신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 지난해 사망자 수가 역대 최대치를 기록했다. 코로나19로 사망한 사람은 5000명을 이상이며 특히 60세 이상 고령층 사망률이 높았다. 27일 통계청이 발표한 ‘2021년 사망 원인 통계’에 따르면 지난해 사망자 수는 31만7680명으로 1년 전보다 1만2732명(4.2%) 증가했다. 사망자 수는 관련 통계 작성이 시작된 1983년 이래 가장 많았다. 연간 사망자 수는 2020년에 이어 2년 연속 최대치를 기록했는데 60대(8.2%), 80세 이상(7.0%), 20대(2.7%)에서 주로 늘었다. 인구 10만명당 사망자 수를 나타내는 사망률(618.9명)은 역대 두 번째로 높았다. 연령별 사망률은 80세 이상(7847.3명)에서 가장 높았다. 전체 사망자 가운데 80세 이상 초고령 사망자가 차지하는 비중(50.0%)은 사상 처음으로 절반에 달했다. 10년 전과 비교하면 초고령 사망자 비중이 15.2%포인트 올라간 것이다. 성별로는 남성 사망률이 672.0명으로 여성 사망률(566.0명)을 웃돌았다. 특히 60대의 경우 남성 사망률이 여성의 2.8배에 달했다. 통계청 관계자는 “우리나라 사망자 수 증가는 인구 고령화가 가장 주된 원인이지만, 작년에는 이전까지 통계에 거의 보이지 않았던 코로나19가 사망 원인 순위에 올라오면서 함께 영향을 준 것으로 이해한다”고 설명했다. 한편 지난해 코로나19에 따른 사망자 수는 5030명으로 전체 사망자 가운데 1.6%를 차지했다. 코로나19 사망자는 국내 감염병 확산 첫해인 2020년(950명)과 비교하면 5배를 웃도는 수준으로 늘었다. 사망률(인구 10만명당 사망자 수)도 9.8명으로 전년 대비 7.9명(429.6%) 증가했다. 코로나19 사망률은 60세 이상에서 급증했는데, 이 가운데 80세 이상 사망률이 124.0명으로 가장 높았다. 60대(11.5명)와 70대(36.7명) 역시 두 자릿수 사망률을 기록했다. 성별 사망률은 남성이 10.4명, 여성이 9.2명으로 여성의 경우 지난해 10대 사망 원인 순위에 처음으로 코로나19가 포함됐다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

벤츠가 기존 E클래스급 전기 세단을 국내에 출시했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 준대형 전기 세단 '더 뉴 EQE(The new EQE)'를 국내에서 공식 출시한다고 27일 밝혔다. 더 뉴 EQE는 대형 전기 세단 '더 뉴 EQS (The new EQS)'에 이어 메르세데스-벤츠의 대형 전기차 전용 아키텍처 'EVA2'를 기반으로 개발된 두 번째 모델이다. 벤츠가 국내 수입 준대형 세단 세그먼트에서 처음 선보이는 전기 세단으로 이번에 '더 뉴 EQE 350+' 모델을 먼저 선보인다. 넓은 표면 처리와 이음새를 줄인 심리스(seamless) 디자인을 구현했으며 하나의 활처럼 보이는 원-보우(one-bow) 라인과 전면의 블랙 패널 라디에이터 그릴, 후면의 트렁크와 이어지는 수평 조명 밴드 등 메르세데스-EQ의 디자인 요소들을 반영했다. 휠베이스는 3120㎜로 10세대 E-클래스에 비해 180㎜길어졌으며 앞좌석 숄더룸과 실내 길이는 각각 27㎜, 80㎜ 늘어났다. 350+ 모델의 외관에는 20인치 5-트윈 스포크 경량 알로이 휠이 적용되고 실내에는 12.3인치 운전석 계기반과 중앙의 세로형 12.8인치 유기발광다이오드(OLED) 터치 디스플레이가 탑재됐다. 