수년간 만나며 ‘괜찮은 사람’이라고 생각했던 남성이 딸을 성추행하고 있었다는 사실을 뒤늦게 알게 된 엄마는 “딸에게 미안해서 죽을 것 같다”고 절규했다. 30일 YTN 라디오 ‘조인섭 변호사의 상담소’에 따르면 사연은 40대 여성 A씨가 남성 B씨를 처음 만난 지난 2017년으로 거슬러 올라간다. 보험 판매원이었던 A씨는 B씨를 고객으로 처음 만났다. 당시 남편과 별거 중이었던 A씨는 자연스럽게 B씨와 함께 보내는 시간이 많아졌다. A씨는 대학생이던 딸을 데리고 B씨와 만나 함께 식사하는 등의 시간도 보냈다. A씨는 결국 2020년 남편과 이혼했고, 얼마 후 B씨와 재혼했다. A씨는 “몇 년간 보면서 괜찮은 사람이라고 생각해 재혼을 결심했다”고 말했다. 하지만 이는 A씨의 착각이었다. B씨는 A씨 몰래 딸에게 마수를 뻗치고 있었다. 그는 결혼 전부터 딸 몸에 손을 댔다. 그런데도 딸은 ‘침묵’을 택했다. 수치스러운 일을 당했지만 엄마의 재혼을 위해 참았던 거로 보인다. 그러던 중 A씨의 딸은 엄마에게 “수치스러움을 느꼈다”면서 B씨가 A씨와 결혼 후에도 자신을 성추행한다고 털어놨다. 딸의 말을 들은 A씨는 죄인이 됐다. 딸에게 지울 수 없는 상처를 남겼다고 생각한 그는 “딸에게 미안해서 죽을 것 같았다”고 뒤늦게 후회했다. 이어 “강제추행죄로 남편을 형사고소하고 집에서 나왔지만 남편은 고소를 취하하라고 강요했다”며 “남편은 이혼 및 재산분할 청구 소송도 제기했다”고 털어놨다. 그러면서 “(B씨와) 재혼하기 전인 2017년 남편이 3000만원을 빌려줬었는데, 이 돈을 재산분할 대상에 포함해야 한다고 주장한다. 어떻게 해야 하냐”고 조언을 구했다. 이 사연에 대해 김언지 변호사는 “B씨는 A씨의 자녀를 상대로 성범죄를 저지르는 등 배우자로서의 책무를 다하지 못한 것을 넘어 A씨에게 정신적으로 큰 피해를 줬다”고 지적했다. 덧붙여 “부부관계의 기초인 신뢰와 애정이 손상된 것으로 보인다. 혼인 관계 파탄의 책임은 B씨에게 있다”고 판단하며 위자료 청구가 가능할 것으로 봤다. 그는 또 결혼 전에 빌려준 돈도 재산분할 대상에 포함되는지에 대해서는 “재산분할 대상은 부부가 쌍방 협력으로 이룩한 재산”이라며 “부부 일방의 특유재산은 원칙적으로 분할 대상이 아니다. 다른 일방이 특유재산 유지에 협력해 감소를 방지했거나 증식에 협력했다고 인정되는 경우에만 분할 대상”이라고 설명했다. 즉 부부 사이의 채권과 채무는 재산분할 대상으로 보기 어렵다는 설명이다.

