국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카) 가 한국생산성본부(KPC)가 주관한 ‘2025 국가고객만족도(NCSI, National Customer Satisfaction Index)’ 조사에서 중고차 플랫폼 부문 1위를 차지했다고 10일 밝혔다. 케이카는 올해 첫 번째 실시된 중고차 플랫폼 부문에서 우수한 점수를 기록하며 업계 최고 수준의 고객 만족도를 입증했다. 이번 조사는 최근 6개월 동안 중고차 플랫폼을 이용해 본인의 차량을 판매하거나, 구입한 경험이 있는 20세 이상 59세 이하의 고객을 대상으로 이루어졌다. NCSI는 고객이 직접 평가한 서비스 만족 수준을 계량화한 대표적인 고객만족 측정 지표다. 케이카는 ▲업계 최초 ‘3일 책임 환불제’ 도입 ▲차량 품질 보증 및 사후관리 강화 ▲온라인 구매 편의성 혁신 ▲통합 오프라인-온라인 플랫폼 구축 등에서 고객 만족도를 높인 점이 우수한 평가를 받았다. 특히 차량 구매 후 3일간 운행해보고 마음에 들지 않으면 100% 환불해주는 ‘3일 책임 환불제’는 중고차 구매에 대한 고객 불안을 해소하며 큰 호응을 얻고 있다. 품질보증 서비스인 ‘케이카 워런티(KW)’도 고객 신뢰를 높인 주요 요인으로 꼽힌다. 2024년 기준 KW 상품별 가입 비중은 ▲KW3(90일 또는 5000km 보증) 14.3% ▲KW6(180일 또는 1만km 보증) 52.2% ▲KW12(365일 또는 2만km 보증) 28.2% ▲KW24(730일 또는 4만km 보증) 5.4% 등으로, 서비스 가입률이 매년 꾸준히 증가하며 중고차 구매 후 발생할 수 있는 고장 등에 대한 소비자의 고민을 덜어주고 있다. 케이카는 업계 최초로 100% 온라인 구매 서비스 ‘내차사기 홈서비스’를 선보여 2024년 온라인 거래 비중이 56.4%에 달하는 등 오프라인을 넘어선 성과를 거두었다. 온라인 구매 고객의 95%가 오프라인 매장을 방문하지 않고 결제까지 완료하는 것으로 나타나 서비스 전반의 높은 신뢰도를 예상할 수 있다. 특히 2019년 업계 최초로 도입한 3D 촬영 시스템인 ‘3D 라이브 뷰’를 통해 차량 상태를 더욱 정확하게 확인할 수 있어, 고객의 구매 편의를 돕고 있다. 구매 이후에도 ’마이카(My Car)’ 서비스를 통해 차량 시세 확인, 숨은 이력 조회, 정기검사 및 보험 만료 알림 등 다양한 사후관리 서비스를 제공, 고객의 차량 관리까지 책임지는 차별화된 경험을 제공하고 있다. 정인국 케이카 사장은 “고객이 안심하고 이용할 수 있는 다양한 서비스를 제공하기 위해 최선을 다한 점을 인정받은 것 같아 기쁘다”며 “이번 수상을 계기로 고객의 목소리에 더욱 귀 기울이며, 지속적인 혁신으로 중고차 시장의 새로운 표준을 만들어가겠다”고 밝혔다.

