포드세일즈서비스코리아(이하 포드코리아)는 플래그십 대형 SUV 뉴 포드 익스페디션(New Ford Expedition)을 국내에 공식 출시했다고 24일 밝혔다. 새로운 포드 익스페디션은 한 단계 진화한 디자인과 첨단 사양을 통해 상품성이 더욱 업그레이드 된 게 특징이다. 최근 아웃도어 라이프스타일을 즐기는 인구가 늘어나면서 다양한 편의성과 넓은 공간을 갖춘 SUV 차량에 대한 수요가 늘어나고 있다. 플래티넘 트림으로 출시되는 이번 뉴 포드 익스페디션은 이러한 고객의 다양한 니즈를 만족시키기 위해 출시됐다. 뉴 포드 익스페디션은 암레스트가 포함된 2열 캡틴 시트형 또는 2열 스플릿 벤치 시트형으로 출시된다. 풀사이즈 대형 SUV답게 2열과 3열을 접으면 성인 남성이 누워도 넉넉한 넓은 실내 공간을 확보할 수 있어 온 가족이 함께 하는 여정에 편안함을 더해주는 맞춤형 모델이다. 포드코리아 데이비드 제프리(David Jeffrey) 대표는 “강력한 파워와 넉넉한 실내 공간 등을 기반으로 디자인과 성능 면에서 더욱 업그레이드 된 이번 뉴 익스페디션은 차박이나 캠핑 등의 레저활동 뿐만 아니라 다양한 라이프스타일을 지향하는 고객들의 니즈를 충족시킬 수 있는 최고의 모델이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다. 뉴 포드 익스페디션에 장착된 세로형 대형 터치 스크린은 큰 화면으로 다양한 정보를 제공해 조작 편의성을 높였다. 또한 사용자 중심 직관적인 포드의 최신 인포테인먼트 싱크4(SYNC4™) 기술을 통해, 향상된 음성인식을 비롯해 휴대폰을 포함한 다양한 무선기기 연결 기능을 지원한다. 고성능 스피커가 장착된 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen®) 사운드 시스템은 운전자에게 고품질의 음향을 선사하고, 파노라마 비스타 루프(Panoramic Vista Roof®)는 차량 내에서도 탑승자 전원에게 넒은 개방감을 제공한다. 뉴 포드 익스페디션은 강력한 파워를 발휘하는 3.5L V6 엔진 및 22인치 휠, 그리고 파워 러닝보드와 함께 최고출력 405마력과 66kg·m의 최대토크를 자랑한다. 10단 자동 변속기와 함께 어우러진 지형관리 시스템(Terrain Management System)은 스포츠, 에코 등 주행 환경에 맞는 운행 모드를 사용할 수 있도록 설계되어, 목적지까지 안전하고 즐거운 여정이 될 수 있도록 지원한다. 특히, 익스페디션에 탑재된 트레일러 스웨이 컨트롤(Trailer Sway Control)은 차량과 트레일러의 정렬을 지원하며, 360도 카메라를 통해 트레일러 및 차량 후방을 확인 할 수 있다. 또한 프로 트레일러 백업 어시스트(Pro Trailer Backup Assist)는 차에 트레일러를 연결한 상태에서 후진 시 운전자의 조향을 돕는 보조 기능으로, 운전자가 컨트롤 노브를 조작하여 원하는 방향으로 쉽게 후진할 수 있게 돕는다. 이밖에도 익스페디션에 설치된 모든 좌석은 탑승자의 안전과 편안함을 중심으로 설계되었다. 탑승자 모두가 편안함을 느낄 수 있게끔 충분한 공간감을 확보하는 동시에 3열 시트를 접어 추가 공간 확보가 가능해, 많은 짐이 동반되는 온 가족의 장거리 여행에도 적재공감의 부담감을 줄여준다. 익스페디션에는 포드의 운전자 보조 시스템인 코파일럿 360(Co-Pilot 360™)이 적용되어 운전자의 안전하고 편안한 주행을 세심하게 지원한다. 코파일럿 360(Co-Pilot 360™)은 차선유지 시스템(Lane-Keeping System), 긴급 자동제동이 포함된 충돌방지 보조시스템(Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking), 오토 하이빔, 사각지대 정보시스템(Blind Spot Information System, BLIS®), 360도 카메라, 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control) 등을 포함하고 있다. 또한 힐 디센트 컨트롤(Hill Descent Control)이 적용되어 경사로 등의 위험한 주행조건에서도 운전자의 안전한 하강제어 운전을 돕는다. 뉴 포드 익스페디션 가격은 부가세 포함 8990만 원(3.5% 개별소비세 적용)이다. 자세한 내용은 포드코리아 공식 딜러사 전시장, 포드코리아 홈페이지 및 고객센터 문의를 통해 확인할 수 있다.

