아내가 음란 영상을 찍어 채팅하는 취미가 있다는 사실을 뒤늦 게 알게 된 남성이 이혼하고 싶다고 토로했다. 전문가는 “위자료도 주장할 수 있다”고 조언했다. 22일 YTN 라디오 '조인섭 변호사의 상담소'에 사연을 의뢰한 남성 A 씨는 결혼정보회사를 통해 만난 아내와 1년간 연애 후 결혼했다. 그는 요가 강사라는 아내의 직업도 성품도 다 마음에 쏙 들었지만 신혼의 단꿈은 오래가지 않았다. A 씨는 아내의 휴대전화에서 충격적인 동영상을 발견했다. 아내는 자신이 직접 촬영한 음란한 영상을 휴대폰에 보관해 왔다. 알고 보니 아내는 요가 강의가 없는 오전에 음란한 영상을 촬영하며 시간을 보내고 있었다. 이런 사실을 알게된 A 씨는 배신감에 치를 떨었다. 게다가 아내는 음란 채팅을 하다가 스미싱 사기를 당해 5000만 원이나 잃었다. 그 돈은 결혼한 지 반년도 안 됐을 때, A 씨가 아내에게 집안의 모든 살림을 맡기면서 준 돈이었다. A 씨는 “집을 사려고 아내에게 1억과 인테리어 비용도 줬는데 그 돈은 어떻게 되고 있는지도 모르겠다”며 “저에게 남은 건 정신적인 고통뿐이다. 이제 아내가 징그럽기까지 하다. 더 이상 아내와 결혼 생활을 이어나가긴 어려울 것 같다. 아내와 이혼하고 싶은데 제가 할 수 있는 일들을 알고 싶다"고 말했다. 사연에 대해 임경미 변호사는 "민법상 이혼 사유 중 배우자의 부정행위에는 간통에 이르지 않아도 정조의무에 충실하지 않은 모든 부정행위가 포함된다"고 조언했다. 이어 "A 씨는 배우자의 음란한 행위로 인해 받은 정신적 고통에 대한 위자료도 주장할 수 있다”고 했다, 그러면서 아내는 채팅 사기 피해자로서 가해자를 고소할 수 있으며, A 씨도 아내와 부정행위를 한 채팅 상대방에게 위자료를 청구할 수 있다고 임 변호사는 설명했다. 아울러 임 변호사는 "아내가 사기당한 돈은 공동생활 유지를 위해 사용된 것이 아니므로 재산분할 시 현존하는 재산으로 간주해 기여도에 따라 분할 대상이 될 수 있으며, 결혼 생활이 짧게 끝났을 경우 집을 사려고 아내에게 준 돈도 특별한 이유가 없다면 전부 돌려받을 수 있다"고 덧붙였다.

노점상 위치 문제로 논쟁하다 근처에 있는 식당 주인과 갈등을 빚다가 흉기로 찌르고 달아난 70대 남성이 구속됐다. 앞선 21일 충남 천안 서북경찰서 등에 따르면 살인미수 혐의로 노점상 A(70대)씨를 구속해 수사 중이다. A씨는 지난 16일 오후 1시 30분쯤 천안시 서북구 성정동의 한 식당 주인 B(50대)씨를 흉기로 찌르고 도망친 혐의를 받는다. B씨의 신고로 출동한 경찰은 식당 인근에서 A씨를 현행범 체포했다. 복부를 찔려 크게 다친 B씨는 응급수술을 받고 생명에 지장은 없는 것으로 확인됐다. 경찰 조사 결과 A씨는 피해자인 B씨 식당 앞에서 트럭 노점상을 운영하던 사람으로, 범행 당일 노점상 위치 문제로 B씨와 언쟁이 오갔던 것으로 드러났다. 경찰은 B씨가 “교통사고 위험성이 있으니 다른 곳에서 장사하라”고 하자 격분한 A씨가 ‘먹고사는 데 방해를 한다’고 생각해 앙심을 품고 범행한 것으로 보고 있다. A씨는 음주 상태로 근처에서 직접 흉기를 구입해와 식당에 혼자 있던 B씨를 찌른 것으로 조사됐다. 경찰은 A씨를 상대로 자세한 범행 동기 등을 조사하고 있다.

