우즈베키스탄이 베트남을 꺾으면서 2024 아시아축구연맹(AFC) 23세 이하(U-23) 아시안컵의 8강 대진이 완성됐다. 24일(한국시간) AFC에 따르면 A조 1위 개최국 카타르는 B조 2위 일본과 격돌한다. B조 1위인 황선홍호는 오는 26일 오전 2시 30분 A조 2위 신태용호의 인도네시아와 8강전을 치른다. D조 2위 베트남은 C조 1위 이라크를 만난다. D조 1위 우즈베키스탄은 C조 2위 사우디아라비아와 8강에서 맞붙는다. 이번 대회는 2024파리올림픽 아시아예선을 겸해 열린다. 최종 성적 상위 3팀이 파리 직행 티켓을 따낸다. 4위는 아프리카의 기니와 플레이오프를 펼쳐야 한다. 한편 한국 대표팀에 레드카드 경계령이 내려졌다. 이번 대회는 유독 퇴장자가 많다. 16개 팀이 조별리그를 마친 현재 퇴장자가 무려 10명이나 쏟아졌다. 한국에선 한 명도 나오지 않았지만 한국의 8강 상대 팀 인도네시아(2명)를 포함, 쿠웨이트(3명), 이라크, 일본, 요르단, 말레이시아, 베트남(이상 1명)에서 퇴장자가 나왔다. 8강 상대 인도네시아는 거친 태클과 신경전에 능한 팀이다. 강팀 한국에 맞서서는 더욱 거친 압박과 태클을 펼칠 수 있다. 게다가 한국을 잘 아는 신태용 감독이 이끌고 있다는 것도 변수다. 여기에 휘말린다면 한국도 이번 대회 11번째 퇴장자를 배출할 가능성이 있다. 현명하고 침착한 경기 운영이 필요한 때다.

충남 서산경찰서는 고층 아파트에서 가전제품 등을 아래로 던진 주민을 보건소와 협업해 응급입원시켰다고 24일 밝혔다. 경찰은 전날 낮 12시 58분쯤 ‘서산시 동문동 한 아파트 17층에서 위험한 물건들을 아래로 던지고 있다’는 신고를 받고 현장에 출동했다. 경찰은 문을 잠근 채 대치하던 30대 여성 A씨가 오래전부터 정신질환을 앓고 있다는 가족 말을 토대로 투신 우려도 있다고 보고 소방 당국과 함께 에어매트를 설치했다. 이후 경찰특공대가 오후 3시 55분쯤 옥상에서 로프를 이용해 A씨 집 안으로 진입해 안전하게 신병을 확보했다. 다행히 A씨 행동으로 다친 사람은 없었다.

