장기간 계속되는 고금리 속에 수도권 집합건물(아파트·오피스텔 등)의 임의경매가 크게 늘어난 것으로 나타났다. 더 큰 문제는 내년이다. 전문가는 “기준금리가 유지될 경우 내년에는 이자 부담이 커진 차주가 늘어나 임의경매 건수도 증가할 수 있다”고 지적했다. 19일 법원 등기정보광장에 따르면 올해 1~11월 수도권(서울·경기·인천)에서 임의경매로 인한 집합건물 소유권 이전 등기 신청은 1만1118건으로 전년 동기(8572건)보다 29.7% 증가했다. 임의경매는 담보대출을 받은 채무자가 원리금을 상환하지 못할 경우 채권자가 담보 부동산을 경매에 넘겨 채권을 회수하는 절차다. 임의경매가 늘어나는 건 차주의 상환 여력 약화와 금리 부담 누적을 의미한다. 실제 2020~2021년 초저금리 시기에 1%대 금리로 주택담보대출을 받았던 차주들은 현재 4~5%대로 오른 금리를 감당해야 하는 상황에 놓여 있다. 전문가는 내년이 더 위험하다고 지적한다. 지난 2021년에는 5년 뒤 변동금리로 전환되는 혼합형 주택담보대출이 집중적으로 판매됐는데 내년부터는 2021년 저금리기에 대거 판매된 5년 혼합형 주담대가 일제히 변동금리로 전환되는 시기가 도래해 본격적인 신용 리스크 확산이 우려되기 때문이다. 즉 금리 인상기 전환 시 이자가 크게 튀어 오를 가능성이 높은 것이다. 한 경제 전문가는 “금리 정상화 국면에서 레버리지를 과도하게 일으킨 차주들이 구조적으로 취약해졌다”며 “5년 혼합형이 변동금리로 전환되면 체감 이자 부담이 30~50% 증가할 수 있다”고 말했다. 전세가격 회복 속도가 더딘 것도 문제다. 전세보증금 반환 압박이 커지는 가운데 거래 절벽까지 겹치면서 영끌족뿐 아니라 1주택 실수요자들까지 상환 여력이 흔들리고 있다.

BYD코리아가 이달 20일부터 28일까지 스타필드 고양 고메 아트리움에서 ‘BYD 크리스마스 패밀리 빌리지(BYD Christmas Family Village)’ 팝업 이벤트를 운영한다고 19일 밝혔다. 이번 팝업 이벤트는 크리스마스 시즌을 맞아 진행되는 것으로, 이벤트 현장에는 BYD의 대표 전기 SUV인 BYD 아토 3와 쿠페형 중형 전기 SUV BYD 씨라이언 7이 전시된다. 올해 출시된 아토 3, 씰, 씨라이언 7 등 BYD의 모든 차종을 직접 체험해 볼 수 있는 시승 프로그램이 운영되는 가운데, 방문객을 위한 다양한 고객 참여형 혜택도 마련된다. 오는 22일·23일·26일에는 BYD 브랜딩 타투 프린트와 키링 만들기 프로그램을, 크리스마스 이브와 크리스마스 당일에는 특별 프로그램으로 크리스마스 리스(Wreath, 원형 장식) 만들기 이벤트를 진행한다. 현장에서 차량 상담을 완료한 고객에게는 BYD 크리스마스 에코백, 즉석 폴라로이드 촬영 및 해시태그 포토 인화 등 크리스마스 기념품을 증정한다. 조인철 BYD코리아 승용부문 대표는 “연말과 크리스마스 시즌을 맞아 소비자들이 일상의 동선 속에서 BYD 브랜드를 조금 더 편안하게 만날 수 있도록 이번 행사를 기획했다”며 “어른부터 아이까지 온 가족이 함께하는 BYD 브랜드 경험이 또 하나의 즐거운 연말 기억으로 남기를 바란다”고 말했다. 한편 ‘BYD 크리스마스 패밀리 빌리지’ 팝업 이벤트는 스타필드 고양 운영 시간에 맞춰 오전 10시부터 오후 10시까지 운영된다.

