국내에서 전기차 캐즘(일시적 수요둔화)이 조금씩 개선되고 있다. 현대차, 기아를 비롯한 완성차업체들의 잇따른 신모델 출시가 전기차 수요를 끌어 올리고 있다는 분석이다. 수입 브랜드 역시 전동화 시대에 맞춰 국내 시장에 전기차를 잇따라 선보이면서 이런 분위기를 한층 끌어올리고 있다. 3일 국토교통부 등록통계와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 등에 따르면 올해 1∼7월 국내 전기차 누적 신규 등록은 11만8047대로 집계됐다. 이는 KAMA가 친환경차 신규 등록 데이터를 공개한 2022년 이후 가장 빠른 속도다. 전기차 신규 등록 대수는 2022년 16만4324대, 2023년 16만2507대, 지난해 14만6734대로, 최근 3년간 캐즘 여파로 매년 감소한 바 있다. 하지만 올해 1∼7월 전기차 신규 등록은 지난해 같은 기간(8만492대) 대비 46.7% 증가하며 반등세를 보이고 있다. 전기차 판매는 국내 1·2위 완성차 브랜드인 현대차, 기아의 전기차 신모델이 전기차 실적을 견인했다. 올해 7월까지의 전기차 신규 등록 대수에서 현대차와 기아를 비롯한 국내 자동차 브랜드가 차지하는 비중은 62.8%다. 올해 등록된 전기차 10대 가운데 6대는 국내 브랜드라는 뜻이다. 브랜드별 신규 등록대수는 기아가 3만5018대, 현대차가 3만3663대를 기록했다. 여기에다 중국 BYD 등 수입 브랜드들의 신규 모델이 속속 국내시장에 출시되면서 전기차 시장을 키우고 있다. 실제 모빌리티 컨시어지 플랫폼 차봇 모빌리티가 6월부터 8월까지 3개월간 자사 ‘차봇’ 플랫폼을 통해 접수된 차량 구매 희망 고객의 견적 데이터를 분석한 결과 중국 브랜드의 약진이 두드러졌다. 분석에 따르면 전기차 수요는 정부 보조금 정책의 직접적인 영향을 받으며 큰 변동성을 보였다. 전체 차량 견적 중 전기차 비중은 △6월 16.2%, △7월 15.0%로 두 자릿수를 유지했지만 △8월에는 5.2%로 뚜렷한 하락세를 기록했다. 주간 단위로는 6월 말에서 7월 초 사이 전기차 비중이 30%를 넘으며 피크를 형성했으나, 8월 중순에는 급감하는 등 수요의 기복이 두드러졌다. 이 같은 흐름은 전기차 구매 결정이 보조금 공고 시점이나 제조사 할인 시기 등 외부 요인에 크게 좌우됨을 보여준다. 특히 6월 말~7월 초 수요 급등은 정부 예산 공고와 지자체별 보조금 접수 시작 시기와 맞물린 것으로 해석된다. 2025년 하반기 전기차 보조금은 6월 27일부터 지자체별 공고가 시작됐고, 7월 1일부터 공식 접수가 진행됐다. 8월 중순 이후 접수 건수가 줄어든 것은 상반기 보조금이 조기 소진된 뒤, 7월 중순부터 하반기 보조금이 재개되면서 나타난 전형적인 정책 연동 현상으로 풀이된다. 이러한 가운데 중국 전기차 브랜드의 부상이 주목됐다. ATTO 3는 BYD가 국내 시장에 본격적으로 소개한 모델로, 독일 프리미엄 브랜드를 제치고 단일 모델 기준 최다를 기록했다. 구매 방식에서도 특징이 뚜렷했다. 전체 전기차 견적 신청자의 83%가 일시불이나 할부를 선택했으며, 리스·렌트를 선호한 경우는 17%에 그쳤다. 이는 보조금과 지방비 지원, 제조사 할인까지 고려했을 때 총소유비용 측면에서 소유 방식이 유리하다는 현실이 반영된 결과다. 더불어 성능과 안전 요건 중심으로 정책이 강화되는 가운데, 전기차의 긴 배터리 보증 기간(8년 이상)과 충전 인프라 확충이 장기 보유 부담을 줄인 점도 영향을 미친 것으로 분석된다. 차봇 모빌리티 관계자는 “2025년 하반기는 전기차 시장의 전환점이 될 것”이라며 “보조금 예산 소진 속도가 빨라지는 가운데, 현대차 아이오닉9과 기아 EV5 등 대형 신차 출시와 BYD의 추가 모델 도입으로 소비자 선택권이 크게 넓어질 전망”이라고 말했다.

