국민 10명 중 6명은 기후변화 대응을 위해 생활습관을 바꾸고 있는 것으로 나타났다. 한국보건사회연구원은 월간지 보건복지포럼 7월호를 통해 '기후위기와 건강에 대한 대국민 커뮤니케이션 방안' 설문조사 결과를 공개했다. 그 결과 응답자의 91.3%는 기후변화와 건강 문제에 대한 정보를 스스로 탐색하고 있다고 답했다. 탐색 빈도는 '가끔'이 41.3%로 가장 많았으며 주요 정보원으로는 신문·뉴스(94.0%)와 시사 프로그램·교육방송(92.0%) 등 공신력 있는 매체가 꼽혔다. 일반 도서(70.8%)와 논문 등 전문자료(67.2%)를 활용한다는 응답도 적지 않았다. 기후보호를 위해 생활습관을 바꿨다는 응답은 66.1%에 달했으며 투표 시 기후변화를 고려한다는 비율도 54.9%로 절반을 넘었다. 응답자의 52.7%는 가족이나 친구, 동료와 기후변화에 대해 대화한다고 밝혔고 56.5%는 주변인의 행동 변화를 유도하기 위해 노력하고 있다고 답했다. 반면 기후환경 단체 활동이나 기부 경험은 36.1%, 관련 강연이나 세미나 참석 경험은 26.0%에 그쳐 직접적인 참여는 상대적으로 낮은 수준을 보였다. 기후변화가 건강에 미치는 영향에 대한 관심도 높았다. 전체 응답자의 87.4%가 관련 정보를 알고 싶다고 답했으며 관심 주제로는 기후로 인한 질병 관리(64.7%), 개인 행동 수칙과 대응 방법(59.2%), 국내 기후보건정책(40.7%), 건강 피해 통계(34.5%) 순으로 나타났다. 연구진은 관련 정보가 특정 질환 중심으로 제한돼 있다며 기후변화가 초래할 수 있는 다양한 건강 문제를 포괄적으로 다룰 필요가 있다고 지적했다. 아울러 "환경친화적 실천 사례를 미디어가 적극적으로 소개할 필요가 있다"고 제언했다. 한편 이번 조사는 지난해 9월 전국 만 19세부터 64세까지의 성인 2000명을 대상으로 이뤄졌으며 앞서 '기후위기 건강 적응을 위한 커뮤니케이션 전략' 보고서에도 수록됐다.

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)4를 앞선 18일부터 21일까지 시승했다. 이 차를 약 300km를 주행해본 결과 비상등 위치가 다소 불편한 것을 제외하면 높은 만족감을 전했다. 비상등 버튼은 추후 소프트웨어 업그레이드 등을 통해 개선될 여지가 있어 보인다. 폴스타코리아는 지난달 신규 옵션 추가하고 옵션 가격을 인하한 2026년형 모델을 국내에 공식 출시했다. 업계에서 연식 변경 모델을 출시하며 가격을 낮춰 출시하는 건 매우 이례적인 일이다. 폴스타4는 스포츠 쿠페 스타일의 전기 스포츠유틸리티차(SUV)다. 시승차는 듀얼모터가 탑재된 4륜구동의 고성능 버전으로 22인치 휠을 사용하며 최대 주행거리는 511㎞다. 이 차의 가장 특징은 후면 유리가 없는 대신 광각 디지털 카메라를 통해 시야를 확보한다는 점이다. 이런 특징에 처음에는 악천후에 취약할 거란 우려가 있었는데 쓸데없는 걱정이었다. 디지털 룸 미러는 비가 쏟아지는 악천후 속에서도 또렷하고 넓은 후면 시아를 제공했다. 