개혁신당은 31일 이준석 대선 후보가 TV 토론에서 인용한 여성 신체 관련 폭력적 표현을 두고 허위 사실 공표라며 고발한 더불어민주당 등을 무고 혐의로 맞고발했다. 개혁신당 공명선거본부는 이날 민주당과 사법정의바로세우기시민행동(사세행) 등을 무고 혐의로 서울 영등포경찰서에 고발했다고 밝혔다. 하헌휘 공명선거본부 부본부장은 “이준석 후보가 토론회 당시 민주당 이재명 후보 장남 이동호씨에 대해 했던 발언들이 점차 사실로 드러나고 있다”며 “그런데도 민주당은 허위 사실이라며 어떠한 사과도 하지 않고 있다”고 말했다. 하 부본장은 이어 “객관적 진실에 어긋나는 것은 응당한 처벌이 가해져야 한다”며 고발 취지를 설명했다. 앞서 이준석 후보는 지난 27일 대선 후보 간 마지막 TV 토론에서 여성 신체와 관련해 폭력적 표현을 인용해 썼고, 이후 해당 표현에 대해 이재명 후보 아들이 인터넷 커뮤니티에 쓴 댓글이라고 주장했다. 이에 민주당 선거대책위원회 공명선거법률지원단은 “이준석 후보가 이재명 후보를 낙선시킬 목적으로 허위 사실을 악의적으로 공표했다”며 이준석 후보를 공직선거법 위반 혐의로 경찰에 고발했다. 사세행도 이준석 후보를 공직선거법상 후보자 비방, 허위 사실 공표 혐의로 고발했다. 개혁신당은 또 이재명 후보가 아들의 댓글 논란과 관련해 ‘이준석 후보가 성적 표현인 것처럼 조작했다’고 한 데 대해 공직선거법(허위사실공표) 위반 혐의로 6월 2일 경찰에 고발하겠다고 밝혔다.

한화오션이 수상함·잠수함에서부터 무인함정까지 최첨단 기술이 집약된 미래형 함정을 새롭게 선보이며, 미래 함정기술의 새로운 방향을 제시하고 있다. 또한 함정 사업을 진행하는 과정에서 지역 경제 활성화와 중소 조선업체와의 동반성장에도 앞장서고 있다. 한화오션이 지난 28일부터 열리고 있는 ‘국제해양방위산업전(MADEX) 2025’에서 선보인 미래형 함정들은 관람객들에게 ‘현재보다 미래를 대비한 함정기술’의 정수를 알리고 있다. 한화오션은 전투용 무인잠수정(UUV)과 유∙무인체계 지휘통제함 등의 무인함정 뿐만 아니라, 미래형 구축함과 최신예 대탄도탄 요격 능력이 추가된 차세대 호위함을 처음으로 선보였다. 잠수함 부문에서는 3000t급, 2000t급, 미래형 잠수함 등 국내는 물론 해외 시장을 겨냥해 다양한 함형별 모델을 전시했다. 폴란드, 캐나다 등에서 관심을 보이고 있는 3600t급 잠수함은 세계 최초로 공기불요추진체계(AIP)와 리튬이온 배터리를 동시에 탑재해 현존하는 디젤 잠수함 중 최고의 잠항지속 능력을 자랑한다. 한화오션은 함정 MRO(유지·보수·운영) 사업의 경쟁력 강화를 위해 MRO 종합관리체계(TOMMS∙Total Operation & Maintenance Management System)도 구축했다. 이 프로그램은 함정의 총 수명 주기 관리를 위한 고객 맞춤형 솔루션이다. 한화오션은 경남 지역 조선업체들과 MRO 함정 클러스터를 구축해 인도·태평양 지역 최고의 MRO 허브로 만들고, 북미 지역 MRO 시장 진출의 교두보로 만들어 나간다는 전략이다. 앞서 지난 14일 한화오션은 거제사업장에서 ‘함정 MRO 클러스터 협의체’ 착수 회의를 개최하고, 부산·경남 지역 조선소 및 정비·설비 전문업체 15개 사와 함정 정비산업 기반 구축 및 지역 동반성장을 위한 양해각서(MOU)를 체결한 바 있다. 함정 MRO 클러스터 협의체의 핵심 목표는 한화오션과 지역 업체 간의 포괄적인 협력 체계 구축과 동반성장을 위한 파트너십 강화다. 이를 위해 한화오션은 지역 조선소 및 정비 전문 업체들의 협력 가능성과 전략적 파트너 가능성을 면밀히 평가한 뒤 차별화된 협업 전략을 추진한다. 전략적 파트너사로 선정된 업체들과는 초기 계약 단계부터 협력 내용을 세분화한 뒤 아이템별 진행 계획을 사전 공유할 계획이다. 한화오션은 지난해 수주한 미 해군 7함대 소속 ‘유콘(USNS YUKON)’함 MRO 사업에서 거제 지역의 중형 조선소 부지를 임대해 사전 수리 작업을 진행하는 등 지역 동반 성장을 실현한 바 있다.

