반세기 만에 인류를 달로 이끄는 아르테미스Ⅱ가 순조롭게 여정을 이어가고 있다. 우주비행사들은 우주에서 바라본 경이로운 지구의 모습과 함께 인류를 향한 메시지를 전해 왔다. 미 항공우주국(NASA·나사)은 이들이 촬영한 지구 사진 4장을 공개하며 역사적인 순간을 전 세계와 공유했다. 나사는 지난 3일(현지시간) 지구 궤도를 벗어나 달로 향하기 시작한 아르테미스Ⅱ의 우주비행사 4명과의 생중계 기자회견을 가졌다. 사령관 리드 와이즈먼은 우주선 창밖으로 멀어지는 지구를 바라보던 순간에 대해 “지구를 북극부터 남극까지 한눈에 볼 수 있었다. 아프리카, 유럽 대륙이 보였고, 자세히 보니 오로라까지 펼쳐져 있었다”며 “그 장관에 우리 넷 모두 잠시 동작을 멈췄다”고 회상했다. 인류 최초로 달 궤도를 비행하는 흑인 우주비행사가 된 빅터 글로버는 지구에 있는 사람들에게 전하고 싶은 말을 묻자 “이곳에서 내려다보면, 여러분은 하나의 존재로 보인다. 어디에서 왔건, 어떻게 생겼건 상관없이 우리는 호모 사피엔스, 하나의 인류다”라고 말했다. 이어 “사람들이 위대한 업적을 ‘문샷’(Moonshot)이라고 부르는 데는 이유가 있다”며 “이 일은 우리가 서로의 차이점을 잠시 미뤄 두는 것이 아니라, 오히려 그 다름을 함께 끌어안고 각자의 모든 강점을 활용해 무언가 대단한 것을 성취하는 것이기 때문”이라고 이번 임무가 지닌 인류 통합의 상징적 의미를 역설했다. 우주비행사들은 오리온 캡슐 내 생활도 소개했다. 이들은 지난 1일 발사 후 이날까지 두 차례 쪽잠을 잔 것이 전부라고 했다. 와이즈먼은 “크리스티나 코크는 우주선 한가운데서 박쥐처럼 거꾸로 매달려 자고, 빅터는 아늑한 구석을 택했으며, 제레미 핸슨은 좌석에서 몸을 쭉 펴고 잔다”면서 “나는 만일의 사태에 대비해 모니터 화면 아래서 자고 있다”고 전했다. 홍일점인 코크는 고장난 오리온 화장실을 고치는 데 자신이 큰 역할을 했다며 스스로 “우주 배관공”이라고 소개했다. 나사에 따르면 화장실은 50여년 전 아폴로 프로젝트 당시 유인우주선에는 없었던 시설이다. 크기 9.3㎥로 협소하지만, 칸막이와 흡입 방식의 호스, 티타늄 변기 등을 구비하고 있다. 무중력 상태에서 변기를 사용할 수 있도록 손잡이와 발 고정 장치가 화장실 내부에 설치돼 있다. 소변은 우주로 배출되며, 이외 배설물은 밀봉돼 우주비행사들과 함께 지구로 돌아오게 된다. 뉴욕타임스(NYT)는 오리온 캡슐 화장실이 ‘최초의 심우주 화장실’이라며 “오리온 캡슐에 실린 폐기물 관리 시스템은 혁신”이라고 평가했다. 우주비행사들은 ‘안녕, 세계’ 제목으로 달 전이 궤도로 향하기 위한 점화를 마무리한 뒤 지구와 멀어지며 찍은 사진을 보내왔다. 와이즈먼의 말처럼 푸른 지구 위로 초록빛 오로라가 옅게 깔렸고, 태양빛이 행성 간 먼지에 반사되는 황도광까지 포착돼 신비로움이 더해졌다. 이밖에 지구의 밤과 낮이 한눈에 보이는 사진, 어두운 지구 아래 초승달 모양 빛이 보이는 사진, 우주선 오리온의 창 너머로 보이는 지구 사진 등도 있었다. 라키샤 호킨스 나사 부본부장 대행은 “4명의 친구(우주비행사)를 제외한 우리 모두가 이 사진에 담겨 있다”고 설명했다. 아르테미스Ⅱ는 현재 달을 향한 여정의 절반 이상을 지났다. 발사 5일 차인 5일에는 지구의 중력보다 달의 중력이 더 강하게 작용하는 ‘달의 영향권’에 완전히 진입한다. 6일 차에는 달 뒷면으로 근접 비행을 시작하고, 우주비행사들이 인류가 직접 본 적 없는 달의 뒷모습을 가장 가까이서 관측하게 된다. 이 과정에서 아르테미스Ⅱ는 지구로부터 약 40만6000㎞ 이상 떨어진 지점에 도달해 1970년 아폴로 13호가 세운 유인우주선 최원거리 비행기록(약 40만171㎞)을 경신할 예정이다. 아르테미스Ⅱ는 모든 임무를 마친 뒤 10일 지구로 귀환한다.