전기차에 특화된 일렉트릭 인텔리전스 내비게이션을 적용해 지형, 주변 온도, 속도, 냉난방 등을 고려해 주행에 필요한 에너지를 계산하고 최적의 경로를 안내하며 경로에 따라 운전자가 선호하는 충전소를 추가하거나 제외할 수 있다. 특히 88.89㎾h의 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 471㎞ 주행이 가능하며 최고출력 215㎾, 최대토크 565Nm의 성능을 낸다. 최대 170㎾ 출력의 급속 충전과 8.8㎾ 출력의 완속 충전을 지원하며 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 32분 걸린다. 스티어링 휠 뒤에 위치한 변속 패들을 통해 D+, D, D- 등 3단계의 회생 제동 모드와 함께 회생 제동을 자동으로 설정해주는 D오토까지 총 4가지의 주행 모드를 제공한다. 벤츠는 더 뉴 EQE 350+ 모델을 우선 선보인 뒤 추후 고성능 AMG 모델 및 사륜구동 4매틱 모델 등을 추가로 출시한다는 계획이다. 더 뉴 EQE 350+의 부가가치세 포함 가격은 1억160만원이다. 요하네스 슌 벤츠코리아 제품·마케팅·디지털비즈니스부문 총괄부사장은 "메르세데스-벤츠 코리아는 더 뉴 EQE의 출시로 콤팩트에서부터 대형 세그먼트에 이르기까지 모든 세그먼트에 걸쳐 다양한 전기차 모델을 제공한다"며 "더 뉴 EQE는 국내 럭셔리 비즈니스 전기 세단 시장의 판도를 뒤바꿀 '게임 체인저'가 될 것"이라고 말했다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

윤석열 대통령에 대한 국정 수행 지지도가 소폭 상승했다는 여론조사 결과가 26일 나왔다. 윤 대통령의 지지도는 상승세를 이어가다 순방 중 ‘비속어 논란’에 휩싸이면서 하락하는 모습을 나타냈다. 윤 대통령의 지지도는 추석 연휴 직후 잠시 반등하다가 다시 하락세로 돌아선 바 있는데, 당시 조사에서는 부정평가가 62.5%에 달했다. 리얼미터가 미디어트리뷴의 의뢰로 지난 19일~23일 전국 만18세 이상 남녀 2533명을 대상으로 한 여론조사에서 윤 대통령 국정수행 지지도(긍정평가)는 34.6%로 전주대비 0.2%포인트(p) 상승했다.(리얼미터 조사는 표본오차 95% 신뢰수준에서 ±1.9%p. 조사는 무선 97%·유선 3% 방식으로 진행됐으며 응답률은 3.8%였다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조) ‘국정수행을 잘못하고 있다’는 부정평가는 1.0%포인트 하락한 62.2%로 집계됐다. ‘잘 모름’은 3.2%였다. 연령별로는 70대 이상에서 무려 12.4%포인트나 상승했다. 지속적으로 하락세를 보였던 40대에서도 이번주에는 4.9%p 상승했다. 60대는 7.5%p, 30대는 3.7%p, 20대는 2.3%p, 50대는 1.0%p 하락했다. 이념성향별로 중도층에서 1.6%p 상승했다. 윤 대통령 국정수행 지지율은 8월5주(32.3%) 이후 9월 1주 32.6%, 9월2주 34.4%, 9월3주 34.6% 등으로 소폭이지만 3주째 상승곡선을 그렸다. 다만 일간지표에서는 지난 16일(금요일) 33.5%로 주간 집계를 마감한 후 ‘20일 36.4%→21일 34.8%→22일 34.9%→23일 32.8%’로 주 후반 하락세를 보였다. 배철호 리얼미터 수석전문위원은 “이번 조사는 주간 전체 결과와 함께 일간 흐름을 살펴볼 필요가 있다”며 “지난주 후반에 윤 대통령이 영빈관 신축을 긴급 철회했지만 국회 대정부 질문에서 여진이 이어진데다, 조문 논란과 한미정상회담 불발, 비속어 논란까지 더해지며 주초 상승감에서 출발했던 평가가 하락세로 향하며 최종 강보합 수준에서 마무리됐다”고 분석했다. 