검찰, ‘신림 등산로 살인’ 최윤종에 2심서도 사형 구형

모빌리티 라이프 플랫폼 차봇모빌리티(대표 강성근)이 ‘차봇’앱 사용자 167명을 대상으로 ‘운전자 차량관리 행태’를 조사한 결과 운전자 절반 이상(53.6%)은 차량관리를 위해 주행거리나 차계부를 정기적으로 작성하고 있었으며, 월 평균 차량 관리 비용으로는 약 22만 6506원을 지출하고 있는 것으로 나타났다고 24일 밝혔다. 또 운전 경험이 늘수록 차량 관리의 중요성을 더 많이 인식하는 것으로 나타났는데 여성의 경우는 차에 문제가 있을 때만 이런 차량 관리에 관심을 뒀다. 중고차 시장에서 여성이 운전한 차량을 꺼려하는 이유다. 조사 결과를 보면 먼저 차량관리를 위해 주행거리나 차계부를 기록하고 있는지를 묻는 질문에 ‘정기적 혹은 비정기적이라도 작성하고 있다’는 응답자가 79.8%로 절대다수를 차지했다. 다만 보유 차량에 따른 차량관리 행태에는 차이를 보였다. 신차(37.7%)보다 중고차 보유자(60%)가 운행 후 정기적으로 운전 데이터를 기록하는 습관이 더 높았으며, 연식이 오래된 차량을 보유한 운전자일수록 꾸준히 주행거리나 차계부를 작성하며 보다 차량관리에 신경 쓰는 모습을 드러냈다. 차량 점검주기는 ‘일정 주행 거리마다 확인한다’는 응답자가 50.6%로 가장 많았다. 이는 엔진오일 교체 등 주기 점검의 필요성 인식이 영향인 것으로 풀이된다. 다음으로 △차량에 이상 징후가 보일 때만(18.7%), △일정한 주기 없이 생각 날 때만(18.7%), △장거리 주행시에만(7.8%), △운행 전후 항상(4.2%) 순으로 차량 점검을 실시하고 있었다. 성별에 따라서는 남성은 여성 대비 운행 전후 정기적으로 차량을 점검하는 비율이 약 2배 높았으며, 여성은 남성 대비 자동차에 이상 징후가 보일 때만 차량 상태를 확인하는 운전자가 약 1.6배 많았다. 연령대 별로는 연령이 높아질수록 정기적으로, 연령이 낮아질수록 이상 증상이 확인될 때만 차량을 점검하는 운전자가 많아지는 경향을 보였다. 차량 점검 방식으로는 정기적으로 정비소를 방문해 차량을 점검하는 운전자가 63.7%로 절반이상을 차지했다. 이어, △방문 점검 서비스 이용(17.9%), △자가 정비로 직접 확인(11.9%), △기타(6.5%) 순으로 이어졌다. 보유 차종별로는 국산차(73.7%) 보다 수입차(81.3%) 소유자가 정비소 방문이나 출장 서비스와 같이 전문가를 통해 차량을 점검하는 비율이 더 높았으며, 차량의 연식이 높아질수록 자가 정비로 직접 차량을 점검하는 운전자가 늘어나는 추이도 확인됐다. 차량 점검 시 반드시 체크하는 주요 항목 1순위는 ‘엔진오일 및 엔진 오일 필터’(88.7%)였다. 다음으로 △타이어 공기압 및 마모상태(75%), △브레이크 패드, 디스크, 기타 브레이크 관련 용품(60.1%)이 필수 점검 항목 베스트 3로 꼽혔다. 그 외 차량 점검 시 중요하게 생각하는 항목으로는 △브레이크 오일(35.1%), △엔진 냉각수(34.5%), △경고등 및 표시등(26.8%), △자동 변속기 오일(26.2%), △부동액(26.2%), △에어 클리너 필터(24.4%), △배터리(24.4%), △에어컨 클린 필터(21.4%)등의 순으로 이어졌다. 차봇 관계자는 “이번 설문조사는 운전자의 차량 관리 현황과 필요 서비스를 파악하고자 진행했다”며 “운전 경험이 늘어날수록 차량 관리의 중요성을 인식해 정기적으로 차량을 점검하거나 운행 데이터를 기록하는 등의 관리 습관이 형성되고 있음을 추측해 볼 수 있었다”고 말했다. 이어 “차봇의 ‘내 차 관리’ 서비스를 통해 보다 쉽고 간편하게 주행 거리와 차계부를 기록하고 이와 연계해 하나의 앱에서 소모품 교체, 방문 정비, AI 수리 견적 서비스는 물론 맞춤 보험 상담까지 운전자 생활에 편의를 도모할 다양한 서비스를 활용해 보길 권한다”고 덧붙였다.

지난해 국내에서 늘어난 취업자 중 여성이 무려 90%넘는 비율을 차지한 것으로 나타났다. 이러한 가운데 남성 전업주부도 20만명을 돌파하며 사상 최대치를 기록했다. 여성의 경제활동이 확대되면서, 육아와 가사활동을 하는 남성이 증가한 것으로 풀이되는데. 이중 육아휴직 하는 남성들도 다수 있는 것으로 보인다. 앞선 23일 한국경영자총협회 보고서에 따르면 이런 결과의 배경에는 과거보다 혼인 연령이 높아지고 출산 역시 늦어지면서 30대 여성의 취업 증가율이 늘어났다. 다만 기혼 여성 취업자는 늘어났지만 기혼 남성 취업자는 감소하는 것으로 나타났는데, 기혼 남성의 고용 상황이 나빠지면서 여성이 취업전선에 뛰어드는 경향이 늘어난 점이 일정 부분 영향을 준 것으로 보인다. 이에 경기 불황이 만들어낸 결과라는 우려가 나온다. 기혼 여성의 경제활동은 환영할 만한 일이지만 그 배경엔 남성의 취업자 감소가 있어서다. 예컨대 결혼 후 남편이 실직하면 아내가 생업 전선에 뛰어들 수밖에 없다. 더 큰 문제는 고용의 질로, 초단시간 근로는 주로 여성과 고령자, 청년층에서 나타났다. 사업장 규모별로는 10인 미만 사업장에서 가장 많이 나타났다. 초단시간 근로자 증가는 경영이 어려운 중소 영세기업과 소상공인들이 높아진 최저임금 부담으로 인한 게 원인 중 하나다. 이러한 가운데 청년들의 취업은 계속해서 줄어들고 있다. 청년취업자(15~29세)는 2022년 11월 이후 17개월 연속 줄고 있다. 또 ‘그냥 쉬었음’ 인구도 지난해 다시 늘었는데, 주된 사유는 ‘원하는 일자리를 찾기 어려움’으로 꼽았다. 특히 쉬었음 기간이 1년 이상인 청년의 비중도 전년도 보다 2.2%p 상승한 44.2%로 집계됐다. 쉬었음 기간이 길어질 경우, 추후 고용가능성이 낮아지고 일자리의 질이 낮아지면서 고립·은둔화 할 가능성이 크다. 또 아르바이트를 전전하며 생활하는 니트족이 될 가능성도 높다. 이웃나라 일본의 경우 미래를 계획하지 않고 하루하루를 근근이 살아가는 젊은 니트족이 사회 문제시되고 있다. 장차 일본을 이끌 청년세대들이 직업조차 없이 결혼도 출산도 할 수 없는 상황이 됐기 때문이다.