로터스자동차코리아는 자사의 대표 스포츠카 에미라(Emira) 고객 인도 1주년을 맞아 특별 프로모션을 진행한다고 2일 밝혔다. 로터스자동차코리아 관계자는 “에미라가 출시 1년 만에 158대 판매라는 성과를 거둔 것은 국내 고객의 뜨거운 성원 덕분”이라며 “이번 특별 무이자 프로모션은 그 성원에 보답하는 동시에 더 많은 분이 로터스의 진정한 스포츠 드라이빙을 경험할 수 있도록 기획한 것”이라고 밝혔다. 에미라는 지난해 9월부터 1년간 총 158대가 고객에게 인도됐다. 이는 단일 스포츠카 모델로서는 괄목할 만한 판매량으로, 독일 및 일본 브랜드가 주로 활약하던 스포츠카 시장에 로터스 브랜드의 존재감을 국내 시장에 강하게 각인시켰다는 점에서 의미가 매우 깊다. 로터스자동차코리아는 이 같은 고객의 성원에 보답하고 고객 인도 1주년을 기념하고자 9월부터 단 6명의 고객에게 선착순으로 에미라 60개월 무이자 리스 프로모션을 진행한다. 프로모션은 운용리스와 금융리스 두 가지 방식 중 하나를 선택할 수 있다. 이를 통해 실제 최소 100만원대 수준(선수금 30%)의 월 납부금을 내면 된다. 로터스자동차코리아에서 제공하는 추가 혜택 적용 시 초기 납부금 또한 약 260만원 절감된다. 2026년형 에미라 가격 인상을 앞둔 현재, 이번 프로모션은 사상 최대 수준의 혜택으로 로터스 스포츠카 구매를 지원한다. 약 1억 4500만원대에 형성되어 있는 이번 프로모션 대상 에미라들은 적극적인 로터스자동차코리아의 부담 금액과 함께 단 6대 한정으로 진행되는 만큼, 선착순 조기 마감이 예상된다. 한편 에미라는 3.5L 엔진을 얹은 V6 모델(수동 변속기, 자동 변속기)과 2.0 터보 엔진을 탑재한 퍼스트 에디션(자동 변속기) 중 선택할 수 있다. 에미라 퍼스트 에디션은 일상 및 트랙 주행에 부족함 없는 펀치력과 함께 복합연비 9.5㎞/l라는 효율성까지 갖추고 있어 데일리 스포츠카 능력은 물론 가성비 스포츠카로서 가장 뛰어난 차량이라는 평가를 받고 있다.