한편 앞서 KBC광주방송과 UPI뉴스가 여론조사전문기관 넥스트위크리서치에 의뢰해 지난 20~21일 이틀 동안 9월 3주 차 정기조사를 실시한 결과 윤 대통령이 ‘잘한다’는 응답은 34.9%로 지난주(37.5%)보다 2.6%p 감소한 것으로 나타났다. ‘잘못한다’는 부정평가는 2%p 이상 상승한 62.5%였다. 공감하지 않는다는 응답(43.6%)과는 9.1%p 차이가 났다. 세대별로 보면 30대(공감 58.3% vs. 비공감 40.4%)와 40대(63.5% vs. 33.6%), 50대(57.4% vs. 41.7%)에서는 '공감' 의견이 과반을 기록했다. 반면 70대 이상(40.1% vs. 54.4%)에서는 공감하지 못한다는 의견이 더 많았고, 20대 이하(46.9 vs. 45.2%)와 60대(46.4% vs. 49.7%)의 경우 두 의견이 팽팽했다.(넥스트위크리서치 조사는 표본오차 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트. 조사 대상은 전국 만 18세 이상 성인남녀 1000명이며 무선 100% 방식으로 진행됐다. 응답률은 4.1%.) ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

법정 드라마 ‘천원짜리 변호사’에 메르세데스-벤츠의 럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS’ 및 플래그십 세단 ‘더 뉴 S-클래스’ 등 다양한 차량 지원 메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 SBS 금토드라마 ‘천원짜리 변호사’에 럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS’, 플래그십 세단 ‘더 뉴 S-클래스’ 등 다양한 라인업의 차량과 제작 지원을 한다고 밝혔다. 오는 23일 금요일 첫 방송된 SBS 금토드라마 '천원짜리 변호사'는 수임료는 천원이지만 최고의 실력을 갖춘 변호사가 의뢰인들의 든든한 지원군이 되어주는 통쾌한 법정 드라마다. '천원짜리 변호사'는 주인공 천지훈 역할을 맡은 배우 남궁민부터 최대훈, 김지은, 이덕화 등 연기파 배우들의 등장으로 기대감을 모았으며, 웨이브와 디즈니플러스를 통해 전세계 시청자들과 만나고 있다. 최고의 변론 실력으로 의뢰인들의 든든한 힘이 되어주는 법조 히어로 변호사 천지훈 역을 맡은 배우 남궁민은 극 중 ‘더 뉴 EQS 450+ AMG 라인(The new EQS 450+ AMG Line)’을 탑승한다. 더 뉴 EQS는 메르세데스-EQ 브랜드가 최초로 선보인 럭셔리 전기 세단으로, 역동적인 외관 디자인, 혁신적인 최첨단 디지털 기술, 최고 수준의 안전 및 편의사양을 모두 갖춰 프로페셔널하고 강렬한 천지훈의 캐릭터에 생동감을 더한다. 스포티함과 다이내믹함이 강조된 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 C 300 AMG 라인(The new Mercedes-Benz C 300 AMG Line)’은 극 중 도도하고 자존감 넘치는 변호사 백마리 역을 맡은 배우 김지은의 차량으로 등장한다. 더 뉴 C 300 AMG 라인은 이전 세대 모델보다 길어진 휠베이스로 여유로워진 실내 공간과 국내 고객들이 선호하는 편의 사양을 대거 탑재하여 컴포트 럭셔리의 진수를 보여주는 모델이다. 