었던 지난주, 그의 일하는 방식이 다시 화제가 됐다. 20일 총리의 엑스(X) 계정에 “평일에는 공관에 돌아와 욕조 청소, 목욕, 저녁식사, 설거지, 빨래, 간단한 청소까지 하느라 바쁘고, 이후 심야 시간대에는 새벽까지 관저에서 가져온 자료나 국회 답변자료를 읽느라 쫓긴다”는 글이 올라오면서다. 여당이나 부처 고위관계자와의 조율 작업은 대개 기하라 미노루 관방장관에게 일임한 채 퇴근한 뒤 거동이 불편한 남편 돌봄과 집안일, 자료 검토 등을 하느라 만성적인 수면 부족 상태에 빠져 있다는 언론 보도내용을 본인이 직접 확인해준 셈이었다. 주목할 만한 것은 이 글이 올라온 시점이다. 당시 엔화 가치는 39년 반 만의 최저치를 기록하며 ‘재정 확대를 통한 성장’으로 대표되는 그의 경제정책 ‘사나에노믹스’에 대한 시장의 우려를 드러내고 있었다. 연휴 직전인 17일에는 여당 주도로 왕실전범 개정안을 처리했다. 여성·모계 일왕의 탄생 가능성을 사실상 배제한, 여론과는 동떨어진 법 개정이었다. 이후 내각 지지율이 출범 후 최저치를 기록한 언론사 정례 여론조사가 잇달아 나왔다. 50% 선이 붕괴하거나, 비지지율이 지지율을 역전하는 ‘데드 크로스’ 현상도 나타났다. 이런 여론조사 결과가 공개된 날 게시된 그의 X 글을 보면서 다시 한번 자신의 성실함을 부각하며 위기를 돌파하겠다는 의지를 읽을 수 있었다. 그는 사나에노믹스의 기틀이 될 ‘경제재정 운영·개혁 기본 방침’ 각의 결정(21일) 등에 앞서 자료를 읽고 수천 통의 메일을 처리하느라 주말도 없었다면서, 바다의날이 돼서야 비로소 밀린 세탁물 다림질과 수선 등을 할 짬이 생겼다고 강조했다. 하지만 온라인상 반응은 예전과 사뭇 달랐다. 특히 “총리 취임 후로는 0∼3시간 수면이 일상이었는데 오랜만에 5시간이나 잘 수 있었다”는 언급에 경악하는 반응이 많았다. 다카이치 총리가 “필사적으로 노력하고 있다”는 동정 여론도 있었지만, “국회에 나가기 싫어서 대는 핑계”라고 꼬집거나 “늘 저렇게 피곤한 상태라면 위기 상황에서 올바른 판단을 하기 어렵다”는 지적이 제기됐다. 한 전문가는 “일국의 총리에게 중요한 성공 조건은 밤의 숙면과 역사적 감각”이라는 해럴드 윌슨 전 영국 총리의 말을 소환하기도 했다. 총리가 하루 3시간도 채 못 자면서 일하고 있다는 내용이 공직사회에는 무슨 신호로 작용할지, 총리의 일상생활 지원 체계가 어떻게 돌아가는지에 대한 의문도 이어졌다. 이번 일을 단지 외국 총리의 업무 방식 문제로 국한해 바라보기 어렵다. 다카이치 내각 지지율 하락이 일시적 현상이 아닐 수 있음을 시사하고, 이는 한·일 관계에도 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 내각책임제는 임기가 보장되는 대통령제에서보다 지지율에 훨씬 민감하게 반응한다. 더욱이 다카이치 총리는 취약한 당내 기반을 높은 대중적 지지로 보완해온 만큼, 지지율 하락 현상이 고착화한다면 한·일 관계를 보수층 결집용 소재로 삼을 가능성을 완전히 배제하기 어렵다. 그는 원래 독도나 야스쿠니신사 참배 등 영토·과거사 문제에 강경한 자세를 보였던 정치인이다. 한·일은 최근 정상 간 셔틀 외교가 활성화되면서 근래 보기 드문 안정적 관계를 유지하고 있다. 하지만 다카이치 내각의 지지율 하락과 ‘하루 0∼3시간 수면’ 발언에 대한 역풍을 바라보면서 8·15나 야스쿠니신사 가을 제사 등 앞으로 다가올 여러 계기를 이전보다 우려스러운 시선으로 주시하게 된다. 안정적인 한·일 관계 앞에 놓인 도전과제가 얼마나 많은지 새삼 실감한다.

잠수함 중앙 상단 돌출부인 함교 크기가 이례적으로 작아 관심을 끈 중국군 신형 잠수함은 공격형 핵잠수함일 가능성이 크다는 일본 전문가들 분석이 나왔다. 아사히신문은 미국 위성기업 블랙스카이가 지난 5월29일 중국 상하이 장난조선소에서 건조 중인 잠수함을 촬영한 위성사진 등을 입수해 분석한 결과를 23일 보도했다. 이 잠수함은 잠망경, 통신장비, 센서 등을 갖춘 조종·지휘 공간인 함교가 초소형이어서 외신들은 그간 ‘수중 저항과 소음을 최소화해 은밀성과 기동성을 극대화한 설계’라고 추정해 왔다. 고바야시 마사오 전 자위대 잠수함대 사령관(해장·해군 중장에 해당)은 이 잠수함 전체 길이가 105∼120m, 폭은 10∼12m라고 분석했다. 미국 본토를 사정권에 두는 잠수함발사탄도미사일(SLBM) 등을 탑재한 094형 전략핵잠수함보다는 작고 디젤 엔진을 장착한 재래식 039형보다는 훨씬 크다. 그는 이 잠수함이 공격형 핵잠수함인 093형의 개량형일 가능성을 제기하면서 “함교가 소형화하면 속도가 빨라지고 탐지가 어려워진다. 바닷속에서 조용히 미국 항공모함에 접근해 공격하는 역할 아니겠는가”라고 말했다. 이 잠수함이 포착된 곳이 장난조선소인 점도 전문가들 시선을 끌었다. 중국 핵잠수함은 지금껏 랴오닝성 보하이조선소에서 건조됐는데, 핵잠수함 양산을 위해 다른 조선소로 설비를 확대했을 가능성을 시사하기 때문이다. 중국이 함교 크기를 축소한 잠수함을 실제 전력화한다면 세계 최초가 된다. 그러나 고다 요지 전 자위함대 사령관은 “함교가 소형화하면 지휘·조종이 상당히 어려워진다”며 실용화 여부가 불명확하다고 지적했다.