스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 스토어닷(StoreDot)과 함께 초고속 배터리 충전(Extreme Fast Charging, XFC) 기술을 폴스타 5 프로토타입(Polestar 5 prototype)에 적용해 10~80%까지의 충전 시연을 단 10분 만에 성공했다. 이번 시연은 주행 가능한 폴스타 5 프로토타입에 자동차 최초로 진행됐으며, 310kW에서 시작해 충전이 끝날 때 370kW를 초과하는 최고치까지 일정한 충전 속도를 보였다. 특히, 실험실 환경이 아닌 실제 주행 가능한 차량에 실리콘 기반의 셀을 사용하여 10분 만에 10~80% 초고속 충전을 세계 최초로 시연하는 것은 혁신적인 기술 파트너십이자 미래를 위한 최고의 주행 경험을 개발하려는 폴스타의 노력이다. 또한, 이번 시연에 사용된 특별 제작 77kWh 배터리 팩은 최소 100kWh까지 늘릴 수 있는 잠재력은 물론, 10분 만에 중형 전기 자동차의 주행 거리를 200마일(약 320km)까지 늘릴 수 있다. 폴스타 CEO 토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)는 “시간은 인생에서 가장 럭셔리(luxuries)한 것 중 하나이며, 폴스타는 럭셔리 전기 퍼포먼스 브랜드로서 전기차 소유의 큰 장벽 중 하나인 충전 불안감을 해결하기 위해 다음 단계로 나아가야 한다”라며, “초고속 배터리 충전 기술을 사용하면 장거리 여행 중 운전자의 충전 시간을 줄이고 빠르게 주행으로 복귀할 수 있다. 또한, 실제 충전 시간은 오늘날 내연기관 차량에서 경험하는 수준과 비슷해질 것”이라고 말했다. 스토어닷의 혁신적인 XFC 기술은 첨단 니켈망간코발트(NMC) 셀과 동등한 에너지 밀도를 가진 실리콘 기반 셀을 사용해 별도의 냉각 시스템이 필요하지 않다. 실험용 XFC 배터리 모듈은 기계적 특성과 냉각 능력을 향상시키는 동시에 무게 감소 효과를 가진 구조적 기능을 갖춰, 팩의 설계에서 가장 중요한 높은 재활용성과 내구성까지 자랑한다. 폴스타와 스토어닷 배터리 엔지니어들이 진행한 이번 XFC 테스트는 향후 폴스타 차량에 적용할 수 있는 XFC 배터리 기술을 선보일 수 있는 자리이기도 했다. 스토어닷 CEO 도론 마이어스도르프(Doron Myersdorf) 박사는 “폴스타와 함께 인상적인 성과를 공유하게 되어 매우 기쁘고 자랑스럽다. 또한, 폴스타는 전기차의 광범위한 보급을 위해 초고속 충전 기술이 필요하다는 사실을 인식하고 실현하기 위해 노력하고 있다”라며, “이 획기적인 기술로 운전자는 기존 내연기관 차량과 동일하게 시간적 자유가 보장되는 편리한 장거리를 이동할 수 있게 될 것이다. 주행 거리와 충전 불안의 장벽을 제거해 전기차 소유 경험을 혁신적으로 변화시킬 것”이라고 말했다.

KG 모빌리티(이하 KGM)가 국제 e-모빌리티 엑스포에 참가해 토레스 EVX를 전시하고 관람객이 직접 체험할 수 있는 시승 센터를 운영한다고 30일 밝혔다. 국제 e-모빌리티 엑스포는 (사)국제e-모빌리티엑스포가 올해 11번째 개최하는 전기차 엑스포로 제주국제컨벤션센터 및 중문관광단지 일원에서 4월 30일부터 5월 3일까지 4일간 다채롭게 진행된다. KGM은 이번 행사 기간 토레스 EVX 전시는 물론 관람객들이 전기차에 친숙해질 수 있도록 직접 운전해 볼 수 있도록 시승 체험 센터를 운영하고 구매 상담도 제공할 예정이다. 토레스 EVX는 지난해 전기차 보조금이 소진 되어가는 11월부터 고객 인도를 시작해 2113대를 판매하며 전기차 시장에 돌풍을 예고했으며, 올해 1분기는 1,870대 판매해 경쟁 모델을 제치고 국내 전기차 판매 4위를 차지하며 ‘성능∙디자인 가성비 甲’의 대명사로 떠오르고 있다. 이러한 토레스 EVX의 인기비결은 가성비뿐만 아니라 레저 활동에 적합한 정통 SUV 본연의 스타일에 미래 지향적인 전동화(EV) 모델의 스타일과 내구성 및 안전성이 입증된 결과로 풀이된다. KGM 관계자는 “지방 자치단체 중 전기차 인프라 구축이 가장 잘되어 있어 전기차 보급률이 높은 제주도에서 토레스 EVX를 직접 체험해 볼 수 있도록 이번 행사에 참여하게 됐다”며 “KGM은 고객의 니즈를 반영한 다양한 라인업의 친환경차 모델 개발에 박차를 가하고 있다”고 말했다. 한편, KGM은 친환경차 모델 개발에도 속도를 내고 있다. 오는 6월 코란도 EV를 새롭게 재정비하여 출시할 예정이며, 지난 서울모빌리티쇼에서 선보였던 전기차 픽업 콘셉트 모델 ‘O100’을 비롯한 ‘KR10’, ‘F100’ 등 친환경차 모델도 개발에 한창이다.