이 밖에도, 럭셔리 플래그십 세단 S-클래스의 7세대 완전 변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스(The new Mercedes-Benz S-Class)’, 프리미엄 이그제큐티브 세단의 강자 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스(The new Mercedes-Benz E-Class)’ 등의 차량 지원을 통해 드라마 속 풍성한 볼거리를 더할 예정이다. 메르세데스-벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 부사장 요하네스 슌(Johannes Schoen)은 “동급 최고 수준의 럭셔리를 보여주는 메르세데스-벤츠의 다양한 차량들이 대거 출격하는 만큼 각 캐릭터의 개성을 한층 더 입체적으로 드러내며 드라마의 재미를 더할 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 메르세데스-벤츠 차량의 다채로운 매력을 고객들에게 효과적으로 알릴 수 있는 방안을 지속적으로 모색할 것”이라고 전했다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

SK렌터카가 오는 2024년까지 충청남도 당진시에 10만평 규모의 자동차 복합물류단지를 건설한다. SK렌터카는 26일 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 충남 당진시와 ‘자동차 복합시설 투자 협약식’을 열었다. 자동차 복합물류단지는 충남 당진시 송악읍 고대리에 조성된다. SK렌터카는 총 1000여억원을 투자한다. SK렌터카는 당진 자동차 복합물류단지 구축을 통해 차량 관리와 운영 효율을 높이고 지역 경제 활성화에 나선다. 단지는 8만평의 신차 및 기존 차량 상품화 구역과 2만평의 편의 시설 공간으로 구성된다. 신차 구역에서는 출고 전 검수와 썬팅 및 블랙박스 등 설치 작업이 이뤄진다. 보유 차량 구역에는 △사고 정비 △일반 정비 △세차 등 일련의 상품화 과정을 한 번에 해결할 수 있는 공간을 마련한다. 차량 1만대를 동시 보관 가능해 대량 주문도 거뜬히 소화할 수 있도록 할 예정이다. 또 2만평 부지에는 방문객용 편의 시설과 현재 인천 송도에 운영중인 신차 인수 센터를 확대해 구축할 계획이다. ‘복합물류 단지’를 통해 SK렌터카는 차량 관리와 운영 효율을 함께 높일 계획이다. 서울과 인천, 대전, 대구, 부산, 광주 등 현재 전국 주요 거점에 분산된 15개의 물류 센터를 한 곳으로 집결, 규모의 경제 실현을 통해 운영비 절감 및 효율적인 운영 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. SK렌터카는 단지에 전기차 약 1만대를 수용할 수 있는 대규모 충전 설비도 갖출 예정이다. 또 지역민과 고객이 함께 이용 가능한 녹지와 편의 시설도 마련해 지역 랜드마크로도 발돋움한다는 구상이다. 황일문 대표이사는 “당진시에 들어설 자동차 물류 허브 콤플렉스는 자사 비즈니스 모델 혁신의 시작이자 물류 인프라 혁신의 중심이 될 것”이라며, “대대적 물류 체계 혁신을 통해 고객 가치를 끌어올리는 것은 물론, 당진시의 새로운 랜드마크로서 지역 경제 활성화에도 이바지할 것으로 기대한다”고 말했다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

