제6호 태풍 카눈의 예상 경로에 변동이 생겼다. 처음 중국 상하이 남쪽으로 향할 것으로 예상되던 태풍이 우리나라 쪽으로 방향을 틀수도 있다. 다만 카눈이 우리나라를 향해 올 것이라고 단정하기 어려운 상황이다. 기상청이 31일 오전 10시에 발표한 카눈 예상 경로를 보면 오전 9시 일본 오키나와 남동쪽 660㎞ 해상을 지난 카눈은 북서진하다가 내달 3~5일 오키나와 서쪽 혹은 상하이 남동쪽 해상에서 우리나라 쪽으로 방향을 틀 것으로 보인다. 앞서 기상청은 내달 5일쯤 중국 상하이 남쪽에 상륙할 것으로 본 기존 예상했다. 기상청은 “카눈 진행 방향 정면에서 북서풍이 불어 들면서 이동속도가 느려지고 있다”면서 “이에 태풍 예상 경로에 변화가 생겼다”고 설명했다. 미국 합동태풍경보센터(JTWC)나 일본·중국·대만 기상청 등도 한국 기상청과 마찬가지로 카눈이 상하이 쪽으로 북서진을 거듭하는 것이 아니라 상하이와 오키나와 사이 바다에서 방향을 튼다는 데 무게를 실은 전망을 내놓고 있다. 카눈의 세력은 현재 ‘강’인데 내달 1~2일 ‘매우 강’까지 발달할 전망이다. 한편 전국적으로 폭염이 이어지면서 병원성 대장균 식중독 발생 위험도 덩달아 커져 각별한 주의가 필요하다. 이날 식품의약품안전처 등에 따르면 최근 5년간 병원성 대장균으로 발생한 식중독 가운데 6월부터 8월까지가 전체 발생의 60%(98건·3456명)를 차지했다. 병원성 대장균은 채소류, 생고기 또는 완전히 조리되지 않은 식품이 원인이 돼 나타나는 식중독균이다. 감염되면 묽은 설사나 복통·구토·피로·탈수 등의 증상이 나타난다. 특히 병원성 대장균은 30∼35℃에서 2시간 안에 1마리가 100만 마리까지 증식한다. 최근 낮 최고 기온이 35도를 기록하고 있어 식품을 상온에 잠시 방치하는 것도 위험한 이유다. 병원성 대장균 외에도 살모넬라, 캠필로박터, 퍼프린젠스, 장염비브리오 등도 여름철 식중독의 주요 원인이다. 고온 다습한 여름철에는 세균 증식이 촉진되기 때문이다. 폭염 기간 병원성 대장균 식중독을 예방하기 위해서는 채소를 올바르게 세척, 보관하는 것이 중요하다. 병원성 대장균은 덜 숙성된 퇴비나 오염된 물로 인해 재배 중 채소를 오염시킬 수 있어서다. 식약처는 “채소는 식초, 염소 소독액 등에 5분 이상 담가뒀다가 깨끗한 물로 3회 이상 세척해야 한다”며 “절단 작업은 세척 후에 해야 한다”고 설명했다. 이어 “세척된 채소 등은 2시간 이내에 사용하거나 즉시 냉장 보관해야 한다”고 덧붙였다. 교차 오염에 의한 식중독 발생도 주의해야 한다. 다양한 재료를 사용하는 김밥, 주먹밥 등을 조리할 때는 칼, 도마, 그릇 등은 달걀, 고기 등을 준비하는 원재료용과 달걀지단, 시금치 무침 같은 조리된 음식용으로 구분해서 사용해야 한다. 또 달걀, 생선, 고기 등 원재료를 만진 후에는 비누 등을 사용해 손을 씻어야 한다. 시레로 식약처의 실험 결과 비누로 손을 씻었을 때 세균이 99%, 물 세척은 93% 감소한 것으로 나타났다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