SK렌터카(대표이사: 이정환)가 연간 운행할 수 있는 거리(약정 주행거리)를 고객이 직접 선택할 수 있는 렌털 상품 ‘타고페이 플러스’를 업계 최초로 출시했다고 19일 밝혔다. ‘타고페이 플러스’는 1~2년의 짧은 기간 동안 자녀 등·하교나 마트 이용 같은 단거리 위주로 차량을 이용하는 고객층 증가로 탄생했다. SK렌터카는 이러한 라이프스타일 변화에 주목하여 월 평균 주행거리가 400~600km 수준으로 차량을 적게 이용하는 고객을 위한 새로운 상품을 개발하여, 지난 11월 테스트 출시 후 이달 본격 론칭했다. ‘타고페이 플러스’는 연간 5000km와 70000km 중 선택이 가능하다. 월 평균 400km 수준으로 차량을 이용하는 고객은 5000km 상품을, 월 평균 600km가량 이용하는 고객은 7000km상품을 선택하면 일반 장기렌터카 상품보다 저렴하게 차량을 이용할 수 있다. 요금 체계는 고객이 선택한 주행거리까지는 기본 렌털료만 부담한다. 선택한 주행거리를 초과하면 초과 거리에 대해 km당 500원의 렌털료가 추가된다. 계약 기간은 12개월, 18개월, 24개월 중 선택할 수 있어 고객은 차량 이용 패턴에 따라 유연하게 선택할 수 있다. 예컨대 신차 기준 모닝 프레스티지 등급은 ‘타고페이 플러스’ 5000km 상품이 월 19만9000원, 7000km 상품이 월 22만8000원 정도로 저렴하다. SK렌터카 관계자는 “타고페이 플러스는 짧은 기간·근거리 중심으로 차량을 이용하는 고객도 장기렌터카를 부담 없이 선택할 수 있도록 설계된 상품”이라며, “앞으로도 고객의 다양한 니즈에 맞춘 상품을 지속적으로 확대함으로써 고객의 이용 편의성을 강화해 나가겠다”고 말했다.

서울경찰청이 술자리가 늘어나는 연말을 앞두고 음주운전을 집중단속한다고 19일 밝혔다. 경찰은 음주운전 교통사고가 발생할 위험이 높은 연말 서울 31개 경찰서 모두 음주운전 집중단속에 나선다. 특히 음주운전 교통사고가 잦은 강남권 대로에서는 연말까지 주·야간을 가리지 않고 매일 실시할 계획이다. 2022년부터 지난해까지 3년간 서울 내 월별 평균 음주운전 교통사고는 연말연시인 12월(196.3건)과 1월(177.3건)에 가장 빈번하게 일어났다. 12월은 유일하게 부상자 수가 300명이 넘은 달(335명)이다. 박정보 서울경찰청장은 "최근 3년 음주운전 사고가 가장 많은 강남권을 중심으로 단속할 계획"이라며 "음주운전 근절에 대한 경찰의 강한 의지를 시민들에게 전달해 음주운전을 예방하고 안전한 교통문화를 조성하는 것이 목적"이라고 밝혔다.

