인천 남동구에서 20대 남성이 몰던 벤츠 차량이 중앙선을 넘어 마주 오던 차량과 정면충돌해 2명이 숨지고 4명이 다쳤다. 조사 결과 벤츠 운전자는 면허 정지 상태로 음주운전 하다 사고를 낸 것으로 알려졌다. 8일 인천 남동경찰서에 따르면 사고는 이날 오전 4시25분쯤 남동구 구월3파출소 입구 인근 사거리에서 발생했다. A(24)씨가 몰던 벤츠 차량이 중앙선을 침범해 맞은편에서 달려오던 QM6 차량과 정면으로 충돌했다. 이 사고로 QM6 차량을 운전하던 60대 여성 B씨가 병원으로 이송됐으나 숨졌다. 또 벤츠 차량의 20대 남성 동승자 1명이 사망했고, 운전자 A씨를 비롯한 나머지 20대 동승자 3명은 모두 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 경찰은 A씨를 특정범죄가중처벌법상 치사 및 도로교통법상 무면허 운전 혐의로 입건해 정확한 사고 경위를 조사할 계획이다.

이재명 더불어민주당 대선 후보의 공직선거법 위반 혐의 사건이 대법원으로부터 유죄 취지로 파기환송된 가운데 사건을 맡은 재판부가 오는 15일 예정됐던 첫 공판을 대선 이후인 오는 6월 18일로 연기했다. 서울고법 형사7부(이재권 부장판사)는 7일 이같이 밝히면서 “대통령 후보인 피고인에게 균등한 선거운동의 기회를 보장하고 재판의 공정성 논란을 없애기 위해 재판기일을 대통령 선거일 후로 변경했다”고 설명했다. 그러면서 “법원 내·외부의 어떠한 영향이나 간섭을 받지 아니하고 오로지 헌법과 법률에 따라 독립하여 공정하게 재판한다는 자세를 견지해 왔고 앞으로도 마찬가지”라고 덧붙였다. 앞서 이 후보 측이 오는 15일 예정된 공직선거법 사건 파기환송심 공판 기일을 변경해 달라고 재판부에 요청한 바 있다. 민주당은 서울고법의 이같은 결정 후 즉각 환영한다는 뜻을 밝혔다. 민주당은 “이제라도 법원이 국민 주권의 원칙과 상식에 맞는 판단을 내린 것은 다행”이라는 입장을 냈다. 민주당 의원들도 “당연하지만 잘한 결정”이라며 일제히 환영 입장을 냈다. 민주당 조승래 선거대책위원회 수석대변인은 이 후보 재판 기일 변경 발표 직후 “당연한 결정”이라며 “공정 선거를 위한 최소한의 조건이 갖춰졌다”고 강조했다. 그는 “공직선거법 재판 외에도 여러 사건의 재판 기일이 잡혀 있다”며 “나머지 재판 역시 연기하는 것이 순리에 맞다”고 덧붙였다. 조 수석대변인은 “앞으로도 국민 주권 구현에 방해가 되는 요소는 없어야 할 것”이라며 “사법부가 국민의 참정권을 제약하려 한다는 논란 위에서 하루 빨리 내려와야 한다”고 강조했다. 민주당 소속 의원들도 법원 결정에 환영의 뜻을 밝혔다. 국회 법제사법위원장인 정청래 의원은 “내란 종식, 정권교체, 민주 정부 수립은 시대적 과제”라며 “역사의 물줄기는 누구도 바꿀 수 없다. 지금은 이재명의 시대”라고 했다. 김용민 원내정책수석부대표는 “당연하지만 잘한 결정”이라며 “법원은 대선에서 손을 떼야 한다”고 밝혔다. 