스텔란티스코리아가 지프 푸조 통합 운영 전시장인 ‘스텔란티스 브랜드 하우스(Stellantis Brand House, 이하 SBH)’ 인천 전시장을 운영하는 딜러사로 에펠오토를 선정하고 지프 및 푸조 브랜드의 고객 경험 강화에 나선다고 1일 밝혔다. 에펠오토는 현재 지프 전용 전시장으로 운영되고 있는 인천 전시장(인천 남동구 인주대로 687)에서 지프와 푸조를 동시에 판매하게 된다. 고객 불편을 최소화하기 위해 향후 두 달간 임시 운영 체제를 거쳐 오는 10월 새단장한 SBH 전시장으로 공식 개장할 예정이다. 인천 전시장은 국내 11번째 공식 SBH 전시장으로, 1층과 2층을 각각 지프와 푸조 전시 공간으로 운영하게 된다. 인천 서비스센터도 통합 서비스센터로 순차 전환될 예정이며, 이를 통해 푸조는 기존에 공백이 있었던 인천 지역에 푸조 네트워크를 다시금 투입함으로써 새로운 수요층 유입 기대 및 고객 불편을 해소할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 스텔란티스코리아 방실 대표는 “오랜 기간 푸조 브랜드에 대한 열정과 믿음을 보여준 훌륭한 파트너 에펠과 함께 인천 지역의 판매, 서비스를 강화할 수 있게 돼 매우 기쁘다”면서 “이번 브랜드 하우스 전환을 통해 인천 지역 소비자들에게 지프 브랜드 경험 강화는 물론, 푸조 브랜드와의 소통이 더욱 활발해지는 계기가 되기를 기대한다”고 말했다.

8월을 맞이해 국내외 완성차 업계가 구매 프로모션을 공개하고 판매에 돌입했다. 저리할부부터 현금 할인까지 프로모션 종류도 다양하다. 1일 업계에 따르면 이번 프로모션은 하반기 시작과 동시에 국내 시장 점유를 늘리고자 계획됐다. 먼저 GM 산하 브랜드 쉐보레는 트랙스 크로스오버 연식에 따라 다양한 구매 혜택이 제공한다. 2026년형 모델은 4.0% 이율로 최대 36개월, 또는 4.5% 이율로 최대 60개월까지 선택 가능한 초저리 및 초장기 할부 프로그램을 이용할 수 있다. 2025년형 모델의 경우, 3.9% 이율로 최대 60개월까지 가능한 콤보 할부 프로그램에 더해 50만 원의 현금 프로모션이 제공된다. 2024년 생산 재고 차량은 50만 원, 2025년 1~3월 생산 재고차량은 30만 원의 유류비가 추가로 지원된다. 트레일블레이저의 경우 2026년형 모델을 기준으로 4.5% 이율로 최대 36개월 또는 4.9% 이율로 최대 60개월까지 가능한 초저리 및 초장기 할부 프로그램이 운영된다. 2025년형 모델은 콤보 할부 프로그램을 통해 40만 원의 현금을 지원하며, 2024년 생산 차량은 70만 원, 2025년 1~3월 생산 차량은 50만 원의 유류비가 각각 추가 지원된다. 시에라 구매 고객은 4.5% 이율로 최대 36개월 또는 5.0% 이율로 최대 60개월까지 가능한 할부 혜택을 선택할 수 있다. 올 뉴 콜로라도 구매 고객에게는 6.0% 이율로 최대 72개월까지 가능한 장기 할부 프로그램이 제공되어 초기 구매 부담을 낮출 수 있다. 캐딜락은 전기 SUV 리릭(LYRIQ) 100대 한정으로 △1,000만 원의 특별 현금 할인이 제공된다. 이 외에도 △60개월 무이자 할부(선수금 30%) △60개월 무이자 리스(보증금 40%) △제휴 금융 이용 시 선수금 또는 보증금 1,000만 원 지원 등 맞춤형 금융 혜택 중 하나를 선택할 수 있다. 풀사이즈 SUV의 캐딜락 에스컬레이드(ESV 포함) 구매 고객은 △1,000만 원 현금 할인 △36개월 무이자 할부(선수금 30%) △60개월 2.5% 리스(보증금 30%) △제휴 금융 이용 시 선수금 또는 보증금 1,000만 원 지원 중 한 가지를 선택할 수 있다. 