인천의 한 원룸에서 동거하던 여성을 살해한 뒤 3년 6개월 동안 시신을 은닉한 30대 남성이 중형을 선고받았다. 이번 사건은 남성이 사기 혐의로 구속되면서 시신을 관리하지 못해 세상에 알려졌다. 법조계에 따르면 인천지법 형사14부(손승범 부장판사)는 전날인 18일 선고 공판에서 살인과 사체은닉 혐의로 기소된 30대 남성 A씨에게 징역 27년을 선고했다. 또 출소 후 15년 동안 위치추적 전자장치(전자발찌)를 부착하도록 명령했다. A씨는 지난 2021년 1월 인천 미추홀구 소재의 한 원룸에서 동거하던 30대 여성 B씨를 살해하고 3년 6개월간 시신을 은닉한 혐의로 재판에 넘겨졌다. A씨는 B씨와 일본에서 만나 연인 관계로 발전한 뒤 한국에서 동거한 것으로 파악됐다. 사건 당일 B씨가 A씨에게 "일본으로 다시 돌아가겠다"고 말하자 이를 두고 다투는 과정에서 범행을 저지른 것으로 알려졌다. 그는 시신에서 냄새가 나지 않도록 세제와 방향제 등을 사용해 장기간 범행을 숨긴 것으로 파악됐다. 이후 A씨는 사기 등 다른 범죄 혐의로 구속돼 시신을 관리하지 못하게 되면서 사건이 드러났다. 건물 관리인은 지난해 7월 구속돼 있던 A씨와 연락이 닿지 않고, 방에서 악취가 나자 경찰에 신고했다. 신고를 받고 출동한 경찰은 현장에서 B씨 시신을 발견했다.

이재명 대통령이 탈모 치료제에 건강보험을 적용(급여화)하는 방안을 검토할 것을 정부에 주문한 가운데 의료계에서는 반대 입장이 컸다. 반면 비만치료제의 건강보험 급여화 필요성을 제기하는 목소리가 나왔다. 비만이 불러오는 합병증을 줄일 수 있다는 점에서 오히려 건강보험 재정 지속 가능성에 도움이 될 수 있다는 이유다. 19일 한국보건산업진흥원에 따르면 남가은 고려대 구로병원 가정의학과 교수는 이달 12일 제약·바이오 산업 미래 혁신 전략 리포트에서 '비만치료제 급여화의 시급성'을 주제로 이렇게 주장했다. 남 교수는 "비만은 단순히 체중이나 미용 영역의 문제가 아니라 사회 전체의 건강을 위협하는 만성질환"이라며 "우리나라 성인의 약 40%가 비만이고, 그중 절반 이상이 대사증후군이나 심혈관질환 위험 인자를 동반하고 있다"고 설명했다. 그러면서 "비만을 개인의 생활 습관 문제로 보는 인식이 여전히 강하지만, 실제로는 사회적 환경, 유전적 요인, 정신적 스트레스가 복합적으로 작용하는 사회생물학적 질환"이라며 "그런데도 한국의 비만 진료 체계는 여전히 건강보험의 사각지대에 머물러 있다"고 지적했다. 그는 "이제 우리나라도 비만치료제의 단계적 급여화를 본격 논의할 시점"이라며 "급여화는 재정 지출이 아니라 질병을 관리 가능한 공공시스템으로 옮기는 과정"이라고 강조했다. 이어 "건강보험 재정 (부담) 우려는 타당하지만, 장기적으로는 심혈관질환이나 2형 당뇨병, 지방간, 수면 무호흡 등 주요 합병증을 줄여 재정을 절감하고 지속 가능성을 키울 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 한편 탈모 치료제 급여화가 된다면 건강보험 재정이 악화될 것이라는 우려가 제기된다. 정은경 보건복지부 장관은 전날인 18일 MBC라디오 ‘김종배의 시선집중’에 출연해 “(탈모 급여화가) 건강보험 재정에 상당한 영향을 줄 것으로 생각한다”고 밝혔다. 그러면서 정 장관은 “대통령의 말씀은 탈모가 취업이나 사회적 관계 등에 영향을 미친다는 점에서 ‘생존 문제’라고 표현하신 것 같다”면서도 “재정에 미칠 영향을 종합적으로 분석하고 검토할 계획”이라며 신중한 입장을 보였다. 대한의사협회도 이날 “한정된 건강보험 재정 하에서 탈모를 급여화해야 하는지 의문”이라며 “암 등 중증 질환에 대한 급여화를 우선적으로 추진하는 것이 건강보험 원칙에도 부합한다”는 입장을 밝혔다.