“도널드 트럼프 미국 행정부는 역대 어느 정부보다 빠르게 기후 에너지 분야에 변화를 추진 중입니다. 특히 전임 바이든 행정부와 달리 빠르게 정책 변화가 이뤄지고 있습니다. 이는 8년 전 트럼프 1기 행정부 때 전임 오바마 정부의 정책을 크게 전환한 것과 같은 모습입니다.” 홍정석 한국과학기술기획평가원 연구위원은 29일 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 ‘2025 세계에너지포럼’에서 트럼프 2기 행정부의 기후변화 정책 변화에 대해 이같이 설명했다. 홍 연구위원은 ‘트럼프 2기 행정부의 기후변화 정책 변화 및 대응’을 주제로 △트럼프-바이든의 정책 방향 비교 △기후변화 정책과 우리의 대응을 분석했다. 그는 “기후변화와 에너지 분야는 트럼프 2기 행정부의 주요한 정책 전환 분야 중 하나”라며 트럼프 대통령이 취임과 함께 미국 우선주의 정책 과제에 기반해 강조한 최우선 4대 핵심 의제를 언급했다. 이 의제는 △안전한 미국 재건 △에너지 자립과 경제활성화(파리협정 탈퇴) △정부 개혁과 부패 청산 △미국의 가치 회복이다. 이 중 두 번째가 기후변화와 관련된 의제다. 홍 연구위원은 트럼프 1기(2017~2021년)와 바이든 전 대통령(2021∼2025년), 그리고 트럼프 2기(2025년∼)의 정책 방향에 대해 자세히 비교하면서 기후변화 정책에 대해 설명했다. 앞서 트럼프 1기 행정부는 기존 환경 규제를 완화하고 국제적인 기후변화 대응 노력을 배척하며, 화석연료 중심의 에너지 자립을 추진했다. 홍 연구위원은 “당시 석유 및 천연가스 생산을 확대하기 위해 기존 오바마 행정부의 규제를 폐지·완화하는 정책을 전개했고 임기 말 파리기후협정을 탈퇴했다”고 밝혔다. 반면 바이든 행정부에선 탄소중립 청정에너지 강조, 인플레이션 감축법 등 친환경 정책 추진, 화석연료 이용 억제 등으로 전임 트럼프 행정부와 차이를 뒀다. 홍 연구위원은 “바이든 행정부 출범 직후 파리기후협정 복귀를 공식화하고 기후위기 대응을 국정 운영의 핵심으로 삼는 행정명령을 승인했다”며 “기후변화 대응을 우선 과제로 설정하고 미국의 기후 대응에 글로벌 리더십 회복에 정책을 집중했다”고 말했다. 트럼프 2기 행정부에선 바이든 정부의 다양한 환경 규제를 완화하고 화석연료 중심의 미국 우선주의 정책으로 회귀했다고 평가했다. 홍 연구위원은 “바이든 행정부에서 도입한 에너지·환경 분야의 규제 철폐와 파리기후협정 재탈퇴, 화석연료 중심의 정책을 추진 중”이라고 전했다. 트럼프 행정부의 기후 정책이 방향키를 크게 튼 만큼 한국도 기후변화 환경과 탄소중립 에너지 측면에서 대응해야 한다고 홍 연구위원은 강조했다. 