한국 2024 아시아축구연맹(AFC) 23세 이하 아시안컵 대표팀이 22일 월요일 오후 10시 숙적 일본과 격돌한다. 22일 현재 한국은 B조에서 일본과 같은 2승을 기록 중이다. 이날 경기 결과에 따라 조1, 2위가 확정된다. 1위가 되면 A조 2위 인도네시아와 4강 진출권을 다투게 된다. 인도네시아를 사상 처음으로 U23 아시안컵 8강으로 이끈 신태용 감독이 한국과의 결승전 격돌을 기원했다. 인도네시아는 22일(한국시간) 카타르 도하의 압둘라 빈 칼리파 스타디움에서 열린 2024 아시아축구연맹(AFC) U23 아시안컵 조별리그 A조 조별리그 최종 3차전에서 요르단을 4-1로 완파해 A조 2위에 올랐다. 신태용 감독은 “한국과는 결승에서 만나면 행복할 거다. 그것이 내 꿈이고 소망이다. (한국과는) 8강전보다 결승에서 격돌, 함께 올림픽에 진출했으면 좋겠다”는 심경을 밝혔다. 신태용 감독은 “일본은 전체적인 속도가 높고 개인 능력이 좋다. 인도네시아에 버거운 팀이고 힘든 경기가 될 것”이라면서도 “하지만 포기하지 않을 것”이라고 강조했다. 이어 “일본 축구가 콤팩트해서 조심해야 하는데, 잘 준비하겠다”며 다시 한번 일본과의 맞대결을 기대했다. 그러면서 “인도네시아 축구는 바닥을 쳤기 때문에 계속 올라갈 수밖에 없다”며 “이를 위해 인도네시아 감독직을 수락했다. 인도네시아 축구가 발전하며 역사를 쓰는 것은 행복하고 기분 좋은 일”이라고 덧붙였다. 한편 카타르는 홈 ‘텃세’가 참가국들의 혀를 차게 할 정도로 심하다. 특히 카타르는 지난 아시안컵에서도 우승을 차지한 바 있고 이번 대회에서도 우승을 노리고 있어 한국으로서는 부담스러운 상대다. 일본 역시 카타르를 피하기 위해 한일전에 총력을 기울일 전망이다. 한국은 일본과의 U-23 대표팀 역대 전적에서 7승 4무 6패로 한국이 근소하게 앞서 있다.

어린이집 교사에게 똥 기저귀로 얼굴을 때린 학부모에게 징역형의 집행유예가 선고됐다. 45세 여성 A씨는 지난해 9월 10일 오후 4시 20분쯤 세종 한 병원 화장실 안에서 손에 들고 있던 둘째 아들의 똥 기저귀로 어린이집 교사 B(53·여)씨의 얼굴을 때려 2주간의 치료가 필요한 눈 타박상 등 상처를 입힌 혐의로 기소됐다. 둘째의 입원으로 병원에 있었던 A씨는 어린이집에서 첫째 아들(2)이 다치게 된 일로 학대를 의심해오던 중, 원장과 함께 병원에 찾아온 B씨와 이야기를 나누다 홧김에 이런 짓을 저지른 것으로 조사됐다. 이 사건에 대해 22일 법조계에 따르면 대전지법 형사9단독 고영식 판사는 상해 혐의로 기소된 A(45·여)씨에게 징역 6개월에 집행유예 2년을 선고했다. 재판부는 “대화하기 위해 찾아온 피해자의 얼굴을 똥 기저귀로 때려 상처를 낸 점 등 죄질이 좋지 않고 해당 교사는 모멸감과 정신적 충격을 느꼈을 것”이라며 “범행을 인정하고 있고, 상처가 중하지 않은 점을 고려했다”고 양형 이유를 설명했다.

