홍준표 대구시장은 23일 “탄핵도 기각되고 대통령의 형사재판도 조속히 정리됐으면 한다”고 밝혔다. 홍 시장은 이날 자신의 소셜미디어(SNS)에 “윤대통령의 내란죄 판결은 제대로 된 법관이 판결 한다면 공소 기각 판결을 할 것”이라고 이같이 밝혔다. 그는 “문재인이 만든 수사권 조정에 의해 내란죄 수사권이 없는 공수처와 검찰의 수사자료로 기소를 했기 때문에 형사소송법 제 327조 제2호 소정의 공소제기 절차가 법률규정에 위반 되어 무효인때에 해당되기 때문”이라고 설명했다. 홍 시장은 “지난번 구속 취소 판결도 구속 일수 산정 오류와 수사권 존부가 문제가 되어 구속 취소 판결을 했듯이 본안 재판에서도 당연히 공소기각 판결을 할 수 밖에 없다”며 “탄핵도 기각되고 대통령의 형사재판도 조속히 정리 되었으면 한다”고 했다. 그러면서 “조속히 나라가 안정되었으면 한다”며 “나날이 험악해 지는 국제정세와 국내 불안정이 조속히 안정 되어 다시 일어서는 대한민국이 되었으면 한다. 더 이상 끌면 나라가 정말 어려워 진다”고 목소리를 높였다. 한편 더불어민주당 박찬대 원내대표는 이날 “민주당은 내일부터 광화문에 천막당사를 설치해 운영하겠다”며 “헌법재판소가 윤석열 파면을 선고할 때까지, 민주당은 광장에서 국민과 함께 싸우겠다”고 말했다. 박 원내대표는 이날 국회 기자간담회에서 “오늘은 12·3 내란 사태가 발발한 지 111일째다. 헌법재판소 선고가 늦어지며 국민의 불안과 사회 혼란이 가중되고 있다”며 “헌법 수호 기관으로서 헌법재판소가 책임 있게 이 혼란을 끝내야 한다”고 강조했다. 그러면서 “25일이라도 (윤석열 대통령에 대한) 파면 결정을 내리길 촉구한다”며 “민주당은 헌법재판소의 신속한 선고를 촉구하는 결의안을 추진하고, 또 이를 처리하기 위한 국회 전원위원회를 추진할 것”이라고 밝혔다.

“여자는 때려야 말을 잘 듣는다”는 망상에 빠져 여자친구를 장시간 고문하고 폭행한 20대 남성이 실형을 선고받았다. 피해 여성은 심한 정신적 충격에 정신과 치료를 받아야만 했다. 전주지법 형사4단독(김미경 부장판사)은 특수상해 혐의로 구속기소 된 A(22·남)씨에게 징역 3년 6개월을 선고했다고 앞선 22일 밝혔다. 사건은 지난 2023년 5월 23일 새벽 전주시 덕진구의 한 주택에서 발생했다. A씨는 사건 당일 여자친구 B(20·여)씨의 얼굴 등을 주먹과 발로 여러 차례 폭행하고 고문했다. 그는 B씨를 향해 “여자는 때려야 말을 잘 듣는다”며 달궈진 고데기를 B씨의 몸에 갖다 대고 변기 물에 머리를 집어넣었다가 빼기를 반복하는 ‘물고문’ 등을 무려 4시간 동안 지속했다. B씨는 이 폭행으로 양쪽 허벅지에 큰 화상을 입는 등 반년 이상의 장기 치료와 외상 후 스트레스 장애(PTSD)와 우울장애 등으로 정신과 치료까지 받아야 했다. 조사 결과 A씨는 함께 사는 B씨가 다른 남성과 연락을 주고받았다는 이유로 이러한 범행을 저지른 것으로 드러났다. 재판부는 “피고인은 잔혹한 수법으로 피해자를 무차별 폭행해 그 죄책이 매우 무겁다”며 “피해자는 이 사건으로 화상 흉터 등 평생 씻을 수 없는 신체·정신적 고통을 받았다”고 일갈했다. 그러면서 “피고인은 당시 아동·청소년의 성보호에 관한 법률 위반(강간) 혐의로 집행유예 기간이었는데도 또다시 범행을 저질렀으므로 엄한 처벌이 불가피하다”고 양형 이유를 설명했다.