우선 기후변화 환경에 대해선 △국제 협력 강화 필요 △탄소중립 정책 재정비 △미국과 그 외 친환경 시장에 대한 차별적 대응 △탄소국경조정제도(CBAM·탄소 배출이 많은 제품을 수입하는 해외 기업에 대해 유럽 역내 기업과 동일한 수준의 탄소 비용을 부과하는 제도) 대응 전략 마련 등을 제안했다. 탄소중립 에너지 분야에선 △에너지 공급망 다변화 △액화천연가스(LNG) 도입선 다변화(미국산 LNG 의존도 조정) △유가 변동성 대비 △신재생 에너지 투자 전략 검토 △소형모듈원전(SMR) 개발 및 상용화 추진 △수출 기반 확충 △기술 협력 강화 등을 들었다. 홍 연구위원은 “트럼프 1기 때 경험이 2기 때 시사점을 줄 수 있다”며 “행정부와 입법부의 트럼프화가 1기보다 크고 미국 의회 상·하원 모두 공화당이 다수를 차지하고 있어 트럼프 행정부는 1기의 경험을 가지고 2기에서 빠르게 정책을 추진 중”이라고 말했다. 그는 이어 “기본적으로 기후변화와 신기후체제를 무너트리기는 힘들 것이지만 트럼프 행정부의 충격으로 변화가 예상된다”며 “에너지안보와 경제, 탄소중립을 중심으로 미국의 에너지 시장 변화 등 트럼프 행정부의 영향을 잘 관찰하고 관련 정책을 만들어야 한다”고 강조했다.

한국조선해양기자재연구원(KOMERI)은 29일 부산 벡스코에서 개최된 ‘국제해양방위산업전(MADEX) 2025’ 현장에서 해군 미래혁신연구단과 국방 연구개발(R&D) 기술기획 및 연구개발 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식은 배정철 연구원 원장, 송상래 미래혁신연구단 단장을 비롯해 양 기관 관계자 20여 명이 참석한 가운데 진행됐다. 양 기관은 이번 업무협약을 통해 △국가·국방 연구개발(R&D) 기술기획 및 연구개발 협력 △민·군 협력사업 수요발굴 및 공동기획 △해양 방위산업 관련 신기술 공동 개발 및 적용 방안 연구 △연구 성과의 상호 공유 및 학술 교류 활성화 등 다양한 분야에서 상호 협력할 예정이다. 배 원장은 “연구원은 조선해양기자재산업의 미래기술을 선도하는 리딩 파트너로서 연구개발을 통한 기술지원 및 협력을 활발히 이어가고 있다”며 “국내 기자재 기업들이 연구개발 역량을 바탕으로 국방산업에 더욱 활발히 진출할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 송 단장은 “이번 양해각서 체결을 통해 해양방위산업 분야 연구개발(R&D)이 더욱 활성화돼 ‘강한 해군 해양강국’ 건설을 위한 첨단과학기술 기반 해양력이 한층 강화되는 계기가 되길 기대한다”고 말했다.

