서울대 입학생의 강남 3구 쏠림 현상이 통계로 나타났다. 4일 국회 교육위원회 소속 더불어민주당 강민정 의원이 서울대에서 받은 ‘2020∼2022학년도 입학생 수시·정시 시·도별 합격 현황’ 자료에 따르면 올해 서울대 입학생 중 강남 3구 출신은 11.9%(403명)였다. 올해 전체 고교 졸업생 중 강남 3구의 비율이 3.1%라는 점을 고려하면 이 지역이 서울대 입학생 중 차지하는 비율은 거의 4배 높은 셈이다. 올해 서울대 입학생 중 강남 3구 출신의 비율을 2020년(11.2％)과 비교하면 0.7％포인트 증가했다. 같은 기간 전체 고교 졸업생 중 강남 3구의 비율은 오히려 0.1%포인트 줄었다. 나머지 정원도 상당부분 수도권 학생들이 채웠다. 2022학년도 서울대 수시·정시 전형 입학생 3396명 중 64.6%(2195명)는 수도권 출신이었다. 한국교육개발원 교육통계서비스에 따르면 올해 초 고등학교 졸업생은 44만5815명, 이 가운데 수도권 출신은 21만6871명으로 전체의 48.6％였다. 수도권 출신 학생의 비율은 전체 고교 졸업생과 비교했을 때보다 서울대 입학생 중에서만 따졌을 때가 16.0%포인트나 높다. 올해 수도권 출신 입학생 비율은 2020년 63.7％(2103명)에서 0.9％포인트 상승했다. 같은 기간 전체 고교 졸업생 중 수도권 출신 비율의 상승폭과 같았다. 강민정 의원은 “신입생 분포에서 서울, 그리고 강남 3구에서의 쏠림 현상이 계속되고 있다”며 “이 상황이 지속되면 향후 지역 간 교육 격차뿐 아니라 특정 계층과 지역 쏠림으로 인한 양극화가 가속할 수 있다”고 지적했다.

한국산 전기차에 대한 보조금 지급 차별 논란이 일었던 미국 ‘인플레이션 감축법’의 여파가 미국 시장에서 본격적으로 나타나고 있다. 인플레이션감축법이 본격 시행된 이후인 지난 9월 현대차그룹의 미국내 전기차 판매가 이전 달에 비해 크게 줄어든 것으로 3일(현지시간) 집계됐다. 현대차 미국판매법인(HMA)은 지난 9월 한 달간 전기차 아이오닉5를 1306대 판매했다고 이날 밝혔다. 이는 8월 판매량 1517대보다 211대(14%), 7월 1984대(아이오닉 포함)보다는 30% 이상 줄어든 수치다. 기아의 전기차 EV6도 9월 한 달간 1440대 판매됐다. 이는 8월 1840대보다 400대(22%) 줄어든 것이다. EV6는 지난 7월엔 1716대 팔렸었다. 인플레이션감축법은 지난 8월 16일 조 바이든 미국 대통령이 서명 후 공포해 곧바로 시행됐다. 이 법은 미국에서 최종 조립된 전기차에 대해서만 최대 7500달러(약 1000만원)의 보조금을 세액공제 형태로 지급하도록 규정하고 있다. 현대차의 아이오닉5와 기아의 EV6는 모두 한국에서 생산돼 미국으로 수출되기 때문에 보조금 지급대상에서 제외됨에 따라 미국산 전기차와의 차별 논란과 함께 수출에 타격이 예상됐다. 미국 조지아주 서배너에 전기차 공장을 건립중인 현대차는 오는 2025년에야 공장을 완공할 것으로 예상돼 현행 인플레이션감축법이 계속 유지될 경우 오는 2025년이후에야 이 법의 혜택을 받을 수 있을 것으로 전망된다. 더욱이 오는 11월 중간선거를 앞둔 조 바이든 정부와 민주당이 인플레이션감축법을 주요 입법 성과로 널리 홍보하면서 미국 소비자들에게도 알려지기 시작함에 따라 현대차와 기아의 타격은 당분간 더 커질 가능성을 배제할 수 없다. 한편, 전기차 상황과 달리 현대차와 기아가 지난 9월 한 달간 미국시장에서 판매한 전체 자동차 대수는 지난해 같은 달에 비해 증가세를 이어갔다. 현대차는 지난 한 달간 미국에서 1년 전 같은 기간보다 11% 증가한 5만9465대를 판매했다. 투싼이 31% 증가한 1만2971대로 가장 많이 팔렸고, 싼타페는 40% 늘어난 9192대 판매됐다. 3분기 누적 판매량은 18만4431대로, 지난해 같은 기간보다 3% 늘어나며 3분기 기준 최대 실적을 나타냈다. 기아는 9월 한 달 동안 전년 같은 달보다 6% 증가한 5만6270대를 판매했다. 역대 9월로는 최고 판매량이다. 7∼9월 판매량(18만4808대)도 역대 3분기 기준 최대를 기록했다. 스포티지가 작년보다 88% 늘어난 1만2412대 팔려 가장 인기를 끌었고, 쏘렌토도 79% 증가한 7350대 팔렸다.