현대제철은 30일 공시를 통해 올해 1분기 연결기준 매출액 5조 9,478억원, 영업이익 558억원, 당기순이익 322억원을 기록하며 흑자전환 했다고 밝혔다. 현대제철 발표에 따르면 1분기 매출액은 전분기 대비 1,564억원 감소했으나 영업이익은 2,849억원 증가했다. 회사 측은 원가상승분에 대한 판매가격 반영 및 비용절감을 통해 수익성이 개선되었다고 설명했다. 현대제철은 "철강시황 둔화가 지속되는 가운데 안정적 수익성을 확보하기 위해 신규 수요시장 대응에 적극 나서는 한편, 고부가강재 개발에 집중하겠다"고 밝혔다. 이를 위해 현대제철은 올해 3분기 완공 목표로 미국 조지아에 전기차 전용 SSC(Steel Service Center)를 건설해, 글로벌 전기차 판매확대에 따른 강판 수요에 대응하고 현지 판매기반을 확보한다는 계획이다. 또한 에너지 시장 성장에 따른 고부가 후판 수요에 대응하기 위해 당진 1후판공장 열처리로(爐) 증설투자를 올해 말까지 완료하고, 제품 판매를 확대할 예정이다. 현대제철은 "자동차, 에너지 등 전방 산업의 환경변화에 따른 신규 수요에 적극 대응하고, 고부가제품 개발 및 판매확대를 통해 수익성을 개선해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

부산 일본영사관 앞에 있는 평화의 소녀상이 또다시 테러당했다. 앞서 소녀상 머리 부분에 검은 비닐봉지를 씌우는 등의 테러를 한 30대 남성 A씨는 이번에는 일본산 맥주와 초밥을 올려놓았다. 30일 부산경찰 등에 따르면 놀랍게 이런 만행을 저지른 A씨는 한국 국적으로 확인됐다. 과거 일본 극우세력이 부끄러운 역사를 지우기 위해 소녀상에 말뚝을 박는 등의 테러를 가한 바 있는데, 마치 일본의 극우 세력과 같은 인식 그리고 행동이 한국인 손에 의해 발생한 것이다. 당시 현장에서 근무 중이던 경찰은 그의 행동을 제지했다. A씨는 지난 6일 평화의 소녀상과 강제징용 노동자상에 '철거'라고 적힌 검정 봉지를 씌운 사람과 동일 인물로 확인됐다. 이런 일이 반복되는 건 그를 처벌할 마땅한 근거가 없기 때문이다. 경찰은 재물손괴나 모욕죄 혐의 등에 대한 법적 검토를 하고 있으나, 혐의를 적용하긴 쉽지 않을 전망이다. 한편 A씨는 ‘위안부법폐지국민행동’에 소속된 인물로 추정되고 있다. 일본 정부 또는 극우세력의 어용단체로 보이는 이곳에는 약 10명의 회원이 활동하는 것으로 전해진다. 이들은 일본의 위안부 만행을 거짓이라고 주장하고 소녀상 철거를 요구하며 시위를 벌이기도 했다. 이들의 활동을 두고 ‘극소수의 개인적 견해’라는 의견이 나오지만 문제는 이들의 터무니없는 주장이 일본 정부나 언론의 역사 지우기의 근거가 된다는 점이다. 일본 언론 역시 일본 정부의 입장을 대변하며 부끄러운 과거사를 부정하고 있다. 대표적으로 극우 매체인 산케이신문이 그렇다. 이들 매체는 자신들 주장을 뒷받침하기 위해 반한 단체 등에서 쏟아진 망언을 마치 전문 지식인이 심도 있게 고민한 의견으로 둔갑시킨다. 이런 날조된 기사는 한일 관계에 부정적 인식이 큰 일본의 버블경제 세대의 큰 지지를 얻는가 하면 한국을 혐오하는 내용의 주간지는 한국을 비하하며 막대한 광고 수익을 올리기도 한다. 일본 언론이 자국 정부를 대변하는 건 당연한 일이다. 하지만 순풍이 불며 활발해진 민간 교류 속 반한 감정을 이용한 돈벌이는 일본 현지에서도 문제라는 지적이다.

