서울시가 가로판매대와 구두수선대 등 ‘보도상 영업시설물’의 디자인을 16년 만에 교체한다. 시는 변색 등 노후화가 진행된 시내 보도상영업시설물 1276개(지난해 12월 기준)에 대해 희망 운영자의 신청을 받아 연차별 교체를 추진한다고 19일 밝혔다. 올해는 우선 도심지와 유동 인구가 많은 지역을 중심으로 신청 희망 시설물 중 150개 내외를 선정해 교체를 추진할 예정이다. 대상은 시내의 가로판매대 531개와 구두수선대 745개다. 대부분 2009년 설치한 뒤 15년 이상 사용돼 거리 미관을 저해하고 운영자의 불편을 초래하는 등의 문제가 있었다. 시는 새 표준디자인을 개발하기 위해 시민 인터뷰와 운영자 간담회를 통해 실질적인 문제점을 분석하고 각 디자인 분야 전문가들의 의견을 반영하는 과정을 거쳤다고 시는 설명했다. 새롭게 디자인 된 가로판매대와 구두수선대는 서울 도시경관과 조화를 이루면서도 한정된 내부 공간의 활용도를 높여 운영자의 인권을 고려한 것이 특징이다. 우선 시설의 낮은 천장 등을 개선해 바닥에서 천장까지 높이를 2m로 높였다. 전면부는 열린 공간을 최대화하고 측면에 창문을 추가해 공기 순환과 개방감을 높였다. 가로판매대에는 상품 진열 공간을 극대화하고, 운영자마다 필요에 따라 수납 형태를 바꿀 수 있도록 했다. 내구성이 뛰어나고 오염에 강해 오래 사용할 수 있는 스테인리스스틸 소재로 제작하며, 색상은 이번에 새롭게 개발한 ‘밝은 기와진회색’을 적용한다. 기존 ‘기와진회색’보다 밝아 도시경관에도 기여할 것으로 시는 기대 중이다. 시 관계자는 “시설물 운영자의 불편을 해소하고 기후변화에 대응하기 위한 외장재와 단열구조의 보완 등 기능적인 부분도 충분히 반영했다”고 말했다.

서울시가 마이스(MICE: 기업회의·포상관광·컨벤션·전시) 관광객 유치에 팔을 걷어붙였다. 중대형 행사 유치와 인공지능(AI)·핀테크 등 유망산업 전시회에 대한 육성 지원을 강화한다. 서남권에는 제2의 마이스 산업 특화지역을 조성한다는 계획이다. 서울시는 올해 95억원을 투입해 이 같은 내용의 ‘마이스 산업 육성정책’을 추진한다고 18일 밝혔다. 시는 △중대형 마이스 행사 유치 △글로벌 전시회 육성 △기업포상관광 및 ‘블레저 관광’(비즈니스와 레저가 결합된 관광) 확대 △서울 마이스 글로벌 비즈니스 센터 조성 등을 축으로 하는 육성정책을 편다. 시는 국제적으로 인지도가 높은 정치·경제·의약학·공과학분야 중대형 마이스 행사 집중 유치를 위해 행사당 최대 2억8000만원을 지원할 계획이다. 스포츠·문화예술 등의 국제 이벤트의 경우 최대 1억6000만원을 지원한다. 서울에서 열리는 전시회를 세계 최대 정보기술(IT)·가전 박람회인 미국 ‘CES’급으로 육성하기 위한 단계별 성장지원에도 나선다. 시는 AI와 의료·바이오, 핀테크 등 분야 전시회에서 서울이 중심지로 자리할 수 있도록 체계적인 맞춤형 지원에 나설 계획이다. 미주·인도·중동 등 글로벌기업 포상관광 수요를 서울로 끌어들이기 위한 마케팅도 강화한다. 관련 행사 유치·개최 시 행사당 최대 1억원을 지원하고, 사업 목적으로 서울을 방문한 외국인이 더 오래 머무르며 서울의 문화를 체험할 수 있도록 블레저관광 프로그램도 확대할 예정이다. 강남권에 집중돼 있던 마이스 시설 기반은 서남권까지 확충된다. 올 하반기 코엑스 마곡 컨벤션센터 내 ‘서울 마이스 글로벌 비즈니스센터’ 문을 열고 전 세계 마이스 관계자 간 협업을 지원할 계획이다. 시는 이를 통해 서남권을 제2의 마이스산업 특화지역으로 육성한다는 구상이다. 서울시 관계자는 “전 세계 마이스 관계자에게 서울이 단순한 행사 개최지가 아닌 새로운 혁신이 시작하는 매력적인 마이스 도시로 인식될 수 있도록 다각적 노력을 이어가겠다”고 말했다.

