29일 일본 도쿄 도심에 비가 내리면서 역대 최장 기간 강우 기록을 경신했다. 일본 기상청에 따르면 도쿄 지요다구에 있는 도쿄 기준점 관측 결과 지난달 27일부터 이날까지 아주 적은 비가 내린 날을 포함해 강우가 하루도 빠짐 없이 관측됐다. 이는 1886년 통계 작성 이래 최장 기간이었던 2019년 6월27일∼7월29일 33일간을 하루 넘어선 역대 최장 기간 연속 강우 기록이다. 2019년 당시는 여름 장마 기간이었지만, 이번에는 가을비 전선이 서일본에서 동일본 태평양 연안 지역을 따라 정체된 영향으로 장기간 비를 뿌리는 것으로 분석된다. 따뜻하고 습한 공기가 전선으로 반복해서 유입된 데다 24호, 25호, 26호 태풍이 연이어 혼슈로 접근하면서 강수량이 증가했다. 도쿄 등 간토 지방에서는 30일에도 가을비 전선 등의 영향으로 비가 내릴 것으로 예보돼 최장 강우 기록을 더 늘릴 것으로 보인다. 일본 기상청은 여름 장마철에는 비가 이어지는 날이 비교적 많지만, 여름에서 가을로 넘어가는 시기에는 드문 일이라고 설명했다. 장기간 비가 이어지면서 도쿄 도심의 9월 강수량(1일∼27일)은 621.5㎜를 기록했다. 평년의 3배가량에 달하는 수치로 1958년에 기록한 9월 월간 최대 강수량 670.9㎜에 근접하고 있다. 반대로 9월1일부터 27일까지의 일조 시간은 45.8시간으로 평년의 40% 수준에 그쳤다. 역대 두 번째로 적은 수준이다. 이 같은 기상 상황은 요코하마시 등 간토 지방 각지에서 동일하게 나타나고 있다. 도쿄 지역에는 지난주 25호 태풍 두쥐안이 큰비를 뿌리며 지나간 데 이어 26호 태풍 수리개가 접근하고 있다. 수리개는 이날 오전 6시 기준 일본 남쪽 해상을 동북동 방향으로 이동 중이다. 중심 기압은 985헥토파스칼, 중심 부근의 최대 풍속은 초속 30m이다. 수리개는 다음달 1일쯤 이즈제도 인근 해역을 통과한 뒤 2일쯤 일본 동쪽으로 빠져나갈 것으로 일본 기상청은 내다봤다. 다만 혼슈에 주는 직접적인 영향은 적을 것으로 관측됐다. 다음달 1일 이후에는 가을비 전선의 정체가 해소돼 간토 지역에서도 햇볕이 드는 날이 늘어날 것으로 예보됐다. 현지 매체들은 “오랜만에 빨래를 안심하고 밖에 널 수 있는 기회가 늘어질 것”이라고 전했다.

25일 일본 도쿄 신주쿠구 주일 한국문화원에서 열린 ‘한·일 축제한마당 2026 인 도쿄’에서 일본 측 고지 아키요시 실행위원장이 한 말입니다. 그의 말마따나 문화적 교류는 ‘가깝고도 먼 나라’ 한·일 양 국민 간 마음의 벽을 허무는 중요한 계기가 될 수 있습니다. 다케다 료타 일·한의원연맹 회장은 이날 “하나하나의 교류가 쌓이고 쌓여 이해와 신뢰를 키우고 양국 관계를 지탱하는 큰 힘이 된다”고 강조했죠. ‘한·일 문화 교류의 장’ 주일 한국문화원 도쿄메트로 요쓰야산초메역 인근에 있는 주일 한국문화원은 그런 한·일 문화 교류의 대명사입니다. 요즘 일본에서는 패션기업 무신사나 식품기업 대상의 팝업 스토어가 열리고 ‘로맨틱 어나니머스’처럼 한국 배우가 출연하는 드라마도 종종 공개됩니다만, 한국 문화에 관심을 갖는 일본인의 발길이 1년 내내 끊이지 않는 곳이 바로 한국문화원입니다. 한국의 전통·현대 문화를 소개하는 전시관, 한국어·일본어 서적을 갖춘 도서관, 한옥 사랑방과 전통 정원이 들어서 있고, 한국어 말하기 대회나 한국 영화 상영, 음악·책 콘서트 등이 열리는 다목적 홀도 갖추고 있습니다. 화장품·뮷즈…K문화 직접 체험 주일 한국문화원은 최근 적지 않은 ‘변신’을 했습니다. 앉아서 담소할 수 있는 테이블이 놓여 있던 1층 로비가 2층 공간과 연계해 K문화를 체험할 수 있는 ‘글로벌 K존’으로 재탄생했습니다. 