현대자동차·기아가 독창적인 디자인 철학과 미래를 내다보는 영감의 조화를 바탕으로 글로벌 디자인 어워드에서 뛰어난 성적을 거뒀다. 현대차·기아는 21일 ‘2025 레드 닷 어워드: 제품 디자인(Red Dot Award: Product Design 2025)’에서 최우수상 1개와 본상 6개 등 7관왕을 달성했다고 밝혔다. 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 매년 제품 디자인, 브랜드·커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수 디자인을 선정한다. 이번에 발표된 제품 디자인 부문에서 기아 EV3가 최우수상(best of best)을, 현대차 아이오닉 9과 디 올 뉴 팰리세이드, 스마트 택시 표시등, 가정용 전기차 충전기, E-pit(이-피트) 초고속 충전기, 픽셀 비상 망치 앤 커터(Pixel Safety Hammer & Cutter) 등 6개 제품이 본상(winner)을 수상하는 영예를 안았다. 현대차·기아 관계자는 “이번 수상은 현대차·기아의 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집된 결과”라며 “뛰어난 디자인 역량을 통해 고객들에게 차별화된 모빌리티 경험을 제공할 수 있도록 계속 노력하겠다”고 밝혔다.

한국토요타자동차는 오는 4월 22일 지구의 날을 맞아, 전국 렉서스·토요타 딜러 전시장 및 서비스센터와 렉서스 복합문화공간 ‘커넥트투(CONNECT TO)’에서 소등 캠페인을 진행한다고 21일 밝혔다. 올해로 55주년을 맞는 지구의 날은 기후변화와 환경오염의 심각성을 알리기 위해 제정된 날로, 국내에서는 매년 4월 22일 오후 8시부터 일정 시간 동안 조명을 끄는 ‘소등 행사’가 진행된다. 이번 캠페인은 온실가스 감축과 저탄소 생활 실천을 위한 활동으로, 한국토요타자동차는 임직원뿐 아니라 딜러 관계자 및 고객이 함께 캠페인에 참여할 예정이다. 전국 렉서스·토요타 딜러 전시장 및 서비스센터와 렉서스 커넥트투에서는 행사 당일 오후 8시부터 9시까지 1시간 동안 필수 전력을 제외한 모든 실내외 조명을 소등하며 캠페인에 동참한다. 이와 함께, 렉서스 커넥트투에서는 지속가능한 라이프 스타일을 알리기 위한 특별 프로그램도 운영된다. 지구의 날 당일에는 텀블러를 지참한 고객에게는 50%의 음료 할인이 제공되며, 렉서스 영파머스 원승현 농부의 에어룸 토마토를 직접 재배해볼 수 있는, 친환경 소재 ‘제스모나이트’를 활용한 화분 DIY 원데이 클래스도 함께 진행된다. 이병진 한국토요타자동차 부사장은 “기후 변화에 대한 인식을 높이고 생활 속 탄소중립을 실천하기 위해 전국 렉서스·토요타 딜러들과 함께 지구의 날 소등 캠페인에 동참하게 됐다”며, “앞으로도 한국토요타자동차는 탄소중립 실현을 위한 다양한 활동에 지속적으로 동참하겠다”고 밝혔다.

