올해 카카오페이로 송금된 축의금은 평균 9만원인 것으로 나타났다. 예식 비용 중 특히 식대가 급상승 하면서 나타난 현상으로 보인다. 급등한 축의금에 결혼을 앞둔 예비부부들은 결혼 비용으로 속앓이를 하고 있다. 갈수록 비싸지는 결혼 비용에 “돈 있는 사람만 결혼할 수 있다”는 푸념까지 나온다. 카카오페이는 4일 ‘숫자로 보는 카카오페이’를 통해 사용자의 축의금 송금봉투 활용 데이터 분석을 통한 축의금 트렌드 결과를 공개했다. 내용에 따르면 올 9월 기준 평균 축의금 비용은 9만 원으로 나타났다. 2021년 7만 3000원 대비 약 23% 증가한 수치다. 축의금은 2022년 8만원을 시작으로 2023년 8만3000원으로 매해 꾸준히 올라 9만원이 됐다. 다만 연령별로 축의금 액수에 차이를 보인다. 20대는 약 6만원을 낸 반면 경제적으로 여유가 있는 30~40대는 10만원을 냈다. 50~60대는 가장 많은 12만원으로 나타났다. 이러한 가운데 카카오페이 사용자들은 적정 축의금으로 10만원을 꼽았다. 5만원을 선택한 사용자는 40대, 10만원 초과를 선택한 사용자는 30대가 가장 많았다. 한편 올해 평균 예식장 비용은 1283만원으로, 작년과 비교해 무려 21%나 뛰었다. 또 예식장 비용외에도 스튜디오·드레스·메이크업을 뜻하는 ‘스드메’ 비용도 작년보다 8% 올랐다. 이밖에 웨딩 엘범 촬영때 헬퍼비도 또 따로 붙고, 촬영 때 입는 옷이나 꽃값 등 생각지도 못한 돈이 계속 들어간다. 사정이 이렇다 보니 경제적으로 여유롭지 않다면 아르바이트 등을 병행해 비용을 하련하기도 한다. 웨딩업계는 물가와 인건비 상승 영향이 크다는 입장이다. 실제 9월 한국의 소비자물가지수는 전월 대비 0.1%, 전년 동월 대비 1.6% 상승했다. 이러한 가운데 한 신혼부부가 결혼식을 치르는 대신 어려운 아동 환자를 위해 기부하기로 해 화제가 되기도 했다. 강동성심병원은 조한솔·함종욱 부부가 결혼식 대신 지역사회 어려운 이웃을 위해 쓰이길 바라며 500만원을 기부했다고 앞선 1일 밝혔다. 기부자인 함종욱 씨는 어린시절 병원에서 치료를 받았을 때의 기억에 병원 기부를 결심했다. 함 씨는 “유년시절 때 강동성심병원에서 치료를 받았던 따뜻한 기억을 회상하며 어려운 이웃을 위해 도움이 되고자 기부하게 됐다”고 말했다. 병원 측은 기부자 요청과 바람을 따라 병원 내에 경제적으로 취약한 아동이나 환자를 위한 기금으로 이를 사용하기로 했다.