서울 영등포구가 청년의 성장과 안정적인 사회 진출을 돕기 위해 ‘청년 성장학교’를 신설하고 맞춤형 교육을 제공한다. 17일 영등포구에 따르면 청년 성장학교는 단순한 취업 지원을 넘어 취업 준비·사회생활·재테크 등 다양한 고민을 해결할 수 있도록 돕는 종합 프로그램이다. 청년의 상황에 맞춰 1∼3기로 운영된다. 1기는 취업준비 청년을 대상으로 적성검사, 채용트렌드 특강, 자기소개서 및 실전 면접 준비 등 취업 필수 역량을 강화한다. 2기는 사회초기 청년을 위한 과정으로 스트레스 관리, 재무 기초, 업무 툴(tool) 실습 등 직장 생활 필수 정보를 제공한다. 3기에서는 사회정착 청년을 위해 재테크 전략, 주거·계약 관련 법률, 연애·결혼 등의 정보를 다룬다. 대상은 구에 거주하거나 생활하는 19∼39세 청년으로, 기수별로 20명을 모집한다.

서울시가 12세 이하 어린이의 눈 건강을 위해 무료 시력검사와 안경 구입비 할인 쿠폰을 지원한다. 서울시는 새학기를 맞아 18일부터 ‘서울 눈건강 지킴이 사업’ 1차 신청을 받는다고 16일 밝혔다. 시는 스마트폰 영상, 게임, 비대면 학습 등 디지털 영상을 오랜 시간 이용하는 어린이의 눈 건강과 시력 저하에 대한 우려가 커지면서 해당 사업을 실시하게 됐다고 설명했다. 이 사업을 신청하면 원하는 안경업체를 선택해 신청할 수 있으며, 대상자에게는 신청한 안경업체에서 사용할 수 있는 안경 할인쿠폰이 휴대전화 문자를 통해 발급된다. 지난해에는 1만5000여명이 신청해 혜택을 받았다. 올해는 서울 전역 1410개 매장에서 이용할 수 있는 시력검사가 포함된 안경 할인 쿠폰을 제공한다. 안경원에서 시력 검진을 받은 후 할인된 가격으로 안경을 구입할 수 있다. 할인율은 비행사상품의 경우 20%, 행사상품의 경우 기존 할인판매가에서 5% 추가 할인을 제공한다. 쿠폰 사용기한은 6개월이다.

