국제유가 급등 여파로 국내 기름값이 1년 전보다 최대 20% 넘게 오르면서 3월 소비자물가 상승 압력이 커질 전망이다. 정부는 ‘석유 최고가격제(가격상한제)’를 도입해 가격 억제에 나섰지만 이미 오른 유가 영향에 더해 국제유가 상승이 변수로 자리잡고 있다. 15일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 3월 둘째주 전국 주유소 평균 판매가격은 리터(L)당 휘발유 1901.6원, 경유 1924.5원으로 집계됐다. 이달 첫째주 평균 가격인 휘발유 1746.5원, 경유 1680.4원과 비교해 각각 155.1원, 244.1원 오른 수준이다. 기름값 상승은 소비자물가에도 영향을 미칠 가능성이 크다. 소비자물가지수에서 석유류는 가중치가 높은 품목으로 단일 품목 기준 휘발유는 전체 458개 품목 가운데 4위, 경유는 7위를 차지한다. 실제로 지난해 12월 전체 소비자물가는 전년 동월 대비 2.3% 상승했는데, 이 가운데 석유류 가격 상승이 물가를 0.24%포인트(p) 끌어올린 것으로 나타났다. 기름값 상승세가 이어지자 정부는 지난 13일부터 석유 최고가격제를 도입했다. 정유사 공급가격 상한은 리터당 휘발유 1724원, 경유 1713원으로 설정됐다. 제도 시행 이후 주유소 판매가격은 소폭 하락하는 모습을 보였다. 하지만 최고가격제가 시행되더라도 판매가격이 리터당 1800원대를 유지할 경우 소비자물가 상승 압력은 당분간 이어질 가능성이 크다. 여기에 국제유가 상승세도 변수다. 지난 13일 ICE선물거래소에서 거래된 브렌트유 5월물 선물 가격은 배럴당 100.46달러로 전장보다 9.2% 상승했다. 뉴욕상품거래소에서 거래된 서부텍사스산원유(WTI) 4월물 선물 가격도 배럴당 95.73달러로 전장 대비 9.7% 올랐다. 중동 전쟁 여파로 국제유가 상승세가 이어질 경우 최고가격제 기준도 함께 조정될 수 있다. 최고가격은 2주마다 싱가포르 석유제품 가격(MOPS) 변동률을 반영해 산정된다.

학교 안에서 버젓이 담배 피우고 교사에 욕설을 내뱉은 학생들 모습이 전해졌다. 전날인 14일 JTBC ‘사건반장’에 따르면 몇몇 학생들의 일탈은 소셜미디어(SNS)를 통해 공개된 뒤 논란이 됐다. 영상을 SNS에 올린 같은 학교 학생들은 새학기를 맞아 등교한 학교에서 이같은 모습을 보고 휴대전화로 촬영한 것으로 전해졌다. 전남의 한 고등학교에서 촬영된 것으로 알려진 영상에는 한 남학생이 담배를 입에 문 채 “후~” 하고 연기를 길게 내뿜는 모습이 담겼다. 그 학생은 자신의 행동이 자랑스러웠는지 카메라를 힐끗 바라 보면서 포즈까지 취한다. 교내 흡연은 남학생만의 문제는 아니었다. 다른 제보 영상엔 한 무리의 여학생이 등장하는데, 이들은 여자 화장실로 추정되는 공간에서 담배 연기를 뿜으며 음악에 맞춰 춤을 췄다. 문제는 담배에서 그치지 않는다. 영상 속 학생 일부는 수업 중인 다른 학급 교실에 들어가 소란을 피우기도 했다. 이들의 문제 행동은 교사 만류도 소용없었다. 제보자는 사건반장과 통화에서 “제지하려는 교사들의 손이 조금만 몸에 닿아도 ‘폭행하는 거냐’며 협박했다”며 “교사에게도 욕설과 폭언을 서슴지 않았다”고 전했다. 그러면서 “이들의 행패가 두려워 자퇴한 학생들도 여럿 있다”고 덧붙였다. 한편 학교 측에 따르면 영상 속 학생들은 오는 18일까지 출석 정지 조치를 받은 것으로 전해졌다.