북한이 4일 동해상으로 탄도미사일을 발사했다. 합동참모 본부는 사거리, 고도, 속도 등 제원을 분석 중이라고 밝혔다. 이날 미사일은 최근 열흘 사이 5번째 탄도미사일 발사다. 이틀에 1회 꼴로 미사일을 발사한 셈이다. 북한은 단거리 탄도미사일(SRBM)을 지난달 25일 평안북도 태천 일대에서 1발, 28일 평양 순안 일대에서 2발, 29일 평안남도 순천 일대에서 2발, 지난 1일 평양 순안 일대에서 2발씩 각각 동해상으로 발사했다. 북한은 올해 들어 탄도미사일을 21차례, 순항미사일을 2차례 발사했다. 윤석열 정부 출범 이후 미사일 발사로만 보면 9번째다.

합참 “북한, 동쪽 방향으로 미상 탄도미사일 발사”

오늘(4일) 오전까지 전국 대부분 지역에 비가 이어지겠고 강풍이 불겠다. 기상청은 이날 강원영서남부와 충청권, 전북북부, 경북북부내륙에 시간당 20~30㎜ 내외의 강한 비가 내리는 곳이 있으며, 수도권에는 시간당 5㎜ 미만의 약한 비가 내리는 곳이 있겠다고 예보했다. 특히 충청권남부와 전라권을 중심으로 둘풍과 함께 천둥·번개가 치는 곳이 있겠다. 이 비구름대는 북서쪽에서 남동쪽으로 이동하면서 이날 오전까지 전국 대부분 지역에 비를 내리겠고, 남부지방과 제주도에는 낮에도 가끔 비가 이어지겠다. 기상청은 “비가 오는 곳에서는 가시거리가 짧고 도로가 미끄럽겠으니 피해가 없도록 각별히 유의하라”고 당부했다. 오전까지는 전국 대부분 지역에서 바람도 순간풍속 55㎞/h(15m/s) 내외로 강하게 부는 곳이 있겠다. 비가 그친 뒤에도 하늘은 흐릴 전망이다. 아침최저기온은 15~24도, 낮최고기온은 18~26도가 되겠다. 아침 기온은 평년(최저기온 9~17도)보다 5~10도가량 높겠으나, 낮부터는 북서쪽에서 찬 공기가 남하하면서 낮 기온이 평년(최고기온 22~25도)보다 3~4도 가량 낮아지겠다.