지난해 서울시에서 교통량이 가장 많은 시내 고속도로는 올림픽대로로, 하루 평균 24만대 넘게 이용한 것으로 나타났다. 통행 속도는 강남순환로가 가장 빨랐다. 평일 시내 도로를 이용한 차량은 일평균 995만여대로 전년 대비 감소했다. 서울시는 이런 내용의 도로 통행 현황 분석 결과를 13일 발표했다. 시내 509개 도로, 139개 지점에 대해 택시 차량 위치정보(GPS)와 도시고속도로 차량 검지기 데이터를 수집한 결과다. 보고서에 따르면 올림픽대로는 일평균 차량 24만2000대가 이용해 시 도심과 외곽을 잇는 도시고속도로 중 교통량이 가장 많았다. 이어 강변북로(22만3000대), 경부고속도로(18만9000대), 내부순환로(14만대) 등 순이었다. 올림픽대로와 강변북로는 전년 대비 교통량이 각각 3000대, 4000대가 감소했다. 교통량이 가장 적은 곳은 서부간선지하도로로 일평균 5만2000대가 이용했다. 일평균 통행 속도가 가장 빠른 도시고속도로는 강남순환로로, 시속 81.6㎞에 달했다. 북부간선도로는 일평균 시속 39.6㎞로 가장 느린 도시고속도로였다. 시내 도로 중에서는 종로구 청계1가부터 안국동사거리를 잇는 우정국로가 가장 느렸다. 이곳의 일평균 통행 속도는 시속 16.5㎞로 조사됐다. 시내 전체의 일평균 교통량은 감소 추세를 보였다. 지난해 평일 기준 서울 시내 도로 교통량은 전년(1000만7000대)보다 5만4000대 줄어든 995만3000대로 집계됐다. 휴일 통행 차량 대수도 1만대 감소한 875만5000대를 기록했다. 통행 속도의 경우 평일 기준 시속 22.0㎞, 휴일 기준 24.1㎞로 나타나 전년과 비슷한 것으로 나타났다. 서울 도심과 외곽을 연결하는 도시고속도로 10곳의 교통량도 지난해 일평균 137만8000대로 전년 대비 4000대 감소한 것으로 조사됐다. 통행 속도는 시속 50.2㎞로 같은 기간 0.3㎞ 증가했다. 시 관계자는 “시 인구와 등록 차량이 감소하고, 대중교통 이용 활성화 등의 요인으로 전년 대비 교통 상황이 원활해졌다”고 분석했다. 특히 지난해의 경우 집회 등이 늘면서 시내 통행 속도에 악영향을 끼친 것으로 조사됐다. 지난해 서울 교통정보시스템(TOPIS)에 등록된 행사·집회 발생 건수는 1954건으로 전년 대비 158건 증가했다. 이에 따르면 행사 및 집회 66.1%가 도심에 집중됐고, 69.1%는 휴일에 발생했다. 주말에 집중된 집회로 인해 휴일 오후 도심 지역의 통행 속도는 동시간대 평균 대비 최대 시속 7.2㎞까지 늘어나면서 통행 속도에 영향을 준 것으로 나타났다. 요일별로는 일요일의 교통량이 825만5000대로 가장 적고 금요일이 1021만9000대로 가장 많았다. 평일 퇴근 시간대(오후 6∼8시)의 통행 속도는 시속 19.9㎞로 출근 시간대(오전 7∼9시) 22.8㎞보다 느린 것으로 나타났다. 시는 다음 달 서울시 누리집과 서울 TOPIS 누리집에 보고서를 게시해 관련 데이터를 다양한 연구에 활용할 수 있도록 할 계획이다. 여장권 시 교통실장은 “교통운영 및 소통관리를 위한 주요 정체지점 관리 등 다양한 교통정책을 추진할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

용마터널·강남순환로·신월여의지하도로·서부간선지하도로 등 서울 민간자본(민자)도로 4곳의 통행료가 내년 3월 말까지 동결될 전망이다. 서울시는 이런 내용의 ‘서울시 민자도로 통행료 조정 의견청취안’을 지난 3일 시의회에 제출했다고 11일 밝혔다. 민자도로의 통행료는 협약상 기준통행료에 전년도 말 기준 소비자물가지수 변동분을 반영해 100원 단위로 조정한다. 올해 민자도로 사업자들은 차종별로 통행료 100원 인상을 시에 요구했다. 용마터널과 강남순환로는 소형·대형 차량을 제외한 중형 차량을 각각 2900원에서 3000원으로, 3200원에서 3300원으로 인상이 필요하다고 신고했다. 신월여의지하도로는 2700원에서 2800원으로 100원의 인상을, 서부간선지하도로는 2800원의 통행료를 유지했다. 그러나 시는 이에 대해 “정부의 공공요금 정책, 시민 부담 완화 등을 위해 올해 통행료 동결이 필요하다”는 조정 결과를 시의회에 제출했다. 다음달 7일까지 시의회 의견 청취 후 통행료가 결정되며 조정된 통행료는 4월1일부터 적용된다. 통행료가 인상되지 않으면 사업자들은 수익 감소분에 대해 시에 재정지원을 요청할 수 있다.

서울 도봉구에서 장애인이 직접 자신이 필요한 서비스나 물품을 선택할 수 있는 맞춤형 복지사업을 시행한다. ‘장애인 개인예산제 시범사업’을 실시하는 도봉구는 19일까지 관할 동주민센터에서 신청을 받는다고 밝혔다. 11일 구에 따르면 장애인 개인예산제 시범사업은 장애인 당사자가 주어진 예산 범위 안에서 본인의 상황에 맞는 서비스나 물품을 스스로 선택하도록 하는 제도다. 구는 지난해 12월 보건복지부가 주관하는 해당 시범사업에 공모해 8개 지자체와 함께 사업 추진 지방자치단체로 선정됐다. 사업 참여자는 지급되는 바우처 금액 중 최대 20%를 이용 계획에 따라 개인 예산으로 전환해 사용할 수 있다. 예산은 생활하는 데 필요한 물건을 사거나 서비스를 이용하는 경우에 사용할 수 있다. 도박 등 법에 어긋나는 항목이나 식비·세금 등의 생활비로는 사용이 금지된다. 참여 대상자는 △장애인활동지원 △성인 발달장애인 주간활동서비스 △청소년 발달장애인 방과후 활동서비스 △발달재활서비스 중 1개 이상의 서비스를 이용하고 있는 관내 장애인이다. 구는 무작위 추첨으로 20명을 선정할 예정이다. 오언석 구청장은 “앞으로도 장애인의 자기 주도적 삶 영위와 삶의 질 향상을 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.

