수입차는 높은 성능과 브랜드 가치, 차별화된 디자인으로 많은 소비자의 관심을 받는다. 그러나 신차 가격이 높은 만큼 구매 부담도 커 최근에는 인증 중고차 시장이 빠르게 성장하고 있다. 특히 수입차를 고려하는 소비자라면 일반 중고차보다 ‘인증 중고차’를 선택해야 할 이유가 분명하다. 28일 세계일보와 만난 수입차 업계 관계자들에 따르면 가장 큰 이유는 품질에 대한 신뢰성이다. 인증 중고차는 제조사 또는 공식 딜러사가 차량을 직접 매입한 뒤 엄격한 기준에 따라 점검과 정비를 진행한다. 단순한 외관 점검을 넘어 엔진, 변속기, 전자장비 등 주요 부품까지 정밀하게 검사해 차량 상태에 대한 신뢰도가 높다. 일반 중고차의 경우 차량 이력이나 관리 상태를 소비자가 직접 확인해야 하는 부담이 있지만, 인증 중고차는 이러한 불확실성을 크게 줄여준다. 또 인증 중고차의 인기 요인 중 하나는 ‘정보 비대칭’으로 인한 사기와 과도한 가격 책정을 줄일 수 있다는 점이다. 중고차는 신차와 달리 품질이 제각각인 데다 자동차 전문가가 아닌 이상 성능을 제대로 파악하기 어렵다. 판매자인 딜러는 차량 상태를 비교적 자세히 아는 반면, 소비자는 이를 충분히 알기 어려워 피해가 발생할 가능성이 있다. 이에 인증 중고차를 판매하는 자동차 회사들은 신차 수준의 품질·보증 프로그램을 통해 이러한 문제를 해소하고 있다. 이는 소비자뿐 아니라 브랜드 가치를 지키는 역할도 한다. 인증 중고차는 대부분 보증 서비스를 제공한다. 이는 신차 구매 시 제공되는 보증과 유사한 수준으로, 예상치 못한 고장이나 수리 비용 부담을 줄여준다. 일각에서는 수입차 브랜드의 인증 중고차가 비싸다는 인식이 있지만, 정비 품질과 보증을 고려하면 오히려 합리적인 선택이 될 수 있다. 특히 수입차는 수리 비용이 높은 편이기 때문에 보증 서비스 유무가 실질적인 유지비 차이로 이어질 수 있다. 또 구매 이후에도 공식 서비스센터를 통한 체계적인 관리가 가능해 차량 유지가 훨씬 수월하다. 보증기간이 남은 차량이 더 높은 가격을 유지하는 이유이기도 하다. 다만 가격이 다소 높다고 해서 인증 중고차를 포기할 필요는 없다. 공식 딜러 네트워크를 통해 구매가 이루어지기 때문에 다양한 금융 상품과 맞춤형 할부 프로그램을 이용할 수 있다. 또한 이미 일정 부분 감가가 반영된 상태이기 때문에 가격 대비 만족도도 높은 편이다. 신차 구매가 부담스러운 소비자에게 인증 중고차는 합리적인 가격으로 프리미엄 브랜드 차량을 경험할 수 있는 매력적인 선택지인 것이다. 인증 중고차는 가급적 대형 딜러사를 이용하는 것이 유리하다. 국내에서는 메르세데스-벤츠 한성자동차, BMW·아우디는 702 코오롱 인증 중고차 등이 대표적이다. 딜러사의 규모는 국내 서비스망과 공식 서비스센터의 일일 처리 능력을 의미한다. 대형 딜러사는 서비스 거점이 더 촘촘하고 처리 능력도 높아 정비 접근성이 뛰어나다. 서비스 베이 수 역시 중요한 요소다. 단순히 베이 개수를 넘어 상주하는 전문 정비 인력 규모와 직결되기 때문이다. “서비스 대기가 길면 대차를 이용하면 되는 것 아니냐”는 의견도 있지만, 대차는 의무가 아닌 서비스이며 보유 차량 상황에 따라 이용이 어려울 수 있다. 코오롱모빌리티그룹 관계자는 “서비스망 확충은 쉽지 않은 과제”라며 “업계 전반에서 전문 인력 확보에 힘쓰고 있다”고 말했다. 그러면서 “702 코오롱 인증 중고차는 체계적인 검수 시스템과 보증 서비스를 통해 고객의 추가 수리비 부담을 줄이는 합리적인 선택지”라며 “전국 단위 AS 인프라와 차별화된 보증 상품으로 고객 만족을 높여가겠다”고 밝혔다.