울산 울주군 온양읍에서 발생한 산불이 21시간 20분 넘게 계속되고 있는 가운데 23일 산림 당국이 산불 3단계를 발령했다. 산림청은 “전날 낮 12시 12분에 울산 울주군 온양읍 운화리 산108-1번지 일대에서 발생한 산불이 계속 확대되고 있다”면서 “오늘 오전 9시에 산불 3단계를 발령했다”고 밝혔다. 이어 “현재 산불 진화헬기 7대와 진화대원 719명을 투입해 진화하고 있다”고 전했다. 산불 3단계는 예상되는 피해 면적이 100ha 이상이며, 초속 11미터(평균 풍속) 이상의 강풍 속에 대형산불로 확산돼 이틀 내 진화하기 어려울 것으로 예상될 때 산림청장이 발령한다. 또, 산불 대응을 위해 광역 단위의 인력과 진화헬기 등 가용한 모든 자원이 동원된다. 현재 산불 현장에 건조특보나 강풍특보가 내려져 있지는 않지만, 산불 현장에서 9.9km 떨어져 있는 온산 기상관측소(울주군 온산읍 이진리)에는 최대 초속 2.5미터의 남동풍이 불고 있다.

[속보] 산림청, 경북 의성 산불 대응 ‘3단계’ 상향

BMW 그룹 코리아(대표 한상윤)가 지난 18일, ‘BMW 그룹 코리아 어워드 2025(BMW Group Korea Awards 2025)’를 개최하고 2024년 한 해 동안 BMW와 MINI의 세일즈, 애프터세일즈, 파이낸셜 부문에서 최고의 성과를 거둔 딜러사 임직원을 대상으로 시상식을 진행했다. 7개 공식 딜러사의 주요 임직원이 참석한 이번 행사에서 2024년 BMW 베스트 딜러로 내쇼날모터스가, MINI 베스트 딜러로 바바리안모터스가 선정되는 영예를 안았다. BMW 그룹 코리아 트레이닝 아카데미에서 인증하는 시니어 및 마스터 레벨 인증 영업직원 중에서 최고의 판매 성과를 달성한 BMW 세일즈 프리미엄 클럽(BMW Sales Premium Club)에는 코오롱모터스 조현우, 안이섭, 박홍민, 한독모터스 최재현, 유호열, 강희병, 최우인, 박승민, 도이치모터스 김형민, 삼천리모터스 남궁정 등 총 10명이 선정됐다. 또한, 엑스퍼트(Expert) 레벨 인증 영업직원 중에서 최고의 실적을 거둔 BMW 세일즈 엑스퍼트 클럽(BMW Sales Expert Club)에는 한독모터스 김선혁, 이창호, 전성웅, 동성모터스 김현, 바바리안모터스 이훈태, 도이치모터스 김진희, 이동욱, 이재국, 박광호, 삼천리모터스 장선경 등 총 10명이 포함됐다. 부문별 최우수 세일즈 컨설턴트에 대한 시상도 진행됐다. BMW GKL 최우수 세일즈 컨설턴트로는 한독모터스 최재현이, BMW i 최우수 세일즈 컨설턴트로는 한독모터스 최우인이, BMW M 하이 퍼포먼스 최우수 세일즈 컨설턴트로는 도이치모터스 김진희가 각각 이름을 올렸다. MINI 세일즈 프리미엄 클럽(MINI Sales Premium Club)에는 코오롱모터스 김은지, 최은진, 도이치모터스 이지훈, 남성권, 최승관, 이도현, 나홍석, 바바리안모터스 김채리, 김승민, 이민건 등 총 10명이 선정되었으며, MINI JCW 최우수 세일즈 컨설턴트인 ‘MINI JCW 챔피언’의 영예는 코오롱모터스 김은지가 차지했다. MINI 최우수 전시장으로는 도이치모터스 하남 전시장이 선정되었으며, MINI 세일즈 올해의 루키로는 도이치모터스 최성진, 바바리안모터스 김예지, 코오롱모터스 배성우, 동성모터스 김수홍이 선정되었다. 