아우디 코리아(사장: 스티브 클로티)는 아우디 공식딜러사인 아이언오토(대표: 김민규)가 울산 전시장을 리뉴얼 오픈한다고 10일 밝혔다. 새롭게 문을 연 아우디 울산 전시장은 연면적 2,988.15㎡, 지상 4층 규모로, 1층과 2층에 최대 12대의 차량을 전시할 수 있다. 고객들은 다양한 아우디 모델을 직접 살펴보고 상담을 받을 수 있으며, 올 하반기에는 동일 건물 3층에 서비스센터가 문을 열 계획으로, 고객들은 차량 구매부터 정비까지 한 공간에서 편리한 원스톱 서비스를 제공받을 수 있을 예정이다. 스티브 클로티 아우디 코리아 사장은 “리뉴얼된 울산 전시장은 아우디의 프리미엄 브랜드 경험을 지역 고객에게 보다 가까이에서 전달할 수 있는 중요한 거점” 이라며, “앞으로도 고객 만족을 최우선 가치로 삼아 서비스 품질을 지속적으로 강화해 나가겠다” 고 전했다. 김민규 아이언오토 대표는 “이번 리뉴얼을 통해 울산 및 인근 지역 고객에게 아우디만의 차별화된 서비스와 브랜드 가치를 전달할 수 있게 되어 기쁘다” 며, “앞으로도 기대를 뛰어넘는 고객 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 아우디 울산 전시장은 울산광역시 남구 돋질로 356에 위치하며, 연중무휴로 오전 9시부터 오후 8시까지 운영된다. 전시장 리뉴얼을 기념해 한 달간 다양한 고객 이벤트도 진행된다. 한편, 아우디 코리아는 앞으로도 전국 주요 거점에 대한 인프라를 지속적으로 확충해 고객 접점을 강화하고, 프리미엄 브랜드 경험 전반에서 고객 만족도를 높이기 위한 노력을 이어갈 계획이다.

폭스바겐그룹은 2025년 상반기 전 세계 인도량은 전년 동기 대비 1.3% 증가한 441만대를 기록했다고 10일 밝혔다. 글로벌 전기차 시장 점유율은 11%로 전년(7%) 대비 크게 확대됐다. 전기차 판매는 유럽 시장에서 주도했다. 유럽 지역 전기차 인도량은 34만7900대로 무려 89% 급증했다. 이어 남미(18%↑)와 서유럽(1%↑), 중앙 및 동유럽(9%↑)에서의 성장률이 중국(2%↓)과 북미(7%↓)에서의 예상 감소세를 상쇄했다. 6월 말까지의 전 세계 전기차 인도량은 전년 동기 대비 47% 증가한 46만5500대였다. 이런 성과에 올해 상반기 글로벌 전기차 시장 점유율은 전년 동기 7%에서 11%로 크게 증가했다. 유럽(89%↑)과 미국(24%↑)에서 강한 성장세를 보인 반면, 중국(34%↓)에서는 감소세를 나타냈다. 폭스바겐그룹은 유럽 전기차 시장 점유율 약 28%를 차지했다. 상반기 서유럽 주문량이 19% 증가했다. 폭스바겐 ID.7 투어러, 쿠프라 테라마, 스코다 엘로크, 아우디 Q6 e-트론, 포르쉐 911 등 신모델이 주도했으며, 특히 전기차 주문이 62%로 가장 크게 증가했다. 아우디는 10만1400대를 판매해 32.3%의 성장률을 기록했다. Q4 e-트론(4만4600대)과 Q6 e-트론(3만6500대)이 중형 전기 SUV 수요를 흡수하며 탄탄한 실적을 이끌었다. 포르쉐의 경우 같은 기간 3만4200대를 팔아 전년 동기 9000대에서 무려 279.0% 증가했다. 신형 마칸 EV와 기존 타이칸 모델의 시장 반응이 긍정적이었던 것으로 분석된다. 미국에서도 전기차 인도량이 3만1300대로 24.3% 성장세를 보였지만, 중국 시장에서는 치열한 경쟁 속에 34.5% 감소해 대조적인 흐름을 나타냈다. 전 세계 플러그인 하이브리드(PHEV) 인도량은 전년 동기 대비 41% 증가한 19만2300대였다. 최대 143km까지 순수 전기 주행이 가능한 최신 2세대 플러그인하이브리드 차량들에 대한 수요가 증가하고 있다. 멤버 마르코 슈베르트 폭스바겐그룹 영업 부문 확대경영위원회는 “폭스바겐그룹은 역동적인 모델 제품군을 바탕으로 전기차 부문에서 강력한 성장세를 이어가고 있다”며 “특히 유럽 시장의 높은 성장률이 전체 전동화 전환 전략을 견인하고 있다”고 말했다.