서울 성북구 보문동에서 홀로 지내는 김순자(59·가명)씨는 보호자가 없는 은둔가구였다. 김씨는 인지 능력에 문제가 있어 기본적인 집안일 등 일상 생활이 어려운 상황이었다. 보문동 주민센터는 김씨를 서울시의 돌봄서비스인 ‘돌봄SOS’를 통해 단기요양시설로 이주시켰으나, 기존 단기시설 이용한도가 14일에 불과해 충분한 지원을 받기 어려웠다. 그러나 지난달 말 시가 규제철폐의 일환으로 서비스 이용한도를 늘리면서, 김씨는 최장 25일까지 시설 이용이 가능하게 됐다. 주민센터는 이 기간 동안 김씨에 대한 노인 장기요양 등급 인정을 받아 장기적인 지원이 가능하도록 도움을 줄 계획이다. 보문동 주민센터에서 돌봄매니저를 담당하는 전규림 주무관은 “한도 제한이 풀리고 예산이 늘어난 만큼 (지원 대상자가) 충분히 서비스를 받을 수 있는 부분이 가장 좋은 변화”라며 “1인 고립가구 등 돌봄이 필요한 가구를 더 적극적으로 발굴하고 지원할 수 있게 됐다”고 설명했다. 오세훈 서울시장이 연초 화두로 ‘규제철폐’를 내건 지 약 40일이 지난 가운데, 일상 속 규제 혁파가 시민의 삶의 질 개선에 기여하는 모습이다. 시는 취약계층에 대한 맞춤형 사업을 지속 발굴해 지원을 늘릴 계획이다. 10일 서울시에 따르면 시는 지난달 규제철폐안으로 내놓은 ‘돌봄SOS 서비스별 상한 기준 폐지’를 통해 취약계층 시민이 보다 확대된 맞춤형 돌봄서비스 혜택을 받을 것으로 기대 중이다. 돌봄SOS 서비스는 사각지대에 놓인 시민을 대상으로 돌봄매니저인 시 공무원이 방문해 돌봄을 제공하는 사업이다. 최근 3년간 10만명 넘는 시민이 서비스를 받으며 호응을 얻고 있다. 시설 수리나 청소 등을 돕는 ‘주거편의’, 대상자를 간병하거나 수발하는 ‘일시재가’, 대상자에게 임시 보호를 제공하는 ‘단기시설’, 병원 방문 등 필수적인 외출을 돕는 ‘동행지원’, 식생활을 유지하기 위한 ‘식사배달’ 등 5개 서비스로 구성돼 있다. 기존에는 1인당 연간 이용금액이 남았더라도 서비스별로 규정된 이용한도를 소진하면 도움이 필요해도 더 이상 서비스를 받을 수 없었다. 그러나 이번 규제철폐를 통해 서비스별 연간 이용한도 상한을 폐지해 전체 이용한도 내에서 필요한 서비스를 골라 받을 수 있게 됐다. 지난 3년간 동결돼 있던 1인당 연간 이용금액도 160만원에서 180만원으로 늘렸다. 이번 변화로 해당 서비스만 받을 경우 단기시설 입소 서비스는 기존 14일에서 최장 25일까지 이용 가능해졌다. 최장 60시간 이용할 수 있었던 일시재가 서비스는 73시간까지 한도가 늘어났다. 일선 복지 담당 공무원들은 올해부터 대상자를 지원할 수 있는 폭이 확대돼 보다 개선된 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 창2동에서 돌봄매니저를 담당하는 박서윤 주무관은 “(대상자들에게) 앞으로 연간 한도 내에서 모든 서비스를 이용 가능하다고 설명을 하고 있다”며 “긴급하게 돌봄이 필요한 분이 서비스를 충분히 이용할 수 있어 호응이 좋을 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 시는 취약계층에 대한 맞춤형 사업을 늘리고 우수 사례를 전파해 확산한다는 계획이다. 이날 서울시청 대회의실에서 열린 ‘약자동행 자치구 지원사업 성과보고회’에서는 지난해 자치구에서 추진한 약자동행 우수 지원사업을 선정해 시상했다. 시는 지난해 생계·주거·의료·교육 등 여러 분야에서 30개의 자치구 사업을 선정해 지역 취약계층을 지원했다. 이 중 구강건강에 소외된 취약계층에게 체계적 구강 진료를 제공한 마포구의 ‘함께하는 구강건강 동행관리’ 서비스는 최우수 사업으로 선정돼 표창을 수여받았다. 양천구·노원구·동대문구·송파구·성동구도 우수 사업 표창을 수상했다. 이날 ‘약자와의 동행 토크 콘서트’에 참석해 사업 참가자의 소감과 현장의 의견을 들은 오 시장은 “앞으로도 약자동행 가치를 지켜내고 실천해 나가는 여러분을 응원하고 지원할 테니 약자를 위한 창의적인 사업 발굴을 위해 함께 고민해 주시길 부탁드린다”고 말했다.