스웨덴 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타 (Nasdaq: PSNY)가 스웨덴 전기 수중익선 보트 업체인 칸델라(Candela)에 다년간 배터리와 충전 시스템을 공급하는 협약을 체결했다. 이번 협약은 세계 최초의 자동차 산업과 해양 산업 간의 직접적인 배터리 기술 협약 중 하나이다. 폴스타와 칸델라는 각각 자동차와 해양 산업 분야의 선도적인 EV 브랜드로서 혁신적인 디자인과 지속가능성에 대한 노력을 공통 가치로 공유하고 있다. 칸델라의 전기 보트는 컴퓨터 제어 방식으로 선체 아래에 날개를 달아 수면 위로 들어 올려 마찰을 줄이고 수면 위를 ‘날듯이’ 기동하는 ‘수중익선’으로 기존 모터 보트 대비 고속 기동에서 최대 80% 적은 에너지를 사용한다. 또한, 배기가스 배출을 없앴고 더 가벼운 환경 발자국을 남기는 동시에 소음을 최소화해 높은 승객 편의성과 부드러운 순항 경험을 제공한다. 폴스타와 칸델라는 폴스타의 배터리 기술과 칸델라의 선구적인 전기 수중익 기술의 결합을 통해 사회 전반에 걸친 지속 가능한 전기 모빌리티의 성장 촉진을 목표로 한다. 폴스타 CEO토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)는 “칸델라의 보트가 수면 위를 효율적이고 우아하게 순항하는 것에 매료되었고, 이는 현대적이고 지속 가능한 기술이 만들어낼 수 있는 위대한 미학과 경험의 놀라운 증거이다.”라며, “폴스타가 칸델라의 혁신적인 추진에 필수적인 부품을 공급하는 공급업체로서 미래 프로젝트의 일원이 된 것은 굉장한 일이며, 우리는 더 깨끗한 바다와 호수로의 전환과 해양 수송 분야 전동화에 기여할 수 있다.”라고 말했다. 또 칸델라 CEO 구스타브 하셀스코그(Gustav Hasselskog)는 “폴스타는 우리에게 있어 꿈의 파트너이며, 자동차의 전동화는 지난 몇 년간 오랜 길을 걸어왔지만 해양 산업은 뒤처져 있다”라며, “우리의 효율적인 수중익 기술과 폴스타의 고용량 배터리 기술의 결합을 통해 전기 보트의 대중화를 가속화할 수 있다.”라고 말했다. 한편, 폴스타가 전기차 제조업체로서 제3자에게 배터리 및 충전 시스템을 공급하는 것은 이번이 최초로 이번 협약은 폴스타와 칸델라 간의 보다 광범위한 파트너 관계의 시작을 의미하고, 향후 추가적인 협력 기회 또한 모색하고 있다.