이재명 대통령이 15일 경남 창원에서 열린 66주년 3·15의거 기념식에 참석했다. 2010년 국가기념일로 지정된 이후 현직 대통령이 행사에 참석한 것은 이번이 처음이다. 이 대통령은 이날 오전 창원 국립 3·15 민주묘지에서 열린 3·15의거 기념식 기념사에서 “대한민국 대통령으로서 국가권력에 의해 큰 아픔을 겪은 3·15의거 희생자 유가족분들께 진심 어린 사과와 위로의 말을 전한다”며 “여러분의 숭고한 희생을 잊지 않겠다”고 밝혔다. 이 대통령은 “국민주권정부는 오늘날 우리가 누리는 자유와 민주주의, 번영의 근간에 우리 국민이 보여준 불굴의 저력이 있음을 항상 명심하겠다”며 “위대한 대한국민과 함께 민주유공자들과 열사들이 그토록 간절히 소망했던 ‘국민이 주인인 나라’를 향해 담대하게 나아가겠다”고 말했다. 이어 “마산에서 시작한 3·15의거는 전국 곳곳의 4·19혁명을 촉발했고 마침내 강력했던 독재정권을 무너뜨렸다”며 “부마항쟁, 5·18민주화운동, 6월 민주항쟁, 촛불혁명과 빛의 혁명까지 이어진 3·15정신은 위기 때마다 나라를 일으켜 세울 우리의 이정표가 되었다”고 강조했다. 그러면서 “3·15 의거가 우리 역사에 남긴 교훈은 분명하다. ‘저절로 오는 민주주의는 없다’는 것”이라며 “민주주의와 국민 주권이 흔들리고, 헌정질서가 유린당하는 고비 고비마다 우리 평범한 민초들, 시민들은 불굴의 저력으로 일어나 단호하고 또 현명하게 국가의 위기를 극복해 왔다”고 돌아봤다. 이 대통령은 “‘국민을 이기는 권력은 없다’는 확고한 역사적 믿음이 모여 2024년 12월 3일 밤 내란의 어둠을 물리칠 수 있었다”며 “마산의 시민과 학생들이 맨몸으로 용감하게 총칼에 맞섰던 것처럼, 2024년 겨울밤 대한국민 역시 맨몸으로 계엄군을 저지했다. 견고한 연대와 높은 주권 의식으로 세계사에 유례없는 '민주주의의 회복력'을 세계만방에 널리 알렸다”고 했다. 덧붙여 “민주주의와 국민 주권이 흔들리고, 헌정질서가 유린당하는 고비 고비마다 우리 평범한 민초들, 시민들은 불굴의 저력으로 일어나 단호하고 또 현명하게 국가의 위기를 극복해 왔다”며 “국가와 공동체를 위한 희생에 합당한 대우로 보답할수록, 대한민국의 민주주의는 더욱 굳건해지고, 화합과 상생, 배려의 정신이 더욱 빛나게 될 것”이라고 덧붙였다. 한편 이날 이 대통령은 “3·15 의거, 4·19혁명에 참여하신 유공자분들을 한 분이라도 더 찾아 포상하고, 기록하며, 예우하겠다”고도 밝혔다. 3·15의거는 1960년 3월15일 제4대 대통령 및 제5대 부통령 선출 선거에서 부정을 목격한 시민들과 학생들이 저항하면서 시작된 민주화 운동이다. 한 달 넘게 진행된 시위 과정에서 14명이 사망하고 200여 명의 부상자가 발생했다. 이 대통령은 기념식에 앞서 국립3·15민주묘지 참배단에서 3·15 의거 유공자, 유족과 함께 희생 영령께 헌화와 분향을 올렸다. 방명록에는 ‘님들의 희생과 헌신 민주주의 완성으로 보답하겠다’"고 적었다.

