현대자동차가 수요응답교통 셔클(SHUCLE)을 기반으로 신체적 교통약자의 이동성 개선에 나선다. 현대차는 4월 1일(화)부터 약 5개월간 경기도 화성특례시 동탄1신도시에서 교통약자를 위한 특수 개조 차량과 셔클 플랫폼으로 ‘셔클 교통약자 이동서비스’ 실증에 나선다고 밝혔다. 기존 장애인 대상 호출 택시 차량의 경우 휠체어 이용자는 차량의 후면 테일게이트로 탑승하고, 3열에 위치한 채 이동해 불편한 승차감과 동승자와의 분리를 피할 수 없었다. 현대차는 신체적 장애가 있는 사람도 동일하게 2열 도어로 탑승하고 이동할 수 있도록 ▲유니버셜 디자인(Universal Design)*을 기반으로 ST1을 개조한 특별교통수단* R1과 ▲수요응답교통 셔클 플랫폼으로 교통약자 이동서비스를 제공한다. R1은 기존 ST1 차량에 ▲저상화 플랫폼 ▲휠체어를 탑승한 채 옆문으로 승차가 가능한 사이드 엔트리 ▲휠체어 사용자용 안전벨트 ▲가변형 시트 등을 적용한 것이 특징이다. 국내에서 휠체어에 앉은 채 옆문으로 탑승해 동승자와 나란히 앉아 이동 가능한 특별교통수단은 R1이 유일하다. 또한 저시력자와 청력 장애가 있는 탑승객을 배려한 기능도 탑재됐다. ▲차량 전면 디스플레이 ▲전∙후석 디스플레이 ▲고대비 화면* 전환 기능 등을 적용해 저시력자나 청력 장애가 있는 탑승객도 차량 밖에서 쉽게 차량을 인식할 수 있고, 차량 내에서 화면을 통해 각종 안내사항의 전달이 가능하다. 특히 화면을 통해 기사님과 메시지를 주고받을 수 있어 의사소통이 어렵던 청력 장애 탑승객의 이동 경험이 크게 개선될 예정이다. ‘셔클 교통약자 이동서비스’는 중증장애인 증명을 받은 내국인이라면 누구나 일 2회까지 동승자 2인을 포함해 무료로 탑승 및 이동이 가능하다. 단, 최초 1회에 한해 셔클 앱을 통한 인증이 필요하다. 현대차 모빌리티사업실 김수영 상무는 "이번 실증은 교통약자의 이동권 보장이라는 사회 현안에 대한 실질적인 솔루션을 지자체와 협력하여 검증한다는데 의의가 있다” 며, “앞으로도 다양한 솔루션을 통해 모든 사람이 이동의 자유를 누릴 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다. 한편 현대차는 2020년부터 대중교통 문제를 해결하기 위해 AI 기술 기반의 셔클 플랫폼을 실증 및 운영하고 있으며, 이를 통해 얻은 데이터를 바탕으로 공공교통 활성화와 교통약자의 이동 편의성 개선을 위해 노력하고 있다. 현대차의 셔클 플랫폼은 현재까지 국내 22개 지방자치단체, 50개 서비스 지역에서 295대의 수요응답버스를 운영하며 900만 명 이상의 누적 탑승객을 기록 중이다. 특히 인구 소멸지역이나 신체적 장애가 있는 교통약자들도 이동의 자유를 누릴 수 있도록 지속적으로 새로운 기술을 개발하고 있다.