감사원, 하반기에 ‘文정부 백신 수급·관리’ 감사

국민의힘 이준석 전 대표는 22일 영화 ‘글래디에이터’를 거론하며 본인을 주인공인 검투사 막시무스에, 윤석열 대통령을 황제 코모두스에 빗대 날선 비판을 했다. 그는 “누가 만약 전당대회에 나갈 수 있는 기회를 열어줘서 타협하자면서 (내년) 1월에 전당대회를 하면 11월쯤 또 뭐가 쑥 나타나서 옆구리 한번 푹 찌르고 시작할 것”이라고 밝혔다. 이 전 대표는 이날 밤 MBN ‘판도라’에 출연한 자리에서 ‘(당 대표로) 복귀할 수 있는 길을 열어주겠다고 하면 어떻겠나’는 진행자의 질문에 자신이 처한 상황을 설명하고자 영화 ‘글래디에이터’를 거론했다. 그는 “전당대회에 나가는 게 의미가 없는 상황을 만들어 놓을 것”이라며 “결국 검투사가 대중의 인기를 받게 되고, 그 인기를 잠재우기 위해 황제 본인이 직접 검투사와 싸울 수밖에 없는 상황이 된다. 그런데 황제가 자신감이 없으니까 경기가 시작되기 전에 옆구리를 칼로 푹 찌르고 시작한다”고 답했다. '글래디에이터'는 황제의 총애를 받던 로마의 장군 ‘막시무스’의 복수를 다룬 영화다. 막시무스는 황제인 친아버지를 살해하고 황제 자리에 오른 ‘코모두스’의 모함으로 가족을 잃고 검투사가 된 뒤 복수에 성공한다. 이 전 대표는 ‘그러면 무엇을 제시하면 되느냐’는 질문에는 ‘윤핵관’(윤석열 대통령 핵심 관계자)을 겨냥해 “무조건 항복”이라며 “(윤핵관이) 잘못한 것을 다 시인해야 한다. 그런데 그게 말이 되나, 감히 어떻게 대통령과 그 사람들에게 그런 것을 요구하겠나. 정권의 핵심에 있는 분들이 자기들이 사고 친 걸 시인하고 이렇게 해도 안 되는 것이다. 그것은 나라가 부러지는 일”이라고 덧붙였다. 이어 “그래서 기대도 안 하고, 요구도 안 하고, 제안도 안 듣는다는 것”이라고 설명했다. 한편 앞서 이 전 대표는 이날 YTN ‘뉴스가 있는 저녁’에서 비상대책위원회 출범에 대한 효력정지 가처분 신청과 관련, “만약 가처분 신청이 인용된다면 상당한 분들이 책임을 져야 될 것”이라고 밝혔다. 이 전 대표는 “인용이 된다면 당내 민주주의가 지켜지지 않았다는 것”이라면서 “옷 벗고 나가고 다 책임져야 한다”고 강조했다. ‘상당한 분들’는 것은 ‘윤핵관’을 겨냥한 것으로 해석된다.

중학생 딸이 늦은 시간까지 휴대전화를 하고, 카카오톡으로 남학생에게 자신의 얼굴 사진을 전송하는 것을 보고 화가난 부모가 딸의 허벅지 부위를 2~3처럐 때렸다가 ‘아동학대’ 혐의로 검찰에 송치됐지만 ‘무혐의’로 결론났다. 최근 A씨는 중학생 딸을 회초리로 2~3차례 때렸다. 이에 경찰은 A씨를 아동복지법위반(아동학대) 혐의를 적용, 기소 의견으로 사건을 검찰에 송치하며 검찰은 경찰에 보완 수사를 요구했다. 보완 수사를 통해 피해 아동의 어머니로부터 체벌 경위와 관련한 진술을 청취하고, 체벌에 사용된 도구인 회초리 사진을 확보하는 등 사실관계를 보다 명확히 했다. 이 사건에 대해 울산지방검찰청은 훈육 목적으로 중학생 딸의 허벅지 부위를 회초리로 때린 아버지 A씨에 대해 무혐의 처분을 내렸다고 22일 밝혔다. 검찰은 A씨의 행위가 훈육 목적이었던 점, 때린 도구가 ‘사랑의 회초리’라고 기재된 얇은 나무였던 점, 피해아동과 A씨가 원만한 관계를 유지하고 있었던 점 등에 비춰 아동학대가 아닌 훈육이라고 판단했다. 검찰은 “아동학대 범죄에 대해 엄정히 대처하겠지만 부모가 아동을 위해 적정한 방법으로 훈육한 사례인지도 면밀히 검토한다”며 “가족 구성원에 대한 무분별한 사법 처리를 지양하고 인권을 보호할 계획”이라고 밝혔다.

故 이예람 특검, 이성용 前공군총장 23일 소환

[속보] 대통령실, 정책기획수석 신설 검토…이관섭 유력

[속보] 신천지 이만희, ‘코로나 방역 방해’ 무죄…횡령 등은 유죄.