정상 작동중인 주차증 발급 기계를 두고 경비원들에게 직접 서서 방문증을 수작업으로 관리하는 아파트 단지가 있다고 전해져 논란이 되고 있다. 최근 장마가 끝나고 한낮기온이 35도를 넘어서는 등 기록적인 폭염이 계속돼 고용노동청은 “대부분 고령자인 경비원들의 온열 질환이 우려된다”며 중단을 권고했지만 해당 아파트 관리사무소 측은 이에 아랑곳하지 않고 있다. 31일 YTN 등에 따르면 논란이 된 아파트는 인천 남동구에 있는 5000세대 넘는 한 대형아파트 단지로 알려졌다. 해당 아파트는 입구에 주차방문증 발급기가 있다. 하지만 경비원이 일일이 손으로 방문증을 끊어준다. 무더위가 기승을 부리면서 오전인데도 체감온도는 이미 30도를 넘어서지만 주차 공간이 부족하다는 입주민 민원에 출·퇴근 시간대에는 경비원들이 직접 방문증을 끊어주도록 한 것이다. 외부 차량 주차를 막기 위한 조치라지만, 효과는 없이 애꿎은 노동자만 고생시키는 것 아니냐는 목소리가 나온다. 해당 아파트 입주민은 YTN과의 인터뷰에서 “노동자의 권리로서 이거는 불합리하다는 생각이 들었다”며 “아파트 입주민으로서 너무 죄송하다는 생각이 많이 든다”고 말했다. 지방노동청은 이같은 일이 계속되자 이달 초 현장 점검에 나서면서 “경비원들이 온열 질환에 걸릴 우려가 있다”면서 시정을 권고했다. 하지만 그 뒤로도 경비원들이 방문증을 끊어주는 건 여전하다. 관리사무소 관계자는 YTN과의 인터뷰에서 “노동부에서 나와서 하지 말라고 하던데, 지금도 하고 있냐”면서 ““작업이 중단된 줄 알았다”고 해명했다. 한편 전국에 연일 가마솥더위가 기승을 부리는 가운데 더위로 말미암은 사고가 끊이질 않고 있다. 뙤약볕 아래 농사를 짓다가 쓰러져 목숨을 잃는가 하면 바다와 계곡에서 피서를 즐기다 물에 빠져 숨지고, 전력 과부하로 인해 정전이 발생하는 사례가 잇따랐다. 전날인 30일 질병관리청 온열질환 응급실 감시체계에 따르면 지난 26일부터 28일까지 사흘간 온열질환자 178명이 발생했다. 감시체계 운영이 시작된 5월 20일부터 지난 28일까지 누적 온열질환자는 938명(추정 사망자 3명)으로 장마가 끝난 뒤 급증했다. 이번 주말 들어 온열질환 추정 사망 사례가 속출하면서 공식 집계 숫자는 눈덩이처럼 불어날 것으로 보인다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

수입차 1위 탈환을 노리는 BMW의 품질 이슈가 또 터져 나왔다. 앞서 일부 플러그인 하이브리드 모델에서 ‘구동장치’ 오류로 주행 중 차가 멈추는 치명적인 결함이 발생한데 이어 최근 BMW의 간판 모델인 3시리즈를 시작으로 5, 7시리즈, X3, 5, 7 등 92개 차종 6만9488대에서 ‘디지털클러스터 블랙아웃’(계기판 꺼짐) 현상이 나타나 소비자들의 원성을 사고 있다. 이러한 가운데 “리콜된 차량에서도 동일 증상이 반복된다”는 제보가 30일 나와 피해차주를 만나봤다. BMW 일부 차종의 ‘디지털클러스터 블랙아웃’(계기판 꺼짐) 현상은 계기판 소프트웨어 오류에서 비롯된다. 문제 발생 차량에서는 계기판 화면의 표시 값이 실제 값과 달라 화면이 꺼지는 현상이 나타난다. BMW는 이같은 문제를 인지하고 최근 리콜을 진행했다. 하지만 제보자 A씨는 “문제는 여전하다”고 지적한다. A씨는 지난 2022년 07월 정기 점검차 서비스센터에 차를 입고했다. 이후 지난 3월 계기판 꺼짐 현상이 나타나 수리 받았다고 한다. 그는 보증기간이 끝난 탓에 차에 자비로 수리를 진행했는데, BMW는 자사 차량의 결함을 인정하곤 지난 화요일(25일) 그에게 리콜을 통지했다. 이에 A씨는 서비스센터를 찾아가 수리비 환불과 리콜을 요구했지만 BMW 그에게 “서비스 대상이 아니다”라며 거부했다고 한다. 센터 측은 그가 2022년 7월 13일 차를 입고했을 당시 ‘2021년 버전’으로 소프트웨어를 업데이트를 했다면서 2021년 버전 계기판은 리콜 대상이 아니라고 했다. 