암 투병 중인 남편을 살해한 아내가 항소심에서 감형됐다. 재판부는 ‘심신미약’을 인정했다. 9일 광주고법 형사2부 이의영 고법판사는 살인 혐의로 구속기소된 50대 A씨에게 징역 4년을 선고한 원심 판결을 깨고 징역 3년을 선고했다. 사건은 지난해 11월 26일 오전 11시 30분쯤 광주 광산구 호남고속도로 동광산 나들목 인근에서 발생했다. 당시 A씨는 암 환자인 남편 B씨가 재활병원에서 퇴원한 뒤 집으로 함께 돌아가던 중 범행을 저질렀다. A씨는 고의로 가드레일을 들이받은 뒤 남편에게 흉기를 휘둘렀다. 그는 남편을 살해한 뒤 자해해 중태에 빠졌다. 이후 A씨는 병원으로 옮겨져 치료 받았다. A씨는 재판에서 “남편을 돌보며 불면증, 우울증, 신경쇠약 등에 시달려 스스로 목숨을 끊으려 했으나 자식들에게 부담을 안길 수 없어 충동적으로 범행했다”고 주장했다. 지난 5월 1심 재판부는 A씨에 대해 “남은 유족이 선처를 탄원하고 범행에 이르게 된 동기는 참작할 부분이 있으나 배우자라 하더라고 그 생명을 빼앗은 행위에 죄책이 무겁다”며 징역 4년을 선고했다. 하지만 이날 항소심 재판부는 “남편의 발병 이후 정신병적 우울 증상을 보이기 시작했고 상당한 불면 증세가 피고인이 겪은 증상을 더욱 심화시켰다”며 “범행 당시 심신미약의 상태에 있었음을 인정한다”고 감형 이유를 설명했다.

현대차그룹의 200kW 전기차 충전기가 ‘EV-Q’ 인증을 최초로 획득했다. 현대차그룹은 현대케피코가 개발·생산하고 현대차그룹의 초고속 충전 브랜드 E-pit에 적용되는 ‘200kW 양팔형 E-pit 충전기’가 EV-Q 인증을 획득했다고 밝혔다. EV-Q는 현대차그룹과 국제공인시험기관인 한국기계전기전자시험연구원(KTC)이 국내 모든 충전기 제조사와 운영 사업자를 대상으로 지난해 공동 개발한 민간 전기차 충전 품질 인증 제도다. 이 인증은 국내 전기차 시장의 질적 성장을 목표로 전기차 충전기의 ▲내구성·신뢰성 ▲실충전 성능 ▲보안성 ▲통신 적합성 ▲전자파 적합성 등 5가지 핵심 품질 항목을 표준화해 집중 평가할 수 있도록 설계됐다. 충전기 운영 사업자는 EV-Q 인증 충전기 도입을 통해 ▲충전기 고장률 감소에 따른 운영 안전성 증대 ▲차량-충전기 간 통신 프로토콜 검증을 통한 상호운용성 확보 ▲해킹 등 비인가 접근 차단을 통한 보안성 강화 ▲전자파 방출 확인 등 보다 높은 품질 경쟁력을 확보할 수 있다. 특히 현장에서 빈번하게 발생하는 충전 중단, 통신 오류, 보안 취약 등의 핵심 품질 문제를 해소함으로써 충전기 신뢰성을 한층 강화할 수 있게 됐다. 현대차그룹은 EV-Q 인증을 획득한 200kW 양팔형 E-pit 충전기를 고양 현대모터스튜디오를 시작으로 전국에 순차적으로 설치할 계획이다. 현대차그룹 관계자는 “법적 요구사항을 넘어 고객이 체감하는 충전 품질을 높이기 위해 이달 런칭 예정인 200kW 양팔형 E-pit 충전기에 EV-Q 인증을 획득했다”며, “현대차그룹이 설치하는 전기차 충전기에 EV-Q 인증을 확대 도입하여 양적·질적 성장이 조화를 이루는 충전 환경을 구축하겠다”고 말했다.

