여름철 10~20대 젊은 여성들 사이에서 극단적으로 마른 체형을 미의 기준으로 삼고 있어 보건당국이 ‘건강 위해정보’에 대한 경각심을 요구했다. 건강을 위협할 정도의 위해정보는 주로 10∼20대 여성이 주로 사용하는 소셜미디어(SNS)를 중심으로 확산하고 있다. SNS에는 ‘여자는 키 165cm에 몸무게 39kg가 표준’이라는 황당한 주장과 함께 뼈가 드러나 보일정도의 왜곡된 신체 이미지가 마치 정상인 것처럼 나돌고 있다. 전문가는 “왜곡된 이미지가 건강을 위협한다”며 올바른 체중 관리를 당부했다. 앞선 30일 한국건강증진개발원에 따르면 최근 SNS에 ‘뼈팔’·‘뼈말라’ 등의 신조어가 1020 젊은 여성들 사이에서 유행처럼 확산하고 있다. ‘뼈팔’·‘뼈말라’라는 말은 팔의 뼈 윤곽이 도드라져 보이는 매우 마른 팔을 이상적인 체형으로 보는 말이다. 이는 정상 체중에서 한참 벗어난 왜곡된 체형 중 하나인데, 마른 체형을 선호하는 일부 여성들은 이를 마치 미의 기준으로 삼고 있다. 실제 SNS에는 유명 연예인, 인플루언서 등의 마른 체형을 이상적인 체형으로 제시하는 게시물이 다수다. 이에 미용을 전문으로 하는 의료기관에서는 ‘뼈팔’, ‘뼈말라’를 강조하며 지방분해, 지방흡입 등의 시술을 홍보하는 등 상업적으로 이용하기도 한다. 이와 관련 개발원은 극단적인 체중 감량을 부추기는 ‘프로아나’(Pro-Ana)나 섭식장애로 이어질 수 있다고 지적했다. 프로아나는 거식증을 스스로 유도하거나 이상적인 상태로 여기며 동조하는 것을 일컫는다. 국민건강보험공단 통계를 보면 섭식장애로 진단받은 환자 수는 2020년 9474명에서 2023년 1만3129명으로 약 39% 증가했다. 섭식장애는 다양한 요인에 의해 발생하지만 최근 극단적인 체형 유행에 대한 사회적 경계가 필요한 시점이라고 개발원은 강조했다. 김헌주 원장은 “‘뼈팔’과 같은 왜곡된 신체 이미지는 국민 건강을 위협하며, 특히 청소년과 여성에게 부정적인 영향을 미치는 심각한 사회적 문제이므로 단순한 유행으로 넘겨서는 안 된다”고 전했다. 문종윤 가천대 예방의학교실 교수는 “최근 유행하는 극단적으로 낮은 체중은 생리불순, 골다공증, 당뇨병 등의 신체질환으로 이어질 수 있다”며 “또 왜곡된 체형 기준에 대한 강박으로 인한 섭식장애 등의 정신질환을 유발할 수 있다”고 우려를 드러냈다. SNS에서 확산하는 비정상적인 체중 유행은 민감한 사춘기를 보내는 여성 청소년들에게 더 민감하다. 이른바 ‘모델 사이즈’로 불리는 체중을 만들어 대중에 공개한 뒤 수많은 여성들의 부러움을 산 배우 노정의씨도 일부 여성들의 잘못된 다이어트를 지적하고 나섰다. 노씨는 과거 키 165cm에 몸무게 39kg라는 신체 프로필을 공개했다. 완벽한 모델 사이즈를 넘어선 그의 프로필은 팬들 사이에서 곧장 화제가 됐고 이를 동경하는 목소리도 터져 나왔다. 아무나 쉽게 도달할 수 없다는 이유에서다. 이후 일부에서는 단순 몸무게 줄이기에 열중해 건강히 마른 몸매가 아닌 몸도 마음도 상하는 무리한 체중감량을 감행해 우려를 낳았다. 그는 “신체 프로필을 공개한 뒤 어린 친구들이 건강하게 (몸을) 관리하는 게 아니라 다른 방향으로 생각해 (다이어트에) 접근하려 한다는 이야기를 들었다”며 “몸무게에 신경 쓰지 않고 건강했으면 좋겠다”고 당부했다.