이에 “계기판은 수리를 요청한 적도 없고 수리를 했다 치더라도 당시에 제대로 업그레이드가 안 된 것 아니냐”고 따졌지만 돌아오는 답변은 “서비스 대상이 아니다”라는 말 뿐이었다고 A씨는 주장했다. A씨는 “수리비 문제로 이러는 게 아니다”라며 “고객이 모르는 수리를 진행하고 이후 문제가 발생했지만 ‘리콜 했으니 끝이다’라는 식의 태도를 지적하는 것”이라고 불만을 토로했다. 그러면서 “주행 중 이런 현상(계기판 꺼짐 현상)이 나타나 크게 당황했다”며 “시동을 껐다 켜면 문제가 해결된다지만 매번 그런 불편함을 겪어야 하는 것인가. 리콜을 진행했지만 문제는 여전하다”고 지적했다. BMW 차량의 계기판 꺼짐 현상은 지난 2020년부터 제기됐다. BMW의 여러 차종에서 발생하고 있지만 특히 5시리즈 차량에서 가장 빈번하게 나타나고 있는데 무려 3년여가 지난 최근 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 문제를 지적하자 뒤늦게 리콜을 진행했다. 아시아경제에 따르면 BMW코리아는 지난 6월 제작결함조사에서 “계기판 꺼짐 현상이 있어도 운전자가 주행 상황을 완전히 제어할 수 있다”며 “전 세계적으로 이와 관련된 사고나 심각한 주행 상황이 발생했다는 보고를 받은 건이 없다”고 밝혔다. 그러면서 “결함 발생 가능성이 매우 낮지만 고객 만족을 위해 후속 조치를 준비 중에 있다”고 해명했다. 주행에는 문제가 없다는 주장인데 계기판이 안 나오는 불편에 대해서 고객 만족을 위해 조치를 하겠다는 것이다. 이에 BMW 차주들은 “주행에 문제없으니 그냥 타란 것이냐”면서 불만의 목소리를 높인 바 있다. A씨는 “차는 고장 날 수 있다”면서도 “같은 문제가 반복되는 건 아직 문제가 해결되지 않은 것”이라고 주장한다. 덧붙여 “리콜이 진행된 게 맞는지 의심스럽다”면서 “나도 모르게 서비스가 완료됐다는 게 어처구니없다. 정식 리콜 전 문제를 알았지만 최근에서야 (자동차안전연구원 지시로) 조처하는 것도 불만”이라고 목소리를 높였다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

지난 일요일 오전 수도권 등에 많은 비가 내린 가운데 어린이 축구 대회가 개최돼 안전이 걱정된다는 제보가 나왔다. 학부모 A씨는 “호우주의보 속에서 아이들이 축구 경기를 하는 게 과연 맞나”라며 안전사고를 걱정했다. 반면 주최 측은 학부모 동의가 이뤄졌고 경기에 지장을 줄 만큼 많은 비는 아니었다고 설명했다. 28일 세계일보와 만난 A씨는 최근 경기도 모 공원에서 열린 어린이 축구 대회(이하 대회)가 정상 진행돼 안전사고가 우려된다고 전했다. A씨에 따르면 대회는 지난 일요일(23일) 열렸다. 이날 오전 수도권 등에는 많은 비가 내려 ‘호우주의보’가 발령된 상태였다. 앞서 A씨는 자녀가 희망해 참가 신청을 했는데, 대회 당일 축구장으로 향하던 중 많은 비가 내렸고 이에 경기가 취소될 것을 예상했다고 한다. 비는 축구장에 도착한 이후부터 조금씩 줄어들었지만, 그는 앞서 내린 비로 경기장이 물에 젖어 있는 등 어린이들이 축구 시합하기에는 위험하다고 판단했고 자녀의 참가를 포기했다. 그러면서 주최 측에 안전에 대한 안전사고에 대한 우려를 전하면서 시합을 미뤄달라고 요청했다. 하지만 경기는 예정대로 진행됐다. A씨는 “대회에는 7세 반부터 초등학교 6학년 학생까지 어린애들이 대부분이었다”며 “비로 미끄러운 운동장에서 경기를 치르다 자칫 사고가 날까 걱정됐다”고 했다. 이어 “우리 아이는 대회 참가를 포기했지만 다른 아이들은 이날 오후 3시까지 경기를 계속했다”며 “오전에 시간당 20~30mm의 비가 왔다. 