일본 정부는 30일 임시 각의(국무회의)를 열고 왕족 수를 늘리기 위한 방안을 담은 왕실전범 개정안을 의결했다. 아사히신문 등에 따르면 정부안은 1947년 왕가에서 이탈한 방계 혈통인 옛 11궁가(宮家)의 부계 남성을 왕실 양자로 들이는 방안이 핵심이다. 이는 구성원이 16명으로 쪼그라든 왕실의 명맥을 잇기 위한 조치다. 현재 다음 왕위를 이어받을 수 있는 젊은 부계 남성은 나루히토 일왕의 조카 히사히토(19) 친왕 1명뿐인데, 그가 결혼한 뒤 아들을 낳지 못하면 계통이 완전히 끊길 수 있다는 우려가 나오자 왕가에서 이탈한 옛 왕족을 다시 받아들여 부계 남성 수를 늘리겠다는 것이다. 정부·여당은 7월 중순까지로 예정된 이번 특별국회 회기 내에 개정안을 처리한다는 방침이다. 앞서 연립여당인 일본유신회는 양자로 삼을 수 있는 대상이 ‘배우자와 자녀가 없는 15세 이상’으로 제한된 데 대해 “어릴 때 왕실에 들어가야 적응도 순조롭고 왕실 교육도 받을 수 있다”며 반발했으나, 이날 “대의를 우선하겠다”며 한발 물러섰다. 개정안에는 양자 본인은 왕위 계승 자격이 없지만 그의 남성 자녀는 왕위를 물려받을 수 있다는 내용이 포함됐다. 그러나 왕위 계승 방식을 두고는 정당마다 의견이 달라 향후 법안 처리 과정에서 진통이 예상된다. 개정안에는 이 밖에 여성 왕족이 결혼한 뒤에도 왕족 신분을 유지할 수 있도록 하는 방안도 담겼다. 정부·여당은 다만 ‘왕위는 부계 남성이 계승한다’는 왕실전범 제1조는 그대로 뒀다. 나루히토 일왕의 외동딸로 국민적 지지가 높은 아이코 공주가 왕위를 이어받을 가능성은 굳게 닫아둔 셈이다.

28일 오전 5시21분 일본 이와테현 앞바다에서 규모 6.1 지진이 일어나 이와테·아오모리현에서 진도 5약의 흔들림이 관측됐다. 이밖에 홋카이도부터 간토고신에쓰 지역까지 진도 1∼3의 진동이 감지됐다. 지진발생 깊이는 41㎞로 추정됐다. 일본 기상청 지진 등급인 진도는 절대 강도를 의미하는 ‘규모’와 달리 지진이 일어났을 때 해당 지역에 있는 사람의 느낌이나 주변 물체의 흔들림 정도 등을 수치로 나타낸 상대적 개념이다. 진도 5약은 선반에 있는 식기·책이 떨어지거나 고정하지 않은 가구 등이 쓰러질 수 있는 정도를 가리킨다. 야외에서는 지반에 균열이 생기거나 낙석 또는 절벽 붕괴 등이 발생할 위험이 있다. 이날 지진은 지난 25일 발생한 규모 7.2의 지진 활동 영역에서 일어난 것으로 보인다. 기상청은 약 일주일 동안 최대 진도 6강 정도의 지진에 주의하라고 당부한 바 있다. 아오모리시에서는 이날 흔들림이 천천히 길게 이어지는 ‘장주기 지진동’ 계급 1이 관측되기도 했다. 계급 1은 높은 건물의 실내에 있는 사람 대부분이 흔들림을 느끼는 정도다. 일본 기상청은 이날 지진으로 인한 쓰나미 피해 우려는 없다고 밝혔다. 이 지역을 지나는 신칸센 등도 평소처럼 운행 중이다. 도쿄대 지진연구소 사카이 신이치 교수는 NHK에 “사흘 전 지진의 여진 영역 끝부분에서 발생한 것으로 보인다. 다소 깊은 곳에서 지진이 발생해 쓰나미는 나타나지 않았다”며 “작년부터 계속된 지진의 영향으로 건물 자체가 점차 약해질 수 있기 때문에 위험하다고 느껴지는 장소에는 접근하지 않는 게 좋다”고 말했다. 한편 25일 이와테현 앞바다, 26일 지바현 북동부와 야마나시현 후지고코에서 발생한 지진은 모두 도쿄에서까지 흔들림이 느껴졌다. 특히 후지고코는 후지산 인근에 있어서 이번 지진과 화산 활동의 관련성에 촉각이 곤두세워졌다. 일본 정부 지진조사위원회는 27일 밤 임시회의를 열고 이번 지진이 가라앉는 필리핀해판이 육지의 판과 충돌한 데 따른 것이라고 평가했다. 오하라 가즈나리 위원장은 “후지산 화산 활동이 증가하고 있다는 보고는 없으며, 기본적으로 관계가 없다고 생각한다”며 “하지만 과거에도 이 지역에서 지진이 연속으로 발생한 사례가 있으므로 이번 지진과 비슷하거나 다소 큰 규모의 지진이 일어날 가능성을 염두에 두고 대비해 달라”고 당부했다.

