탈의실에서 수건을 밟고 미끄러져 골절상을 입은 사우나 손님에게 업체가 일부 손해배상을 해야 한다는 법원 판단이 나왔다. 25일 서울남부지법에 따르면, 이 법원 민사3단독 박희근 부장판사는 지난 5일 손님 A씨(79)가 사우나 운영업체 B법인을 상대로 제기한 손해배상 청구 소송에서 B법인이 A씨에게 1300만원을 배상하라고 선고했다. A씨는 2022년 7월 사우나 탈의실에서 수건을 밟고 미끄러지면서 왼쪽 허벅지와 골반 부위 뼈가 부러지는 사고를 당했다. 그는 20여일간 병원에 입원해 치료를 받았다. A씨는 사우나 측이 미끄럼이나 낙상 위험을 경고하는 표시판을 설치하거나, 이용객 접근을 막는 조치를 취하지 않았다며 소송을 제기했다. 재판부는 B법인이 시설물 관리·운영 의무를 다하지 않은 과실로 사고가 발생했다며 손해배상 책임이 인정된다고 판단했다. 다만 사고 당시 A씨가 바닥을 살피면서 이동했다면 사고를 방지할 수 있었던 점 등을 고려해 B법인의 배상 책임은 60%로 제한했다.

횡령·배임 혐의로 1심에서 구속된 조현범 한국타이어앤테크놀로지 회장 측 변호인은 “법인 명의 자동차 운용은 사적 유용이 아닌 제품 연구개발(R&D) 방향 제시를 위한 경영상 목적”이라고 밝혔다. 조 회장은 지난 22일 오후 2시 서울고등법원 형사13부(부장판사 백강진) 심리로 열린 특정경제범죄가중처벌법상 횡령·배임 항소심 두번째 공판 기일에 출석했다. 이날 공판에서 조 회장 측은 직접 포르쉐 타이칸, 911 타르가, 테슬라 모델X 등을 운행한 것은 ‘R&D방향 테스트’ 단계였고, 이는 실제 신제품 출시·납품으로 연결됐다는 논리를 이어갔다. 이날 변호인이 제시한 회의록 등에 따르면 조 회장은 10여년 전부터 이미 전기차·슈퍼카 OE(신차용 타이어) 전략을 지속적으로 주문하며 포르쉐·페라리·람보르기니·테슬라 등 하이엔드(최고급)·최첨단 브랜드와의 협력을 강조했다. 이와 관련해 조 회장은 지난 2014년 글로벌 전략회의에서 “테슬라 초기부터 적극 대응해서 다른 경쟁사와 차원이 다른 협업을 할 필요가 있고, 연구소를 포함해 테슬라와의 파트너십을 위해 최선을 다해달라”는 취지의 주문을 했다. 변호인은 특히 검찰이 문제 삼은 포르쉐 타이칸 터보S에 대해 “2020년 구입 당시 이미 OE 납품 협상을 진행 중이었으며, 2023년 11월부터 실제 21인치 타이어 OE 공급이 개시됐다”고 반박했다. 조 회장이 해당 차량을 직접 타 본 뒤 경영전략회의에서 “전기차 하중 증가에 따른 타이어 기술적 차별성이 절실하다”고 발언했다는 사실도 공개됐다. 이는 전기차 전용 타이어 아이온(iON) 개발로 구체화돼 한국타이어의 3년 연속 역대 최대 실적을 경신하는 성과로 이어졌다는 것이 회사 측의 설명이다. 아이온은 조 회장 주도로 개발돼 2022년 유럽·국내 시장에 출시됐다. 조 회장은 포르쉐 911 타르가와 관련해 “무게중심에 따른 오버스티어(Over steer·운전자가 의도한 것보다 차량이 더 많이 회전) 문제와 앞·뒤 타이어 컴파운드 차별 개발이 필요하다”는 지시를 했다. 이는 이후 포르쉐 992 GT3 모델에 대한 OE 성능 승인으로 이어졌다. 해당 제품은 지난 6월 양산·공급 개시가 예정돼 있었고 포르쉐 측 사정으로 일정이 잠시 연기돼 있는 상태다. 변호인은 “경영자의 직접적 체험이 브랜드 가치와 OE·RE(교체용 타이어) 시너지 전략으로 연결된 전형적 사례”라며 “한국타이어는 과거 국내 경쟁사 수준이었지만 현재는 글로벌 6위, 해외 매출 비중 85~90%에 이르는 기업으로 성장했다. 이는 장기적 OE 전략과 최고경영자의 적극적 테스트, 개발 방향 제시, 최종 의사 결정에서 비롯된 성과”라고 강조했다.