이는 결코 적은량이 아니다”라고 주장했다. 그러면서 “주최 측은 학부모들이 경기를 원한다는 이유로 경기를 중단할 수 없다고 했다”며 “다행히 다친 아이는 없었지만 호우주의보가 내린 날 경기가 계속되는 게 우려스럽다”고 덧붙였다. 반면 세계일보와 만난 주최자 B씨는 비가 오는 상황이었지만, 경기에 큰 지장을 주지 않았다고 설명했다. 또 A씨가 주장한 것처럼 참가한 학부모들이 자녀의 경기 참석을 원하기도 했다고 밝혔다. B씨에 따르면 이날 대회에는 경기도뿐 아니라 지방에서도 참가한 팀이 있었다. 지방에서 참가한 어린이들은 부모와 전날부터 경기도로 올라와 대회를 준비했다. 이에 B씨는 “대회를 연기하거나 중단하기 힘든 상황이었다”고 설명했다. 그는 “어린이들의 경기인 만큼 안전을 최우선으로 한다”며 “비가 많이 내려 경기가 불가능했다면 경기를 중단했을 것”이라고 했다. 그러면서 “지방 팀을 포함한 다른 학부모들은 경기를 원했다”면서 “A씨 뿐 아니라 다른 학부모도 자녀의 안전이 걱정됐을 거다. 그렇지만 크게 우려하는 분은 없었다”고 말했다. 덧붙여 “경기를 하다보면 넘어져 다치는 아이도 분명 있다”며 “이 점은 학부모들도 이해하는 부분이다. 비가 안 온다고해서 다치지 않고 비가 온다고 다치는 건 아니다”라고 했다. 그는 다만 “부모님의 걱정도 이해된다”며 “추후 경기 진행시 의견을 참고하겠다”고 밝혔다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

경북 영주시는 지난 27일 오후 3시 30분쯤 휴천동 한 공장에서 길이 60∼70㎝ 크기의 사바나왕도마뱀을 포획했다고 28일 밝혔다. 경북 영주에서는 지난달 13일 무섬마을 무섬교에 1m 크기 악어가 발견됐다는 신고가 들어와 당국이 수색을 벌였다. 그러나 악어가 살았다는 흔적을 찾지 못했고 안전을 위해 영주시는 수시로 수색조를 투입해 순찰을 진행. 이날 이 도마뱀 포획에 성공했다. 시는 포획한 도마뱀을 이날 경북야생동물구조관리센터에 인계할 방침이다. 이장욱 영주시 환경보호과장은 “발견 장소가 내성천 무섬교와 12㎞ 떨어져 있어 악어와는 연관성이 없다고 본다”며 “지금도 무섬교에서 안전관리 요원 2명이 여름철 수영 등 감시 관리를 하며 악어 관찰도 하고 있다”고 말했다. 한편 아프리카에 서식하는 사바나왕도마뱀이 영주에서 발견된 이유는 밝혀지지 않았다. 누군가 도마뱀을 키우다 너무 커지자 유기한 것으로 추정되고 있다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

전국 집값이 2주 연속 상승세를 이어갔다. 서울 아파트값은 10주 연속 상승세를 이어간 가운데 지방은 하락 폭이 줄어 부동산 바닥론 인식이 힘을 받는 모양새다. 이러한 가운데 ‘집값 상승’ 전망 비중이 ‘집값 하락’ 비중을 추월하기도 했다. 27일 한국부동산원에 따르면 지난 24일 기준 전국 아파트 매매가격은 전주보다 0.02% 올랐다. 전국 아파트값은 한 주 전인 이달 셋째 주에 0.02% 오르며 1년6개월 만에 상승 전환했다. 지역별로 서울은 전주와 똑같은 0.07% 상승률을 기록했다. 지방은 0.02% 하락했으나 전주보다 하락 폭이 0.01%포인트 줄였다. 5대 광역시도 0.03% 하락했지만, 전주(-0.04%)보다는 낙폭은 줄었다. 8개 도는 0.02% 하락했다. 서울에선 여전히 강남권의 상승세가 두드러졌다. 최근 압구정 등에서 재건축 단지를 중심으로 상승 거래가 잇따른 가운데 서초(0.06%), 강남(0.09%), 송파(0.14%) 등 소위 강남 3구가 모두 상승했다. 