금호타이어(대표 정일택)가 초록우산어린이재단(회장 황영기)과 함께 희망의 공부방 34호점을 완공했다. 이번 34호점 완공식에서는 금호타이어 강진구 경영지원팀장 및 김선희 나눔사업2팀장이 참석한 가운데 공부방 현판 전달 등이 이루어졌다. 34번째를 맞은 ‘함께 GREEN 희망의 공부방’ 지원 활동은 금호타이어가 저소득 가정 청소년을 위한 교육환경개선 사업의 일환으로 추진하고 있는 사회공헌활동이다. 이 활동을 통해 금호타이어는 수도권 내 청소년이 있는 저소득 가정에 학습 교구와 생활환경 개선 지원을 통해 학업 환경을 조성해주고 있다. 이번 34호점 공부방의 지원자는 가정위탁 중인 아동으로, 금호타이어는 공부방 지원을 통해 대상 아동에게 쾌적하고 안전한 환경에서 공부할 수 있도록 다양한 시설과 자원을 지원했다. 앞으로도 금호타이어는 청소년들이 꿈꾸는 미래를 향해 한 걸음 더 나아갈 수 있도록 지원할 계획이다. 강진구 금호타이어 경영지원팀장은 “금호타이어는 청소년들이 자유롭게 꿈꿀 수 있는 환경을 만들어주기 위해 2016년부터 희망의 공부방 사업을 꾸준히 진행하고 있다. 앞으로도 지속적으로 이러한 사회공헌 활동을 이어가며, 더 많은 청소년들이 자신의 잠재력을 발휘할 수 있도록 돕겠다”고 말했다. 한편, 금호타이어는 희망의 공부방 조성 외에도 어린이 교통안전교육, 청소년 학교폭력예방교육, 자동차사고 유자녀 미래역량강화 멘토링 지원 등 청소년을 대상으로 다양한 교육기부사업과 후원 사업을 실시하며 ESG 경영을 적극 실천하고 있다.

한국토요타자동차는 지난 11월 2일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 토요타 GR과 렉서스 고객을 대상으로 ‘GR 레이싱 클래스(GR RACING CLASS)’를 진행했다고 4일 밝혔다. 8회째를 맞이한 ‘GR 레이싱 클래스’는 한국토요타자동차가 모터스포츠의 저변을 확대하고 레이싱 문화 활성화에 기여하기 위해 기획한 행사로 고객들이 자신의 차량으로 직접 서킷 주행을 경험해 볼 수 있어 매년 큰 호응을 얻어왔다. 이번 행사는 ‘GR 수프라’를 비롯해 ‘GR86’ 등 토요타 GR 브랜드 고객 등 총 26팀이 참가했다. 이날 행사에 참가한 모든 고객들은 용인 에버랜드 스피드웨이에서 안전한 주행을 위해 운전 테크닉 이론교육과 서킷 주행교육을 받고 이후 전문 드라이빙 인스트럭터와의 1대1 코칭 등 심화 주행 과정을 이수하며 본격적인 스포츠 드라이빙까지 직접 체험하는 시간을 가졌다. 참가자 중에는 ‘렉서스 어메이징 멤버스(LEXUS AMAZING MEMBERS)’의 일환으로 렉서스 브랜드 고객 4팀도 포함됐다. ‘렉서스 어메이징 멤버스’는 지난 7월 런칭한 렉서스 통합 브랜드 프로그램으로 고객들에게 차별화된 라이프스타일, 브랜드, 서비스 경험을 제공한다. 강대환 한국토요타자동차 부사장은 “모터스포츠는 토요타가 추구하는 ‘더 좋은 자동차 만들기’의 근간이 되는 중요한 활동이다”라며 “앞으로도 모터스포츠의 즐거움을 만끽할 수 있는 다양하고 흥미로운 이벤트 프로그램을 통해 고객 분들과 만날 수 있는 기회를 만들어 갈 것”이라고 말했다. 한편, 한국토요타자동차는 지난 27일 모터스포츠 문화 발전을 위해 현대자동차와 함께 '현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌’을 개최했다. 특히 이날 행사에는 ‘모리조(Morizo)’라는 이름의 마스터 드라이버로 활동 중인 토요다 아키오 회장의 쇼런을 비롯, WRC 드라이버들의 다이내믹한 쇼런, WRC 택시 드라이빙, 짐카나 이벤트 및 고객들과 함께한 퍼레이드 랩 등 다채로운 프로그램으로 진행되며 성황리에 마무리되었다.