일본이 신호 위반이나 과속 등 전력이 있는 75세 이상 고령 운전자를 대상으로 실시 중인 기능시험 제도의 재검토에 나섰다. 기능시험을 거쳐 면허를 갱신한 고령 운전자가 사고를 일으킨 비율이 시험 대상이 아닌 운전자의 3배 가까이에 달한다는 분석이 나오면서다. 26일 지지통신 등에 따르면 일본 경찰청은 2023년 5∼8월 기능시험을 받은 5270명과 위반 전력이 없어 기능시험을 치르지 않고 면허를 갱신한 8233명의 2년간 사고 및 위반 상황을 추적 조사한 결과를 발표했다. 조사에 따르면 기능시험을 받고 면허를 갱신한 고령 운전자의 사고 건수는 83건으로, 과거 교통 위반 전력이 없는 운전자의 47건보다 훨씬 많았다. 기능시험 통과자가 일으킨 83건의 사고를 유형별로 보면, 전방·좌우 미확인 등 안전운전 의무 위반이 53건으로 가장 많았다. 다음은 보행자 방해 10건, 일시 정지 위반 9건 등이었다. 인구 10만 명 당 사고 건수로 환산하면 위반 전력이 있는 고령 운전자의 사고 건수는 1575건으로, 위반 사실이 없는 이들의 571건보다 2.8배 많았다. 연령별로는 75∼79세가 약 4.5배, 80∼84세 약 2.3배, 85세 이상 약 2.6배였다. 기능시험을 통과한 운전자가 면허 갱신 후 교통 위반으로 적발된 비율도 약 1.9배에 달했다. 기능시험은 고령자의 신체 기능 저하 여부 등을 확인해 사고를 예방하겠다는 취지에서 2022년 도입됐다. 운전면허를 갱신하기 전 3년 동안 신호 위반, 과속 등 16가지 유형의 위반을 저지른 운전자가 대상이다. 매년 갱신자의 약 10%가 이에 해당한다. 이들은 도로 표지판과 신호에 따라 제한 속도 범위 내에서 주행할 수 있는지, 도로 높낮이가 달라지는 곳에서 가속 페달을 브레이크 페달로 안전하게 전환할 수 있는지 등을 감점 방식으로 채점하는 실차 시험을 통과해야 면허를 갱신할 수 있다. 마이니치신문에 따르면 지난해에는 16만5756명이 응시해 14만5935명(88%)이 합격했다. 이와 달리 과거 위반 위반 기록이 없는 고령 운전자는 인지 검사와 고령자 강습만으로 면허를 갱신할 수 있다. 경찰은 기능시험이 운전 기술 저하자를 충분히 걸러내지 못했을 가능성이 있다고 보고 제도 검토에 착수했다. 학계나 운전면허 교습소 관계자들로 전문가회의를 구성, 시험 항목과 채점 방식 등을 다시 살펴 8월까지는 보고서를 정리하겠다는 계획이다. 일본에서도 한국과 마찬가지로 일부 고령 운전자들이 일으키는 사고가 사회 문제가 되고 있다. 지난해 운전자 10만 명 당 사망 사고는 75세 이상이 75세 미만의 약 2배였다. 75세 이상 운전자의 경우 가속 페달과 브레이크 페달을 착각하는 경우가 눈에 띄었다고 교도통신은 전했다. 한국은 2019년부터 75세 이상 운전자에게 치매 인지선별검사와 교통안전교육 등을 의무적으로 받게 하고 면허 갱신 기간도 5년에서 3년으로 줄이는 등 요건을 강화했다. 하지만 도로주행 시험 없이 기본 적성검사만 하다 보니 형식적이라는 지적이 꾸준히 나온다.