60세 이상 고령층 노동자의 절반가량이 환경미화원이나 경비원 같은 단순노무직에 종사하는 것으로 나타났다. 전문가는 “퇴직하면 경비와 청소 외에는 할 일이 없을까 싶을 정도”라고 지적했다. 고령층의 퇴직 후 선택지가 평생의 직업 경력과 상관없는 직종으로 제한되면서 생산성이 떨어진다는 지적이다. 앞선 21일 한국고용정보원이 최근 발간한 ‘고령자 근로환경에 대한 연구’에 따르면 60대 이상 노동자 가운데 단순노무직 근로자는 47.3%로 절반 가까이 차지하는 것으로 나타났다. 전 연령의 단순노무직 비율(16.6%)을 큰 폭으로 웃도는 수치다. 50대까지만 해도 15.1%에 불과하던 단순노무직 비율은 법적 퇴직연령인 60세를 지나면서 수직으로 상승한다. 70대에선 이 비율이 72.1%에 달한다. 80세 이상에서도 5명 가운데 1명은 취업 상태인데 이들 초고령 취업자의 열에 아홉(88.9%)은 단순노무직 종사자였다. 단순노무직 중에서도 청소원이나 환경미화원, 건물 관리원과 검표원 등 청소·경비 종사자의 비중이 눈에 띄게 높았다. 60~64세에서는 46.2%, 65~69세에서는 57.3%, 70대·80세 이상에서는 각각 67.3%, 76.0%를 차지하는 등 연령대가 올라갈수록 비율이 높아지는 양상을 보였다. 지은정 한국고용정보원 연구원은 “단순·저임금·비정규직 일자리인 이 직종이 고령자 적합 업종이라는 인식이 강하고 실제로 이 분야 취업률이 높기 때문”이라고 말했다. 그러면서 “60세가 넘는다고 생산성이 낮아지는 게 아닌데 퇴직연령이 지나면 경력과 상관없이 대부분 단순노무직에 근무한다”며 “이들에게도 생애 노동 경력을 통해 축적한 지식과 기술을 활용할 기회를 주는 정책이 필요하다”고 말했다. 한편 이재명 정부는 법정정년의 단계적 연장(60→65세) 추진을 공식화했다. 이에 경영계에선 “일률적·강제적 방식은 기업 현장에서의 수용성이 떨어지고 조기퇴직 확산 같은 부작용을 초래할 수 있다”며 우려를 표시했다. 정년 연장보단 ‘퇴직 후 재고용’ 같은 유연한 고령자 고용방식을 선호하고, 업무성과 결격사유 여부 등을 평가해 재고용자를 선별해야 한다고 주장하는 기업이 다수다. 한국경영자총협회(경총)이 지난달 31일 ‘고령자 계속고용에 대한 기업 인식 및 실태조사’ 결과에 따르면 기업들은 현재 법정 정년(60세) 이후 고령자를 고용할 경우 어떤 방식을 가장 선호하느냐는 질문에 61.0%가 ‘재고용’이라고 응답했다. 정년연장(32.7%)의 두 배 수준이다. 300인 미만, 1000인 이상 등 기업 규모별로 살펴봐도 재고용을 선호한다는 응답이 각각 60%를 넘어섰다. 실제 현장에선 재고용 형태의 고령자 계속고용이 대세인 것으로 조사됐다. 정년 후 고령자를 계속고용 중인 기업의 80.9%가 재고용 방식을 택했다고 답했다. 재고용 계약 기간은 1년(12개월)이라는 응답이 85.7%로 가장 높았다.