반면 국민의힘은 유감이라는 입장이다. 신동욱 수석대변인은 이날 논평을 내고 “재판부의 이 후보 공직선거법 파기환송심 첫 공판 연기결정에 유감을 표한다”며 “법과 원칙에 따라 재판의 공정성 논란을 없애기 위해 고심 끝에 내린 결정이라 하겠지만, 대다수 국민이 이를 납득할 수 있을지 의문”이라고 말했다. 이어 “정의의 전당이어야 할 사법부가 민주당의 사법부 겁박에 중심을 잃은 것은 아닌지 의구심을 감추기 어렵다”며 “이 후보 측은 대장동 및 위증교사 사건 재판부에도 기일변경을 신청했다. 판결의 유불리, 법관의 재판 진행 방식에 따라 여의치 않으면 법관 탄핵 카드를 꺼내들어 멋대로 사법부를 흔들겠다는 또 다른 예고에 불과하다”고 주장했다. 신 수석대변인은 “국민의 알 권리 차원에서 유권자들은 전과5범 이재명 후보의 현 범죄 혐의에 대해서도 신속하게 그 실체적 진실을 명확히 알고 올바른 선택을 내릴 수 있어야 한다”며 “법치주의의 근간은 누구도 법 위에 있지 않다는 대원칙에 있다”고 했다. 덧붙여 “국민이 진정으로 바라는 것은 정치적 이해관계에 흔들리지 않는 공정한 사법부이며, 법 앞에 평등한 정의로운 국가다. 사법부의 공판 기일 연기로 이제 선택은 국민의 몫으로 남겨졌다”며 “국민 여러분들의 현명한 판단을 기대한다”고 덧붙였다. 한편 서울고법이 파기환송심 연기를 결정하기 전 현직 판사가 공개적으로 조희대 대법원장의 사퇴를 요구했다. 이날 법조계에 따르면 전국 최대 법원인 서울중앙지법 김주옥(사법연수원 32기) 부장판사는 7일 법원 내부망(코트넷)에 올린 게시글에서 “개별 사건의 절차와 결론에 대하여 대법원장이 이토록 적극적으로 개입한 전례가 있느냐”며 “사법부의 정치적 중립성에 대한 해명할 수 없는 의심에 대해 대법원장은 책임져야 한다. 사과하고 사퇴해야 한다”고 주장했다. 덧붙여 “이재명의 후보 자격을 박탈할 수 있거나, 적어도 유권자의 판단에 영향을 미쳐 낙선시킬 수 있다고 믿었기에 사법부의 명운을 걸고 과반 의석을 장악한 정당의 가장 유력한 대선 후보와 승부를 겨루는 거대한 모험에 나서기로 결심했을 것으로 보는 것이 합리적 추론”이라며 “독선과 과대망상에 빠져 안이한 상황 인식으로 승산 없는 싸움에 나선 대법원장과 이에 동조한 대법관들의 처신이 정말 실망스럽다”고 일갈했다. 그는 “전국법관대표회의는 즉시 임시회의를 소집해 현 사태에 대해 진단하고 대법원장에 대한 사퇴 권고를 포함해 국민적 신뢰를 회복할 방안에 대해 논의해야 한다”고도 요구했다. 부산지법 동부지원 노행남(연수원 29기) 부장판사도 같은 날 '이러고도 당신이 대법관입니까'라는 제목의 글을 올렸다. 코트넷에는 이 밖에도 대법원 판결을 비판하는 법원 내부 구성원의 게시글이 연달아 올라오는 것으로 전해졌다. 앞서 청주지법 송경근 부장판사, 부산지법 김도균 부장판사도 코트넷에 대법원 판결을 비판하는 글을 게시했다.