한국지역정보개발원(이하 개발원)은 6월 5일 세계 환경의 날을 앞두고, ESG 경영 실천과 친환경 사회 구현을 위한 ‘친환경·탄소중립 캠페인’ 행사를 29일 개발원 청사에서 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 디지털 기술 확산과 이에 따른 에너지 소비 증가, 환경 위기에 대응하고자 마련됐다. 특히 생성형 인공지능(AI)와 클라우드 기술 발전으로 데이터센터 전력 사용량이 급증하는 가운데, 지역 클라우드센터를 운영하는 개발원은 공공기관으로서 책임을 다하겠다는 의지를 담았다. 행사에는 개발원 임직원을 비롯해 협력업체 운영지원단, 청소·급식 등 현장서비스 종사자, 녹색제품 계약 담당자, 탄소중립 동호회 회원 등 총 300여 명이 참여했다. 참가자들은 △일회용품 사용 자제 △대중교통·자전거 이용 △분리배출 철저 △에너지 절약 등 실천 항목이 담긴 ‘탄소중립 생활 실천 서약서’에 서명하며 실질적인 행동 변화를 약속했다. 현장에서는 플라스틱 프리(Plastic Free), 커피 프리(Coffee Free) 이벤트 등 참여를 유도하는 프로그램도 함께 진행됐다. 한편, 개발원은 일상 속 실천할 수 있는 친환경 활동을 꾸준히 추진하고 있다. 대중교통 이용을 장려하기 위해 통근버스를 운영하고 있으며, 정부의 기후동행카드 정책을 내부 임직원뿐 아니라 국민을 대상으로 적극 홍보하고 있다. 비대면 행정 확대를 위해 디지털 문서 유통시스템인 ‘문서24’를 지속 운영하며, 종이 문서 사용을 최소화하고 있다. 지역 클라우드센터를 통합 인프라로 운영해 에너지 소비를 절감하는 등, IT 전문기관으로서 탄소 배출 저감에 기여하고 있다. 박덕수 개발원 원장은 “디지털 혁신을 선도하는 기관으로서 환경에 대한 사회적 책임 또한 결코 소홀히 할 수 없다”며 “지속가능한 미래를 만들어가기 위해 개발원은 친환경·탄소중립 실천에 더욱 앞장설 것”이라고 밝혔다.

현대제철에 이어 동국제강까지 한 달간 공장의 문을 닫는 셧다운에 들어섰다. 건설 경기가 불황을 겪으면서 철근 수요가 급감한 데다 중국산 저가 철강 공세로 철근값이 원가 이하로 떨어진 탓이다. 업계에선 당분간 건설 경기가 회복될 가능성이 크지 않은 만큼 불황이 상당 기간 이어질 것이란 전망을 내놓고 있다. 이처럼 철강 업계는 지속적인 글로벌 공급 과잉 및 수요 부진, 각국의 보호무역 정책 등으로 유례없는 어려움을 겪고 있다. 이러한 어려움을 극복하고자 장인화 포스코그룹 회장은 ‘철강 경쟁력 재건’을 그룹의 7대 미래 혁신과제 중 하나로 삼고, 철강 분야의 디지털 전환(Digital Transformation·DX)에 박차를 가하고 있다. 28일 포스코그룹에 따르면 최근 포스코 포항제철소는 ‘인공지능(AI) 기반 코일 카(Coil Car) 소재 걸림 감지 시스템’을 개발했다. 코일 카는 선재 코일을 운반하는 특수 차량으로, 해당 차량에 코일을 제대로 적재하지 못할 경우 사고가 발생해 복구 과정에 많은 시간과 인력이 소요됐다. 더욱이 기존에는 주로 육안 점검에 의존해 적재 이상 상황을 확인했다. 하지만 이번에 새로운 시스템이 적용되면서 실시간 모니터링과 자동 경고가 가능해졌다. 이 시스템은 객체 인식 알고리즘과 폐쇄회로(CC)TV 화면을 결합한 형태로 설계됐다. 