조건 만남을 나갔던 50대 노인이 강도 피해를 당했다. 전북 전주덕진경찰서는 강도 혐의로 A 씨(20대) 등 4명을 긴급 체포해 조사 중이라고 9일 밝혔다. 이들은 지난 8일 오전 2시쯤 전북 전주시의 한 모텔에서 60대 남성 B씨를 폭행한 뒤 금품을 빼앗은 혐의를 받고 있다. 경찰에 따르면 당시 B 씨는 채팅 앱을 통해 조건 만남을 제안받고 해당 모텔을 찾아왔다 변을 당했다. 일당은 B 씨가 문을 열고 방에 들어서는 순간 폭행을 가한 것으로 파악됐다. A씨 등은 B 씨의 금품을 챙긴 뒤 오전 6시쯤 모텔을 떠나 도주했다. B 씨는 A씨 일당이 자리를 떠난 직후 직접 경찰에 신고했다. 신고를 받고 출동한 경찰은 폐쇄회로(CC)TV 등을 분석해 6시간여 만에 A 씨 일당을 모두 검거했다. 경찰은 이들의 휴대전화 포렌식 등을 진행해 여죄와 함께 정확한 범죄 동기 등을 조사 중이다. 경찰은 A 씨 등 4명에 대한 구속영장을 신청할 예정이다.

지난해 국내에서 제왕절개 수술로 출산한 산모가 자연분만 산모보다 배 이상 많은 것으로 나타났다. 원인 중 하나는 고령 산모의 증가다. 산모 나이가 많아질수록 자연분만이 어렵고, 조산 위험이 높아져 제왕절개 수술을 하는 경우가 많다는 게 산과 의사들의 설명이다. 7일 국민건강보험공단에 따르면, 지난해 국내 분만 건수(23만6919건) 가운데 제왕절개가 15만8544건, 자연분만이 7만8375건으로 집계됐다. 제왕절개 비율이 66.9%로, 신생아 3명 중 2명은 제왕절개로 태어난 셈이다. 2018년까지만 해도 자연분만이 제왕절개 출산보다 많았다. 하지만 2019년부터 역전되기 시작해 격차가 매년 커져 지난해에는 무려8만건 이상 차이가 난 것이다. 의료계에선 “산모들이 선호하는데다, 의료진도 사법 리스크를 피하기 위해 제왕절개를 택하는 경우도 늘었기 때문”이란 분석이 나온다. 일반적으로 자연분만이 제왕절개보다 분만 후 회복이 빠르고, 입원 기간도 짧다. 제왕절개는 수술(절개) 부위의 감염 위험 때문에 1주일가량 샤워를 못 하고, 감염이나 출혈 등 부작용 위험도 상대적으로 크다. 자연분만의 모성 사망률(출산 때문에 발생하는 여성 사망자 비율)은 10만명당 0.2명이지만, 제왕절개는 2.2명으로 11배나 높다. 그런데도 제왕절개를 선택하는 산모 비율은 갈수록 늘고 있는 것이다. 여기엔 산모의 고령화가 주 원인으로 꼽힌다. 지난해 여성의 평균 출산 연령은 33.7세로, 10년 전보다 1.66세 높아졌다. 최근엔 제왕절개로 출산하는 젊은 산모가 늘어난 것도 한몫했다. 건보공단의 수술 통계 연보를 보면, 지난해 20대 분만 4만328건 중 51%가 제왕절개로 집계됐다. 의료진 입장에서도 의료 사고에 대한 법적 부담을 최소화하기 위해 제왕절개를 선호한다는 지적이 나온다. 이러한 가운데 산후조리원 비용은 해마다 가파르게 오르면서 예비 부모들의 부담이 커지고 있다. 이날 보건복지부가 분석한 산후조리원 현황 자료에 따르면 2025년 상반기 기준 서울지역 산후조리원 일반실(2주 기준) 평균 가격은 490만 원으로 집계됐다. 이는 2023년 평균 420만 원보다 약 17% 인상된 수치로, 최근 3년간 해마다 평균 35만 원가량씩 오른 셈이다. 이에 온라인상에는 “둘째 출산은 조리원을 포기해야 할 판”이라는 하소연이 이어지고 있다. 이용 가격은 빠르게 오르지만 산후조리원 이용률은 오히려 꾸준히 증가하고 있다. 지난해 발표된 보건복지부 산후조리 실태조사에 따르면 산후조리원 이용 비율은 85.5%로, 2018년 75.1%, 2021년 81.2%에 이어 조사 때마다 상승했다. 전문가들은 저출산 여파로 산후조리원 수가 줄어든 상황에서 고급화 경쟁이 심화되며 가격이 빠르게 뛰고 있다고 분석한다. 특히 인기 산부인과와 연계된 산후조리원은 예약이 몰리면서 가격이 더 쉽게 오르는 구조라는 지적도 나온다. 특히 조리원 기본 비용 외에도 산후 관리 마사지 등 각종 추가 비용까지 더해지면서 실제 부담이 훨씬 큰 것으로 전해진다. 이재희 육아정책연구소 팀장은 “지자체가 우수 평가를 받은 산후조리원을 일정 부분 지원하되 가격 인상을 억제하는 방식의 관리가 현실적인 대안이 될 수 있다”고 말했다.