미국이 반세기 만에 달 궤도에 유인우주선을 쏘아 올리며 ‘아르테미스 시대’의 문을 열었다. 미국은 이번 발사 경험을 토대로 2028년 달 착륙에 이어 달 기지 건설까지 속도를 낼 계획이다. 달 탐사에서 잇따라 ‘세계 최초’의 성과를 내고 있는 중국과의 경쟁도 더욱 치열해질 전망이다. 미 항공우주국(NASA·나사)에 따르면 4명의 우주비행사가 탑승한 ‘아르테미스Ⅱ’ 로켓이 1일 오후 6시35분(현지시간) 플로리다주 케네디 우주센터에서 발사됐다. 달 탐사를 위한 유인우주선 발사는 1972년 12월 아폴로 17호 이후 약 54년 만에 처음이다. 발사는 성공적으로 이뤄졌다. 나사는 하단 로켓 분리 후 태양광 패널 전개를 마친 뒤 지구 저궤도에서 고궤도로 이동해 안착한 것으로 확인했다고 밝혔다. 아르테미스Ⅱ는 98m 높이의 우주발사시스템(SLS)과 유인 캡슐 오리온으로 구성됐다. 주요 임무는 오리온의 생명유지 장치를 실험하고 우주 방사능 환경에서 우주비행사가 받는 영향을 점검하는 것이다. 이번 탐사의 총 비행 예정 기간은 열흘, 비행 거리는 110만2400㎞다. 오리온은 지구 궤도에서 시스템 점검을 마친 뒤 극저온 추진 단계(ICPS) 점화로 달 방향으로 출발해, ICPS 분리 후 자체 엔진으로 비행한다. 오리온은 달 궤도에 진입하지 않고 달 뒷면을 스쳐 지나는 자유귀환 궤도를 따라 비행하며 달 표면을 육안으로 확인할 예정이다. 이후 오리온은 지구로 돌아와 미국 샌디에이고 인근 태평양에 착수한다. 반세기 동안 달에 관심을 두지 않던 미국이 다시 달 탐사에 나선 배경에는 중국과의 우주 경쟁이 자리하고 있다. 단순한 기록 경쟁을 넘어 달 극지방 자원 선점을 위한 전략이다. ‘우주굴기’를 내세우는 중국은 2030년까지 중국인을 달에 착륙시킨다는 목표를 향해 나아가고 있다. 중국은 2004년부터 달 탐사 프로젝트 ‘창어’(항아·중국 신화 속 달의 여신)를 시작했고, 2007년 달 탐사선 ‘창어 1호’를 발사한 데 이어 2013년 ‘창어 3호’를 달에 착륙시켰다. 미국을 추격하는 것을 넘어 ‘인류 최초’의 기록을 세워나가기도 했다. 2018년 ‘창어 4호’는 지구에서 보이지 않는 달 뒷면에 최초로 착륙했고, 2024년에는 ‘창어 6호’를 통해 최초로 채취한 달 뒷면 토양을 지구에 가지고 왔다. 특히 중국은 올해 달 남극에서 물과 얼음 탐사를 통해 달에 물이 존재한다는 것을 세계 최초로 규명한다는 계획을 세웠는데, 이는 달 자원 선점 문제로 이어질 수도 있을 전망이다. 달 극지방에 있는 얼음 형태의 물은 향후 달 기지에서 식수, 장비 냉각, 산소 생산 등에 쓰일 수 있는 자원이기 때문이다. 미국 폭스뉴스는 전문가 의견을 인용해 “중국의 계획은 오래 걸리지 않을 것”이라며 “중국은 인류의 달 착륙만 재현하는 것만으로도 심우주 탐사 프로파간다 승리를 자축할 것이며 달 극지방 얼음에 대한 소유권을 주장할 수 있다”고 지적했다. 미국 정부는 아르테미스Ⅱ가 성공하면 내년에는 아르테미스Ⅲ를 띄워 지구 저궤도에서 랑데부(상호 접근 기동) 시험을 진행하고, 2028년에는 아르테미스Ⅳ를 발사해 달 표면에 우주비행사를 보낼 계획이다. 이어 2030년까지 달 기지를 설치할 방침이다. 이어 최초의 화성 유인 탐사 등 심우주로 뻗어 나간다는 그림을 그리고 있다.