벤틀리모터스코리아가 8년 만에 한국 시장에 다시 출시된 럭셔리 오픈톱 컨버터블 그랜드 투어러, ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC(The New Continental GTC)’의 고객 인도를 시작한다고 2일 밝혔다. 더 뉴 컨티넨탈 GTC는 벤틀리 역사 상 최초로 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 컨버터블 그랜드 투어러다. 더 뉴 컨티넨탈 GTC는 우아한 일상 주행의 여유와 짜릿한 스포츠 드라이빙을 넘나드는 주행 감성을 지녔으며, 장인정신과 첨단 기술이 완벽한 조화를 이뤄 가장 호화로운 오픈 에어링을 즐길 수 있는 그랜드 투어러로 거듭났다. 지난해 10월 한국 시장에 최초로 공개된 더 뉴 컨티넨탈 GTC는 고객의 주문을 접수하고 영국 크루(Crewe)의 벤틀리 드림 팩토리에서 수제작 공정을 거쳐 생산됐다. 이번에 인도가 시작되는 더 뉴 컨티넨탈 GTC 뮬리너(Mulliner)·스피드(Speed)는 슈퍼카 급 퍼포먼스를 발휘하는 ‘울트라 퍼포먼스 하이브리드(Ultra Performance Hybrid)’ 파워트레인이 탑재돼 벤틀리 역사 상 가장 강력한 성능을 내는 컨버터블 모델이다. 벤틀리모터스코리아는 더 뉴 컨티넨탈 GTC와 더불어 함께 고객 인도가 시작된 세단 모델 ‘더 뉴 플라잉스퍼’, 지난 5월 고객 인도가 시작된 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT’, 럭셔리 SUV ‘벤테이가’와 플래그십 SUV ‘벤테이가 EWB’에 이르는 풀 라인업을 완성하며 한국 고객들의 섬세한 취향에 맞는 다양한 모델 선택지를 제공한다. 크리스티안 슐릭(Christian Schlick) 벤틀리모터스코리아 총괄상무는 “벤틀리를 대표하는 컨버터블 그랜드 투어러, 더 뉴 컨티넨탈 GTC의 컴백으로 한국 시장에서 럭셔리 그랜드 투어러 라인업이 완성됐다”며, “차세대 파워트레인과 장인정신이 완벽하게 결합된 더 뉴 컨티넨탈 GTC는 한국 고객들에게 이상적인 오픈 에어링 경험을 선사할 것”이라고 밝혔다. 한편 더 뉴 컨티넨탈 GTC는 뮬리너 한정판 코치빌트 모델인 바칼라(Bacalar)와 바투르(Batur)에서 선보인 새로운 디자인 DNA를 적용하고 벤틀리 그랜드 투어러의 헤리티지를 계승하는 비례감으로 도로 위에서 강렬한 존재감을 드러낸다. 더 뉴 컨티넨탈 GTC 뮬리너·스피드에 탑재된 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인은 600마력(PS)을 발휘하는 4.0L V8 트윈터보 엔진과 190마력(PS)을 내는 전기 모터의 조합으로 시스템 출력 782마력(PS), 시스템 토크 102.0kg.m를 내뿜는다. 이는 일반도로용 벤틀리 역사 상 가장 강력한 성능으로, 0-100km/h 가속은 3.4초 만에 마무리되며, 최고속도는 285km/h에서 전자적으로 제한된다. 또 플러그인 하이브리드 시스템은 주행 중 엔진을 완전히 끌 수 있으며, 국내 인증 기준 1회 충전 시 63km를 전기 모터 만으로 달릴 수 있다. 공인연비는 복합 12.3km/L(도심 11.4km/L / 고속 13.8km/L)이며, 이산화탄소(CO2) 배출량은 48g/km을 인증 받았다. 25.9kWh 용량의 배터리는 더 뉴 컨티넨탈 GTC의 리어 액슬 후방에 탑재돼 이상적인 무게배분을 달성하며, 순수 전기 동력만으로 최고속도 140km/h까지 가속할 수 있다. 더 뉴 컨티넨탈 GTC 스피드와 뮬리너에는 궁극의 승차감과 코너링 성능을 구현하는 ‘벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시(Bentley Performance Active Chassis)’ 기술이 적용된다. 벤틀리 퍼포먼스 액티브 새시에는 ‘벤틀리 다이내믹 라이드’, ‘올 휠 스티어링’과 eLSD, 차세대 ESC 컨트롤 소프트웨어가 포함된다. 특히 새로운 트윈-밸브 댐퍼 시스템과 듀얼 챔버 에어 스프링은 압축 및 리바운드 댐핑 압력을 독립적으로 제어해 최상의 승차감을 완성했다. 여기에 더해 최상의 웰니스와 우아함을 지닌 ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC 아주르(Azure)’, 벤틀리 고유의 주행 감각과 장인정신에 집중한 ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC 코어(Core)’ 등 하이 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재한 라인업의 고객 인도 역시 연내 개시될 예정이다. 더 뉴 컨티넨탈 GTC의 국내 공식 판매 가격은 ▲더 뉴 컨티넨탈 GTC 뮬리너 4억 8290만 원 ▲더 뉴 컨티넨탈 GTC 스피드 4억 4660만 원 ▲ 더 뉴 컨티넨탈 GTC 아주르 4억 3230만 원 ▲ 더 뉴 컨티넨탈 GTC 코어 3억 7070만 원(모두 부가세 포함, 옵션에 따라 가격 상이)부터 시작된다.