산후조리원 비용이 꾸준히 오르면서 서민들 부담이 한층 커지고 있다. 특히 서울 강남 지역의 특실 이용료는 반년 만에 130만원 이상 오르며 평균 1700만원대를 기록했고 초고가 시설은 무려 5000만원을 넘어섰다. 앞선 13일 보건복지부가 공개한 ‘2025년 하반기(12월 31일 기준) 전국 산후조리원 현황’에 따르면 전국 일반실(460개소)의 2주간 평균 이용료는 372만원으로 집계됐다. 이는 같은 해 상반기(366만원)보다 6만원 상승한 수치다. 하지만 이는 강남에 비해 절반도 안 되는 가격이다. 산후조리원 가격은 지역별이나 실별에 따라 격차가 극심하다. 서울 지역 특실(94개소)의 평균 이용료는 810만원으로 전국 평균을 두 배 이상 웃돌았다. 강남구에 위치한 특실(17개소)의 경우 평균 가격이 1732만원에 달했다. 지난해 상반기 1600만원과 비교하면 단 6개월 만에 132만원(8.2%)이 급등한 셈이다. 전체적인 가격 상승 흐름 속에 초고가 시설의 ‘몸값’은 더욱 치솟았다. 이번 조사에서 특실 최고 가격은 5040만원을 기록하며 상반기 최고가(4020만원) 대비 무려 25.4%나 올랐다. 실제로 1년 전인 2024년 하반기와 비교하면 상승세는 더욱 뚜렷하다. 1년 사이 일반실 평균 가격은 17만원(4.8%), 특실 평균 가격은 23만원(4.4%)이 각각 인상됐다. 한편 전체 472개 산후조리원 중 민간이 운영하는 곳은 447개소로 전체의 95%를 차지했다. 지자체가 운영하는 공공 산후조리원은 25개소에 불과하다. 이처럼 민간 의존도가 압도적으로 높아 시장의 가격 상승을 제어하기에는 역부족이라는 지적이 나온다.

위치추적 전자장치(전자발찌) 착용 상태로 교제하던 여성을 살해한 40대 남성에 대한 조사가 건강 상태 등 문제로 이틀째 제대로 진행되지 못하고 있다. 경기 남양주북부경찰서는 40대 남성 A씨를 살인 등 혐의로 붙잡아 조사하고 있다고 15일 밝혔다. A씨는 지난 14일 오전 8시 58분쯤 남양주시 오남읍의 한 길거리에서 사실혼 관계였던 20대 여성 B씨를 살해한 혐의를 받는다. B씨가 탄 차의 창문을 깨고 범행을 저지른 A씨는 전자 발찌를 끊고 자신의 차를 타고 달아났다가 약 1시간 만에 양평군에서 검거됐다. A씨와 가정폭력처벌법상 임시조치 2·3호와 스토킹 처벌법상 잠정조치 1·2·3호 적용 대상자로, B씨에게 연락하거나 주거 직장 등 100m 이내 접근도 금지된 상태였다. B씨에게는 비상용 스마트워치까지 지급된 상태였지만 범행을 막지는 못했다. 그런데도 A씨의 범행 동기와 경위는 아직 제대로 조사되지 못했다. A씨가 검거 직전 불상의 약을 먹고 이송돼 치료받았는데 이틀째 완전히 회복되지 못해서다. 경찰 관계자는 “의식은 있지만 말을 제대로 하지 못하고 중얼거리는 소리를 내는 정도”라고 설명했다. 그러면서 “여러 방식을 고민 중이며 이르면 오늘 구속영장을 신청할 예정”이라고 밝혔다.

[속보] 李대통령 3·15의거 66주년 기념식 참석…역대 대통령 중 처음 이재명 대통령이 15일 김혜경 여사와 경남 창원 국립 3·15민주묘지에서 열린 제66주년 3·15의거 기념식에 참석했다. 대통령이 3·15의거 기념식에 참석한 것은 2010년 국가기념일 지정 이래 처음이다. 3·15의거는 1960년 3월 15일 제4대 대통령 및 제5대 부통령 부정선거에 항의해 마산 시민들이 일으킨 시위 사건이다. 경찰의 발포로 많은 사상자가 발생했던 대한민국 최초의 유혈 민주화운동이기도 하다. 기념식에 앞서 이 대통령은 국립3·15민주묘지 참배단에서 의거 유공자 및 유족과 함께 희생 영령에 헌화와 분향을 올린다. 기념식은 3·15의거를 기억하고 추모하는 공연, 기념사, 의거 노래 제창 순으로 진행된다. 청와대는 “이 대통령이 대한민국의 민주주의를 바로 세우기 위해 불의에 맞섰던 시민과 학생들의 정신을 기억하고, 희생자 유족 등을 위로하는 시간을 가질 예정”이라고 밝혔다.