미국을 대표하는 전직 대통령 4명의 거대 두상이 새겨진 러시모어 산에 도널드 트럼프 대통령의 얼굴을 추가하는 작업이 진행되고 있다는 보도가 나왔다. 이는 트럼프 대통령을 풍자한 만우절 기사로 보인다. 영국 일간지 데일리메일은 1일(현지시간) 미국 사우스다코타주 러시모어 산에 85년 만에 다섯 번째 인물이 추가되고 있다고 보도했다. 보도에 따르면 트럼프 대통령은 2025년 두 번째 임기 첫날 이 공사를 지시한 것으로 전해졌으며, 전문가들은 그의 헤어스타일을 구현하는 데만 약 5000만 달러(약 753억 원)가 들 것으로 추산했다. 데일리메일은 장인들이 로프에 의지해 바위에 매달린 채 트럼프 대통령의 헤어스타일을 조각하는 모습을 담은 사진도 함께 공개했다. 사진에는 ‘뚫고 또 뚫어라: 장인들이 트럼프의 헤어스타일을 조각하다’(Drill, baby, drill: Workers carve Trump’s hairdo)라는 문구가 달렸다. ‘드릴, 베이비, 드릴’은 석유 시추 확대를 강조해 온 트럼프 대통령의 에너지 정책 구호에서 유래한 표현이다. 그러나 해당 사진은 정교하게 제작된 합성 이미지로 추정된다. 조각 위치가 실제 러시모어 산의 링컨 두상 부위와 일치하는 데다, 추가 조각은 물리적·법적으로 어렵다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔기 때문이다. 이를 감안하면 해당 보도는 4월 1일 만우절을 맞아 트럼프 대통령을 풍자한 내용으로 해석된다. 러시모어 산은 미국 사우스다코타주 페닝턴 카운티에 위치한 바위산이다. 나다니엘 호손의 소설 ‘큰 바위 얼굴’에서 영감을 받은 보글럼 부자가 2대에 걸쳐 조각한 인공 석상이 있다. 1927년부터 1941년까지 14년에 걸쳐 조각됐으며, 전체 넓이는 5.17㎢, 두상의 길이는 60m에 달한다. 조지 워싱턴(초대), 토머스 제퍼슨(3대), 에이브러햄 링컨(16대), 시어도어 루스벨트(26대)의 대통령의 얼굴이 새겨져 있어 미국 정치사를 상징하는 랜드마크로 손꼽힌다. 트럼프 대통령은 1기 재임기간 중 러시모어산을 몇 차례 방문했으며, 자신의 얼굴을 추가하고 싶다고 밝힌 바 있다. 평소 트럼프 대통령은 ‘위대한 대통령’으로 이름을 남기려는 열망을 공공연히 드러내 왔다. 수도 워싱턴의 상징물에 자신의 이름을 새겨넣는가 하면, 노벨평화상 수상에 집착하는 모습을 보이기도 했다. 데일리메일의 만우절 풍자 기사가 어딘가 그럴듯하게 읽히는 이유다. 네티즌들은 이 기사에 대해 “만우절만 아니었으면 정말 믿었을 것”, “속을 뻔했지만 날짜를 보고 깨달았다”, “진짜일 수도 있어서 판단이 어렵다” 등 반응을 보였다.