“나 다음달에 자궁근종 수술 받아.” “얼마 전에 하지 않았어?” “2월에 했지. 근데 그새 또 생겼대.“ 서울 강남구에 거주하는 김모(36)씨는 최근 생리기간도 아닌데 출혈이 나타났다. 출혈양도 적지 않았다. 놀라 산부인과를 찾은 그는 “자궁근종 때문”이라는 설명을 들었다. 김씨는 지난 2월에도 자궁근종 2개를 떼어냈다. 크기가 작았지만 그때도 부정출혈을 일으켜 수술을 결정했다. 최근 새롭게 생긴 근종 역시 크기는 2㎝ 이하로 크지 않은데 위치가 출혈과 통증을 일으킬 수 있는 부위여서 수술해야 한다고 한다. 그는 “근종을 제거한지 얼마 되지 않았는데 또 생기니 이러다 암으로 변할까봐 무섭다”며 “그렇지 않더라도 앞으로 계속 근종이 생겨 고생하게 되지 않을까 걱정”이라고 말했다. 자궁질환은 여성들을 신경쓰이게 하는 건강 문제 중 하나다. 30대부터는 산부인과 검진에서 근종, 물혹 등이 발견됐다는 말을 안 들어본 사람을 찾기가 더 어렵다. 특히 매우 흔하게 나타나는 자궁근종의 경우 그 자체로는 위험하지 않지만, 나이가 들수록 크기가 커지거나 갯수가 많아지면서 출혈, 통증 등을 발생시켜 삶의 질을 떨어뜨리기도 한다. 정확한 원인이 밝혀지지 않았고 제거해도 또 생기기 때문에 많은 여성들이 두려움을 갖는다. 자궁근종을 제때 제거하지 않으면 30㎝까지 자라기도 하며, 한 번에 수십개에서 수백개씩 떼어내는 경우도 있다. 이로 인한 고통에서 벗어나기 위해 아예 자궁 적출을 선택하는 여성들도 있다. 자궁근종은 흔한 질환이나 잘못된 상식과 부정확한 정보도 다양하게 퍼져있다. 이나라 강남차병원 자궁근종센터 교수의 도움으로 자궁근종에 대한 오해와 진실을 문답으로 알아본다. Q. 자궁근종은 어떤 질환인가? “자궁근종은 자궁을 이루고 있는 평활근에 생기는 양성 종양이다. 35세 이상 여성의 45∼50%에서 나타날 정도로 흔하며 그 자체로는 위험하지 않다. 보통은 증상이 없기 때문에 근종이 있다고 해서 무조건 제거할 필요는 없다. 다만 간혹 건강을 위협하는 증상을 나타내는 경우도 있어 이럴 때는 적극적으로 치료하는 것이 좋다. 간혹 물혹과 헷갈리는 경우가 있는데, 물혹은 난소에 생기는 것으로 자궁근종과는 완전히 다르다. 물혹은 생리기간 등 컨디션에 따라 생겼다가 사라지는 경우가 많다.” Q. 어떤 경우 치료해야 하는가? “근종 크기가 너무 크면 방광을 압박해 통증을 유발하거나 소화기관을 눌러 소화력을 떨어뜨릴 수 있다. 위치가 좋지 않으면 크기가 작더라도 출혈을 발생시킬 수 있고, 출혈이 지속되면 빈혈로 이어질 수 있다. 자궁근종이 임신할 때 착상을 방해할 수도 있다. 그런 경우로 판단되면 수술을 통해 떼어내는 게 좋다. ” Q. 제거해야 하는 근종 크기의 기준이 있나? “보통 5㎝ 이상부터 신경써서 관찰하고 10㎝가 넘어야 떼는 것을 고려한다. 하지만 근종 제거는 증상 여부에 따라 결정하는 것이 정확하다. 근종이 10㎝가 넘어도 별 증상이 없을 수도 있고 작아도 심한 증상이 나타날 수 있다. 자궁근종은 종류별로 ‘근층 내 근종’, ‘장막 하 근종’, ‘점막 하 근종’ 셋으로 나눈다. 장막 하와 근층 내는 자궁 밖으로 자란다. 너무 크면 복부 압박감을 줄 수 있지만 그렇지 않은 경우엔 두고 봐도 된다. 다만, 점막 하 근종은 반드시 떼는 것이 좋다. 용종처럼 내막 안으로 자라기 때문에 임신에 방해가 되고, 크기가 자랄수록 생리양이 많아지고 출혈이 커진다. 2∼3㎝만 되어도 떼는 것이 좋다.” Q. 자궁근종이 생기는 원인은 무엇인가? “평활근 세포의 비정상 증식으로 발생하는데 그 원인은 정확히 밝혀지지 않았다. 