지금은 K뷰티를 알리는 공간으로 꾸며져 한국 화장품를 소개하고 있죠. 행사 첫날인 지난 7일에는 화장품 샘플을 담아갈 수 있는 이벤트에 참여하기 위해 일본인들이 줄을 길게 늘어선 모습을 볼 수 있었습니다. 글로벌 K존은 문화체육관광부가 해외 한국문화원을 문화 교류에서 문화 수출 거점으로 확대하고 K문화의 가치를 높이기 위해 새로 추진하는 사업인데요. 주일 한국문화원 글로벌 K존은 11월 초 K뷰티 행사를 마친 뒤에는 최근 전 세계적으로 주목받고 있는 K뮷즈(박물관 굿즈)로 꾸밀 예정이라고 합니다. 김영수 문체부 1차관은 이날 글로벌 K존에 대해 “일본 국민이 뷰티, 푸드, 패션 등 한국의 다양한 라이프 스타일을 더욱 가까이에서 경험하고 있다”며 “양국 국민간 문화 교류가 일상에서 이어지기를 기대한다”고 했습니다. 한복 차림으로 사진 찍고… 이무진 공연 즐기고 한·일 축제한마당은 양국 국교 정상화 40주년을 맞아 2005년 서울에서 처음 시작했고, 2009년부터는 서울과 도쿄에서 열리고 있습니다. 올해로 18회째인 도쿄 행사는 그동안 히비야공원이나 고마자와 올림픽공원 등에서 개최되곤 했는데요. 이날 개막한 올해 행사는 27일까지 주일 한국문화원에서 진행됩니다. 한국농수산식품유통공사(aT), 한국관광공사, 충청남도, 한국콘텐츠진흥원 각 공공기관, 지방자치단체와 CJ제일제당 등 기업들이 한국문화원 1∼5층에 차린 각종 부스에서 한국의 전통과 음식, 관광, 책 등을 체험할 수 있습니다. 소셜미디어 계정 팔로우와 캡슐 뽑기, 원판 돌리기 등을 통해 한국 음식이나 레시피 책자, 충남 논산 딸기 장바구니 같은 선물도 제공합니다. 가수 이무진과 양국 안무가들이 출연하는 공연도 열립니다. 마침 한·일 축제한마당 행사 기간이 추석 연휴와 딱 겹치는데요. 한복을 입고 한옥 사랑방에서 사진을 찍는 행사도 마련돼 있다고 합니다. 개인적으로 가장 놀라웠던 것은 도서영상자료실의 확 달라진 모습이었습니다. 두 달여에 걸친 공사 끝에 서가가 늘어서 있던 전형적인 도서관에서 쓰타야서점을 연상시키는 복합문화공간으로 탈바꿈했거든요. 한국에서 요즘 어떤 책이 읽히는지, 일본에선 어떤 한국 책이 번역돼 있는지는 물론 화장품이나 뮷즈도 둘러볼 수 있습니다. 전시품 앞에는 모바일로 택배 주문을 할 수 있는 QR코드도 안내가 돼 있었습니다. 날씨 걱정 없이…새로운 한 걸음 고마자와 올림픽공원의 탁 트인 공간에서 실내 공간으로 행사장이 바뀌면서 공간이 좀 협소하지 않은가 하는 걱정도 됐는데요. 사람이 한꺼번에 몰리면 곤란한 체험형 부스나 공연은 사전 신청자가 시간대별로 이용할 수 있는 방식으로 조율했다고 합니다. 주일 한국문화원 관계자는 “한·일 축제한마당을 개최할 때면 항상 ‘태풍이 오면 어떡하나’ 고민이었는데, 올해는 그런 우려는 하지 않아도 돼 다행”이라고 말했습니다. 이날 개막식에는 주최측뿐 아니라 주호영 한·일의원연맹 회장, 김영수 문체부 1차관, 다케다 일·한의원연맹 회장, 하기우다 고이치 자민당 간사장 대행, 후지이 가즈히로 일본 외무성 정무관, 이토 가쿠지 일본 문화청 장관 등 양국 정관계 인사들도 다수 자리했습니다. 이혁 주일 한국대사는 이날 “지난해 국교 정상화 60주년을 맞아 두 손을 맞잡았던 한·일 양국이 이제 새로운 60년을 향해 함께 발걸음을 내딛는 해”라며 ‘더 나은 미래로, 새로운 한 걸음’이라는 올해 한·일 축제한마당 주제를 상기시켰습니다. 이 대사는 “양국 관계가 좋을 때나 어려울 때나 한·일 축제한마당은 한 해도 빠짐없이 계속돼 왔다”면서 “이번 축제한마당을 계기로 한국문화원을 찾아 한국에 대한 관심과 이해를 더욱 깊게 해 주신다면, 이번 행사의 또 하나의 중요한 의미가 될 것”이라고 말했습니다.