미국·이란 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 전 세계 항공사들이 유류할증료와 항공권 가격을 잇따라 인상하고 있다. 중국·한국·일본은 물론 미국·유럽까지 항공요금이 급등했고, 일부 장거리 노선은 한 달 새 최대 5배 이상 뛰는 등 시장 전반에 충격이 확산되고 있다. 전쟁 장기화 시 유가가 배럴당 150달러까지 치솟을 수 있다는 관측 속에 종전 이후에도 항공료 상승세는 당분간 이어질 전망이다. 중국남방항공 자회사 샤먼항공은 1일 홈페이지 공지를 통해 “오는 5일 0시 이후 발권하는 국내선 항공권의 유류할증료를 인상한다”고 밝혔다. 이에 따라 800㎞ 미만 노선은 기존 10위안(약 2200원)에서 60위안(약 1만3000원)으로, 800㎞ 이상 노선은 20위안(약 4400원)에서 120위안(약 2만6000원)으로 각각 오른다. 앞서 춘추항공도 5일 이후 발권하는 국내선 항공권에 대한 유류할증료 인상을 예고했다. 다만 구체적인 인상 폭은 추후 공지한다고 밝혔다. 펑파이 신문은 중국 항공사들이 국내선 유류할증료를 동일하게 적용하고 있어 사실상 전반적인 가격 인상이 이뤄질 것으로 보인다고 전했다. 한국도 이번 달 발권하는 항공권에 부과되는 유류할증료가 전달보다 최대 3배 이상 뛰었다. 일본 주요 항공사들도 6월 이후 발권하는 국제선 항공권의 유류 할증료를 종전보다 최대 2배가량 인상할 것으로 알려졌다. 미국, 유럽 등에서도 유류할증료와 항공권 가격이 줄줄이 인상됐다. 미국 저가항공사 제트블루는 지난달 31일부터 수하물 위탁 요금을 최대 9달러(약 1만3500원) 인상했다. 국내선 이코노미 기준 첫 번째 위탁 수하물 요금이 35달러에서 39달러로, 봄방학·여름 성수기에는 40달러에서 49달러로 오른다. 이에 따라 항공료 가격도 대폭 상승했다. 이날 일본 요미우리신문 보도에 따르면 전일본공수(ANA)의 한일 노선 유류할증료는 4~5월 3300엔(약 3만1000원)에서 6~7월 6500엔(약 6만2000원)으로 오를 전망이다. 일본항공(JAL)도 같은 노선을 4~5월 3000엔에서 6~7월 5900엔으로 인상할 것으로 보인다. 일본-유럽·북미 노선의 경우 두 항공사 모두 6~7월 유류할증료를 2만 엔(약 19만원) 이상 올릴 가능성이 크다. 요미우리는 “현행 유류할증료가 역대 최고 수준으로 상승할 것”이라며 “향후 연료 가격 상승세가 이어지면 유류할증료로는 버티지 못해 항공권 가격 자체를 올릴 수 있다”고 해설했다. 중동을 경유하던 아시아-유럽 장거리 노선 가격은 한 달 새 수직 상승했다. 홍콩-런던 히드로 노선의 평균 항공권 가격은 3월 23일 기준 3318달러(약 500만원)로, 전달 대비 560% 급등했다. 방콕-프랑크푸르트 노선은 2870달러(약 432만 원)로 505% 올랐다. 미국 국내선도 예외가 아니다. 비즈니스인사이더에 따르면 미국 대륙 횡단 노선의 평균 항공권 가격은 2월 167달러에서 3월 중순 414달러로 상승했다. 전쟁이 한달을 넘어서면서 국제 원유가격은 고공행진을 이어가고 있다. 1일 기준 WTI는 배럴당 100달러선, 브렌트유는 102달러선에 거래되고 있다. 개전 전날과 비교하면 각각 약 50%, 41% 올랐다. 매쿼리 등 주요 금융기관들은 2026년 평균 서부텍사스산원유(WTI) 가격 전망치를 기존 배럴당 58달러에서 83달러로 대폭 상향 조정했다. 글로벌 거시경제 분석사 캐피털이코노믹스는 알자지라를 통해 “전쟁이 3개월 이상 지속될 경우 향후 6개월간 브렌트유가 배럴당 평균 150달러까지 치솟을 수 있다”고 전망했다. 문제는 전쟁이 끝나도 유가가 곧바로 안정되기는 어렵다는 것이다. 공급망 전문가인 제이슨 밀러 미시간주립대 교수는 “설령 전쟁이 오늘 끝난다 해도 원유 생산이 완전히 회복되기까지는 최소 수개월이 걸릴 것”이라며 “항공사들은 원유 공급이 안정될 때까지 높은 비용을 감당해야 할 것”이라고 애틀랜틱에 말했다. 애틀랜틱은 “이번 경제적 압박은 그것을 만들어낸 전쟁보다 더 오래 지속될 수 있다”고 분석했다.