일본 정부가 중국인 관광객을 겨냥해 비자 발급 수수료를 5배 인상한 데 이어 외국인 유학생·주재원 등의 장기 체류 절차에 필요한 수수료를 최대 20배 올릴 방침이다. 25일 요미우리신문에 따르면 일본 출입국재류관리청은 전날 재류·영주 자격심사 관련 수수료 개정안을 자민당 법무부회 등 합동회의에 제시했다. 개정안에 따르면 현행 일률 6000엔(약 5만7000원)인 재류 자격 변경 및 갱신 수수료는 재류 기간에 따라 최대 12.5배 인상된다. 3개월 이하는 1만엔(약 9만5000원), 1년 3만3000엔, 3년 이상 5년 미만 6만4000엔, 5년 이상 7만5000엔 등이다. 영주 허가 수수료는 현행 1만엔에서 20만엔으로 20배 인상한다는 계획이다. 이번 개정안 제출은 재류 및 영주 자격심사 수수료 상한액을 각각 10만엔과 30만엔으로 인상한 출입국관리법 개정안이 지난달 국회를 통과함에 따라 이뤄졌다. 출입국재류관리청은 조만간 공개 의견수렴 절차를 거쳐 구체적 액수를 결정한 뒤 이르면 10월부터 인상된 수수료를 받을 예정이다. 수수료 인상에 따른 수익은 일본어 교육 등 재원으로 활용할 계획이다. 앞서 일본 정부는 단수비자 발급 수수료를 3000엔에서 1만5000엔으로, 복수비자는 6000엔에서 3만엔으로 각각 인상하는 정부령을 각의(국무회의)에서 의결해 다음달 1일부터 적용하기로 했다

25일 오전 7시30분쯤 일본 이와테현 해안에서 규모 6.9의 지진이 일어나 도쿄에까지 흔들림이 느껴진 가운데 향후 연쇄 지진의 발생 가능성이 있다는 전문가 경고가 나왔다. 요미우리신문에 따르면 도호쿠대 히노 료타 교수(해저지진학)는 이날 지진을 “산리쿠(三陸: 미야기·이와테·아오모리현 해안 지방) 해역에서 활발해지고 있는 판의 섭입에 따른 일련의 지진 활동 중 하나”라며 “이번에는 진원지가 육지에 가까워 쓰나미 위험은 적었지만, 앞으로도 지진이 연쇄적으로 발생할 우려가 있다”고 말했다. 히노 교수는 이어 “진원지가 육지에서 멀어질수록 쓰나미가 발생하기 쉬워진다”며 “미야기현 해안보다 북쪽에서는 (오늘 오전과) 동일하거나 그 이상 규모의 지진에 대비가 필요하다”고 강조했다. 일본 기상청은 지진 발생 2시간 뒤인 이날 오전 9시30분 기자회견을 열고 “앞으로 약 일주일 정도는 최대 진도 6강 정도의 지진에 주의가 필요하다”며 “특히 앞으로 2, 3일 정도는 규모가 큰 지진이 많이 발생할 수 있다”고 밝혔다. 기상청은 다만 이번에는 ‘홋카이도·산리쿠 앞바다 후발 지진 주의 정보’를 발령하지는 않았다. 기준이 되는 규모 7.0 이상의 지진이 아니었기 때문이다. 이 경보 시스템은 일본 동북부 태평양에 위치한 일본해구·쿠릴해구를 따라 발생할 수 있는 거대 지진 희생자를 줄이고자 2022년 12월 도입됐고, 지난해 12월 아오모리현에서 규모 7.5의 강진이 발생한 뒤 처음 발령됐다. 혼슈 북부와 홋카이도 남부 등 이 일대에서는 지난 4월에도 규모 7.4 지진이 발생하는 등 최근 들어 지진이 잇따르고 있다. 