일본 여행을 다녀오신 분이라면 한 번쯤 ‘스이카’(SUICA) 카드에 대해 들어보신 적이 있을 겁니다. 일본 철도회사 JR동일본이 발행하는 교통카드인데요. 교통카드 중에서는 도쿄 등 수도권에서 가장 많이 사용되는 것으로 알려져 있습니다. 간토 지방과 시즈오카·야마나시·나가노현의 사설 철도·버스 회사들이 출범시킨 ‘파스모’(PASMO), JR서일본 등이 만들어 오사카·교토 등 간사이 지역에서 많이 쓰이는 ‘이코카’(ICOCA)와 함께 일본 교통카드 3대장으로 불립니다. 교통카드에서 일상 결제까지 여러 회사가 운영하는 대중교통 노선이 미로처럼 얽힌 일본에서는 교통카드를 쓰는 게 여러모로 편리합니다. 구간별 요금을 복잡하게 따져서 표를 구입할 필요 없이 카드 태그만으로 손쉽게 승·하차를 할 수 있어서죠. 구마모토현처럼 전국 교통카드 사용을 중단하고 신용카드 터치결제를 도입한 곳도 있지만, 이제 호환도 잘 돼 있어서 어느 카드든 일본 대부분 지역에서 사용할 수 있습니다. 잔액이 부족할 경우엔 개찰구를 나서기 전 충전할 수 있는 시스템도 잘 갖춰진 편입니다. 요즘에는 전자화폐로 활용할 수 있는 범위도 넓어졌습니다. 자판기, 카페, 식당 등에 ‘IC 교통계(交通系)’라는 마크가 보인다면 현금이나 신용카드 대신 사용할 수 있습니다. 25년 활약 후 퇴장 앞둔 펭귄 요즘 일본에서는 스이카 카드가 새삼 화제가 되고 있습니다. 2001년 처음 나왔을 때부터 누적 발행 1억2000만장을 넘어선 스이카와 25년간 함께해 온 펭귄 캐릭터가 곧 자취를 감출 예정이어서죠. JR동일본은 지난 8일 홈페이지를 통해 펭귄을 대체할 세 종류의 캐릭터를 선보이면서 선호 투표를 실시했습니다. 후보로는 등에 하나의 선로가 그려진 다람쥐, 주위의 목소리를 경청하겠다는 의미에서 커다란 귀를 강조한 보라색 토끼, 작은 크로스백에 두더지를 넣어 땅 밖의 세상을 보여주는 오렌지색 아이가 올랐습니다. 투표는 23일 오후 11시59분을 기해 종료됐습니다. 가장 많은 득표를 한 캐릭터를 펭귄 후임으로 정하겠다고 JR동일본은 밝혔습니다. 11월18일 신 캐릭터를 발표한 뒤 이름 공모를 거쳐 내년 4월부터는 신 캐릭터를 이용한 카드를 선보인다는 일정이죠. 현재 판매 중인 펭귄 디자인 카드는 재고 소진 시 판매가 종료되며, 이후 새 카드가 발행되기 전까지는 캐릭터 없는 카드를 판매한다고 합니다. “펭귄 아니면 안 돼” vs “후보 셋 다 귀여워” 펭귄의 후임이 될 이들 세 캐릭터를 두고 일본 내에서는 실망 섞인 반응이 많았다고 합니다. “스이카 캐릭터로 펭귄 말고는 어울리지 않는다”는 거죠. ‘캐릭터 왕국’ 일본에서도 스이카 펭귄의 인기는 대단했습니다. 캐릭터 교체 소식이 처음 알려진 지난해 말에는 ‘펭귄 캐릭터를 없애지 말라’는 온라인 서명에 2만5000명 넘게 서명할 정도였죠. 선호 투표가 실제 진행되자 소셜미디어 등에서는 펭귄의 퇴출을 결정한 JR동일본에 항의하는 의미에서 “제일 못생긴 캐릭터에 투표하자”는 움직임도 일었다고 합니다. 분위기는 곧 바뀌었습니다. 네티즌들이 선호 캐릭터를 활용한 일러스트나 인공지능(AI) 동영상을 경쟁적으로 만들어 올리면서 “의외로 셋 다 귀엽다”는 긍정적 반응이 나타나기 시작한 거죠. 캐릭터 교체에 담긴 의미 그렇다면 JR동일본은 왜 굳이 인기 캐릭터 펭귄을 교체하려는 걸까요. 이는 스이카 카드를 ‘이동 및 소액 결제 장치’에서 ‘고객 및 지역민과 함께 폭넓게 연결되는 생활 장치’로 진화시켜 나가겠다는 JR동일본의 목표와 맞물려 있습니다. JR동일본은 현재 ‘스이카 르네상스’라는 구호 아래 스이카 카드의 대대적인 변화를 꾀하고 있습니다. 현재 2만엔(약 19만원)인 충전 상한액을 넘어 수십만엔 규모 결제가 가능한 코드결제 기능을 모바일 앱에 추가하고 송금 기능도 도입할 계획입니다. 은행 계좌와 연동한 후불 결제 구현, 고객 맞춤형 할인 및 쿠폰 지급, 지방자치단체·지역사회와의 제휴를 통한 급부금·지역화폐 수령 등 행정 서비스도 가능하게 한다는 구상입니다. 이렇게 되면 일본에서 가장 많이 사용되는 간편 결제 서비스인 ‘페이페이’(PayPay)와 사실상 쓰임새가 비슷해집니다. 현금 중시 사회였던 일본이 ‘현금 없는 사회’로 이동하고 있는 가운데 스이카 카드가 QR·코드결제 사업자 영역에 본격적으로 발을 들이는 셈이죠. 지방 노선 적자가 해마다 확대되고 있는 JR동일본이 철도 부문 외 시장 개척에 더욱 적극적으로 나서기 시작했다는 의미이기도 합니다. 니혼게이자이신문은 “결제 데이터가 늘어나면 새로운 사업을 창출할 수 있다”며 “귀가 시간대에 맞춘 쿠폰 및 쇼핑 정보 제공 등 보다 정교한 마케팅이 가능해진다”고 분석했습니다. 10월부터 ‘아듀 펭귄’ 행사 잇따라 결국 펭귄의 ‘졸업’은 단순한 캐릭터 교체라기보다 스이카가 교통카드에서 생활 플랫폼으로 변신하는 과정의 상징이라고 볼 수 있습니다. 