[속보] 합참 “북, 경의·동해선 폭파도로에 대전차구·성토지 작업 완료”

일본에서 등교를 거부하는 초·중학생이 지난해 역대 최다인 34만명에 달한 것으로 조사됐다. 현지 언론은 “심각한 사회 문제”라면서 원인으로 학생간 집단 따돌림(이지메)과 코로나 사태 후 집단생활에 부적응을 이유로 꼽았다. 아사히신문에 따르면 일본 문부과학성은 지난해 등교를 거부한 초·중학생이 34만6482명으로 집계됐다고 앞선 1일 밝혔다. 이는 전년보다 15.9%(4만7434명)나 증가한 수치로 11년 연속 최다 기록을 경신하고 있다. 등교 거부는 30일 이상 결석하는 학생을 가리킨다. 이중 90일 이상 학교에 오지 않는 장기 등교 거부 학생 비율도 절반에 달했다. 문제는 학생들의 등교 거부가 질병이나 경제적 이유가 아닌 심리·사회적인 이유라는 점이다. 등교 거부 학생은 코로나19 사태 이후 급증했다. 집단생활 경험을 제대로 하지 못하며 성장한 탓에 학교생활에 불편을 느꼈기 때문이다. 또 집단 따돌림 피해도 등교 거부를 부추기는 요인이다. 따돌림을 겪어 심신이 불안해진 ‘위기 상태’인 일본 아이는 지난해 1306명에 달했다. 최근 들어서는 소셜미디어(SNS)를 통해 괴롭히는 ‘온라인 왕따’도 증가세를 보이고 있다. 날로 증가하는 학교 거부 현상에 일본 문부과학성은 학교에 '교내교육지원센터'를 만들어 학생의 심리적 거부감을 줄이는 프로그램을 개발하고 있다. 이타마현 도다시의 한 시립초등학교는 '빈 교실'을 활용하고 있다. 종이접기나 온라인 수업을 받다가 교실에 돌아가면 되고, 교실에 있기 힘들면 다시 빈 교실로 가도 된다. 이러한 교내교육지원센터는 일본 전체 공립 초·중학교의 46%에서 운영되고 있다.

벽간소음 문제로 이웃을 칼로 위협하면서 불을 지르겠다고 협박한 60대 남성에게 실형이 선고됐다. 그는 다가구주택에서 거주한 것으로 전해졌다. 다가구주택의 경우 벽과 벽이 맞붙어 있어 옆방에 소리가 넘어오는 등 소음에 취약하다. 대표적으로 고시원이 그렇다. 소음에 대한 규제 마련이 절실한 대목이다. 1일 법조계에 따르면 최근 서울동부지법 형사5단독 백두선 판사는 특수협박 및 현주건조물방화예비 혐의로 A씨(63)에게 징역 1년에 집행유예 2년 6개월을 선고하고 보호관찰 처분을 내렸다. A씨는 평소 피해자 B씨(이웃 거주자)와 벽간소음 문제로 갈등을 빚은 것으로 알려졌다. A씨는 지난해 7월 말 B씨의 부친 휴대전화에 “아들이 하는 행동 교육 좀 해주세요” “오늘 앞에다 불 질러 버릴 거야. 나 술 먹고 있어”라는 내용의 문자메시지를 보낸 뒤 건물 복도에서 고성을 지르며 B씨를 불러냈다. A씨는 벽간소음 문제로 B씨와 시비하던 중 격분해 “내가 집에 시너도 사놨다. 언제든 불 지를 수 있다. 내가 살인미수로 2년 8개월 복역했다”며 협박했다. 시비가 종료되고 B씨가 집으로 들어간 뒤에도 A씨는 “나와라”라고 여러 차례 고성을 질렀다. 이후 A씨는 건물 복도로 시너와 플라스틱 통, 회칼을 가지고 나와 B씨 집 현관문 앞에 시너를 뿌리고 회칼로 현관문 틈을 약 15회 들쑤셨다. 이 일로 A씨는 거주 중인 서울 광진구 다가구주택에서 회칼을 휴대한 채 피해자 B씨(33)를 협박하고 다른 주민이 사는 건물에 방화할 목적으로 시너(에나멜 희석제)를 미리 준비한 혐의를 받아 재판에 넘겨졌다. 재판부는 A씨가 소음에 시달렸지만 그가 행한 행동에 대해 죄책이 무겁다고 봤다. 재판부는 “피고인이 벽간소음을 이유로 시비하다가 이웃집 앞에 시너를 뿌리고 고성을 지르며 회칼을 들고 협박했고 이로 인해 피해자가 상당한 정신적 충격을 받았다”며 “방화예비로 인해 공공의 위험이 발생할 가능성이 매우 높았으므로 책임이 가볍지 않다”고 지적했다. 그러면서 “그밖에 피고인의 연령, 성행, 가정환경, 범행의 경위, 범행 후 정황 등 양형의 조건을 종합적으로 고려해 피해자에 대한 접근금지 등의 특별준수사항을 덧붙인 보호관찰을 조건으로 하는 주문과 같은 형을 정한다”고 양형 이유를 설명했다. 한편 재판부는 A씨가 범행을 인정하고 반성하는 태도를 보이는 점과 피해자가 직접 상해를 입지 않은 점, 피해자가 피고인의 처벌을 원하지 않은 점, 피고인의 정신건강이 악화한 점 등도 고려해 이같이 판시했다.