여기에 특정 재고 차량을 선택하면 △1,000만 원 추가 할인이 적용돼 최대 2,000만 원의 혜택을 받을 수 있다. 르노코리아는 그랑 콜레오스를 구매하는 고객을 위해 초기 5개월간 납입금이 전혀 없는 할부 상품을 특별 신설했다. 이후 최대 60개월간 원리금 균등 분할 상환이 가능하며(연 4.8%, 할부원금 2,500만 원 이하), 필요에 따라 해당 할부 상품 이용 대신 60만 원 상당의 옵션 또는 액세서리를 선택할 수도 있다. 프리미엄 스포티 SUV 아르카나 구매 고객은 24개월(할부원금 2,000만 원 이하) 및 36개월(할부원금 1,500만 원 이하) 무이자 할부 혜택을 누릴 수 있다. 여기에 생산월별에 따른 30만 원의 추가 혜택과 전시장 특별 프로모션, 재구매(1회) 혜택을 모두 적용하면 8월에 아르카나 구매 시 최대 180만 원의 혜택을 누릴 수 있다. 혼다코리아는 어코드 하이브리드와 어코드 터보 구매 시 유류비 200만 원 또는 최대 60개월 제휴금융 저금리 혜택을 제공한다. CR-V 하이브리드 2WD 구매 고객도 유류비 150만원 또는 최대 60개월 제휴금융 저금리 혜택 중 선택할 수 있다. 더불어 어코드 하이브리드, 어코드 터보, CR-V 하이브리드 2WD 구매 고객은 사고 시 자기부담금을 최대 50만 원까지 지원한다(3년 내/연간 최대 3회 한도). 파일럿 엘리트를 구매할 경우 보증 연장 2년 쿠폰을 증정한다. 재구매 할인은 신차 및 중고차 고객 모두 전 차종 100만 원 할인 적용되며, 전 차종 구매 고객에 혼다 스페셜 기프트도 제공한다.

대전 교제 살인 피의자 개인정보가 담긴 경찰 내부 수배 전단이 온라인상에서 유포돼 경찰이 유출 경로를 조사하고 있다. 1일 한 온라인 커뮤니티와 소셜미디어(SNS)에 대전 교제 살인 피의자 20대 A씨의 개인 신상정보가 담긴 경찰 내부 자료가 게시됐다. 이 자료는 경찰이 피의자 검거를 위해 경찰 내부에서만 공유한 수배 전단으로, A씨 이름과 생년월일, 증명사진, 전신사진, 도주했을 때 인상착의 등 개인정보가 담겨 있다. 공개 수배가 된 상태가 아니지만 어떤 이유에서인지 온라인상에서 무분별하게 유포가 된 것이다. 이는 수사 기밀 유출이나 개인정보보호법 위반 문제로 이어질 가능성이 높다. 이웃나라 일본에서는 단돈 1만원을 훔쳐도 신상을 공개하지만 한국은 심의를 거쳐 신상공개 결정이 나야 공개가 가능하다. 신상정보 공개는 국민의 알 권리 보장 및 재범 방지, 범죄 예방 등을 목적으로 한다. 하지만 이번 건은 공개가 엄격히 금지된 사안으로, 경찰은 자료가 게시된 플랫폼에 삭제 요청 협조를 구하는 한편 유출 경로를 조사하고 있다. 경찰 관계자는 “외부 유출하면 안 되는 내부 활용 자료인데 100％ 통제하기 어려웠던 부분이 있는 것 같다”면서도 “최초 유출 경로를 확인하고 있고, 개인정보보호법에 따라 문제가 될 수 있기 때문에 일반인들도 이를 공유하는 행위를 자제하기를 바란다”고 당부했다. 한편 A씨는 지난 29일 낮 12시 8분쯤 대전 서구의 한 주택가에서 흉기를 휘둘러 전 연인이었던 30대 B씨를 살해했다. 그는 여자친구를 살해한 뒤 도주했다가 하루만인 30일 경찰에 붙잡혔다. 경찰 조사에 따르면 A씨는 사전에 범행을 준비한 것으로 전해졌다. 주택가에서 소지하고 있는 흉기를 갑작스럽게 꺼내 휘두른 후 도주했다는 점에서 A씨의 행각은 우발적 범행과 거리가 멀다는 분석이다. 