서울 강동구가 주택가 택배 절도를 예방하기 위해 개발한 ‘안심택배함’(사진)이 미국 굿디자인어워드 2025 환경 부문에서 본상 수상작으로 선정됐다. 8일 강동구에 따르면 ‘안심택배함’은 천호3동 범죄예방 인프라 구축사업의 일환으로 개발된 시설로, 센서 조명과 택배함을 결합해 택배 절도 위험을 줄이고 야간 보행자의 안전을 강화했다. 구에 따르면 택배함이 천호동 저층 주택가에 설치된 후 택배 절도 건수가 약 66% 감소하는 효과를 거뒀다. 디자인은 강동구를 상징하는 빗살무늬 패턴을 적용하고, 미관 개선을 위해 골목 경관과 어우러지는 색상을 채택했다는 게 구의 설명이다. 이번 수상은 세계 55개국에서 제출된 1100여 점의 작품이 경쟁한 가운데 이뤄졌다. 구 관계자는 “공공성과 창의성, 실용성을 모두 충족한 디자인으로 높은 평가를 받았다”며 “주민들의 불안 해소와 안전성을 동시에 강화해 공공디자인 분야에서의 우수성을 인정받았다”고 설명했다. 수상으로 안심택배함은 시카고 아테네움 뮤지엄의 영구 디자인 컬렉션에 등재되며, 2025∼2026 굿디자인 어워드 도록에도 수록된다. 이수희 구청장은 “생활 속 위험을 줄이는 공공디자인을 지속적으로 발굴하고 혁신적인 디자인 행정을 이어가겠다”고 말했다.

세운4구역 개발 논란을 두고 서울시가 계획하던 설명회를 국가유산청이 불허한 가운데, 세운지구 주민들이 국가유산청에 “세운4구역 시뮬레이션 촬영을 허가하라”고 항의했다. 세운4구역 주민대표회, 세운지구 상생협의회, 세운2구역 준비위원회, 세운3구역 주민 일동, 세운5구역 주민 등은 8일 종로구 다시세운광장에서 기자회견을 열고 종묘 정전 상월대에서의 시뮬레이션 현장 실증 촬영 허가와 서울시·국가유산청 간 공동 검증을 요청했다. 주민들은 집회에서 “납득할 수 없는 이유로 실증 자체를 불허하고 회피하는 국가유산청을 이해할 수 없다”며 “시뮬레이션 실증 결과를 토대로 논의하는 것이 종묘의 가치를 지키는 데도 도움이 될 것”이라고 강조했다. 서울시는 ‘종묘 경관 훼손 논란’ 해소를 위해 세운4구역에서 개발 예정인 건물 높이와 애드벌룬을 띄우고 현장 실증 및 설명회를 추진했지만 국가유산청이 촬영을 불허했다는 입장이다. 시는 “세운4구역 건축물과 동일한 높이의 애드벌룬을 설치해 실제 높이에 대한 현장 실증을 실시했고, 현장에서 확인된 높이와 경관은 기존에 공개한 시뮬레이션과 큰 차이가 없는 것으로 확인됐다”고 설명했다. 이에 시는 결과를 공유하기 위해 8일 현장 설명회를 종묘 정전 상월대에서 개최할 계획이었으나, 국가유산청이 전날 ‘세계유산 보존·관리 및 관람 환경 저해’를 사유로 종묘 정전 상월대에서의 촬영을 불허했다는 것이다. 시는 전날 이민경 대변인 명의 입장문을 통해 유감을 표하고 국가유산청을 향해 “세계유산 보존의 책임기관이라면 시민 앞에서 투명하고 객관적인 검증을 함께 받아야 한다”고 강조했다. 이와 관련, 국가유산청은 전혀 사실이 아니라는 입장이다. 국가유산청은 서울시가 당초 신청과 달리 단순 경관 촬영이 아닌 50여명 참석 예정의 현장설명회를 계획해 조치한 것이라고 설명했다. 국가유산청은 “세운재개발사업과 관련한 중요사항은 지난해 구성한 공식 논의 채널인 사전 조정회의에서 상호간 협의할 사안”이라고 강조했다.