경북 포항 앞바다에서 7m 길이의 밍크고래 1마리가 혼획됐다. 고래는 통발 원줄에 감겨 죽은 것으로 드러났다. 앞선 6일 포항해양경찰서에 따르면 지난 5일 오후 1시쯤 포항시 남구 호미곶 강사 동방 약 2해리 해상에서 어선 A호(7.93톤급)로부터 양망작업 중 고래 혼획 신고를 접수했다. 혼획된 밍크고래는 길이 7m 67㎝, 둘레 4ｍ로 측정됐으며, 국립수산과학원 고래연구센터에 의뢰한 결과 암컷으로 확인됐다. A호 선장은 “이날 해당 해역에 통발 양망작업중 밍크고래 1마리가 통발 원줄에 감겨 죽어 있는 것을 보고 신고했다”고 말했다. 해경은 불법 포획 흔적이 발견되지 않아 A호 선장에게 ‘고래류 처리확인서’를 발급했고, 혼획된 고래는 호미곶수협 위판장에서 7619만원에 낙찰됐다.

경기 평택경찰서는 헤어진 여자친구에게 성관계 영상을 유포하겠다고 협박해 돈을 뜯어낸 혐의로 30대 남성 A씨를 붙잡아 조사하고 있다. 7일 경찰에 따르면 A씨는 지난 2023년 말부터 올해 3월까지 전 여자친구와의 불법 촬영물을 유포하겠다고 협박해 수십 차례에 걸쳐 1400여만 원을 빼앗은 혐의를 받고 있다. 경찰 조사결과 남성은 지적 장애가 있는 피해 여성에게 "행동을 교정해주겠다"며 돈을 요구하고 이른바 '노예 계약서'까지 쓰도록 강요한 것으로 드러났다. 경찰은 지난 3월 피해 여성 측으로부터 고소장을 제출 받아 수사에 착수했다. 법원은 "증거가 이미 확보됐다"며 남성에 대한 구속영장은 기각한 것으로 파악됐다.

공직선거법 위반 혐의로 기소된 더불어민주당 이재명 대선후보에게 무죄를 선고한 2심 판결이 대법원에서 유죄 취지로 1일 파기 환송됐다. 이에 따라 이 후보는 서울고법에서 다시 재판받아야 한다. 2심에서는 추가 양형심리를 거쳐 형량을 새로 결정할 것으로 보인다. 하지만 이 후보의 대선 출마는 가능하다. 문서 송달 절차 등에 걸리는 기간을 고려하면 파기환송심 재판부가 대선 전 확정 결론을 내기는 물리적으로 불가능하다는 게 법조계 중론이다. 이 경우에는 남은 대선 레이스에서 후보 적격성 등을 놓고 적잖은 논란이 예상되는데, 이 후보가 완주해 당선되더라도 당선 전 기소된 이 사건의 파기환송심 재판과 선고가 가능한지를 두고 논란이 이어질 수 있다. 헌법 84조는 ‘대통령은 내란 또는 외환의 죄를 범한 경우를 제외하고는 재직 중 형사상의 소추(訴追)를 받지 아니한다’고 규정하고 있다. 이 후보는 이날 판결 외에도 4건의 재판을 더 받고 있다. 하지만 이 역시 대선 전에 결론이 나오기는 어렵다. 이 후보는 “생각했던 것과 전혀 다른 방향의 판결”이라며 복잡한 속내를 내비쳤다. 이 후보는 이날 서울 종로구의 한 식당에서 노동자 간담회를 마친 뒤 취재진과 만나 “법도 결국 국민의 합의이고, 가장 중요한 것은 국민의 뜻”이라며 이같이 밝혔다. 정치적 책임을 묻는 야권의 사퇴 요구엔 “정치는 결국 국민이 하는 것”이라며 말을 아꼈다. 한편 이날 대법원 결정에 대해 김문수·한동훈 후보는 이 후보의 사퇴를 촉구했다. 김문수 후보는 이날 대법원 선고 직후 입장문을 내고 “아직 대한민국의 사법 정의가 살아있음을 확인시켜준 판결”이라며 “이 후보는 지금껏 단 한 순간도 자신의 잘못을 뉘우치지 않고 거짓말에 거짓말을 더해 국민의 눈을 속여 빠져나갈 궁리만 해왔다. 일말의 양심이라도 있다면 지금이라도 후보직에서 사퇴해야 한다”고 주장했다. 한동훈 후보도 페이스북에서 “신속하고도 정의로운 판결에 경의를 표한다”고 말했다. 한 후보는 “이 후보의 ‘거짓말 면허증’은 취소됐고, 동시에 정치인 자격도 박탈된 것이다. 즉각 사퇴해야 한다”고 주장했다. 그러면서 “물론 이재명이란 위험한 인물은 순순히 물러나지 않을 것”이라며 “법원의 선고만이 아니라 국민의 선거로 이겨야 한다”고 강조했다.