[속보] ‘시흥 의붓형·편의점직원 흉기살해’ 30대 징역 40년 선고

BYD의 럭셔리 브랜드 양왕(YANGWANG)이 U9의 고성능 트랙 버전의 모델명을 ‘양왕 U9 Xtreme(U9X)’으로 확정하고 전 세계 30대 한정 판매를 시작한다고 22일 밝혔다. 한정판 모델은 개인 맞춤형 옵션을 제공한다. U9X는 세계 전기차 최고 속도 기록을 달성했다. 이후 불과 한 달 만에 다시 496.22km/h라는 새로운 최고 속도를 작성했다. 이는 내연기관과 전기차 모든 영역에서 세계에서 가장 빠른 속도에 해당한다. 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서의 랩타임도 공개했다. 양왕 U9X의 기록은 6분 59초 157. 이는 BYD 신에너지차가 최고 속도와 서킷 퍼포먼스의 양립 가능성을 입증한 것이다. U9X라는 명칭은 영어 단어 extreme에서 비롯됐으며, 알파벳 ‘X’는 미지와 경계를 상징한다. 두 요소를 합친 Xtreme은 양왕 U9X가 경계를 뛰어넘고 극한을 추구하는 도전 정신을 담고 있다. 기존 모델 U9이 트랙과 도로, 그리고 일상까지 아우르는 포지션을 지닌 것과 달리, U9X는 오직 극한의 트랙 퍼포먼스에 집중해 차량의 하드웨어와 소프트웨어 전반을 서킷 지향적으로 업그레이드했다. 양왕 U9X는 세계 최초 1,200V 초고압 플랫폼을 기반으로, 회전 속도가 3만 rpm에 달하는 고성능 전기모터 4개를 탑재했다. 고강도 항공 알루미늄 하우징, 고속 베어링, 970MPa급 로터 등 최고급 소재를 적용해 시스템 총 출력은 3,000Ps 이상, 톤당 마력비는 1217 Ps/t에 달한다. 여기에 U9과 동일한 쿼드 모터 시스템인 ‘e4’, 액티브 서스펜션 시스템인 ‘DiSus-X’ 아키텍처를 바탕으로 차량 자세 제어 기술을 트랙 주행에 최적화했다. 그 결과 하나의 차량 안에서 최고 속도와 랩타임이라는 두 영역 모두를 충족시키는 성과를 이뤄냈다. 특히 향상된 트랙 퍼포먼스를 뒷받침하기 위해 U9X는 차량 전체 냉각 시스템을 재설계했다. 대용량 오일펌프와 전동 모터 냉각 시스템을 적용해 냉각 성능을 133% 향상시켜 최고 출력 상황에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있도록 했다. 양왕 U9X는 최고 속도와 랩타임을 동시에 경신해 전기차 기술 개발의 새로운 이정표를 세웠다. 이는 중국 브랜드가 글로벌 하이퍼포먼스 자동차 분야에서 확실한 기술 리더로 자리매김했음을 보여준다. 또한 전 세계 30대 한정 판매로, 각 차량은 첨단 기술과 희소성을 갖춘 소장용 차량 가치도 동시에 갖는다.

폭스바겐코리아가 SUV ‘아틀라스’와 함께 가을 캠핑을 즐길 인플루언서 홍보대사 ‘아틀라스 캠핑 크루(Atlas Camping Crew)’를 모집한다고 22일 밝혔다. 이번 프로그램은 캠핑을 즐기는 인플루언서들과 함께 아틀라스의 매력을 널리 알리기 위해 마련됐다. ‘아틀라스 캠핑 크루’에 선발된 6명의 인플루언서는 10월부터 12월까지 폭스바겐 아틀라스와 함께 다양한 아웃도어 활동을 체험하며 블로그, 유튜브 등 개인 SNS 채널을 통해 아틀라스 라이프스타일 콘텐츠를 공유하며 홍보대사 역할을 맡게 된다. 폭스바겐코리아는 선발된 캠핑 크루와 함께 10월 중 그룹 캠핑을 진행하며, 이후 인플루언서들이 아틀라스를 타고 자유롭게 캠핑을 떠날 수 있도록 시승 기회를 제공한다. 3개월 간의 활동을 마친 뒤에는 심사를 거쳐 우수 활동자에게 최대 100만 원 상당의 리워드를 제공할 계획이다. 신동협 폭스바겐코리아 마케팅 커뮤니케이션 상무는 “폭스바겐 아틀라스는 넓은 공간과 특화 사양을 통해 아웃도어 라이프스타일을 완성하는 대형 SUV”라고 설명하며, “멋진 콘텐츠로 아틀라스의 매력을 알릴 캠핑 인플루언서분들의 많은 참여를 기대한다”라고 전했다. 한편 폭스바겐 아틀라스는 동급 최대 수준의 넓은 공간과 최대 7명이 안락하게 탑승할 수 있는 시트 구성, 기본 장착된 견인 장치 등 레저 아웃도어 라이프스타일에 특화된 사양을 갖춘 폭스바겐의 대형 SUV다. 참여를 희망하는 사람은 오는 10월 1일(수)까지 폭스바겐코리아 공식 네이버 블로그 또는 공식 인스타그램 내 신청 링크를 통해 지원할 수 있다.