이날 지진 진원지는 이와테현 앞바다로 지진 발생 깊이는 50㎞로 추정된다. 이 지진으로 아오모리현 일부 지역에서 진도 6강의 흔들림이 관측됐다. 진도 6강은 사람이 서 있지 못해 넘어질 수 있으며, 고정해 두지 않은 가구 대부분이 이동하거나 넘어지는 물건이 발생할 수 있는 흔들림이다. 이날 지진 발생 후 슈퍼마켓에 진열된 상품이 바닥으로 쏟아지거나 가정, 사무실에서 물건이 떨어지는 일이 일어났다고 현지 매체들은 전했다. 일본 기상청은 약간의 해수면 변동은 있을 수 있지만 쓰나미 피해 우려는 없다고 전했다. 이번 지진으로 도쿄역과 신아오모리역을 잇는 JR 도호쿠신칸센 운행에 차질이 빚어졌다.

중국에서 일본인 회사원 1명이 희토류 가공 제품을 중국 외부로 수출하려 한 혐의로 구속된 사실이 뒤늦게 드러났다고 아사히신문이 24일 전했다. 최근 일본인 구속의 단골 사유였던 반간첩법 위반에는 해당하지 않는 것으로 전해졌다. 보도에 따르면 중국 랴오닝성 다롄에 있는 일본계 전기 대기업의 일본인 남자 직원 A씨가 지난달 하순 중국 당국에 구속됐다. A씨는 중국이 일본으로의 수출을 규제하고 있는 희토류를 가공한 제품을 수출하려 한 혐의라고 관계자가 전했다. 중국은 지난해 11월 다카이치 사나에 일본 총리가 ‘대만 유사시 무력 개입’을 시사하는 발언을 하자 관광·유학 자제령부터 시작해 잇단 보복 조처를 내놓았다. 올해 1월에는 상무부가 군민 이중용도 품목 통제 조치를 발표했다. 갈륨·게르마늄 등 희토류 7종의 일본 수출을 사실상 막아버린 셈이다. 중국 측은 해당 규제를 시행하는 목적에 대해 ‘일본의 재무장과 핵 보유 시도를 저지하기 위해’라고 설명하고 있다. 일본은 2010년 센카쿠제도(중국명 댜오위다오) 분쟁 당시 중국의 희토류 규제를 겪은 뒤 공급망 다변화에 나섰으나, 일부 희토류는 여전히 중국에 크게 의존하고 있다. 이에 따라 일본 기업 관계자들 사이에서는 수출 규제 영향이 실제 나타나고 있다는 우려가 커지고 있다. 최근 니혼게이자이신문은 중국이 지난 3·4월 일본에 수출한 희토류가 전년 동기 대비 80% 이상 감소했다고 보도하기도 했다. 희토류 7종의 1∼4월 수출은 34% 줄었는데, 3월(88%)과 4월(82%) 수출 감소폭은 훨씬 커졌다고 한다. 특히 전기차 모터, 의료장비 등에 쓰이는 디스프로슘은 1월 이후 일본에 수출한 물량이 전혀 없는 것으로 나타났다. 중·일 관계가 이같이 악화하는 가운데 A씨 구속 사건이 발생함에 따라 재계에는 중국과의 사업 위험에 대한 우려가 확산할 것으로 보인다고 교도통신은 전했다. 다만 이번 사건은 희토류 수출 규제와 관련해 중국 세관이 A씨 행위를 문제시한 것으로 보이며, 반간첩법 위반은 아니라고 관계자는 전했다. 중국은 2014년 반간첩법 시행 이후 최소 17명의 일본인을 해당 혐의로 구속했는데, 중국 측이 이 법을 외교적 지렛대로 활용하고 있다는 분석도 나온다.

