한국철도공사(코레일)는 올해 추석 연휴 승차권 예매를 2주 연기해 다음 달 15일부터 18일까지 시행한다고 28일 밝혔다. 당초 9월 1∼4일로 예정돼 있었으나, 지난 19일 발생한 무궁화호 열차 사상사고 관련 선로 안정화 조치 등으로 열차운행 조정이 필요해 불가피하게 예매 일정을 변경했다고 설명했다. 이에 따라 65세 이상 고령자, 장애인, 국가유공자 등을 대상으로 한 사전예매는 15∼16일, 전 국민을 대상으로 하는 온라인 예매는 17∼18일 진행된다. 추석 연휴 승차권은 9월 18일 오후 5시부터 결제할 수 있다. 한편 추석 예매와 관련한 세부 사항은 코레일 홈페이지에서 확인할 수 있다.

해외 순방을 마치고 28일 귀국한 이재명 대통령이 국민의힘 장동혁 신임 대표와의 회동을 즉시 추진하라고 지시했다. 대통령실 강유정 대변인은 이날 언론 공지를 통해 “이 대통령은 오늘 서울에 도착한 후 바로 우상호 정무수석에게 장동혁 국민의힘 신임 당대표와의 회동을 즉시 추진하라고 지시한 바 있다”고 밝혔다. 한편 앞서 박성훈 국민의힘 수석대변인은 28일 국회에서 최고위원회의 종료 후 기자들과 만나 이재명 대통령의 초대 의사를 전한 것과 관련해 “당대표는 심사숙고한 후에 입장을 낼 것”이라고 말했다.

수요일인 27일은 낮 기온이 다시 35도까지 오르는 등 무더위가 기승을 부리겠다. 비가 내리며 폭염특보가 해제됐던 지역에는 다시 특보가 발령될 전망이다. 충청·경상권에는 소나기가 내리겠고, 강원 지역은 비교적 선선할 것으로 전망됐다. 26일 기상청에 따르면 27일 아침 최저기온은 20~25도, 낮 최고기온은 28~35도로 예보돼 평년보다 1~5도 높겠다. 비가 그친 뒤 서쪽 지역을 중심으로 폭염 특보가 다시 발표되겠다. 무더위와 별개로 강원 영동 지역의 최고 체감온도는 동풍 영향으로 30도 내외로 낮아지겠다. 제주에선 새벽까지, 강원 영동에선 오후까지 다소간 비가 내리겠다. 아울러 늦은 오후부터 밤사이 충북 북부와 경남 중부 내륙, 제주에 5~20㎜의 소나기가 내리겠다. 비가 내리는 지역에서는 돌풍과 함께 천둥·번개가 치는 곳이 있겠다. 동해 먼바다에 강한 바람이 불며 물결이 1.0~2.5m로 매우 높게 일겠다. 항해나 조업하는 선박은 유의해야 하겠다. 또 아침에 충청 내륙과 전라권엔 가시거리 200m 미만의 짙은 안개가 끼겠다. 그 밖의 내륙에선 가시거리 1㎞ 미만의 안개가 끼는 곳이 있겠다. 미세먼지는 전 권역에서 '좋음'~'보통'이 예고됐다.