그룹 방탄소년단(BTS) 지민의 솔로 2집 타이틀곡 ‘후’(Who)가 세계 최대 음원 플랫폼 스포티파이에서 20억 스트리밍을 돌파했다고 소속사 빅히트뮤직이 20일 밝혔다. 이 곡은 18일 자 차트 기준 누적 재생 20억회를 넘겼다. ‘후’는 지난해 스포티파이 연말 결산에서 전 세계에서 가장 많이 재생된 K팝 음원이자 한국 이용자가 가장 많이 들은 노래로도 꼽혔다. 지민의 솔로곡으로는 첫 번째 기록이다. 한편 ‘후’는 미국 빌보드 메인 싱글 차트 '핫 100'에 14위로 진입한 뒤 33주간 차트에 머물며 오랜 기간 인기를 누렸다. 영국 오피셜 싱글 차트 '톱 100'에도 28주 동안 머물렀다. 또 미국 빌보드 ‘글로벌 200’과 ‘글로벌’(미국 제외) 차트에 60주째 올라와 있다. 지민은 3월 미국 아이하트라디오 주최 ‘2025 아이하트라디오 뮤직 어워즈’에서 이 곡으로 ‘올해의 K팝 송’을 수상했다.

한국 남성과 일본 여성은 서로 높은 호감을 드러냈고, 만남에 매우 적극적이라는 설문조사 결과가 나왔다. 특히 일본 여성들의 실제 만남 의향은 무려 83.9%에 달했다. 앞선 19일 소셜 디스커버리 서비스 위피(WIPPY)를 운영하는 엔라이즈가 지난 9월 12일부터 17일까지 한일 남녀 회원 1만명을 대상으로 진행한 ‘2030 한일 연애·만남 인식’에 따르면 한국 남성의 85%가 일본 여성과의 만남에 적극적으로 참여하고 싶다고 응답했다. 한국 남성들의 실제 만남 의향은 무려 96.9%가 긍정적이라고 답했다. 이런 분위기는 한국 남성에게만 있는 건 아니다. 일본 여성들도 한국 남성과의 만남에 긍정을 드러냈다. 일본 여성들의 한국 남성과 적극적으로 만나고 싶다는 응답은 80%, 실제 만남 의향은 83.9%였다. 온라인 교류를 넘어 실제 만나고 싶어 하는 경향이 드러난 것이다. 이런 배경에는 양국 문화에 대한 좋은 인식이 깔려있다. 한국 남성의 일본 문화에 대한 긍정적 인식은 91.3%였고, 일본 여성의 91.6%가 한국 문화에 긍정적이라고 답했다. 특히 한국 남성과 일본 여성은 단순 친구가 아닌 연인 관계까지 될 수 있다는 생각이다. 한국 남성과 일본 여성은 ‘친구에서 연인으로 발전할 수 있다’는 응답이 각각 72.3%, 73.1%로 가장 많았으며, 결혼까지 고려한다는 응답은 한국 남성 25.1%, 일본 여성 9%로 나타났다. 한국 남성과 일본 여성의 이런 생각은 상대에 대한 좋은 인식 때문이었다. 한국 남성은 일본 여성에 대해 ‘세심·배려 깊음’(62.2%), ‘차분·온화함’(40.8%) 등 긍정적인 이미지를 갖고 있었다. 일본 여성은 한국 남성을 ‘세심하고 배려 깊다’(52.6%)고 평가했다. 이지혜 위피 프로덕트 오너는 “이번 조사는 단순한 호감도 조사를 넘어, 한국과 일본 2030세대가 서로에게 어떤 기대와 이미지를 가졌는지를 보여준다”고 밝혔다.