월요일인 22일은 기압골 영향으로 전국 곳곳에 약한 빗방울이 비치는 가운데 중부지방을 중심으로 낮 기온이 20도 이상으로 오르는 곳이 많겠다. 기상청은 이날 "오전까지 강원영동과 부산, 울산, 경북동해안, 제주도에, 오후까지 전남권에 가끔 비가 오는 곳이 있겠다"며 "오후에 전북남부에도 비가 조금 올 수 있겠다"고 예보했다. 오전까지 서울을 포함한 수도권과 강원영서북부, 전북, 경북남서내륙, 경남북서내륙에는 0.1㎜ 미만 빗방울이 떨어지는 곳이 있겠다. 다만 이 지역 중에는 강수량을 기록하는 곳도 있겠다. 당분간 아침 기온은 평년(5~11도)보다 높겠고, 낮 기온은 평년(17~22도)과 비슷하겠다. 동풍이 유입되는 강원영동과 경북동해안은 낮 기온이 15도 내외에 머물겠고, 그 밖의 지역은 20도 이상으로 오르는 곳이 많겠다. 아침 최저기온은 11~15도, 낮 최고기온은 15~25도를 오르내리겠다. 동해중부바깥먼바다와 동해남부북쪽먼바다에 풍랑특보가 발표된 가운데 동해남부남쪽해상과 남해동부해상에도 바람이 초속 10~16m로 매우 강하게 불고 물결도 2~4m로 높게 일며 풍랑특보가 확대 발표될 수 있겠다. 내일(23일)까지 대부분 해상에 바다 안개가 끼는 곳이 있겠고, 동해안에는 너울에 의한 높은 물결이 유입돼 갯바위나 방파제, 해안도로를 넘는 곳이 있겠다. 미세먼지는 원활한 대기 확산으로 전국이 대체로 '좋음'에서 '보통' 수준을 보이겠다．