서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지를 매입한 현대차그룹이 49층 높이, 3개 동 규모의 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 추진을 본격화한다. 서울시는 GBC를 영동대로 복합개발 사업의 핵심으로 삼겠다는 계획이다. 서울시는 현대차그룹의 변경 제안으로 시작된 GBC 사업 추가협상을 지난달 30일 완료했다고 6일 밝혔다. GBC 사업은 코엑스 맞은편에 현대차그룹 신사옥 등을 짓는 프로젝트다. 현대차그룹이 2014년 한전부지를 매입하면서 시작됐다. 당초 현대차 측은 105층 높이 복합시설 1개 동을 짓기로 했으나 초고층 건물로 군 작전이 제한되는 문제 등으로 지난해 2월 GBC를 54층·3개 동으로 조성하는 변경계획안을 제출했다. 서울시는 도시·건축, 교통, 공공기여 등 분야별로 현대차와 협상을 진행해 지난해 말 최종협상을 마무리했다고 밝혔다. 현대차 관계자도 “GBC 개발계획 변경 제안서와 관련해 서울시와 긴밀한 협의를 통해 사전협상을 완료했다”며 “이후 지구단위계획 변경 등 후속 인허가 절차가 진행될 예정”이라고 확인했다. 이번 추가협상 결과에 따라 GBC 49층 타워(약 242m 높이) 3개 동에는 업무·호텔·판매시설과 전시장, 공연장 등 문화시설이 조성된다. 영동대로변 전면부에는 전시장 및 공연장 등 시민들이 자유롭게 이용할 수 있는 복합문화공간이 들어선다. 양 기관은 휴식공간 확보에도 주안점을 뒀다. 전시장과 공연장을 포함한 저층부 옥상에는 약 1만5000㎡의 대규모 정원을 조성한다. 타워동 최상층부에는 전망공간을 설치해 시민들이 한강·탄천·강남 도심을 내려다볼 수 있도록 계획했다. GBC 중앙에는 영동대로와 지상광장을 연결하는 1만4000㎡의 대규모 ‘도심숲’이 조성된다. 영동대로 상부 지상광장(1만3780㎡)과 합하면 강남 도심권에 서울광장(1만3207㎡) 2배 규모의 시민 녹지공간이 확보되는 셈이다. 도심숲 지하에는 영동대로 복합환승센터 지하와 연계되는 복합 소비·문화공간을 조성할 예정이다. 시와 현대차는 GBC 사업안을 변경하면서 공공기여 총액을 1조9827억원으로 합의했다. 이는 초고층 건물 건설을 전제로 감면할 계획이었던 2336억원이 증액된 규모다. 현대차는 공공기여금과 별도로 삼성역 확장, 버스환승센터 설치 등에 대한 일부 교통개선대책을 추가 부담하기로 했다. 전시장, 공연장, 전망공간 등 시민 문화·여가시설도 규모 있게 설치·운영해 공공성을 높인다는 계획이다. 공공기여금은 영동대로 지하공간 복합개발 등 코엑스∼잠실운동장 일대 국제교류복합지구 인프라 구축과 일대 교통체증 개선사업, 한강·탄천 수변공간 조성 등에 사용된다. 특히 영동대로 개발과 GBC 사업이 맞물리며 삼성역 일대는 큰 변화를 맞이하게 될 전망이다. 영동대로 지하에는 복합환승센터를 조성해 5개 철도 노선(GTX-A·C, 도시철도 2·9호선, 위례신사선)이 만나는 대중교통 허브 역할을 하게 된다. 영동대로 지상부에는 녹지광장을 만들어 코엑스부터 GBC를 걸쳐 잠실까지 이어지는 보행중심공간이 탄생하게 된다. 서울시는 공사비만 5조2400억원에 달하는 GBC 사업이 본격 추진되면서 침체된 건설시장에 활력을 불어넣을 것으로 기대하고 있다. GBC 개발을 통한 생산유발효과는 약 513조원, 고용 창출은 146만명, 소득 유발효과는 70조원 이상이다. 김창규 시 균형발전본부장은 “장기간 표류한 GBC 개발을 신속 추진해 도시의 새로운 성장동력이자 서울을 대표할 수 있는 상징적인 공간으로 완성할 것”이라고 강조했다.