다른 질병과 마찬가지로 유전적 요인도 영향을 미치는 것으로 알려져 있으며, 대부분 여성질환과 마찬가지로 여성호르몬과 관련이 있는 것으로 보고 있다. 자궁근종은 여성호르몬이 많이 분비될수록 자라게 된다는 연구가 있다. 그래서 생리 중엔 근종이 자라고 폐경 뒤엔 성장을 멈춘다.” Q. 출산 후 더 많이 생기나? “임신은 여성호르몬에 노출되는 것을 차단하는 역할을 한다. 이때문에 분만 경험이 많을수록 오히려 자궁근종은 덜 생긴다. 다만 근종이 있는 상태에서 임신을 했을 때 초기 10∼20%에서는 근종이 자라는 경향을 보이며, 5%에서는 모양이 예전과 달라지는 변성이 일어나기도 한다.” Q. 자궁근종이 암이 되기도 하나? “대부분의 경우 근종은 그냥 근종이다. 자궁근종이 평활근육종(암)으로 변성되는 경우는 1000명 중 2명 정도로 적다. 다만 근종처럼 보이지만 평활근육종인 경우가 있기 때문에 정밀 검사가 필요하다. 근종은 1년에 9∼10% 자라는 게 보통인데 너무 빨리 자라거나 주변에 깊이 침윤해 통증을 심하게 이르킨다면 평활근육종으로 의심할 수 있다.” Q. 제왕절개로 출산한 여성이 자궁근종이 더 잘 생긴다는 이야기가 있는데? “근거 없는 이야기다. 제왕절개든 자연분만이든 분만력이 많을수록 근종 발생은 적어진다. 다만, 임신 전 자궁근종 제거 수술을 한 임신부는 제왕절개로 출산하도록 하는데, 이 경우 자궁에 근종 씨앗이 남아있기 때문에 출산 후에도 생길 수 있다. 이런 이유로 제왕절개 산모의 근종 발생 확률이 높은 것처럼 보일 수는 있다.” Q. 자궁근종을 예방하거나 관리할 수 있는 방법은? “뾰족한 방법은 없다고 볼 수 있다. 다만 호르몬이 가장 큰 유발 요인이기 때문에 호르몬에 영향을 주는 요인을 관리할 수는 있을 것이다. 비만은 여성호르몬 분비를 늘리기 때문에 심각한 비만인 경우 체중조절을 할 필요가 있다. 인스턴트 음식이나 육식위주의 식생활은 피하고, 야채를 많이 먹고 골고루 먹는 식습관을 가지는 것이 좋다. 호르몬 분비에 영향을 미치는 스트레스를 줄이는 것도 도움이 될 수 있다. 아울러 최소 1년에 한 번 산부인과 검진을 받고 이상이 있을 경우 전문의와 상의해 추적검사를 받는 것이 병을 키우지 않는 방법이 될 것이다.”

금요일인 30일은 전국이 대체로 맑겠다. 기상청은 이날 오전 서해안과 내륙을 중심으로 가시거리 200m미만의 짙은 안개가 끼는 곳이 많겠다고 예보했다. 특히, 서해안에 있는 교량(특히, 서해대교와 영종대교, 인천대교 등)과 강이나 호수, 골짜기 주변의 도로에서는 주변보다 안개가 더욱 짙게 끼면서 가시거리가 급변하는 곳이 있을 것으로 보여 교통안전에 각별히 유의할 필요가 있다. 아침 최저기온은 10~19도, 낮 최고기온은 25~29도가 되겠다. 지역별 예상기온은 △서울 16∼28도 △인천 17∼25도 △수원 14∼28도 △춘천 13∼28도 △강릉 18∼29도 △청주 15∼28도 △대전 15∼28도 △세종 14∼28도 △전주 15∼29도 △광주 16∼29도 △대구 15∼29도 △부산 18∼27도 △울산 15∼27도 △창원 16∼28도 △제주 19∼27도다. 전국 하늘은 대체로 맑겠다. 다만 미세먼지 농도는 대기 정체의 영향으로 인천·경기 남부·충남 등 중서부 지역에서 ‘나쁨’ 수준을 보이겠다. 바다의 물결은 동해·남해 앞바다에서 0.5∼1.0m, 서해 앞바다에서 0.5m로 일겠다. 안쪽 먼바다(해안선에서 약 200㎞ 내의 먼바다)의 파고는 동해·남해 0.5∼1.5m, 서해 0.5∼1.0m로 예측된다.

