볼보자동차코리아(대표: 이윤모)가 볼보의 플래그십을 대표하는 모델인 신형 XC90과 S90의 국내 출시를 기념해 서울 강남 신세계 파미에스테이션에서 ‘XC90 & S90 쇼케이스’를 진행한다고 30일 밝혔다. 이번 쇼케이스는 보다 많은 고객들이 최근 새롭게 출시한 신형 XC90 및 S90을 직접 보고 체험해 볼 수 있도록 기획됐다. 행사는 오는 8월 2일(금)부터 10일(토)까지 총 9일간 진행되며, 현장에는 신형 XC90 및 S90 실차 전시와 함께 플립 디스플레이 형태의 포토존 및 고객 참여 프로그램이 운영될 예정이다. 먼저 쇼케이스 방문 고객이 간단한 고객 정보를 등록하면 관심 차량 풍선과 함께 경품 증정용 스크래치 쿠폰이 제공된다. 또한 XC90, S90 등 볼보자동차의 차량 이미지를 직접 확인하고 사진 촬영을 할 수 있는 플립 디스플레이 형태의 포토존도 마련된다. 쇼케이스 방문 고객이 선택한 관심 차량에 대한 타이틀 컷, 뷰티 컷, 디테일 컷 중 원하는 앵글의 이미지를 선택할 수 있으며, 사진 촬영 후 키오스크를 통한 즉석 인화 서비스를 제공한다. 볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “볼보를 대표하는 플래그십 모델인 XC90과 S90을 더 많은 고객분들이 직접 보고 경험할 수 있도록 유동 인구가 많은 공간에서 쇼케이스를 기획하게 됐다”며 “이번 행사를 통해 볼보가 추구하는 스웨디시 프리미엄의 가치를 많은 분들이 경험해 보셨으면 좋겠다”고 전했다. 한편 ‘XC90 & S90 쇼케이스’는 별도의 예약 없이 누구나 자유롭게 방문할 수 있으며, 주말 및 공휴일 포함 매일 오전 10시부터 오후 10시까지 운영된다.

이재명 대통령은 오는 30일 방한한 스가 요시히데 전 일본 총리 등 일한의원연맹 대표단을 접견한다고 대통령실이 29일 밝혔다. 이 대통령은 30일 오후 2시 대통령실에서 스가 전 총리와 일한의원연맹 소속 나가시마 아키히사 간사장, 오니시 겐스케 운영위원장을 만난다. 대통령실 관계자는 “이번 일한의원연맹 대표단의 방한은 우리 신정부 출범 후 첫 일본 고위 정계인사의 방한”이라며 “정부는 일본 각계와의 다양한 소통 노력을 통해 견고하고 성숙한 한일관계를 구축해나가고자 한다”고 밝혔다.