혼다코리아에서 설립한 국내 최대 규모 모터사이클 교육 기관인 혼다 에듀케이션 센터를 앞선 10일 방문했다. 오토바이는 자전거와 유사해 비교적 쉽게 운전할 수 있다. 면허 응시 자격도 만 16세로 낮은 편인데, 다수가 최소한의 안전교육 없이 오토바이를 타다 사고로 이어지는 경우가 많다. 한국도로교통공단에 따르면 2023년 기준 총 1만6567건의 사고가 발생해 392명이 목숨을 잃었다. 부상자 수는 2만1318명에 달한다. 정식 학원으로 인가받은 혼다 에듀케이션 센터는 이런 사고를 줄이고자 탄생했다. ‘도로 위 모두를 위한 안전’이라는 슬로건으로 ‘안전운전 교육센터’로 출범한 센터는 오토바이에 올바르게 앉는 방법부터 심화과정까지 다룬다. 이날 센터에는 오토바이를 다년간 타온 수강생들이 집결했다. 수강생 중에는 무려 20년 경력의 오토바이 운전자도 있었다. 이들이 오토바이 타는 법을 몰라 센터에서 교육받는 건 아니다. 참가자 중에는 자차로 센터까지 방문한 이도 있었다. 수강생이 모인 이유는 보다 안전하게 운전하고 사고 시 빠르게 대처하는 법 등을 교육받기 위해서다. 예컨대 오토바이가 쓰러진 경우 이를 바로 세우는 방법을 배운다. 넘어진 오토바이 세우는 게 뭐가 그리 대단하냐고 반문할 수 있지만 쉬운 요령을 가르친다. 아무리 무거운 오토바이라도 한 손으로도 들 수 있다. 하지만 노하우를 모른다면 온 힘을 짜내야만 한다. 전복 사고로 2차 사고 위험 등 위급한 상황. 그만큼 빠른 대처가 가능해 차도 운전자도 안전을 확보할 수 있는 것이다. 또 후진으로 ‘S자 코스’ 돌기나 저속으로 운전하기 등 면허학원에서는 가르쳐주지 않는 실제 운전에 필요한 내용들을 센터에서 배운다. 후진으로 S자 코스 돌기는 보기에는 쉬워 보여도 완벽히 코스를 통과하는 이는 절반에도 못 미친다. 이 모든 과정은 혼다가 직접 가르친다. 센터에는 혼다가 국내에 시판 중인 거의 모든 차종이 준비돼 혼다 오토바이를 구매할 예정이거나 보유했다면 동일 기종으로 교육받을 수 있다. 이에 수강생 다수는 혼다 오토바이를 타는 고객이다. 다른 오토바이를 타는 수강생도 있는데, 이처럼 세세한 안전교육을 하는 기관은 혼다 에듀케이션 센터가 국내에서 유일하기 때문이다. 이런 특장점에 지난 3월에 문을 연 센터는 단 1개월 만에 약 150명이 수강을 완료했을 정도로 인기가 뜨겁다. 타기 쉽다고 자만하는 게 아닌 기초부터 심화과정까지 오토바이에 대한 체계적 교육으로 보다 안전한 운행을 바라는 이들이 그만큼 많은 것이다. 혼다 교육센터는 총 4가지 코스를 운영하는데 이중 △워밍업 △브레이크 △파이론 슬라롬 △옵셋 슬라롬 △코스 슬라롬을 교육하는 ‘타운 라이더 코스’가 가장 인기가 높다. 또 비기너(기초) 반도 운영해 여성 라이더들의 관심도 뜨겁다. 센터에는 안전 가드를 부착한 오토바이가 준비돼 있어 교육 중 넘어져도 다치지 않는다. 이런 세심한 준비가 여성 라이더들의 호평을 받는 거로 보인다. 이날 한 참가자는 세계일보에 “대형 모터사이클을 구매할 예정이라 혼다 교육센터를 찾았다”며 “국내 유일의 안전 운전 교육기관의 교육을 받고 싶었다”고 말했다. 그러면서 “지금껏 오토바이를 타왔지만 올바른 자세를 교육받아 본 적이 없었다”며 “앞서 지인도 센터에서 교육받았다. 이번 교육을 통해 안전운전은 물론 올바른 오토바이 타기 문화에 동참하고 싶다”고 덧붙였다. 혼다 에듀케이선 센터 김선수 인스트럭터(강사)는 “기존에 모터사이클을 오랫동안 탔던 사람들도, 소형 2종 면허가 있는 사람들도 이곳에서 제대로 교육을 받다 보면 자신의 실력이 부족했음을 느끼는 경우가 많다”며 “안전한 환경에서 모터사이클을 올바르고 즐겁게 탈 수 있는 방법을 제공함으로써 사고 예방에 기여하고 있다”고 말했다. 한편 교육을 마친 후에는 수료의 의미로 세이프티 레인보우 마크 배지가 주어진다. 각 코스마다 다른 모양의 배지가 주어져 전체 교육 과정을 이수하면 총 4개의 배지를 받을 수 있다.