서울 강서구가 이사비 마련에 어려움을 겪는 주거 취약계층을 지원하기 위해 ‘2026년 슬기로운 이사생활’ 사업을 시행한다. 강서구는 기초생계 및 의료급여 수급자를 대상으로 가구당 연 1회 최대 20만원의 이사비를 올해 예산 소진 시까지 200여가구를 지원한다고 5일 밝혔다. 지원금은 대상자 명의의 계좌로 직접 입금하며 압류 방지계좌 이용자의 경우 동 주민센터 계좌로 이체한 뒤 현금으로 지급한다. 이사비는 관내에서 이사 후 전입신고를 완료한 가구에 한한다. 다른 자치구로 이사하거나 다른 곳에서 강서구로 이사하는 경우는 지원 대상에서 제외된다. 신청은 주소지 동 주민센터를 통해 가능하며 신청서, 통장 사본, 이사비용 영수증 등을 제출해야 한다. 영수증은 이사업체 정보가 기재된 것을 제출해야 하며 견적서는 인정되지 않는다. 구는 지난해 152가구에 3000만원의 이사비를 지원했으며 주민들의 높은 관심으로 사업비가 9월에 조기 소진됐다고 설명했다. 이에 더 많은 주민이 혜택받을 수 있도록 올해는 지원금을 4000만원으로 확대했다.

서울지역 A사회복지법인은 토지·건축물 등의 수익용 기본재산을 제3자에게 임대할 때 관할관청의 사전처분 허가를 받아야 함에도 이를 이행하지 않고 기본재산을 제3자에게 수십년간 임대해 수십억원의 부당 이익을 취했다 적발됐다. 법인소유의 건물 옥상에 통신 3사로부터 중계기 설치에 필요한 장소를 제공하는 임대차 계약을 체결해 10여 년간 약 7억원 상당의 임대 수입을 올린 법인도 있었다. 서울시 특별사법경찰 전담조직인 민생사법경찰국(민사국)은 사회복지법인의 기본재산을 시·도지사 허가 없이 임의로 매도·임대한 사회복지법인 9개소, 관계자 21명을 적발해 수사 중이라고 5일 밝혔다.

서울 금천구가 한파로부터 주민을 보호하기 위해 유동·대기 인구가 많은 횡단보도 교차로와 버스정류장 19곳에 한파 저감시설인 ‘온기충전소’를 설치했다. 4일 금천구에 따르면 온기충전소는 버스 탑승이나 신호 대기 중 잠시 추위를 피할 수 있도록 설치한 시설이다. 구는 지난해 온기충전소 11곳을 운영한 데 이어 올해는 8곳을 추가 설치해 19곳으로 확대했다. 설치 장소는 가산디지털단지역, 독산역, 금천구청역 등 유동 인구가 많은 주요 거점이다. 올해는 버스정류장 인근이 아닌 시흥사거리 횡단보도 교차로에도 단독형 온기충전소 1곳을 시범 설치했다. 횡단보도 신호 대기 시간이 긴 교차로 특성을 반영해 보행 중 한파에 취약한 어르신과 장애인 등의 이용 편의를 높였다고 구는 설명했다. 온기충전소는 보온성과 내구성이 우수한 폴리카보네이트 소재를 사용했으며 운영이 종료된 후에는 철거·보관·재설치가 가능하다. 신규 설치 시설은 출입문 손잡이 길이를 조정해 어린이와 장애인도 보다 쉽게 이용할 수 있도록 했다는 설명이다. 유성훈 구청장은 “앞으로도 한파에 취약한 환경을 세심하게 살펴 겨울철 안전관리에 최선을 다하겠다”고 말했다.

학원이 밀집한 서울 강남구 대치동 일대의 교통사고가 매년 증가 추세인 것으로 나타났다. 피해자도 학생인 10대에 집중돼 어린이 보호구역 지정 등 체계적인 교통안전 관리가 필요하다는 지적이다. 4일 서울시의회의 ‘서울시 예산·재정 분석 제50호’에 따르면 2022년부터 2024년까지 3년간 서울시 전체 보행자 교통사고는 연평균 1.2% 감소한 반면 대치동 학원가는 11.6% 증가한 것으로 집계됐다. 이는 한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)의 통계를 분석한 결과다. 이 기간 대치동 학원가의 보행자 교통사고는 161건으로, 서울 다른 학원가인 양천구 목동(15건)과 노원구 중계동(18건)보다 훨씬 많았다. 특히 보도 통행 중 사고는 연평균 216.2%, 차도 통행 중 사고는 100.0% 증가해 보행공간과 횡단 안전과 직결되는 유형에서 급증하는 양상을 보였다. 등·하원 시간대와 야간 시간대 보행자와 차량 이용이 집중되고, 최근에는 전동킥보드 등 개인형이동수단(PM) 이용까지 증가하면서 사고 증가가 두드러지고 있다는 분석이다. 분석 기간 서울의 보행자 교통사고 피해 연령은 65세 이상이 24.6%로 가장 많았으나, 대치동에서는 12세 이하와 1320세가 전체 사고의 48.5%로 거의 절반을 차지하는 것으로 나타났다. 시의회는 보고서에서 “학원가 대로변 주·정차 및 골목에 위치한 학원으로 들어가려는 차량으로 인해 교통 혼잡이 발생한다”고 설명했다. 학원가는 어린이 보호구역 지정률이 상대적으로 낮아 보호구역 교통 규제 적용 등을 통해 보행 안전 개선이 필요하다는 지적이다. 보고서에 따르면 강남구 내 초등학교는 어린이 보호구역 지정 대상 중 실제 지정된 비율이 100%에 가깝지만 학원가는 1%도 미치지 못한다. 대치동에는 학원 1422개가 몰려 있으나 어린이 보호구역으로 지정된 학원은 13곳에 불과한 것으로 나타났다. 시의회는 “장기적으로 자치구가 보행안전구역 운영을 상시화하고, 구역 조정·확대·해제를 체계적으로 관리해야 한다”고 강조했다.