아우디 코리아(사장: 스티브 클로티)가 프리미엄 중형 SUV ‘더 뉴 아우디 Q5 TFSI 콰트로(The new Audi Q5 TFSI quattro)’를 국내 공식 출시하고 판매를 시작한다고 2일 밝혔다. 더 뉴 아우디 Q5는 아우디의 디자인 언어를 담아 강렬하면서도 세련된 외관과 정교한 주행 성능, 사용자 중심의 직관적 인터페이스로 실용성과 감성 모두를 만족시키는 중형 SUV 모델이다. 첨단 디지털 기술과 운전자 보조 시스템이 결합되어 도심과 아웃도어를 아우르는 안정적인 주행 성능을 제공해 프리미엄 SUV로서의 진가를 경험할 수 있다. 이번에 출시된 차는 총 4개 트림으로 구성됐다. ‘더 뉴 아우디 Q5 TFSI 콰트로’는 △ 40 TFSI 콰트로 어드밴스드 △ 40 TFSI 콰트로 S-라인 △ 45 TFSI 콰트로 S-라인 △ 45 TFSI 콰트로 S-라인 블랙 에디션 등이다. 2.0L 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 7단 S트로닉 자동 변속기, 아우디 사륜구동 시스템 콰트로(quattro)를 기본 탑재해 다양한 주행 환경에서 즉각적인 응답성과 안정적인 주행 성능을 제공한다. ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TFSI 콰트로’는 최고출력 204 마력, 최대토크 34.67kg.m, ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’는 최고출력 271.9 마력, 최대토크 40.79kg.m의 강력한 가솔린 파워트레인으로 다이내믹한 주행성능을 자랑한다. 복합 연비는 각각 9.8km/l, 9.4km/l 이다. ‘더 뉴 아우디 Q5 TFSI 콰트로’는 아우디만의 진보적인 디자인 언어를 바탕으로 한층 세련된 외관을 완성했다. 새로운 2D 아우디 로고와 유려한 루프라인이 어우러진 역동적인 외관을 갖췄다. 스포티함과 우아함을 동시에 갖춘 외관 디자인은 도심 속 세련된 분위기와 아웃도어 라이프스타일 모두에 어울리는 다재다능한 매력을 선보인다. 실내는 매트 브러시 알루미늄 인레이와 시프트 패들이 포함된 다기능 가죽 트윈 스포크 스포츠 스티어링 휠이 적용되어 고급스럽고 몰입감 있는 분위기를 완성하며, 블랙 에디션에는 21인치 아우디 스포트 5-트윈 스포크 Y 매트 그레이 휠과 레드 캘리퍼, S라인 인테리어 패키지와 블랙 헤드라이닝, 카본 마이크로트윌 인레이가 적용됐다. 이밖에 전 트림에 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이를 기본 제공하며, S-라인 이상에는 10.9인치 조수석 디스플레이가 더해져 운전자뿐만 아니라 동승자까지 더욱 직관적이고 몰입감 있는 디지털 환경을 누릴 수 있다. 