르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 송상명 신임 구매본부장을 선임했다. 송상명 신임 본부장은 35년 이상 자동차 개발 엔지니어로 경력을 쌓아 왔으며, QM6 및 부산공장에서 생산했던 닛산 로그의 개발 총괄 엔지니어를 역임한 바 있다. 또 2018년부터 2021년까지 일본 가나와현의 닛산 연구소에서 르노 측 담당자로서 CMF-CD3 플랫폼 개발에도 참여했다. 송 본부장은 차량 및 플랫폼 개발 노하우를 바탕으로 오로라 프로젝트를 비롯한 르노코리아의 신차 개발 및 생산에 있어 다양한 협력사들의 기술 협력과 지원을 잘 이끌어 낼 적임자로 평가받고 있다. 송 본부장은 1990년 부산대학교 기계설계공학과를 졸업하고 GM대우 등을 거쳐 2003년 르노코리아에 합류했다.

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 최근 경상도 일대에서 발생한 대형 산불 피해 복구와 피해 지역 주민들을 위해 1억원을 기부한다고 31일 밝혔다. 이번 성금은 지난 3월 29일 충북 증평군에서 진행된 ‘2025 혼다데이 앳 모토 아레나’ 고객 초청 행사의 참가비 전액을 포함한 기금으로 마련됐다. 혼다코리아는 희망브리지 전국재해구호협회에 성금을 전달했으며, 산불 피해 현장 복구 및 이재민을 위한 긴급 구호 활동, 생필품 지원, 일상 회복 지원 활동 등에 사용될 예정이다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 "이번 산불로 인한 피해에 깊은 위로의 마음을 전하며, 피해 지역이 속히 회복될 수 있기를 바란다”고 말했다.

이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 봄나들이 시즌을 맞아 3월 31일(월)부터 4월 18일(금)까지 3주간 ‘2025 봄맞이 서비스 캠페인’을 진행한다. 전국 마세라티 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 캠페인은 겨울철 혹한기 동안 차량에 발생할 수 있는 손상이나 문제를 꼼꼼히 점검해, 고객들이 안심하고 즐거운 봄나들이를 떠날 수 있도록 마련됐다. 마세라티 코리아 출범 이후 처음으로 진행하는 서비스 캠페인으로, 향후에도 지속적인 맞춤형 케어 서비스를 확대해 나갈 계획이다. 캠페인 기간 동안 마세라티는 오일류, 브레이크 패드 및 디스크, 타이어, 에어컨 필터 등 주요 부품에 대한 무상 점검 서비스를 지원한다. 또한 일반 수리에 한해 10% 할인 혜택을 적용해 고객의 경제적 부담을 낮췄다. 이뿐만 아니라 마세라티 공식 서비스센터에 따라 무상 점검 항목을 추가 제공할 예정으로 더욱 풍성한 서비스를 누릴 수 있다. 다카유키 기무라(Takayuki Kimura) 마세라티 코리아 총괄은 "이번 서비스 캠페인은 본격적으로 나들이나 여행 등 운행이 늘어나는 봄철을 맞아 고객들이 미리 차량을 점검하고 안전운전을 할 수 있도록 기획됐다”며 “앞으로도 계절이나 상황에 따라 맞춤 서비스를 제공해 나갈 수 있도록 고객 목소리에 귀 기울일 것”이라고 말했다. ‘2025 봄맞이 서비스 캠페인’은 사전 예약 고객을 대상으로 진행되며, 자세한 내용은 전국 마세라티 공식 서비스센터에서 확인할 수 있다.

타타대우모빌리티(사장 김방신)가 경남 산청군, 경북 의성군, 울산 울주군 등에서 발생한 산불에 투입된 소방차들의 원활한 산불진압과 현장복구를 위해, 긴급 무상 수리 파견 서비스를 지원하고 있다고 26일 밝혔다. 경북 의성군에서 시작된 산불이 닷새째 이어지며 확산되자 소방청은 산불 대응 단계를 최고 수준인 3단계로 격상하며 소방동원령을 발령했다. 이에 따라 타타대우모빌리티는 산불 진압에 투입될 소방차량이 집결해 있는 의성종합운동장에 영남지역 AS서비스 전문 인력과 장비를 26일 긴급 투입했다. 타타대우모빌리티는 산불진압에 투입될 소방차량의 원활한 출동을 위해 전문 정비팀과 모바일 서비스 차량을 파견하고 투입된 전문 정비팀은 투입대기차량의 사전 점검은 물론, 혹시 모를 고장에 대한 진단과 수리를 함께 진행하고 있다. 특히 현장에서 경정비 서비스도 가능한 모바일 서비스 차량도 함께 동원되어 전문정비 뿐 아니라 부품의 무상교체서비스도 진행하며 산불진압에 차질이 없도록 지원하고 있다. 타타대우모빌리티 김방신 사장은 “현장에 투입된 전문 정비팀을 통해 원활한 산불진압에 조금이나마 도움이 될 수 있기를 바란다”고 말했다.