서울시의 탄소중립 실천 프로그램인 ‘에코마일리지제’가 한 단계 도약한다. 서울시는 시민 실천 항목을 신설·확대하고, 참여 방법 변경을 통해 시민들의 적극적인 참여를 유도한다는 방침이다. 31일 서울시에 따르면 2009년 도입된 서울시 에코마일리지제는 전기·수도·가스 등 에너지 사용을 줄이거나 자동차 주행거리를 줄이면 마일리지로 보상받는 제도다. 에너지 절약 등으로 적립한 마일리지는 서울시 세금 납부(ETAX), 서울사랑·온누리상품권, 가스비 납부, 아파트 관리비 차감, 기부에 사용할 수 있다. 내년 1월 5일부터 신설되는 ‘녹색실천 마일리지’는 음식물쓰레기를 감량하거나 친환경 운전 습관을 실천하면 최대 5000마일리지(5000원 상당)가 지급된다. 그 외 에코 퀴즈나 챌린지 참여, 서울시 주관 환경교육이나 기후 관련 온·오프라인 행사 참여 시 마일리지를 지급할 예정이다. 기존 에코마일리지(건물·승용차)는 참여 신청제를 도입한다. 건물(전기·수도·가스)부문은 평가 기간 내 ‘참여 신청’ 제도를 새롭게 도입하고, 반기 1회 참여 신청시 평가 후 절감률에 따라 1∼5만 마일리지를 지급한다. 승용차 부문은 기존 연중 상시 가입에서 ‘참여 기간에 신청’으로 변경돼 모든 회원이 동일 기간 내 주행 거리 감축에 대해 평가받을 수 있게 된다. 이와 함께 시는 달라지는 제도 안내와 홍보, 시민 참여 독려를 위해 1월 다양한 참여 이벤트를 추진한다. 음식물쓰레기 감량 신청 후 참여가 확정되거나 폐비닐을 올바르게 분리배출하고 인증 사진을 올리면 1천 마일리지가 지급되며, 미세먼지·오존 예·경보 알림톡 서비스 신청 시 500 마일리지를 받을 수 있다. 권민 서울시 기후환경본부장은 “탄소중립 실현을 위해서는 시민의 자발적 참여가 필수적”이라며 “2026년 새롭게 달라지는 에코마일리지 제도에 시민 여러분의 많은 참여를 바란다”고 말했다.