금요일인 19일은 전국이 대체로 흐린 가운데 오후부터 경남권 해안을 중심으로 비가 내리는 곳이 있겠다. 기상청은 이날 아침 최저기온을 -6~6도, 낮 최고기온은 5~16도가 될 것으로 예보했다. 당분간 기온은 평년보다 높겠다. 다만 강원내륙·산지를 중심으로는 빙판길과 도로 살얼음이 나타나는 곳도 있겠다. 오후부터 다음 날 밤까지 부산·울산·경남 동부 내륙·남해안에 가끔 비가 내리는 곳이 있겠다. 밤에 경북 남부 동해안은 0.1㎜ 미만의 빗방울이 떨어지는 곳이 있을 전망이다. 이날 아침까지 전국 내륙을 중심으로 가시거리 1㎞ 미만의 안개가 끼는 곳이 있겠다. 오후부터 다음 날 오전까지 강원 산지에는 차차 바람이 순간풍속 시속 70㎞ 안팎으로 강하게 불겠으니, 시설물 관리와 안전사고에 유의해야 한다. 미세먼지 농도는 대기 정체로 국내 발생 미세먼지가 축적돼 오전까지는 대부분 권역이 '좋음'~'보통'으로 예상된다. 낮부터는 농도가 감소하겠다. 현재 주요 해상에 발효된 풍랑 특보는 없으나, 먼바다의 경우 파고가 최대 2.0m까지 일 수 있으니 작은 선박은 주의가 필하다.

“될 것 같다”는 긍정적인 마음으로 복권을 구매해 연금복권 1등과 2등에 동시에 당첨된 사연이 전해져 화제가 되고 있다. 당첨자는 “항상 긍정적으로 생각하는 편”이라고 자신을 소개했다. 16일 동행복권에 따르면 사연자 A씨는 서울 강남구 신사동의 한 복권 판매점에서 구매한 291회차 연금복권 720+에서 1등 1매와 2등 4매에 동시 당첨됐다. A씨는 인터뷰에서 “항상 긍정적으로 생각을 하는 편”이라며 “복권을 살 때도 매번 '이번에는 뭔가 될 것 같다'라고 생각하면서 구입하고 있다”고 말했다. 그러면서 “몇 주 전 복권을 구매하고 그다음 주에 배우자와 함께 확인을 했는데, 1등이었다. 당첨된 순간 너무 기뻤다”고 소감을 밝혔다. A씨는 복권 당첨 후 “노후 준비는 끝났다”는 생각이 가장 먼저 들었다고 한다. 연금복권은 당첨 시 매달 일정 금액을 연금 형태로 지급받는 방식의 복권으로 1등은 20년간 매달 700만원, 2등은 10년간 매달 100만원을 수령할 수 있기 때문이다. 1등과 2등에 동시 당첨된 A씨는 향후 20년간 총 21억원이 넘는 당첨금을 받게 된다. A씨는 “로또와 다르게 다달이 안정적으로 당첨금이 나온다는 것이 좋았다”며 “긍정적으로 생각하다 보니 이번 행운이 찾아온 것 같다. 20년 동안 당첨금이 나오니 노후 생활과 대출 상환에 사용할 계획”이라고 전했다.