예컨대 편도 4차선 도로가 룸미러를 통해 모두 확인될 정도로 성능이 좋았다. 또 어두운 곳에서도 뒷 유리가 있는 차들보다 안정적인 시야를 확보할 수 있었다. 폴스타는 고성능을 지향한다. 폴스타의 듀얼모터 모델은 높은 마력을 내는데, 이 차는 544hp(마력)에 토크는 686Nm로 지금까지 폴스타코리아가 국내에 선보인 모델 중 가장 빠르다. 이런 높은 출력은 경험해보지 못한 이들이 쉽게 이해하긴 힘들다. 200~250마력대의 대중모델에서는 상상할 수 없는 경쾌함 그리고 그 어떤 차와 비교해도 굴욕 없는 성능은 이 차를 타본 사람만이 느낄 수 있다. 물론 폴스타4보다 더 높은 출력을 내는 차도 많다. 문제는 가격이다. 1억원 넘는 전기차에서 고출력은 당연하지만 이 차는 6000만원부터 시작한다. 이 차는 단순 마력만 높은 차는 아니다. 50:50 무개배분에 더해 4륜 구동 시스템이 적용돼 드라이빙에 즐거움을 선사한다. 특히 지상고가 낮아 다른 SUV와 달리 와인딩 구간에서 보다 안정적인 주행 질감을 낸다. 또 전방 모터 분리 기능이 적용되어 주행 상황에 따라 추가적인 주행거리를 확보할 수 있다. 이 차는 브램보의 고성능 브레이크도 선택할 수 있어 향상된 드라이빙 경험을 제공한다. 폴스타4는 일상 영역에서도 부족함이 없다. 적극적인 주행보조(ADAS) 기능은 운전의 편의를 제공한다. 폴스타의 ADAS는 볼보 시스템과 같다고 봐도 무방하다. 이 차 역시 전기차 특유의 부드럽고 정숙한 주행감을 낸다. 시승하며 가장 만족스러웠던 부분은 NVH다. NVH는 Noise, Vibration, Harshness의 약자로 소음, 진동, 불쾌감을 의미한다. 이는 자동차의 승차감과 직결되는 요소라 제조사들은 NVH를 줄이기 위해 많은 기술과 노력을 기울인다. 전기차 구매시 이 점은 매우 중요하다. 엔진 없이 모터로 구동되는 전기차에 이중접합유리, 실내 방음 처리가 안 돼 있다면 내연기관차들 보다 주행시 더 시끄러운 소음을 느낄 수 있다. 폴스타4는 이런 점에서 매우 뛰어났다. 정숙한 실내에서 노래를 들을 때 잡소리가 없어 보다 더 좋은 느낌을 줬다, 쉽게 떠들썩한 곳에서 음악을 듣는 것과 조용한 곳에서 음악을 듣는 걸 생각해보면 좋다. 이 차는 스포츠성도 있어 서스펜션 세팅이 탄탄한 편이다. 거친 노면에서는 충격이 다소 크게 느껴질 수 있다는 점은 참고하면 좋겠다. 전기차 구매시 가장 우려되는 부분은 안전일 것이다. 멋진 외관, 뛰어난 성능도 중요하지만 안전은 차가 갖춰야할 기능 중 가장 중요한 항목이다. 폴스타도 이런 점을 강조하고 그런 능력을 보여줬다. 안전의 대명사로 불리는 볼보의 기술을 공유하는 폴스타는 유로 NCAP (The European New Car Assessment Program)에서 최고 안전 등급인 별 5개를 획득하며 뛰어난 안전성을 입증했다. 국내 수입 판매되는 전기차 모델 중 NCAP 최고 등급을 획한 건 폴스타4 뿐으로, 폴스타는 전 차종이 최고 안전 등급을 획득한 전기차 브랜드다.