인천의 한 아파트 지하주차장에서 불이 나 차량 5대가 불에 탔다. 21일 인천소방본부에 따르면 이날 0시21분쯤 인천시 서구 신현동의 한 아파트 지하 2층 주차장에서 주차된 BMW에서 불이 나 차량 3대가 전소하고, 2대가 불에 탔다. 다행히 인명피해는 발생하지 않았지만 7700여만원(소방서 추산) 상당의 재산 피해가 났다. 소방은 이날 신고 접수 후 85명과 장비 26대를 동원해 진화작업을 벌여 접수 23분만인 0시44분쯤 불을 완전 진화했다. 소방은 불이 BMW 엔진룸에서 시작된 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

서울 지하철 2호선 신당역 여자 화장실에서 벌어진 20대 여성 역무원 살해사건으로 국민적 공분이 이는 가운데 스토킹 범죄의 처벌 강화와 재발 방지 마련을 촉구하는 각계 성명이 잇따르고 있다. 전국교직원노동조합은 성명을 내고 “여성을 존엄한 인격체가 아닌 성적 객체로 여기는 여성혐오가 먼지처럼 떠다니는 우리 사회의 문제”라면서 “강남역 살인사건 이후 6년이 지났다. 6년 동안 우리가 배우고 변화한 것이 무엇이냐”고 반문했다. 대한불교조계종 사회노동위원회(사노위)는 “정부가 평범한 여성의 삶을 망가트리고 일상을 뒤흔들어 두려움 속에 생활하게 만드는 스토킹 범죄를 막을 근본적인 방지책을 조속히 만들 것을 촉구한다”고 했다. 또 피해자가 당시 야간에 혼자서 화장실을 순찰했다는 사실이 알려지며 직원 안전 대책이 빠진 서울교통공사 측의 근무 매뉴얼을 비판하는 목소리도 나온다. 전국민주노동조합총연맹(민주노총)은 “피해자는 야간에 적은 인원끼리 사무실 업무, 취객 관리, 유실물 관리 등을 했고, 혼자 순찰하고 있었다. 심지어 혼자 일을 할 때 발생할 수 있는 비상 상황에 대한 매뉴얼조차 없는 것이 당시 피해자가 일하는 환경이었다”고 지적했다. 그러면서 “서울교통공사는 이 사건을 산업재해로 인지하고, 노동자가 안전하게 일할 수 있는 환경을 만들어야 한다”며 “2인 1조 근무를 가능하게 하는 인력 확충만이 노동자의 안전을 보장할 수 있다”고 지적했다. 피해자가 근무했던 서울교통공사 노동조합도 이날 입장문을 통해 “공사도 각성하고 책임져야 한다. 작업자의 안전을 보장할 의무는 사용자에게 있다”며 “서울시 역시 실질적인 사용자로서 사고 진단, 재발 방지, 대처 방안 마련에 적극적으로 나서야 한다”고 목소리를 높였다. 한편 서울 중부경찰서는 지난 14일 오후 9시쯤 서울교통공사 전 직원인 전모(31)씨를 살인 혐의로 현행범으로 체포했다. 전씨는 당시 신당역 여자 화장실을 순찰하던 20대 여성 역무원 A씨를 뒤쫓아가 흉기로 살해한 혐의를 받는다. 흉기에 찔린 A씨는 화장실에 있는 콜폰을 통해 도움을 요청했고, 역사 직원 2명과 사회복무요원 1명, 시민 1명이 현장에서 전씨를 진압해 경찰에 이송한 것으로 전해졌다. A씨는 심정지 상태로 병원으로 이송됐고, 약 2시간 반 뒤인 오후 11시30분쯤 숨졌다. 전씨는 피해자에게 만남을 요구하며 스토킹해온 동료 역무원으로, 피해자를 스토킹한 혐의 등으로 기소돼 1심 재판 선고를 하루 앞두고 범행을 저지른 것으로 확인됐다. 경찰은 피의자가 오랜시간 범행을 계획한 것으로 보고 수사하고 있다. 가해자는 서울교통공사 현직 직원으로 현재는 직위가 해제된 상태다. 경찰은 사안의 중대성 등을 고려해 신상공개위원회를 개최하는 방안을 살피고 있다. 신상정보공개심의위는 경찰 내부위원 3명, 외부위원 4명이 참여한다. 외부위원은 교육자, 변호사, 언론인, 심리학자, 의사, 여성범죄전문가로 구성된 심의위 인력풀에서 선정된다. 이들은 특정강력범죄의 처벌에 관한 특례법(특정강력범죄법)에 따라 범행수단의 잔인성, 재범 가능성, 국민 알권리를 고려해 신상정보 공개 여부를 결정한다. 신상정보공개위원회 개최 여부는 현재 경찰청 국가수사본부가 지휘하도록 규정돼 있다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

