현대자동차가 25일 중형 택시 모델 ‘2025 쏘나타 택시’를 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다. 2025 쏘나타 택시는 고객의 목소리를 적극 반영해 ‘택시 통합 단말기’를 탑재하고, 차량 관리 및 정비 편의성을 한층 개선한 것이 특징이다. 현대차는 2025 쏘나타 택시에 기존 별도 기기들로 운영되었던 ▲카카오 T 택시 기사용 앱 ▲티맵(TMAP) 내비게이션 ▲어플리케이션식 택시 미터 ▲운행기록계 등을 차량 내 12.3인치 디스플레이를 통해 이용할 수 있는 ‘택시 통합 단말기’를 제공한다. 특히 차량의 스티어링 휠 버튼과 ‘카카오 T 택시 기사용 앱’의 배차 서비스를 연동해 콜카드를 수락하면 자동으로 ‘카카오내비’로 길 안내를 제공하는 등 사용 편의성을 향상시켰으며, 차량 기본 내비게이션으로는 택시 고객의 선호도가 ‘티맵 내비게이션’을 적용했다. 아울러 어플리케이션식 택시 미터에는 GPS 및 바퀴 회전수를 활용한 정밀한 요금 산정 기능과 할증·시외요금 등 탄력 요금제 자동 설정 기능을 탑재했다. 특히 현대차 최초로 광고 기반 무료 스트리밍 TV인 ‘현대 TV 플러스(Hyundai TV+)’를 쏘나타 택시에 선보인다. 현대 TV 플러스는 실시간 뉴스 채널 및 여러 콘텐츠를 무료로 시청할 수 있어 택시 운행자가 휴게시간에 다양한 미디어를 시청할 수 있는 것이 장점이다. 현대차는 2025 쏘나타 택시에 ▲방오·방수에 탁월한 프로텍션 카매트 및 카페트 ▲엔진오일·필터 교체용 정비 홀 ▲하이브리드 타입 와이퍼 등을 적용해 차량 유지 및 정비 부담을 줄였다. 엔진오일 교체용 정비 홀은 언더커버 전체를 탈거할 필요 없이 커버 홀만 제거하면 간편하게 엔진오일 및 필터를 교체할 수 있도록 설계되었으며, 부분 교체가 가능한 하이브리드 타입 와이퍼와 함께 정비 편의성을 높이고 유지비 부담을 줄이는 데 기여한다. 2025 쏘나타 택시의 판매 가격은 2595만 원부터 시작하며, 플랫폼 운송 사업자 및 영업용 택시 사업자에 한해 판매한다. 현대차 관계자는 “2025 쏘나타 택시는 신규 탑재된 택시 통합 단말기로 택시 고객들의 운행 환경을 한층 개선했다”며 “앞으로도 택시 고객의 관점에서 상품성을 강화해 고객의 만족도를 높여나갈 것”이라고 말했다.