고객에게 차량과 관련된 전문적인 제품 지식을 제공하는 프로덕트 지니어스(Product Genius) 부문에서는 베스트 BMW 지니어스에 코오롱모터스 이대건, 동성모터스 백현창이, 베스트 MINI 지니어스에 도이치모터스 남채원이 각각 선정되었다. BMW 인증 중고차 부문에서 우수한 성과를 거둔 BMW 세일즈 프리미엄 클럽 BPS(BMW Sales Premium Club BPS)에는 동성모터스 이정훈, 도이치모터스 이학민, 삼천리모터스 천진호가 이름을 올렸다. 최고 수준의 기술력과 고객 만족을 실현한 베스트 서비스센터로는 중정비 부문에서 도이치모터스 성남 서비스센터가, 경정비 부문에서 삼천리모터스 안산 서비스센터가 각각 선정되었으며, 베스트 애프터세일즈 딜러(Best Aftersales Dealer 2024)는 삼천리모터스가 수상했다. 이와 함께, 서비스 부문 별로 마스터 서비스 어드바이저에는 코오롱모터스 노현용이, 마스터 테크니션에는 동성모터스 조준호, 도이치모터스 김준호가, 마스터 BMW 세일즈 컨설턴트로는 한독모터스 유호열, 최재현, 코오롱모터스 안이섭이 각각 선정되었다. 지속가능성 관련 성과를 인정받는 엑설런스 인 서스테이너빌리티 2024(Excellence in Sustainability 2024) 부문에는 한독모터스가, 올해 신설된 엑설런스 인 리테일 넥스트(Excellence in Retail. Next) 부문에서는 코오롱모터스가 1등의 영예를 안았다. 한상윤 BMW 그룹 코리아 대표이사는 “2024년 한 해 동안 수입차 업계가 직면한 어려움 속에서도 BMW 그룹 코리아의 모든 브랜드가 고객들의 큰 사랑을 받을 수 있었던 것은 딜러사 임직원 여러분의 헌신과 노력 덕분”이라고 밝혔다. 이어 “2025년은 BMW 코리아가 30주년, MINI 코리아가 20주년을 맞는 뜻깊은 해인 만큼, 앞으로도 함께 새로운 기회를 창출하며 더욱 큰 성장을 이루어 나가길 기대한다”고 덧붙였다.

현대자동차그룹은 고객을 위한 혁신적인 드라이빙 체험 시설과 다채로운 주행 프로그램이 마련된 국내 최대 규모의 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터(HMG Driving Experience Center) 2025 시즌 운영을 오는 28일부터 시작한다고 밝혔다. HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 충남 태안 소재 한국테크노링 주행시험장(126만m2, 약 38만평)과 지상 2층 (1만223m2, 약 3000평) 규모의 고객 전용 건물, 8개의 주행 체험 코스로 구성돼 다양한 드라이빙 체험과 브랜드 경험이 동시에 가능한 국내 최대 규모 시설이다. 역동적인 드라이빙 체험을 즐길 수 있는 8개의 주행 체험 코스는 ▲제동 코스 ▲가혹한 조건의 마른 노면 서킷 ▲젖은 노면 서킷 ▲4.6km 고속주회로 ▲짐카나(gymkhana)1)및 복합 슬라럼(slalom)2) 등을 체험하는 다목적 주행 코스와 ▲드리프트(drift)3)를 체험하는 젖은 원선회 코스 ▲킥 플레이트(kick plate)4) 코스 ▲SUV차량을 위한 경사로·자갈·모래·범피·수로 등 오프로드 코스로 이루어져 있다. 