포항제철소는 기술 개발 초기 단계에서 3000장 이상의 데이터를 수집, 학습시키고 이를 바탕으로 모델 튜닝과 알림 시스템을 구축했다고 포스코그룹을 설명했다. 그 결과 기존에 발생하던 비정상 상황들을 실시간으로 탐지해 빠른 조치가 가능해졌으며, 이상 발생으로 제조 라인 가동이 중단되고 다시 복구하는 시간을 획기적으로 줄이는 성과를 거뒀다. 한편, 광양제철소에서는 제강부 슬라브정정공장 통행로 내에 라이다(Lidar) 센서 기반 차단기와 AI 기반 CCTV를 설치하고 작업자의 안전을 강화하기 위한 ‘스마트 풀 프루프(Smart Fool Proof)’ 시스템 적용을 확산하고 있다. 스마트 풀 프루프 시스템은 작업자 실수로 발생 가능한 설비 장애와 안전사고를 예방하기 위해 광양제철소가 자체적으로 개발한 첨단 안전시스템이다. 이 시스템은 공장에 설치된 CCTV에 AI 영상인식 모델을 적용해 사람의 이동을 자동적으로 감지하며, 작업자가 이동기기에 접근할 경우 위험 상황이라고 판단하여 이동기기에 비상 정지 명령을 내리게 된다. 슬라브정정공장 통행로에는 작업자와 크레인 이동 구역이 혼재돼 있으며 트레일러 등 대형 차량도 수시로 드나드는 곳이다. 이번 스마트 풀 프루프 시스템 적용을 통해 작업자 안전을 크게 강화할 수 있게 됐다고 포스코그룹은 설명했다. 차단기는 평상시 닫힘 상태를 유지하며, 구역 내 크레인 이동이 감지되지 않을 때 차량이나 인원이 감지되면 차단기를 열어 통행을 허용한다. 반대로, 크레인 이동이 감지되면 차단기는 계속 닫힌 상태를 유지해 안전을 확보한다. 특히 정밀한 감지를 가능케 하는 라이다 센서를 적용해 작업자와 크레인, 차량 등을 정확하게 인식할 수 있게 한 것이 핵심이다. 앞으로도 포스코는 축적된 현장 경험과 노하우에 사물인터넷(IoT), AI, 빅데이터 등을 생산공정에 접목해 최적의 생산현장을 구현해 나갈 방침이다.

제주신라호텔이 초여름 제주를 찾는 고객을 위한 이색 체험 프로그램을 선보인다. 제주신라호텔은 여행지에서 즐기는 이색 체험과 경험을 찾는 고객들을 위한 ‘선셋 비어 요가’ 프로그램을 출시했다고 28일 밝혔다. ‘선셋 비어 요가’는 노을로 물든 제주 하늘 아래 바다를 바라보며 시원한 맥주와 함께 온몸으로 제주의 정취를 만끽할 수 있는 레저 전문(G.A.O.) 프로그램이다. 제주신라호텔 숨비정원 내 ‘쉬리의 언덕’에서 진행되며, 여름을 맞은 제주 천혜의 자연을 고객들이 몸소 느낄 수 있도록 마련했다. 이번 프로그램은 가볍게 맥주를 즐기며, 맥주병을 이용해 몸과 마음에 안정감을 주는 동작들로 구성했다. 요가를 처음 접하는 고객들도 쉽게 따라 할 수 있어 제주의 자연을 오감으로 느끼며 힐링의 시간을 즐길 수 있다. 이와 함께 제주신라호텔은 이른 더위를 피해 제주를 찾는 고객을 위한 ‘얼리 서머 브리즈(Early Summer Breeze)’ 패키지도 출시했다. ‘얼리 서머 브리즈’는 초여름에 맞춰 출시한 체험형 패키지로, △제주 자연 속에서 즐기는 ‘선셋 비어 요가’ △제주신라호텔의 여름 시그니처 메뉴 ‘애플망고 빙수’ △제주 로컬 맥주와 즐기는 플레이트 등을 통해 제주신라호텔에서의 초여름을 만끽할 수 있도록 했다. ‘선셋 비어 요가’와 ‘얼러 서머 브리즈’ 패키지는 6월 1일부터 30일까지 한 달간 이용할 수 있다. ‘선셋 비어 요가’는 주 4회(월·수·금·토요일) 오후 7시부터 7시50분까지 호텔 전체 투숙객을 대상으로 사전 예약 고객에 한하여 유료로 진행된다.