내수 부진과 수출 증가세 둔화 우려로 경제 전반에 대한 소비자들의 인식이 다시 나빠졌다. 이러한 가운데 ‘주택가격전망지수’는 나홀로 상승했다. 주택가격전망지수는 소비자들이 향후 1년간 예상하는 주택 가격의 변동에 대한 전망을 나타내는 지표다. 이 지수는 100을 기준으로 하며, 100보다 높으면 주택 가격 상승을, 100보다 낮으면 주택 가격 하락을 예상하는 소비자가 많다는 것을 의미한다. 한국은행이 25일 발표한 '소비자동향조사' 결과에 따르면 3월 소비자심리지수(CCSI)는 93.4로 2월(95.2)보다 1.8포인트(p) 떨어졌다. 이번 조사는 이달 11∼18일, 전국 2500가구를 대상으로 이뤄졌다. 하지만 주택가격전망지수(105)는 6p 올랐다. 이는 지난해 7월(+7p) 이후 가장 큰 상승 폭이다. 이혜영 한은 경제심리조사팀장은 “아파트 매매가격이 2월에 많이 올라 영향을 미친 것으로 보인다”며 “앞으로 토지거래허가구역 재지정과 가계부채 관리 방안 등의 영향이 시차를 두고 어떻게 나타날지 추이를 지켜봐야 할 것”이라고 밝혔다. 반대로 금리수준전망지수(92)는 7p나 떨어졌다. 2024년 1월(-8p) 이후 가장 큰 낙폭이다. 이 팀장은 “기준금리가 인하된 데다 시중은행들도 2월 말과 3월 초 사이 가산금리에 기준금리 인하를 반영하기 시작하면서 금리 하락 예상이 늘어난 것 같다”고 분석했다. 한편 지난달 서울 집값이 3개월 만에 최대 상승 폭을 보인 가운데 전국 집값도 하락 폭을 좁힌 것으로 나타났다. 지난 17일 한국부동산원이 공개한 '2월 전국 주택 가격 동향 조사 결과'에 따르면 지난달 서울 주택(아파트·연립주택·단독주택 포함) 매매 가격 지수는 전월 대비 0.18% 상승했다. 지난해 11월(0.20%) 이후 3개월 만에 오름폭이 가장 컸다. 자치구별로는 '강남3구'라 불리는 송파(0.94%), 서초(0.74%), 강남(0.68%)이 가장 크게 상승했다. 수도권 내에서 경기(-0.10%)와 인천(-0.20%)은 하락세를 이어갔지만 서울의 상승 폭에 힘입어 수도권(-0.06%→-0.01%) 전체로는 하락 폭을 좁혔다. 부동산원 관계자는 “서울·수도권에서도 상대적으로 선호도가 낮은 외곽 지역, 입주 물량 영향지역 등은 하락세를 유지하는 반면, 재건축 등 선호 단지는 수요가 집중되며 혼조세를 나타냈다”고 분석했다. 지방(-0.14→-0.10%)도 하락 폭이 축소됐다. 5대 광역시(-0.21→-0.16%), 8개도(-0.09→-0.05%), 세종(-0.30→-0.29%)시가 모두 하락 폭을 좁혔다. 이에 따라 지난달 전국 주택 가격은 0.06% 떨어지며 전월(-0.10%) 대비 내림 폭이 축소됐다.

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 지난 3월 22일 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고(the go)’에서 고객 대상 연비 경연 이벤트 ‘베스트 하이브리드 챌린지(Best Hybrid Challenge)’ 이벤트를 진행했다. 24일 혼다에 따르면 어코드 하이브리드의 경우 무려 22.7km/L라는 놀라운 기록을 세웠다. 이 기록은 기자가 토요타 렉서스 ES300h를 타고 기록한 리터당 23km와 근소한 수치다. 이번 이벤트는 혼다 하이브리드의 뛰어난 연비효율성과 운전의 즐거움을 고객이 직접 체험해보고 가족과 함께 즐길 수 있는 주말 행사로서 마련됐다. 앞서 혼다는 이벤트 진행을 위해 총 52명의 고객을 선발, 어코드 하이브리드와 CR-V 하이브리드 2WD 2개 차종으로 연비 챌린지를 진행했다. 주행 구간은 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고’(The go)를 기점으로 편도 30분 거리를 왕복하는 구간이었다. 주행 결과 차종별 평균 연비가 어코드 하이브리드 22.7km/L, CR-V 하이브리드 20.8km/L에 달하는 등 공인 연비를 크게 상회하는 결과가 나왔다. 이날 행사에 참가한 A씨는 “얼마 전 카페 더 고에서 어코드 하이브리드를 시승했는데, 이번 연비 챌린지 이벤트에도 참여해보니 운전하는 재미와 연비효율이 양립할 수 있다는 점이 놀라웠다”고 소감을 밝혔다. 다른 참가자들 역시 “예상보다 높은 연비에 놀라움과 큰 만족감을 느꼈다”는 소감을 전했다. 한편 혼다 하이브리드는 혼다만의 독보적인 직·병렬 전환식 4세대 2모터 하이브리드 기술로 압도적인 연비효율은 물론, 드라이빙의 즐거움까지 경험할 수 있다는 점이 차별화된 특징이다. 특히 지난해 미국 시사주간지 US뉴스&월드리포트(U.S. News & World Report)가 선정한 2025 “베스트 카 브랜드”로 4년 연속 선정된 바 있다. 혼다 전동화 전략의 가장 핵심인 하이브리드 모델은 올해 전 세계 혼다 브랜드 판매량의 25% 이상을 차지하고 있으며, 국내에서도 많은 사랑을 받고 있다.