이재명 대통령은 “청와대는 다주택 공직자에게 집을 팔라거나 말라 하지 않는다”고 밝혔다. 이 대통령은 28일 새벽 자신의 SNS를 통해 “정부는 세제·금융·규제 권한만으로도 충분히 집값 안정을 이룰 수 있다”며 이같이 말했다. 앞서 이 대통령은 한 기사를 공유했다. 해당 보도는 청와대가 5급 사무관 이상 공직자 가운데 다주택자나 비거주 고가주택 보유자, 부동산 과다 보유자를 승진·임용에서 배제하는 방안을 검토 중이라고 전했다. 이에 대해 이 대통령은 “5급 이상 공직자라 하더라도 손해와 위험을 감수하며 다주택을 유지하겠다면 이는 개인의 자유이며, 그에 따른 손실 역시 개인의 책임일 뿐”이라며 “청와대가 다주택 미해소를 이유로 승진 배제 등 불이익을 주며 사실상 매각을 강요할 필요는 전혀 없다”고 강조했다. 이어 “공직자들에게 주택 보유가 재산 증식 수단이 되기 어렵다는 점을 알리는 것은 가능하겠지만, 매도 압박을 가하는 것은 주택 안정 정책의 효과가 없음을 자인하는 것과 같다”며 “기존에도 ‘매각 권유는 할 수 있어도 매각 압박은 하지 않는다’는 입장을 밝혀왔다”고 덧붙였다. 또한 그는 “해당 보도가 어떤 경위로 취재됐는지는 알 수 없지만, 5급 이상 공직자에 대한 승진 배제 방안을 검토하거나 보고받은 사실은 없다”며 “정치적 고려나 사적 이익 개입이 없다면 치밀하고 일관된 정책만으로도 집값은 안정될 수 있다”고 재차 강조했다. 이 대통령은 “정부가 다주택 공직자에게 승진 배제 등으로 사실상 주택 매각을 강요하고 있다는 사실과 다른 보도는 현 정부 주택 정책에 대한 신뢰를 심각하게 훼손할 수 있다”며 “관련 내용의 시정을 바란다”고 밝혔다.