럭셔리 자동차 브랜드 캐딜락이 브랜드를 대표하는 아이코닉 SUV ‘더 뉴 에스컬레이드(THE NEW ESCALADE)’의 4월 국내 출시를 공식 발표하고, 1일부터 ‘캐딜락 소식 받기’ 구독자 모집을 시작한다. 에스컬레이드는 1999년 1세대 모델이 출시된 이후 전 세계 누적판매 100만 대를 돌파하며, 풀-사이즈 럭셔리 SUV 시장에서 확고한 입지와 독보적인 존재감을 구축해온 모델이다. 새롭게 출시되는 ‘더 뉴 에스컬레이드’는 지난 2020년 출시된 5세 에스컬레이드의 부분 변경 모델로, 신규 적용된 첨단 사양과 풀체인지급 내외부 디자인 변경을 통해 더욱 강렬해진 존재감을 완성했다. ‘캐딜락 소식 받기’를 신청한 고객에게는 차량 관련 최신 정보가 이메일 혹은 문자(SMS)로 가장 먼저 전달되며, 4월 6일까지 신청을 완료한 고객 중 추첨을 통해 ‘더 뉴 에스컬레이드’를 가장 먼저 만날 수 있는 스페셜 이벤트에 참석할 수 있는 기회가 제공된다. ‘캐딜락 소식 받기’ 신청 관련 정보 및 ‘더 뉴 에스컬레이드’에 대한 새로운 소식은 캐딜락 공식 홈페이지 및 공식 SNS 채널을 통해 확인할 수 있다.

지난달 30일 청주에서 역주행하던 소나타 차량이 신호 대기 중이던 경차를 들이받아 9명의 사상자가 발생한 가운데 경찰이 본격적인 수사에 착수했다. 경찰은 앞선 31일 “청주의 한 병원에 입원 중인 소나타 차량 운전자 A(70대) 씨를 오늘 오후 찾아가 사고 경위에 대한 구체적인 진술을 받은 뒤 교통사고처리특례법상 치사 혐의로 입건할 예정”이라고 밝혔다. 경찰에 따르면 사고 당시 A 씨는 청주 수곡동 남중삼거리 인근에서 세차를 마치고 주유소에서 우회전해 도로에 나왔다. 이후 그는 사고 지점까지 한 번도 멈추지 않고 약 1㎞ 거리를 질주했다. 이중 역주행을 한 구간은 300m 정도다. A 씨가 몰던 쏘나타 승용차는 역주행해 맞은편에서 좌회전 대기 중이던 경차와 정면충돌한 뒤에야 멈춰섰다. 이 사고로 경차에 타고 있던 운전자(80대)와 동승자 2명(80대)이 숨졌다. 사고 충격으로 밀린 경차는 후면의 옆 차로에 대기 중이던 승용차 2대를 들이받는 등 연쇄 추돌을 일으켜 A 씨를 포함해 6명이 다쳤다. A 씨는 사고 직후 자신이 몰던 차량이 급발진했다고 주장했다. 그러나 차량이 질주한 전 구간을 통틀어 브레이크등은 단 한 번도 점등되지 않은 것으로 확인됐다. 또 주유소에서 나오기 전까지는 브레이크등이 문제없이 점등된 것을 확인했다고 경찰은 전했다. 급발진이 아닌 가속 페달을 잘못 밟아 사고를 낸 것으로 추정되는 대목이다. 경찰은 차량 결함 여부를 확인하기 위해 소나타 차량과 차량의 사고기록장치(EDR)에 대한 분석을 국립과학수사연구원에 의뢰할 방침이다.