아침 식사로 ‘귀리 겨(oat bran)’를 섭취하면 체중 감량에 효과가 있다는 전문가 조언이 나왔다. 귀리 겨는 귀리 껍질의 바깥층을 말한다. 최근 더 미러에 따르면 영국 내분비내과 의사이자 체중 감량 클리닉 원장인 프랭클린 조셉 박사는 “아침식사만 간단하게 바꿔도 체중을 감량하는 데 도움이 된다”면서 “귀리 겨는 가장 과소평가된 아침식사 중 하나”라고 밝혔다. 조셉 박사 연구에 따르면 단백질과 섬유질 섭취량을 늘리면 포만감을 오래 유지시켜 하루 총 칼로리 섭취량을 줄여 체중 감량에 도움 되는 것으로 나타났다. 귀리의 겉껍질인 귀리 겨에는 흔히 아침식사로 섭취하는 인스턴트 오트밀에 비해 단백질이 약 50% 더 많고 섬유질은 거의 2배에 달하는 양이 포함돼 있다. 또 식이섬유가 풍부하고 다양한 영양소를 함유하고 있어 건강에 여러 가지 효능을 제공하는 것으로 알려졌다. 조셉 박사에 따르면 귀리겨 섭취를 통해 일일 열량을 500㎉만 줄여도 1주에 체중이 0.5㎏ 줄어들고 한 달에 최대 2㎏까지 감량할 수 있는 것으로 전해졌다. 조셉 박사는 “대부분의 사람들은 모든 귀리가 똑같다고 생각하지만 귀리 겨는 단백질과 섬유질 함량이 훨씬 높아서 체중 감량에 훨씬 더 뛰어나다”고 강조했다. 그러면서 “제 환자들이 아침 식사로 귀리 겨를 먹은 결과 하루종일 자연스럽게 칼로리를 덜 섭취하게 됐다. 단백질과 섬유질이 소화를 늦추고 혈당 수치를 안정시키며 체중 감량 계획을 무너뜨리는 간식 섭취를 예방하기 때문”이라고 설명했다. 다만 그는 설탕 등이 첨가된 인스턴트 오트밀은 권장하지 않는다며 첨가물 없는 귀리 겨에 과일이나 꿀 등 천연 재료를 첨가해 먹는 것을 추천했다. 또 아몬드 밀크, 계피, 그릭 요거트, 아마씨나 치아씨드 한 스푼을 추가하면 더욱 완벽한 아침식사가 된다고 조언했다.

윤석열 대통령의 탄핵을 촉구하는 집회에 참석한 20대 여성이 승용차에 치이는 사고가 발생해 경찰이 조사에 나섰다. 피해자는 가해 운전자가 “시비를 걸었다”고 주장한 것으로 전해졌다. 23일 경찰에 따르면 앞선 21일 오후 11시 반쯤 서울 종로구 송현동 열린송현녹지광장 옆 도로에서는 한 승용차가 집회에 참석한 20대 여성을 차량으로 들이받았다. 이 사고로 철야 농성 중이던 피해 여성이 무릎과 발목 등을 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 피해자 현장에 있던 목격자들에 “승용차 운전자가 시비를 걸었고, 이후 길옆으로 비켰지만 차량이 그대로 밀고 지나갔다”고 말한 것으로 전해졌다. 경찰은 현장 근처 차량의 블랙박스 등을 토대로 관련 사고를 조사하고 있다. 한편 이번 ‘차량 돌진’ 사고가 있었던 21일 오후에도 폭행 사건이 벌어졌다. 탄핵 반대 집회에 참석한 남녀 2명이 종로구 헌법재판소 인근에서 시위를 제지하는 경찰관을 폭행한 것이다. 경찰에 따르면 이날 오후 4시쯤 남성 유튜버 A씨는 경찰을 팔꿈치로 때려 공무집행을 방해한 혐의로 체포됐다. 같은 날 60대 여성 B씨도 헌재 정문 맞은편 인도에서 시위를 제한하는 경찰관에 항의하며 여경 2명을 폭행해 체포됐다. 20일 밤에도 헌재 인근에서는 탄핵 반대 시위에 참석한 또다른 여성 C씨가 윤 대통령의 탄핵에 찬성하는 지지자를 때린 혐의로 체포됐다.