법원 재판에 여러 차례 불출석해 지명수배된 피고인이 경찰에 붙잡혔다. 그의 남편은 아내를 지키기 위해 노력했지만 경찰을 막을 순 없었다. 앞선 9일 경찰에 따르면 서울서부경찰서는 지명수배자인 70대 여성 A 씨를 지난 2일 검거했다. A 씨는 자신의 사기 혐의에 대한 법원 재판에 여러 차례 불출석한 혐의를 받는다. 경찰은 법원의 소재 탐지 촉탁을 받고, 4회에 걸친 탐문·수색 끝에 A 씨가 주거지에 거주 중임을 확인했다. 경찰은 현관문을 개방하기 직전 내부에서 대화 소리를 듣고 인기척을 감지했다. 경찰은 아내의 소재를 모른다는 남편을 추궁한 끝에 주거지 안에서 A 씨를 찾아내 체포했다. 경찰은 "끈질긴 수사 끝에 수배자를 검거하여 도피는 결코 해답이 될 수 없음을 보여준 사례"라며 "앞으로도 도피 중인 수배자의 신속한 검거를 위해 계속 노력할 것"이라고 강조했다.

편의점 야간 아르바이트생이 말도 없이 퇴사를 해 금전적 손해를 봤다는 점주의 사연이 전해졌다. 10일 JTBC '사건반장'에 따르면 지난 2월 말 편의점 운영을 시작한 점주 A씨는 20대 후반 아르바이트생을 야간 근무자로 채용했다. 이 아르바이트생은 편의점 문을 연 뒤 석 달 간 오후 11시부터 다음 날 오전 9시까지 주 5일을 근무했다. A씨에 따르면 두 사람은 3개월 정도 좋은 관계를 이어갔다. 그런데 지난 5월 5일 새벽, 아르바이트생은 매장을 비워둔 채 무단 퇴사했다. 교대 시간에 맞춰 출근한 A씨는 멀뚱히 기다리고 있던 손님들과 마주쳤고, 매장 곳곳을 살펴봤지만 아르바이트생은 보이지 않았다. 계산대 위에는 계산되지 않은 물건들이 쌓여 있었다. 알고 보니 아르바이트생은 사전 통보 없이 한밤중에 '셀프 퇴사'를 한 것으로 드러났다. CCTV에 따르면 아르바이트생은 오후 11시에 출근한 뒤 다음날 새벽 1시쯤 가방을 챙겨 사라졌다. 근무 중 폐기 처리해야 하는 샌드위치, 음료수, 김밥, 딸기우유 등 음식까지 꺼내 먹은 뒤였다. 아르바이트생이 사라진 뒤부터 오전 9시까지 약 8시간 동안 편의점이 비어 있었지만 다행히 물건이 도난당하는 일은 없었다. 하지만 새벽 시간 평균 매출인 약 40만 원 정도의 금전 피해가 발생했다. A씨는 편의점 아르바이트생이 무단 퇴사한 직후 연락을 시도했지만 닿지 않았고, 다음 날이 되어서야 퇴사 통보 문자를 받았다. 아르바이트생은 "갑자기 이렇게 그만둬서 죄송하다. 제가 몸이 아파서 어쩔 수가 없었다. 더 이상 근무할 수 없었다"고 말했다. 이어 "염치가 없지만 3주 전부터 10만 원씩 수령하지 못한 30만 원을 입금해 달라"고 요구했다. A씨는 급여를 덜 주는 건 안 된다며 거절했지만, 아르바이트생은 주급 지급일을 토요일에서 목요일로 앞당기는 대신 매주 10만 원씩 덜 받겠다는 제안을 재차 했고, A씨는 제안을 결국 수락했다고 한다. 하지만 무단 퇴사 후 아르바이트생은 해당 금액을 다시 요구한 것이다. 한 달 뒤 A씨는 고용노동부로부터 연락을 받았다. 아르바이트생이 30만 원을 덜 받았다며 신고까지 한 것이다. A씨는 사정을 설명하며 "돈 안 받기로 약속했다"고 구두 합의한 사실을 알렸다. 하지만 고용노동부 측은 "서면 동의가 없는 구두 합의는 인정되지 않는다"며 절반인 15만 원을 지급하라고 권고했다. 결국 제보자는 아르바이트생에게 15만 원을 입금했다. 여기에 더해, A씨는 아르바이트생이 자리를 비운 8시간 동안 매출이 잡히지 않은 점을 이유로 편의점 본사로부터 경고까지 받았다. A씨는 결국 아르바이트생을 상대로 민사 소송을 준비하고 있다.