장제원 전 국민의힘 의원 성폭력 의혹 사건과 관련, 고소인 측이 오는 1일 오전 기자회견을 열고 고소 배경과 향후 계획 등을 밝힌다. 장 전 의원을 고소한 전 비서 A 씨 측 법률대리인 김재련·노지선 변호사(법무법인 온세상)는 31일 오후 보도자료를 통해 “가해자를 고소하는 데 왜 9년이라는 시간이 걸릴 수밖에 없었는지 함께 고민하고 방향을 찾아가는 시간을 갖고자 한다”며 이같이 전했다. 3선 국회의원을 지낸 장 전 의원은 부산 모 대학 부총장이던 2015년 11월 비서 A씨를 상대로 성폭력을 한 혐의(준강간치상)로 고소됐다. 그는 피소되자 국민의힘에 부담을 줄 수 없다며 탈당 의사를 밝혔다. 장 전 의원은 A씨가 주장하는 성폭행 사실이 전혀 없었다고 반박 입장을 밝혀왔지만, 고소인 측 입장은 달랐다. 고소인 측은 “권력자에 의한 위력 성폭력 사건이 여전히 존재하는 이유, 오랜 기간 피해자들이 목소리 내지 못하는 이유, 성폭력 사건이 피해자의 일상과 삶에 어떤 부정적 영향을 미치는지, 진영 논리에 빠져 있는 사람들이 성폭력 사건을 어떤 방식으로 악용하고 있는지 이 사건이 다시 한 번 여실히 보여주고 있다”고 지적했다. 그러면서 고 박원순 전 서울시장의 성폭력 사건과 안희정 전 충남도지사의 위력 성폭력 사건을 언급하며 “장제원 사건 피해자는 성폭력 피해를 당한 후 9년의 시간 동안 우리 사회에서 위력 성폭력 사건 피해자들이 어떤 공격에 맞서야 했는지 고스란히 목격해왔다”고 강조했다. 이들은 “기자회견에 피해자가 직접 참석하기는 어렵지만 피해자 목소리를 최대한 반영해 전달하겠다”고 덧붙였다. 고소인 측 기자회견은 오는 1일 오전 10시 서울 서초구 서초동에 있는 법무법인 온세상에서 진행될 예정이다. 한편 고소인 측에 따르면 A씨는 사건이 일어난 2015년 11월 18일 아침 주변 상황 등을 종합해 성폭행과 추행 피해가 있었다는 것을 인지했고, 증거를 남겨야겠다는 생각에 장 전 의원이 잠들어 있는 사이 호텔 방 안 상황 등을 사진과 동영상 등으로 촬영해 보관했으며 이를 최근 수사기관에 제출했다. A씨 측은 영상에 장 전 의원이 A씨 이름을 부르며 심부름시키는 상황, 추행을 시도하는 상황, 피해자가 훌쩍이는 목소리로 응대하는 상황이 담겨있다고 주장했다. 아울러 A씨 측은 당일 해바라기센터를 방문해 응급키트로 증거물을 채취했고, 국립과학수사연구원 감정 결과 A씨의 특정 신체 부위와 속옷 등에서 남성 유전자형이 검출됐음을 확인했고 해당 감정서도 제출했다고 설명했다. 경찰은 A씨가 2022년 성폭행 피해 정황 등을 적어둔 글을 확보한 바 있다. 글에는 A씨가 피해를 당한 뒤 성폭력 상담기관 등을 찾아갔고 장 전 의원이 돈 봉투를 건넸다는 내용도 포함된 것으로 알려졌다. 글에는 피해를 숨길 수 밖에 없었던 심경도 고스란히 담겼다. 믿고 따르던 상사에게 얘기했더니 참으라면서 시간이 지나면 무덤덤해질 거라 했다며, 당시 어렸고, 직장 생활을 계속해야 하는데 주변 사람들이 알게 되는 게 수치스럽고 가족이 알게 되는 게 미안했다는 것이다. 2018년 '미투'가 터졌을 당시 말하고 싶었지만, 무서운 마음에 참고 인내할 수 있을 것이라 스스로 다독였다고 했다. 하지만 우울증이 올 정도로 힘겨운 시간이 계속됐고, 올해 11월이면 공소 시효도 끝난다는 점이 고소를 결심하는 계기가 됐다는 게 피해자 측 입장이다.