국민의힘 안철수 의원이 23일 오전 국회 소통관에서 긴급 기자회견을 열고 이재명 더불어민주당 대표의 정계 은퇴를 촉구했다. 그는 “이 대표는 이미 전과 4범의 범죄자이며, 12개의 범죄 혐의자”라고 강조했다.

국민의힘 안철수 의원이 23일 오전 국회 소통관에서 긴급 기자회견을 열어 이재명 더불어민주당 대표의 정계 은퇴를 촉구했다. 그는 이 대표를 향해 “이미 전과 4범”이라며 왜 대통령이 되려는지 되물렀다. 안철수 의원은 기자회견에서 “지난 3월 21일, 민주당 등 야당들은 최상목 대통령 권한대행에 대한 탄핵소추안을 발의했다. 윤석열 정부 출범 이후 무려 30번째 탄핵안”이라고 강조했다. 그는 “민주당은 헌법 제65조가 보장한 탄핵 제도를 정치 보복 수단으로 악용했다”며 “지난 300일 동안 반복적이고 조직적으로 헌정질서를 훼손한 것”이라고 주장했다. 그러면서 “이 대표는 이미 전과 4범의 범죄자이며, 12개의 범죄 혐의자다. 12개의 혐의에 대한 법적 판단도 끝나지 않은 상황에서 대선에 출마하는 것은 민주주의의 기본 정신을 정면으로 반하는 것”이라며 “도대체 무엇을 위해 대통령이 되려는 것이냐. 이제 그만하고 정계에서 은퇴하라”고 일갈했다. 한편 이재명 대표의 공직선거법 위반 항소심 선고가 사흘 앞으로 다가오면서 야권의 긴장감이 고조되고 있다. 가장 유력한 차기 대권주자로 꼽히는 이 대표가 항소심에서 어떤 결과를 받아 드느냐에 따라 조기 대선이 치러질 경우 대권 구도의 중대 변수로 작용하기 때문이다. 이 대표는 1심 재판에서 피선거권 박탈형(징역 1년에 집행유예 2년)을 선고받고 항소한 상태다. 대법원 판결이 남았고 위증교사와 불법 대북송금 사건 등 다른 재판도 진행 중이지만, 차기 대선에서 '야당 후보는 이재명'이라는 대세론은 야권 내에서 더욱 탄탄해질 것이라는 관측이 나온다. 그러나 이 대표가 항소심에서도 유죄를 선고받으면 험로가 예상된다. 의원직 상실 여부를 가르는 형량(벌금 100만원)에 따라 정도는 달라질 수 있지만, 타격이 불가피하고 여론의 추이에 따라 후보 교체론이 제기될 가능성도 나온다.