특히 이번 시즌에 현대자동차그룹은 현대차·기아·제네시스 차량 성능을 더욱 완벽하게 느끼고 즐길 수 있도록 국내 최고 수준의 다양한 드라이빙 프로그램을 선보인다. 드라이빙 프로그램은 드라이빙 기초부터 레이싱 드라이빙 테크닉까지 실력에 맞는 드라이빙 스킬을 고객이 직접 운전하며 체계적으로 배울 수 있는 ‘드라이빙 익스피리언스’ 프로그램과 남녀노소 누구나 부담 없이 드라이빙을 직접 또는 간접 체험할 수 있는 ‘드라이빙 플레저’ 로 구성되어 있다. 이번 시즌에는 ‘드라이빙 익스피리언스’ 프로그램 중 ▲베이직 드라이브 ▲N 드리프트 레벨2 ▲트랙 익스피리언스 프로그램(인제, 영암)을 새롭게 운영한다. 특히 이번 시즌에는 기아의 첫 정통 픽업인 타스만을 활용해 오프로드 주행과 캠핑 체험을 결합한 1박 2일 프로그램인 ▲타스만 인텐시브를 선보인다. 참가자들은 오프로드 주행에 특화된 타스만 X-Pro 모델로 험로 주행의 즐거움을 경험하고 다양한 아웃도어 기능들을 활용할 수 있다. ▲퍼포먼스 시닉 드라이브 프로그램은 현대 아반떼 N 및 아이오닉 5 N, 기아 더 뉴 EV6 GT 및 EV9 GT 등 현대차그룹의 고성능 차량을 이용한 공도 시승 프로그램이다. 참가자는 인스트럭터의 전문적 안내와 함께 고성능 차량의 특징을 더욱 밀도 있게 체험할 수 있다. 아울러 가족단위 고객들의 부담 없는 방문을 위해 키즈 라운지를 신설한다. 아이들을 위한 ▲주니어 드라이빙 익스피리언스 프로그램을 운영해 가족 단위 고객들에게도 특별한 경험을 선사할 계획이다. 현대자동차그룹 관계자는 “올해로 4년차에 접어드는 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 고객들의 관심과 인기에 힘입어 국내 최고의 자동차 체험 공간으로 성장하고 있다”며, “2025 시즌에는 더욱 풍성한 프로그램 운영을 통해 운전 초심자부터 숙련자까지 다양한 고객들에게 더 만족도 높은 경험을 제공할 것”이라고 말했다.

이웃집에 무단 침입해 여성을 성폭행한 혐의로 재판에 넘겨진 60대 남성에게 검찰이 중형을 구형했다. 검찰은 지난 20일 제주지법 제2형사부(임재남 부장판사) 심리로 열린 A씨의 성폭력 처벌 등에 관한 특례법 위반(주거침입강간) 혐의 사건 결심공판에서 징역 10년을 구형했다. 이와 함께 성폭력 치료 프로그램 이수, 신상정보 공개·고지, 아동·청소년·장애인 관련기관 취업제한, 위치추적 전자장치 부착, 보호관찰 명령도 요청했다. A씨는 지난 1월 7일 제주 서귀포시 소재 주거지 인근 주택에 침입해 여성을 성폭행한 혐의를 받는다. A씨는 집에서 유튜브를 보다가 성적 충동을 느껴 범행을 저질렀다고 진술했다. A씨 측 변호인은 "피고인이 범행 당시 흉기나 위험한 물건을 소지하지 않았다"며 "현재 피해자 측과 합의를 노력하고 있다"고 선처를 호소했다. A씨는 "죽을죄를 지었다. 교도소에서 반성했다"며 "선처를 베풀어주길 간절히 빈다"고 뒤늦게 후회했다. A씨에 대한 선고공판은 오는 5월 15일 진행된다.