세계 최대 알루미늄 압연 및 재활용 기업 노벨리스가 국내 대표 기능성 음료 전문 기업인 동아오츠카와 APEC 2025 공식 협찬 제품인 캔에 담긴 먹는 샘물 ‘THE 마신다’ 관련 자원순환 확산을 위한 업무협약을 맺었다고 27일 밝혔다. 이번 협약은 ‘APEC 2025’에 알루미늄 캔으로 만든 먹는 샘물인 ‘THE 마신다’가 공식 협찬 음료로 선정된 것을 계기로, 무한 재활용이 가능해 자원순환 효과가 우수하고 탄소배출 감축에 기여할 수 있는 알루미늄 음료 캔 용기의 재활용 문화를 확산하기 위한 것이다. 특히 10월 말부터 11월 초까지 경주에서 열리는 APEC 2025의 주제는 ‘우리가 만들어가는 지속가능한 내일(Building a Sustainable Tomorrow)’이다. 이러한 취지에 맞게 재생원료 함량이 높은 알루미늄 소재로 만든 캔에 담긴 ‘THE 마신다’ 제품이 공식 협찬 음료로 선정되기도 했다. 지난 26일 오후 동아오츠카 서울 신설동 사옥에서 진행된 협약식에는 박종화 노벨리스 코리아 대표, 박철호 동아오츠카 대표 및 양사 관계자들이 참석했다. 이번 협약을 통해 동아오츠카는 ‘THE 마신다’ 제품 표면에 QR코드를 삽입해 알루미늄 캔의 우수한 재활용성과 자원순환성에 대한 메시지를 소비자들에게 제공하기로 했다. 또 ‘THE 마신다’ 제품 캔이 노벨리스의 영주 재활용·압연공장에서 생산한 재생원료 함량이 높은 알루미늄 소재로 제조된 내용도 함께 알리기로 했다. 지난해 9월 출시된 캔에 담긴 먹는 샘물 ‘THE 마신다’의 알루미늄 포장용기는 폐알루미늄 캔을 재활용해 만들었다. ‘캔-투-캔(Can to Can)’ 방식으로 재활용할 경우 무한 사용이 가능해 순환경제 생태계 구축의 한 축을 맡고 있다. 박종화 노벨리스 코리아 대표는 “동아오츠카와 함께 성공적인 ‘APEC 2025’와 자원순환 생태계 구축을 위해 협력할 수 있게 돼 매우 의미가 크다”며 “이번 APEC회의를 계기로 무한 재활용이 가능한 알루미늄에 대한 국민적 관심이 높아지고 지속가능한 미래를 위한 실천적인 노력이 이어질 것으로 기대한다”고 말했다. 박철호 동아오츠카 대표이사 사장은 “노벨리스와 함께 APEC 공식 협찬을 연계한 의미 있는 협력을 진행하게 돼 기쁘다”며 “이번 협약을 통해 ‘THE 마신다’가 담고 있는 자원순환성과 지속가능성의 메시지를 더 많은 소비자에게 효과적으로 전달할 수 있을 것으로 기대한다”고 전했다. 한편노벨리스는 2030년까지 전 세계적으로 재생원료 함량을 현재의 63%에서 75%로 높이고, 압연 알루미늄 제품 1t당 탄소 배출량을 3t(이산화탄소 환산량) 미만으로 줄이고, 선제적 투자를 통해 순환경제를 선도한다는 3가지 목표를 골자로 한 ‘비전 3x30’을 추진하고 있다.