또 전/후방 주차 보조시스템, 파크 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사이드 어시스트, 프리센스 360° 등 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 탑재해 안전하고 편안한 주행을 지원하며, S-라인 이상 트림에는 헤드업 디스플레이, 360° 서라운드뷰 카메라, B&O 3D 프리미엄 사운드시스템(16 스피커, 16 채널, 685 와트)이 적용되어 주행의 편안함과 몰입감을 더한다. ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TFSI 콰트로’의 가격은 6673만원, ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’는 8146만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)

제네시스가 저금리로 차량을 구매할 수 있는 할부 금융상품 프로모션을 9월 한 달 간 운영한다고 2일 밝혔다. 프로모션 기간에 고객은 차량 금액의 1%를 선수금으로 납입하고 나머지 금액을 △1.9% 금리 36개월 할부 △2.9% 금리 48개월 할부 △3.9% 금리 60개월 할부 중 한가지 방식으로 선택해 지불하면 된다. 제네시스가 1%대의 저금리 금융상품을 제공하는 것은 이번이 처음으로, 전 차종이 프로모션 대상이다. 시그니처 할부 이용 고객은 기존 제네시스의 ‘THE BETTER CHOICE(더 베터 초이스)’ 프로그램과도 중복으로 혜택을 받을 수 있다. THE BETTER CHOICE 프로그램은 현대차·외산차·제네시스 차종을 보유 또는 렌트 및 리스하던 고객이 제네시스 차량을 구매하는 경우 △기본 가격 할인 △캐시백 제공 △렌트 및 리스 비용 할인 등의 혜택을 제공한다. 제네시스 관계자는 “예비 제네시스 고객을 위해 1%대 금리 등 다양한 혜택을 준비했다”며 “앞으로 더 많은 고객이 합리적인 가격에 제네시스를 만날 수 있도록 다양한 프로모션을 마련하는 등 노력할 것”이라고 말했다. 한편 시그니처 할부 등 프로모션에 관한 자세한 내용은 제네시스 공식 홈페이지를 참고하면 된다.

불륜 문제로 다투다 동거남에게 끓는 물을 붓고 흉기를 휘두른 30대 여성이 실형을 선고받았다. 피해 남성은 이 일로 여러 차례 수술을 받아야 했지만 여성을 용서했다. 2일 법조계에 따르면 울산지법 형사12부는 살인미수 혐의로 기소된 A씨에게 징역 2년 6개월을 선고했다. A씨는 지난 3월 밤 울산 자택에서 과거 불륜 문제를 두고 동거남 B씨와 말다툼을 벌였다. 이 싸움으로 분이 풀리지 않았던 A씨는 B씨가 방으로 들어가 잠든 사이 끓는 물을 머리와 목, 손 등에 부어 2도 화상을 입혔다. B씨가 깜짝 놀라 잠에서 깨자 A씨는 흉기를 휘둘러 얼굴과 팔을 다치게 했다. 이에 B씨가 제지하려 하자 바지 속에 숨겨둔 다른 흉기까지 꺼내 공격했다. 이 사건에 대해 재판부는 "범행 방법과 도구를 고려할 때 죄질이 무겁고, 피해자가 여러 차례 수술을 받는 등 고통이 컸다"고 질타했다. 그러면서도 "피고인이 스스로 구조 요청을 하고 피해자가 처벌을 원치 않는다는 의사를 표시한 점 등을 감안했다"고 양형 이유를 설명했다.