지난해 대통령 암살 후 대혼란에 빠진 아이티가 갱단의 폭력 사태까지 더해져 심각한 위기에 빠졌다. 잇단 재난과 강력사건으로 사회 혼란이 수습되지 않은 가운데 글로벌 인플레이션에 따른 물가 폭등과 연료 부족이 큰 충격을 주면서 벌어진 비극이다. 한국 외교당국은 아이티 상황에 우려를 표명하며 교민들에게 주변국으로 철수하라고 권고했다. ◆병원도 문닫기 직전…‘연료 부족’ 심각 아이티는 ‘카리브의 가난한 섬나라’로 불리는 만큼 세계적 원자재, 곡물 등 가격 상승의 충격을 어느 나라보다 크게 받았다. 특히 연료난으로 송금 등 은행 업무나 응급 의료, 인터넷·통신, 교통수단 등 서비스가 제한될 위기에 놓였다. 국민들이 일상 생활을 원활히 할 수 없을 만큼 전기를 제대로 공급받지 못하는 것이다. 아이티 정부는 결국 지난 11일 연료비 인상을 발표했다. 이는 혼란한 사회분위기에 기름을 부었다. 시민들은 즉각 반발하며 시위를 벌였고, 무장 갱단이 연일 거리로 나와 소요사태를 일으키고 있다. 최근에는 갱단이 수도 포르토프랭스 주요 연료 창고 앞에 구덩이를 파 놓거나 입구 쪽에 있던 대형 컨테이너를 무질서하게 배치하는 방법으로 연료 운송을 방해하고 있다. 이 때문에 현재 전국적인 전력 부족 가능성이 더 커지는 등 사태가 커지고 있다. 외신에 따르면 그간 자체적으로 디젤 발전기에 의존하고 있던 병원들도 강제로 문을 닫아야 할 정도로 상황이 심각하다. 유엔아동기금(UNISEF·유니세프)은 최근 성명에서 “병원들이 신규 환자를 수용할 수 없고, 아예 폐원을 준비하고 있다”며 “무균 환경을 만들기가 어려워지고 있고, 저온유통(콜드체인) 설비를 가동하지 못해 백신을 보존하기 쉽지 않기 때문”이라고 밝혔다. 현재 아이티에서 운영에 어려움을 호소하는 병원은 전체 75%에 이르는 것으로 유니세프는 추산했다. 스테판 두자릭 유엔 대변인은 27일(현지시간) “향후 4주간 필수 건강관리 서비스를 받지 못할 위험에 처한 5세 미만 영유아는 5만명에 달한다는 게 유니세프의 설명”이라며 이 중에는 신생아 2만8000여명도 있다고 밝혔다. 일부 국제기구에서 태양광 발전기 설치를 위해 협력하고 있으나, 당장 전력 부족 문제를 해소할 수는 없는 것으로 알려졌다. 세계보건기구(WHO)는 보건당국과 함께 의료물품을 공급하는 한편, 주요 공공병원 응급의료 서비스를 재정비하고 있다. 통신 시스템도 차질을 빚고 있다. 아이티 최대 통신업체 ‘디지셀’의 마르텐 부테 대표는 전날 자신의 트위터에 “우리가 보유한 안테나의 약 30% 정도가 연료 부족으로 운용에 어려움을 겪고 있다”고 썼다. ◆갱단 활개로 무법천지…“아이티 떠나라” 아이티를 겸임국으로 둔 주도미니카 한국대사관은 28일 “아이티의 사회 혼란에 대해 심각하게 우려하고 있다”며 “아이티에 거주 중인 교민께서는 상황이 진전될 때까지 도미니카공화국이나 아이티와 가까운 이웃 나라로 철수해 달라”고 공지했다. 혼란을 틈타 갱단이 기승을 부리면서 최근 사회 불안이 급속도로 악화하고 있기 때문이다. 외신에 따르면 무고한 민간인 수백 명이 희생되거나, 갱단이 연루된 납치·성폭행 등 강력 사건이 빈번하게 발생하고 있다. 시테솔레이 지역에서 지난 6월이만 155건의 납치가 발생한 것으로 집계됐다. 