26일 주말의 첫날인 토요일에도 폭염이 계속된다. 이날 기상청에 따르면 이날 전국 대부분 지역이 맑고 경남권에 가끔 구름이 많아질 전망이다. 제주는 대체로 흐릴 예정이다. 한동안 전국을 괴롭혔던 무더위는 이날도 이어진다. 낮 최고 기온이 37도 이상 올라갈 예정이니 야외 활동을 자제하는 것이 좋겠다. 해안과 도심 지역 등엔 열대야가 기승을 부릴 예정이다. 적절한 실내 온도를 유지해 건강 관리를 하는 것이 좋겠다. 이날 아침 최저기온은 22~28도, 낮 최고기온은 31~37도가 되겠다. 소나기에 의한 예상 강수량은 △서울·경기내륙 5~60㎜ △강원내륙 5~60㎜ △대전·세종·충남내륙·충북 5~60㎜ △전북내륙·광주·전남내륙 5~60㎜ △경남내륙·경북내륙 5~60㎜ 안팎이다. 주요 도시 예상 최저 기온은 △서울 28도 △인천 26도 △춘천 24도 △강릉 27도 △대전 25도 △대구 25도 △전주 25도 △광주 25도 △부산 26도 △제주 27도다. 예상 최고 기온은 △서울 38도 △인천 34도 △춘천 35도 △강릉 34도 △대전 37도 △대구 35도 △전주 36도 △광주 36도 △부산 32도 △제주 31도로 예상된다. 미세먼지 농도는 '좋음'~'보통' 수준을 보일 예정이다.

최근 일부 매체와 커뮤니티를 통해 제기된 ‘BYD 씰(SEAL) 구형 모델이 국내에 판매되는 것 아니냐’는 우려와 관련해 BYD코리아가 24일 입장을 밝혔다. BYD는 이날 입장문에서 “중국 내수용 차량과 수출용 차량을 철저히 구분해 개발 및 생산하고 있다”며 “이는 각 국가의 법적 규제, 인증 요건, 도로 환경, 소비자 니즈 등을 반영하기 위한 것”이라고 설명했다. BYD의 제품 출시 및 모델 수명 주기는 기존 글로벌 완성차 브랜드들과는 다르다는 것이다. 기존 완성차 브랜드들이 신차 출시 후 수개월 혹은 1년 내 전 세계 시장에 동일한 모델을 공급한다. 반면 BYD는 내수 시장과 수출 시장의 제품 전략을 철저히 분리하고 있다. 한국 시장에 출시되는 BYD SEAL은 단순한 과거 모델이나 미판매 재고 차량이 아니며, 국내 시장에서 요구하는 인증 기준 및 고객 수요를 고려해 사양을 구성한 한국 시장만을 위한 모델이다. 한국 시장에 판매되는 모델은 전량 BYD 본사 공장에서 올해(2025년)에 생산된 2026년식 차량들이 한국 소비자들에게 인도된다고 한다. 반면 현재 중국에서 판매 중인 SEAL 모델은 철저히 중국 내수 전용으로 개발된 차량으로, 한국을 포함한 그 외 지역에서는 판매되고 있지 않다. 중국 외 시장에서의 판매 여부 또한 현재로서는 미정이다. 향후 글로벌 시장에 선보일 모델은 각국의 요구사항과 인증 기준에 맞춰 제품을 개발한 이후 순차적으로 출시될 예정이다. 특히 중국 모델에 탑재된 주행보조시스템 ‘신의 눈(God’s eye)’은 해외 출시를 위해 각국의 법규와 인증 요건, 운행 환경 등 다양한 조건을 충족시켜야 하기 때문에 개별 시장에 최적화된 모델 개발에는 시간이 필요할 것으로 보인다.