하지만 스이카 펭귄이 완전히 자취를 감추는 것은 아닙니다. JR동일본 측은 “(펭귄이) 저희 회사를 떠나더라도 작가님이 집필하는 펭귄을 볼 수 있다”고 했습니다. 펭귄 캐릭터는 JR동일본 측이 기획해서 만든 것이 아니라 일러스트레이터 사카자키 지하루의 1998년작 그림책에서 따온 것입니다. 일본어 ‘스이스이’는 공중이나 수중을 막힘없이 술술 지나가는 모양을 뜻하는 말인데, 물속을 ‘스이스이’하게 헤엄치는 펭귄이 교통카드를 이용해 개찰구를 손쉽게 통과하는 모습과 잘 맞는다고 해 스이카 캐릭터로 선정됐다고 합니다. 사카자키 작가는 스이카 펭귄의 졸업 소식에 “2001년 스이카의 대표 캐릭터로 선정됐을 때 기쁘고 자랑스러웠다”며 “25년이라는 긴 시간 포스터와 광고, 굿즈로 재탄생하며 많은 이들에게 사랑 받은 ‘스이카 펭귄’으로서 함께 할 수 있어 행복했다”고 소감을 밝힌 바 있습니다. JR동일본은 25년간 감사의 마음을 담아 펭귄을 배웅하는 행사도 기획 중입니다. 10월30일부터는 우에노역에서 팬 감사 이벤트를 열고, 11월에는 야마노테선을 펭귄 색으로 꾸민 특별 열차를 운행한다고 합니다. 11월 하순에는 신칸센 역에서의 특별 행사도 계획 중이라네요.

다카이치 사나에 일본 총리는 22일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열리는 유엔총회를 계기로 도널드 트럼프 미 대통령을 만나 미·일 동맹 관계의 굳건함을 강조했다. 이틀 뒤 시진핑 중국 국가주석을 만나는 트럼프 대통령에게 일본의 입장을 설명하면서 대중국 공조 방침을 재확인하는 성과를 거뒀다고 일본 정부는 자평했다. 트럼프 대통령은 이날 유엔본부에서 열린 미·일 정상회담에서 “오늘 일본 총리와 이 자리에서 함께할 수 있어 정말 자랑스럽다”며 “당신(다카이치)은 나의 친구이다. 일본 총리로서 대단히 훌륭한 인물이며, 역사에도 이름을 남길 것”이라고 덕담을 건넸다. 다카이치 총리는 트럼프 대통령을 ‘도널드’라고 친근하게 부르면서 “일·미 동맹에 강력하게 헌신해 주는 점에 다시금 감사드린다”고 했다. 그는 “현재 아시아를 포함해 안보 환경이 매우 엄격한 가운데 오늘 우리가 이렇게 회담을 하는 것은 일·미(미·일) 동맹의 강력함을 세계에 보여주는 것”이라며 “도널드와 나의 지도력으로 인해 인공지능(AI)과 반도체, 중요 광물 등에서 일·미 간 경제안보 협력도 진전되고 있다”고 말했다. 두 정상의 공식 회담은 지난 3월 다카이치 총리의 백악관 방문 이후 6개월 만이다. 당시에도 일본은 트럼프 대통령의 중국 베이징 방문 전 백악관 미·일 회담을 추진해 성사시킨 바 있다. 지난해 말 다카이치 총리의 ‘대만 유사시 무력 개입’ 시사 발언 이후 중국과의 관계가 악화한 가운데 미·중 정상회담에서의 ‘일본 패싱’ 가능성을 우려했기 때문으로 분석됐다. 이번에는 특히 트럼프 대통령이 11월 미 중간선거를 앞두고 미국산 제품의 수출 확대 등 경제적 실리를 챙기기 위해 대만 문제 등에 과도하게 양보할 가능성을 경계하고 있었으며, 인도·태평양 지역에서의 미·일 공조를 사전에 다지려는 의도로 3주 전부터 회담 일정을 조율해 왔다고 NHK방송 등은 전했다. 이날 회담에 배석한 오자키 마사나오 일본 관방 부장관은 24일 미·중 정상회담이 예정돼 있고 유엔총회 기간 미국은 극히 제한된 양자 정상회담 일정만 소화한다고 언급하면서 “가장 좋은 타이밍에 일·미 동맹의 견고함을 세계에 보여줄 수 있었다”고 의미를 부여했다. 오자키 부장관에 따르면 약 35분간 진행된 이날 회담에서는 시 주석의 방미를 염두에 두고 경제안보 등 의제가 논의됐다. 니혼게이자이신문은 “희토류 같은 중요 광물에 대한 중국의 수출 규제 대응 방안이 논의된 것으로 보인다”며 “중국을 둘러싼 문제에 대해 향후 일·미 양국이 긴밀히 공조하기로 확인했다”고 전했다. 두 정상은 또 북한 핵·미사일 문제에 공동으로 대응할 필요성과 북한의 완전한 비핵화를 향한 결의를 확인했으며, 트럼프 대통령은 일본인 납북자 문제의 즉각적인 해결을 전적으로 지지한다는 뜻을 밝혔다고 교도통신이 전했다. 다카이치 총리는 최근 트럼프 행정부가 일본 출신 아카네 도모코 국제형사재판소(ICC) 소장을 제재 대상에 올린 문제도 언급했으나, 일본 정부는 제재 해제 요구가 있었는지 등은 밝히지 않았다. 다카이치 총리는 이날 취임 후 첫 유엔총회 연설에서 “유엔 헌장의 ‘적국 조항’은 조속히 삭제돼야 한다”고 했다. 적국 조항은 제2차 세계대전 추축국인 독일, 일본 등이 침략 전쟁을 재현하려 할 경우 유엔 안전보장이사회 결의나 선전포고 없이도 군사적 조처를 할 수 있도록 한 조항이다. 다카이치 총리의 ‘대만 유사시’ 발언 이후 중국은 이 조항을 근거로 일본에 대한 군사적 대응 정당성을 주장하고 있다.