상점 약탈도 곳곳에서 이어지고 있다. 최근엔 유엔식량계획 현지 사무소가 공격을 당했다. 갱단끼리의 충돌도 발생했으며, 이를 취재하던 언론인 두 명이 살해당하는 일도 발생했다. 다만 현재까지 우리 교민 피해는 접수되지 않은 것으로 알려졌다. 아이티 갱단의 폭력사태는 갑자기 부상한 일은 아니다. 지난해 7월 조브넬 모이즈 대통령이 자택에서 암살된 뒤부터 아이티의 정치·사회 기능은 서서히 마비돼 왔다. 8월엔 강력한 지진이 발생해 2200명이 목숨을 잃었다. 잇따라 발생한 재앙을 수습할 리더십도 부재했다. 총선 연기로 국회는 공백 상태였고, 헌법상 대통령직 승계 대상인 대법원장은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 숨졌다. 대통령이 숨지기 직전 임명한 총리는 취임 전이었다. 결국 취임을 앞두고 있던 아리엘 앙리 총리가 총리직을 맡게 됐지만, 그가 모이즈 대통령 암살에 연루됐다는 의혹이 나오면서 시민들과 일부 갱단이 총리 퇴진을 요구하는 등 혼란이 지속되고 있다. 아이티는 원래부터 치안이 좋지 않았던 데다 공권력의 부재가 장기화하면서 갱단들이 세력을 키우게 됐다. 이에 아이티 국민들은 목숨을 걸고 조국을 탈출하고 있다. 미국령 푸에르토 리코 근해에서는 아이티 난민을 가득 태운 배가 침몰하는 일이 잇따르고 있다. 배를 타지 못한 난민들은 아이티와 국경을 맞대고 있는 도미니카공화국으로 향한다. 난민지원 단체에 따르면 지난해 국경을 넘었다가 아이티로 다시 송환된 난민만 2만8000명 이상이다. 도미니카 공화국은 아이티 난민 유입을 막기 위해 국경을 따라 길이 164㎞, 높이 약 4m의 장벽을 쌓고 있다. 루이스 아비나데르 도미티카 공화국 대통령은 지난 15일 미주기구(OAS) 회의에 참석해 “아이티 갱단의 조직 범죄가 도미니카 공화국에도 침투해 악영향을 미치고 있다”면서 국제사회가 아이티 문제 해결에 관심을 가져줄 것을 촉구했다.

“야호! 무비자 입국 발표 났습니다”, “3년 만에 드디어 도쿄에 갑니다”, “기시다 총리 뉴스 보고 항공권 질렀습니다.” 지난 23일, 일본 여행 정보 네이버 카페 ‘네일동’에 올라온 글의 일부다. 일본 정부가 다음달 11일부터 외국인 무비자 입국을 허용하겠다고 밝히자 일본 여행을 기다렸던 국내 관광객들은 일제히 관광 재개를 반겼다. 2년 반 만에 개인 여행이 가능해지는 데다 엔화 약세가 이어지고 있어 한국 뿐 아니라 전 세계 관광객이 일본 여행에 관심을 가질 전망이다. 다만 하늘길은 열린 반면 바닷길은 여전히 닫혀 있어 완전한 관광 재개까지는 시일이 더 걸릴 것으로 보인다. ◆3년을 기다렸다…일본 여행 수요 폭발 지난 22일(현지시간) 일본 기시다 후미오 총리는 미국 뉴욕에서 열린 기자회견에서 “10월 11일부터 개인 여행 허용, 입국자수 상한 철폐, 무비자 입국 제한 철폐를 실시한다”고 발표했다. 아울러 국내 관광 비용을 지원하는 ‘전국여행할인’, 티켓 요금 이벤트 할인 등 정책도 함께 시작하겠다고 밝혔다. 신종 코로나바이러스 팬데믹(코로나19) 이후 입국 제한 조치를 이어온 일본은 지난 6월부터 외국인 단체관광을 허용하고 입국자 수를 2만명으로 제한했다. 