아우디 코리아(사장: 스티브 클로티)가 프리미엄 중형 SUV 세그먼트에 새로운 기준을 제시할 ‘더 뉴 아우디 Q5’의 국내 공식 출시를 앞두고 1일 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 풀체인지된 ‘더 뉴 아우디 Q5’는 최신 내연기관 전용 플랫폼인 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’을 적용한 첫 번째 SUV 모델이다. 고효율 MHEV 플러스 시스템을 통해 부분 전동화 주행을 실현하며, 여유로운 적재 공간과 스포티하면서도 세련된 디자인으로 프리미엄 SUV 시장에 새로운 매력을 선보인다. ‘더 뉴 아우디 Q5’는 직렬 4기통 디젤 직분사 터보 엔진과 7단 S 트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고 출력 150kW(204PS), 최대 토크 40.789kg·m를 발휘한다. WLTP 기준 복합 연비는 13km/l다. 신형 Q5는 주행 상황에 따라 모터가 능동적으로 개입하는 MHEV 플러스 시스템을 통해 뛰어난 연비와 향상된 주행 성능을 동시에 제공한다. 어댑티브 에어 서스펜션은 노면 상태와 주행 모드에 따라 서스펜션 높이와 강도를 자동으로 조절해, 도심 주행은 물론 오프로드 환경에서도 안정적이고 편안한 주행감을 선사한다. 또 운전자와 탑승자 중심으로 설계된 디지털 스테이지는 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스, 14.5인치 MMI 터치 디스플레이, 10.9인치 조수석 디스플레이를 결합해 직관적이고 몰입감 있는 디지털 경험을 제공한다. ‘더 뉴 아우디 Q5’는 ▲더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 어드밴스드 ▲더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 S-라인 ▲더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 S-라인 블랙 에디션 등 총 3가지 트림으로 출시되며 고객 선택의 폭을 넓히기 위해 다양한 패키지도 제공된다. ‘더 뉴 아우디 Q5’의 사전 계약은 이날부터 차량 공식 출시 전까지 전국 아우디 공식 전시장 및 아우디 공식 홈페이지에서 진행된다. 한편 아우디는 사전 계약 후 차량을 출고하는 모든 고객에게는 아우디 제뉴인 액세서리 패키지가 제공된다. 아우디 코리아는 이번 ‘뉴 아우디 Q5 40 TDI’ 모델을 시작으로, TDI 엔진을 탑재한 스포트백 모델과 TFSI 엔진 기반의 SUV 및 스포트백 모델을 순차적으로 선보인다는 계획이다.

불길이 다시 되살아났던 대구 함지산 산불 주불 재진화가 마무리 단계다. 이날 오후 3시를 전후해 비가 내리면 작은 불씨까지 모두 잡힐 전망이다. 산림당국 관계자는 1일 “오전 4시 30분까지 500m 길이였던 잔여 화선이 오전 8시를 전후로 사실상 모두 사라졌다”며 “불씨는 작은 점 형태로 군데군데 남았다”고 밝혔다. 이에 따라 산림 당국은 막바지 잔불 정리에 노력하고 있다. 이러한 가운데 이날 오후 비소식이 예보돼 있어 완진에 대한 기대감이 어느 때보다 높은 상황이다. 산림당국은 이날 오후 3시로 예보된 약 10㎜의 비가 잔불을 모두 잡는 역할을 할 것으로 기대했다. 산림당국은 이날 오전 7시 기준 북구청 직원 200명, 시청 40명, 산림청 진화대원 28명, 소방대원 481명, 군부대 관계자 125명 등 인력 884명을 함지산 산불 현장에 투입했다. 헬기 43대도 순차 동원됐다. 한편 함지산 부근 주민 265명은 팔달초, 동변중, 연경초, 북부초 등 4곳에 분산 대피한 가운데 상당수 주민이 밤새 뜬눈으로 지새웠다. 전날 밤 9시 기준 대피인원은 281명이었다. 요양병원 환자와 종사자 등 120여명은 안전한 지역의 의료기관으로 이송돼 있다. 앞서 지난 달 28일 오후 2시 1분쯤 발생한 함지산 불은 산불영향 구역 260㏊를 태우고 23시간 만인 29일 오후 1시에 진화됐다. 이후 6시간여 만인 29일 오후 7시 31분쯤 함지산 내 백련사 방면 7부 능선에서 산불이 부분 재발화했다.