제주~김포 간 항공기 운항 편수가 더 줄어든다. 제주도는 이달에만 여러 차례 항공사와 국토교통부 관계 부서를 찾아 제주기점 정기노선 확충과 신규 노선 개설을 요청했지만 반영되지 못했다. 국토교통부가 앞선 28일 확정 발표한 ‘2025년 하계 정기노선 운항 계획’에 따르면 30일부터 10월 25일까지 제주기점 국내선은 주 1558회, 국제선은 주 196회 운항할 예정이다. 이중 국내선은 지난해 하계 시즌 주 1553회보다 주 5회(0.3%) 소폭 늘었지만 관광객 유치와 직결된 제주~김포 노선은 주 799편으로, 같은 기간 주 814편에 비해 15편(1.8%) 감소했다. 국제선은 기존 4개국 20개 노선에서 가오슝(대만)과 창춘(중국) 노선이 추가되면서 총 4개국 22개 노선을 주 196회 운항하게 된다. 대부분 일본·중국·대만·싱가포르를 잇는 노선들로, 코로나19 이전에 운항했던 노선이 복항했다. 제주~김포 노선은 코로나19 엔데믹 이후 계속 줄고 있다. 국내 8개 항공사의 제주~김포 노선 운항 편수는 2022년 4만7686편에서 2024년 4만1407편으로 13%(6279편) 줄었다. 이러한 가운데 국내 공항 전체적으로는 국적 항공사들이 중국과 일본 노선의 운항을 일제히 늘렸다. 고물가, 고환율 상황에서 상대적으로 비용이 저렴한 국가로 여행 수요가 몰릴 것으로 기대되면서다. 또 제주의 고물가도 노선 감소에 영향을 줬다는 분석이다. 제주의 비싼 물가는 어제오늘 일이 아니다. 대표적으로 갈치구이가 꼽힌다. 물가가 비싼 서울도 약 2~5만원 내외인 반면 제주도에서 갈치구이를 먹으려면 최소 10만원 이상 든다. 오영훈 제주지사도 이런 문제를 지적한다. 그는 31일 제주도청 탐라홀에서 열린 4월 월간정책공유회의에서 1인당 10만원 하는 갈치구이 등을 거론하며 제주관광 고비용 이미지를 개선하기 위한 노력을 주문했다. 오 지사는 제주관광 '고비용' 이미지 개선을 위한 패러다임 전환을 촉구했다. 그는 “제주관광이 비싸다는 이유가 무엇인지 분석해보니 갈치구이가 대표적 사례로 지적되고 있다”며 “1인당 7만원에서 10만원까지 형성된 가격 체계는 1회전 객단가(고객 1인당 평균 구매액) 중심 사고방식에서 비롯됐다”고 지적했다. 이어 “가격은 낮추고 회전율은 높이는 것이 더 중요하다”며 “가격 정책만의 문제가 아니라 관광객의 부담을 줄이고 음식 낭비도 막는 친환경적 접근이자, 제주 관광의 지속가능한 성장을 위한 필수 과제”라고 강조했다. 그러면서 “이 문제를 해결하지 못하면 우리가 준비하는 다양한 관광 진흥 정책과 인센티브도 실효성을 거두기 어려울 것”이라고 경고했다. 한편 제주도에 벚꽃이 만개하면서 각종 축제가 개최되고 있는 가운데 일부 노점에서 바가지 영업을 하고 있다. 지난 30일 각종 소셜미디어(SNS)와 온라인 커뮤니티 등에는 제주 벚꽃축제 순대볶음이라는 글이 확산되고 있다. 해당 게시글에는 순대와 양배추가 버무려진 순대볶음 사진과 함께 ‘순대 6조각에 2만5000원, 오케이’라고 적혀있다. 글 작성자에 따르면 해당 음식은 제주 전농로 왕벚꽃 축제에서 판매된 것으로, 양 대비 가격이 비싸다는 것을 의미한다.