일본이 앞선 16일 외교청서를 통해 독도는 일본 땅이라고 거듭 주장하는 동시에 한국 대법원이 일제강점기 강제동원 피해 소송에서 일본 피고 기업에 배상을 명령한 판결에 대해서도 수용 불가 입장을 밝혔다. 일본 정부는 한국을 ‘파트너’라고 언급했지만 독도 야욕은 버리지 못한 모양새다. 이에 한국에서는 정부를 시작으로 각계에서 강한 비판이 쏟아졌다. 더불어민주당은 “과거사를 덮어주고 얻은 건 뒤통수”라고 일갈했고, 광복회 등 독립운동단체는 “독도에 함대를 배치해 운용하라”고 목소리를 높이기도 했다. 가미카와 요코 외무상은 이날 열린 각의(국무회의)에서 이러한 내용이 담긴 '2024 외교청서'를 보고했다. 일본 외무성은 매년 4월에 최근 국제정세와 일본 외교활동을 기록한 백서인 외교청서를 발표한다. 일본 정부는 독도에 대해 "역사적 사실에 비춰봐도 국제법상으로도 일본 고유의 영토"라는 주장을 거듭하고 있는데, 올해 외교청서에도 이러한 견해가 담겼다. 또 일본 정부는 한국 대법원이 일제강점기 강제동원 피해 소송에서 일본 피고 기업에 배상을 명령한 판결에 대해서도 "결코 받아들일 수 없다"도 입장을 밝혔다. 일본 정부는 한국에서 징용 피해 소송 판결이 나올 때마다 강하게 반발하면서 한국 정부가 지난해 3월 발표한 이른바 '제3자 변제' 해법을 통해 해결하라고 주장해 왔다. 제3자 변제 해법은 행정안전부 산하 일제강제동원피해자지원재단이 민간의 자발적 기여로 마련한 재원을 통해 소송에서 배상 확정판결을 받은 피해자들에게 일본 기업 대신 배상금과 지연이자를 지급하는 것을 뜻한다. 일본 정부의 이같은 주장에 더불어민주당은 18일 “윤석열 대통령은 일본 정부의 몰염치에 아무 소리도 못하느냐”고 비판했다. 임오경 원내대변인은 이날 국회 브리핑에서 “일본 정부가 이틀 전 '독도는 일본 땅'임을 주장하고 강제동원 배상판결에 '수용불가' 입장을 표명한 데 이어 어제 우리 정부의 항의조차 받아들일 수 없다고 밝혔다”고 말했다. 이어 “그러나 윤 대통령은 이런 일본 정부의 태도를 모르는 듯 어젯밤 기시다 일본 총리와의 통화로 굳건한 협력관계를 과시했다”며 “윤 대통령에게 일본의 독도 영유권 주장이나 강제동원 문제는 하등 중요치 않나. 우리 정부의 항의조차 거부하는 일본 정부와 대체 무슨 협력을 말할 수 있느냐”고 따져 물었다. 임 원내대변인은 “지난 2년간 미래지향적 한일관계를 빙자해 일본의 과거사 문제를 덮어주고 재무장 계획을 방조하고 핵 오염수 방류를 묵인해주며 얻은 것이 고작 뒤통수라니 정말 한심하다”며 “우리 정부의 항의조차 거부하는 일본 정부의 태도는 윤석열 정부의 굴욕적 대일 외교가 파산했음을 똑똑히 보여준다”고 일갈했다. 그러면서 “대통령이 밑 빠진 독에 물 붓듯 한심한 대일 외교를 과시할수록 국민에게는 더욱 한심해 보일 뿐”이라며 “윤 대통령은 하루빨리 대일 굴욕외교가 파산했음을 받아들이고, 대한민국의 주권과 국익, 국민의 자부심을 세우는 외교를 하기 바란다”고 덧붙였다. 비판에는 시만단체도 나섰다. 17일 광복회는 33개 독립운동단체연합와의 공동 성명에서 “2차 대전이 끝난 지 80년이 지나고 있는 이 때, 일본은 당시 무단 점유하고 있던 독도를 아직도 자기 땅으로 주장하며 제국주의적 사고에 머물고 있어 안타깝다”면서 “일본정부가 그동안 외교부 홈페이지나 올려놓던 독도영유권 주장을 이제는 각료회의 보고를 통해 노골적으로 제국주의 본색을 드러내고 있다”고 일본 정부를 비난했다. 이들은 “일본 정부의 이 같은 행태는 일본이 아직도 일제 강점기와 2차대전 전범 국가로서 진심으로 반성을 하지 않고 있다는 명백한 증거”라며 “독도에 대한 영토야욕을 내려놓지 않으면서 다른 한쪽으로는 한국을 ‘파트너’ 운운하며 우호적인 모습을 보이는 것은 제국주의의 본색을 드러낸 ‘양의 탈을 쓴 늑대’같은 행태”라고 지적했다. 그러면서 “우리 국방부도 국군정신전력 교재를 출판하면서 우리 영토에서 독도를 빼고 출판한 전력, 전범기인 욱일기 게양을 묵인하며 일본과의 연합훈련을 아무 의식 없이 행하는 태도에서 이번 사태는 이미 예고된 것으로 뼈저리게 반성해야 한다”고 덧붙였다. 이들 단체는 한일관계가 진정으로 미래지향적으로 가기 위해 독도를 일본 땅이라고 한 일본 외교청서의 내용을 즉각 파기하고, 독일의 나치 깃발과 동일한 일본의 전범기 욱일승천기의 사용을 즉각 중단할 것을 요구했다. 동시에 우리 정부는 일본의 반복적인 독도 영유권 주장에 맞서 즉각 독도 우리 해역에 함정을 파견해, 독도 수호의지를 분명하게 보여주길 강력히 촉구했다. 광복회와 독립운동단체연합 33개 단체는 오는 19일 오후 4시 서울 종로 구 일본대사관 앞 평화의 소녀상 부근에서 일본 정부가 외교정책 보고를 통해 독도의 영유권을 공식화하고 일제강점기와 2차대전 전쟁범죄에 대해 무책임한 태도로 일관하는 것을 규탄하는 집회를 갖기로 했다.

교보증권은 세전 최대 연 6.0% 수익 주가연계파생결합사채(ELB) 1종을 오는 26일까지 공모한다고 18일 밝혔다. 이번에 공모하는 ELB 349회는 NAVER 보통주를 기초자산으로 월지급식 수익을 추구하는 원금지급형 상품이다. 만기는 3년으로 월수익평가일에 기초자산의 평가가격이 최초기준가격의 85% 이상이면 세전 월 0.5%(연 6.0%) 수익을 지급한다. 만약 월수익평가일에 최초기준가격의 85% 미만이면 월수익을 지급하지 않는다. 6개월마다 조기상환 기회를 부여해 자동조기상환평가일에 기초자산의 종가가 102% 이상이면 원금을 지급하고 조기상환된다. 또한 만기평가일에 기초자산의 만기평가가격이 102% 미만시에도 원금이 지급되며 중도상환시 원금손실이 발생할 수 있다. 이 상품의 최소청약금액은 100만원 이상으로 10만원 단위로 가입할 수 있다.