법무법인 대륜이 사단법인 공익공직비리신고전국시민운동연합(공신연)과 국제탐정총연합회와 MOU를 체결하며 공익 신고 및 조사 법률지원 체계 구축을 강화한다고 9일 밝혔다. 지난 4일 서울시 공익활동지원센터에서 열린 이번 협약식에는 대륜 김국일 경영대표와 공신연 김달문 서울총괄본부장, 국제탐정총연합회 나유인 회장 등 주요 실무진이 참석했다. 공신연은 공공영역의 부정부패를 감시하고 공익신고를 활성화하는 것을 목표로 하는 전국 단위 시민단체다. 사회 부패 문제에 대한 대안 제시, 정보 공개 요구, 청렴 문화 확산을 위한 공론화 활동 등을 주도하고 있다. 국제탐정총연합회는 탐정·민간조사 분야의 제도적 기반 구축과 전문인력 양성, 조사활동의 합법화 정착을 목표로 하는 국제 민간조사 네트워크로,정보수집, 사실확인, 사기·실종·불법행위 조사 등 다양한 분야에서 민간조사의 전문화를 이끌고 있다. 이번 협약으로 각 기관은 △공익제보자 법률지원 및 명예보호 체계 구축 △비리 신고·조사 활동의 법률 자문 및 결과 검토 △민간조사 활동 관련 법령 해석 및 합법 활동 가이드 제공 △공공기관·지자체 대상 윤리·준법 실태조사 공동 추진 △사회적 약자 보호 및 불법행위 제보자 상담체계 구축 △대국민 공익캠페인을 위한 공동 세미나·포럼·워크숍 개최 등 다양한 과제를 추진해 나갈 예정이다. 국제탐정총연합회 나유인 회장은 “탐정 분야는 사실과 진실을 밝혀 사회 정의를 지탱하는 기능을 수행한다”며 “대륜과의 협업을 통해 탐정 업계 제도적 안정성과 사회적 신뢰를 함께 높여나가겠다”고 밝혔다. 공신연 김달문 본부장은 “시민 제보가 제도 변화로 이어지기 위해서는 법률 전문가의 동반이 필수적이며, 이번 협약은 공익을 향한 실천의 토대가 될 것”이라고 전했다. 대륜 김국일 경영대표는 “대륜은 공익신고, 민간조사, 시민활동이 법률적 제약에 막히지 않도록 실질적 조력자가 되겠다”며 “사회 정의를 실현하기 위한 실무 연대 모델로서 이번 협약이 의미있는 출발점이 되길 기대한다”고 말했다. 한편 각 기관은 향후 정기 실무협의체를 구성하여 각종 신고사건 공동 대응, 법률 매뉴얼 개발, 공익 보호 입법 제안 등 구체적인 후속 협력과제를 단계적으로 실행해 나갈 계획이다.