[속보] 미얀마 군정 “강진 사망자 1000명 넘어섰다”

이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 4월 1일부터 6월 말까지 브랜드 창립 110주년을 기념해 브랜드의 역사와 혁신을 직접 경험할 수 있는 특별한 캠페인을 진행한다고 27일 밝혔다. 지난해 12월 창립 110주년을 맞이한 마세라티는 브랜드가 지켜온 유산을 고객이 직접 즐기고 경험할 수 있도록 눈길을 사로잡는 다양한 볼거리와 브랜드 DNA를 느낄 수 있는 체험 행사를 중심으로 캠페인을 마련했다. 캠페인은 내달 1일부터 6월 말까지 약 3개월간 전국 마세라티 공식 전시장에서 진행된다. 먼저, 캠페인 기간 동안 국내 출시를 앞둔 순수 전기차 ‘그란투리스모 폴고레(GranTurismo Folgore)’와 ‘그란카브리오 폴고레(GranCabrio Folgore)’를 미리 만나볼 수 있으며 한정판 모델 3종을 전시한다. 전시 차종에는 ▲마세라티 그랜드 투어러 탄생 75주년 기념 한정 모델 ’그란투리스모 프리마세리에 네로 코메타(GranTurismo Primaserie Nero Cometa)’ ▲마세라티의 찬란한 레이싱 역사를 기념하는 국내 1대 한정 MC20 스페셜 에디션 ‘MC20 이코나(Icona)’와 ‘레젠다(Leggenda)’가 포함된다. 마세라티의 진정한 이탈리안 DNA를 체험할 수 있도록 시승도 지원한다. 시승 가능 모델은 마세라티 코리아가 국내 판매 중인 럭셔리 SUV 그레칼레(Grecale)의 전 트림(GT‧모데나‧ 트로페오‧폴고레)과 그란투리스모(모데나‧트로페오‧폴고레) 및 그란카브리오(트로페오‧폴고레)로, 마세라티 특유의 다이내믹한 퍼포먼스를 온전히 느낄 수 있다. 고객의 구매 경험 향상을 위해 마세라티의 혁신을 대표하는 브랜드 최초의 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레’ 구매 혜택도 마련했다. 캠페인 기간 동안 그레칼레 폴고레를 선착순 50대에 한해 1억2380만원의 특별한 가격에 선보이며, 5년 연장 보증 및 3년 유지보수 프로그램을 기본 제공한다. 또한 36개월 할부 조건에 한해 2.99%의 낮은 금리를 적용하는 저리 할부 프로모션도 운영한다(선납금 30% 납부 시). 그레칼레 내연기관 모델 역시 혜택이 적용된다. 그레칼레 GT및 모데나를 구매하는 고객은 무이자 할부 프로그램(36개월 할부 조건, 선납금 30% 납부 시), 마세라티의 품질에 대한 자신감으로 제공하는 10년 연장 보증 혜택, 또는 안심하고 차량을 운용할 수 있는 11년 유지보수 프로그램 중 하나의 혜택을 선택할 수 있다. 이외에도 마세라티는 캠페인 기간 동안 특정 모델 구매 시 마세라티 공식 굿즈를 증정한다. 마세라티 110주년 기념 캠페인과 관련된 자세한 사항은 전국 마세라티 공식 전시장을 통해 확인 가능하다.