혼인신고 후 결혼 비자가 발급되자 사라진 필리핀 아내를 기다렸지만 돌아오지 않아 이혼을 결심했다는 남성의 사연이 전해졌다. 전문가는 “외국인 배우자의 비자 자격이 소멸하고 출국 명령으로 이어질 수 있다”며 위로를 건넸다. 29일 YTN 라디오 ‘조인섭 변호사의 상담소’에 따르면 남성 A씨는 7년 전 회사 인턴으로 일하던 필리핀 국적 여성 B씨와 만나 6개월간 연애한 뒤 결혼했다. 이들의 결혼은 B씨의 적극적 호감 표현에서 비롯됐다. A씨는 B씨의 구애가 계속되자 마음이 끌렸고 결혼을 결심한 것이다. 하지만 B씨의 행동은 계획된 것이었다. B씨는 혼인신고 후 결혼 비자가 발급되자 “고향에 다녀오겠다”는 말을 남기고 집을 나갔다. A씨 아내는 다시 한국에 왔지만 집으로 돌아오지 않았다. A씨가 지난 몇 년간 수십, 수백 번 연락했지만 전화도 받지 않고 문자에도 답하지 않았다. A씨는 결국 아내가 어디에 사는지조차 알 수 없게 됐다. A씨는 “아내에게서 연락이 올 때가 딱 한 번 있다. 본인의 비자를 연장해야 할 때다. 그때만 연락해서 필요한 서류를 요구한다”고 토로했다. 이어 “아내가 첫사랑이기에 언젠가 돌아올 거라고 굳게 믿었는데 이제 그 믿음이 사라지고 있다”며 “이혼을 결심하게 됐는데 아내와 연락조차 끊긴 상황에서 이혼을 할 수 있냐”고 조언을 구했다. 이 사연에 대해이재현 변호사는 “혼인 비자 발급을 위한 사기 결혼인 것 같다”고 지적했다. 그는 “A씨가 한국인이고 대한민국에 일상 거소지가 있으므로 국제사법 제66조 단서가 적용돼 이혼 시 대한민국 법이 적용 기준이 된다”고 말했다. 그러면서 “공시 전달이라는 제도를 이용하면 이혼이 가능하다”며 “법원을 설득하기 위해서는 배우자와 연락을 시도한 기록, 등기우편 발송 내역, 주변 지인 등을 통한 행방 확인 시도 결과 진술서 등의 자료를 제출해야 한다”고 조언했다. 아울러 “상대방이 귀국 후에도 A씨 집에 들어오지 않았다는 점, 배우자로서 해야 할 역할을 하지 않았다는 점, 비자 갱신 시기에만 연락을 해온 점 등 혼인 관계 유지 의무를 저버린 ‘악의의 유기’에 해당해 재판상 이혼 사유”라고 언급했다. 그는 “결혼이민자(F-6) 자격으로 입국한 외국인은 본인의 귀책 사유로 이혼한 경우에는 체류 자격을 유지할 수 없기 때문에 A씨 경우 배우자에게 귀책 사유가 있는 것으로 판단되므로 외국인 배우자의 비자 자격이 소멸하고 출국 명령으로 이어질 수 있다”고 설명했다.

농림축산검역본부는 여름 휴가철을 맞아 28일부터 다음 달 11일까지 2주간 해외 여행객의 휴대 농축산물에 대한 검역을 강화한다고 밝혔다. 망고·망고스틴 등 열대과일이나 육포·소시지 등 축산물이 주요 적발 품목이다. 대부분의 농축산물은 외래병해충과 가축전염병의 국내 유입을 차단하기 위해 소량이라도 반입이 엄격히 금지돼 있다. 검역본부는 불법 반입 적발 건수가 상대적으로 높은 검역 우려 노선에 대해 엑스레이 전수 검색을 하고 과일과 축산물을 탐지하도록 훈련된 검역탐지견을 집중적으로 투입한다. 공항과 항만 내 전광판, 배너를 통해 해외여행객에게 반입금지 농축산물과 주요 적발 품목 등을 사전에 안내한다. 검역본부는 반입금지품 허위 신고나 미신고 등 검역 위반 행위에 대해 과태료를 부과하는 등 엄중히 대처할 방침이다.