도널드 트럼프 미 대통령이 31일(현지시간) 미군이 이란 전쟁을 오래 수행하지 않을 것이라면서 이란 정권 교체 목표는 이미 달성했다고 주장했다. 트럼프 대통령은 이날 미 일간 뉴욕포스트와의 전화 인터뷰에서 이란 전쟁 전망에 대해 “우리는 그곳에 그리 오래 있지 않을 것”이라며 “우리는 지금 당장 그들을 완전히 초토화하고 있다”라고 말했다. 그는 호르무즈해협 재개방 문제에 대해선 “내 생각에 그것은 자동으로 열릴 것이다”라며 “그들에겐 힘이 남아있지 않다. 해협을 이용하는 나라들이 가서 직접 열면 된다”라고 했다. 그러면서 “왜냐하면 석유를 통제하는 이들이라면 누구든 해협을 여는 것에 기뻐할 것이기 때문”이라고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 앞서 이날 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 미국에 전쟁 수행 도움을 주지 않는 유럽 동맹국들을 향해 “항공유를 구하지 못하고 있는 국가들은 미국에서 사 가거나, 지금이라도 호르무즈로 가서 석유를 가져가라”며 강한 불만을 표시했다. 트럼프 대통령이 호르무즈해협 폐쇄 문제를 해결하지 않고 군사 작전을 끝낼 의사가 있다는 입장을 참모들에게 밝혔다는 월스트리트저널(WSJ) 보도와 관련해선 “솔직히 그 문제에 대해 생각해보지 않았다. 내 유일한 임무는 이란이 핵무기를 갖지 못하게 하는 것”이라고 말했다. 미군이 전날 이란 중부 이스파한 지역 탄약고에 벙커버스터 폭탄(지하 관통탄)을 투하한 것에 대해선 폭발 규모가 예상보다 컸다며 “그들이 엄청난 것들을 갖고 있었다는 뜻”이라고 언급했다. 트럼프 대통령은 이어 “우리는 그들의 핵 능력을 제거하고 있고, 정권 교체도 달성했다”고 주장했다. 그는 “지금 우리는 완전히 다른 사람들을 상대하고 있으며, 그들은 이전보다훨씬 더 합리적이다. 이것이 진정한 정권 교체”라고 말했다. 스티브 윗코프 중동 특사나 JD 밴스 미 부통령을 이란과의 협상을 위해 파견할 것인지에 대해선 “말하고 싶지 않다”며 말을 아꼈다.

아버지 아야톨라 세예드 알리 하메네이의 뒤를 이어 이란 최고지도자에 오른 아야톨라 세예드 모즈타바 하메네이가 이란에 있다고 주 이란 러시아 대사가 확인했다. 알렉세이 데도프 러시아 대사는 31일(현지시간) 러시아 매체 RTVI인터뷰에서 ‘이란의 새 최고지도자 모즈타바 하메네이와 연락을 취했나’라는 질문에 “이란 지도부가 거듭 밝힌 바와 같이 새 지도자는 이란에 있다”고 밝혔다. 다만 “아직 새 최고지도자와 접촉하지는 않았다”며 “그는 여러가지 이유로 공개석상에 모습을 드러내지 않고 있다”고 언급했다. 이란의 전임 최고지도자 아야톨라 알리 하메네이는 지난달 28일 미국과 이스라엘의 공습에 숨졌다. 이란 헌법기관인 88인의 전문가회의는 이달 8일 임시회의에서 알리의 차남인 모즈타바를 후임으로 선출했다. 하지만 모즈타바는 이후 대중 앞에 모습을 드러내지 않고 육성조차 공개하지 않고 있다. 서방에서는 모즈타바가 폭격 때 큰 부상을 입었을 가능성에 무게를 두고 있다. 일각에서는 그가 러시아로 이송돼 치료를 받았으며 크레믈궁 내 병원에 있다는 소문까지 돌았다. 이날 데도프 대사의 발언은 이런 추측을 일축한 것으로 보인다. 데도프 대사는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 모즈타바에게 가장 먼저 축전을 보낸 인물 중 하나라며 “이는 테헤란에 대한 지속적인 지지와 이란 친구들과의 연대를 표명한 것”이라고 강조했다. 이어 “호르무즈해협의 안전한 통항과 관련해 이란 당국과 지속적으로 연락하고 있다”며 “우리 파트너들은 러시아 선박의 통항에 아무런 문제가 없다고 한다”고 덧붙였다.