재규어·레인지로버(JLR) 코리아(대표 로빈 콜건)는 30일 포시즌스 호텔 서울에서 고객 신뢰 강화 및 소유 경험 혁신을 위한 미래 전략 ‘원(One) 전략’을 공식 발표했다. 콜건 대표는 이날 기자회견에 “우리는 고객 만족을 가장 중요한 목표로 삼고 있다”며 “원 전략은 한국 고객의 편의성과 서비스 경험을 획기적으로 개선할 것으로 기대한다”고 강조했다. 그러면서 차량과 관련한 신속한 해결과 전문 인력 양성 프로그램 운영 등을 약속했다. 이날 발표한 원 전략은 △5년 무상 보증 및 종합 차량 관리를 제공하는 ‘원 케어(One Care)’ 프로그램과 △고객 통합 디지털 플랫폼 ‘원 케어 앱(One Care App)’ △고객의 신뢰에 더 큰 혜택으로 보답하는 원 멤버십 △브랜드 소통을 위한 리테일러사 유튜브 채널 원 라이프 등으로 구성돼 있다. 먼저 이 전략의 핵심인 원 케어는 기존 3년의 무상 보증과 정기 점검 서비스를 5년으로 확장하고 디지털 기반의 차량 관리 플랫폼을 통해 차량 보유 전 과정을 선제적으로 지원한다. 이 서비스는‘원 케어 앱’을 통해 차량 점검 및 정비 예약은 세 단계의 간단한 절차를 통해 완료할 수 있으며 별도의 전화 문의 없이도 원하는 항목을 직관적으로 선택할 수 있도록 구성돼 있다. 예약이 확정된 이후에는 서비스센터를 직접 방문하지 않고도 차량을 정비할 수 있도록 ‘픽업 & 딜리버리 서비스’도 신청 가능하다. 서비스가 진행되는 동안 고객은 앱을 통해 서비스 진행 상황을 실시간으로 확인할 수 있다. JLR은 이 앱을 통해 고객이 차량 소유 과정에서 느끼는 관리 부담을 줄이고, 브랜드가 선제적으로 고객을 케어하는 체계를 구축함으로써 고객은 운전에만 집중하고 나머지는 JLR이 책임지는 새로운 프리미엄 소유 경험을 제공하겠다는 방침이다. JLR은 레인지로버 55주년과 디펜더 국내 출시 5주년을 기념해 2025년 4월부터 연말까지 전 차종 구매 고객을 대상으로 원 케어 패키지를 무상 제공한다. 로빈 콜건 JLR코리아 대표는 “한국 고객은 차량의 품질과 완성도뿐만 아니라 서비스 전반에 걸쳐 매우 높은 안목을 갖고 있다”며 “JLR 코리아는 브랜드에 대한 신뢰가 장기적인 성공을 좌우하는 핵심 가치라는 신념으로 기대에 부응하기 위해 고객 신뢰를 재구축하는 데 전념해왔다”고 강조했다. 이어 “오늘 발표한 원 케어는 단순한 서비스 패키지를 넘어 고객의 시간을 존중하고 신뢰를 기반으로 관계를 구축해 나가는 JLR의 고객 철학을 구체화한 약속이자 새로운 기준”이라며 “고객이 차량을 구매한 순간부터 5년 동안 소유에 따르는 번거로움 없이 JLR의 품격을 온전히 누릴 수 있도록 할 것”이라고 덧붙였다. 한편 JLR은 차량 구매 고객을 위한 케어를 ‘원 멤버십(One Membership)’을 통해 지속적으로 강화해 나갈 예정이다. 