울산의 한 세무서에서 발생한 40대 택배기사 분신 사건과 관련해, 택배기사들이 세무 신고 대행인의 부정행위를 사전에 알고 있었던 것으로 드러났다. 세무 자격이 없는 무자격 대행인이 관리한 인원만 무려 773명에 달하는 것으로 전해졌다. 27일 부산지방국세청과 북부경찰서에 따르면, 전날 오전 10시 49분쯤 북구 동울산세무서 청사 앞 야외 주차장에서 전국택배노조 울산지부 산하 노동조합 지회장 A 씨(49)가 분신을 시도하다 중상을 입었다. 대행업자 B 씨는 지난 2020년부터 5년간 전국 주유소와 정비소의 사업자등록번호를 도용해 허위로 공제세액을 부풀려 부가가치세와 소득세를 탈루한 사실이 드러났다. B 씨는 과거 세무법인에서 근무한 경력은 있었으나, 세무 자격이 없는 무자격자로 확인됐다. A 씨는 대행업자 B 씨에게 수수료를 지급하고 부가가치세 신고를 맡겨 왔다. B 씨의 부정행위는 지인 소개를 통해 울산뿐만 아니라 전국 각지의 택배기사들에게 퍼졌다. 그 결과 B 씨가 허위로 발행한 세금계산서 규모는 977억 원에 달했으며, 그가 관리하던 택배기사만 773명에 달했다. B 씨는 A 씨를 비롯한 택배기사들에게 “불법이며, 사후에는 세금 문제에 대한 책임을 져야 한다”고 여러 차례 통보했음에도 불구하고, 이들은 자신의 홈택스 아이디와 비밀번호를 B 씨에게 맡겨 세금 신고를 의뢰했다고 세무 당국에 진술한 것으로 전해졌다. B 씨는 현재 조세범처벌법 위반 등의 혐의로 검찰에 넘겨져 조사를 받고 있다. 이에 A 씨를 비롯한 택배기사들은 과거 5년치 미납 세금과 성실납부 위반 가산세 등 1인당 1억 원에 가까운 추징금을 통보받았다. A 씨는 이에 대한 선처를 호소했으나 받아들여지지 않자 분신을 시도했다. 이 사건에 대해 국세청 관계자는 “이번 사건은 택배기사들이 부당하게 공제를 받기 위해 대리인에게 세금 신고를 위임한 것으로, 탈세에 대해서는 원칙에 따라 대응하겠다”고 밝혔다. 경찰은 A 씨의 의식이 회복되는 대로 진술을 확보해 공무집행방해 혐의 적용 여부 등을 검토할 계획이다.

이란이 사실상 봉쇄 중인 호르무즈 해협에서 수에즈 운하와 비슷한 방식으로 ‘통행료’를 징수하겠다는 방침을 외국과 자국 매체 인터뷰를 통해 잇따라 강조하고 있다. 에스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 24일 밤(이하 모두 현지시간) 인도 TV 뉴스채널 ‘인디아 투데이’와의 인터뷰에서 “이란에 부과된 전쟁 상황으로 인해 호르무즈 해협 통과를 위한 일련의 조치가 시행 중”이라며 “침략 행위와 무관한 다른 국가들은 안전하고 확실한 통행을 보장하기 위해 이란 당국과 필요한 조율을 거친 후 해협을 통과할 수 있다”고 말했다. 이란 외무부 대변인이 밝힌 ‘일련의 조치’는 통행료를 뜻한다. 이란의 국영 매체 ‘프레스TV’는 25일 정부 고위 관계자를 인용해 “이란의 영유권 인정과 함께 여러 주에 걸친 전쟁에 따른 손해에 대해 금전적 보상을 원한다”는이란 정부의 입장을 전했다. 앞서 이란 외무부는 22일 유엔 안전보장이사회와 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장에 “비적대적 선박들은 이란 당국과 조율을 거치면 호르무즈 해협을 통항할 수 있다”는 취지의 서한을 보냈다. 이란 정부의 방침은 국제해사기구 170여 개 회원국에도 공유됐다. 그동안 외교적 접촉이나 언론 보도를 통해 여러 차례 언급했던 ‘선별적 개방’ 방침을 공식화하며, 통행료를 받고 호르무즈해협 통과를 허용하겠다는 뜻으로 풀이된다. 반면 당장 생존의 위기에 내몰린 걸프 국가들은 무력을 써서라도 호르무즈를 개방하자는 결의안 초안을 안보리에 제출하기도 했다. 사에드 라흐마트자데 의원은 이란의 호르무즈 해협 통행료 부과는 수에즈 운하나 파나마 운하의 통행료 부과와 마찬가지로 “주권적 권리”라고 주장한다. 중동 뉴스와 에너지 뉴스 전문 매체들의 보도에 따르면 “전쟁 비용 보전”과 “안보 유지 비용”을 명목으로 삼은 이 법안이 실제로 통과돼 시행될 경우 이란이 받으려는 선박 1회 통행료는 약 200만 달러(30억 원)에 달하는 것으로 알려졌다. 