마약 상습 투약 혐의로 재판에 넘겨진 배우 유아인(37·본명 엄홍식) 측이 항소심 첫 재판에서 “실형을 선고한 원심 형이 지나치게 무겁다”고 주장하고 나섰다. 서울고법 형사5부(부장판사 권순형)는 앞선 29일 마약류 관리에 관한 법률 위반(향정) 등 혐의로 기소된 유아인과 그의 지인 최모(33)씨의 항소심 첫 공판기일을 열었다. 유아인은 2020년 9월부터 지난해 3월까지 프로포폴을 181회 투약하고 2021년 5월부터 지난해 8월까지 타인 명의로 수면제를 불법 처방 매수한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 검찰은 유아인이 지인에게 증거인멸을 지시하거나 미국 현지에서 일행에게 대마 흡연을 강요한 정황을 추가로 포착해 대마 수수 및 대마 흡연 교사, 증거인멸교사 등 혐의를 함께 적용했다. 이에 징역 1년에 벌금 200만원 등을 선고했다. 이날 유아인 측 변호사는 "피고인이 대체로 사실관계를 인정하는 상황에서 법리적인 부분을 다투고자 한다"며 "피고인이 타인 명의로 발급받은 수면제 매수 혐의에 대해 원심 판단에 법리 오해가 있다"고 주장했다. 이어 "피고인은 악의적으로 법을 위반한 것이 아니다"라며 "이미 신체적·정신적으로 극한의 상황에 몰린 상황에서 수면마취제에 의존성이 생겼고, 이 사건 수사 개시되기 이전부터 이미 피고인이 정신의학과 내원해 본인 수면장애를 건강한 방법으로 해결하려고 노력했다"고 강조했다. 그러면서 "그 이전부터 실질적으로 수면마취제 의존성에서 벗어나서 상당한 치료 효과를 누리고 있었다"며 선처를 호소했다.