볼보자동차의 차세대 플래그십 전기 SUV, ‘EX90’이 세계적인 권위의 ‘2025 월드 카 어워즈(2025 World Car Awards)’에서 올해 가장 럭셔리 한 차량으로 선정됐다. 올해로 21회를 맞는 월드 카 어워즈(World Car Awards)는 전 세계 30개국에서 선발된 자동차 전문 기자 96명으로 구성된 심사위원단이 매년 비밀 투표로 수상작을 선정해 가장 공신력이 높은 상으로 평가받는다. 올해에는 세계 각국의 차종을 대상으로 총 6개 부문에 걸쳐 시상이 진행됐다. 그중 볼보 EX90은 ▲편안하고 세련된 인테리어 ▲최첨단 안전 기술 ▲독창적인 스칸디나비안 디자인 등에서 높은 평가를 받으며 ‘월드 럭셔리 카’ 부문 최종 결선 후보에 오른 포르쉐 파나메라, 포르쉐 마칸 등을 제치고 ‘월드 럭셔리 카’ 타이틀을 차지했다. 볼보자동차 하칸 사무엘손(Håkan Samuelsson) CEO는 “EX90이 진가를 인정받은 것 같아 매우 기쁘다”며 “이번 월드 럭셔리 카 수상은 EX90이 전 세계 가장 까다로운 고객들에게 매력적으로 다가갔다는 것을 입증한다”고 말했다. 한편 EX90은 ‘형태는 기능을 따른다’는 스칸디나비안 디자인의 기본 철학을 고스란히 반영한 모델로, 차량의 실내는 동급 세그먼트 내에서도 손꼽히는 정숙성을 자랑한다. 또 스웨덴과 핀란드 산 바이오 기반 소재로 만든 노르디코(Nordico) 등 볼보만의 현대적인 럭셔리에 대한 철학이 반영된 새로운 친환경 소재들이 적용됐다.

한덕수 대통령 권한대행 국무총리가 범보수 대선후보 적합도 조사에서 김문수 전 고용노동부 장관을 오차범위 밖에서 1위를 기록했다는 여론조사 결과가 17일 나왔다. 17일 여론조사기관 조원씨앤아이가 스트레이트뉴스 의뢰로 지난 13~14일 전국 만 18세 이상 성인 1023명 가운데 ‘보수 후보 당선’에 공감한 유권자(349명)를 대상으로 범보수 후보 적합도를 조사한 결과 한 대행이 29.6%로 가장 높은 지지도를 얻었다. 이어 김 전 장관(21.5%), 한동훈 전 국민의힘 대표(14.1%), 홍준표 전 대구시장(10.9%), 나경원 국민의힘 의원(7.0%), 이준석 개혁신당 의원(2.6%), 이철우 경북도지사(2.2%) 순이었다. ‘정권교체’에 공감한 580명을 대상으로 진행된 범진보 후보 적합도 조사에서는 이재명 전 더불어민주당 대표가 87.4%로 가장 많은 지지를 얻었다. 이어 김동연 경기지사(3.8%), 김경수 전 경남도지사(1.3%) 순이었다. 특히 이 전 대표는 범보수 주자를 비롯한 3자 대결에서 모두 과반 이상 지지로 완승하는 것으로 나타났다. 이 전 대표는 한 대행, 개혁신당 이 후보와의 3자 대결에서 52.3%를 기록해 한 대행(26.2%), 이 후보(5.4%)를 모두 제쳤다. 한편 이번 조사는 무선 RDD를 이용한 ARS 여론조사로 진행됐으며 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트, 응답률은 4.6%이다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

우리 국민 청·장년층 10명 중 7명가량은 가족 부양을 위해 여성도 일해야 한다고 생각하는 것으로 조사됐다. 이런 인식은 남녀가 비슷한 수치를 보였다. 한국여성정책연구원 김은지 선임연구위원 연구팀은 16일 이런 내용이 담긴 '생애 전망의 유연성 증대와 가족정책의 미래 전망' 보고서를 공개했다. 연구팀은 올해 25∼44세 2690명(남성 1396명·여성 1294명), 2019년 20∼39세 6350명(남성 3301명·여성 3049명)을 대상으로 설문 조사했다. 조사에 따르면 '이제는 가족을 부양하기 위해 여성도 일해야 한다'고 답한 남성은 2019년 57.2%에서 올해 67.9%로 10.7%포인트 증가했다. 같은 질문에 여성은 65.4%에서 73.3%로 7.9%포인트 늘었다. '일하는 것은 여성이 독립적인 삶을 살 수 있는 가장 좋은 방법'이라고 생각한다고 답한 남성은 2019년 44.2%에서 19.3%포인트 증가한 63.5%였다. 