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 김마르코)는 창립 40주년을 맞아 고객 중심 경영을 강화하고 프리미엄 브랜드 경험을 확대하기 위해 국내 수입차 딜러사 최초의 통합 멤버십 프로그램 ‘클럽 한성(Club HANSUNG)’을 올해 하반기 중 공식 론칭할 예정이라고 29일 밝혔다. ‘클럽 한성’은 한성자동차에서 신차 또는 인증중고차를 구매한 고객을 대상으로 하며, 차량 관리 서비스 ‘카 컨시어지(Car Concierge)’, 호텔·골프·스파 등 제휴 혜택 ‘라이프스타일 프리빌리지(Lifestyle Privilege)’, 그리고 브랜드 가치와 라이프스타일을 반영한 특별한 경험을 제공하는 ‘한성 모먼츠(Hansung Moments)’ 등 프리미엄 혜택을 담았다. 구체적인 프로그램 내용은 정식 론칭과 함께 공개될 예정이다. 한편 한성자동차는 메르세데스-마이바흐, 메르세데스-AMG, 여성 고객 등 다양한 고객층의 관심사와 라이프스타일에 기반한 전용 커뮤니티 및 맞춤형 브랜드 프로그램을 지속적으로 운영해오고 있으며, 고객별 취향과 성향에 맞춘 정교하고 차별화된 브랜드 경험을 제공하고자 노력해왔다. 이번 ‘클럽 한성’ 프로그램을 통해 차량 관리부터 라이프스타일, 브랜드 경험에 이르기까지 고객 일상 전반에 새로운 가치를 더할 계획이다.

한낮기온이 35도를 넘는 무더위가 이어지면서 서울 지하철 일부 역사(대합실)의 내부 온도가 무려 40도에 육박한 것으로 드러났다. 냉방설비가 없는 역사는 사실상 외부보다 기온이 더 높은 상태다. 반면 객실은 일부 이용객의 “춥다”는 민원으로 골머리를 앓고 있다. 더위가 시작된 올해 6월 1일부터 이달 15일까지 접수된 열차 및 역사 내 냉방 민원은 각각 16만8317건, 332건에 달한다. 앞선 28일 서울시의회 김지향 의원(국민의힘)이 서울교통공사로부터 제출받은 ‘지하철 1~8호선 주요 17개 역사 온도 표본 측정자료’에 따르면 서울지하철은 냉방 가동 기준 온도를 29도로 설정하고 있지만 측정 결과는 이를 훨씬 상회했다. 이 기간 가장 높은 온도를 기록한 곳은 옥수역이었다. 지난 24일 오후 3시 기준 39.3도를 기록했고 오후 6시에도 38.1도를 나타냈다. 같은 시각 2호선 성수역도 39도까지 치솟았다. 두 곳 모두 냉방시설이 없는 지상 역사다. 지난 23일 측정 기준으로도 옥수역은 38.1도, 성수역 37.1도를 기록해 기준온도인 29도를 훌쩍 넘었다. 냉방설비가 없는 지하 역사도 사정은 크게 다르지 않았다. 아현역과 한성대입구역은 같은 날 오후 3시 기준 각각 31도를 기록했다. 서울역처럼 냉방설비가 갖춰진 대형 지하 역사조차 지난 24일 오후 3시 30.2도를 나타냈다. 지하 역사 중 건대입구역은 31.6도, 암사역은 31.5도로 32도에 육박했다. 지상보다 상대적으로 수치는 낮았지만 지하 역사는 외기 유입이 적은 대신 열이 축적되기 쉬운 밀폐 구조로 인해 실측 온도보다 체감온도가 훨씬 높게 느껴질 수 있다. 또 지상의 뜨거운 햇볕은 없지만 공기의 순환이 어렵고 습도도 높다. 반면 객실 안은 냉방 온도를 둘러싼 승객 간 민원 갈등이 끊이지 않고 있다. 같은 열차 안에서도 '덥다'는 승객과 '춥다'는 승객이 뒤섞이면서 올여름 서울교통공사에 접수된 민원만 무려 16만 8000건에 달한다. 같은 기간 지난해 열차 및 역사 내 냉방 민원으로 접수된 16만7958건, 299건보다 모두 늘었다. 민원은 지난달 폭염이 시작되면서 폭증했다. 춥다고 생각하면 약냉방칸을 이용하거나 겉옷을 준비하면 되지만 그런 승객은 일부에 그친다. 이는 체감 온도의 차이와 승객들의 건강 상태, 연령, 탑승 시간대 등이 원인으로 분석된다. 지하철 냉방 온도는 환경부 고시에 따라 24도에서 27도 사이로 자동 조절된다. 서울교통공사와 코레일 등 도시철도 운영기관은 이 기준에 맞춰 열차 냉방 시스템을 운영하고 있다. 이에 따라 열차 내 냉방 시스템은 열차 혼잡도를 ‘여유·보통·혼잡’의 3단계로 감지해 냉방 강도를 자동 조절하는 방식으로 운영되는 것이 규정이다. 하지만 현장에서는 승객들의 민원에 따라 기관사 자율적으로 이보다 더 낮은 온도로 운행하는 경우가 대다수다. 서울교통공사 관계자는 “승객들이 냉방 관련 민원을 많이 넣는 만큼 기관사나 종합기관센터에서 탄력적으로 온도를 조절하고 있다”며 “승객 불만이 몰리는 출근시간 등 혼잡시간 대에는 냉방이 강화되는 경우가 많다”고 설명했다.