‘계곡 살인’ 사건 직후 119에 처음 신고한 이은해(31)의 목소리가 법정에서 공개됐다. 9일 인천지법 형사15부(이규훈 부장판사)는 살인 등 혐의로 기소된 이 씨와 공범 조현수 씨(30) 4차 공판에서 서증조사를 진행했다. 서증조사는 증거를 신청한 측이 법정에서 직접 증거를 제시하고 구체적인 내용을 설명한다. 검찰은 피해자인 이 씨의 남편 윤모 씨(사망 당시 39세)가 계곡물에 다이빙했다가 나오지 못하자 이 씨가 119에 신고했을 당시 녹음된 음성파일을 법정에서 공개했다. 녹음 파일에는 “안 보여요. 물에서 안 나와요. 빨리 와주세요”라는 이 씨의 목소리가 담겼다. 이후 이 씨와 함께 있던 지인이 2차례 더 신고 전화했다. 그는 119 상황실 직원이 “물에 빠진 지 얼마나 됐느냐”는 물음에 “5분 넘었어요. 빨리 좀 와주세요”라고 말했다. 방청석에서 재판을 지켜본 윤 씨의 누나는 신고 당시 이 씨의 목소리가 법정에 흘러나오자 두 손으로 얼굴을 가린 채 흐느꼈다. 수의를 입고 피고인석에 앉은 이 씨는 반성이나 죄책감 없이 무표정한 얼굴로 자신의 목소리를 들었다. 또 검찰이 공개한 다이빙 직전 영상에는 조 씨와 그의 친구가 계곡 절벽 위에 서 있지만 윤 씨는 옆에 쪼그려 앉아 있는 모습이 담겼다. 검찰은 “피해자는 물을 무서워해 조 씨 등이 서 있을 때도 앉아 있었던 것으로 판단하고 있다”고 주장했다. 한편 이은해는 내연남인 조현수와 함께 2019년 6월30일 오후 8시24분쯤 경기 가평군 용소계곡에서 남편 윤모(사망 당시 39세)씨를 살해한 혐의 등으로 구속 기소됐다. 검찰은 이들이 수영을 전혀 못하는 윤씨를 아무런 구조장비 없이 4m 높이의 바위에서 계곡물로 뛰어들게 해 살해한 것으로 판단했다. 검찰은 이들을 직접 살해한 상황에 해당하는 ‘작위에 의한 살인’ 혐의로 재판에 넘겼다. 이은해·조현수는 지난해 12월 불구속 상태로 검찰 조사를 받던 중 잠적했다가 행적이 묘연한 상태에서 지난 4월16일 경찰에 붙잡혔다. 이들은 경찰에 검거되기 전 4개월여 동안 불법 도박사이트 운영을 통해 도피 자금을 마련했다. 또 도피 생활을 하던 중 절친인 중학교 동창과 3차례 여행한 사실도 드러났다. 검찰은 지난 6월 27일 인천지법 형사15단독으로 열린 첫 재판에서 이은해·조현수의 도피를 도운 혐의로 구속 기소된 A(32)씨와 B(31)씨의 공소사실을 공개했다. 검찰에 따르면 A씨는 올해 1월부터 4월 16일까지 이은해·조현수에게 스포츠도박 및 마진거래 사이트를 관리·홍보하는 일을 맡겨 수익금 1900만원을 도피 자금으로 쓰게 했다. 이 과정에서 도박사이트 운영에 필요한 컴퓨터, 헤드셋, 의자 등의 물품을 은신처인 경기 고양시 삼송역 인근 오피스텔로 보냈다. 그는 지난해 1월 마약류 관리에 관한 법률 위반 혐의로 징역 1년2개월을 선고받아 같은 해 10월 출소한 전력이 있는 것으로 확인됐다. 검찰은 이은해·조현수의 도피 생활을 도운 또 다른 조력자 2명도 입건해 수사 중이다. 검찰 조사에서 A씨 등은 “이은해·조현수가 도피 자금과 은신처를 구해달라는 부탁을 받고 도와줬다”고 진술한 것으로 알려졌다. 두 사람의 공동 변호인은 재판에서 “기록 복사를 지난주 수요일에 했다. 아직 충분히 검토하지 않아 공소사실 인정 여부는 다음 재판 때 밝히겠다”고 말했다.