강남권과 더불어 마포구(0.16%), 양천구(0.12%), 강동구(0.11%), 용산구(0.9%) 등도 가격 상승률이 높은 편이어서 거주 선호 지역이 더 많이 오른 것으로 풀이된다. 지난주 0.07% 올랐던 경기도는 이번 주 0.06% 상승했다. 경기도 내에선 동두천시(-0.29%), 의정부시(-0.10%), 고양 일산서구(-0.09%) 등은 하락하고 하남시(0.42%), 성남 수정구(0.40%), 과천시(0.38%) 등은 상승했다. 인천도 0.05% 올랐으나 전주(0.08%)보다는 상승 폭이 줄었다. 지방에선 경남(-0.02%)의 하락 폭이 확대됐으나 충복(0.01%)은 상승 전환하고, 충남(0.02%)은 상승 폭을 확대했다. 세종(0.25%)도 상승세를 지속했다. 경북(-0.02%), 전남(-0.06%) 등은 낙폭이 줄었다. 이러한 가운데 전국 아파트값이 1년 반 만에 상승 전환하면서 ‘집값 바닥론’에 힘이 실리고 있다. 1년 뒤 집값이 지금보다 더 오를 것이라고 보는 소비자의 비중이 집값 하락을 예상하는 소비자의 비중을 넘어섰다. 한국은행이 앞선 26일 발표한 ‘2023년 7월 소비자동향조사 결과’에 따르면 이달 주택가격전망지수는 102를 기록했다. 전월(100) 대비 2포인트(p) 올랐다. 이는 지난해 5월(111) 이후 1년 2개월 만에 최고치다. 부동산 시장에 대한 소비자의 인식을 나타내는 이 지수는 기준치인 100보다 높으면 1년 뒤 집값이 오를 것이라는 전망이 많다는 뜻이고, 낮으면 집값이 내릴 것이란 전망이 우세하다는 의미다. 주택가격전망지수는 8개월 연속 상승해 이달 100을 돌파했다. 이달 들어 집값 상승을 예상하는 소비자가 집값 하락을 점치는 소비자보다 많아진 것이다. 황희진 한국은행 경제통계국 통계조사팀장은 “전국 주택 거래량이 늘어나고 주택가격 하락폭 둔화 흐름이 이어지면서 주택시장 회복 기대감이 확산한 것으로 보인다”고 말했다. 그러나 한국은행은 주택가격전망지수 상승 추세가 언제까지 이어질지 확신할 수 없다고 평가했다. 황 팀장은 “집값이 지역별로 차이를 보이고 있고 최근 대출금리도 다시 상승세라 지수가 계속 상승 흐름을 이어갈지는 지켜봐야 한다”고 했다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

현대자동차 직원이 직장인들이 모이는 온라인 커뮤니티에 작정하고 쓴소리를 냈다. 해당 글에는 비판 대신 공감이 이어지는데, 최근 차량 가격이 인상됐지만 현대차만 한 차는 없다는 의견이 주를 이룬다. 앞선 27일 직장인 커뮤니티 블라인드에는 “현기차 비싸다는 사람들의 뇌구조를 들여다봐야 한다”는 제목의 글이 게재됐다. 글 작성자이자 현대차 직원 A씨는 자사 차량이 ‘비싸다’는 비판이 마음에 쓰인 듯하다. 그는 “본인들이 비싼 제네시스나 싼타페, 그랜저에 옵션을 넣어 사놓고는 차량 값이 비싸다고 문제 삼는다”고 지적했다. 이어 “돈 없으면 형편에 맞게 캐스퍼, 코나, 아반떼를 사라”면서 “보여지는 체면 따진다고 곧 죽어도 소형차는 안 산다”고 일갈했다. A씨는 “비싸다 어쩐다 암만 떠들어봐도 그 성능에 그 편의기능 갖춘 동급 차가 세상에 있나”라며 “현기자를 사면 마치 선심이라도 쓴 것처럼 말하게는 게 웃기다”고 강하게 질타했다. 덧붙여 “한국사람들은 많이 까다롭고 계산적”이라며 “국내 자동차 시장 독점은 앉아서 날로 먹는 줄 아는 사람이 많다. (소비자가) 선심 쓰듯 차를 구매해서가 아니라 상품 경쟁력이 높은 것”이라고 목소리를 높였다. 