여성은 69.3%에서 80.7%로 11.4%포인트 올랐다. '영유아 자녀를 둔 엄마가 일을 하면 자녀에게 부정적인 영향을 준다'고 여긴 남성은 24.2%에서 22.6%로, 여성은 22.0%에서 18.4%로 각각 줄었다. '학령기 자녀를 둔 엄마가 일하면 자녀에게 부정적인 영향을 준다'고 응답한 남성 역시 19.3%에서 18.3%로, 여성도 14.4%에서 13.9%로 각각 감소했다. 김 선임연구위원은 “가족에 대한 지향성이 상대적으로 증가했다”며 “남성의 가족역할 지원을 통해 '전통적 가족'에서 '새로운 가족'으로 가족 정책의 균형점을 이동해야 한다”고 제언했다. 한편 시대가 바뀌었다고는 하지만 결혼시 남성들이 느끼는 경제적 부담은 여전한 것으로 나타났다. 인구보건복지협회가 앞선 14일 발표한 ‘제2차 국민인구행태조사’ 결과에 따르면 지난해 20~44세 미혼 남녀 각 500명(총 1000명)을 대상으로 실시한 전화면접조사에서 남성 41.5%는 결혼할 의향이 없거나(18%) 아직 결정하지 않았다(23.5%)고 답했다. 남성들은 그 이유로 ‘결혼생활 비용 부담’(25.4%), ‘독신생활이 좋음’(19.3%), ‘결혼보다 일이 우선’(12.9%), ‘기대에 맞는 상대 없음’(12.1%) ‘소득 부족’(10.4%) 등을 꼽았다. 이중 남녀 간 견해 차이가 큰 항목을 보면, 남성은 여성에 비해 ‘결혼생활 비용’(남녀 답변 차이 13.8%포인트)과 ‘소득 부족’(7.2%포인트) 등 주로 경제력에 대한 걱정이 많았다. 반면 여성은 기대에 맞는 상대가 없다는 답변이 19.5%로 가장 큰 비중을 차지했다. 즉 자신이 바라는 조건에 맞는 남성이 없다는 뜻이다. 특히 결혼 조건에 관한 인식에서 여성들은 (남성이) 전세자금 마련이 가능해야 한다고 무려 87.4%가 응답했다. 사실상 남성이 전세자금을 마련해야 한다는 주장이다. 이런 결과에 대해 협회는 “결혼이 필수적 선택이 아닌 개인의 가치관이나 상황에 따라 결정되는 경향이 강해지고 있다”고 분석했다.

럭셔리 자동차 브랜드 캐딜락이 16일 브랜드를 대표하는 럭셔리 풀사이즈 SUV ‘더 뉴 에스컬레이드’를 국내에 공개하고, 본격적인 판매에 돌입한다. 1998년 1세대 출시 이후 진화를 거듭해온 에스컬레이드는 당대 최고의 기술력과 대담한 디자인 언어를 통해 럭셔리 풀사이즈 SUV 시장의 기준으로 자리잡았으며, 글로벌 시장에서 100만대 이상 판매되어 그 가치를 입증해 왔다. 이번에 출시된 더 뉴 에스컬레이드는 이러한 명성을 이어받아, 디자인과 기술적 완성도를 더욱 세심하게 업그레이드했으며 외관부터 실내까지 압도적인 변화를 담아낸 모델이다. GM 한국사업장 최고마케팅책임자(CMO) 겸 커뮤니케이션 총괄 윤명옥 전무는 “더 뉴 에스컬레이드는 개성 넘치는 럭셔리 브랜드 캐딜락의 123년 헤리티지를 계승함과 동시에 미래를 향한 혁신을 담아 더욱 당당하교 정교하며 인텔리전트한 모습으로 다시 태어난 모델”이라며 “단순한 이동 수단을 넘어 고객의 라이프스타일, 삶의 다양한 스토리와 성공의 순간을 함께하는 모델이 될 것”이라고 전했다. 신형 모델 '더 뉴 에스컬레이드'는 4년 만에 나온 부분변경 모델로 '풀체인지급 변화'를 거쳤다. 외관은 새롭게 디자인된 전·후면의 수직형 발광다이오드(LED) 램프와 라이팅 시스템, 에스컬레이드 역사상 가장 큰 24인치 휠이 탑재됐다. 실내는 55인치 커브드 LED 디스플레이와 최대 40개 스피커로 구성된 AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드 시스템 등 첨단 편의 사양이 대거 적용됐다. 파워 오픈, 클로즈 도어 기능으로 손을 대지 않고도 간단한 조작만으로 문을 여닫을 수 있게 됐다. 이밖에 반자율 주행 기능 등 각종 편의 사양이 추가됐다. 국내 출시 가격은 일반형 모델이 1억6607만원, 휠베이스 연장 버전인 더 뉴 에스컬레이드 ESV는 1억8807만원이다. 한편 한국GM은 미국 트럼프 정부의 관세 부과 여파로 제기된 한국 시장 철수설에 '루머'라고 일축하며 국내 사업을 이어 나가겠다는 의지를 밝혔다. 구스타보 콜로시 GM한국사업장 영업서비스 부문 부사장은 "GM은 소문에 일일이 대응하지 않는 것이 원칙"이라면서도 "한국에서 수립한 전략은 계속 실행될 것이며, 앞으로도 새로운 제품을 지속해서 선보일 계획"이라고 말했다.