동물보호단체들로 구성된 '루시의 친구들'은 인천 강화도의 열악한 번식장에서 사육되던 개 300여마리를 구조했다고 26일 밝혔다. 이 번식장은 지방자치단체의 허가를 받아 운영되는 곳이지만, 관리·돌봄과 관련한 법적 기준은 전혀 지켜지지 않았다고 단체들은 설명했다. 지난 24일 이곳을 찾은 동물보호단체 관계자는 "털에 오물이 엉겨 눈도 뜨지 못하는 개들은 수북한 분변에 구더기가 우글거리는 '뜬장'(공중에 떠 있는 우리) 위에서 불법 사육되고 있었다"고 전했다. 이어 "평사에 있는 개들 또한 최악의 불결한 환경에서 온몸에 각종 오물이 묻은 채 피부병을 앓고 있었다"며 "산실의 어미 개들과 새끼동물들도 암모니아 냄새가 진동하는 뜬장 위에서 바구니 하나에 의지하고 있었다"고 설명했다. 동물보호단체는 강화군의 일시 격리 조치 이후 개들의 보호를 맡았고, 다리 괴사나 절단 위기에 놓인 개들이 다수 확인되기도 했다고 전했다.

제주에서 여름휴가를 보내던 가족에게 안타까운 사고가 발생했다. 숨진 가장은 아이들을 모두 구조한 뒤 파도에 휩쓸렸다가 심정지 상태로 발견됐다. 26일 제주해양경찰서와 제주도소방안전본부 등에 따르면 사고는 전날 오후 2시 37분쯤 제주시 구좌읍 세화항 방파제 인근에서 발생했다. 당시 A 씨는 자녀 3명과 방파제 인근에서 해조류를 채취하고 있었다. 그러다 미처 물이 차오르는 것을 알지 못했던 자녀들이 바다에 고립되는 상황에 놓였다. A 씨는 망설임 없이 바다로 들어가 자녀들을 차례로 구조했지만, 본인은 파도에 휩쓸리고 말았다. 약 5분 만에 서핑을 하던 시민 도움으로 구조됐지만 A 씨는 심정지 상태에 빠졌다. 구조 당국은 심폐소생술 등을 진행한 후 닥터헬기를 이용해 제주시 소재 병원으로 옮겼으나 A 씨는 숨을 거뒀다. 경찰은 “여름철이면 물놀이 안전사고가 빈번하다”며 “안전수칙을 준수하는 등 각별한 주의가 필요하다”고 당부했다.