유엔해양법협약(UNCLOS) 제26조와 제44조에 따르면 국제 항행에 이용되는 해협에서는 모든 선박에 통과 통행권이 보장되며, 영해 내에서도 통과 자체에 통행료를 부과할 수 없다. 다만 외국 선박을 위해 제공된 특정 서비스의 대가로만 비용을 청구할 수 있는데, 이란은 이런 협약에 서명하긴 했으나 비준하지는 않았다. 한편 도널드 트럼프 미국 대통령은 앞선 24일(현지시간) 이란 측 협상 상대가 ‘선물’을 보내왔다면서 석유·가스 및 호르무즈 해협 통행과 관련된 사안이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 해당 선물과 관련 호르무즈 해협과 관련된 것이냐는 질문에 “그렇다. 해협을 통한 흐름과 관련된 사안”이라고 답했다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 24일(현지시간) 이란 측 협상 상대가 ‘선물’을 보내왔다면서 석유·가스 및 호르무즈 해협 통행과 관련된 사안이라고 밝혔다. 또 이란이 핵무기를 보유하지 않기로 합의했다고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 열린 마크웨인 멀린 신임 국토안보부 장관 취임선서식에서 “우리는 지금 이란과 협상 중이며, 어제 내가 말한 것이 정확히 맞았다는 것을 보았을 것”이라며 이같이 밝혔다. 그는 “오늘 세계에서 가장 큰 발전소 중 하나를 공격할 예정이었지만, 협상 중이라는 이유로 이를 보류했다”면서 ‘이란과 대화하게 된 전환점이 무엇인가'라는 질문에 “그들이 우리와 대화하고 있고, 이성적으로 말하고 있기 때문”이라고 답했다. 이어 “모든 것은 이란이 핵무기를 가질 수 없다는 것에서 시작한다”며 “그들은 결코 핵무기를 갖지 않기로 동의했다”고 강조했다. 특히 트럼프는 “사실 그들은 우리에게 선물을 주었는데, 그 선물이 오늘 도착했다”며 “그것은 막대한 금전적 가치를 지닌 아주 큰 선물이었다. 구체적으로 그 선물이 무엇인지는 말씀드리지 않겠지만 대단히 중요한 성과물”이라고 밝혔다. 그러면서 “그들은 앞서 약속했던 대로 이행한 것이고 이는 나에게 있어 단 한 가지 사실을 의미한다”면서 “바로 우리가 올바른 상대들과 거래하고 있다는 점”이라고 덧붙였다. 그는 해당 선물과 관련 호르무즈 해협과 관련된 것이냐는 질문에는 “그렇다. 해협을 통한 흐름과 관련된 사안”이라고 답했다.

수요일인 25일 내륙을 중심으로 낮과 밤의 기온 차가 크고 낮까지 남부 지방과 제주도를 중심으로는 비가 내리는 곳이 있겠다. 수도권과 강원도를 제외한 전국은 대체로 흐리다가 오전부터 차차 맑아지겠다. 기상청에 따르면 이날 아침 최저기온은 2~11도, 낮 최고기온은 13~21도로 예상된다. 강원 내륙·산지를 중심으로 0도 안팎이 되겠고 낮 기온은 중부 내륙과 경북 내륙을 중심으로 20도 안팎으로 올라 당분간 내륙을 중심으로 낮과 밤의 기온 차가 15~20도로 크겠다. 건조특보가 발효된 수도권과 강원도, 대전, 충북, 광주, 경북권, 경남(함양)은 대기가 매우 건조하겠고 그 밖의 지역도 대기가 건조하겠다. 새벽부터 경남 남해안에 비가 시작돼 오전부터 그 밖의 전남과 경남권, 전북 남부로 확대되겠고, 낮엔 대부분 그치겠다. 새벽부터 오전 사이 그 밖의 전북과 충남권 남부, 경북권 남부에 0.1㎜ 미만의 빗방울이 떨어지는 곳이 있겠다. 예상 강수량은 △광주·전남(24일 밤부터), 전북 남부 5㎜ 미만 △부산·울산·경남 5㎜ 미만 △제주도 5~20㎜다. 오전부터 제주도 남쪽 먼바다와 제주도 동부·남부 앞바다, 남해 동부 바깥 먼바다에는 차차 바람이 시속 30~60㎞로 매우 강하게 불고, 물결이 1.5~3.5m로 매우 높게 일면서 풍랑특보를 발표할 가능성이 있겠다. 미세먼지는 수도권·강원영서·충청권·광주·전북·영남권은 '나쁨', 그 밖의 권역은 '보통'으로 예상된다. 다만 전남은 오전까지 '나쁨'일 것으로 보인다.