남편이 음식을 많이 먹는다는 이유로 이혼을 원한다는 한 여성의 이혼 상담에 전문가는 “이혼 사유가 될 수 없다”고 일축했다. 앞선 8일 YTN ‘조인섭 변호사의 상담소’에서 결혼 3년 차에 위기에 직면했다는 여성 A 씨 사연이 전해졌다. A 씨의 불만은 남편 B 씨가 음식을 많이 먹는다는 것이다. A 씨 주장에 따르면 B 씨는 치킨매니아다. 1일 1치킨뿐만 아니라 모든 음식을 청소기처럼 흡입할 만큼 대식가라고 한다. A 씨가 B 씨의 이런 모습을 몰랐던 건 아니다. B 씨는 연애 때도 음식을 좋아했는데, A 씨는 이런 B 씨 모습이 좋았다고 했다. 하지만 결혼 후 A 씨의 마음은 변했다. A 씨는 결혼 후 1년쯤 지나자 “남편이 식탐에 눈이 먼 돼지처럼 보인다”고 고충을 토로했다. A 씨의 이런 마음은 시간이 갈수록 커졌고 결국 문제로 이어졌다. A 씨는 퇴근해서 같이 치킨을 먹기로 하고, 퇴근길에 배달앱으로 치킨을 시켰는데, 먼저 집에 온 남편이 배달 온 치킨과 떡볶이를 다 먹어 치운 모습에 분노를 느꼈다. A 씨는 이런 일이 처음은 아니라고 강조한다. A 씨는 “남편이 명절날 양가 부모님을 모두 초대한 자리에서도 미리 준비해 둔 모둠전을 절반이나 먹어버리고 재워둔 갈비찜까지 꺼내 싹싹 비워버렸다”고 주장했다. 결국 화가 난 A 씨는 남편에게 한 마디 했고 B 씨는 “고작 음식 때문에 소리를 지르냐”면서 맞섰다. A 씨는 “남편이 저를 때리지는 않았지만 눈빛만으로도 무서웠다”며 “이런 일들 말고도 여러 순간이 많다. 심지어 아이들 먹으라고 사놓은 소시지와 과자까지 모두 먹어서 아이들과 싸우는 일도 적지 않다”고 털어놨다. 그러면서 “먹는 양도 많다 보니 맞벌이로 돈을 벌어도 매일 부족하다”며 “결국 남편은 마이너스 통장까지 만들었다. 이젠 진지하게 이혼을 고민하고 있다”고 말했다. 그는 다만 “그래도 이혼을 결심하기 전에 할 수 있는 건 다 해보고 싶다”면서 “혹시 제가 시도해 볼 수 있는 방법이 있다면 알려 달라”며 조언을 구했다. 이 사연을 접한 김미루 변호사는 “단순히 많이 먹는다고 이혼 사유가 되는 건 아니다”라고 일축했다. 그는 “하지만 그 식탐으로 인해 반복된 폭언이나 경제적 부담, 아이들까지 위협하는 상황이 계속된다면 ‘부당한 대우’나 ‘혼인을 계속하기 어려운 중대한 사유’로 인정될 수 있다”고 말했다. 이어 “실제로 식비 문제로 빚까지 생겼다면 그 빚이 가족을 위한 생활비 성격이라면 재산분할 대상이 될 수도 있다. 반면 지나치게 개인적인 소비였다면 일부는 대상에서 제외될 수 있다”고 조언했다. 그러면서 김 변호사는 “사연자는 아직 이혼을 결심하기 전”이라며 “법원을 통한 ‘부부 상담 절차’를 활용해 보는 것도 좋은 방법”이라고 덧붙였다.

해양수산부 부산 이전 추진을 둘러싸고 찬반 의견이 맞서고 있다. 부산 해운대구의회 국민의힘 구의원들이 해수부 부산 이전에 반대 입장을 냈다가 역풍을 맞았다. 해수부 직원 가족이 최민호 세종시장에게 해수부 부산 이전을 추진하는 정부 정책에 불안감을 호소하는 편지를 보낸 것으로 뒤늦게 알려졌다. 앞서 해운대구의회에선 지난달 19일 민주당 소속 구의원들이 발의한 ‘해양수산부 부산 조속 이전 촉구’ 결의안을 국민의힘 구의원 10명이 부결시켰다. 당시 국민의힘 김상수 구의원은 “산업은행 이전과 이재명 대통령의 재판을 촉구하는 건의안 통과가 우선이라는 의미”라고 부결 이유를 밝혔다. 이러한 사실이 알려지자 해운대구의회 자유게시판 등에는 국민의힘 기초의원들이 지역균형발전을 외면하고 있다는 불만의 글이 잇따랐다. 해운대구의 국민의힘 기초의원들은 논란이 커지자 지난 1일 부랴부랴 해수부와 산업은행 동시 이전을 촉구하는 성명을 냈다. 이러한 가운데 7일 자신을 해수부 공무원의 배우자라고 밝힌 A씨가 세종시로 보낸 편지가 공개됐다. A씨는 편지에서 “정책이란 행정 효율성과 국민 삶의 안정을 함께 고려해야 한다. 