전여옥 전 국회의원은 이준석 전 국민의힘 대표를 향해 “외모는 점점 (북한) 김정은을 닮아가는 데, 하는 짓은 이재명을 꼭 닮아간다”고 비판했다. 15일 전 전 의원은 자신의 페이스북에 이 전 대표의 사진을 올리며 “경기도지사 당선 후 볼장 다 봤다며 이재명이 생방 중에 이어폰을 빼버리던 그 오만, 똑같다. 거짓말에 말 뒤집는 것도 똑같다”며 이같이 주장했다. 그는 “오늘 이 전 대표가 남부지방법원에 출석했다. 이 전 대표를 응원하는 준딸들의 날선 절규에다 ‘X스톤, 했어, 안 했어?‘ 팩트를 묻는 외침!”이 있었다며 “그러자 이준석은 비웃으며 말한다. ‘X라이들이네~’라며 방송사 마이크도 아랑곳하지 않고 말한다”고 지적했다. 이어 “(이 전 대표는) ‘나는 이재명처럼 하지 않고 경찰에 출석한다’고 분명히 이야기했다. 경찰 출석은 16일인데 합의된 날짜가 아니라고 갑자기 오리발을 내민다”라며 “그 이유는 28일로 연기된 ‘가처분 신청’ 일정과 겹쳐서 안 된다는 것이다. 속이 빤히 들여다보인다”고 주장했다. 그러면서 “가처분 기일이 연기된 것이 이 전 대표는 아주 찜찜한 것이다. 즉 16일, 경찰 조사에서 ‘성상납 은폐 교사’와 ‘알선수재’ 등등이 기소의견이 나오면 골로 가니까”라며 “남부지방법원의 이핵관 황정수 판사도 어찌 해 볼 도리가 없으니까”라고 거듭 날을 세웠다. 덧붙여 “잔머리 굴려봤자 이 전 대표는 사정없이 늪에 빠져들어 갈 것이다. 이재명이 그러했듯이”라며 “이준석 하는 행태가 완전 이재명의 ‘양아들’ 또는 이재명 ‘부캐’같다. 오늘 이준석이 남부지방법원 출석한 모습은 ‘아수라’ 번외 편 같더라”고 일갈했다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

서울 지하철 2호선 신당역 화장실에서 30대 남성이 만남을 요구하며 스토킹해왔던 여성 역무원을 살해한 사건이 발생했다. 경찰은 30대 남성 A씨의 구속영장을 신청하고 신상공개도 검토 중인 것으로 알려졌다. 15일 경찰에 따르면 서울 중부경찰서는 전날 오후 9시쯤 서울교통공사 전 직원인 전모(31)씨를 살인 혐의로 현행범으로 체포했다. 전씨는 당시 신당역 여자 화장실을 순찰하던 20대 여성 역무원 A씨를 뒤쫓아가 흉기로 살해한 혐의를 받는다. 흉기에 찔린 A씨는 화장실에 있는 콜폰을 통해 도움을 요청했고, 역사 직원 2명과 사회복무요원 1명, 시민 1명이 현장에서 전씨를 진압해 경찰에 이송한 것으로 전해졌다. A씨는 심정지 상태로 병원으로 이송됐고, 약 2시간 반 뒤인 오후 11시30분쯤 숨졌다. 전씨는 피해자에게 만남을 요구하며 스토킹해온 동료 역무원으로, 피해자를 스토킹한 혐의 등으로 기소돼 1심 재판 선고를 하루 앞두고 범행을 저지른 것으로 확인됐다. 경찰은 피의자가 오랜시간 범행을 계획한 것으로 보고 수사하고 있다. 가해자는 서울교통공사 현직 직원으로 현재는 직위가 해제된 상태다. 경찰은 사안의 중대성 등을 고려해 신상공개위원회를 개최하는 방안을 살피고 있다. 신상정보공개심의위는 경찰 내부위원 3명, 외부위원 4명이 참여한다. 외부위원은 교육자, 변호사, 언론인, 심리학자, 의사, 여성범죄전문가로 구성된 심의위 인력풀에서 선정된다. 이들은 특정강력범죄의 처벌에 관한 특례법(특정강력범죄법)에 따라 범행수단의 잔인성, 재범 가능성, 국민 알권리를 고려해 신상정보 공개 여부를 결정한다. 신상정보공개위원회 개최 여부는 현재 경찰청 국가수사본부가 지휘하도록 규정돼 있다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com