이재명 대통령은 24일 추가경정예산(추경)안 포함 예정인 대중교통 지원 확대에 대해 “마실 갈 사람들은 좀 제한하는 걸 연구해 보자”고 밝혔다. 이 대통령은 이날 오전 청와대에서 열린 제11회 국무회의를 통해 “이번 추경에서 대중교통 이용 지원을 늘리는 걸 검토 중인 것 같다”며 이같이 말했다. 이 대통령은 “(대중교통 이용은) 출퇴근 시간에 집중도가 높아서 직장인들이 괴롭지 않나”라며 “출퇴근 시간에 무료 이용 제한을 한두 시간만, 피크 타임만 (두자)”고 밝혔다. 이 대통령은 김성환 기후에너지환경부 장관의 “어르신들”이라는 말에 “예를 들면 그런데 그중에서는 직장 출근하는 분이 있어서 구별이 좀 힘들다”면서 연구하라고 지시했다. 한편 서울시가 지난 2022년 발표한 자료에 따르면 출퇴근시간(07~09시, 18~20시) 무임승차 비중은 19.5% 정도다. 노인 대중교통 이용 중 지하철 비중은 82%에 달하지만 출퇴근시간은 피하는 것으로 나타났다. 출퇴근 시간대는 지하철 혼잡도는 160~250%까지 상승하는데, 이런 극심한 혼잡 환경 때문에 노인 이용이 자연스럽게 줄어든 것으로 파악된다.

서울 임대차 시장이 대출 규제로 월세 수요가 폭증한 가운데 공급마저 줄어든 것으로 나타났다. 23일 부동산 빅데이터 플랫폼 '아실'에 따르면 최근 두 달 사이 서울 25개 자치구 중 중랑구(+9.5%)를 제외한 24개 전 구에서 월세 물건이 크게 감소했다. 특히 동대문구(-42.9%)가 가장 가파른 감소세를 보였으며 이어 구로구(-41.4%), 서대문구(-40.5%)도 40% 이상 줄었다. 이어 △도봉구(-31.0%) △성동구(-28.5%) △노원구(-28.4%) △마포구(-26.6%) △영등포구(-26.4%) △중구(-26.4%) △강북구(-26.0%) △서초구(-25.6%) △송파구(-25.4%) 순으로 감소 폭이 컸다. 비교적 감소 폭이 작은 지역조차 △강서구(-23.9%) △종로구(-22.4%) △강동구(-21.5%) △성북구(-20.2%) 등 20%를 웃돌았다. 고가 월세가 밀집한 지역도 예외는 아니다. △강남구(-18.4%)와 △양천구(-17.5%) △은평구(-15.7%) △관악구(-14.0%) △금천구(-13.0%) △동작구(-11.8%) △용산구(-9.8%)까지 예외 없이 물량이 줄어들었다. 전세 사기 여파와 공급 부족으로 월세 수요가 확대되는 가운데 6·27 대출 규제 등으로 자금 여력이 크게 축소되면서 월세 물건 감소로 이어진 것으로 분석된다. 특히 월세방을 구하기 힘들 뿐 아니라 비용 부담이 확대되면서 세입자들의 고통도 한층 가중되고 있다. 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 간사 이종욱 의원이 한국부동산원과 고용노동부 자료를 분석한 결과 서울 아파트 평균 월세(151만 5000원)는 근로자 월평균 임금(420만 5000원)의 36%를 돌파하며 역대 최고치를 경신했다. 전문가는 “임대 수요가 매매 수요로 전환되면서 공급 물량이 더 축소되고 있다”며 “서울에서 밀려나기 싫은 임차인들이 눌러앉거나 빠른 계약을 체결하면서 매물 소진 속도가 빨라지고 있다”고 진단했다.