현대자동차그룹이 모빌리티 소프트웨어 브랜드를 공식 발표하고, 차량용 앱 생태계 및 글로벌 파트너십 계획을 공개하며 소프트웨어 중심 ‘모빌리티 테크 기업’으로의 전환을 본격화했다. 현대차그룹은 28일 서울 코엑스에서 국내외 개발자들을 초청해 개발자 컨퍼런스 ‘Pleos 25(플레오스 이십오)’를 개최하고 SDV(Software-defined Vehicle, 소프트웨어를 중심으로 진화하는 자동차) 개발 현황과 차세대 인포테인먼트 시스템 기반 앱 생태계 조성 방안 등을 발표했다. 이날 연사로 나선 현대차∙기아 AVP본부장 송창현 사장은 키노트를 통해 현대차그룹의 새로운 모빌리티 소프트웨어 브랜드이자 기술 플랫폼인 ‘Pleos’를 공식 발표했다. Pleos는 ‘더 많은’을 뜻하는 라틴어 ‘Pleo(플레오)’와 운영체제의 약자인 ‘OS(Operating System)’의 합성어로, 사람과 사물의 이동에 사용자 중심 가치를 더해 기술을 진화시키고 더 나은 이동을 실현하겠다는 현대차그룹의 비전을 담고 있다. 송창현 사장은 차량 제어 운영체제 ‘Pleos Vehicle OS(플레오스 비히클 오에스)’와 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘Pleos Connect(플레오스 커넥트)’도 함께 공개했다. Pleos Vehicle OS는 차량을 소프트웨어 중심으로 운영할 수 있도록 설계된 운영체제로, E&E(Electrical & Electronic, 전자·전기) 아키텍처를 기반으로 차량이 지속적으로 연결되고 업데이트될 수 있도록 지원하는 핵심 기술이다. 특히 현대차그룹은 하드웨어와 소프트웨어를 분리(디커플링, Decoupling)한 구조를 바탕으로, 제어기를 고성능 컴퓨터(HPVC, High Performance Vehicle Computer)와 존 컨트롤러(Zone Controller)로 통합해 약 66%를 감축하고, 차량 내 소프트웨어 유연성을 극대화했다. Pleos Connect는 AAOS(Android Automotive OS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 모바일과 차량 간 연결성을 강화해 사용자가 익숙한 앱과 콘텐츠를 차량에서도 자연스럽게 이용할 수 있도록 설계됐다. 차량 내 맥락 인식 기반 음성 어시스턴트 ‘Gleo AI(글레오 에이아이)’를 통해 개인화된 서비스도 제공한다. 현대차그룹은 Pleos Connect를 2026년 2분기 출시되는 신차부터 순차적으로 적용할 예정이며 2030년까지 약 2000만 대 이상의 차량으로 적용을 확대할 계획이다. 한편 이날 현대차그룹은 2027년 말까지 레벨2+(플러스) 자율주행을 적용하겠다는 로드맵도 함께 발표했다. 카메라와 레이더 기반 인식, AI 딥러닝 판단 구조 위에 모델 경량화를 지속하며, 차량에 최적화된 NPU(Neural Processing Unit, 신경망 처리 장치)와 대규모 학습 인프라를 통해 학습 효율을 높이고 성능을 지속적으로 고도화할 계획이다. 이를 통해 차량을 스스로 진화하는 러닝 머신(Learning Machine)으로 발전시켜 나갈 방침이다.