다카이치 사나에 일본 총리는 22일(현지시간) 유엔총회가 열리는 미국 뉴욕에서 도널드 트럼프 미 대통령을 만나 35분간 회담했다. 24일 미·중 정상회담에 앞서 미·일 동맹 관계를 과시하면서 중국의 수출규제에 대한 공동 대응 방침을 재확인했다. 다카이치 총리는 “현재 아시아를 포함해 안보 환경이 매우 엄격한 가운데 오늘 우리가 유엔 본부에서 이렇게 정상회담을 하는 것은 세계를 향해 일·미(미·일) 동맹의 강력함을 보여주는 것”이라고 말했다. 그는 트럼프 대통령을 ‘도널드’라고 친근하게 부르면서 “일·미 동맹에 강력하게 헌신해 주는 점에 다시금 감사드린다”고 했다. 트럼프 대통령은 “오늘 일본 총리와 이 자리에서 함께할 수 있게 된 것을 진심으로 자랑스럽게 생각한다”며 “당신(다카이치)은 일본 총리로서 대단히 훌륭한 인물로서 역사에도 이름을 남길 것”이라고 추켜세웠다. 두 정상의 공식 회담은 지난 3월 다카이치 총리의 백악관 방문 이후 6개월 만이다. 당시에도 일본은 미·중 정상회담이 열리기 전 미·일 회담을 추진해 성사시킨 바 있다. 다카이치 총리의 ‘대만 유사시 무력 개입’ 시사 발언으로 중국과의 관계가 악화한 가운데 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석 간 회담에서의 ‘일본 패싱’ 가능성을 우려해서였다. 이번에 일본은 특히 트럼프 대통령이 11월 미 중간선거를 앞두고 경제적 실리를 챙기기 위해 미·중 회담에서 대만 문제 등에 관한 양보를 할 가능성을 경계했으며, 3주 전부터 미·중 회담 전 미·일 회담 일정을 잡으려 미국 측과 조율해 왔다고 NHK방송 등이 전했다. 이날 회담에 배석한 오자키 마사나오 관방 부장관은 유엔총회 기간 미국 측이 극히 제한된 양자 정상회담 일정만 소화한다고 언급하면서 “이틀 뒤 미·중 정상회담이 예정된 시점에 충분한 논의를 진행했다. 가장 좋은 타이밍에 일·미 동맹의 견고함을 세계에 보일 수 있었던 점이 이번 회담의 가장 중요한 의의”라고 기자단에 설명했다. 오자키 부장관에 따르면 이날 회담에서는 시 주석의 미국 방문을 염두에 두고 경제안보 등 다양한 의제가 논의됐다. 니혼게이자이신문은 “희토류 같은 중요 물자의 수출 규제 등에 관한 대응 방안이 논의된 것으로 보인다”며 “중국을 둘러싼 문제에 대해 향후 일·미 양국이 긴밀히 공조하기로 확인했다”고 전했다. 오자키 부장관은 다만 대만 문제가 논의됐는지에 대해서는 밝히지 않았다. 미·일은 이밖에 인공지능(AI)·반도체 및 중요 광물 등 분야에서 협력을 추진하기로 했으며, 양국 관세 합의도 착실히 이행하기로 뜻을 모았다. 최근 트럼프 행정부가 일본 출신 아카네 도모코 국제형사재판소(ICC) 소장을 제재 대상에 올린 문제도 논의됐다. 오자키 부장관은 “솔직하게 대화했다”면서도 “세부 사항은 외교적 사안이므로 공개하지 않겠다”고 말했다. 일본 정부는 국제사회에서 ‘법의 지배’를 강조하면서도 미국의 아카네 소장 제재와 관련해서는 그간 “매우 유감” 정도의 입장을 피력하는 데 그쳤다. 이를 두고 일본 내에서는 미국과의 관계를 지나치게 고려한 소극적 대응이라는 비판이 제기돼 왔다.