서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합의 총파업 여부가 이번 주 결정된다. 오는 12일 파업을 선언한 공사 1~3노조는 파업 직전인 11일 ‘막판 교섭’에 돌입, 이날 교섭 결과에 따라 파업에 들어갈 예정이다. 앞선 7일 서울교통공사 등에 따르면 공사는 11일 공사 1~3노조와 막판 임금·단체협약(임단협) 교섭에 들어갈 것으로 보인다. 노조는 이미 12일 총파업을 선언하고 이달 1일부터 준법투쟁 중이다. 1노조는 물론 2노조와 3노조 등 공사 내 모든 노조는 파업과 관련한 준비를 마쳤다. 이들은 모두 올해 임단협 결렬 선언 후 서울지방노동조정위원회 조정중지 결정과 조합원 대상 쟁의행위 찬반투표 가결 등을 받아낸 상태다. 즉, 언제라도 ‘합법적 파업’이 가능하다는 얘기다. 3개 노조 모두 올해 임단협에서 임금과 인력 채용을 두고 사측과 팽팽히 맞서고 있다. 특히, 구조조정 중단 및 안전 인력 충원, 부당 임금 삭감 문제 해결, 노동안전 보장 등을 요구 중이다. 이와 관련해 1노조는 “서울시는 경영효율화를 강압하며 2200여 명에 달하는 대규모 인력 구조조정을 밀어붙이고 있다”며 “서울시의 강압에 신규채용 절차는 전면 중단됐고, 이대로라면 올해 연말 퇴직 이후 인력-업무 공백 문제는 심각한 수준으로 내몰릴 처지”라고 주장했다. 임금인상과 관련해서는 정부가 정한 올해 공공기관 임금인상률은 3%지만 사측은 인건비 재원 부족으로 1.8% 인상만 가능하다고 주장하고 있어 사실상 올해도 임금 후퇴가 현실화됐다고도 지적했다.

인천 주안의 한 식당에서 흉기를 휘둘러 전 연인을 살해하려한 혐의로 30대 남성이 체포됐다. 7일 인천 주안 경찰 등에 따르면 30대 A씨는 인근 주민 신고를 받고 출동한 경찰에 의해 체포됐다. 사건을 목격한 인근 상인은 “여자가 혼자 피를 흘리고 있더라. 얼굴에 두 군데 상처가 났다”고 말했다. 얼굴과 팔 등을 찔려 병원으로 옮겨진 여성 B씨는 다행히 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. A씨는 범행 후 도망치지 않고 식당 근처에 있다가 출동한 경찰에 검거됐다. 경찰은 A씨를 상대로 정확한 범행 동기를 조사하고 있다.

만 10살도 되지 않은 어린이를 성폭행한 60대가 2심에서도 중형을 선고받았다. 다만 전자발찌 착용은 면했다. 7일 법조계에 따르면 최근 대전고법 제1형사부는 성폭력범죄의처벌등에관한특례법 위반 혐의로 기소된 A씨(67) 항소를 기각하고 원심인 징역 8년을 유지했다. A씨는 2023년 충남지역에서 "돈을 주겠다"며 B양(9)을 자신의 차로 데려가 나가지 못하게 한 뒤 성폭행한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 검찰은 A씨가 과거 유사한 성범죄로 징역 8개월 실형을 선고받았던 점에서 재범 위험성이 높다고 보고 기소와 함께 위치추적 전자장치(전자발찌) 부착 명령을 법원에 청구했다. 이 사건에 대해 앞서 1심 재판부는 "피해 아동이 상당한 정신적 충격을 받았을 것으로 보이고 수사기관의 출석에 불응하다가 체포영장이 발부돼 체포되는 등 범행 후 정황도 좋지 않다"며 "피해자로부터 용서받지 못한 점, 뒤늦게 범행을 모두 인정한 점 등을 고려했다"고 판시했다. 그러면서도 “과거 전력이 40여년 전 일이고 이외에 다른 성범죄로 처벌받은 전력이 없다”며 부착명령 청구는 기각했다. 이 판결 후 A씨는 형량이 너무 무겁다고 항소했다. 검찰은 판결에 이의를 제기하지 않았다. 원심이 부당하다는 A씨 주장을 살핀 항소심 재판부는 "원심은 정당한 것으로 보이고 형을 달리 정할 사정 변경도 없다"며 항소를 기각했다.