범행 직후 A씨는 현장에 칼과 자신의 휴대전화를 버린 채 골목길로 도주했다. 곧바로 그는 인근에 주차해 놨던 공유자동차를 타고 자취를 감췄다. 몇 시간 뒤 A씨는 대전에 공유자동차를 버리고 오토바이로 이동 수단을 갈아탔다. 이 오토바이는 A씨 소유가 아니었지만 평소 A씨가 타고 다녔다고 전해진다. 공유자동차와 오토바이를 미리 준비해 뒀다는 점, 이동 수단을 바꿔가며 경찰의 추적을 피했다는 점 모두 계획범죄 가능성에 무게가 실리는 이유다. 경찰은 폐쇄회로(CC)TV를 통해 이동경로를 파악했으나 A씨가 서구 관저동으로 이동한 이후 CCTV가 끊기면서 수사에 난항을 겪었던 것으로 전해졌다. 그러나 그의 행적은 무모함에서 덜미를 잡혔다. A씨는 범행 당일 밤 피해자인 B씨 빈소가 마련된 서구의 한 장례식장을 찾았다. 당시 A씨는 오토바이가 아니라 렌터카인 K5 승용차를 운전하고 있었다. 눈에 띄지 않을 것이라고 판단했던 탓인지 그의 행적은 무모할 정도로 대담했지만 빈소 방문 사실이 신고로 드러나면서 꼬리를 밟히게 됐다. 경찰은 CCTV 등 여러 수단을 이용해 이 승용차를 쫓았고, 하루만인 30일 오전 11시 45분쯤 대전 중구 산성동의 한 도로에서 A씨를 긴급체포했다. A씨는 검거 직전 차 안에서 미리 준비한 제초제를 음독하기도 했다. 운전석에서 내리자마자 A씨는 구토했고 응급실로 옮겨졌으나 생명이 위중한 상태는 아닌 것으로 전해졌다.

폭스바겐코리아가 폭스바겐 브랜드 전기차에 장착된 배터리 상태를 모니터링하고 운전자에게 필요한 정보를 제공하는 통합 배터리 케어 서비스 ‘EV 스마트케어’를 출시한다고 31일 밝혔다. 서비스는 8월 1일 신규등록분부터 적용된다. 폭스바겐그룹코리아는 LG에너지솔루션과 함께, 전기차에 대한 고객의 우려를 해소하고 전기차 배터리 관리의 실효성 및 운전자 편의성을 높이고자 EV 스마트케어를 마련했다. EV 스마트케어는 차량의 OBD-II(1) 포트에 간단히 장착하는 무선 동글을 통해 충전 또는 주행 중인 폭스바겐 전기차의 주행 정보와 충전 패턴, 배터리 상태 등 주요 데이터를 수집 및 분석, 관리한다. 수집된 정보는 차량 소유주의 스마트폰 앱(B-lifecare)으로 전송되며, 직관적이고 사용자 친화적인 UI를 통해 누구나 쉽게 전기차와 배터리 상태를 확인할 수 있다. 또한 AI 기술을 적용해 배터리의 최대 성능 범위 예측은 물론이고 배터리를 건강하게 관리할 수 있는 개인별 맞춤 가이드라인도 제공한다. 특히, EV 스마트케어에는 차량을 운행 및 충전 중일 경우, 또는 충전 없이 주차 후 약 80초까지 배터리 상태를 모니터링하고, 일정 기준을 벗어나는 이상 징후가 감지될 시 차량 소유주에게 문자 메시지로 알림을 전송하는 기능도 포함됐다. 내달 1일 이후 폭스바겐 ID.4와 ID.5를 신규 출고하는 경우에는 PDI센터에서 동글이 차량에 선 장착된 후 고객에게 인도된다. 아울러 신규고객은 1년간 B-lifecare 앱을 무상으로 이용할 수 있다. 기존 고객은 공식 서비스센터에서 EV 스마트케어 서비스를 구입할 수 있으며, 이후 예약을 통해 동글 설치가 가능하다. 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 "이번 EV 스마트케어는 단순한 데이터 수집을 넘어, 실제 운전자가 체감할 수 있는 실질적인 혜택을 제공하는 데 집중했다"면서, "앞으로도 고객들의 보다 안전하고 편리한 전기차 라이프를 위한 서비스를 제공할 수 있도록 힘쓰겠다"고 말했다.