이달 7일부터는 가이드 없는 단체관광 허용, 하루 입국 5만명으로 여행 제한 조치가 한 차례 완화됐는데, 다음달 11일부터는 이조차도 완전히 폐지하기로 한 것이다. 국내 관광객들은 발빠르게 반응했다. 이미 일본 정부의 무비자 입국 허용 검토 소식이 전해진 14일부터 본격적으로 일본 여행 예약이 치솟은 상황이다. 모두투어에 따르면 이달 14~22일 일본행 예약 건수는 한 주 전(5~13일)에 비해 140% 증가했다. 하나투어의 1∼22일 일평균 일본 여행 예약은 지난달 동기 대비 777% 증가했다. 노랑풍선의 오사카 패키지 상품 예약률은 지난달 같은기간 대비 1200% 늘었다. 말 그대로 ‘폭발적’인 인기다. 한 여행사 관계자는 “일본은 국내 여행자들이 가장 선호하는 여행지로 해외여행의 30% 이상을 차지한다”면서 “억눌렸던 수요가 폭발한 데다 엔저로 관심이 더욱 높아져 일본 여행이 호황을 맞을 것으로 예상된다”고 밝혔다. 일본 여행은 개인수요가 많은 만큼 항공권 예약도 폭증하고 있다. 대한항공의 일본 노선 10월 예약자 수(20일 기준)는 8월 말 대비 3배가량 증가했고, 예약률은 24%포인트 상승했다. 대한항공은 김포~하네다, 인천~나리타 등 4개 일본 노선을 운항하고 있다. 제주항공의 10월 인천~나리타 노선의 예약률은 이달 5일 기준 40%대였지만 이달 21일 기준 50% 중반으로 뛰었다. 인천~삿포로 예약률도 50% 중반에서 80% 중반으로 올랐다. 이에 따라 일본 노선을 폐쇄하거나 축소했던 항공사들의 노선 확대도 본격화할 전망이다. 대한항공은 2020년 3월 중단했던 부산∼도쿄(나리타) 노선을 이달 들어 재개했다. 진에어는 22일부터 인천∼오사카 노선을 주 5회에서 7회로 증편했으며 다음달 1일부터 인천∼후쿠오카 노선을 주 3회에서 7회로 늘린다. 제주항공은 다음달 1일부터 일본 노선 규모를 늘린다고 25일 발표했다. 인천발의 경우 도쿄(나리타), 오사카, 후쿠오카 노선 매일 2회, 부산발의 경우 주 7회(매일) 일정으로 증편 운항하며 동계시즌이 시작되는 다음달 30일부터는 김포∼오사카, 인천∼삿포로 노선 재운항을 시작한다. 한 항공업계 관계자는 “그간 비자 문제로 일본에 가는 개인 여행객이 많지 않았다”면서 “일본의 여행 정책이 코로나19 사태 이전으로 돌아가는 만큼 운항 규모도 조만간 이전 수준을 회복할 것”이라고 기대했다. ◆백신 접종증명서 유지될까… 바닷길은 언제? 일본 정부는 이달 7일 여행 제한 조치를 완화하면서 입국 시 요구하던 코로나19 유전자증폭(PCR) 음성증명서를 백신 3차 접종자에 한해 면제하는 조치를 단행했다. 이 조치가 유지된다면 10월 11일부터 일본 여행을 가는 관광객들은 비자 없이 백신 3차 접종 증명서만 갖고도 일본에 입국할 수 있다. 기시다 총리는 외국인 무비자 입국 허용 계획을 밝히면서 입국 서류 관련 언급은 하지 않았다. 백신 접종 증명서 제출의 유지 혹은 폐지 여부를 포함해 구체적인 여행 정책 변경안 곧 따로 발표될 전망이다. 미국의 경우 입국 시 PCR 음성증명서는 면제되며 백신 접종 증명서는 필요하다. 유럽은 PCR 음성증명서와 백신 접종 증명서 모두 면제된다. 