이번 (해수부 이전) 결정은 그런 균형이 무너졌다고 느껴진다”고 주장했다. 그는 “세종시로 이전한 해수부는 수년간 행정 체계와 생활 기반을 세종에 맞춰왔다”며 “그런데 인제 와서 다시 부산 이전을 추진하는 것은 가족 단위로 정착한 많은 해수부 공무원 가족에게 큰 혼란과 피해를 주는 결정”이라고 지적했다. 그러면서 “이번 결정은 그런 균형이 무너졌다고 느껴진다”며 “특히 저희처럼 아이가 있는 가정은 전학, 주거 문제, 배우자 직장 등으로 삶의 전체가 흔들리게 된다”고 강조했다. 덧붙여 “해수부 직원 86%가 반대하는 이 정책이 졸속으로 추진되면 안 된다”며 “실질적인 의견 수렴, 공감대 형성을 거쳐 부산 이전 문제를 정부가 다시 검토할 수 있도록 시장님이 좀 더 힘써줄 수 있는지, 다른 대안은 없는지 궁금하다”고 요구했다. 이에 최민호 세종시장은 이날 ‘해수부 부산 이전’ 관련한 시기 적절성, 국정 비효율, 정책적 모순 등 4가지 문제점에 대한 이재명 대통령의 의견을 묻는 공개 서한문을 대통령실에 보내면서 A씨의 편지도 함께 전달한 것으로 전해졌다.

[속보] 특검 “수사효율성 차원서 체포저지 혐의 조사에 부장검사 투입”

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 도심 주행과 근교 투어링을 아우르는 쿼터급 어드벤처 스쿠터 ‘ADV350’의 2025년형 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 4일 밝혔다. ADV350은 ‘뉴 어반 어드벤처(New Urban Adventure)’라는 콘셉트 하에 개발되었으며, X-ADV의 디자인을 계승해 강렬하면서도 세련된 어드벤처 스타일링을 완성한다. 특히 스쿠터의 실용성, 근교 투어링을 아우르는 주행 성능까지 균형감 있게 구현한 것이 특징이다. 2025년형 ADV350은 라이더의 주행 편의를 위해 다양한 첨단 장비를 새롭게 채용했다. 리어 서스펜션에 프리로드 조절 기능을 도입해 적재한 짐의 무게에 따라 서스펜션의 반응 특성을 조절할 수 있게 되어 주행 시 안정감을 향상시켰다. 또한, 5인치 풀 컬러 TFT 미터를 표준 채용해 필요한 정보를 빠르고 정확하게 확인할 수 있고, 풀 페이스 헬멧 2개를 수납할 수 있는 48L의 대용량 러기지 박스 내 라이트가 더해져 라이더의 편의성을 높였다. 파워 유닛은 강화된 환경 규제 유로5+를 충족하는 330cc 수랭식 단기통 엔진을 채용하고 있으며, 최고출력 29.4/7,500(ps/rpm), 최대토크 3.3/5,250(kg.m/rpm)의 우수한 주행 성능을 발휘한다. 여기에, 마찰 저감 기술 적용으로 38km/L(60km/h 정속 주행 시)의 높은 연비 효율까지 제공한다. 차체는 도심과 교외, 비포장 도로 등 어떤 주행 상황에서도 우수한 승차감과 주파성을 실현하는 것을 목표로 설계됐다. 2채널 ABS를 적용해 급제동 및 우천 시 미끄러운 노면 상황에서도 충분한 제동력을 제공하고, 토크 컨트롤 개입 레벨을 조절할 수 있는 ‘혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC)’을 채용해 라이더의 주행 안정성을 향상시켰다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 “ADV350은 높은 사용 편의성과 우수한 주행 성능에 어드벤처 스타일링까지 갖춘 매력적인 쿼터급 어드벤처 스쿠터로 일상의 순간부터 도심을 벗어난 즐거운 여정을 함께할 수 있는 파트너”라며, “ADV350과 함께 언제 어디서든 역동적인 라이딩의 즐거움을 경험해 보시기 바란다”고 전했다. 한편, 2025년형 ADV350 가격은 858만원(VAT 포함, 개별소비세 인하분 반영)이다.