지난해 결혼 건수가 2020년 이후 4년만에 20만건을 돌파한 가운데 한일 청년들의 교류가 늘어나며 한국남편-일본아내간 국제결혼은 전년보다 무려 40%나 증가했다. 전날인 20일 통계청은 이런 내용의 ‘2024년 혼인·이혼 통계’를 발표했다. 지난해 혼인 건수는 22만2412건을 기록했다. 전년보다 약 2만9000건이 늘어 14.8% 증가했다. 증가율로는 1970년 통계 작성 이래 최고치다. 연간 결혼건은 2012년부터 11년간 전년대비 감소하다가 지난해 다시 증가세(1%)로 돌아선 뒤 2년 연속 플러스를 기록하며 2020년 이후 4년만에 20만건을 돌파했다. 반전은 30대 초반 남녀의 결혼이 큰 폭으로 증가한데 기인한다. 30~34세 남성의 결혼은 1만6700건(23.8%) 늘었고, 같은 나이 여성 역시 1만6300건(24%) 늘었다. 박현정 통계청 인구동향과장은 “30대 초반 인구가 규모가 크게 증가하고 있는데다 코로나로 감소한 혼인의 기저효과가 큰 폭 증가 요인”이라고 말했다. 평균 초혼연령은 남성 33.9세, 여성 31.6세였다. 남성은 0.1세 줄었고 여성은 0.1세 상승했다. 남성의 초혼 연령이 하락한 것은 2020년(-0.14세) 이후 역대 두번째다. 국제결혼도 큰 폭 늘었다. 외국인과의 혼인은 2만1000건으로 전년대비 1000건(5.3%) 증가했다. 다만 전체중 국제결혼 비중은 9.3%로 전년(10.2%)보다 소폭 감소했다. 외국인 여성과의 혼인은 1만6000건으로 6.2% 늘었고, 외국 남성과는 5000건으로 2.6% 증가했다. 외국인 아내의 국적은 베트남(32.1%), 중국(16.7%), 태국(13.7%) 순이고, 외국인 남편은 미국(28.8%), 중국(17.6%), 베트남(15.0%)이 가장 많았다. 한국 남성과 일본 여성의 결혼은 2015년 이후 최고치인 1176건으로 집계됐다. 2023년보다 40%나 늘어난 수치다. 박 과장은 “일본 불매운동으로 양국 젊은이간 교류가 끊겼다가 다시 회복되는 과정에서 한일간 국제결혼이 많아진 것으로 보인다”고 말했다.

포르쉐코리아는 앞선 13일 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭의 미디어 시승을 진행했다. 마칸 일렉트릭은 마칸, 마칸4, 마칸4S, 마칸 터보 등 네 가지 모델로 구성됐다. 시승 코스는 서울 중구의 한 호텔에서 강원도 춘천까지 왕복 320km 구간이다. 마칸은 911 등 포르쉐가 만든 다른 스포츠카와 달리 높은 지상고를 가진 SUV라 주행에 불리할 법 했다. 하지만 이런 우려와 달리 포르쉐의 레이싱 DNA를 아낌없이 이식해 날렵한 주행이 가능했다. 마칸은 전면부 범퍼 하단에 ‘액티브 쿨링 플랩’이 적용됐다. 후면 리어에는 필요에 따라 기능적으로 접고 펼 수 있는 ‘스포일러’가 장착됐다. 또 배터리를 보호하기 위한 밀패형 차체 하부 언더커버를 덧대 공기저항 계측치 0.25cd 값을 기록한다. 마칸은 에어로다이나믹 설계에 더해 폭발적 성능을 내는 전기 모터가 탑재됐다. 전기 모터는 차체 하부에 탑재된 리튬이온 배터리로부터 100킬로와트시(kWh)의 전력을 공급받아 최대 95kWh를 능동적으로 사용할 수 있다. 그 결과 ‘런치 컨트롤’ 작동 시 마칸은 360마력, 마칸4는 408마력의 출력을 발휘한다. 마칸4S는 516마력, 마칸 터보는 무려 639마력을 낸다. 런치 컨트롤은 정지 상태에서 가속 페달과 제동 페달을 동시에 밟아 엔진 분당 회전수(RPM)를 높인 뒤 출발하는 스포츠카 운전 기법이다. 이런 높은 마력은 주행시 몸이 뒤로 넘어갈 듯한 짜릿한 경험을 선사한다. 