일본 닛칸스포츠의 한 기자는 22일 2026 아이치·나고야 아시안게임의 운영 미숙과 관련해 중국 기자로부터 이런 말을 들었다고 했다. 이 기자는 본인도 개막 전날인 18일 현지에 도착한 직후 ‘이동’에서부터 문제를 겪었다면서 “각종 문제와 사고가 잇따르는 이번 대회의 시작을 실감하는 순간이었다”고 했다. 그는 “나고야역에 도착해 전용 셔틀버스를 찾았지만 승하차 안내 표지판을 어디에서도 찾을 수 없었다”며 “역내 종합안내소 직원에게 문의해 봤지만 답변은 ‘모르겠다’는 한마디뿐이었다”고 했다. 주변을 몇 차례 오갔으나 셔틀버스 승강장을 못 찾아 그는 결국 20㎏ 무게의 캐리어를 끌고 전철로 메인미디어센터(MMC)까지 이동했다고 한다. MMC에 도착해 셔틀버스에 대해 묻자, “저희도 대량의 정보를 처리하고 있어서 상세한 것까지는 알 수가 없다”는 답변이 돌아왔다고 한다. 이후 복수의 대회 관계자 말을 종합해 보니 여행사, 버스 회사와의 연락 체계 및 안내 직원 교육 등이 원활히 진행되지 않아 이 같은 혼란을 초래했다는 설명이었다고 닛칸스포츠는 전했다. 각국 선수단 숙소 입촌식 지연, 부실한 숙소와 식사, 셔틀버스 운행 차질, 한국 대표팀 경기에 애국가 대신 북한 국가 송출 등 이번 아시안게임에서 벌어지는 각종 난맥상에 대해 현지 매체들에서도 비판의 목소리가 잇따르고 있다. 도쿄스포츠는 “선수촌 대체 시설 중 하나인 컨테이너 호텔을 이용하는 선수단으로부터 불만이 속출하고, 한국의 남자 하키·여자 핸드볼·남자 농구·야구 선수단도 다양한 종류의 차질과 불편을 겪었다”며 “아이치·나고야 아시안게임이 일본 스포츠계의 ‘흑역사’가 돼 버리는 것은 아닐까. 앞으로 일본이 올림픽이나 축구 월드컵 등 세계적 행사를 유치하는 데 악영향을 줄 것이라는 우려가 나오고 있다”고 전했다. 이 매체는 “대회 관계자들 사이에서도 ‘일본에서 열린 대회라고 믿기 어려울 정도로 형편없다’는 탄식이 들릴 정도”의 운영 미숙 원인으로 대형 에이전시의 노하우 부족을 언급했다. 과거 국제대회를 유치했을 때에는 일본 최대 광고회사 덴쓰 등 대형 에이전시가 조직위와 계약을 맺고 운영에 관여해왔다. 하지만 2020 도쿄올림픽·패럴림픽을 둘러싼 입찰 담합 사건 등의 여파로 이번 대회에서는 이들 대기업의 참여가 제한되면서 국제대회 운영 노하우가 제대로 활용되지 못했다는 것이다. 아사히신문은 지난 18일 한국 대 방글라데시의 남자 하키 경기 전 애국가 대신 북한 국가가 송출된 사건과 관련해 “사전 리허설에서 직접 국가를 틀어보지 못한 것이 실수로 이어졌을 가능성이 있다”며 “이 같은 리허설조차 못 해본 종목도 있다”고 지적했다. 이 같은 부실 운영에 대해 한국 등 해외 참가국은 물론 일본 현지에서도 비판이 쏟아지는 가운데 조직위는 22일 책임을 각국 선수단과 위탁업체, 종목별 연맹 등에 돌리는 해명을 내놓았다. 조직위는 선수촌으로 쓰이는 크루즈선 승선이 지연된 것이 조직위의 숙박 정보 미전송 때문이라는 보도에 대해 “일부 선수단이 제출한 서류의 누락 탓에 조정하느라 시간이 걸린 것”이라고 반박했다. 크루즈선 숙소 관련 논란에 대해서는 “운영을 위탁받은 코스타 크루즈 및 JTB 주식회사와 협력해 적절히 대응하고 있다”고 밝혔다. 테크볼 경기장 음식·음료가 부실했다는 지적에는 “해당 식음료는 조직위가 제공한 것이 아니다”라고 반론했다. 밥과 국 외에 닭고기 3조각, 브로콜리 등이 제공된 식사에 대해 비판적인 보도가 나왔는데, 실제 음식·음료를 준비한 것은 조직위가 아닌 테크볼 연맹 쪽이라는 점을 알리고자 한 것이다.