산림청은 경북 북부 산불발생 7일째인 28일 주불을 진화할 수 있도록 총력을 기울인다. 임상섭 산림청장은 이날 오전 9시 브리핑에서 “오늘 주불 진화를 할 수 있도록 모든 자원을 집중 투입할 방침”이라고 밝혔다. 그는 “밤사이 내린 비로 연무가 적어져 시야 확보가 유리하고, 기온이 이전보다 낮아져 산불진화에 유리한 상황이다. 헬기와 인력을 최대한 투입해 진화에 총력을 기울이겠다”고 말했다. 현재 경북 북부 산불 발생지역의 평균 진화율은 85%를 기록하고 있다. 산불영향구역은 4만5170㏊로 집계됐다. 또 부상자가 전날보다 5명 늘어나며 인명피해 규모가 모두 65명으로 증가했다. 산불 확산에 따라 집을 떠났다가 귀가하지 못한 이재민은 2407세대·8078명으로 파악됐다. 시설물 피해도 계속 늘어나 주택과 농업시설 등 3481곳이 산불 피해를 본 것으로 확인됐다. 이날 진화 작업에는 일출에 맞춰 투입된 헬기 88대를 비롯해 진화인력 5500여명, 진화차량 695대가 동원됐다. 임 청장은 “산불진화 헬기 조종사와 진화대원들, 지역 주민들의 안전을 최우선으로 산불 확산을 차단하고 인명과 재산피해가 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

지난 1년 간 남편이나 애인 등 ‘친밀한 관계의 남성 파트너’에 의해 살해된 여성이 최소 181명에 달한다는 분석결과가 나왔다. 즉 이틀에 한명 꼴로 남성에게 살해당한 셈이다. 이런 가운데 허민숙 국회입법조사처 입법조사관은 ‘가정폭력 사망검토제’ 방식으로 교제폭력의 ‘반의사불벌’ 문제를 지적하고 나섰다. 반의사불벌죄란 피해자가 처벌을 원하지 않는다는 의사를 표시하면 가해자를 처벌할 수 없는 범죄를 의미한다. 가정폭력 사망검토제는 교제살인을 포함한 가정폭력 사망사건의 피해자가 사망에 이른 과정에서 경험했던 일들을 조사하는 것이다. 25일 국회입법조사처가 발간한 ‘친밀한 관계 살인의 해부: 가정폭력 사망검토제 도입을 위한 입법·정책 과제’ 보고서에서 허 조사관은 가정폭력 사망검토제 국내 도입을 촉구했다. 해당 제도는 ‘친밀한 관계’에서 발생하는 사망사건의 패턴, 원인, 도움 요청 과정, 개입이 실패한 이유, 관련기관의 조치, 살인 전조증상 등을 조사한다. 보고서는 사망검토제 도입 배경으로 “피해자 애도에 그치지 않고 제도 개선의 권고사항을 도출해 유사한 사망사고를 예방하는 것이 취지”라고 설명했다. 현재 교제폭력을 별도로 규율하는 법률이 없어 교제폭력은 형법에 따라 반의사불벌죄에 해당한다. 이에 보고서는 “친밀한 관계의 '친밀성'이 피해자를 얼마나 취약하게 하는지에 대한 고려가 없는 이러한 규율은 피해자를 오히려 위험에 빠뜨린다”며 “다른 범죄와 달리 가해자에게 피해자의 모든 정보가 노출돼 있어 처벌의사를 표현하기 어렵다”고 지적했다. 구체적으로 가정폭력방지법에 사망검토제 도입을 명시하는 식이다. 보고서는 “새로운 장 또는 조를 신설해 사망검토팀 또는 위원회의 설치 및 운영 관련 사항을 규정하는 것이 필요하다”고 강조했다. 그러면서 “팀 또는 위원회 조직에 참여 가능한 구성원으로는 피해자 변호인, 경찰, 검사, 판사, 지원단체 종사자, 의료기관 종사자, 학교 관계자, 사회복지사, 정부부처 관계자 등이 포함될 수 있다”고 했다. 아울러 가정폭력 규율 대상에 교제관계를 포함할 것을 강조했다. “교제폭력과 가정폭력은 단절적이고 분절적인 개별 사회 현상이 아니라 친밀성을 기반으로 발생하는 일련의 연속적인 사회구조적 문제”라는 이유에서다. 한편 ‘사망검토제’ 도입 요구는 친밀한 남성에게 살해된 여성의 수가 적지 않아서다. 앞선 3월 한국여성의전화는 지난해 1년 간 언론보도를 분석한 결과를 담은 ‘2024년 분노의 게이지’ 보고서를 발표했다. 이 보고서에 따르면 남성 파트너에 의해 살해된 여성은 최소 181명에 달했다. 다행히 목숨을 건져 생존한 여성은 374명이었다. 살인 피해자 유형을 보면, 전체 181명 중 가해자가 배우자인 경우가 72명으로 가장 많았다. 이어 애인 104명, 일방적 교제 등 기타 관계가 5명이었다. 가해자의 살해로 자녀나 부모, 친구 등 주변인이 피해를 본 경우도 19명으로 집계됐다. 살인미수의 경우, 가해·피해자가 배우자 관계인 경우가 150명, 연인 관계 198명, 기타 관계 26명, 주변인 76명 등 450명이었다. 친밀한 남성 파트너에 의한 살인·살인미수 피해자는 무려 650명에 달했다. 단체는 “최소 15.8시간마다 1명의 여성이 남편이나 애인 등 친밀한 관계의 남성 파트너에 의해 살해되거나 살해될 위험에 처해 있으며 주변인 피해까지 포함하면 최소 13.5시간 마다 1명이 피해를 보고 있다”고 지적했다. 그러면서 “이 통계는 언론에 보도된 최소한의 수치로 실제 언론에 보도되지 않는 사건을 포함하면 친밀한 관계의 남성 파트너에 의해 살해당하거나 살해될 위험에 처한 여성의 수는 훨씬 많을 것으로 예상된다”고 덧붙였다.