법원의 접근금지 명령이 종료된 지 일주일 만에 아내를 찾아가 흉기로 살해한 60대 남성이 법정에서 혐의를 인정하면서도 위치추적 전자장치(전자발찌) 부착 필요성은 없다고 주장했다. 살인 혐의로 기소된 중국 국적 60대 A씨의 변호인은 26일 인천지법 형사16부(윤이진 부장판사) 심리로 열린 첫 재판에서 “범죄 사실은 인정하지만, 제삼자에 대한 재범 위험성은 없으니 전자발찌 부착 청구는 기각해달라”고 요구했다. 그러나 검찰 판단은 달랐다. 검찰은 A씨가 무려 26차례에 걸쳐 피해자의 머리 부위를 가격해 사망한 점 등을 지적하며 “피고인은 임시 조치(피해자 접근금지) 종료 뒤 3차례에 걸쳐 집을 찾아갔다가 들어오지 못하게 하자 범행을 저질렀다”며 “죄질이 나빠 전자발찌 부착 명령 필요성이 높다”고 강조했다. 한편 A씨는 지난 6월 19일 오후 4시 30분쯤 인천시 부평구 한 오피스텔 현관 앞에서 60대 아내 B씨를 둔기로 여러 차례 때려 살해한 혐의로 구속 기소됐다. 그는 지난해 12월 특수협박 범행으로 B씨 주변 100m 이내 접근금지와 연락 제한 등 법원의 임시 조치 명령을 받았고, 6월 12일 조치 기간이 종료된 뒤 일주일 만에 범행했다. 당시 A씨는 B씨와 말다툼 도중 흉기를 들고 “찔러 버리겠다”고 협박한 혐의로 검찰은 벌금 100만원에 약식 기소했다. A씨는 사건 발생 사흘 전 해당 오피스텔로 찾아갔으나 B씨를 만나지는 못했고, 살인 범행 전날 재차 아내를 찾아간 것으로 전해졌다. A씨는 경찰 조사에서 “접근금지가 끝나고 갔는데 집 비밀번호가 바뀌어 있었고, 무시당한 것 같아 화가 났다”고 진술했다. A씨는 인천지법에서 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 받기 전 “돌아가신 아내에게 할 말이 없느냐”는 취재진의 질문에 “나는 잘했다고 여긴다”, “내 집인데 내가 들어가야지. 어디 가서 살겠느냐, 미안한 거 없다”고 말해 공분을 사기도 했다.

폭스바겐이 오는 9월 9일부터 14일까지 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2025(뮌헨 모빌리티쇼)’에서 ‘모두를 위한 모빌리티(Mobility For Everyone)’라는 브랜드 비전을 선보인다. 폭스바겐은 뮌헨 시내 오데온 광장에서 개방형 체험 전시 공간인 ‘오픈 스페이스’를 운영한다. 모든 사람에게 무료로 공개되는 이곳에서 폭스바겐은 새로운 전기차 콘셉트카와 신형 티록(T-Roc), 한정판 GTI 에디션 등 4종의 신차를 세계 최초로 선보인다. 오픈 스페이스에서는 폭스바겐의 순수 전기 컴팩트 SUV 콘셉트카가 세계 최초로 공개된다. 이 모델은 폭스바겐, 스코다, 세아트, 쿠프라 등 그룹 내 주요 볼륨 브랜드로 구성된 ‘브랜드 그룹 코어’의 도심형 전기차 패밀리를 완성할 양산형 모델의 청사진으로, 디자인·품질·공간·효율성 모든 면에서 해당 세그먼트 전기차의 새로운 기준을 제시한다. ‘신형 티록’ 역시 오픈 스페이스에서 세계 최초로 공개된다. 여기에 독일 프리미엄 패션 브랜드 보그너의 서브 브랜드, 파이어 앤 아이스(FIRE+ICE)와 협업해 제작한 ‘ID.3 GTX 파이어 앤 아이스 스페셜 에디션’도 함께 선보인다. 이 모델은 1990년대 폭스바겐 팬들에게 큰 인기를 끌었던 전설적인 ‘골프 II 파이어 앤 아이스’와 나란히 전시되어 세대를 잇는 상징성을 보여줄 예정이다. 또 뉘르부르크링 24시간 레이스에서 처음 공개된 50주년 기념 모델 ‘골프 GTI 에디션 50’도 뮌헨 무대에 등장한다. 최고출력 325마력(239kW)을 발휘하는 이 모델은 역사상 가장 강력한 양산형 GTI로 평가된다. 마틴 샌더(Martin Sander) 폭스바겐 승용 부문 마케팅·세일즈·AS 총괄은 “폭스바겐이 정의하고 있는 현재와 미래를 보여줄 수 있는 무대가 바로 오픈 스페이스이다”라며 “혁신적인 모빌리티와 감성적인 제품, 그리고 고객과의 약속을 중심으로 폭스바겐의 미래 비전을 직접 경험할 수 있도록 했다”라고 말했다. 폭스바겐 브랜드 기술개발 담당 이사회 멤버 카이 그뤼니츠(Kai Grünitz)는 “이번 콘셉트카는 유럽 시장에서 폭스바겐이 제시할 합리적인 전기차의 미래를 보여준다”며 “T-크로스급 전기차로 내년 시장에 출시될 예정”이라고 설명했다.