피트 헤그세스 국방장관은 31일(현지시간) 국방부 청사에서 댄 케인 합참의장과 함께 진행한 대이란전쟁 전황 대언론 브리핑에서 “향후 며칠이 결정적일 것이라는 점을 이란은 알고 있다”며 “그들이 군사적으로 할 수 있는 건 거의 없다”고 말했다. 헤그세스 장관은 “이란이 보유한 (핵) 물질과 그들의 야망을 포기할 의향이 있다면 우리는 협상을 통해 해결하는 것을 훨씬 더 선호한다”며 “우리는 필요 이상으로 군사 행동을 하고 싶지는 않다”고 강조했다. 그러면서도 “이란이 (합의할) 의지가 없다면, 전쟁부는 더욱 강한 강도로 (이란에 대한 공격을) 계속할 것”이라고 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령은 이란과의 협상 시한을 4월 6일로 제시한 상태다. 이 기간 내 미국의 요구조건이 관철되고 호르무즈 해협이 개방되지 않으면 발전소, 유정,담수화 시설 등을 초토화하겠다고 예고한 바 있다. 헤그세스 장관은 이란의 석유수출 기지인 하르그 섬 등에 대한 지상군 투입 가능성을 열어두면서도 “무엇을 할지 또는 하지 않을지를 적에게 알려주면 전쟁에서 싸워 이길 수 없다”고 덧붙였다. 케인 의장은 “30일 동안 우리는 1만1000개 이상 목표를 타격했다”며 “공중 전력의 우세가 증가함에 따라 우리는 처음으로 B-52의 육상 경로 임무를 성공적으로 수행하기 시작했다”고 말했다. 이는 이란 중부 이스파한 지역 탄약고에 대한 벙커버스터 폭탄(지하 관통탄) 투하를 확인한 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 소셜미디어 트루스소셜에 벙커버스터 투하 장면으로 추정되는 약 30초 분량의 폭발 영상을 게시했다. 헤그세스 장관은 “대통령이 어젯밤 게시한 영상은 이스파한의 탄약 저장고가 미군 폭격기에 의해 타격되는 장면”이라고 설명했다. 그는 호르무즈해협 개방에 대해선 “이 중요한 수로에 대해 전 세계여러 국가가 나서야 한다. 미국 해군만의 문제가 아니다”라고 강조했다. 트럼프 대통령이 ‘나토 무용론’을 언급한 데는 “결정은 대통령에게 맡겨질 것이지만, (나토의) 많은 것이 드러났다고 말할 수 있다”고 했다. 이어 “(이란의) 미사일들은 미 본토에 도달하지 못한다. 그것들은 (나토) 동맹국과 다른 국가들이 사정권이다. 그럼에도 우리가 추가 지원, 단순한 접근, 기본적인 영공 통과를 요청하면 질문, 장애물, 주저에 직면한다”고 동맹국들을 비판했다.

한국을 방문하는 사라 로저스 미국 국무부 공공외교 차관이 개정된 정보통신망법에 대해 한국 측과 논의할 것이라고 밝혔다. 로저스 차관은 30일(현지시간) 엑스(X·옛 트위터)에 올린 글에서 일본 방문을 마치고 한국으로 향할 것이라면서 “(한국에서) 조선업, 네트워크법(정보통신망법), K팝 외교 등을 논의할 것”이라고 썼다. 로저스 차관은 지난해 말 한국에서 정보통신망법이 국회를 통과한 후 엑스에 올린글에서 “한국의 네트워크법 개정안은 표면적으로는 명예를 훼손하는 딥페이크 문제를 바로잡는 데 초점을 둔 것처럼 보이지만, 실제로는 훨씬 더 광범위한 영향을 미치며 기술 협력을 위태롭게 한다”고 주장했다. 로저스 차관은 당시 규제 당국의 검열보다는 피해자들에게 민사적 구제 수단을 제공하는 것이 바람직하다고도 했는데, 이번 방한 기간에도 이 같은 의견을 개진할 것으로 보인다. 지난해 12월 24일 한국 국회를 통과해 7월 시행을 앞두고 있는 개정 정보통신망법은 폭력이나 차별을 선동하는 정보를 불법정보로 규정하고 불법정보와 허위조작정보를 정보통신망에 유포하는 행위를 금지, 처벌하는 내용을 담았다. 또 대규모 정보통신망을 운영하는 거대 플랫폼 사업자에 불법·허위 정보 삭제 등 일정 법적 의무를 부과했다. 이는 유럽연합(EU)의 디지털서비스법(DSA)을 벤치마킹한 것이다. 트럼프 행정부는 이 법이 온라인 콘텐츠 규제에 대한 자신들 시각과 배치되는 데다, 메타와 구글 등 미국 플랫폼 기업이 직접적인 영향을 받을 수 있다는 측면에서 문제를 제기해왔다.