일본 기준금리가 인상됐는데도 엔화 가치가 하락하면서 일본은행이 환율 개입의 전 단계인 ‘레이트 체크’(Rate Check)에 나선 것으로 보인다고 현지 매체들이 보도했다. 20일 요미우리신문 등에 따르면 일본은행은 지난 17·18일 금융정책결정회의를 거쳐 금리를 ‘1% 정도’에서 ‘1.25% 정도’로 올렸지만, 달러당 156엔대이던 엔·달러 환율이 같은 날 밤 158엔대까지 움직였다. 종전보다 빠른 3개월 만의 인상으로 미·일 금리차가 다시 좁아졌는데도 이같이 엔저 현상이 나타난 것은 시장에 향후 추가 인상 속도에 대한 확신을 주지 못했기 때문으로 분석된다. 요미우리는 “미국 금리가 고수준을 유지하는 반면 일본은행의 추가 인상 시점은 예측하기 어려워졌다”며 “미·일 금리차가 줄어들지 않을 것이라는 전망이 엔화 매도 압력으로 작용했다”고 전했다. 특히 이번 금융정책결정회의에서 9명의 정책위원 중 다카이치 사나에 총리가 임명한 2명만 금리 인상에 반대 의견을 내놓으면서 시장의 의구심이 커졌다고 현지 매체들은 전했다. 니혼게이자이신문은 “다카이치 정권의 2027회계연도 예산 요구 총액은 143조엔(약 1267조원)으로 역대 최고치를 경신했다”며 “재정으로 경기를 자극하면서 정책금리는 긴축 방향으로 움직이는 정부·일본은행 간 엇박자는 시장의 공격 소재가 되기 쉽다”고 지적했다. 이후 일본은행이 시장 개입 전 주요 은행 등을 상대로 거래 상황 등을 문의하는 레이트 체크를 실시했다는 소식이 전해지면서 엔화 가치는 달러당 156엔대를 회복했다. 일본 정부와 일본은행의 엔화 매수·달러 매도 개입에 대한 경계감이 커지면서 엔화 가치가 다시 올랐다는 분석이다.

아이치·나고야 아시안게임 남자 하키 경기에서 애국가 대신 북한 국가가 연주된 사고는 조직위원회의 졸속 운영 탓이라는 현지 매체 지적이 나왔다. 20일 아사히신문에 따르면 기후현 가카미가하라 그린스타디움에서는 지난 14일과 18일 두 차례 사전 리허설을 진행했으나, 직접 국가를 트는 시험은 하지 못했다. 14일 리허설에서는 전원 공급 문제로 영상과 음악 재생이 불가능했다. 하키 경기 첫날인 18일 새벽에 열린 리허설에서도 국가를 틀어보지 못했는데, 조직위 관계자는 “(새벽 리허설이라) 담당 팀이 (현장에) 없었을 가능성이 있다”며 “준비 없이 첫 경기에서 국가를 트느라 당황해서 실수한 게 아닌가 싶다”고 말했다. 이날 남자 하키 A조 조별리그 한국-방글라데시 경기 직전 국민의례에서는 애국가 대신 북한 국가가 흘러나왔고, 당황한 한국 선수단이 항의하자 연주가 중단됐다. 장내 아나운서는 현장에서 사과했으며, 조직위에서도 한국 선수단 사무실을 방문해 직접 사과한 것으로 전해졌다. 아사히는 하키 경기장 국가 송출 오류뿐 아니라 이번 아시안게임이 충분한 준비 없이 시작된 정황이 곳곳에서 보여 각 경기단체 등에서 불안을 호소하고 있다고 지적했다. 어느 종목 연맹 임원은 “사전에 테스트 이벤트를 했지만 너무 규모가 작았다”며 “본 경기를 원활히 진행할지 걱정된다”고 말했다. 이를 다른 종목 담당자에게 털어놨더니 “테스트 이벤드를 열었다는 것만으로도 부럽다”는 답변이 돌아왔다고 한다. 올림픽이나 아시안게임 같은 대규모 종합 스포츠 대회에서는 본 경기에 돌입하기 전 현장 테스트 이벤트를 통해 대회 운영상 문제점을 파악하는 것이 보통이다. 조직위 관계자는 아사히에 “테스트 이벤트를 진행하지 못한 종목이 있는 것은 사실”이라고 인정했다. 조직위는 지난해 운영 자금의 압박으로 다양한 대회 준비 관련 결재가 지연된 적이 있었다. 올해 들어 급히 준비를 진행했지만, 하키 경기장도 대회 직전까지 공사가 실시되는 등 일정에 쫓겨 준비할 시간이 부족했다는 지적이 나온다. 입촌식이 갑자기 지연되거나, 선수들을 태울 차량이 예정된 시각에 나타나지 않는 등의 문제가 잇달아 발생하고 있는 것도 이 때문이라는 평가다.