오토모빌리 람보르기니가 부산 최대 규모 전시장을 열고 기념하는 행사를 1일 진행했다. 이번 개관 행사는 오토모빌리 람보르기니의 마케팅·세일즈 총괄 책임자인 페데리코 포스치니(Federico Foschini)와 아시아 태평양 지역 디렉터 프란체스코 스카르다오니(Francesco Scardaoni)가 주관했으며, 고객과 게스트, 미디어 등 140여 명이 참석해 성황리에 진행됐다. 이날 페데리코 포스치니 오토모빌리 람보르기니 마케팅·세일즈 총괄 책임자는 “부산에 새로운 전시장을 열게 되어 기쁘다”며 “이번 오픈으로 한국에서 네 번째 전시장을 갖추게 됐고, 부산 남부 지역 고객들에게 람보르기니 차량 구매와 서비스를 한층 더 가까이에서 제공할 수 있게 됐다” 고 말했다. 그는 “이 역동적인 시장에서 람보르기니 커뮤니티가 더욱 성장할 것으로 확신한다”고 강조했다. 이번 부산 전시장은 한국 부산·울산·경남 지역 고객 접점을 확대하며 지난해 분당 전시장 오픈 이후 이탈리아 오토모빌리의 두 번째 람보르기니 전시장이라는 점에서 의미가 크다. 새로운 전시장은 람보르기니 특유의 디자인 언어를 반영해 깔끔한 라인, 날카로운 다각형 형태, 생동감 있는 컬러 포인트로 브랜드 본질을 구현했다. 부산 센텀시티 인근에 자리한 람보르기니 부산은 지상 3층, 연면적 2,710㎡ 규모의 최첨단 3S 통합 전시장으로 판매(Sales), 서비스(Service), 부품(Spare Parts)을 한 곳에서 원스톱으로 제공한다. 고객은 애드 퍼스넘(Ad Personam) 전용 라운지에서 맞춤형 컨설팅을 통해 외관 컬러부터 실내 트림까지 원하는 사양으로 차량을 구성할 수 있으며, 가죽·탄소 섬유·배기 파츠 등 소재를 직접 체험하고 람보르기니 카 컨피규레이터를 통해 실시간으로 조합을 확인할 수 있다. 서비스 워크숍은 사전 점검 베이를 포함한 6개의 전용 워크베이를 갖추고 있으며, 람보르기니 인증 테크니션이 상주해 브랜드의 까다로운 품질 기준에 맞춰 차량을 관리한다. 또한 고전압 PHEV 전문 인력과 첨단 진단 장비를 통해 향후 전동화 라인업까지 완벽하게 지원할 준비가 되어 있다. 프란체스코 스카르다오니 아시아 태평양 지역 디렉터는 “부산 전시장 개장은 한국에서의 람보르기니 확장을 위한 중요한 이정표”라며, “이탈리아 오토모빌리와의 파트너십을 통해 브랜드 존재감을 한층 높이고, 이탈리안 디자인과 엔지니어링, 맞춤화의 정점을 반영한 고객 경험을 제공할 수 있을 것”이라고 강조했다. 권혁민 이탈리아 오토모빌리 대표는 “3S 전시장으로 완벽히 갖춰진 람보르기니 부산은 부산·울산·경남 지역 고객들에게 프리미엄 서비스와 차별화된 브랜드 경험을 제공할 것”이라며, “앞으로도 람보르기니 팬들과 교감하고 영감을 줄 수 있는 특별한 경험을 지속적으로 선사할 것”이라고 전했다. 이날 람보르기니는 이번 부산 전시장 오픈을 기념해 전동화 전략의 정점을 보여주는 하이브리드 라인업을 한자리에 선보였다. 산타가타 볼로냐에서 새롭게 개발된 V8 트윈 터보 HPEV ‘테메라리오(Temerario)’, 브랜드 최초의 V12 플래그십 HPEV ‘레부엘토(Revuelto)’, 그리고 최초의 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV ‘우루스 SE’를 전시해 브랜드의 혁신적 기술력을 강조했다. 한편 오픈 이후 9월 한 달간 다양한 고객 체험 프로그램도 진행된다. 9월 7일까지 부산에서 PHEV 라인업 시승 행사를 진행하며, 분당 전시장에서도 추가 세션을 운영한다. 또한 부산 내 팝업 이벤트, 대구 드라이빙 체험, 부산 고객 대상 서비스 클리닉 등 다양한 활동을 이어가며 한국 시장에서의 고객 소통을 강화해 나갈 예정이다.

이재명 대통령 국정수행 지지도가 53.6%로 2주 연속 상승했다는 여론조사 결과가 1일 나왔다. 리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 지난 달 25∼29일 전국 18세 이상 유권자 2537명을 대상으로 조사한 결과 이 대통령의 국정수행을 긍정적으로 평가한 응답자는 53.6%로 나타났다. 전주 대비 2.2%포인트(p) 상승한 수치다. 이 대통령 지지율은 지난 조사에서 3주 만에 상승세로 돌아선 뒤 이번 주 조사에서도 소폭 올랐다. 이 대통령의 국정수행을 부정적으로 평가한 비율은 42.3%로 전주 대비 2.6%p 하락했다. '잘 모름'이라고 답한 비율은 4.1%였다.