서울 지역 내 교육 격차가 유아기부터 시작된다는 조사 결과가 나왔다. 서울시교육청은 학부모·교사·학생 2만5487명이 참여한 첫 사교육 인식 관련 설문조사 결과를 15일 공개했다. 이번 설문에는 학부모 1만1941명, 학생 9006명, 교사 4540명이 참여했다. 조사 결과 전체 학부모 응답자 1만606명 중 9426명, 89%가 사교육을 받는다고 응답했다. 유·초·중 중에서는 초등이 90.7%로 가장 높게 나타났다. 사교육을 하지 않는 이유 1순위는 ‘경제적 부담이 커서’가 24%로 가장 높았다. 시교육청은 “경제력 격차가 교육 격차로 직결되는 결과”라고 분석했다. 초등학생과 중학생의 사교육 참여 사유 1순위는 ‘부모님이 다니라고 해서’였으며 초 31%, 중 24%로 집계됐다. ‘좋은 대학에 가기 위해’라는 답변 비율은 초 17%, 중 19%, 고 37%로 지속 증가했다. 학부모 전체 응답자 중 3045명(29%)은 일명 ‘영어유치원’으로 불리는 유아 대상 영어 학원에 다니거나 다녔던 적이 있다고 답했다. 가장 높은 지역은 56%를 기록한 서초구, 두 번째는 52.5%의 강남구였으며, 낮은 지역은 중랑구 13.7%, 강북구 14.7%로 나타났다. 시교육청은 “강남·서초구 지역은 과반수, 강북 지역은 10%대로 지역별 교육 격차가 유아기부터 시작된다”고 지적했다. 사교육으로 인한 학생들의 피로도 및 집중력 저하 경험은 ‘자주 있다’는 응답이 유 21.0%, 초 34.2%, 중 61.4%, 고 63%로 학교급이 올라갈수록 증가하는 추세를 보였다. 사교육 진도가 학교보다 빠르다고 답한 학부모는 6594명(62%)으로, 이중 4781명(45%)이 ‘한 학기 이상’, 1859명(18%)이 ‘1년 이상’이라고 응답했다. 교사를 대상으로 진행한 선행학습 후 학습태도 설문에서는 53%가 “선행학습이 학생들의 흥미를 죽인다”고 응답했다. 학부모 전체 응답자 중 4352명(41%)은 노후 준비도 하면서 사교육비를 지출하고 있으며, 3621명(34%)은 노후 준비와 상관없이 현재와 같이 사교육비 지출을 유지할 계획이라고 답했다. 특히 학부모의 절반 가량(49%)은 본인 노후가 위태로워지더라도 사교육비를 줄이지 않겠다고 응답했다.

외국 관광객 피해가 발생한 소공동 캡슐호텔 화재에 대해 경찰과 소방이 15일 합동 감식에 나선다. 이날 경찰 등에 따르면 전날 화재로 부상당한 외국인 10명 중 3명이 중상을 입은 것으로 전해졌다. 이 가운데 일본 국적 50대 여성 1명이 아직까지 의식을 되찾지 못하고 있다. 경상자 7명은 처치 후 임시 숙소로 갔다. 불이 난 캡슐호텔은 명동과 가깝고 가격이 1박에 3∼5만원대로 저렴해 지갑이 가벼운 외국인 관광객이 많이 찾았던 것으로 알려졌다. 이곳은 캡슐호텔 특성상 방 대신 한 사람이 겨우 누울 수 있는 침대가 놓인 공간이 벌집처럼 2층 구조로 여러 개 이어져 있는 형태다. 좁은 공간에 여러 사람이 밀집된 데다 여행객들이 모이는 공간 특성상 짐이 많아 복도 통행이 어려워 구조적으로 대피가 어려웠을 것으로 추정되고 있다.