비만치료제 '위고비'(성분명 세마글루타이드)를 복용한 뒤 췌장염으로 사망한 첫 사례가 보고됐다. 29일(현지시각) SCI급 국제학술지 큐리어스에 따르면 최근 한 미국 남성(74)이 세마글루타이드 용량을 늘렸다가 급성 췌장염으로 입원한 뒤 결국 사망했다. 췌장염은 위고비 부작용 중 하나로 꼽히고 있다. 이 남성은 당시 심한 상복부 통증을 호소하며 중증 췌장염 진단을 받았다. 4년 동안 세마글루타이드를 사용한 것으로 파악됐다. 입원 4주 전엔 약물의 용량을 기존 0.25㎎에서 0.5㎎으로 늘린 것으로 확인됐다. 중증 췌장염 진단을 받은 뒤에는 중환자실에 입원했다. 하지만 ▲분산성 쇼크 ▲신부전 ▲급성 호흡곤란 증후군(ARDS) ▲심정지 등의 증세를 보여 숨졌다. 체블리 다거 미국 코네티컷대 내과 연구진에는 "해당 환자가 높은 용량의 세마글루타이드를 견디지 못해 급성 췌장염이 발생한 것으로 보인다"고 밝혔다. 이어 "세마글루타이드 사용 몇 년 후나 용량을 늘린 뒤 급성 췌장염이 발생한 사례는 처음"이라며 "세마글루타이드 부작용으로 췌장염이 발생할 가능성을 조사하기 위한 후속 연구가 필요하다"고 강조했다. 위고비(성분명 세마글루타이드)는 음식을 먹으면 장에서 분비되는 GLP-1 호르몬과 유사한 작용을 해 적게 먹어도 포만감을 느끼게 함으로써 식욕을 억제해 준다. 한편 위고비 두 달치를 처방 받는 데 걸린 시간은 단 1분이 걸리지 않는다. 췌장이나 신장 병력이 있다면 사용해선 안 되지만 일부 병원에서는 임신 여부나 기저 질환도 묻지 않은 것은 물론, 부작용 고지도 없는 것으로 나타났다. 이렇다 보니 인터넷 커뮤니티에서는 손쉽게 위고비를 처방 받았다는 각종 경험담이 속출하는 상황이다. 원칙대로라면 위고비는 BMI 30 이상인 고도 비만 환자에 한해 처방해야 하지만 출시하자마자 오남용되고 있는 것이다. 이에 보건복지부와 식약처는 위고비를 비대면 진료를 통해 처방하지 못하도록 하는 방안을 현재 검토하고 있다. 복지부 관계자는 “불법 판매량과 오남용 정도 등 다각도 모니터링 중”이라며 “비만학회 등 전문가들의 의견을 수렴하고 있는 단계”라고 설명했다.

법무법인(유한) 대륜이 일본 대형 로펌인 베리베스트와 비즈니스 파트너십 강화 및 양국의 기업 법무 활성화를 위한 대표 간담회를 가졌다고 29일 밝혔다. 지난 24일 대륜 서울 본사에서 열린 회의에는 대륜 고병준, 박동일 대표, 김광덕 변호사와 베리베스트 사카이 스스무, 아사노 켄타로 대표 등이 참석했다. 베리베스트는 일본의 대형 법무법인으로 현재 고양시의 일산테크노밸리 투자유치를 돕고, 콘텐츠 기업을 대상으로 일본 진출에 필요한 법률 자문 등을 제공하고 있다. 이번 간담회에서 대륜은 고양시와 베리베스트 사이의 원활한 업무 진행에 적극 조력할 것을 약속했다. 이와 함께 두 법인은 양국 기업의 활발한 각국 진출 및 사업 수행에 필요한 법률 지원에 협력하고 이를 발전·개선시키기로 했다. 특히 법률 서비스의 선진화를 위해 양사가 가진 우수한 시스템을 공유하고 이를 연구 및 강화하기로 합의했다. 베리베스트 아사노 켄타로 대표는 "양국의 기업이 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 서로의 법률 시스템을 이해하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "기업 자문, 자산 운용, 공정 거래 등 다양한 기업 법무 경험을 보유한 대륜과 함께 일본 기업의 한국 진출을 돕겠다"고 말했다. 대륜 박동일 대표는 "베리베스트와 MOU 체결 이후 구체적인 기업 법무 활성화 방안에 대해 많은 고민이 있었다. 대륜의 강점과 베리베스트의 강점을 조합해 최고의 법률 서비스를 제공할 것"이라며 "양국의 기업들이 한국과 일본에 원활하게 진출하는 것은 물론, 이를 통해 글로벌 시장에서도 경쟁력을 높일 수 있도록 법적 조력을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