일본과 미국 정부가 오는 22일(현지시간) 미국에서 정상회담을 여는 방안을 추진하고 있다고 교도통신 등이 18일 보도했다. 24일로 예정된 미·중 정상회담 전에 다카이치 사나에 일본 총리가 도널드 트럼프 미국 대통령을 만나 일본의 입장을 설명하고 보조를 맞추겠다는 구상이다. 통신은 복수의 외교 소식통 말을 인용해 “양국 정부가 미국 뉴욕에서 열리는 유엔총회에 맞춰 22일 다카이치 총리와 트럼프 대통령 간 정상회담을 개최하는 쪽으로 조율에 들어갔다”며 “24일 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 회담을 앞두고 미·일 양국이 대중국 정책을 조율하겠다는 방침”이라고 보도했다. 교도는 “일본은 트럼프 대통령이 11월 중간선거를 앞두고 실리를 챙기기 위해 미·중 정상회담에서 대만 문제 등에 관한 양보를 할 가능성을 경계하고 있다”며 “(미·중 정상회담 전) 일본의 입장을 설명하기 위해 미·일 정상이 직접 대화할 기회를 모색해 왔다”고 짚었다. 니혼게이자이신문(닛케이) 역시 트럼프 대통령이 중간선거 직전 경제적 이익을 위해 중국에 유화적인 태도를 보일까 봐 경계하는 기류가 일본 정부 내부에 존재한다고 전했다. 미·중 회담 전 미·일 회담이 성사되면 다카이치 총리는 대만해협 상황을 비롯한 동아시아 안보 문제, 희토류 등에 관한 중국의 수출 규제에 대해 일본 측의 문제의식을 전달할 것이라고 닛케이는 전망했다. 일본 정부가 미·중 정상회담 전 ‘일본 패싱’을 막기 위해 이 같은 일정을 추진하는 것은 이번이 처음이 아니다. 다카이치 총리는 미국과 대중 정책에 관한 조율을 하고자 지난 4월로 예정됐던 미·중 정상회담을 한 달 앞두고 미국 워싱턴을 찾아 트럼프 대통령을 만난 바 있다. 지난해 말 다카이치 총리의 ‘대만 유사시 무력 개입’ 시사 발언으로 중·일 관계가 악화한 상황에서 미국이 일본 입장을 두둔해 주기를 바랐기 때문이다. 그러나 미·중 정상회담이 5월로 연기되면서 다카이치 총리는 트럼프 대통령으로부터 직접 호르무즈해협 자위대 파견 요청을 받는 난처한 상황에 몰렸었다. 미·일 정상은 동맹 관계 강화에 관한 의견도 교환할 것으로 보인다. 최근 트럼프 행정부가 일본 출신 아카네 도모코 국제형사재판소(ICC) 소장을 제재 대상에 올린 것도 회담 의제가 될 수 있다.

일본 다카이치 사나에 내각 지지율이 출범 후 최저치를 다시 한 번 경신했다. 지지통신이 11∼14일 실시해 17일 공개한 9월 여론조사에서 다카이치 내각 지지율은 지난달 대비 4.3%포인트 하락한 44.1%로 집계됐다. 4개월 연속 하락세였고, ‘지지하지 않는다’는 응답은 2.4%포인트 상승한 29.3%였다. 다카이치 총리가 16일 단행한 자민당 주요 당직 인사, 17일 실시한 개각은 이번 조사에 반영되지 않았다. 요미우리신문이 “최근 다카이치 내각 지지율은 하락세이거나 횡보하고 있어 ‘새로움’을 내세워야 할 상황이었는데 ‘골격 유지’에 그쳤다”고 지적하는 등 이번 인선을 둘러싸고는 비판적인 목소리가 많아 지지율이 도움이 될 지도 미지수이다. 자민당 파벌 비자금 스캔들에 연루된 의원을 각료나 주요 당직자로 임명하는 것에 대해서는 ‘반대’가 68.6%로 ‘찬성’ 11.8%를 크게 웃돌았다. 자민당 지지층으로 한정해도 반대가 53.6%에 달했다. 다카이치 총리는 그러나 전날 개각을 통해 비자금 사건에 연루된 야나 가즈오 의원을 농림수산상 자리에 앉혔다. 연루 의원의 입각은 2023년 스캔들 발생 후 처음이다. 야나 농림상은 정치자금 수입지출보고서에 1746만엔(약 1억5500만원)의 기재를 누락해 당직 정지 6개월 처분을 받은 바 있는 인물이다. 당내 기반이 약한 다카이치 총리가 옛 아베파인 그의 기용을 통해 보수 성향 의원들 결집을 꾀한 것이라는 관측이다. 다카이치 총리가 한국 광복절이자 일본 패전일인 지난달 15일 야스쿠니신사 참배를 보류한 대신 멀리서 절하는 ‘요배’(遙拜) 형식을 취한 것이 타당했는지에 대해서는 ‘그렇다’는 응답이 50.9%로 절반을 넘었다. 타당하지 않았다는 응답은 26.2%였다. 당시 다카이치 총리는 전몰자 추도식 참석 차 방문한 부도칸 주차장에서 500m쯤 떨어진 야스쿠니신사를 향해 두 번 절하고 두 번 손뼉을 친 뒤 다시 절했었다. 정당 지지율은 자민당이 전달 대비 1.4%포인트 감소한 23.2%로 1위였다. 다음은 공명당 3.2%, 국민민주당과 입헌민주당 각 2.8%, 참정당 2.2%, 일본유신회 2.1%, 공산당 1.8%, 팀미라이 1.1% 순이었다. 이번 조사는 전국 18세 이상 2000명을 대상으로 실시됐다.