러시아 캄차카반도에서 30일(현지시간) 발생한 규모 8.8의 강진이 발생한 가운데 일본 이와테현에서 1m30cm 쓰나미가 관측됐다. 유럽지중해지진센터(EMSC) 등에 따르면 이날 오전 11시24분쯤 캄차카반도 동쪽바다에 규모 8.0 지진이 발생했다. 이어 오후 12시16분쯤에도 캄차카반도 동쪽 근해에서 규모 8.7의 초강진이 추가로 발생했다. 지진 여파로 캄차카에서는 3∼4ｍ 높이의 쓰나미가 발생했다. 이날 1시 52분쯤 일본 이와테현에서는 1m 30cm의 해일이 관측됐다. 현재 홋카이도에서 와카야마현 등 태평양 연안에 해일 경보가 발령돼 있다. 특히 태평양 연안에 80cm∼30cm 정도의 쓰나미가 잇따라 관측되고 있다고 NHK는 전했다. NHK는 “반복해서 밀려드는 쓰나미는 높이가 높아질 가능성이 있다”며 “가능한 한 높은 곳이나 해안으로부터 멀리 떨어진 곳으로 피난해야 한다”고 알렸다. 한편 뉴욕타임스(NYT)는 미국 지질조사국(USGS) 자료를 바탕으로 과거 지진 규모를 분석하며 이번 지진이 후쿠시마 원자력 발전소 사고를 촉발한 2011년 일본 대지진 이후 가장 강력한 규모라고 전해졌다. 지진 규모는 1이 증가할 때마다 에너지 크기는 31.6배 커진다. 이는 규모 8.8의 지진이 7.8의 지진보다 약 31.6배 많은 에너지를 생성한다는 것을 의미한다. 캄차카반도는 1952년에도 규모 9.0의 강진이 발생한 지역이다. 당시 지진으로 2300여명이 숨졌다.

폭스바겐이 2025년 상반기 유럽 전기차(BEV) 시장에서 브랜드 기준 판매량 1위를 기록하며, 전동화 리딩 브랜드로서의 위상을 입증했다고 30일 밝혔다. 자동차 시장조사기관 제이토 다이내믹스(JATO Dynamics)에 따르면, 폭스바겐은 올해 상반기 유럽 시장에서 전년 동기 대비 78% 증가한 13만 5427대를 판매해 테슬라(10만 9262대)를 앞서며 유럽 전기차 판매 1위에 올랐다. 성장을 견인한 모델은 브랜드 내 가장 많은 판매량을 기록한 순수 전기 SUV ID.4와 플래그십 전기 세단 ID.7, 컴팩트 전기 해치백 ID.3다. 폭스바겐은 다양한 고객 니즈에 부합하는 균형 있는 전기차 포트폴리오 전략을 통해 유럽 시장에서의 전동화 경쟁력을 다시 한번 확고히 했다. 국내 시장에서도 폭스바겐은 ID.4와 ID.5 두 모델을 주축으로 전기차 리더십을 강화하고 있다. 정통 SUV의 실용성과 효율성을 겸비한 ID.4, 그리고 우아한 디자인과 역동적인 퍼포먼스를 갖춘 쿠페형 전기 SUV ID.5는 각기 다른 고객의 라이프스타일에 최적화된 선택지를 제공하며 상반기 총 1,704대가 판매되는 등 폭넓은 국내 고객층의 호응을 얻고 있다. 2022년 국내 출시된 ID.4는 강력하고 효율적인 드라이브 시스템, 이질감 없는 편안한 주행 감각, 풍부하게 탑재된 최신 첨단 사양 등을 두루 갖춰 인기를 이어가고 있다. ID.4는 강력한 상품성을 기반으로 국내 전기차 시장의 치열한 경쟁 속에서도 단일 모델 기준으로 올해 1분기 유럽 브랜드 전기차 베스트셀링1위, 상반기 2위를 기록했으며 누적 판매량은 6천대를 넘어섰다. 올해 5월 고객 인도를 시작한 폭스바겐코리아의 두 번째 순수 전기 모델 ID.5는 SUV의 공간 활용성과 쿠페의 유려한 디자인을 결합한 쿠페형 전기 SUV다. 스타일과 실용성까지 동시에 추구하는 소비자에게 새로운 선택지로 부상하며 빠르게 국내 전기차 시장에 안착하고 있다. 폭스바겐은 유럽 최대 규모의 자동차 제조사이자, ‘모두를 위한 전기차’라는 전동화 전략하에 글로벌 전기차 시장을 선도하고 있다. 폭스바겐코리아 역시 이 같은 전략에 발맞춰 ID.4와 ID.5를 시작으로 다양한 세그먼트를 아우르는 폭넓은 전기차 포트폴리오를 점진적으로 확대해 나갈 계획이다.