자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴(대표 김상범)이 신규 광고 캠페인 론칭을 기념해 총 1억원의 차량 구매 지원금을 제공하는 ‘내 차 팔고, 드림카로 바로 직진’ 이벤트를 진행한다고 26일 밝혔다. 오는 9월 25일(목)까지 진행되는 ‘내 차 팔고, 드림카로 바로 직진’ 이벤트는 ‘엔카 비교견적’으로 내 차 시세를 조회한 고객들을 대상으로 진행된다. 참여 방법은 ‘내 차 팔기’ 탭에서 ‘엔카 비교견적’으로 판매할 차량 번호를 입력한 후 내 차 시세를 확인하면 응모 가능하다. 경품은 차량 구매 지원금인 ‘직진 지원금’으로, 당첨자 2명에게 각각 5000만 원씩 총 1억원을 지급한다. 직진 지원금은 이벤트 응모 시 등록한 차량을 엔카 비교견적을 통해 판매하고, 엔카진단 차량을 구매하는 조건으로 제공된다. 경품 당첨자는 10월 14일(화) 개별 발표될 예정이며, 이벤트 상세 내용은 엔카 앱 내 이벤트 페이지에서 확인할 수 있다.

최근 젊은층까지 위협하는 '부정맥' 환자가 급속히 늘고 있는 것으로 나타났다. 건강보험심사평가원이 25일 공개한 자료를 분석한 결과, 부정맥으로 치료받은 환자는 2020년 40만3000명에서 2024년 50만1000명으로 4년간 24.5% 급증했다. 연평균 6% 이상 증가세를 기록한 셈이다. 주목할 점은 젊은층 환자 비중이 상당하다는 사실이다. 2024년 기준 30~40대가 전체 환자의 11.6%를 차지했고, 50대도 17.3%에 달했다. 부정맥은 심장박동 리듬에 이상이 생기는 질환이다. 건강한 심장은 하루 10만회 가량 일정하게 뛰지만, 부정맥 환자는 맥박이 비정상적으로 빨라지거나 느려지는 증상을 보인다. 정상 심박수인 분당 60~100회를 벗어나 100회 이상 뛰면 '빈맥', 60회 미만이면 '서맥'으로 구분한다. 심박수는 정상이지만 불규칙하게 뛰는 '기외수축'도 부정맥의 한 종류다. 심장 내 전기신호 체계에 문제가 생기면서 발생하는 부정맥은 종류에 따라 위험도가 천차만별이다. 일부는 생명에 직접적 위험을 주지 않지만, 악성 부정맥의 경우 돌연사까지 유발할 수 있어 각별한 주의가 필요하다. 실제로 심장마비로 인한 돌연사의 상당수가 부정맥과 연관성을 보이고 있다는 게 의료계 분석이다. 의료진들은 스트레스와 과로, 불규칙한 생활패턴 등이 젊은층 부정맥 증가의 주요 원인으로 지목하고 있다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 활동량 감소와 정신적 스트레스 증가가 심장 건강에 악영향을 미쳤다는 분석도 제기된다.