캐딜락의 순수 전기 풀사이즈 스포츠유틸리티차(SUV) 에스컬레이드 IQ를 앞선 3일 시승했다. 이 차는 캐딜락 최초로 슈퍼크루즈(반자율 주행, LEV2) 기술이 적용된 모델로 약 40km에 이르는 시승 코스를 자율주행 기술로 주행할 수 있었다. 현재 자율주행의 단계는 크게 운전자가 주행 책임을 지는 단계(Level 0~2)와 시스템이 주행 책임을 지는 단계(Level 3~5)로 나뉜다. 슈퍼크루즈는 운전자가 주행 책임을 지는 LEV2다. 테슬라의 감독형 자율주행(FSD)도 LEV2 단계다. 이 단계는 일정 구간에서 스스로 주행이 가능하지만 ‘램프 구간’이나 다른 차가 갑자기 끼어드는 돌발 상황 등을 대비해 운전자 개입이 필요하다. (램프 구간은 고속도로, 자동차 전용도로 또는 입체 교차로에서 주행하는 차량이 다른 도로로 진입하거나 진출할 수 있도록 연결하는 도로) 이날 시승은 경기도 고양시에서 마롱리의 한 카페까지 왕복하는 구간으로 자유로 진입 전인 약 900m구간과 램프 구간, 카페 초입의 약 900m 정도를 제외하고 자율주행(슈퍼크루즈 주행)이 가능했다. 체험 초기 기능에 대한 불신으로 운전대에서 손을 놓기 어려웠지만 앞차와의 적절한 간격 조정을 시작으로 차선 중앙 유지가 대부분 구간에서 완벽히 이뤄져 불신은 얼마 가지 않아 사라졌다. 특히 앞차가 느리게 가는 것을 스스로 판단해 차선을 바꿔가며 주행하는 모습이 압권이었다. 차선 변경은 다른 모델에서도 적용된 기술이지만 이 차는 운전자 개입 없이 스스로 차선을 변경하는 게 가능했다. 깜빡이를 켜는 것만으로도 차간 거리를 고려한 안전한 차선 변경도 가능했다. 이 기능은 초보운전자에게 도움 될 것으로 보인다. 슈퍼크루즈는 ‘맵핑’ 방식이다. 이 방식은 실제 도로를 주행하며 얻은 도로 특성 등의 데이터를 토대로 차가 스스로 주행하게 된다. 현재 슈퍼크루즈 지원 도로는 고속도로 및 자동차 전용도로다. 전체 길이는 약 2만 3000km정도이며 서울과 부산, 강원도 등 주요도시 까지 맵핑이 완료된 상태다. 에스컬레이드 IQ의 1회 충전시 주행 가능한 거리는 739km다. 서울과 부산까지 맵핑이 끝난 만큼 슈퍼크루즈 주행도 가능해 보인다. 캐딜락코리아는 지속적인 도로 맵핑으로 슈퍼크루즈가 지원되는 도로를 계속 확장한다는 계획이다. 일반 도로에서는 크루즈컨트롤 차선 유지 기능 등을 사용할 수 있다. 이 차는 국내에선 생소한 풀사이즈 SUV다. 전장 5715mm, 휠베이스 3460mm에 달하는 압도적인 스케일과 공간감을 자랑하는 이 차는 전면 수납공간(e-트렁크)만 무려 345리터에 달한다. 이 차는 국내에서 판매되는 승용(SUV)차 중 실내 공간이 가장 크다. 이 차는 큰 차체 만큼 도로 위에서 다른 차량이 넘볼 수 없는 권위감을 느끼게 한다. 나파가죽 등으로 마감된 고급스러운 실내는 넉넉하다는 느낌을 넘어 고급 라운지에 있다는 느낌을 준다. 이 차는 단순 외형만 압도적인 게 아니다. 듀얼 모터 AWD 시스템은 최대출력 750마력(벨로시티 모드 적용 시), 최대토크 108.5kg·m의 높은 성능을 발휘한다. 100km/h는 단 4.7초다. 이밖에 주행 상황에 따라 에어서스펜션이 전·후륜의 구동력을 지속적으로 조절하고, 최대 10도까지 뒷바퀴 조향이 가능해 육중한 차체를 더 날렵하고 안정적인 주행을 가능하게 한다. 38개의 스피커로 구성된 사운드 시스템, 액티브 노이즈 캔슬레이션(NVH) 등이 기본 탑재됐으며, 800V 초급속 충전 시스템이 적용돼 최대 350kW의 충전 속도를 지원한다. 10분 충전으로 가능한 주행거리는 최대 188km다. 한편 에스컬레이드 IQ는 뛰어난 상품 구성으로 올해 국내 배정된 전량이 계약 마감됐다. 구매는 내년 초 추가 물량 계약을 노려보면 좋겠다.