람보르기니 공식 딜러사 람보르기니 서울(SQDA Motors)은 오는 25년부터 출고 예정인 HPEV (High Performance Electrified Vehicle) 모델 구매 고객을 대상으로 역대급 혜택을 제공하는 ‘Lifetime Care Package(평생 케어 패키지)’를 도입한다고 29일 밝혔다. HPEV 모델은 람보르기니 브랜드 최초의 전동화 모델로, 레부엘토 (Revuelto)와 우르스 (Urus) SE, 테메라리오 (Temerario) 모델이 이에 해당된다. 이번 패키지는 단순한 차량 구매를 넘어 라이프스타일 전반에 걸친 프리미엄 서비스를 제공하여, 차량 관리에 대한 부담은 줄이고 고객의 만족도를 크게 향상시킬 수 있도록 람보르기니 서울만의 차별화된 혜택으로 구성됐다. 먼저 람보르기니 서울에서 신차를 구매한 고객에게는 도어라이트 등 차량 액세서리를 무상으로 증정할 예정이며, 두 번째 차량 구매 시 최대 200만 원의 재구매 지원금을 제공할 예정이다. 또한 고객의 일상에 가치를 더하기 위해 골프, 여행, 레이싱, 요트 등 프리미엄 라이프스타일을 체험할 수 있는 특별한 이벤트도 준비했다. 이는 브랜드가 지향하는 프리미엄 라이프스타일을 제안하기 위해 기획된 고객 맞춤형 체험 이벤트의 일환이다. 람보르기니 서울이 제공하는 프리미엄 이벤트는 매년 개최되는 트랙데이와 람보르기니 서울 골프컵, 드라이빙 투어 이벤트(Esperienza Giro)가 대표적이다. 특히, 람보르기니의 핵심 이벤트인 트랙데이는 올해 용인과 인제에서 각각 우라칸 트랙데이와 Esperienza Corsa를 개최해 큰 주목을 받았다. 해당 이벤트는 람보르기니 오너들이 본인 차량을 직접 트랙에서 주행하는 짜릿한 경험을 제공할 뿐만 아니라, 아직 람보르기니 차량을 소유하지 않았거나 다른 모델을 체험하고 싶은 고객들을 위한 주행 시간도 마련된다. 또한 분기별로 진행되는 Bull Run 그룹 드라이빙은 람보르기니 오너들만 참여할 수 있는 특별한 이벤트로, 날씨에 따라 요트 투어 등 다양한 컨셉으로 진행된다. 차량 정비 서비스로는 차량의 연식이나 보증 기간과 상관없이 평생 무상으로 연간 정기점검 픽업&딜리버리 서비스와 람보르기니 공식 프로그램을 통해 주요 부위를 진단하는 무상 점검 서비스를 제공한다. 이를 비롯하여 보증 만료 후에도 합리적인 가격으로 정비를 받을 수 있는 SQDA 보증 및 소모품 교환 프로그램과 차량 구매 후 1년 이내에 경미한 차체 손상에 대해 최대 2회까지 판금 및 도장을 무상으로 제공하는 바디케어 서비스도 운영한다. 아울러 SQDA 고객은 전용 서비스센터에서 사고 차량에 대한 보험수리 시 자기부담금(면책금)을 지원받을 수 있으며, 파스 손상 등으로 인해 재생이 불가한 타이어는 연 1회 동종 타이어 1개로 무상 교환이 가능하다. 이 외에도 보유하고 있는 중고 차량을 국내 유일의 람보르기니 인증중고센터에 판매할 경우 지원금을 지급하는 등 고객에게 실질적인 혜택을 제공하는 다양한 서비스가 포함되어 있다. 김종복 람보르기니 서울 대표는 "이번 평생 케어 패키지는 람보르기니 오너들의 편의와 특별한 경험을 위해 마련된 고객 맞춤형 프리미엄 서비스"라며, "앞으로도 람보르기니 서울 전시장을 비롯한 각종 서비스 센터는 기존의 역할을 뛰어넘어 고객 경험의 중심지로 자리매김해 최상의 고객 경험을 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.