검찰이 제20대 대통령 선거 과정에서 이재명 대통령이 과거 소년원에 다녀왔다는 등 허위사실을 유포한 혐의로 기소된 유튜브 채널 ‘가로세로연구소’(가세연) 강용석 변호사에게 실형을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 앞서 강 변호사는 운영하는 채널에 ‘이 대통령이 어린 시절 소년원에 다녀왔다’는 내용의 허위사실을 말한 혐의로 지난 2022년 9월 기소됐다. 21일 법조계에 따르면 검찰은 지난 16일 서울중앙지법 형사합의27부(부장판사 우인성) 심리로 열린 공직선거법상 허위사실 공표 혐의 사건 결심 공판에서 강용석 변호사(가세연 공동 창립자)에게 징역 1년6개월을 구형했다. 또 부인 김혜경씨가 2021년 11월 자택에서 다친 낙상 사고가 부부 사이 다툼에서 비롯된 것처럼 의혹을 제기한 김세의 가세연 대표에게는 징역 1년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 선고는 다음달 20일 오후 2시10분 진행된다. 한편 이재명 대통령이 청소년 시절 강력범죄에 연루됐다는 주장을 한 모스 탄(한국명 단현명) 미국 리버티대 교수에 대해 경찰이 수사에 착수했다. 앞서 탄 교수는 ‘이재명 대통령이 청소년 시절, 한 소녀를 집단 성폭행하고 살해한 사건에 연루돼 소년원에 수감됐고, 그 때문에 중·고등학교를 다니지 못했다’는 취지의 발언을 했다. 탄 교수는 트럼프 1기 행정부에서 국무부 국제형사사법대사를 지낸 인물로 ‘중국이 한국의 부정선거에 개입했다’, ‘이재명 대통령이 어릴 적 소년원에 들어갔다’ 등의 음모론을 계속해서 주장해왔다. 지난 15일 서울경찰청 사이버수사대는 시민단체 자유대한호국단이 허위사실 적시에 의한 명예훼손 혐의로 탄 교수를 고발한 사건을 최근 배당받아 수사에 나섰다. 자유대한호국단은 탄 교수가 지난 6월 미국 워싱턴 내셔널프레스 빌딩에서 열린 기자회견에서 이 대통령이 청소년 시절 한 소녀를 살해한 사건에 연루돼 소년원에 수감됐고, 그 때문에 중·고등학교를 다니지 못했다는 취지의 허위 사실을 공표했다며 고발했다. 해당 주장은 제20대 대통령선거를 앞둔 지난 2021년 12월, 당시 대선 후보였던 이재명 대표와 관련한 유튜브 콘텐츠를 통해서 유포된 바 있다. 해당 유튜브 운영자는 공직선거법 위반 혐의로 기소돼 1심과 2심에서 벌금 600만 원을 선고 받았다. 1심 재판부는 이에 대해 A 씨가 이재명 후보가 당선되지 못하게 하고자 허위 사실을 공표한 것이라고 판시했다. 항소심 재판부는 “피고인은 증거가 위법하게 수집됐고, 자신이 유튜브 채널의 운영자가 아니라고 주장하지만 이는 받아들일 수 없다”며 “항소심에서 양형을 변경할 만한 새로운 내용은 발견할 수 없었다”고 밝혔다.

한국토요타자동차는 집중호우로 인해 차량 침수 및 파손 등의 피해를 입은 고객을 대상으로 7월 21일부터 8월 30일까지 전국 렉서스 및 토요타 공식 서비스센터에서 침수피해 차량 특별 지원 캠페인을 실시한다고 21일 밝혔다. 수해 피해를 입은 고객들은 이번 캠페인을 통해 엔진룸, 배터리, 브레이크 관련 부품, 차량 내·외부 점검 등 빗물 유입과 관련된 총 14가지 항목을 무상으로 점검 받을 수 있다. 또한 침수 피해로 인한 유상 수리 시 최대 300만원까지 부품 및 공임의 30% 할인 혜택이 주어지며, 보험 수리 시에는 운전자 자기부담금도 최대 50만원까지 지원된다. 뿐만 아니라 이번 폭우로 인해 차량의 전손처리 판정을 받은 렉서스 및 토요타 전 모델에 대한 재구매 프로그램도 함께 진행된다. 캠페인 기간 중 재구매 계약 후 8월까지 출고하는 고객들은 특별한 혜택을 받을 수 있으며, 추가적으로 고객들의 원활한 일상을 돕기 위해 신차 인도 전까지 렌터카 서비스를 최장 1개월까지 제공한다. 또한 토요타파이낸셜서비스의 리스 프로그램을 이용하던 고객이 차량 전손처리 판정을 받은 경우 토요타파이낸셜서비스를 통해 재구매 시 기존 차량의 중도 상환수수료를 면제받을 수 있다. 강대환 한국토요타자동차 부사장은 “이번 집중 호우로 인해 침수 피해를 입은 고객들을 위해 긴급히 특별 지원 캠페인을 마련했다”며, “침수 차량은 안전을 위해 전문가 점검이 필수이므로 고객께서는 가까운 서비스 센터를 꼭 방문해 주시길 바란다”고 밝혔다. 한편 침수피해 차량 특별 지원에 대한 자세한 사항은 전국 렉서스 및 토요타 공식 서비스센터를 통해 확인 가능하다.