차봇이 특별 혜택과 함께 차량 구매 전 과정을 비서처럼 케어해 주는 디지털 컨시어지 서비스를 선보인다. 모빌리티 컨시어지 플랫폼 차봇모빌리티(대표 강성근)가 차량구매의 맞춤형 원스톱 솔루션을 제공하는 디지털 컨시어지 서비스를 도입하고, 프리미엄 차량에 특화된 첫 번째 모델로 이네오스 그레나디어 전용 컨시어지 서비스를 선보인다고 25일 밝혔다. 차봇 디지털 컨시어지는 소비자에게 최적화된 맞춤형 차량 구매 경험을 제공하는 퍼스널 어드바이저 서비스다. 차량 구매의 모든 단계를 개인 비서처럼 관리해주는 것으로, 단순한 차량 구매 정보 제공을 넘어 고객의 라이프스타일과 재정 상황을 고려한 맞춤형 구매 전략을 제안하는 것이 특징이다. 또 고객 상황에 맞춘 금융, 보험, 시공까지 구매 전 과정을 아우르는 맞춤형 풀 케어 상담을 제공한다. 특히 다양한 금융 옵션을 분석해 고객에게 최적의 조건과 합리적인 구매가를 제시함으로써, 복잡한 차량 구매 과정의 스트레스를 줄이고 소비자가 자신에게 가장 유리한 조건으로 차량을 구매할 수 있도록 지원한다. ‘브랜드 특별관’과 연계해 특정 차량에 대해서는 차봇에서만 누릴 수 있는 혜택이 더해진 프리미엄 컨시어지 서비스도 선보인다. ‘브랜드 특별관'은 차봇이 엄선한 특별 차량 모델들을 온라인에서 편리하게 둘러보고 구매할 수 있는 디지털 쇼룸이다. 첫 번째 모델은 '이네오스 그레나디어'다. '이네오스 그레나디어 컨시어지'는 개인 맞춤형 구매 상담과 함께 그레나디어 전용 혜택이 더해진 차별화된 서비스로, 오프로드 성능과 프리미엄 경험을 원하는 고객을 위한 종합 서비스 패키지이다. 차봇은 앱을 통해 이네오스 그레나디어 구매 상담을 신청하고 구매하는 모든 고객에게는 구매 방식에 상관없이 약 25만원 '차봇 번들링팩'이 제공한다. 차봇은 이네오스 그레나디어를 시작으로 다양한 프리미엄 브랜드의 특별관을 순차적으로 오픈할 예정이다. 이를 통해 각 브랜드와 모델에 특화된 맞춤형 컨시어지 서비스를 제공함으로써, 고객들에게 차별화된 프리미엄 차량 구매 경험을 선사할 계획이다. 차봇 모빌리티 강병희 부대표(COO)는 "차봇의 디지털 컨시어지 서비스는 단순한 차량 판매를 넘어 고객의 니즈를 깊이 이해하고 복잡한 의사결정 과정을 전문가가 함께하며 최적화된 맞춤형 솔루션을 제공하는 데 초점을 맞추고 있다"며 "차봇을 통해 언제 어디서나 상담 예약부터 구매 계약까지 전문 컨시어지의 1:1 맞춤 서비스로 프리미엄 차량 구매의 새로운 기준을 경험할 수 있을 것"이라고 전했다.