키움증권(대표이사 엄주성)은 4월 29일부터 미국주식옵션 거래 시 미국주식을 증정하는 이벤트를 총 6주간 진행한다고 밝혔다. 이벤트 참여 대상은 키움증권 해외선물옵션 계좌를 보유한 고객이라면 참여가 가능하며, 매주 10명을 추첨하여 고객별 1주씩, 총 6주간 미국주식을 증정하는 이벤트이다. 해당 이벤트는 응모권을 받아 미국주식 6종목(엔디비아, 테슬라, 메타 플랫폼스, 마이크로소프트, 알파벳A, 애플)중 원하는 주식에 응모하고 매주 추첨을 통해 당첨되는 방식이다. 이벤트만 신청하더라도 응모권 1매를 받을 수 있고, 미국주식옵션 매수 1계약당 응모권 1매(일 최대 10매)를 받아 응모할 수 있다. 미국주식옵션은 미국 개별주식 및 ETF를 기초자산으로 하며 특정 시점에 미리 정한 가격으로 사거나(콜옵션) 팔(풋옵션) 수 있는 권리이다. 적은 금액으로 레버리지 거래가 가능하고 개별 주식 하락 시에도 수익을 추구할 수 있으며(시장 변동 및 반대포지션일 경우 원금 초과손실 가능하오니 유의바람), 현물로 보유하고 있는 미국주식에 대한 헷징 등 다양한 투자 전략을 구사할 수 있다. 키움증권은 미국주식옵션 거래 가능 종목을 200종목으로 확대하면서 더욱 폭넓은 투자 기회를 제공하는 동시에 미국주식옵션 거래 매체를 영웅문G(HTS), 영웅문SG(MTS)에서 영웅문S#(MTS)까지 확대하여 서비스를 제공하면서 고객의 투자 편의성을 높였다. 또한, 키움증권에서는 신규 고객을 대상으로 미국주식옵션 수수료를 계약당 $1로 적용해주는 이벤트를 진행하고 있어 수수료 혜택까지 받아 볼 수 있다. 미국주식옵션 거래 가능 종목 및 이벤트에 관한 자세한 내용은 키움증권 홈페이지나 키움금융센터를 통해 확인 가능하다.

세종시 한 아파트 단지 안에서 2살 남아가 택배 차량에 치여 숨지는 안타까운 사고가 발생했다. 사고가 난 지점은 어린이 놀이터 바로 앞으로, 택배기사는 아이를 미처 보지 못했다고 진술했다. 사고 소식이 29일 세계일보를 통해 전해지자 안타까운 심경을 전하는 이들이 나왔다. 반면 일부는 부모를 향한 비난을 쏟아냈다. 급기야 유족 측은 “비난성 글은 삼가 달라”고 호소했다. 29일 경찰 등에 따르면 택배차량 운전자인 60대 A씨를 교통사고처리특례법 위반(치사) 혐의로 입건해 자세한 사고 경위를 조사하고 있다. 사고는 지난 27일 낮 12시17분쯤 세종시 집현동의 한 아파트 단지 안에서 발생했다. 당시 B(2)군은 아빠를 따라 나왔다가 변을 당했다. 119구급대가 현장에 도착했을 당시 B군은 심정지 상태였으며 인근 병원으로 이송됐으나 끝내 숨졌다. 2살 아이가 견디기엔 힘든 사고였던 것이다. B군은 어린아이들이 많이 뛰어노는 아파트 단지 내 놀이터 앞에서 사고를 당했다. 아파트 관계자는 “아빠가 분리수거하러 왔는데, 큰아이는 아빠를 따라갔고 사고 난 작은 아이는 어리니까 택배 차량 앞에 있었던 것 같다”고 전했다. 해당 아파트 단지에는 일반 차량의 지상 진입을 통제하는 볼라드가 설치돼 있었으나 응급 상황을 대비해 자물쇠는 걸어두지 않은 상태였다. 일부 택배차량들은 관행적으로 이 구조물을 뽑고 단지 안 지상으로 들어와 배송을 해왔던 것으로 알려졌는데, 당시 택배기사 A씨는 물건을 배달하기 위해 단지 안으로 들어와 대기하고 있었다. 경찰은 B군이 차량 보닛 앞에 서 있었지만 택배 차량이 그대로 출발하면서 치인 것으로 보고 있다. A씨는 “택배 차량 앞에 서 있었던 아이를 미처 보지 못했다”고 진술한 것으로 알려졌다. 