화물차를 몰다 새벽 시간대 왕복 10차로를 무단횡단하던 70대 보행자를 들이받아 숨지게 한 운전자가 항소심에서도 무죄를 선고받았다. 26일 법조계에 따르면 수원지법 형사항소1-3부(부장 김종근·정창근·이헌숙)는 교통사고처리 특례법 위반 혐의로 기소된 30대 A씨에게 무죄를 선고한 1심 판결에 불복한 검찰의 항소를 기각했다. A씨는 2023년 1월 5일 오전 4시 30분쯤 화물차를 몰고 경기 안양시의 왕복 10차로 일반도로를 운전하던 중 무단횡단하던 B씨를 차로 들이받았다. B씨는 병원으로 옮겨져 치료받던 중 끝내 숨졌다. 당시 도로 제한속도는 시속 60㎞였으나 A씨는 이보다 시속 20㎞를 초과해 운전한 것으로 조사됐다. 2심 재판부는 A씨에게 무죄를 선고한 원심의 판단이 정당하다고 봤다. 재판부는 “교통사고 발생 당시 피고인이 피해자를 식별하기에 용이한 환경이 아니었다”면서 “블랙박스 영상에 의하더라도 피고인이 정지선에 다다라서야 횡단하는 피해자 모습이 갑자기 나타나는 장면이 확인된다”고 지적했다. 그러면서 “피고인이 제한속도를 준수한 상황에서 급제동했더라도 정지거리가 확보되지 않는 상황이 충분히 발생 가능했다”며 “전방주시 의무를 게을리하지 않았더라도 사고를 회피할 수 있었다고 단정할 수 없다”고 무죄 이유를 설명했다. 한편 앞서 1심은 A씨가 녹색 신호에 따라 주행하던 중 B씨가 무단횡단을 하다가 벌어진 일이므로 통상적으로 예견할 수 있는 상황이었다고 단정하기 어렵고 A씨가 음주 또는 졸음운전 등 다른 과실을 범했다는 정황도 존재하지 않는다고 봤다. 아울러 A씨가 제한속도를 위반하지 않았더라면 이 사건 교통사고가 발생하지 않았을 것이라는 점이 증명돼야 하는데 A씨가 주의의무를 다했다 하더라도 B씨를 제때 발견했을 것이라고 확신하기 어려웠을 것이라고 판단해 무죄를 선고했다.

집을 나간 외국인 아내를 납치해 집에 가둬두고 폭행한 50대 남성이 붙잡혔다. 그는 폭행을 피해 달아나려던 피해 여성을 흉기로 찌르기까지 한 것으로 전해졌다. 제주경찰청은 특수상해와 폭력행위처벌법상 공동 감금 혐의 등으로 50대 A 씨를 구속해 검찰로 송치했다고 전날인 25일 밝혔다. 또 40대 남성 3명을 폭력행위처벌법상 공동 감금 혐의로 검찰에 구속 송치했다. A 씨는 지난 6일 사실혼 관계인 동남아 외국인 여성 B 씨가 집을 나가자 40대 남성 3명에게 강제로 데려오라고 사주했다. 사주를 받은 남성들은 6일 밤 11시쯤 제주 서귀포의 한 주점에서 일하던 B 씨를 차에 태워 2시간 동안 감금한 뒤 A 씨에게 데려갔다. A 씨는 다음날 오전 3시쯤 제주시 연동의 한 다가구주택 4층 자기 집에서 말다툼 끝에 B 씨를 폭행했다. 또 집 밖으로 도망가려는 B 씨의 등 부위를 흉기로 찔러 다치게 했다. A 씨는 이웃의 신고로 출동한 경찰에 의해 체포됐다. B 씨는 남성이 잠시 자리를 비운 틈을 이용해 베란다를 통해 아래층으로 뛰어내려 피신했고, 이후 인근 병원으로 이송돼 치료받았다.

편의점에서 컵라면을 먹던 여성이 점원에게 제지당하자 냉동고에 라면 국물을 쏟고 떠나는 황당한 일이 발생했다. 앞선 23일 JTBC '사건반장'은 경기도 평택시에서 편의점을 운영하는 A씨가 보낸 매장 폐쇄회로(CC)TV 영상을 공개했다. 영상에는 이날 오후 한 남녀가 편의점을 찾아 컵라면을 구매한 뒤 구석 박스에 라면을 먹는 모습이 담겼다. 이 모습을 본 점주 A씨는 “여기서 먹으면 안 된다”며 주의를 줬다. 이들이 라면을 올려 놓고 먹은 박스에는 '판매용 상품이라 위에 다른 물건이나 라면 등을 올리지 마세요'라는 문구도 적혀 있었다. 하지만 커플은 아랑곳하지 않았다. 이에 A씨가 거듭 제지하자 여성은 편의점 냉동고에 먹던 컵라면 국물과 면발을 버리고 밖으로 나갔다. A씨는 CCTV 확인 후 카드사를 통해 여성 신원을 파악한 뒤 경찰에 신고했다. 그는 “국물이 냉동고 안으로 스며들어 안에 있던 상품을 다 폐기해야 한다”고 피해를 호소했다. 반면 경찰로부터 '재물손괴나 업무방해죄가 성립하기 어렵다는 말을 들었다'고 전했다. 한 자영업자의 억울한 피해에 해대 박지훈 변호사는 “업무 방해죄는 몰라도 최소한 재물손괴죄는 성립할 것”이라며 “복수심에 고의로 오염시킨 것이기에 재물손괴가 인정될 것이고 민사적 책임도 물어야 하지 않을까 싶다”고 지적했다.