우크라이나 정부가 전후 재건 사업을 위해 일본과 손을 맞잡기로 했다. 올렉시 소볼레프 우크라이나 경제·환경·농업부 장관은 23일 니혼게이자이신문과 인터뷰에서 우크라이나 정부가 일본과 수천만달러(수백억원) 규모의 산업부흥기금을 조성할 예정이라고 밝혔다. 일본 국제협력기구(JICA)와 국제협력은행(JBIC)에 보조금 및 장기대출 지원을 요청하는 한편, 히타치제작소 등 일본 대기업의 기술력을 빌리겠다는 계획이다. 소볼레프 장관은 “우크라이나 기업이 일본 기업에 협력을 타진하고 (투자 등) 조달 조건에 대한 협의를 시작했다”고 말했다. 러시아의 침공으로 에너지 및 산업 기반시설이 대거 붕괴한 우크라이나의 재건에 참여할 일본 기업으로는 히타치 외에 도시바, 미쓰비시중공업 등이 거론된다. 소볼레프 장관은 전력망 등 에너지 현대화, 교통 인프라, 광물 자원 등을 협력 여지가 큰 분야로 지목하며 “일본과 산업 분야에서 동맹을 맺어야 한다”고 강조했다. 유엔과 세계은행 등은 지난 2월 우크라이나 전후 재건 및 부흥에 향후 10년간 5880억달러(약 903조원)가 필요할 것으로 추산한 바 있다. 각국 정부가 지원할 수 있는 능력을 초과하는 규모여서, 민간 투자 유치가 시급하다는 평가다. 유럽연합(EU)이 민간 자본 지분 펀드 ‘우크라이나 플래그십 펀드’를 조만간 띄워 광물 자원 및 인프라 투자를 연내 시작하고, 미국도 우크라이나와 광물 자원 공동 개발 등을 위한 경제협정을 체결하는 등 유럽과 미국이 발 빠르게 움직이고 있다. 한국도 재건 사업 참여에 관심을 보이고 있다. 우크라이나는 오데사 항만화학공장 등 주요 기반시설 민영화를 통해서도 외자를 유치한다는 계획이다.