차량 구매 고객은 프리미엄 다이닝, 호텔 숙박, 골프, 기프트 등 다양한 라이프스타일 및 로열티 혜택을 누릴 수 있다. 해당 혜택은 원 케어 앱 내 멤버십 메뉴에서 실시간으로 확인하고 간편하게 사용할 수 있다. 또 고객과의 소통을 강화하기 위해 공식 리테일러사 유튜브 채널 ‘원 라이프(One Life)’도 새롭게 개설했다. JLR은 지속해서 고객의 기대를 정확히 이해하고, 브랜드에 대한 신뢰를 기반으로 한 프리미엄 경험을 일관되게 제공한다는 방침이다.

푸조가 전용 멤버십 ‘라이온 하트’ 멤버를 대상으로 오는 5월 15일 첫 번째 공식 오너 초청 행사인 ‘308 국도 로드 트립’ 이벤트를 개최한다고 30일 밝혔다. 이번 행사는 국내에서 처음 개최되는 공식 오너 이벤트로서 푸조 오너 간 교류를 촉진은 물론, 브랜드 경험을 확대함으로써 브랜드와의 정서적 유대감을 형성하기 위한 취지로 마련됐다. 푸조는 라이온하트 첫 공식 행사 장소로, 과거 308번 지방도로 불리며 드라이빙 명소로 명성을 얻었던 남한산성 일대를 전략적으로 선정했다. 이는 308 스마트 하이브리드의 국내 출시를 기념하는 동시에, 브랜드를 대표하는 308 로드를 가장 먼저 고객들과 함께 달리며, 푸조 특유의 감각적인 드라이빙 경험과 브랜드 스토리를 직관적으로 전달하기 위함이다. 푸조는 5월 한 달간 308 국도를 ‘308 로드(308 Road)’로 브랜딩하고, 푸조 고객은 물론 더 많은 이들이 일상 속에서 308과 푸조 브랜드를 자연스럽게 떠올릴 수 있도록 다양한 캠페인을 전개할 예정이다. 가장 먼저, 참가자들은 각자의 ‘반려푸조’를 타고 행사에 참석, 308 스마트 하이브리드의 혁신적 시스템을 알기 쉽게 소개하는 ‘스마트 하이브리드 토크쇼’와 현장 퀴즈쇼에 참여하게 된다. 이어, 308번 국도를 포함해 경쾌한 주행의 즐거움과 자연 속 여유로움을 조화롭게 담아낸 ‘308 로드 트립 코스’를 1시간가량 직접 주행하며, 푸조가 선사하는 감각적인 드라이빙 경험을 온전히 체험하게 된다. 뿐만 아니라, 308 스마트 하이브리드를 직접 경험해 보고 싶은 고객들은 ‘308 미니 시승코스’를 주행하며 스마트 하이브리드 시스템의 우수성을 직접 확인해 볼 수 있다. 이와 함께 다양한 고객 참여 이벤트도 마련된다. 스텔란티스코리아 방실 대표는 “푸조가 고객과의 약속을 실천하며 신뢰를 쌓아가는 과정이야말로 브랜드의 가장 중요한 자산이라고 생각한다”며 “이번을 시작으로 푸조 브랜드가 고객 일상의 중심에 그야말로 ‘새로운 장르’로 자리 잡을 수 있도록 끊임없이 고객들과 소통해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 이번 행사는 푸조 라이온 하트 멤버십에 가입한 푸조 오너라면 누구나 신청 가능하며, 모집 기간은 5월 10일까지다. 신청은 푸조 카카오 채널과 공식 인스타그램(@peugeotkorea)에서 가능하며, 추첨을 통해 총 15팀을 선발한다.