HD현대와 한화오션이 국내 최대 규모의 해양 방위산업 전문 전시회에 참가해 수출형 호위함 및 무인 전력 전투함 등을 최초로 공개한다. HD현대의 조선 계열사인 HD현대중공업이 28일부터 나흘간 부산 해운대구 벡스코에서 열리는 ‘2025 국제해양방위산업전(MADEX)’에 참가해 LIG넥스원과 공동으로 전시관을 꾸리고 자체 개발한 수출형 호위함과 무인 전력 전투함 등을 최초로 선보인다고 26일 밝혔다. MADEX는 우리나라 해군이 주최하는 국내 최대 해양 방위산업 전문 전시회로, 1999년부터 격년으로 개최된다. 올해는 12개국 150여개 기업이 참여하고, 30여개국 해군 대표단과 1만5000여명의 바이어가 전시회를 찾을 예정이다. HD현대중공업과 LIG넥스원 공동 전시관은 국내 함정, 수출 함정, 미래 함정 3가지 주제로 구성된다. 국내 함정 섹션에서는 HD현대중공업이 개발 중인 한국형 차기 구축함(KDDX)을 비롯해 울산급 배치-Ⅲ 선도함인 충남함, 자체 개발한 원해경비함이 전시된다. 수출 함정 섹션에서는 필리핀과 페루에 수출하는 호위함들과 함께 HD현대중공업이 개발한 고기능·고사양의 대양 작전용 6500t급 호위함이 최초로 공개된다. 한화오션도 무인함정 10종, 수상함 4종, 잠수함 3종 등 최첨단 기술이 집약된 미래형 함정 17종의 전시모형과 디지털 목업(Mock-up)을 선보인다. 무인함정 부문에서는 전투용 무인잠수정(UUV)과 유∙무인체계 지휘통제함이 전시된다. 특히 유∙무인체계지휘통제함은 다양한 유인 및 무인 전력을 탑재·통제하며 해상 작전을 수행하는 것이 특징이다. 수상함 부문에서는 미래형 구축함과 최신예 대탄도탄 요격 능력이 추가된 차세대 호위함이 첫선을 보인다. 미래형 구축함은 전기추진체계, 통합마스트, 첨단함형, 통합네트워크, 스마트 함교, 병력절감 스마트함정 등의 미래 기술이 적용된다. 잠수함 부문에서는 국내는 물론 해외 시장을 겨냥해 다양한 함형별 모델이 전시된다. 현재 폴란드, 캐나다 등에서 관심을 보이고 있는 3600t급 잠수함은 세계 최초로 공기불요추진체계(AIP)와 리튬이온 배터리를 동시에 탑재해 현존하는 디젤 잠수함 중 최고의 잠항지속 능력을 자랑한다.

한국지역정보개발원(이하 개발원)은 26일 대전광역시 한국철도공사 본사 회의실에서 ‘자치단체 구 토지대장 한글화 디지털 구축사업’ 착수보고회를 열고 본격적인 사업에 돌입한다고 밝혔다. 이번 사업은 강원 삼척시, 경남 거제시, 경북 영양군, 의성군, 경산시, 문경시, 울산 북구, 울주군, 전북 전주시 덕진구, 완산구 10개 자치단체를 대상으로 진행됐다. 이들 지역의 52만여 면(面)에 달하는 구 토지대장을 한글로 변환하고 디지털 데이터로 구축하는 것을 목표로 하고 있다. ‘구 토지대장’은 일제강점기부터 1975년까지 사용됐던 지적공부다. 토지소유권 분쟁 해결, 조상 땅 찾기, 전산 공부 등록사항 정정 등 지적 행정의 기초자료로 활용되고 있다. 하지만 대부분 한자로 작성돼 있어 일반 국민은 물론, 공무원들도 내용을 해석하거나 활용하는 데에 큰 불편을 겪고 있다. 이에 개발원은 구 토지대장의 한글화를 통해 국민의 정보 접근성과 편의성을 높이고, 지적행정 서비스의 품질을 향상시키고자 지난해부터 본 사업을 추진하고 있다. 아울러 한글화 방식의 표준화를 통해 데이터의 정합성과 행정업무의 효율성도 함께 향상시킨다는 방침이다. 박덕수 원장은 “이번 사업은 국민 누구나 토지 정보를 쉽고 정확하게 확인할 수 있도록 할 뿐만 아니라 지자체의 행정업무를 보다 효율적으로 수행할 수 있는 기반을 마련할 것”이라며 “앞으로도 국민 중심의 지적행정 서비스를 확대해 나가겠다”고 말했다. 한편 개발원은 지난해 8개 지자체를 대상으로 사업을 실시해 51만여 면의 구 토지대장 한글화를 성공적으로 지원한 바 있다. 향후 수요조사를 통해 대상 지자체를 점차 확대해 나갈 계획이다.