그러면서 “누가 (현기차를) 사라고 등 떠민 적도 없는데 자신들이 차를 사놓고 (차가 비싸다고) 난리 치냐”고 비판했다. 이 글에는 반박이나 비판보다 공감이 더 많았다. 현대기아차 가격이 과거에 비해 많이 오른 것은 사실이나 동급 현대차 가격으로 수입차를 구매할 수 없고 특히 서비망의 경우 그 어떤 제조사보다 월등한 게 사실이다. “기술적인 면에서도 과거보다 크게 발전했다”는 의견도 나온다. 과거 문제가 있던 차량이 있었지만 지금은 수입차와 비교해도 주행성능이나 안전에서 크게 밀리지 않는다는 것이다. 다만 소비자 입장에선 ‘비싸다’는 볼멘소리가 나올 법 하다. 물가나 각종 공과금 등 생활에 필요한 지출은 늘었지만 실질임금이 이를 따라잡지 못한 게 여러 이유 중 하나 보인다. 예컨대 기자가 약 7년 전쯤 아반떼AD를 구매할 당시 옵션 대부분을 넣지 않고 1350만원 정도에 차를 구매했다. 하지만 현재 기준 이 금액으로는 한 단계 아래급인 경차 정도를 구매할 수 있는 게 현실이다. 이에 해당 글 댓글에서도 “(A씨의 주장을) 어느 정도 인정하는 부분”이라면서도 “그래도 차 값이 지금보다 조금 내렸으면 좋겠다”는 의견이 나왔다. “차는 오늘이 가장 싸다”는 말이 있다. 신차가 나오면 새로운 기능, 옵션, 디자인 등 여러 요소가 새롭게 도입돼 가격이 오르기 때문인데, 신차가 나온 뒤 지금까지 차량 가격이 인하된 경우는 마이너스 옵션 등 극히 일부를 제외하곤 사실상 없다. A씨의 주장처럼 단순 “과거보다 비싸다”는 생각보다 차량 구매시 경제적 여유를 고려한 선택도 중요해 보인다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

원전사고가 발생한 일본 후쿠시마현 인근 도시에서 ‘엉덩이 모양’을 한 수박이 재배돼 화제와 동시에 논란이되고 있다. 27일 TBS 보도에 따르면 엉덩이 모양을 한 ‘기형 수박’은 야마가타현 오에쵸의 한 수박 농가에서 재배됐다. 야마가타현은 일본 혼슈 동북부 중앙에 위치한 곳으로 후쿠시마와 연결된 도시다. 이 지역은 3.11 동일본 대지진 당시 후쿠시마현 센다이시 등과 함께 피해를 본 곳 중 하나다. 이 지역에서 지난 20여 년간 수박을 재배한 A씨는 최근 수확 도중 ‘기형 수박’을 발견해 제보했다고 한다. 그는 “수박 재배를 수년간 해왔지만 엉덩이를 닮은 수박이 나온 건 이번이 처음”이라고 놀라움을 감추지 못했다. 이날 방송에 공개된 수박은 수박 두 개를 잘라 붙여 논 듯한 모습을 하고 있다. 지역 연구단체는 이같은 기형 수박이 재배된 원인으로 ‘꽃 싹의 이상’을 지목했다. 수박은 수꽃이 핀 뒤 암꽃에 수분 작업을 통해 열매를 맺는데, 이 과정에서 원래 하나 뿐인 열매가 알 수 없는 이유로 두 개가 생겨 동시에 자란 것으로 추정되고 있다. 단체는 이같은 기형 수박이 재배될 확률은 약 2000~3000개 중 1개 꼴이라고 설명했다. A씨는 “자연 상태에서 자라난 독특한 모양의 수박이 좋은 화제를 만들었으면 좋겠다”고 말했다. 한편 기형 수박의 맛은 일반 수박과 차이는 없는 것으로 전해졌다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