스텔란티스코리아가 9월 중순까지 이어질 기나긴 무더위에 대비해 고객들의 안전하고 쾌적한 차량 운행 지원을 위한 ‘2025 여름맞이 서비스 캠페인’과 ‘사고차 케어 캠페인’을 오는 9월 12일까지 동시 실시한다. 이번 캠페인은 반복되는 폭염과 폭우, 9월까지 이어질 무더위에 대비하고 장거리 이동이 많아지는 본격적인 휴가 시즌을 맞아 마련됐다. 지프와 푸조 고객에게 계절 맞춤형 무상 점검과 사고 발생 시 지원받을 수 있는 실질적인 혜택이 제공된다. ‘2025 여름맞이 서비스 캠페인’은 길어진 여름 시즌에 맞게 지난해 대비 2주 연장, 약 8주에 걸쳐 진행한다. ‘지프 웨이브(Jeep Wave)’ 멤버십 및 ‘푸조 라이온 하트(Peugeot Lion Heart)’ 고객에게 차량의 주요 항목에 대한 무상 점검 서비스를 제공한다. 10만 원 이상 유상 수리 고객에게는 글로벌 자동차 정비용품 전문 브랜드 뷔르트(Würth)의 ‘에어컨용 폼 세척제’를 이용한 에어컨 세척 서비스를 제공한다. 계절 맞춤형 부품 패키지 및 각종 소모품 할인 혜택도 준비했다. 에어컨 공조 시스템과 엔진 쿨링 관련 부품을 20% 할인된 가격에 제공하는 ‘쿨케어 패키지’와, 각종 오일류(엔진오일, 브레이크오일 제외)와 배터리, 브레이크 디스크, 금호타이어 등에 15% 할인 제공하는 ‘썸머 드라이브 세이프 패키지’ 프로그램을 운영한다. 또한, 보증이 만료된 이후에도 공식 서비스센터에서 주요 정품 소모품을 합리적으로 교환할 수 있는 프로그램인 ‘모파 비히클 프로텍션(MVP)’ 중 두 가지 프로그램을 동시 구매하면 10% 추가 할인을, 모파(Mopar) 액세서리 및 머천다이즈는 전 품목 20% 할인 혜택을 제공한다. 개성 표출에 적극적인 지프 오너를 지원하기 위한 특별 혜택도 마련했다. 35인치 타이어와 2인치 리프트 키트 등이 포함된 인치업 키트 3종에 대해 30%, 비드락휠 패키지(비드락휠 4개 또는 5개, 연장 펜더 세트, 리벳, 벨브스템 및 장착 공임 포함)에 대해 25% 상당의 할인 혜택을 제공한다. 이에 더해, 휴가철 장시간 주행 등 사고 위험 상황을 대비한 ‘사고차 케어 캠페인’도 동시에 운영한다. 9월 12일까지 약 8주간 진행하며, 대상은 푸조 ‘라이온 하트(Lion Heart)’와 지프 ‘웨이브(Wave)’ 멤버십 고객을 포함한다. 기간 내 사고로 인해 200만 원 이상의 수리비가 발생한 경우 발생하는 자기부담금을 최대 50만 원까지 지원하며, 수리 완료 후 최대 5만 원의 탁송비도 지원한다. 이번 ‘2025 여름맞이 서비스·사고차 케어 캠페인’ 혜택을 받기 위한 지프 및 푸조 브랜드의 멤버십은 서비스센터 방문 후 쉽게 가입할 수 있으며, 캠페인에 대한 자세한 사항은 전국 지프·푸조 공식 서비스 센터 또는 고객 지원 센터를 통해 확인할 수 있다.