저출산·고령화 여파로 65세 이상 노인이 사상 첫 1000만명을 돌파했다. 노인 인구가 증가함에 따라 젊은 세대의 노인 부양 부담 지표도 악화했다. 생산연령인구 100명당 고령인구인 노년 부양비는 27.9명에 달한다. 통계청은 29일 이런 내용이 담긴 2024년 인구주택총조사 결과(등록센서스 방식)를 발표했다. 조사에 따르면 작년 11월 1일 기준 총인구는 5180만6000명으로 전년보다 3만1000명(0.1%) 증가했다. 총인구는 2021년 이후 2년 연속 감소했다가 2023년 다시 늘어난 뒤 2년째 증가세가 이어졌다. 다만 증가 폭은 전년(0.2%)보다 줄면서 정체하고 있다. 총인구 중 내국인은 4976만3000명(96.1%), 외국인은 204만3000명(3.9%)으로 집계됐다. 총인구를 연령대별로 보면 15∼64세 생산연령인구는 3626만3000명으로 28만3000명 줄었다. 또 0∼14세 유소년 인구는 542만1000명으로 마찬가지로 19만9000명 줄었다. 반면 65세 이상 고령인구는 51만3000명 늘어난 1012만2000명을 기록하며 사상 처음으로 1000만명을 넘어섰다. 고령인구 비중도 18.6%에서 19.5%로 상승했다. 대한민국 국민 5명 중 1명은 65세 이상 노인이라는 뜻이다. 고령화 영향으로 중위연령은 전년보다 0.6세 많은 46.2세였다. 중위 연령은 모든 사람을 나이 순으로 세웠을 때 중앙에 선 사람의 나이다. 유소년 인구 100명당 고령인구를 뜻하는 노령화 지수는 186.7명으로 2019년(122.3명)보다 64.4명 늘었다. 생산연령인구 100명당 부양해야 할 유소년 인구는 14.9명으로 전년보다 0.4명 줄었고 생산연령인구 100명당 고령인구인 노년 부양비는 27.9명으로 1.6명 늘었다. 229개 시군구 중 65세 이상 인구가 15세 미만 인구보다 많은 곳은 216개로 94.3%에 달했다. 전년(211개·92.1%)보다 5곳이 늘었다. 한편 이번 조사는 작년 11월 1일 0시 기준 주민등록부·외국인등록부·건축물대장 등 다양한 행정 자료를 활용해 이뤄졌다.

대낮 대전 도심에서 30대 여성이 흉기에 찔려 사망하는 사건이 발생했다. 29일 대전경찰에 따르면 사건은 이날 정오쯤 대전 서구 괴정동의 한 빌라 근처에서 발생했다. A(30대)씨는 범행 현장에서 한 여성을 흉기로 살해하고 달아났다. 피해 여성은 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 경찰은 A씨가 교제했던 여성을 상대로 범행한 것으로 추정하고, 주변 폐쇄회로(CC)TV 영상 등을 확보하며 A씨의 행방을 쫓고 있다.