내년에는 서울런3.0, 서울 영커리언스, 청년취업사관학교2.0 등 청소년부터 청년, 학습부터 취업에 이르는 폭넓은 지원이 시작된다. ‘손목닥터9988’은 건강 관리부터 먹거리까지 챙기는 종합 서비스를 제공한다. ‘새벽동행 자율주행버스’는 4개 노선으로 늘어나고 곳곳에 파크골프장, 피클볼장 등 생활 스포츠 인프라도 확충된다. 서울시가 집중해 왔던 ‘규제철폐’는 내년에도 이어진다. 서울시는 2026년 새롭게 시행되거나 확대되는 사업, 개관을 앞둔 공공시설 및 행사·축제 등 새로운 정보를 한데 모은 ‘2026 달라지는 서울 생활’을 발간한다고 30일 밝혔다. 책자에는 규제철폐, 시민 생활, 시설 개관, 행사·축제 4개 분야의 60개 사업이 담겼다. 규제철폐 분야에서는 올해 말∼내년 초 본격 시행되는 민간 건축 투자 활성화를 위한 건축심의 개선, 도시정비형 재개발 제도 개선, 중장년 가치동행일자리 연령 상한 폐지, 청년월세 지원사업 제출서류 간소화, 한의약 난임치료 지원신청 접수처 확대 등 5가지 규제 개선 관련 내용을 확인할 수 있다. 시는 올 한 해 규제 161건을 발굴·개선했으며, 내년에도 지속 가능한 민생 중심의 규제혁신을 이어간다는 방침이다. 시민 생활 분야에는 유아부터 어르신까지 다양한 연령대의 생애주기에 걸친 건강·안전·교통 등 폭넓은 서비스가 담겼다. 시는 내년 재학시절부터 진로 탐색, 실무 역량을 강화하는 서울영커리언스 사업을 새로 추진한다. 취약층 청소년에게 온라인 강의 등을 지원하는 서울런은 학습 전반에 인공지능(AI)을 도입해 종합 학습지원 플랫폼으로 거듭난다. 260만명이 가입한 손목닥터9988은 이달부터 체력 인증부터 건강 관리까지 책임지는 ‘통합 건강 슈퍼 앱(애플리케이션)’으로 기능을 확대했다. 초등학교 1·2학년생을 대상으로 시범 지원했던 ‘초등안심벨’은 내년 3월부터 초등학교 전 학년을 대상으로 지급된다. 또 실물 기후동행카드는 모바일티머니 앱으로 통합 관리할 수 있게 된다. 새벽 출근길을 돕는 새벽동행 자율주행버스도 기존 도봉∼영등포 1개 노선에서 4개 노선(상계∼고속터미널, 금천∼세종로, 은평∼양재)으로 확대된다. 최근 수요가 급증하고 있는 파크골프 인프라는 내년 중 관내 파크골프장 32개, 스크린파크골프장 61개가 조성된다. 당구장·탁구장·요가학원 등 민간 여가시설 일부는 ‘시니어 동행상점’(가칭)으로 지정해 어르신 여가 공간 확보와 지역상권 활성화를 유도한다. 내년 3월에는 장애인과 비장애인이 함께 이용하는 어울림플라자가 강서구에, 하반기에는 서울어울림체육센터가 노원구에 각각 문을 연다. 광나루한강공원에는 내년 4월 신종 생활 스포츠인 ‘피클볼장’이 14면 조성된다. 5월에는 2026 서울국제정원박람회가 열리며, 3회째를 맞는 ‘쉬엄쉬엄 3종 한강 축제’도 6월 개최해 내년에도 시민들이 ‘펀시티 서울’을 즐길 수 있도록 할 예정이다. 김형래 시 정책기획관은 “내년에도 작은 목소리에도 귀 기울여 시민이 체감하는 정책을 실행하고 널리 공유하기 위해 노력해 나가겠다”고 말했다.

서울 강북구가 겨울철을 맞아 구민들이 실내외에서 건강하고 활기찬 여가생활을 즐길 수 있도록 다양한 문화체육 프로그램을 운영한다고 28일 밝혔다. 우선 오동근린공원 실내배드민턴장에서는 겨울방학 특강을 마련했다. 해당 프로그램은 초등학생 4∼6학년 10명을 대상으로 하며, 오는 1월6일부터 29일 매주 화·목 오후 2시부터 2시50분까지 총 8회에 걸쳐 진행된다. 수강료는 5만원이다. 오동골프클럽은 겨울 시즌을 맞아 내년 2월까지 이용료 할인 혜택을 제공한다. 평일 40분 이용 시 1만3000원에서 1만원으로, 70분 기준 1만9000원에서 1만5000원으로 인하된다. 우이동 가족캠핑장에서는 ‘원데이캠핑’을 운영한다. 원데이캠핑은 월요일과 수요일, 목요일에 한해 오후 1시 30분부터 오후 9시 30분까지 이용할 수 있으며, 데크당 이용요금은 1만8000원이다. 이용료는 당일 현장에서 결제해야 한다. 각 프로그램에 대한 신청과 자세한 사항은 오동근린공원 실내배드민턴장, 오동골프클럽, 우이동가족캠핑장으로 문의하면 된다. 강북구 관계자는 “겨울철에도 구민들이 일상 속에서 체육 활동과 여가를 함께 즐길 수 있도록 다양한 프로그램을 준비했다”며 “앞으로도 구민의 삶의 질을 높이는 생활체육·여가 프로그램을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.