부부싸움 중 격분해 아내에게 흉기를 들고 협박하고 집 안의 물건을 수시로 부순 혐의로 기소된 60대 남편에게 징역형의 집행유예가 선고됐다. 춘천지법 제1형사부(심현근 부장판사)는 특수협박, 상해, 재물손괴 혐의로 기소된 A 씨(60)의 항소심에서 원심과 같은 징역 1년에 집행유예 2년 등을 선고했다고 27일 밝혔다. A 씨는 2022년 11월13일 밤 강원 평창군에 있는 주거지에서 아내 B 씨(55)가 자신의 전화를 받지 않았던 일로 말다툼하다 화가 나 흉기를 들고 “XXX아, 오늘 너 잡아 쳐죽인다”며 협박한 혐의로 기소됐다. 당시 B 씨가 주거지 밖으로 도망치자 화가 난 A 씨는 유리컵을 집어 던져 TV 액정을 깨뜨리고 의자 3개를 집어던져 의자의 다리를 부러뜨리는 등 손괴하기도 했다. 이 밖에도 A 씨는 2022년 12월~2023년 11월 B 씨가 자신의 전화를 받지 않았다는 이유로 휴대전화를 집어 던져 망가뜨리고, B 씨가 CCTV로 자신을 감시하고 있다고 생각해 CCTV 렌즈를 잡아당겨 손괴하는 등 5차례에 걸쳐 재물손괴를 저질렀다. 이 사건에 대해 1심 재판부는 “부부싸움 과정에서 화가 난다는 이유로 흉기를 들고 피해자를 협박하고 물건을 부수는 등 범행을 저질러 그 죄질이 상당히 불량하다”며 “피해자로부터 용서받지도 못했고, 혼인 기간지속해서 피해자에 대한 폭력을 행사해 온 것으로 보이기도 한다”고 지적했다. 그러면서 “피해자를 위해 300만 원을 형사 공탁한 점, 동종 범행 전력이 없는 점 등의 사정을 참작해 이번만 피고인에게 가정에 복귀해 피해자에게 진심 어린 사과를 하고 성행을 교정할 수 있는 기회를 부여하기로 한다”고 양형 이유를 설명했다. A 씨의 상해 혐의에 대해서는 “범죄의 증명이 없다”며 무죄 판결을 했다. 이 판결에 불복한 검사 측은 사실오인(무죄 부분), 양형부당(유죄 부분)을 이유로 항소했지만 항소심 재판부는 “원심의 형은 적정하다”며 검찰 항소를 기각했다.

경북 의성에서 발생해 안동·청송·영양·영덕 등 인근 4개 시군으로 번진 산불의 영향구역이 2만6000헥타르(㏊) 이상으로 넓어졌다. 27일 전국에 비가 예보됐지만 5~10mm 안팎이라 산불 진화에 얼마나 도움이 될지는 미지수다. 27일 행정안전부 ‘국민 안전관리 일일상황’ 보고서를 보면 이날 오전 5시 기준 경북 산불의 영향구역은 2만6704㏊까지 확대됐다. 의성에서 시작된 산불이 본격적으로 확산된 지난 25일 오후 6시 기준 1만5158㏊보다 1만1546㏊가 늘어나며 서울 여의도 면적(290㏊)의 40배 가까이 영향구역이 늘었다. 산불영향구역이 급증하면서 진화율은 크게 떨어졌다. 지난 25일 오후 6시 68%였던 진화율은 26일 오후 6시 기준 23.5%가 됐다. 행안부는 이같은 산불 확산 과정에서 경북 4개 시군에서 22명이 사망하고 18명이 중·경상을 입은 것으로 잠정 집계했다. 또 산불로 주민 2만2026명이 대피했다 이 중 1460명이 귀가한 것으로 집계됐다. 진정세를 보이다 다시 확산한 경남 산청·하동 산불은 영향구역이 전날 오전 5시 기준 1685㏊에서 1708㏊로 늘었다. 진화율은 87%에서 77%로 낮아졌다. 전날 확산세를 보인 울산 울주군 온양읍 산불은 전날 오전 5시 기준 494㏊이던 산불영향구역이 886㏊로 늘었고, 진화율이 92%에서 68%까지 떨어졌다.