메르세데스-벤츠 공식 딜러 HS효성더클래스가 ‘메르세데스-벤츠 G 450 d MANUFAKTUR HS효성에디션’을 출시했다고 앞선 18일 밝혔다. ‘메르세데스-벤츠 G 450 d MANUFAKTUR HS효성에디션’은 국내에서 단 16대만 판매되는 한정판 모델로, 오직 HS효성더클래스에서만 구매 가능하다. 7월에 1차로 8대를 먼저 선보이며, 8월 말에 2차로 8대를 추가 공개할 예정이다. 이번 에디션은 HS효성더클래스가 특별 기획한 옵션과 컬러로 선보인다. 기본으로 장착되는 20인치 AMG 10 스포크 경량 알로이 휠은 강렬하면서도 스포티한 인상을 전달한다. 이와 함께, 고급스러움을 더하는 우드와 가죽 소재의 스티어링 휠과 블랙 피아노 라커 트림 및 센터 콘솔 등도 추가됐다. 슈페리어 라인의 인테리어로 액티브 멀티 컨투어 시트 플러스 패키지와 마누팍투어 나파 가죽 등의 실내 요소가 적용돼 장시간 운전에도 피로감을 줄여주며 다양한 주행 상황에서 편안함을 유지하도록 도와준다. 뿐만 아니라, 마누팍투어 클래식 그레이 논-메탈릭을 비롯해 마누팍투어 블랙 오픈 포어 우드, 마누팍투어 스페어 휠 링 커버 등의 새로운 옵션 추가로 고객들의 다양한 취향을 고려해 선택의 폭을 넓힌 것이 특징이다. 이번에 선보이는 ‘메르세데스-벤츠 G 450 d MANUFAKTUR HS효성에디션’은 지난 2021년 10대 한정, 2022년 창립 19주년 기념 에디션으로 한정 판매한 ‘메르세데스-AMG G 63 효성 에디션’, 올해 2월 출시한 ‘메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+ HS효성에디션’과 ‘메르세데스-AMG SL 43 HS효성 에디션’에 이어 다섯 번째로 선보이는 스페셜 에디션이다. HS효성더클래스 관계자는 “이번 HS효성에디션은 국내 16대만 선보이는 한정판 모델로 G-클래스의 아이코닉한 디자인과 강력한 퍼포먼스를 색다르게 경험할 수 있도록 기획됐다”며, “앞으로도 차별화된 개성을 중요시하는 고객들을 위해 오직 HS효성더클래스에서만 만나볼 수 있는 한정판 모델을 선보여 최상의 럭셔리 경험을 선사하겠다”고 말했다.

KG 모빌리티(이하 KGM)가 ‘KGM 익스피리언스 센터 부산’ 개관에 앞서 보다 많은 고객에게 다양한 시승 경험을 제공하기 위해 개관 기념 시승 모집 이벤트를 개최한다고 밝혔다. 이달 하순 개관 예정인 ‘KGM 익스피리언스 센터(KGM Experience Center) 부산’은 경기도 일산과 서울 강남에 이은 KGM의 3번째 익스피리언스 센터로, 수도권 이외 지역에 거주하는 고객들에게 KGM 브랜드를 소개하고 KGM만의 즐거운 모빌리티 경험을 직접 체험할 수 있도록 마련되었다. KGM은 ‘KGM 익스피리언스 센터 부산’을 설레는 여정이 시작되는 공간이라는 콘셉트로 꾸며 부산을 대표하는 KGM 부울경(부산, 울산, 경상남도)의 핵심 시승 허브로 만들어 나간다는 계획이다. 앞서 KGM은 지난 6월 미래 모빌리티 기업으로의 전환을 위한 실행 전략을 공개한 ‘KGM Forward’를 통해 친환경 차 개발에 대한 로드맵 및 지속 가능한 미래 발전 전략에 대한 설명과 함께 고객의 높아진 기대 수준에 부응하기 위한 방안 중 하나로 KGM 익스피리언스 센터의 전국 확장 전략을 공개한 바 있다. KGM 익스피리언스 센터 부산 개관을 기념해 준비한 시승 프로그램은 ▲오픈런 시승 ▲리프레시 시승 이벤트 등이다. ‘오픈런 시승 이벤트’는 시승을 원하는 고객이 예약 후 시승을 완료하면 250명에게 KGM 시그니처 센트 패키지(디퓨저 세트)를 증정하는 행사로, 시승 예약은 7월 18일~24일까지며 시승은 7월 25일부터 8월 31일까지 이루어진다. 