이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 오는 9월 12일(금)부터 14일(일)까지 전국 마세라티 공식 전시장에서 '그란투리스모(GranTurismo)'와 '그란카브리오(GranCabrio)'를 경험할 수 있는 시승행사를 개최한다 29일 밝혔다. 이번 시승행사의 주인공은 그란투리스모와 그란카브리오의 풀 라인업이다. 강력한 V6 네튜노(Nettuno) 엔진을 탑재한 가솔린 모델 라인업과 총 3개의 전기 모터로 마세라티의 감각적인 드라이빙을 순수 전기 모델에서도 경험할 수 있도록 출시된 ‘폴고레’도 경험할 수 있다. 그란투리스모는 마세라티가 110년이 넘는 오랜 시간 동안 지켜온 장인정신과 레이싱 역사, 이탈리안 디자인 철학을 집약한 상징적 모델이다. 레이싱 DNA로 다져진 스포츠카의 ‘하이 퍼포먼스’를 바탕으로 편안한 승차감을 함께 제공하는 4인용 그랜드 투어러로, 시대를 초월한 디자인과 혁신 기술이 결합됐다. 형제 모델인 그란카브리오 또한 마세라티 헤리티지를 계승한다. 탁월한 퍼포먼스와 오픈 에어링의 자유로움을 동시에 제공하는 고성능 컨버터블 모델로, 브랜드가 지닌 이탈리안 럭셔리가 지향하는 활기차고 색다른 라이프스타일 감성을 가장 잘 드러낸다. 다카유키 기무라(Takayuki Kimura) 마세라티 코리아 총괄은 “그란투리스모와 그란카브리오는 마세라티의 유서 깊은 110년의 헤리티지와 독창성이 결합된 모델로, 브랜드가 지향하는 아름다움, 날카로운 드라이빙, 활기찬 라이프스타일을 가장 잘 보여주는 그랜드 투어링 모델이다”라며 “이번 시승 행사를 통해 보다 많은 분들이 마세라티의 대표 아이콘인 두 모델을 직접 경험해 보시길 바란다”고 전했다. 한편, 이번 행사 기간 그란투리스모 또는 그란카브리오를 시승하는 고객에게는 마세라티 텀블러를 제공한다. 특히 현재 그란투리스모·그란카브리오의 전 모델을 대상으로 5년 동안 무제한 주행거리를 제공하는 무상 보증 혜택으로, 브랜드의 GT(gran turismo, 장거리 주행) 가치를 걱정 없이 즐길 수 있다. (순수 전기 모델 고전압 배터리 보증기간 – 8년 또는 16만km 제공)

국내 대형 온라인 쇼핑몰에서 욱일기 문양 보드 등 '일제 잔재' 상품들이 버젓이 판매되고 있어 논란이 일고 있다. 서경덕 성신여대 교수는 29일 "오늘은 우리나라가 일본 제국주의에 의해 주권을 완전히 빼앗긴 경술국치일"이라며 "그럼에도 불구하고 국내 대형 온라인 쇼핑몰에서는 아직까지 욱일기 문양 보드, 제2차 세계대전 당시 일본군 모자 등 다양한 '일제 잔재' 상품들을 판매하고 있다"고 지적했다. 그는 "온라인 업계는 해외 직구 상품을 연결하는 플랫폼의 특성상 발생하는 문제라고 해명하지만, 국민 정서를 고려하지 않은 채 검증 없이 판매하는 건 명백한 잘못"이라고 언급했다. 서 교수는 "이런 상품 유통은 일본의 욱일기 사용을 정당화하는 빌미가 될 수 있다"며 "기업들이 이윤을 추구하는 것 못지않게 최소한의 역사 인식과 국민 정서를 존중하는 책임감을 보여야 한다"고 밝혔다. 한편 욱일기는 일본이 제2차 세계대전 당시 사용한 군기로 군국주의 상징물이다. 과거에도 국내 한 대기업이 온라인 광고 이미지에 욱일기 문양을 사용해 거센 비판을 받은 사례가 있다.