앞선 6일 제1201회 로또복권 추첨 결과 1등 당첨번호는 ‘7, 9, 24, 27, 35, 36’으로 확정됐다. 보너스 번호는 ‘37’이다. 1201회 로또 당첨번호 6개 번호를 모두 맞힌 1등 당첨자는 총 19명으로, 각 당첨자는 14억 1455만 5718원의 당첨금을 받게 된다. 로또 1등 당첨자 19명 중 13명이 자동으로 구매했다. 나머지 6명은 수동이였다. 로또 1등 당첨지역은 서울 3곳, 인터넷 복권판매사이트 1곳, 부산 1곳, 광주 1곳, 세종 1곳, 경기 광명 1곳, 충북 청주 1곳, 전북 전주 1곳, 전남 순천 1곳, 전남 영암 1곳, 경북 구미 1곳, 대구 1곳, 경남 창원 4곳이다. 당첨번호 5개와 보너스 번호가 일치한 2등은 84명으로 5332만원씩 받는다. 당첨번호 5개를 맞힌 3등은 3321명으로 1인당 당첨금은 134만 원이다. 한편 당첨금 지급 기한은 지급 개시일로부터 1년 이내다. 당첨금 지급 마지막 날이 휴일이면 다음 영업일에 받을 수 있다. 당첨금은 NH농협은행 영업점(1등 본점, 2~3등 지점)과 로또 판매점(4~5등)에서 받을 수 있다.

일요일인 7일은 전국이 구름 많은 가운데 경상권을 중심으로 낮과 밤의 기온차가 매우 크겠다. 이날 기상청에 따르면 아침 최저기온은 -4~8도, 낮 최고기온은 8~17도로 평년과 비슷하거나 조금 높겠다. 특히 경상권 내륙은 낮과 밤의 기온차가 15도 안팎으로 매우 크겠고 급격한 기온 변화로 인해 건강관리에 유의해야겠다. 오전부터 경기 내륙과 충청권 내륙을 중심으로는 가시거리 200m 미만의 짙은 안개가 그 밖의 내륙에서도 가시거리 1㎞ 미만의 안개가 끼는 곳이 있겠다. 해상에서는 오후부터 서해 중부 먼바다, 밤부터 동해 중부 안쪽 먼바다에 바람이 강하게 불고 물결이 높게 일겠다. 또 동해 중부 먼바다를 중심으로 돌풍과 천둥번개가 치는 곳이 있겠다. 주요 지역 아침 최저기온은 서울 3도, 인천 5도, 수원 2도, 춘천 0도, 강릉 5도, 청주 3도, 대전 4도, 전주 5도, 광주 3도, 대구 0도, 부산 8도, 제주 11도다. 낮 최고기온은 서울 12도, 인천 11도, 수원 13도, 춘천 9도, 강릉 14도, 청주 14도, 대전 14도, 전주 15도, 광주 15도, 대구 15도, 부산 16도, 제주 19도다. 미세먼지 농도는 수도권·강원 영서·충청권·광주·전북·대구·경북은 '나쁨', 그 밖의 권역은 '보통' 수준을 보이겠다.