10년 전 어머니와 재혼한 새아빠에게 아내가 있었고 바람까지 핀 사실에 충격받은 딸의 사연이 전해졌다. 21일 YTN라디오 '조인섭 변호사의 상담소'에는 새아빠에게 재산분할청구나 손해배상청구를 하고 싶다는 여성 A씨 사연이 전해졌다. A씨 아버지는 20년 전 사망했다. 그의 어머니 B씨는 혼자 식당을 운영하면서 외동딸인 A씨를 키웠다. 그러다가 10여년 전 B씨는 지인의 소개로 만난 남자와 살림을 합쳤다. A씨 주장에 따르면 새아빠 C씨는 A씨 B씨의 고운 외모에 반했는지 적극적으로 다가왔다고 한다. C씨는 “아내가 병으로 죽었고 너무 외롭다”면서 빨리 결혼하자고 졸랐다. A씨 어머니는 삶이 너무 고단했는지 청혼에 쉽게 응했다. 그렇게 B씨와 C씨는 혼인신고를 하지 않은 채 살림을 합쳤다. C씨는 A씨의 대학교 등록금을 내줬고, B씨에게는 생활비를 줬다. 안정적인 가정이 됐다는 행복감은 잠시. 5년 전 A씨와 B씨는 충격적인 사실을 알게 됐다. 알고 보니 병으로 세상을 떠난 줄 알았던 C씨의 부인이 아직 살아 있다는 것이었다. 뇌졸중을 앓고 난 이후 합병증으로 인지능력을 거의 잃은 상태였고, 요양병원에서 장기 요양 중이었다. 큰 충격을 받은 B씨는 C씨를 원망했다. 하지만 C씨는 "부인에게 병원비를 지급했을 뿐이지. 아무런 교류가 없다. 앞으로도 함께 살자"고 B씨를 다독였다. 그러면서 자기 부동산 중 일부를 팔아서 3억원을 주겠다며 약정서를 써줬다. 그러던 C씨는 1년 전부터 변하기 시작했다. A씨는 "새아빠가 갑자기 고가의 스포츠카를 샀고 여행과 출장 일정이 늘어나더니 새로운 여자가 생겼다면서 어머니에게 관계를 정리하자고 했다. 어머니는 또 충격을 받고 몸져누웠다. 이대로는 끝낼 수 없다고 하셔서 너무 속상한데, 새아빠에게 재산분할청구나 손해배상청구를 할 수 있냐"고 조언을 구했다. 이 사연에 대해 홍수현 변호사는 "혼인 의사로 합가해 생활하고 정기적으로 생활비를 지급하며 양 당사자 원가족들과도 교류했다면 사실혼으로 볼 수 있다"며 "사실혼 당사자도 사실혼 해소로 인한 재산분할청구와 손해배상청구를 할 수 있다"고 했다. 반면 C씨에게 재산분할이나 손해배상청구를 하긴 어려울 것이라고 봤다. 홍 변호사는 "이 사건의 경우 새아빠는 법률혼 상태에서 A씨 어머니와 사실혼 관계를 맺었으므로 '중혼적 사실혼'으로 평가된다. 중혼적 사실혼 배우자는 원칙적으로 사실혼 관계 해소에 따른 손해배상청구나 재산분할청구를 할 수 없다"며 "A씨 어머니와 새아빠의 관계는 중혼적 사실혼의 예외에 해당하지 않고 내연관계로 평가받을 가능성이 높다"고 조언했다. 그러면서 '새아빠에게 약정금 지급을 청구할 수 있냐'는 물음에는 "통상 약정서에 지급기일과 지급액 등 구체적인 내용이 담겨있고 작성일자와 서명 날인 등이 잘 됐다면 약정금 소송을 해 강제집행 하는 것도 생각해 볼 수 있다"고 전했다. 다만 "만약 약정서의 내용이 중혼적 사실혼 관계 지속을 조건으로 한다 던가 약정서가 어머니와 새아버지의 관계 지속 목적으로 작성된 것이라면 약정서는 선량한 풍속과 사회질서에 반하는 것이므로 무효가 될 수 있다"고 덧붙였다.