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 26일, 혼다 아이코닉 시리즈의 새로운 시리즈 ‘ST125(Dax)’를 국내 공식 출시하고, 오는 4월 초 본격적인 판매에 돌입한다고 26일 밝혔다. 혼다의 아이코닉 시리즈는 혼다 모터사이클 역사에 있어서 상징성을 갖는 모델을 현대적으로 재탄생시켜 혼다만의 모던하고 레트로한 스타일과 취급용이성을 갖춘 스몰 펀(Small Fun) 레저 바이크이다. 국내에는 몽키125(Monkey125), CT125, C125 등이 판매되고 있다. 혼다코리아는 여기에 독보적인 스타일의 ST125(닥스)를 추가하며 모터사이클 입문 고객과 개성을 추구하는 고객들에게 폭넓은 선택지를 제공한다. 국내에 처음 선보이는 ST125(닥스)는 “We like Dax & Relax(닥스와 함께 기분 좋은 산책)”라는 콘셉트 아래, 누구나 쉽게 즐길 수 있는 레저 바이크다. 미니멀하고 독보적인 스타일링으로 시선을 사로잡으며, 자동 원심식 4단 리턴 클러치 를 채용해 초보자도 부담 없이 편안하게 탈 수 있다. 또한 더블 시트가 기본 사양으로 적용되어 편안한 탠덤(Tandem) 주행이 가능하다. ST125의 닥스(Dax)라는 별칭은 다리가 짧고 몸통이 긴 ‘닥스훈트(Dachshund)’라는 견종을 닮았다는 점에서 유래됐다. 닥스훈트를 연상시키는 T자형 프레스 프레임이 적용됐으며, 측면에는 닥스훈트 모양의 로고와 Dax 별칭 로고도 부착되어 그 정체성을 확고히 했다. 시동을 켜면 TFT 미터에 반려견에게 영감을 받은 윙크 모션을 나타내 ST125(닥스)가 단순한 이동수단을 넘어 라이더의 동반자로 느껴질 수 있도록 했다. 이밖에 프레임에 내장한 탱크 리스 디자인과 상향∙하향등 주변으로 배치된 포지션 램프를 통해 모던함을 더했다. 특히 모든 등화기류에는 LED 라이트를 채용해 시인성을 높였다. 파워 유닛은 강화된 환경규제 유로 5+(EURO 5+)를 충족하도록 설계된 124cc 공랭식 단기통 엔진이 탑재되어 9.4/7,000(ps/rpm), 최대토크 1.1/5,000(kg∙m/rpm)의 성능을 발휘한다. 저∙중속 영역에서 통통 튀는 박동감과 직관적인 스로틀 반응으로 상쾌한 주행 감각을 제공한다. ST125(닥스)는 라이더에게 안정적이고 쾌적한 주행을 제공하는 것을 목표로 차체가 설계됐다. 778mm의 낮은 시트고로 발 착지성을 높여 편안한 라이딩 포지션을 제공하고, 2인 탠덤 라이딩이 가능한 더블 시트를 기본 채용했다. ST125(닥스) 구매 시에는 그립 히터, USB 충전기, 새들백, 리어 캐리어 등 실용성을 갖춘 액세서리 4종도 추가로 구매할 수 있다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 “국내에 처음 선보이는 ST125(닥스)는 개성 넘치는 디자인과 혼다의 아이덴티티를 담은 새로운 혼다 아이코닉 시리즈 모델”이라며, “누구나 부담 없이 즐길 수 있는 모델로 단순한 이동 수단이 아닌, 라이더의 개성을 표현할 수 있는 패션 아이템이자 일상의 동반자로서 매력적인 선택지가 될 것으로 기대한다”고 말했다. 한편 ST125(닥스)의 가격은 478만원 (VAT 포함)이며, 컬러는 펄 블랙, 펄 그레이, 블루 3가지로 판매된다. 혼다코리아는 오는 4월 초 ST125(닥스) 본격적인 판매 시작과 동시에 기념 고객 증정 이벤트도 진행한다. 가까운 혼다 모터사이클 공식 딜러 및 판매점에 방문해 ST125(닥스) 구매 상담을 받고 QR 설문 응답을 완료한 고객 선착순 1,000명에게 ST125(닥스) 키링을, 그리고 시승까지 완료한 선착순 1,000명 고객에게는 스타벅스 1만원 쿠폰을 증정한다. 더불어 ST125(닥스) 구매 고객 선착순 100명을 대상으로 5만원 상당의 모바일 주유상품권을 증정할 예정이다.