또한, ‘리프레시 시승’은 단순 시승을 넘어 여행과 휴식 그리고 드라이브를 모두 체험할 수 있게 마련된 프로그램으로 7월 18일부터 27일까지 10일 동안 신청자를 모집하고, 추첨을 통해 1등 당첨자에게는 4일간 액티언 하이브리드를 자유롭게 시승할 수 있는 시승권과 함께 아이패드 에어 11을 증정(1명)하고, 2등은 토레스 캠퍼 시승권(4일)을 4명에게 제공한다. KGM 관계자는 “KGM은 고객 경험을 기반으로 보다 나은 서비스와 신뢰할 수 있는 구매 여정을 제공한다는 기본 방침 아래 KGM 익스피리언스 센터, KGM 모빌링 등 다양한 프로그램을 준비하고 있다”며 “특히 KGM 익스피리언스 센터는 일산과 강남 그리고 부산 개관을 시작으로 2027년까지 총 10개 이상을 새롭게 오픈해 다양한 고객들에게 KGM 브랜드 경험 기회를 확대하고 판매 네트워크 기반을 다져 나갈 계획이다”라고 말했다. 한편 KGM 익스피리언스 센터 부산 개관 기념 시승 모집 이벤트와 관련된 자세한 내용은 회사 홈페이지 이벤트를 참고하거나 고객센터(080-500-5582)로 문의하면 된다.

앱으로 알게 된 미성년자를 모텔로 끌고 가 성폭행 한 20대 무속인이 “‘신병’(神病)을 앓아 자주 기억을 잃는다”면서 선처를 요구하고 나섰다. ‘신병’(神病)은 장차 무당이나 박수가 될 사람이 걸리는 병이란 뜻으로 이 병은 의약으로는 낫지 않으며 무당이 되어야만 낫는다고 전해진다. 앞선 17일 제주지법 형사2부(임재남 부장판사) 심리로 열린 결심공판에서 아동·청소년의 성보호에 관한 법률 위반(강간) 등 혐의로 구속기소 된 20대 A씨에 대해 검찰은 징역 7년을 구형했다. 또 성폭력 치료 강의 이수명령, 신상정보 공개·고지 명령, 취업제한 10년 등을 선고해 줄 것을 재판부에 요청했다. A씨는 지난 2월 1일 채팅 앱으로 알게된 미성년 피해자 B양에 “퇴마의식을 해주겠다”며 모텔로 유인했다. A씨는 이후 B양이 반항하자 성폭행했고 이 장면을 촬영하기도 한 것으로 파악됐다. 또 A씨는 같은 날 B양을 다른 모텔로 끌고 가서 감금 후 성폭행한 것으로도 드러났다. 이후 A씨는 B양에 말을 듣지 않으면 부모와 친구들에게 동영상을 보내겠다고 협박했다. 또 범행 이틀 후인 2월 3일에도 “주변 사람들을 모두 죽이겠다”고 말하며 B양의 입을 틀어막은 혐의를 받는다. 이날 A씨 변호인은 공소사실을 인정하며 “피고인은 진심으로 반성하고 잘못을 인정하고 있다”고 밝혔다. 이어 “형사처벌 전력이 없고 피고인 가족들이 선처를 탄원하는 점, 협박 정도가 경비한 점 등을 참작해 법이 허용하는 범위 내에서 최대한의 선처를 해달라”고 했다. A씨는 최후변론을 통해 “어렸을 때부터 신병을 앓아 이유 없이 고통을 호소하거나 피를 토하고 기억을 잃곤 했다”며 “퇴마를 한 후 의식이 돌아왔을 때는 제 옷이 벗겨져 있었고, 영상이 촬영돼 있었다”고 주장했다. 그러면서 “피해자에게도 큰 잘못을 한 상태였다. 두 번 다시 퇴마하지 않고 치료도 병행하겠다”고 밝혔다. A씨에 대한 선고공판은 오는 8월 28일 오전 10시 열릴 예정이다.