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 얼티밋 퍼포먼스 투어러(Ultimate Performance Tourer) 모터사이클 골드윙(GoldWing)의 출시 50주년을 기념해 ‘골드윙 50주년 기념 에디션(GoldWing 50th ANNIVERSARY Edition)’을 국내 공식 출시하고, 온라인 구매 상담 신청을 개시한다고 18일 밝혔다. 혼다 골드윙은 1975년 'GL1000'으로 처음 발매된 이래 50년의 역사와 함께 완벽에 가까운 플래그십 투어러로 자리매김하며, 그 명성과 성능을 인정받고 있다. 골드윙 50주년 기념 에디션은 ‘투어 DCT 에어백’과 ‘투어 MT’ 총 2가지 트림으로 출시됐다. 투어 DCT 에어백은 골드(Eternal Gold & Mahogany Brown Metallic)와 레드(Bordeaux Red Metallic), 실버(Digital Silver Metallic) 등 총 3가지 컬러로, 투어 MT는 골드와 레드 2가지 컬러로 판매된다. 특히, 이번에 새롭게 선보이는 골드와 레드 컬러는 상징적인 1988년형 골드윙(GL1500)을 오마주한 컬러들로, 골드 컬러는 브라운 컬러와의 과감한 조합으로 웅장함과 고급스러움을 더했다. 레드 컬러는 블랙과 골드 조화로 레터링 및 섬세한 디테일로 세련되게 마무리한 것이 특징이다. 이와 함께 곳곳에 50주년 기념 로고를 더하며 독보적인 존재감을 드러낸다. 시동을 켜면 유니크한 50주년 기념 애니메이션이 표시되고, 센터 콘솔과 스마트 키에 기념 로고를 삽입해 특별함을 더했다. 파워 유닛은 강화된 환경규제 EURO 5+를 충족한다. 모터사이클로서는 유일하게 수평대향 6기통 1833cc 엔진을 장착해 최고출력 126마력, 최대토크17.3㎏.m 의 파워풀한 성능을 발휘한다. 변속기는 혼다의 독자적인 기술이 담긴 3세대 7단 DCT 및 수동 6단 변속기를 채용했다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 “골드윙은 1975년부터 현재까지 최고급 프리미엄 투어러로서 특유의 고유성은 유지하면서도 끊임없는 혁신과 변화를 거듭해 온 모델”이라며 “다가오는 라이딩 시즌에 50주년 기념 에디션으로 궁극의 투어러를 경험해 보시기 바란다”고 말했다. 한편 골드윙 50주년 기념 에디션의 판매 가격은 투어 DCT 에어백 4400만원(부가세 포함), 투어 MT가 3980만원(부가세 포함)이다.

MINI 코리아가 순수전기 고성능 모델의 새로운 지평을 여는 ‘더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW’ 및 ‘더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨’의 사전 예약을 18일부터 실시한다. 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 및 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨은 MINI의 고성능 브랜드 JCW 최초의 순수전기 고성능 모델로 전기모터 특유의 즉각적인 반응성과 JCW의 모터스포츠 노하우로 극대화한 역동성, JCW만의 스포티한 디자인을 보유한 것이 특징이다. 두 모델 모두 최고출력은 258마력, 최대토크 35.7kg·m를 발휘하며 BMW 그룹의 최신 5.5세대 고전압 시스템을 적용해 한층 즉각적인 가속 성능을 제공한다. 특히 스티어링 휠의 패들 스위치를 당겨 부스트 모드를 활성화하면 10초 간 27마력의 추가 출력을 발휘하는 덕분에 탑승객은 보다 강력한 가속 능력을 경험할 수 있다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW가 5.9초, 더 뉴 올-일렉트릭 JCW 에이스맨이 6.4초다. 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 및 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨은 내외관에 JCW 특유의 디자인 요소를 더해 역동적인 감성을 배가했다. 전면에는 JCW 전용 보닛 스트라이프 패턴과 새로운 JCW 로고를 적용하고, 앞 범퍼 양측의 에어 커튼과 JCW 스포츠 브레이크의 캘리퍼, 루프를 빨간색으로 강조해 강렬한 존재감을 드러낸다. 이외에도 두 모델에는 T맵 기반의 한국형 MINI 내비게이션이 적용돼 실시간 교통 및 지도 정보는 물론 충전 상황까지 고려한 최적의 경로 안내로 장거리 여정도 안심하고 즐길 수 있다. 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 및 에이스맨의 가격은 6000만원에서 6500만원 사이로 책정될 예정이다. MINI 코리아는 더 뉴 올-일렉트릭 MINI JCW 모델을 구매하는 모든 구매 고객에게 50만원 상당의 충전카드를 출고 선물로 증정하고, BMW 차징 스테이션에서 충전 시 할인 혜택도 제공한다.