14명이 숨지는 등 총 74명의 사상자가 발생한 대전 대덕산업단지 안전공업 공장 화재와 관련해 합동 감식과 압수수색이 23일 진행됐다. 대전경찰청은 이날 오전 10시 30분쯤 화재 현장에서 대전소방본부, 국립과학수사연구원, 대전고용노동청 등 9개 관계 기관과 함께 합동 감식에 나섰다. 이날 감식에는 62명이 투입됐으며, 전날 감식 회의에 참여했던 유가족 대표 2명도 참관했다. 당국은 유력한 발화 지점으로 추정되는 공장 1층에 감식반을 투입해 설비 구조 등을 확인하고 화재 잔해물을 수거했다. 합동 감식에 앞서 한 차례 현장 조사를 진행한 경찰은 “1층 가공라인 천장 부근에서 불꽃이 튀는 것을 봤다”는 안전공업 관계자의 진술을 확보했다. 불이 난 공장 1층에는 다수의 생산라인이 혼재돼 있었으며, 공정 특성상 24시간 가동돼 점심시간에도 직원들이 상주했던 것으로 파악됐다. 사망자 14명 중 9명이 발견된 2층과 3층 사이 복층 구조의 휴게시설에 대해 불법 증·개축 여부를 비롯해 절삭유·세척유 취급 과정에서 발생한 유증기나 기름때 등 화재 확산 요인도 감식 대상에 포함됐다. 이날 합동 감식에 앞서 경찰과 노동 당국은 오전 9시부터 수사관 약 60명을 투입해 안전공업 본사와 공장, 대표 자택 등을 압수수색했다. 이러한 가운데 손주환 안전공업 대표는 이틀째 모습을 드러냈지만 별다른 입장을 내놓지 않았다. 손 대표는 압수수색이 진행된 이날 오전 전날에 이어 대전시청 1층에 마련된 화재 희생자 합동분향소를 찾아 조문한 뒤 본사로 이동해 수색에 응했다. 그는 분향소부터 본사에 들어설 때까지 이번 화재 피해를 키운 원인으로 지목된 공장 불법 증축 의혹에 대한 질문에 아무런 답변도 하지 않았다. 이후 오후 4시 30분쯤 수색 종료 전 건물을 빠져나온 손 대표는 “유가족에게 미안하지 않느냐”, “불법 증축 사실을 몰랐느냐”는 취재진의 질문에도 일절 답하지 않고 차량에 올라 현장을 떠났다. 불은 지난 20일 오후 1시 17분쯤 발생해 10시간 30분 만에 진화됐다. 이 사고로 직원 14명이 숨지고 60명이 중경상을 입었다.