이러한 가운데 유족은 이날(29일) 오전 발인식을 하고, 아이를 떠나보냈다. 소중한 어린 생명이 안타깝게 목숨을 잃었다는 소식에 애도의 글이 이어지지만 일부 누리꾼들의 도 넘는 악플이 유족 슬픔과 원통함을 키우고 있다. 조카를 잃은 C씨는 뉴스1과의 인터뷰에서 “사고 소식이 알려진 뒤 일부 누리꾼들이 '2살 아이를 혼자뒀냐'고 질타하는 댓글을 올리고 있어 아이 아빠가 더 고통 받고 있다”고 전했다. 이어 “일부 매체에서 아파트단지 내 도로에서 사고가 난 것으로 보도해 이런 댓글이 퍼지는 것 같다”며 “택배차가 규정만 지켰다면 사고는 나지 않았을 것”이라고 주장했다. 그러면서 “사고가 난 장소는 택배 차량이 통행할 수 없는 곳이다. 아이들 놀이터와 어린이집에서 불과 3m밖에 떨어지지 않은 곳 이었다”며 “부모는 자책감으로 물도 못 마시고 음식도 못 먹고 있는데 제발 비난성 글은 삼가달라”고 호소했다.

김 가격 상승세가 꺾이지 않고 있다. 연초 장당 100원을 밑돌던 김 소매가격은 계속 오름세를 이어가다 지난주 130원을 돌파했다. 도매가격도 58%나 올랐다. 29일 한국농수산식품유통공사 가격정보에 따르면 마른김(중품) 10장 평균 소매가격은 지난 26일 1304원을 기록했다. 전통시장 가격은 1193원, 유통업체 가격은 1513원이다. 마른김 10장 평균 소매가격은 1년 전(1012원)과 비교하면 29% 올랐다. 1개월 전(1167원)보다도 12% 상승했다. 해양수산부가 지난달 18일 물가 안정을 위해 최대 50% 할인(정부 20% 포함) 행사 품목에 마른김을 추가했지만, 소매가격이 내려가지 않고 오히려 오른 것이다. 마른김 10장 평균 소매가격은 지난 17일에만 해도 1205원이었지만 일주일 만에 100원가량 올랐다. 도매가격(중도매인 판매가격)도 여전히 높다. 지난 26일 기준 마른김 가격은 1속(100장)당 1만440원으로 1년 전(6628원)과 비교하면 58% 상승했다. 마른김 도매가격은 지난해 말까지만 해도 7000원 수준이었지만 올해 들어 가파른 오름세를 탔다. 한국해양수산개발원 수산업관측센터에 따르면 2024년산 물김(마른김 원료) 생산량은 지난해 10월부터 이달 둘째 주까지 1억4386만 속으로 전년 동기보다 6.1% 증가했다. 하지만 김 수출이 늘어 국내 공급이 줄었기 때문에 물김과 마른김 가격이 상승했다. 지난해 김 수출 중량은 3만5446t(톤)으로 전년(3만470t)보다 16% 증가했으며 2020년(2만4960t)과 비교하면 3년 만에 42% 늘었다. 올해는 3월까지 수출량이 9461t으로 작년 동기보다 2% 늘어난 수준이지만 단가 상승에 따라 수출 금액은 2억3155만달러로 22% 증가했다. 국내 재고 감소에 올해 김 수입 물량도 늘었다. 1∼3월 마른김 수입은 141t으로 지난해 전체(183t)의 77% 수준이다. 해수부는 10월까지 마른김(기본관세 20%)과 조미김(기본관세 8%)에 무관세를 적용해 김 가루 등의 수요를 일부 대체하겠다고 지난주 발표했지만, 수입 물량은 미미한 수준이라 가격 안정에 얼마나 도움이 될지는 불확실하다. 해수부는 김 생산에 계약재배 제도를 도입해 공급 부족 시에는 조기출하하고 과잉생산 시에는 출하 시기와 물량을 조절해 수급을 관리하는 방안도 검토하고 있다.