보호자 없이 혼자 진료 받으러 온 9세 어린이를 돌려보냈다가 ‘진료 거부 민원’을 받은 한 병원이 소아과 진료를 중단하기로 해 논란이 일고 있다. 병원 측은 원칙적으로 ‘응급진료를 제외한 보호자 동반을 우선으로 한다’는 입장이지만 민원을 제기한 부모는 “아이가 아픈데 진료를 거부했다”며 불쾌한 감정을 드러냈다. 이 일로 동네 하나뿐인 소아과가 사라지게 돼 지역 맘카페에는 다양한 의견이 전해지고 있다. 24일 서울신문에 따르면 임현택 대한소아청소년과의사회 회장은 앞선 22일 자신의 페이스북에 이 같은 내용이 담긴 안내문을 공개했다. 한 소아청소년과의원은 안내문에서 “최근 9세 초진인 ○○○ 환아가 보호자 연락과 대동 없이 내원해 보호자 대동 안내를 했더니 보건소에 진료 거부로 민원을 넣은 상태”라며 “보호자의 악의에 찬 민원에 그간 어려운 상황에도 소아청소년 진료에 열심을 다한 것에 회의가 심하게 느껴져서 더는 소아에 대한 진료를 지속할 수 없는 지경에 이르렀다”고 설명했다. 이어 “안타깝지만 소아청소년과 진료의 제한이나 소아청소년과로서의 폐업 및 성인 진료로 전환을 할 예정”이라며 “일단 장기간의 휴식에 들어간다”고 했다. 그러면서 “본 의원은 환아의 안전과 정확한 진찰을 위해 14세 미만 보호자를 동반하지 않은 진료는 응급사항이 아닌 이상 시행하지 않고 있다”며 “보호자 없는 진료에 대해 의사의 책임을 물은 법원 판례가 있으며, 진료에 보호자 대동은 아픈 아이에 대한 최소한의 보호자 의무”라고 강조했다. 하지만 보호자 A씨는 부당함을 호소한다. 그는 지역 맘카페에 “아이가 학교에서 열 난다고 연락이 와서 ‘병원 예약해줄 테니 혼자서 갈 수 있냐’ 물었더니 갈 수 있다 하더라”며 “그래서 2시부터 오후 진료 예약 시작이라 겨우 예약하고 보냈다”고 했다. 이어 “그런데 만 14세 이하는 보호자 없이 진료 볼 수 없다고 병원에서 연락이 왔다. 아이가 열이 많이 나서 힘들어 하는데도 단칼에 ‘5분 내로 오실 수 있냐’ 해서 ‘근무 중이라 바로 못 간다. 차라리 뒤로 순서를 옮겨주실 수 없냐’ 했더니 ‘이미 접수 마감이라 안 된다’고 했다”고 말했다. A씨는 “아이는 그냥 집으로 돌아왔고 제 퇴근 시간 맞춰 다른 의원으로 갔다. 절 보는 순간 아이가 너무 아프다며 펑펑 우는데 속에서 천불이 났다. 병원 가서 열 쟀더니 39.3도였다”고 토로했다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※

검찰이 조국 전 법무부 장관 딸 조민씨의 입시 비리 혐의 기소를 고심하는 것으로 전해졌다. 검찰은 앞서 조씨를 지난 14일 소환했다. 당시 조씨는 혐의를 대체로 인정한 것으로 전해졌는데 반면 조 전 장관은 지난 17일 자신의 항소심 첫 공판에서 딸의 허위 스펙 관련 혐의를 부인했다. 아버지 조 전 장관과 조씨의 진술이 엇갈리는 것이다. CBS에 따르면 서울중앙지검 관계자는 21일 기자들과 만나 “최근 조씨를 조사하는 과정에서 혐의에 대한 입장 변화의 구체적인 취지와 입시 비리 혐의 내용에 대한 주요 사실 관계를 확인했다”고 밝혔다. 검찰은 “(조씨의 진술 내용과) 조 전 장관이 항소심 공판 과정에서 밝힌 내용은 조금 다르다고 판단한다”며 “(두 사람이) 가족 관계임을 고려한다면, 공범간 행위 분담이나 공모 경위에 대해 (조 전 장관의) 명확한 의사표현이 있어야 한다고 생각한다”고 말했다. 그러면서 “(조씨의) 진지한 반성의 부분을 검토할 때 필요하다”고 덧붙였다. 한편 조씨의 부산대 의학전문대학원 입시 비리 혐의 공소시효는 다음 달 말쯤 끝난다. 조씨는 최근 고려대와 부산대 의전원 입학 취소 처분 취소 소송을 취하했다. 이에 검찰은 “조씨 태도 변화와 더불어 공범인 조 전 장관 부부의 입장도 종합적으로 고려해 기소 여부를 결정하겠다”고 밝힌 바 있다. ​※보내주신 소중한 제보, 기사가 됩니다※