재일본대한민국민단이 외국인에 대한 각종 규제를 강화하고 있는 일본 정부를 향해 항의의 목소리를 냈다. 민단은 23일 도쿄 국회 참의원(상원) 의원회관에서 ‘일본 정부의 외국인 정책에 관해 인권 배려와 적정한 운용을 촉구하는 집회’를 열고 “외국인 배척을 조장하는 정책과 언설에 단호히 반대하며, 국적·출신과 무관하게 모든 사람의 존엄과 권리가 보장되는 사회의 실현을 강하게 요구한다”는 내용의 성명서를 채택했다. 민단 관계자와 재일동포 단체, 외국인 단체 관계자 등 약 300명이 참석한 가운데 열린 이날 집회에서는 일본 정부가 최근 △영주허가 제도 엄격화 △영주자격 취소 사유 신설 △귀화 제도 엄격화 △경영·관리 비자 발급요건 강화 △영주자격 및 비자 발급 수수료 인상 등을 통해 일본에 거주하는 외국인의 삶을 옥죄고 있다고 지적이 나왔다. 김이중 민단 단장은 “서로 다른 문화와 역사, 가치관을 가진 사람들이 차이를 인정하고 각각의 근원을 보호하는 사회가 바로 일본 사회가 지향해야 할 미래”라며 “인권이 존중되고, 공평과 정의가 지켜지며, 다양한 사람들이 함께 살아가는 ‘공생 사회’ 실현을 위해 계속 노력하겠다”고 말했다. 이날 집회에는 입헌민주당 기시 마키코 참의원 의원, 공명당 니시다 마코토 참의원 의원, 중도개혁연합 하라다 나오키 중의원 의원 등 야당 국회의원들도 참석해 민단 주장에 힘을 실어줬다. 기시 의원은 “다카이치 사나에 정권이 외국인에게 질서를 지키라고 강조하면서 마치 외국인들이 나쁜 짓을 하고 있다는 식의 인식을 심고 있다”며 “지금 필요한 질서는 오히려 외국 국적자에 대한 혐오 발언, 이지메(괴롭힘) 등이 어떤 방식으로 일어나는지 정확히 조사하고 억제하는 것”이라고 꼬집었다. 하라다 의원은 영주·재류 자격 수수료 증가가 외국인들에게 과도한 부담이 되지 않도록 노력하겠다고 말해 박수를 받았다. 민단은 성명서에서 “외국인 관리와 외국인 대책을 강조하는 일부 정치가들의 발언은 외국 국적을 가진 주민에 대한 불신, 경계감을 사회에 확산해 편견과 차별, 혐오, 배척 풍조를 조장한다”며 “영주자·특별영주자를 포함한 모든 외국 국적 주민이 안심하고 살 수 있는 공생사회의 실현을 향해 앞으로도 당사자로서 지속해서 목소리를 내겠다”고 다짐했다.

일본 최대 전력회사인 JERA가 미국에 인공지능(AI) 데이터센터용 가스화력발전소를 짓기로 했다고 니혼게이자이신문(닛케이)가 23일 전했다. 원자력발전소 1기와 동일한 발전 규모로, 투자액은 5000억엔(약 4조7500억원)에 달하는 것으로 전해졌다. 지난해 관세 협상 과정에서 도출된 대미 투자 합의와는 별개로 추진된다고 닛케이는 덧붙였다. 보도에 따르면 JERA는 미국 중부에 데이터센터와 연계된 1GW(기가와트)급 가스화력발전소를 건설할 예정이다. 2028년쯤 가동을 목표로 하고 있다. 닛케이는 일본의 발전사가 미국에 데이터센터 전용 발전소를 건설하는 것은 처음이라며, 해당 데이터센터는 대형언어모델(LLM) 학습용으로 투자액이 수조엔(수십조원) 규모에 달해 미국에서도 ‘최대급’이 될 것이라고 전망했다. JERA는 송전망을 거치지 않고 발전소 전력을 직접 데이터센터에 공급한다는 계획이다. 최근 세계 각지에서 데이터센터가 건설되면서 송전망 수요도 급증, 연결에 최대 10년 이상이 걸릴 수 있기 때문이다. 송전망을 거치지 않으면 전력 손실을 줄일 수 있다는 이점도 있다. 가스화력발전소는 미·일 관세 협상에서 합의한 5500억달러(약 845조원) 규모 대미 투자의 핵심 사업 중 하나이지만, 이번 프로젝트는 별개의 틀을 갖는다고 닛케이는 전했다. JERA가 미국에서 사업을 확대한다면, 일본으로서는 미국에서 추가 실적을 쌓을 수 있게 되는 셈이다. 앞서 일본 정부는 대미 투자 2차 프로젝트를 통해 펜실베이니아주와 텍사스주에 각각 170억달러(약 25조원), 160억달러(약 24조원) 규모의 가스화력발전소를 짓겠다고 밝힌 바 있다. 오픈AI와 미국의 국가 프로젝트급 초대형 데이터센터 추진 계획 ‘스타게이트’ 사업에서 협력하는 소프트뱅크도 텍사스주에 가스화력발전소 건설 계획을 갖고 있다. JERA는 도쿄전력홀딩스와 중부전력이 각자의 화력발전 부문을 통합해 2015년 설립한 회사다. 일본 내에서 화력발전소 26곳을 운영하고 있으며, 미국에서도 여러 화력발전소에 투자하고 있다.