MINI 코리아가 매력적인 스타일에 여유로운 공간까지 제공하는 ‘뉴 MINI 쿠퍼 C 5-도어’를 국내에 공식 출시한다고 25일 밝혔다. 뉴 MINI 쿠퍼 5-도어는 3-도어 모델 대비 70mm 긴 휠베이스를 갖췄다. 뉴 MINI 쿠퍼 C 5-도어는 공간적인 혜택 및 향상된 편의성, 알차게 구성된 편의사양을 합리적으로 제공하는 것이 특징이며 ‘에센셜’과 ‘클래식’ 두 가지 트림으로 선보여 고객의 선택지를 넓혔다. 먼저 에센셜 트림은 MINI의 헤리티지가 담긴 참신한 디자인과 핵심 기능 및 사양을 충실하게 제공하는 기본형 모델이다. 클래식 트림은 MINI 특유의 개성을 강조한 스타일에 한층 높은 편의성과 고급감이 담긴 모델이다. 뉴 MINI 쿠퍼 C 5-도어의 대시보드 중앙에는 삼성 디스플레이와 협업해 개발한 직경 240mm 원형 OLED 디스플레이가 자리했다. 이에 시인성과 조작성이 모두 우수해 편리하게 사용할 수 있으며, 직관적인 인터페이스로 구성돼 손쉽게 차량 기능을 제어할 수 있다. 여기에 최신 운영체제인 MINI 오퍼레이팅 시스템 9을 기반으로 혁신적인 디지털 경험을 제공한다. T맵 기반의 한국형 MINI 내비게이션이 적용돼 실시간 교통 및 지도 정보를 반영한 최적의 경로를 안내받을 수 있고, MINI 커넥티드 패키지 구독 시 유튜브와 멜론, 스포티파이 등 유용한 서드파티 앱을 지원해 별도의 스마트폰 연결 없이 영상 및 음악을 감상할 수 있다. 뉴 MINI 쿠퍼 C 5-도어에는 최고출력 163마력, 최대토크 25.5kg·m를 발휘하는 MINI 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 엔진과 스텝트로닉 7단 더블 클러치 변속기가 탑재됐다. 여기에 앞 싱글 조인트 스프링 스트럿, 뒤 멀티링크 서스펜션을 장착해 MINI만의 펀 드라이빙 요소인 고-카트(Go-Kart) 주행 감성을 생생하게 경험할 수 있다. 아울러 다양한 기능을 지원하는 첨단 운전자 보조장치를 기본 장착해 안전한 운행을 돕는다. 뉴 MINI 쿠퍼 C 5-도어의 국내 판매 가격은 에센셜 트림이 3820만원, 클래식 트림이 4310만원이다(부가세 포함).

한국토요타자동차는 최근 경상도 지역에서 발생한 대형 산불로 인해 피해를 입은 주민들과 지역사회를 돕기 위해 성금 1억원을 기부한다고 25일 밝혔다. 이번 성금은 희망브리지 전국재해구호협회를 통해 전달되며, 경상남도 산청, 경상북도 의성 등 경상도 지역 산불 피해 현장 복구와 이재민 지원을 위한 긴급 구호 활동 및 생필품 지원 등에 사용될 예정이다. 한국토요타자동차 콘야마 마나부 사장은 “화재 현장에서 진화 작업에 힘쓰고 계신 많은 분들의 노고에 진심으로 감사드린다”며 “예기치 못한 재해로 큰 피해를 입은 경상도 주민 여러분께 깊은 위로의 말씀 드리고, 작은 정성이지만 피해 지역이 하루 빨리 일상으로 회복할 수 있도록 도움이 되기를 바란다”고 말했다.