대구 신천에서 발견된 ‘캐리어 시신’ 사건의 살해범이 피해자의 친딸과 사위로 확인됐다. 대구 북부경찰서는 31일 살인 및 사체유기 혐의로 피해자의 딸 A(20대)씨와 사위 B(20대)씨를 긴급체포해 조사하고 있다고 밝혔다. 경찰에 따르면 이들은 조사 과정에서 범행을 시인한 것으로 전해졌다. 사건은 이날 오전 10시 30분쯤 “북구 칠성동 잠수교 아래 신천에 캐리어가 떠다닌다”는 한 시민의 신고로 드러났다. 현장에 출동한 경찰과 소방 당국이 회색 대형 캐리어를 수거했다. 캐리어 안에서는 부패가 진행된 여성의 시신이 발견됐다. 경찰은 국립과학수사연구원에 지문 및 DNA 감식을 의뢰해 실종자 기록을 대조, 피해자의 신원을 50대 여성으로 특정했다. 수사의 결정적 단서는 폐쇄회로(CC)TV였다. 경찰은 피해자의 마지막 행적을 추적하던 중, 딸과 사위가 지난 18일 잠수교 부근에서 시신이 담긴 것으로 추정되는 캐리어를 유기하는 장면을 확보했다. 이를 토대로 경찰은 31일 오후 9시쯤 이들을 주거지에서 긴급체포했다. 경찰 관계자는 “피의자들을 상대로 정확한 범행 동기와 구체적인 살해 방법 등을 집중적으로 조사한 뒤 구속영장을 신청할 방침”이라고 밝혔다.

이란이 호르무즈해협 ‘통행료’를 받겠다고 공식화했다. ‘저항의 축’ 일원인 예멘 후티 반군에는 홍해 통제를 종용하고 있다. 중동의 핵심 해상로 두 곳을 동시에 조여 세계 경제를 흔들고 미국을 압박하려는 의도로 풀이된다. 이란 관영 프레스TV에 따르면 이란 의회 국가안보위원회는 30일(현지시간) 세계 최대 에너지 수송로인 호르무즈해협에 대한 새로운 관리 계획안을 승인했다. 승인된 관리안에는 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하는 규정이 포함돼 있다. 통행료는 이란 화폐인 리알화로만 납부해야 하며, 미국과 이스라엘 선박은 해협 통과가 금지된다. 이란에 대해 경제 제재를 집행하는 국가의 선박도 해협 접근을 제한하기로 했다. 통행료 액수는 아직 공개되지 않았으나, 이집트 수에즈 운하, 파나마 운하와 비슷한 선박 1척당 평균 40만달러(약 6억원)를 부과하는 방안과, ‘특별 안보 서비스비’ 명목으로 200만달러(약 30억원)씩 징수하는 방안 등이 거론되고 있는 것으로 알려졌다. 호르무즈해협은 국제법상 상선 등의 통행이 보장되는 국제 수로이기에 이란의 통행료 부과는 국제법 위반이라는 지적이 나온다. 그럼에도 세계 원유 물동량의 20%가 통과하는 호르무즈해협 통행료가 본격 적용될 경우 가격 상승 등 글로벌 에너지 공급망에 미치는 파장이 작지 않을 전망이다. 한국도 미국과 국제사회의 제재 체제에 협조하고 있어 영향이 불가피할 것으로 보인다. 이란은 세계 해상 원유 물동량의 약 10%를 차지하는 홍해 입구까지 통제를 시도하고 있다. 블룸버그통신은 이날 이란이 후티에 홍해 봉쇄를 압박하고 있다고 보도했다. 홍해까지 막히면 세계 에너지 시장이 받는 연쇄 충격은 작지 않다. 이런 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 해협 봉쇄 문제를 해결하지 않고 군사 작전을 끝낼 의사가 있다고 밝힌 것으로 알려져 논란이 예상된다. 원인을 제공한 미국이 빠지고 해협 개방은 동맹국에 떠넘기는 상황이 현실화할 경우 미국에 대한 비판이 거세질 전망이다.