강북 모텔 연쇄살인 사건’의 피해자가 6명으로 늘어난 가운데, 피의자 김소영(20)은 자신의 처벌을 두려워하면서도 숨진 피해자들에 대한 사과나 반성의 태도는 보이지 않았다. 그는 구치소 접견 자리에서 “여기(구치소)에 있는 게 무섭다. 엄마 밥이 먹고 싶다”고 말했다. 앞서 21일 방송된 SBS ‘그것이 알고 싶다’ 제작진은 김소영을 집중 조명하며 인터뷰 등을 공개했다. 김소영은 이날 제작진과의 인터뷰에서 “무기징역을 받을 것 같다”며 “(자신이) 사이코패스라고 해서 엄마를 못 볼까 봐 무섭다. 엄마 밥이 먹고 싶다”라는 말을 반복했다. 이어 그는 “작년 8월 유사 강간 피해를 입어 강북경찰서에 신고했지만, 검사가 해당 남성이 절도로 맞신고 하겠다고 하자 허위 신고가 아니냐고 의심했다. 나를 믿어주지 않았다”고 주장했다. 범행 동기에 대해서는 “약에 대해서는 여러 번 말했는데, 무서워서 재우려고 한 것”이라며 “가루약이라 용량을 몰라 양이 늘어났다”는 취지의 말을 되풀이했다. 김소영은 자신의 범행으로 두 명이 사망했음에도 상황의 심각성에 대한 인식이나 피해자들에 대한 사과, 반성의 언급은 전혀 하지 않았다. 이는 김소영의 사이코패스(Psychopathy)적 기질이 드러나는 대목이다. 김소영은 앞서 실시한 사이코패스 진단 검사에서 40점 만점 중 25점을 받았다. 국내에서는 25점 이상일 경우 사이코패스로 간주한다. 반사회적 성격 장애(ASPD)의 한 범주로 분류되는 사이코패스는 타인에 대한 공감 능력이 결여되고 자신의 이익을 위해 타인을 이용하는 특성을 보인다. 전문가 역시 “성범죄로 인한 외상 후 스트레스 장애를 겪은 이들이 보이는 행동 패턴과는 다르다”고 지적했다. 검찰은 김소영의 범행을 ‘이상 동기 범죄’로 규정했다. 이는 일반적인 상식이나 사회적 통념으로는 이해하기 어려운 범죄를 의미한다. 실제로 김소영은 첫 범행 직후 데이트 상대에게 “항정살이 먹고 싶다”는 메시지를 보내는 등 이례적인 행동을 보였다. 1차 살인과 2차 살인 사이 김소영과 접촉했다가 피해를 면한 남성 A씨의 증언에 따르면, 그는 “항정살, 삼겹살이 먹고 싶다”는 취지의 메시지를 여러 차례 보냈다. 또한 두 번째 범행을 저지른 지난달 9일에는 모텔을 빠져나오며 피해자의 카드로 치킨 등 약 13만 원 상당의 음식을 주문해 가져간 것으로 조사됐다. 당시 그는 즉석밥 등 추가 메뉴를 포함해 20여 가지가 넘는 음식을 한 번에 주문한 것으로 전해졌다. A씨 역시 김소영과 만났을 당시 이미 두 차례 식사를 했음에도 햄버거 등을 추가로 요구받았다고 진술했다. 김소영은 평소에도 지역별 유명 카페나 고깃집, 5성급 호텔 정보를 남성들에게 보내며 “먹는 것을 가장 좋아한다”고 말해온 것으로 알려졌다. 전문가는 이러한 행동에 대해 “단순한 식욕이 아니라 심리적 공허감이나 스트레스를 음식으로 해소하려는 경향으로 보인다”고 분석했다. 또 감당하기 어려울 정도로 음식에 집착하는 행동은 아직 드러나지 않은 심리적 고통에서 벗어나기 위한 방식일 수 있다고 설명했다. 이날 방송에서는 학창 시절 김소영을 알던 동창생들의 증언도 이어졌다. 동창생들에 따르면 김소영은 출석 일수를 채우지 못해 중학교 1학년을 다시 다녔으며, 고등학생 때는 고급 이어폰 등을 훔쳐 중고거래 앱에 올리기도 했다. 한 피해자는 무려 3년 동안 계정과 사진 등을 도용당한 것으로 전해졌다. 한편 김소영의 국선변호인이 지난 16일 사임 허가 신청서를 제출함에 따라, 법원은 다음 날인 17일 이를 받아들이고 새로운 국선변호인을 선정했다. 법원은 다음 달 9일 오후 3시 30분 김소영에 대한 첫 재판을 열 예정이다.