더불어민주당은 9일 수도권 폭우에 대한 윤석열 대통령의 ‘자택 전화 지시’를 두고 “대통령실과 관저를 옮기겠다는 고집이 부른 참사”라고 강하게 비판했다. 조오섭 민주당 대변인은 이날 국회 소통관 브리핑에서 “수도권의 기록적 폭우에도 윤 대통령은 끝까지 모습을 보이지 않았다”며 “국민을 더 분노하게 하는 것은 윤 대통령의 비상 위기 대응 자세”라고 지적했다. 조 대변인은 “대통령실이 대통령의 주택 주변이 침수되어 출입이 어려워 자택에서 통화로 정부의 재난대응을 점검했다고 밝혔다”며 “자택에 고립된 대통령이 통화로 무엇을 점검할 수 있다는 말인가. 대통령이 사실상 이재민이 되어버린 상황을 국민은 어떻게 받아들여야 하는가”라고 일갈했다. 이어 “재난 상황에서 대통령이 집에 갇혀 아무것도 못 하는 모습을 지켜보는 국민은 망연자실할 수밖에 없다”며 “취임 전 무조건 대통령실과 관저를 옮기겠다는 대통령의 고집이 부른 참사”라고 비판했다. 고민정 민주당 의원도 “이런 긴급한 상황을 우려해 대통령 관저와 집무실이 가깝게 있어야 한다고 말씀드렸던 것”이라며 “총리가 아니라 대통령이 직접 지하 벙커에 있는 위기관리 센터를 찾아 전반적인 상황을 보고받고 체크해 진두지휘해야 한다”고 지적했다. 이에 박형수 국민의힘 원내대변인은 이날 오후 국회에서 브리핑을 열고 “윤 대통령은 어제(8일) 오후 9시부터 오늘(9일) 오후 3시까지 국무총리, 서울시장, 행안부 장관, 국정상황실장 등으로부터 실시간 보고를 받고 신속하고 구체적인 지시를 내렸다. 새벽 6시부터 추가 지시를 내렸다"고 반박했다. 그러면서 “대통령은 폭우가 내리고 있던 상황에서 경호와 의전을 받으면서 외부로 나간다면 현장 인력들의 대처역량을 떨어뜨릴 수밖에 없다고 판단하고 자택에 머무르며 상황에 대처한 것”이라고 해명했다. 한편 윤 대통령은 중부지방 집중호우 피해에 대한 관계기관 긴급 점검회의를 열어 피해 상황을 파악하고 신속한 복구를 당부했다. 중앙재난안전대책본부(중대본)에 따르면 윤 대통령은 “호우로 인한 인명 피해가 발생해 매우 안타깝다”며 관계부처와 지자체 및 유관기관은 비상 근무를 강화하고 모든 역량을 인명피해 예방에 집중할 것을 지시했다. 윤 대통령은 당분간 서울을 포함한 중부지역에 많은 비가 올 것으로 예상되는 만큼 도심지 내 하천 범람이 우려되는 곳은 즉시 대피토록 하고, 역류 발생·도로 침수 등 피해 지역은 현장을 신속히 통제하라고 당부했다. 또 피해 지역은 신속하게 복구하되, 소방 구조대원들과 지자체 현장 공무원들의 안전에도 각별히 유의하라고 덧붙였다. 아울러 지하차도, 하천변, 저지대 상습 침수지역에 대한 출입을 철저히 통제하고 산사태 우려 지역, 산불피해 지역 및 붕괴 위험지역 주민의 사전 대피를 우선으로 할 것을 지시했다. 윤 대통령은 “국민의 생명과 재산을 지키는 것이야말로 국가의 가장 기본적인 책무이자 의무인 만큼, 끝까지 긴장의 끈을 놓지 말고 총력을 다할 것”을 주문하고 호우피해로 인한 국민 불편이 없도록 신속하고 철저히 대응하라고 지시했다.