자신을 무시하고 친정에 대해서도 험담을 하는 남편과 이혼을 고민 중이라는 한 여성의 사연이 전해졌다. 25일 YTN 라디오 '조인섭 변호사의 상담소'에는 두 돌된 아들이 있고, 현재 둘째를 임신 중이라는 결혼 3년차 여성 A씨의 사연이 소개됐다. A씨에 따르면 남편 B씨는 책 읽는 걸 좋아한다. 반면 A씨는 책과 담을 쌓은 사람이다. A씨는 연애할 땐 모르는 게 없는 남편이 든든하기만 했다. 하지만 결혼 후 이런 감정은 사라졌다. A씨는 “남편은 나를 무시하고 가르치려 든다”고 토로했다. A씨 주장에 따르면 그가 무슨 말을 하든 남편은 “그건 아니야”, “네가 뭘 알아”라고 반응했다. 또 A씨가 역사 TV 프로그램을 보고 있을 땐 “이해는 하고 보는 거냐”는 말도 했다. A씨는 남편의 무시가 최근까지 이어졌다고 한다. A씨는 “영화 '케이팝 데몬 헌터스'를 보다가 내가 '여보, '데몬'이라는 사람은 언제 나와?'라고 물었더니 '데몬! 악령이라는 뜻도 몰라?'라고 하면서 한심하다는 듯 쳐다보더라”며 “영어니까 모를 수도 있지, 그게 무시 당할 일인가”라고 하소연했다. A씨는 “더 견디기 힘든 건 부모님 앞에서도 똑같다는 것”이라고 했다. 남편의 무시에도 참고 참았던 A씨가 결정적으로 이혼 생각이 든 건 남편이 친구와 나눈 메신저 대화 내용을 우연히 보게 됐을 때였다. A씨는 "아내가 무식하다, 처가가 경우 없다 등 나와 친정 흉을 봤더라. 순간 남편에게 그나마 남아있던 애정도 차갑게 식었다"며 "최근 남편이 지방 발령을 받으며 같이 가자는 걸 제가 거부하자 남편이 먼저 이혼하자고 했다. 나도 지긋지긋해서 그러자고 했다"고 했다. 이어 A씨는 "아이 키우느라 일을 쉬고 남편에게 생활비를 받아 쓰는데 그마저도 용돈 주듯 생색을 낸다"며 "정말 임신 중에는 마음대로 이혼을 못하는 건가. 남편의 무시와 가족 폄하가 이혼 사유가 될 수 있냐"고 조언을 구했다. 이 사연에 대해 전보성 변호사는 "배우자든 배우자의 가족에게든 무시하는 말을 내뱉는 빈도나 정도가 너무 심해서 혼인을 계속하지 못할 지경에 이르면 당연히 이혼 사유가 된다"고 말했다. 이어 "이혼을 마음 먹었다면 미리 증거를 준비하는 게 좋다”며 “A씨가 남편과의 대화를 직접 녹음한다면 절대 위법이 아니고 증거 능력도 있으니 녹음해도 무방하다. 상대방이 눈치채면 말이나 태도를 바꿀 수 있으니 평소의 말과 태도가 나올 수 있도록 은밀히 하는 게 중요하다"고 했다. 그러면서 “임신 중이라는 사유로 이혼을 하지 못하게 되는 일은 없다. 임신 중이라는 사실로 이혼 과정에서 불리해질 것도 전혀 없으니 안심해도 된다”고 강조했다. 재산분할 문제에 대해선 “일단 부부 양쪽 명의 재산을 모두 더한 뒤 각자의 기여도에 따라 배분한다”며 “재산의 유지는 형성된 재산을 유지하는데에 대한 기여다. 예컨대 가사 노동, 육아 등을 A씨가 안했다면 비용 지출이 상당했을 것이다. A씨의 경우 일은 안했어도 가사 노동과 육아를 담당했으니 재산분할을 받을 수 있다"고 조언했다.

우체국에서 미국으로 보내는 일부 국제우편 접수가 25일부터 단계적으로 중단됐다. 우체국은 전날 미국행 항공 소포 중단에 이어 26일은 국제 특급 우편 서비스, EMS의 발송을 중단한다. 이는 미국의 새 관세 정책으로 오는 29일 0시부턴 서류와 편지를 제외하고 전부 다 관세를 내야하는데, 우체국이 이에 맞는 시스템을 준비할 시간이 부족했기 때문이다. 향후 미국으로 보내는 소포는 'EMS 프리미엄' 서비스만 이용이 가능합니다. 우체국이 접수는 받지만 운송은 우체국과 제휴한 국제 특별수송업체가 한다. 현재 국제 특별수송은 UPS가 운송을 맡고 있고 이 업체는 자체 통관 시스템이 있어 배송이 가능하다. 요금도 달라진다. 평균적으로 4.5kg보다 더 무거워질수록 기존 우체국 서비스보다 싸지고, 가벼울수록 비싸진다. 배송기간은 일반 항공 소포보다는 평균 3일 정도 줄어들 전망이다. 다만 이 서비스는 '받는 사람'이 관세를 내야 한다. 한편 우체국은 EMS 프리미엄보다 더 저렴한 저가형 상품을 한두 달 내로 내놓을 계획이다.