서울 중랑구 면목본동 주민센터에서 근무하는 공무원의 침착한 대응이 시민의 소중한 생명을 구했다. 10일 중랑구에 따르면 지난달 17일 오전 면목본동 주민센터를 방문한 50대 민원인이 1층 대기실에서 갑자기 쓰러졌다. 간호직 공무원 김아라 주무관은 곧바로 환자의 맥박과 호흡을 확인한 뒤 심폐소생술을 실시했다. 주민센터 직원과 주민들은 즉시 119에 신고했다. 김 주무관은 함께 근무하는 간호직 공무원 문호연 주무관과 번갈아 심폐소생술을 시행하며 환자의 상태를 유지했다. 이후 자동심장충격기(AED)를 활용해 응급처치를 진행한 뒤, 119 구급대와 경찰이 병원으로 이송했다. 기저질환을 앓고 있었던 해당 민원인은 신속한 응급처치 덕분에 건강을 되찾아 지난달 31일 퇴원했다. 김 주무관은 “퇴원 소식을 들으니 기쁘다”라며 “평소에 구에서 응급처치 교육을 진행한 것이 얼마나 중요한지 다시 한번 깨닫게 됐다”고 말했다.

서울 중구가 남산 케이블카·덕수궁·남산골 한옥마을을 한번에 즐길 수 있는 모바일 티켓을 선보인다. 중구는 다음 달 25개 자치구 중 처음 ‘서울 중구 투어패스’를 도입한다고 6일 밝혔다. 중구 투어패스는 일정 시간 동안 중구 내 주요 관광지와 맛집, 카페, 전시·체험 시설에서 무료입장·기념품 제공·할인 등 혜택을 누릴 수 있는 모바일 티켓이다. 한 장의 패스로 다양한 혜택을 합리적인 가격에 즐길 수 있는 것이 특징이다. 투어패스는 이용 가능 시설에 따라 기본형과 패키지형으로 나뉜다. 기본형은 주요 관광지와 전시시설, 음식점, 카페 등을 포함하며 패키지형에는 남산 케이블카 등의 입장권을 추가했다. 3월 중 네이버·쿠팡·야놀자 등 국내외 주요 여행 플랫폼을 활용해 판매할 계획이다. 구는 투어패스 운영을 위한 가맹점 모집을 진행한다. 관광지, 음식점, 카페, 체험 시설 등 관광객이 방문할 수 있는 모든 업종이 참여할 수 있다. 구는 이번 투어패스 도입으로 중구 전체가 하나의 관광권역으로 묶이고, 지역 경제에도 활력을 불어넣는 일석이조의 효과를 거둘 것으로 전망했다. 여행객은 동선을 보다 효율적으로 구성해 다채로운 경험을 할 수 있을 것으로 기대된다. 김길성 구청장은 “중구를 찾는 관광객에게 보다 편리하고 알찬 여행을 제공하고, 지역 경제 활성화에도 기여할 수 있도록 체계적으로 발전시켜 나갈 것”이라고 밝혔다.