윤석열 전 대통령이 12·3 비상계엄 사태로 정신적 피해를 본 시민들에게 손해를 배상해야 한다는 법원 판단이 나왔다. 서울중앙지법 민사2단독 이성복(65·사법연수원 16기) 부장판사는 25일 이모씨를 비롯한 시민 104명이 윤 전 대통령을 상대로 1인당 10만원을 배상하라며 제기한 손해배상 청구 소송에서 원고 승소로 판결했다. 재판부는 “피고는 원고들의 정신적 손해에 대한 위자료를 지급할 의무가 있고, 그 액수는 제반 사정을 참작해야 한다”며 “적어도 원고들이 구하는 각 10만원 정도는 충분히 인정할 수 있다”고 밝혔다. 재판부는 윤 전 대통령의 배상 책임과 관련해 “위헌·위법한 비상계엄과 그 일련의 조치를 통해 국민들의 대의기관인 국회를 마비시키고 국민의 생명권과 자유, 존엄성을 유지해야 하는 대통령의 임무를 위배했다”며 “비상계엄 조치로 대한민국 국민들인 원고들이 공포, 불안, 좌절감, 수치심으로 표현되는 정신적 고통 내지 손해를 받았을 것이 경험칙상 명백하다”고 지적했다. 재판부는 12·3 비상계엄 선포에 실체적·절차적 하자가 있어 위헌·위법하다고 판단했다. 그러면서 “이 사건 비상계엄과 그 후속 조치는 정신적 고통을 입었다고 주장하는 원고들에 대해 민법 제750조에서 규정하는 '고의에 의한 불법행위'에 해당한다”고도 설명했다. 앞서 '윤석열 내란 행위에 대한 위자료 청구소송 준비 모임'은 지난해 12월 10일 윤 전 대통령이 국민의 생명권과 자유를 보장할 대통령의 임무를 저버려 정신적 피해를 봤다며 1인당 10만원을 청구하는 소송을 냈다. 앞서 국정농단 사건으로 탄핵당한 박근혜 전 대통령을 상대로도 손해배상 소송이 제기된 적이 있지만, 이는 법원에서 기각됐다. 당시 법원은 박 전 대통령의 위법 행위는 인정하면서도 "대통령은 정치적 책임을 지는 데 불과할 뿐 국민 개개인의 권리에 대응해 법적 의무를 지는 것은 아니다"라는 대법원 판례를 근거로 들었다.

차봇 모빌리티가 케이씨 모터스와 디지털 딜러십 사업협력 협약을 맺었다고 25일 밝혔다. 이번 협약으로 차봇 모빌리티는 케이씨 모터스 프리미엄 리무진 브랜드 '노블클라쎄'를 자사 온라인 플랫폼에서 단독으로 판매할 수 있게 됐다. 양사는 디지털 딜러십을 구축해 케이씨 모터스가 향후 기획하고 생산하는 차량을 온라인에서 판매할 수 있는 전략을 다각화할 방침이다. 강병희 차봇 모빌리티 부대표는 "노블클라쎄를 시작으로 차봇에서만 경험할 수 있는 독점 차량 라인업을 통해 차별화된 경쟁력을 확보하겠다"고 말했다.

현대자동차 제네시스와 기아가 국내 최고 권위 시상식서 브랜드 홍보 영상의 수준 높은 완성도와 영상미를 인정받았다. 제네시스와 기아는 지난 24일 열린 ‘소셜아이어워드 2025’에서 각각 디지털영상 최고대상, 대기업 분야 유튜브 대상을 받았다고 25일 밝혔다. 소셜아이어워드는 평가위원단 4000명이 사회관계망서비스(SNS) 플랫폼을 활용한 사례 가운데 모범적인 서비스를 선정하는 시상식이다. 제네시스는 기술 홍보 영상 ‘테크놀로지 바이 제네시스’가 디지털영상 최고대상의 영예를 누렸다. 다양한 첨단 기술을 완성도 높은 시각적 효과로 표현했다는 평가다. 영상은 뛰어난 운전 편의성과 우수한 주행 성능을 제공하는 다양한 첨단 기술들을 한 편의 영화처럼 풀어냈다. 고객이 제네시스 차량을 선택하는 것만으로도 별다른 노력 없이 첨단 주행 기술이 제공하는 편리하고 우아한 주행을 경험할 수 있음을 강조하며, 제네시스 기술이 고객의 삶에 긍정적인 변화를 만들어내고자 하는 메시지를 담았다. 영상에 등장하는 기술은 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템, 3.5T 48V 일렉트릭 슈퍼차저, 전자식 차동 제한 장치, 능동형 소음 제어, 스포츠 플러스 모드 등 내연기관 차량 기술 6종이다. 제네시스 관계자는 “제네시스 차량의 편안함과 역동성, 감성까지 표현하고자 한 영상 제작 의도가 잘 전달된 것 같아 기쁘다”며 “앞으로도 우수한 기술력을 갖춘 차량을 지속적으로 선보이며, 그 가치를 영상으로 더욱 생생하게 전달할 것”이라고 밝혔다. 기아는 유튜브 채널 ‘Kia 사용설명서’가 유튜브 대상을 수상했다. 기아는 해당 유튜브 채널을 통해 차량 사용 설명서 내용을 동영상으로 제작해 업로드하고 있다. 특히 기아 차량의 신기능, 자가점검 및 정비, 운행 등 고객이 유용하게 활용할 수 있는 정보를 3D 영상을 활용해 직관적으로 전달하고 있으며 글로벌 고객의 신속하고 편리한 시청을 위해 영어, 독일어, 스페인어 등 6개 외국어 자막 서비스도 제공하고 있다. ‘Kia 사용설명서’는 서비스 품질 및 콘텐츠 충실성, 정확성, 실용성, 글로벌 접근성 등에서 높은 평가를 받았으며 특히 고객이 편하게 이해하고 활용할 수 있도록 설계된 경험 중심의 설명 방식이 호평을 얻었다. 기아 관계자는 “고객들이 즐겁고 안전하게 차량을 운행할 수 있도록 앞으로도 고객 관점에서 유용한 차량 사용 설명 콘텐츠를 지속적으로 제공할 것”이라고 밝혔다.