한국토요타자동차는 가정의 달을 맞아 오는 5월 3일(토)부터 5월 6일(화)까지 복합 문화 공간 커넥트투(CONNECT TO)에서 주행의 즐거움을 느낄 수 있는 고객 참여형 ‘GR 익스피리언스 데이(GR Experience Day)’ 이벤트를 진행한다고 밝혔다 30일 밝혔다. 이번 ‘GR 익스피리언스 데이’는 토요타의 모터스포츠 브랜드인 ‘토요타 가주 레이싱(TOYOTA GAZOO Racing, GR)’이 지닌 역동성과 주행의 즐거움을 온 가족이 함께 체험할 수 있도록 기획된 프로그램이다. 행사 기간 동안 ▲GR 미니카 조립 클래스 ▲GR 미니카 레이싱 대회 ▲GR 포토존 ▲GR86 컬러링 체험 등 다채로운 프로그램을 마련해 가족 단위 방문객과 모터스포츠 팬들에게 풍성한 즐길 거리를 제공할 예정이다. 미니카를 직접 조립해보는 ‘GR 미니카 조립 클래스’는 오후 12시 30분부터 하루 5회에 걸쳐 운영된다. 각 회차는 최대 8명까지 참여 가능하며, 현장 선착순 예약으로 진행된다. 참가비는 가정의 달 기념 스페셜 세트 메뉴 구매 고객에게는 5,000원, 일반 고객에게는 2만 원이 부과된다. 클래스 참가자들에게는 직접 조립한 미니카로 ‘GR 미니카 레이싱 대회’에 참여할 수 있는 기회가 주어지며, 각 회차에서 가장 빠른 기록을 달성한 상위 3명에게는 GR 모델 토미카가 경품으로 증정된다. 또한, 행사 기간 동안 커넥트투의 오너 전용 공간인 ‘오너스 라운지(OWNERS LOUNGE)’는 GR 브랜드를 테마로 한 ‘GR 포토존’으로 운영된다. 마스터 드라이버 ‘모리조(MORIZO)’의 모터스포츠에 대한 열정을 담은 다양한 GR 소품들로 꾸며져 있으며, 360도 회전 카메라를 활용한 특별한 촬영 체험도 가능하다. 포토존은 토요타가주레이싱코리아 및 렉서스코리아 공식 인스타그램 계정을 모두 팔로우한 고객이라면 누구나 입장할 수 있다. 이와 함께, GR 포토존 촬영 인증샷을 SNS에 업로드한 고객에게는 선착순으로 커넥트투 드립백 한 박스를 증정한다. 이외에도 매장 내에는 GR86 도안을 활용한 컬러링 세트가 비치되어 있어, 방문객 누구나 자유롭게 ‘GR 컬러링 체험’에 참여할 수 있다. 이병진 한국토요타자동차 부사장은 “이번 행사는 토요타 GR 브랜드가 지닌 모터스포츠의 다이내믹한 감성과 주행의 즐거움을 온 가족이 함께 경험할 수 있도록 준비한 자리”라며, “앞으로도 많은 고객들이 일상 속에서 브랜드의 철학과 레이싱의 즐거움을 경험할 수 있는 다양한 프로그램을 지속적으로 선보일 것”이라고 말했다. 한편, 한국토요타자동차는 지난 4월 19일에 개막한 ‘2025 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’을 시작으로 모터스포츠 활동을 본격적으로 전개하고 있다. 올 시즌부터 대회 최상위 클래스 명칭을 ‘토요타 가주 레이싱 6000 클래스(TOYOTA GAZOO Racing 6000 Class)’로 변경하며, 국내 모터스포츠 문화 확산에 기여하고 있다.