나이트클럽에서 처음 만난 남성과 술을 마신 여성이 강체추행과 불법 촬영 피해를 입었다. 남성은 과거 다수의 전과가 있는 인물이었다. 20일 법조계에 따르면 춘천지방법원 원주지원 형사3단독(황해철 판사)은 준강제추행, 성폭력범죄의처벌등에관한특례법 위반(카메라 등 이용촬영), 주거침입미수, 자동차불법사용 혐의로 기소된 40대 남성 A씨에게 징역 2년을 선고했다. 또 A씨에게 40시간의 성폭력 치료 프로그램 이수와 아동·청소년 및 장애인 관련 기관에 각 5년간 취업제한을 명했다. 범행도구인 휴대전화 1대 몰수 처분도 내렸다. A씨는 지난해 11월2일 강원 원주시 한 노래방에서 40대 여성 B씨가 술을 마시다 잠들자 추행하고 휴대전화를 이용해 신체를 불법 촬영한 혐의로 기소됐다. 두 사람은 노래방에 가기 전 나이트클럽에서 처음 만난 사이였다. 재판부는 “다수의 동종 전력 등을 고려하면 피고인의 범행 내용 자체가 매우 위험하다”며 “피해자들에게 미친 해악이 크고 누범 기간 중 범행을 저질러 재범 위험성도 매우 높아 보인다”고 양형 이유를 설명했다. 한편 같은 해 12월3일 원주의 한 아파트에서 40대 여성 C씨와 70대 여성 D씨의 집에 각각 침입하려다 창문이 닫혀있어 미수에 그친 혐의도 공소장에 포함됐다. 또 A씨는 주거 침입 미수 후 20여분 뒤 모처에서 문이 잠기지 않은 다른 사람의 차량에 들어가 내부에 있는 열쇠로 시동을 걸고 10여분 동안 주행한 혐의도 있다. 이 사건들은 A씨가 그해 교도소에서 출소한 뒤 몇 달 만에 벌어졌다. A씨는 지난 2023년 법원에서 야간주거침입절도죄로 징역형을 선고받고 복역한 것외에도 성폭력처벌법 위반죄(주거침입강간 등), 특수절도 미수죄 등 다수의 범죄 전력이 있었다.

토요일인 20일은 전국이 대체로 흐린 가운데 대부분 지역에서 가을비가 내리겠다. 기상청은 "전국에 비가 내리다가 오전에 대부분 그치겠다"며 "다만 동풍의 영향으로 경북 동해안은 밤, 강원 영동은 내일 오전까지 이어지는 곳이 있겠다"고 예보했다. 새벽부터 오전 사이 시간당 20~30㎜의 강한 비가 내리는 곳이 있겠다. 특히 충남권과 전북서부에서는 새벽 사이 시간당 30~50㎜의 매우 세찬 비가 내리는 곳이 있겠으니 안전사고에 유의해야겠다. 예상 강수량은 △인천·경기 남부, 서해5도 20~60㎜ △서울·경기 북부 10~40㎜ △강원 영동(21일까지), 강원 영서 남부 20~60㎜ △강원 영서 중·북부 10~40㎜ △대전·세종·충남, 충북 20~60㎜(많은 곳 대전·세종·충남 80㎜ 이상) △광주·전남, 전북 20~60㎜(많은 곳 전북 서부 80㎜ 이상) △대구·경북 20~60㎜ △부산·울산·경남 10~40㎜ △울릉도 독도(20일) 20~60㎜ △제주도 10~60㎜다. 아침 최저기온은 16~24도, 낮 최고기온은 21~29도를 오르내리겠다. 제주도는 최고 체감온도가 31도 안팎으로 오르면서 무더운 곳이 있겠다. 당분간 제주도에 해안을 중심으로 바람이 순간풍속 초속 15m 안팎으로 강하게 부는 곳이 있겠다. 주요 지역 아침 최저기온은 서울 18도, 인천 18도, 춘천 16도, 강릉 17도, 대전 19도, 전주 20도, 광주 21도, 대구 19도, 부산 24도, 제주 26도다. 낮 최고기온은 서울 24도, 인천 24도, 춘천 23도, 강릉 24도, 대전 26도, 전주 26도, 광주 26도, 대구 27도, 부산 29도, 제주 28도다. 미세먼지 농도는 전 권역이 '좋음' 수준을 보이겠다.