국민의힘 이승복 시의원(양천4)이 신규 광역자원회수시설(생활폐기물 소각장) 부지 선정에 항의하는 마포구 주민을 향해 삿대질하며 소리를 질러 논란이다. 지난 14일 개회한 서울시의회 제314회 임시회에서는 서울시 소각장 부지 결정에 대한 마포구 주민의 성토가 쏟아졌다. 앞서 서울시는 주민 반발 등을 고려한 장고 끝에 기존 시설이 위치한 마포구 상암동 부지의 노후화한 기존 소각장을 폐쇄하고 처리 용량을 확대해 새롭게 지하화하는 방식을 택했다. 현재 서울 내에 운영 중인 소각장은 마포를 비롯해 양천·노원·강남 등 총 4곳이다. 하지만 이들 4곳만으로는 서울 내에서 발생하는 폐기물 모두를 소화하지 못하는 상황이다. 소화하지 못한 1000여톤은 인근 수도권 매립지로 보내지만 오는 2026년부터 수도권 매립지에 폐기물 직매립마저 금지되면서 서울시는 새로운 소각장을 건립해야 하는 상황에 놓여 이같은 방침을 정했다. 이날 마포 지역 시의원들은 임시회 본회의 5분 자유 발언에서 ‘소각장 전면 백지화’를 촉구했다. 더불어민주당 김기덕 시의원(마포4)은 “기존 소각장이 있는 4개 구는 제외한 것으로 아는데 왜 마포로 밀렸는지 분명히 밝혀져야 한다. 마포구 선정 즉각 백지화하고 철회하라”며 서울시의 일방 통보식 발표를 거세게 비판했다. 김 의원의 발언이 끝나자 방청석에서 회의를 참관하던 마포구 주민은 “철회하라”는 구호를 반복해서 외쳤다. 이에 김현기 서울특별시의회 의장은 “여러분의 입장, 의회가 경청하고 있다. 마포구민의 긍지를 갖고 좌석을 정돈해주시길 바란다”고 말했다. 소란이 계속되자 김 의장은 “여러분의 뜻은 김기덕 의원님을 통해서 서울시의원과 집행기관에 전달해 드렸음을 분명히 말씀드린다”며 자중해달라고 말했다. 하지만 다음 발언 순서인 국민의힘 홍국표 시의원(도봉2)이 앞으로 나왔음에도 마포구 주민의 항의가 계속되자 이 의원은 마스크를 벗고 자리에서 일어나 방청석을 향해 삿대질하면서 “조용히 해”라고 소리쳤다. 그러면서 “지금 뭐하는 것이냐. 시끄러워”라고 목소리를 높였다. 이에 한 주민이 “너나 시끄러워”라고 맞받아쳤고 고성이 오가며 한순간에 난장판이 됐다. 한편 서울시는 지난달 31일 ‘서울시 광역자원회수시설 입지선정위원회’ 최종 평가를 거쳐 마포구 상암동의 현 소각장 부지를 신규 소각장 최적 입지 후보지로 선정했다. 현재 마포 상암동에 위치한 소각장을 2035년까지 폐쇄하는 대신 해당 부지에 2026년까지 새롭게 지하화한 소각장을 신설한다. 신규 소각장 처리 용량은 1000톤으로 기존(750톤)보다 250톤 늘어난다. 그러면서 서울시는 마포구에 1000억원 규모의 주민편의시설과 주민복리증진을 위한 연 100억원 규모의 기금을 지원하는 등의 ‘당근책’을 제시했다. 하지만 마포구와 인근 지역 주민들은 백지화를 촉구하며 반발하고 있다. 이와 관련 오세훈 시장은 “새로운 쓰레기 소각장을 새롭게 만드는 것이 아닌 용량을 늘리고 기존에 있는 시설을 없앤다는 관점에서 봐달라”고 말했다. 오 시장은 “그렇게 변화하는 과정에서 기존에 있었던 소각장이 사라지고, 새로 만들어지는 것은 현대화·지하화된다”고 거듭 강조하며 “아마 어느 지역이든 선정된 지역 주민들은 굉장히 섭섭해하시고 또 속상하실 것이다. 그러나 사실 내용을 정확하게 다 파악하시고 나면 아마 이해를 해주실 것이라고 생각한다. 꼭 도와주시고 협조해주시면 정말 감사하겠다”고 덧붙였다. ※ 제보를 기다립니다. [메일] blondie@segye.com