실제 시속 50km로 서행하다 가속 페달을 끝까지 밟으면 단숨에 100mk/h로 속도계가 바뀐다. 이날 동승한 여성 기자는 폭발적인 출력에 놀라 비명을 지르기도 했다. 또 고급 스포츠카다운 NVH(Noise, Vibration, Harshness)도 신경 썼다. 마칸은 140km/h를 넘어설 때 풍절음이 들리기 시작했다. NVH는 자동차에서 발생하는 소음, 진동, 불쾌감을 의미하며, 차량의 승차감과 품질을 평가하는 중요한 요소다. 마칸은 와인딩에서 빛을 낸다. 2톤이 넘는 육중한 무개와 SUV의 단점을 가졌지만 허둥되거나 뒤뚱거림은 찾아볼 수 없었다. 이는 핸들을 조작할 때 뒷바퀴가 함께 움직이는 ‘리어 액슬 스티어링’이 탑재된 결과다. 이 기술은 고속 주행 시 안정적인 코너링을 가능하게 한다. 단순 마력만 높은 전기차가 아닌 포르쉐의 레이싱 과학이 반영된 것으로, 포르쉐는 마칸을 “스포츠카”라고 강조한다. 별도의 튜닝이나 셋업 없이 바로 서킷을 달릴 수 있기 때문이다. 아쉬운 점은 시대를 너무 앞서가 헤드업 디스플레가 3D로 구성돼 보기에 다소 불편함 감이 있었다. 이 점은 추후 개설될 거로 보인다. 한편 마칸은 충전 속도도 빠르다. 차에는 세계 최대 배터리 제조사 CATL이 만든 배터리가 탑재돼 최대 270kW의 전력으로 DC충전(800V)이 가능하며 10%~80%까지 단 21분밖에 걸리지 않는다. 국산 보급형 전기차가 30분 이상 걸리는 점을 감안할 때, 비교적 빠른 속도로 충전해 다시 도로를 달릴 수 있다.

가족이라도 개별로 수건을 써야 한다는 전문가 주장이 나왔다. 수건에는 수백만 마리의 미생물과 각종 박테리아가 서식하기 때문이다. 최근 BBC 등 외신에 따르면 수건을 얼마나 자주 세탁하는가에 따라 수건 내 서식하는 미생물의 수가 크게 차이가 나는 것으로 드러났다. 일주일에 한 번 세탁하는 수건 대비 3~4주에 한 번 세탁하는 수건에서 박테리아 수가 무려 3배 이상 급증했다. 특히 가족 내 수건을 같이 쓰면 각종 미생물, 특히 해로운 세균이 전파되기 쉽다는 게 전문가들의 지적이다. 미국 보스턴 시몬스대 ‘가정 및 지역사회의 위생 및 건강 센터’ 공동 책임자인 엘리자베스 스콧 생물학 교수는 BBC와의 인터뷰에서 “미생물이 수건에 자연스럽게 안착하는 게 아니다”며 “수건에 유해한 무엇인가가 발견됐다면 이는 사람에게 전파됐을 가능성이 크다”고 경고했다. 실제 각종 연구 결과에서 수건은 침대 등과 다른 형태의 미생물 군집이 서식한다는 게 입증됐다. 사람 피부엔 1000여종에 이르는 박테리아와 바이러스, 곰팡이 등이 서식한다. 수건의 습한 환경 때문에 침대나 옷에서 발견되는 미생물과도 다르다. 젖어 있는 상태가 오래 유지될수록 효모, 박테리아, 곰팡이, 바이러스의 생존 기간이 길어지고 활동 상태를 유지한다. 또, 발이나 사타구니 가려움증 등과 같은 진균 감염이나 사마귀 등 바이러스 감염 등을 전파시킬 수도 있다. 배설기관 등에서 나오는 입자 등도 수건을 통해 옮겨질 수 있다. 스콧 박사에 따르면, 수건에 붙은 살모넬라균, 노로바이러스균, 대장균 등은 최대 24시간까지 생존한다. 전문가는 “개인 수건을 쓰는 것. 세탁도 최대한 자주 하는 게 좋다”며 “매일 세탁하는 게 가장 이상적이지만, 현실적으론 일주일에 한 번이라도 세탁하라”고 조언한다. 한편 이미 사용한 수건을 젖은 채 쌓아두지 말고 건조한 상태로 모아야 한다. 수건을 못 쓸 때까지 쓰는 게 아니라 1~2년 주기로 교체해 주는 것도 필요하다. 수건을 보관하는 장소가 변기 근처라면 을 내릴 때마다 박테리아 등이 근처 수건에 퍼질 수 있기 때문에 옮기는 게 좋다.