앞으로 LPG(액화석유가스) 자동차의 도넛형 내압용기 충전 한도가 기존 80%에서 85%로 상향된다. 이에 따라 LPG 차량의 1회 충전 시 주행거리가 늘어나, 택시 및 1톤 트럭 등 생계형 차량과 충전 인프라가 부족한 농어촌 및 도서산간지역 운전자들의 이용 편의성이 크게 개선될 전망이다. 국토교통부는 LPG 도넛형 용기의 충전 한도를 기존 80%에서 원통형 용기와 동일한 85%로 상향하는 내용을 골자로 한 ‘자동차용 내압용기 안전에 관한 규정’ 개정 고시안을 12일 행정예고 한다고 밝혔다. 그간 LPG 자동차 용기는 형태에 따라 충전율을 달리 적용받아 왔다. 구조가 단순한 원통형 용기는 85%까지 충전이 가능했으나, 도넛형 용기는 80%까지만 충전할 수 있도록 제한됐다. 이 때문에 택시 및 용달업계는 원통형 대비 짧은 주행거리를 지적하며 지난 2021년부터 규제 완화를 요구해 왔다. 이에 정부는 한국교통안전공단, 한국가스안전공사 등 전문 기관과 함께 안전 실증을 추진해 왔으며, 최근 실시한 액팽창 및 화염 시험에서 합격점을 받으며 안전성을 확인했다. 자동차용 LPG의 부탄 비중이 우리와 유사한 일본이 도넛형과 원통형 용기 모두 85% 충전율을 적용하고 있는 점도 규제 완화의 배경으로 작용했다. 이번 고시 개정은 주행거리가 긴 택시 및 용달업계에 직접적인 혜택을 줄 것으로 보인다. 충전율이 5%P상향되면 주행거리가 6.2% 이상 확대되는 효과가 있다. 또 택배 및 용달용으로 많이 이용하는 1톤 트럭의 경우, 완충 시 주행가능 거리가 기존 488km에서 520km로 늘어나 전기 트럭 대비 LPG 트럭의 경쟁력은 더욱 강화될 전망이다. 충전 인프라가 부족한 농어촌 및 도서산간지역 운전자의 불편도 크게 해소될 것으로 보인다. 충전율 상향은 고시 개정 이후 용기 인증을 새로 받아 출시하는 신차부터 적용 가능하다. 오태석 한국교통안전공단 본부장은 “국내 LPG 성분 특성과 실제 운행 환경을 반영해 안전성을 충분히 검증한 결과”라며 “운전자 편익을 높이면서도 안전 기준은 유지하는 방향으로 제도를 정비했다”고 설명했다. 김강면 대한LPG협회 이사는 “LPG 차량의 주행거리가 늘어 소상공인과 운수사업자 등 생계형 운전자의 편의성과 에너지 접근성을 개선하고 LPG차의 경쟁력을 높이는 데 실질적인 도움이 될 것”이라고 말했다.

BYD가 국제 자동차 품질 표준을 제정하는 핵심 기구인 IATF(International Automotive Task Force)에 공식 가입했다. 이번 가입으로 BYD는 폭스바겐, GM 등 글로벌 자동차 기업들과 함께 국제 자동차 품질 관리 표준 제정 과정에 참여하게 된다. 업계에서는 이를 중국 자동차 기업이 글로벌 자동차 산업의 핵심 표준 논의에 본격적으로 합류한 상징적 사례로 보고 있다. IATF는 글로벌 자동차 품질 관리 시스템을 총괄하는 권위 있는 국제 기구로, 그동안 미국과 유럽 자동차 기업들이 주도적으로 참여해 왔다. BYD는 자동차 산업 행동 그룹 AIAG(Automotive Industry Action Group)의 추천을 받고 IATF 전체 회원 투표를 통과해 공식 회원으로 가입했다. 이는 BYD의 기술력과 품질 관리 역량이 글로벌 시장에서 인정받았음을 보여주는 사례로 평가된다. BYD는 이번 가입을 계기로 글로벌 자동차 산업의 품질 표준 발전과 기술 협력에 적극 참여할 계획이다. 특히 전동화와 지능화 분야에서 축적한 기술 역량을 바탕으로 IATF 및 회원사, 국제 자동차 감독 사무소 IAOB(International Automotive Oversight Bureau) 등 관련 기관과 협력을 강화할 방침이다. BYD 부사장 겸 최고 품질 책임자(CQO) 자오젠핑(趙儉平)은 “이번 IATF 핵심 회원 가입은 BYD의 ‘기술 중심, 혁신 기반’ 발전 전략이 국제적으로 인정받은 의미 있는 성과”라며 “BYD가 축적한 친환경 자동차 분야의 기술 혁신과 품질 관리 경험을 글로벌 표준 체계에 반영하고, 회원사들과 협력해 국제 자동차 규정의 발전과 개선에 기여할 것”이라고 언급했다.