GM 한국사업장이 폭염과 집중호우, 태풍 등 자연 재해에 따른 지역사회 피해 주민 지원을 위해 인천광역시 자원봉사센터를 비롯한 지역 봉사센터 5곳에 쉐보레 차량 5대를 무상 대여하는 긴급구호 차량 지원 프로그램을 전개한다고 25일 밝혔다. 올해까지 3년 연속으로 진행된 이번 프로그램은 재난 발생 시 자원봉사센터의 복구 활동을 위한 이동 수단 부족 문제를 해소하고, 지역사회의 신속한 복구 대응력을 높이기 위해 마련됐다. 올해 제공되는 쉐보레 콜로라도 차량은 7월부터 11월까지 약 5개월간 자원 봉사 인력 수송은 물론, 구호 물품 및 장비 운송, 사전 점검과 긴급 대응 활동 등 자연 재해 복구 지원에 활용될 예정이다. GM 한국사업장 헥터 비자레알(Hector Villarreal) 사장은 “기후 위기에 따른 때이른 폭염 등으로 피해가 늘어나는 가운데, 우리가 몸담고 있는 지역 사회를 위한 신속한 지원은 GM이 지향하는 지속가능경영과 사회적 책임의 중요한 부분”이라며, “앞으로도 GM 한국사업장은 지역사회 내 취약 계층에 관심을 기울이는 한편, 지역 사회 공헌을 위한 활동들을 꾸준히 이어 나갈 것”이라고 말했다. 인천광역시 자원봉사센터 이대형 이사장은 “재난 현장에서 이동 수단은 매우 중요한 요소인데, 이번 GM 한국사업장의 차량 지원은 현장 대응력을 높이는 데 큰 힘이 될 것”이라며, “쉐보레 차량을 통해 지역사회 안전과 신속한 복구를 위해 최선을 다하겠다”고 전했다. 한편 침수 피해 고객을 대상으로 한 신차 구입 현금 지원 프로그램 또한 이달 31일까지 운영한다. 집중호우로 인해 침수 피해를 입은 고객이 쉐보레 및 GMC 브랜드의 신차를 구입할 시 피해를 입증할 보험사나 지자체 발급 서류를 제출하면 최대 100만원의 현금을 지원받을 수 있다.