현대차가 대표 소형 트럭 포터의 연식 변경 모델인 ‘2026 포터 II(LPG/일렉트릭 모델)’를 16일(화) 출시했다. 2026 포터 II는 개선된 전방 카메라를 적용하고 고객 편의성을 높이는 다양한 사양을 반영한 것이 특징이다. 현대차는 2026 포터 II에 성능을 높인 전방 카메라를 장착해 안전성을 한층 더 강화했다. 2026 포터 II에 탑재된 전방 카메라는 넓어진 화각을 통해 전방 장애물 인식 기능이 개선됐으며 차선과 차량을 인식하는 성능도 향상됐다. 이를 통해 현대차는 2026 포터 II의 전방 충돌방지 보조 기능에서 인식 대상을 자전거 탑승자까지 확대했으며, 일렉트릭 모델은 도로 경계 인식 및 대응까지 가능하도록 기능을 더욱 개선했다. 현대차는 2026 포터 II LPG 모델에 고객 선호도가 높은 편의 및 인포테인먼트 사양을 트림별로 기본화 했다. 2026 포터 II의 판매 가격은 LPG 모델 ▲스마트 2152만 원 ▲모던 2257만 원 ▲프리미엄 2380만 원이다. (※ 2WD 슈퍼캡 초장축, 6단 수동변속기 기준) 일렉트릭 모델은 ▲스타일 스페셜 4350만원 ▲스마트 스페셜 4485만원 ▲프리미엄 스페셜 4645만원이며, 정부 및 지자체 보조금 혜택을 받을 경우 기본 트림은 2000만원 중후반대부터 구매 가능할 것으로 보인다. 현대차 관계자는 “이번에 선보이는 2026 포터 II는 승용차 수준의 높은 성능을 갖춘 전방 카메라를 적용해 주행 안전을 향상시키고 고객들이 선호하는 사양 탑재로 우수한 상품성을 갖췄다”며 “한층 경쟁력을 키운 2026 포터 II에 많은 관심을 가져 달라”고 말했다.

코로나19 팬데믹을 전후로 MZ세대(20∼39세)의 인구 이동 지도가 크게 달라진 것으로 나타났다. 수도권에서 ‘인서울’ 선호가 한층 강화된 가운데 인천으로의 이동이 급증했다. 반면 비수도권에서는 젊은 층 이탈 양상이 뚜렷했다. 16일 리더스인덱스는 국가데이터처 자료를 바탕으로 팬데믹 이전 4년(2018∼2021년)과 이후 4년(2022∼2025년 10월)의 MZ세대 인구 이동을 비교·분석한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다. 최근 4년간 MZ세대 순유입이 나타난 광역단체는 경기·서울·인천·세종·충남·대전 등 6곳으로 집계됐다. 서울과 경기는 팬데믹 이전에도 MZ세대 유입이 이어졌던 지역이지만 이후 흐름은 엇갈렸다. 서울은 높은 주거·생활비에도 일자리, 교육, 문화 등 접근성이 결정적 요인으로 작용하면서 총인구 감소에도 MZ세대만 증가했다. 인천은 전국에서 가장 극적인 변화를 보였다. 팬데믹 이전 4년간 MZ세대 547명이 순유출 됐으나 이후 4년간 4만6245명 순유입으로 전환돼 증가율이 8500%를 넘었다. MZ세대가 인천으로 이동한 가장 큰 요인은 서울이나 경기도와 비교해 상대적으로 낮은 주거비 부담이 작용한 결과로 분석됐다. 인천은 서울과 인접한 높은 접근성을 보이는 지역이 일부 존재한다. 예컨대 이재명 대통령이 후보당시 지역구였던 3기 신도시 계양구는 서울과 직선거리로 5km정도 떨어져 있다. 계양역에 정차하는 공항철도는 인천공항을 시작으로 김포공항, 홍대입구, 공덕, 서울역까지 이어져 약 1시간이면 서울역까지 갈 수 있다. 또 버스를 통해 인천 시내뿐만 아니라 서울 및 경기 각 지역과의 연계성이 매우 뛰어나고 추후에는 GTX D노선이 예정돼 있는 등 서울로의 접근성이 좋다. 반면 집값은 서울의 전세보다 저렴한 곳이 많아 신혼부부 등 사회초년생의 부담이 덜하다. 월세의 경우도 서울이나 경기도보다 저렴하다. 특히 대부분의 지역이 주거지구로 이루어져 있어 안정적인 주거 환경을 형성하고 있다. 이밖에 청라, 김포, 일산, 부평 등과 가까워 부족한 인프라 이용에도 큰 문제는 없는 것으로 전해진다.