2026 북중미 월드컵을 통해 세계적인 화제가 되고 있는 일본 응원단의 경기 후 청소 문화가 한국 관객의 영향을 받은 것이라는 증언이 나왔다. 일본 프로축구 J리그 우라와 레즈 서포터즈를 이끌었던 스포츠라이터 요시자와 고이치(吉沢康一)는 22일 아사히신문에 1985년 한·일전이 끝난 후 한국 관객이 쓰레기를 줍는 모습을 보고 감명을 받아 경기 후 청소를 시작했다고 말했다. 1986 멕시코 월드컵 본선행 티켓이 걸린 경기에서 일본 대표팀도 지고 응원 문화에서도 진 데 충격을 받았으며, 이후 J리그가 출범하자 본인이 경기 후 청소를 하기 시작했다는 것이다. 요시자와는 일본 축구 대표팀 서포터즈 울트라 닛폰을 주도한 우에다 아사히(植田朝日), 가시마 앤틀러스의 서포터스 인파이트의 가와쓰 료와 함께 일본 축구 서포터즈 문화를 이끈 것으로 평가받는 인물이다. 그가 1985년 당시를 회상한 대목은 우라와 레즈 서포터즈의 이야기를 다룬 책 ‘더 레드 북: 싸우는 레즈 12번째 선수들’에도 나온다. ‘패배한 우리는 안타깝고 허무해서 망연자실한 표정으로 스탠드를 바라보고 있었는데, 우리가 버린 쓰레기를 한국 사람들이 줍고 있었어요. 눈물이 났습니다. 아, 이렇게까지 한다면 이길 수 없겠구나.’ 당시 고등학생이던 요시자와의 마음을 꺾은 것은 경기에서의 패배뿐 아니라 승리한 한국 관객이 보여준 태도였다고 그는 털어놨다. “선수들도 졌지만, 우리들(응원단)도 꽤 차이가 있었다”는 것이다. 대한축구협회에 따르면 1985년에는 한·일전이 2차례 치러졌다. 모두 이듬해 열리는 멕시코 월드컵 진출자를 가려내기 위한 최종예선 경기였다. 10월26일 도쿄에서 열린 경기는 2대1로, 11월3일 서울에서 열린 경기는 1-0으로 둘 다 한국이 이겼다. 당시 아시아 지역에서는 한국과 이라크가 최종예선을 통과해 본선 무대인 멕시코 땅을 밟았다. 요시자와는 당시 강렬했던 기억을 1993년 출범한 J리그 응원 문화에 접목했다. 그가 경기장에서 쓰레기를 줍는 모습이 방송 뉴스에 소개됐고, 이후 전반적인 서포터스 문화로 확산했다는 설명이다. 요시자와는 경기 후 청소 문화에 대해 “아마도 원조는 나일 것”이라고 아사히에 말했다. 일본 팬들은 지난 15일 미국 텍사스주 댈러스스타디움에서 열린 네덜란드전이 끝난 뒤 관중석을 청소한 뒤 떠나는 모습으로 외신들 주목을 받았다. 반면 소셜미디어에서는 일본 남성이 가사 노동을 돕지 않는 모습을 꼬집으며 ‘집에서나 잘하라’는 문구가 담긴 일러스트가 확산했다.