29일 월요일은 전국 대부분 지역이 흐리고 비가 내린다. 기상청은 제주에서 전날 밤 시작한 비가 이날 새벽 전남권과 경남 서부, 오전 중 충청권과 그 밖의 남부지방으로 확대된다고 예보했다. 비는 대부분 오후 6~12시에 그치겠으며, 전남 남해안과 일부 경북 남부, 경남권, 제주에는 내일(30일) 새벽까지 비가 이어지는 곳이 있다. 경기 남부와 강원 남부에 낮부터 저녁 사이 한때 비가 오는 곳이 있겠고, 서울과 그 밖의 경기 남부, 강원 남부에는 0.1㎜ 미만의 빗방울이 떨어지는 곳이 있다. 제주에는 새벽부터 낮 사이 천둥·번개를 동반한 시간당 20㎜ 안팎의 강한 비가 내리는 곳이 있어 교통안전과 시설물 관리 등에 유의해야 한다. 이날 기온은 평년(최저기온 6~12도, 최고기온 19~23도)과 비슷하거나 조금 높다. 최저기온은 10~17도, 최고기온은 14~27도로 예상된다. 제주에는 바람이 시속 70㎞ 이상(산지 90㎞ 이상)으로 매우 강하게 부는 곳이 있고 전남 남해안과 경상권 해안에도 시속 55㎞ 안팎의 강풍이 부는 곳이 있다. 남해 서부 동쪽 먼바다와 남해동부 안쪽 먼바다에서 오전부터, 제주도 동부 앞바다와 제주도 남동쪽 안쪽 먼바다, 제주도 남쪽 바깥 먼바다, 남해동부 바깥 먼바다에서는 오후부터 바람이 시속 30~60㎞로 강하게 불고 물결이 1.0~4.0m로 매우 높게 일면서 풍랑특보가 발표될 가능성이 있다. 제주도 해상과 남해상을 중심으로 돌풍과 함께 천둥·번개가 치는 곳이 있다. 미세먼지 농도는 전 권역이 '좋음' 또는 '보통'으로 예상된다.

서울 송파구에서 어린이집 설치를 두고 입주민간 갈등이 끊이지 않는다는 소식이 전해져 우려의 목소리가 나온다. 어린이집을 반대하는 이들은 어린이집을 ‘혐오시설’로 규정하며 집값이 떨어질 것을 우려하고 있다. 지난 25일 SBS보도에 따르면 이런 갈등은 송파구의 한 대단지 아파트에서 벌어지는 것으로 전해진다. 해당 아파트에는 3600여 세대가 살고 있지만 단지 내 어린이집은 단 2곳뿐으로 '0세 반'은 아예 없고, 대기 순번은 100명이 넘는다. 이에 국공립 어린이집 설립 요구가 빗발쳤고, 주민 과반 동의를 받아 내년 3월 개원 예정으로 설립 절차가 진행 중이었는데, 갑자기 그 절차가 멈췄다. 1층에 어린이집이 생길 해당 동 주민 일부가 구청에 반대 민원을 낸 것이다. 이들은 어린이집이 생기면 소음이 발생하고 통행 혼잡이 우려된다면서 특히 집값이 내려갈 것을 걱정한 것으로 전해졌다. 송파구는 입주자대표회의에 주민 의사를 파악해 줄 것을 요청할 계획인데, 기본적으로 단지 내 어린이집 설치는 관리 규약에 따른 동의가 우선이라 지자체가 개입할 여지가 적다. 이러한 가운데 국공립 어린이집은 반대 의견에 진행이 더디고, 민간 어린이집은 최근 월세 급등 여파로 폐원하는 사례가 늘고 있어 어린 자녀를 둔 입주민들의 고민이 깊어지고 있다.