자동차 주행 보조기능인 ‘크루즈 컨트롤’을 켜고 운전하다 사망 사고가 발생했다. 크루즈 컨트롤은 차량 속도를 일정하게 유지하거나 자동으로 조절하는 편의 기능이다. 일각에서는 이 기능을 두고 ‘반자율 주행’이라고 하는데 이는 정말 잘못된 오해다. 크루즈 컨트롤은 자율주행 기능이 아닌 만큼 전방에 물체를 인식하지 못하는 경우가 있어 큰 사고로 이어질 수 있다. 실제 크루즈 기능이 원인으로 지목된 사망 사고가 발생했다. 앞선 24일 경찰에 따르면 경북 고령군 운수면 월산리 사거리에서 1t 탑차가 앞서가던 차량을 들이받아 발생한 4중 연쇄 추돌 사고 원인은 크루즈 컨트롤로 나타났다. 1t 탑차 운전자 A씨는 당시 크루즈 컨트롤 기능을 켜놓은 채 운전하다 사고를 낸 것으로 경찰 조사에서 드러났다. 이 사고로 앞 차량 운전자 B(64)씨가 숨졌고, 동승자 C(62·여)씨가 크게 다쳐 병원에서 치료 받았다. 경찰은 “운전자의 전방 주시 미흡 등 과실 여부를 확인하고 있다”고 말했다. 한편 한국도로공사에 따르면 최근 5년간(2020년~2024년) 전국 고속도로에서 크루즈 컨트롤 기능을 사용하다 발생한 교통사고는 23건으로, 이 사고에서 19명이 목숨을 잃었다. 특히 지난해에만 12건의 사고가 발생해 11명이 숨졌다.

다가올 추석 황금연휴에 대한 기대감이 커지고 있다. 10월 10일이 임시공휴일로 지정되면 무려 10일간의 황금연휴가 완성되는데, 임시공휴일이 지정되지 않더라도 연차 휴가 하루를 내면 되기 때문이다. 여행업계는 미소를 짓고 있다. 이 시기 해외여행을 준비하는 이들이 벌써부터 예약을 서두르기 때문이다. 국내 여행을 계획하는 이들도 적지 않아 보인다. 주요 관광지 호텔·리조트 등은 예약이 몰려 만실을 기록하는 것으로 24일 전해졌다. 온 가족이 모여 음식을 준비하며 못 다한 얘기를 나누는 등 즐거운 추석 명절에 대한 인식이 옅어지면서 여가를 즐기려는 이들이 는 것으로 보인다. 이날 여행업계에 따르면 해외 패키지여행 수요는 벌써 들썩이고 있다. 교원투어 여행이지에 따르면 오는 10월3일~9일 해외여행 수요는 지난해 추석 연휴(9월14일~18일) 대비 28.7% 증가한 것으로 나타났다. 연휴가 긴 만큼 단거리 여행지뿐만 아니라 유럽으로 장거리 여행을 떠나는 사람도 다수다. 지역별 선호도는 △베트남(14.6%) △일본(12.1%) △서유럽(10.3%) △동유럽(8.9%) △중국(7.3%) 순으로 집계됐다. 하나투어도 같은 기간 지역별 예약 비중은 △동남아(37%) △중국(21%) △일본(20%) △유럽(12%) △남태평양, 미주(10%) 순으로 유사하게 나타났다. 국내 호텔·리조트도 특수를 누리고 있다. 강원도 일부 지역의 경우 10월 예약 신청이 시작된 이달 첫 주에 모든 예약이 마감된 것으로 전해졌다. 다가올 10일간의 황금연휴 여행을 계획한다면 서둘러 예약을 마치는 게 좋겠다. 한편 장마가 끝나고 본격적인 휴가 시즌에 돌입한 가운데, 인천공항에는 하루 평균 무려 22만명 넘는 인파가 휴가를 즐기기 위해 출국할 것으로 전망됐다. 한국교통연구원이 설문을 진행한 결과 이번 주 금요일인 오는 25일부터 다음 달 10일까지 이동 인구는 총 1억 392만 명에 달했다. 인천공항은 오는 25일부터 다음달 10일까지 17일간 하루 평균 22만8000명 등 총 이용객 387만2000명이 방문할 것으로 예상하고 있다.