렉서스코리아는 ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드 2025(Lexus Creative Masters Award 2025)’의 위너 1명과 파이널리스트 4명 등 최종 수상자 5인을 선정하고, 렉서스 복합문화공간 커넥트투에서 시상식을 진행했다고 16일 밝혔다. ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드’는 국내 공예 분야 작가들을 지원하고 함께 장인정신 문화를 만들어 나가고자 기획된 렉서스코리아의 대표적인 인재 육성 사회공헌 프로그램으로 지난 2017년부터 지금까지 이어져 오고 있다. 『공예의 내일: 경계를 허물다』를 주제로 진행된 올해 어워드는 가구, 액세서리, 장식용 오브제, 스테이셔너리 등 다양한 분야에서 총 741명이 지원했다. 심사는 ▲작품에 담긴 주제 메시지 ▲장인정신의 가치가 반영된 작업 과정 ▲실용성과 완성도를 갖춘 디자인 ▲작품의 참신성과 심미성 등 4가지 기준을 바탕으로 진행되었으며, 심사에는 구병준 PPS 대표, 김재원 아틀리에 에크리튜 대표, 정성갑 갤러리 클립 대표, 최주연 윤현상재 대표 등 각 분야의 전문가들이 심사위원으로 참여했다. 2025년 최종 위너는 ▲최선혜, ‘깨진 그릇’(깨진 그릇의 흩어진 조각들을 다시 찾아 붙이는 작업을 통해 삶의 성장을 담아낸 작품), 파이널리스트에는 ▲고도훈, ‘Elephant’(자연 속의 불완전한 아름다움을 표현한 참숯 작품), ▲김현주, ‘Blue wave series’(자개와 금속의 조화를 통해 전통과 현대의 경계를 허무는 모던한 작품), ▲임재현, ‘Pleats series <origami> #4’(기하학적으로 설계된 플리츠 패턴이 물성과 감각을 거치며 유기적으로 재해석되는 과정을 담은 도자 작품), ▲조혜영, ‘器_완벽함의 역설’(완벽함을 추구하는 과정에서 드러나는 불완전함의 아름다움을 담아낸 기형태의 도자 작품)이 선발됐다. 최종 위너에게는 2천만원, 파이널리스트 4명에게는 각각 5백만원의 상금이 전달되며, 수상 작품은 렉서스 복합문화공간 커넥트투에 전시 및 판매 예정이다. 수상자들은 향후 인터뷰 필름 등 홍보 콘텐츠 제작, 단체 전시 등 다양한 브랜드 협업 활동에 참여하게 될 예정이다. 이병진 렉서스코리아 부사장은 “올해 어워드를 통해 공예가 지닌 본질적인 가치와 무한한 가능성을 담아낸 작품들을 만나볼 수 있어 매우 인상 깊었다”며, “앞으로도 자신만의 철학을 바탕으로 새로운 길을 개척하는 공예 작가들을 지속적으로 지원해 나갈 것”이라고 말했다. 한편 ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드 2025’ 최종 수상자 및 작품에 대한 상세한 내용은 렉서스코리아 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.