지프의 전동화를 이끄는 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 어벤저와 지난 열흘간 함께했다. 이 차를 타고 약 950km를 주행한 결과 정통 SUV 지프 브랜드의 감성과 전기차의 장점이 잘 더해졌다는 느낌을 받았다. 시승차는 어벤저의 상급 트림 알티튜드 모델이다. 이 모델은 한층 높은 주행과 각종 운전 보조 시스템 등 사용 편리성을 지원한다, 지프는 자연과 동화된 삶을 추구하는 이른바 상남자들에게 높은 지지를 얻는 브랜드다. 잘 포장된 매끄러운 노면보다 누구나 쉽게 접할 수 없는 오지를 다니거나 새로운 길을 개척하는 등 지프의 남다른 탄생 배경 탓이다. 전기 SUV인 어벤저 역시 지프의 DNA를 물려받았다. 어벤저는 동급 대비 가장 넓은 진입각(20°)부터 브레이크 오버각(20°) 및 이탈각(32°)을 확보, 정통 오프로더 브랜드의 막내답게 울퉁불퉁한 지형도 거침없이 주파한다. 다만 지프의 정통 오프로드 모델과 달리 도심이나 여가에 보다 많은 중점을 둔 게 차이점이다. 어벤저는 전기 모터로 구동되는 특성상 전기차의 장점을 고스란히 담았다. 빠르고 부드러운 가속 정숙하고 편안한 승차감은 기존 지프 모델과는 큰 차별점이다. 여기에 더해 kWh 당 6~7.4㎞의 높은 전비와 저렴한 충전 요금으로 최근 인기인 하이브리드 차와 비교해도 경제적으로나 승차감 면에서 부족함 없다. 특히 지프 브랜드에서 보기 드문 ‘경량화된 차체’(무게 약 1550kg)로 인해 최대 주행 가능 거리 430km(공인 약 300km)를 달릴 수 있었다. 이런 주행거리는 에어컨 온도를 18도로 맞춘 상태에서 나왔다. 다른 전기차의 경우 냉방 작동시 최대 주행 가능 거리가 무려 100km나 감소하는 사례를 보면 높은 효율을 낸다는 걸 알 수 있다. 단 주행가능거리는 운전 습관에 따라 다르다. 경량화된 차체는 좁은 길이 많은 도심에서 주행하기 좋았고 주차 역시 대형차에 비해 편리했다. 경량화에 차체가 작다고 해서 주행에 불안을 주는 일은 없었다. 100km/h 이상 달려도 차가 휘청거리는 등의 직진성이 떨어지는 아쉬움은 없었다. 전기 모터의 부드러운 주행 질감이 더해져 지프 승차감이 이렇게 편해도 되나 하는 생각이 들 정도였다. 다만 최고 출력 156마력, 최대토크 270Nm의 전기모터가 앞바퀴 쪽에 탑재돼 고성능 전기차만큼의 시원시원한 가속감은 적다. 도심에서는 충분한 성능이다. 지프 어벤저는 요즘 차 답게 안전·편의 사양도 잘 갖춰 운전하기 편했다. 이 차에는 △전방 충돌 경고 △긴급 제동 △차선 중앙 유지 △어댑티브 크루즈 컨트롤 △후방 카메라·센서 △사각지대 모니터링과 전·측방 주차 센서 등이 탑재돼 일상에서 편리함을 더하고 있다. 이밖에 지프 어벤저 선택에는 디자인도 빼놓을 수 없다. 각진 세븐 슬롯 그릴과 슬림한 일자형 헤드램프는 지프의 전통을 이어가면서도 현대적인 감성을 드러낸다. 특히 주력 색상인 에메랄드빛 ‘레이크’와 노란빛 ‘썬’ 컬러는 도심 속 무채색 차들 사이에서 시선을 사로잡는다. 이런 매력을 지닌 지프 어벤저는 출시 2년 만에 누적 주문 20만 대를 돌파하며 브랜드의 전략적 성공 사례로 꼽힌다. 지프 유럽 브랜드 총괄 파비오 카토네는 “어벤저가 20만 대 주문을 달성한 것은 완전하고 유연한 파워트레인 구성, 상징적인 디자인, 지프 DNA와 일치하는 제품 특징 덕분”이라며 “출시 1년 만에 주문량이 2배로 증가했으며, 전기차(BEV) 주문이 16%, 하이브리드가 50% 증가해 전동화 모델의 비중이 전체의 66%에 달한다”고 밝혔다. 반면 아쉽게도 국내에는 이 차의 매력이 대중에 많이 알려지지 않았다. 이 차를 시승하며 “지프에 전기 모델이 있었냐”, “이번에 새로 출시한 차량이냐”는 질문을 받기도 했다. 어벤저는 가까운 스텔란티스 브랜드하우스에서 시승할 수 있으니 직접 보고 경험해 보면 어떨까 한다.