현재는 이혼한 아내를 과거에 소개시켜 줬던 자신의 30년 지기 절친과 전 아내가 결혼을 한다는 충격적인 소식을 듣게 된 한 남성의 사연이 전해졌다. 지난 25일 JTBC '사건반장'에 따르면 대학생 때 부모님이 돌아가신 뒤 여동생과 서로 의지하면서 지내왔다는 남성 A씨는 이혼한 자신의 여동생을 돕는 문제를 두고 어느 날부터 아내와 관계가 틀어졌다. 전업주부였던 여동생이 결혼한 지 얼마 안 돼 남편의 외도로 이혼했는데, 재산분할도 제대로 못 받고 양육권만 받게 되자 A씨가 '큰 조카의 대학 등록금을 도와주는 게 어떠냐'고 아내에게 물었다가 갈등이 생긴 것이다. 하지만 아내는 "아픈 부모님도 아니고 왜 조카 등록금까지 우리가 챙겨야 하냐"면서 "여동생이 투잡을 뛰든 쓰리잡을 뛰든 알아서 하라고 해"라는 반응을 보였다고 한다. 이 때 A씨의 30년 지기 친구이자 아내를 소개시켜 준 B씨가 등장해 갈등을 중재했다. B씨는 아내의 편을 들며 중재를 시도했고, A씨는 어쩔 수 없이 한발 물러서서 기존대로 장인어른에게 생활비를 꼬박꼬박 보냈다고 한다. 그러던 중 A씨는 고등학교 동창 모임에 나가게 됐는데, 여기서 외도를 저지를 뻔 했다고 한다. 학창 시절 첫사랑이었던 여성과 만났는데, 그 여성은 이혼한 상태였고, 그날 밤 함께 모텔까지 가게 된 것이다. 그래도 A씨는 모텔 방으로 들어서자마자 그 여성에게 사과한 뒤 바로 나왔다고 한다. 이 일이 있고 나서 죄책감에 빠진 A씨는 절친인 B씨에게 이 사실을 털어놓으면서 아내에게 말할지 말지를 물었다. B씨는 "네 아내 성격 모르냐. 그냥 죽을 때까지 가슴에 묻어라"라고 했다고 한다. 그런데 얼마 뒤 아내는 A씨에게 "당신 바람피운 거 알고 있다"고 언급했다. A씨는 잘못을 인정하면서도 잠자리는 없었다고 해명했다. 그래도 아내는 이를 받아들이지 않으면서 강하게 이혼을 요구했고, 결국 A씨는 거주하던 50평대 아파트를 넘겨주는 조건으로 합의 이혼에 응할 수밖에 없었다고 한다. 이혼 이후 A씨는 고등학생 딸의 양육비도 꼬박꼬박 보냈지만 아내는 딸도 만나지 못하게 했다. 그런데 1년 후, A씨는 아내가 B씨와 재혼을 한다는 소식을 듣게 됐다. A씨는 분노하며 두 사람에게 찾아가 따져 물었다. 그러자 아내는 "바람피운 주제에 내가 누굴 만나든 무슨 상관이냐"고 했고, B씨는 "오해하지 마. 그냥 위로해 주다 그렇게 된 거야"라고 했다. 한국열린사이버대 심리학과 박상희 교수는 "여러모로 봤을 때 친구가 좀 교활하고 이중적인 사람 같다"면서 "마음은 아프지만 미련도 두지 마시고 보냈으면 좋곘다. 다만 아이의 친부 역할만 잘하는 게 좋지 않을까 싶다"라고 조언했다.

인천 송도에서 발생한 사제 총기 살인 사건과 관련해 초동 대처 미흡 논란이 일자 경찰이 감찰에 착수했다. 26일 경찰청 감찰담당관실은 "인천 사제 총기 사건 관련 진상조사에 착수했다"고 밝혔다. 감찰담당관실 관계자는 "현장 초동 조치에 미흡한 점이 있었는지 면밀하게 확인할 예정"이라고 말했다. 앞서 경찰은 지난 20일 오후 9시31분 사건 관련 신고를 접수했고 10분 뒤 9시41분 현장에 도착했다. 경찰은 총을 쏜 피의자가 집 안에 있다고 보고 오후 10시40분쯤에야 특공대를 진입시켰다. 112신고 후 경찰의 현장 진입까지 70여분이라는 시간이 걸린 것이다. 경찰은 사건 당시 피의자 조모(63)씨가 총기를 소지했기 때문에 섣부른 진입이 어려웠다는 입장으로 알려졌다. 더불어민주당 윤건영 의원실이 확보해 공개한 사건 당시 112 녹취록을 보면 피해자 A씨 아내는 첫 신고 통화에서 "살려주세요. 살려주세요. 누가 총을 쐈다"며 "저희 남편이 총에 맞았으니 빨리 좀 와달라"고 호소했다. 자녀들에게 "빨리 들어가"라며 방에 숨으라고 재촉하는 목소리도 담겼다. 두 번째 신고 전화에서는 "남편이 피를 많이 흘렸고 아버지가 밖에서 총을 들고 계신다. 남편을 죽일 것 같다"고 설명했다. 가해자 조씨가 밖으로 나간 뒤 아래층 주민도 오후 9시 39분과 9시 43분, 9시 50분, 9시 56분 연달아 112에 전화로 신고했다. 이 같은 혼란 속에서 조씨는 오후 9시41분쯤 아파트 1층 로비로 도주했다.