만일 일본 여행 중 코로나19에 확진된다면 유증상자는 7일, 무증상자는 5일간 자가격리를 해야한다. 무증상자라면 격리기간 생필품 구매 목적으로 외출이 가능하다. 증상이 있다면 약을 먹지 않고 24시간 열이 나지 않거나 증상이 개선된 뒤 외출 가능하다. 다만 마스크를 반드시 착용해야 하며 대중교통 이용은 불가능하다. 일본의 무비자 입국 허용 조치에 항공업계가 분주해 졌지만 크루즈를 운영하는 선박업계는 분위기가 여전히 가라앉아 있다. 일본 정부의 입국 정책 완화는 하늘길에만 해당되는 내용으로 바닷길은 아직 열리지 않았기 때문이다. 일본 정부는 지난 6월부터 점차 여행 제한을 완화했고 선박업계에서도 이를 염두해 여행 재개를 준비해 왔다. 하지만 선박을 통한 일본 입국은 현재까지 단체관광으로도 허용되지 않고 있다. 국내 업계에서는 공항이 항만 여객터미널보다 안전한 검역시스템을 갖추고 있어 공항을 우선 개방하는 것으로 해석하고 있다. 여기에 코로나19 팬데믹 초기 일본 요코하마항에서 선상 격리된 크루즈 프린세스 다이아몬드호에서 700명 이상의 확진자와 13명의 사망자가 발생했던 사건도 영향을 미친 것으로 추정된다. 부산∼후쿠오카 크루즈 여행을 운영했던 한 선사는 여행상품 재개 시기 문의에 “항공과 달리 선박은 곧바로 재운항하기 어려운 상황”이라며 “올해 말이나 내년 초에 운항이 재개될 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.

북한이 25일 동해로 단거리 탄도미사일(SRBM) 1발을 쐈다. 외신들은 북한이 한미 연합 해상훈련과 카멀라 해리스 미국 부통령의 방한을 앞두고 미사일 발사를 감행한 것에 주목했다. 로이터 통신은 서울발 기사에서 “북한이 미국 항공모함을 동원한 한·미 연합군사훈련과 해리스 부통령의 이 지역 방문에 앞서 동해로 탄도 미사일을 발사했다”고 보도했다. 미국 핵 추진 항공모함 로널드 레이건호(CVN-76)를 포함해 유도미사일순양함 챈슬러스빌함(CG 62), 이지스 구축함 배리함(DDG 52) 등으로 구성된 미 항모강습단은 23일 부산 작전기지로 입항했으며, 곧 한국 해군과 연합훈련을 펼칠 예정이다. 27일로 예정된 아베 신조 전 일본 총리 국장 참석을 위해 조문단을 이끌고 일본을 방문하는 해리스 부통령은 29일 하루 방한해 윤석열 대통령과 한미동맹과 북한의 핵·미사일 위협 등 안보 현안을 논의할 예정이다. 블룸버그 통신도 북한의 탄도 미사일 발사 소식을 타전하면서 “북한은 8발의 미사일을 쏴 하루 최다 미사일 발사 기록을 세운 지난 6월 이후 처음으로 미사일 발사에 다시 나섬으로써 도발에 복귀했다”고 논평했다. 북한이 마지막으로 탄도미사일을 쏜 것은 113일 전인 지난 6월 5일로, 북한은 당시 SRBM 8발을 한꺼번에 발사하며 ‘섞어 쏘기’ 능력을 과시했다. 일본 교도통신은 북한이 쏜 탄도미사일이 일본의 배타적경제수역(EEZ) 바깥쪽에떨어진 것으로 추정된다는 하마다 야스카즈(浜田靖一) 일본 방위성의 발언을 전했다. 영국 BBC 방송도 북한의 이번 미사일 발사가 미 항공모함이 한국에 들어온 직후이자, 해리스 부통령의 방한에 앞서 이뤄진 것이라고 소개하면서, 유엔은 북한의 탄도 미사일 및 핵무기 실험을 금지하고 있다고 지적했다.