주말을 앞둔 25일 전국 대부분 지역에 폭염특보가 내려진 가운데 푹푹 찌는 찜통더위가 기승을 부렸다. 무더운 날씨 속에 지난 주말 비가 내리며 주춤했던 온열질환자도 다시 급증했다. 또 찜통 같은 무더위와 사투를 벌이는 야외 근로자들의 사망사고도 속출했다. 경북 포항에서는 전날 낮 12시 23분쯤 네팔 국적 40대 남성이 제초 작업을 하던 중 쓰러졌다. 해당 남성은 폭염경보가 발령된 상황에서 당일 오전 6시부터 일행들과 제초 작업을 했던 것으로 나타났다. 같은 날 오후 2시 36분쯤에는 경기 광주시 고산동의 한 물류센터에서 30대 여성이 열경련을 일으키기도 했다. 이날 오전 11시 17분쯤 제주시 한림읍 한수리 공사 현장에서는 40대 중국인 근로자가 열경련 증상을 보여 병원으로 옮겨졌다. 지역마다 온열질환자도 대폭 늘어났다. 부산에서는 올여름 들어 72명의 온열질환자가 발생했다. 지난해 같은 기간 온열 환자 수가 17건이었던 것과 비교하면 3.2배 늘었다. 울산에서도 올여름 총 86명의 온열질환자가 발생하며 지난 2013년 이후 최다 인원을 기록했다. 경남에서는 총 191명의 온열질환자가 발생했으며 이 중 1명은 사망했다. 지난해 같은 기간(71명)과 비교했을 때 2.7배 늘어난 수치다. 이 밖에도 제주 37명, 인천 129명, 대구 76명, 경북 235명, 광주·전남 174명 등이다. 질병관리청 온열질환감시체계에 따르면 폭염으로 인한 온열질환자는 전날 기준 추정 사망자 10명을 포함함 1979명에 이르고 있다. 한편 행정안전부는 25일 오후 2시를 기해 폭염 위기경보 수준을 '심각' 단계로 격상하고, 중앙재난안전대책본부(중대본) 1단계를 가동한다고 밝혔다. 이는 전국 대부분 지역에 폭염특보가 발효되고, 향후 3일 이상 체감온도 35도 이상의 날씨가 지속될 예정에 따른 조치다. 윤호중 중대본부장(행정안전부 장관)은 "정부는 범정부 총력 대응 체계를 가동해 폭염 피해 최소화에 나서겠다"며 "노인·농업인·쪽방촌 주민 등 취약계층에 대한 안전 확인과 보호 활동을 강화하고, 야외 공사장 및 다중 운집 행사장에 대한 현장을 관리·감독할 것"을 지시했다. 이어 "폭염에 대비한 정부 대응을 강화해 국민의 생명과 안전을 지키겠다"며 "국민 여러분도 한낮 외출을 자제하고, 수분을 자주 섭취하는 등 행동요령을 잘 지켜 건강을 챙겨달라"고 당부했다. 토요일인 26일은 기온이 더 높을 것으로 예상된다. 26일 아침 최저기온은 22∼28도, 낮 최고기온은 32∼38도겠다. 서울 낮 기온이 38도까지 오르겠는데, 예상대로면 1907년 10월 서울에서 근대적인 기상관측을 시작한 이래 손꼽히게 더운 날이 되겠다.

민생회복 소비쿠폰 신청과 지급이 시작된 가운데 김혜경 여사가 25일 오후 인천광역시 계양구에 위치한 계양산전통시장을 방문했다. 상인들과 주민들은 김 여사를 환호와 박수로 맞이했고, 김 여사는 "민생회복 소비쿠폰을 사용하러 왔다"며 반갑게 인사를 나눴다. 김 여사는 시장 내 여러 점포를 방문해 폭우나 폭염 피해는 없는지 살폈고, 상인들은 "시장 경기가 많이 어려웠지만 최근 매출이 늘었다"며 "민생회복 소비쿠폰이 시장에 활력을 주고 있다"고 답했다. 시장 상인들은 민생회복 소비쿠폰의 신청과 지급이 시작된 첫 주인 만큼 앞으로 사용량이 더 늘 것이라며 기대감을 드러냈다. 김 여사는 생필품을 민생회복 소비쿠폰으로 구매해 직접 준비해 온 장바구니에 담았다. 이어 상인들과 주민들의 사진 촬영 요청에 일일이 응한 뒤 악수를 나누고 시장을 떠났다.