국토교통부는 7월31일까지 ‘스마트 복합쉼터’(조감도) 사업에 참여할 지방자치단체를 공모한다고 14일 밝혔다. 스마트 복합쉼터는 일반 국도 이용자에게 전기차 충전 시설, 태양광 설비, 스마트 주차 안내·조명 등 첨단기술을 기반으로 한 휴식과 문화 공간을 함께 제공하는 융복합쉼터다. 2020년부터 5개소의 조성을 시작으로 현재까지 총 5개소(인제·옥천·부안·김제·하동)를 운영하고 있으며, 18개소는 조성 진행 중이다. 국토부가 스마트 복합쉼터 시설부지, 진·출입로 등 기반시설을 제공하면 지자체가 이용객 휴게 및 편의시설의 설치와 쉼터의 운영·관리업무를 수행하게 된다. 쉼터 1개소당 정부는 20억원, 지자체는 10억원 이상을 각각 분담해 총 30억원 이상을 투입해 6000㎡ 이상 규모로 설치될 예정이다. 국토부는 21일 부산국토관리청(영남권)을 시작으로 23일과 28일 익산국토관리청(중부권·호남권), 원주국토관리청(수도권·강원권)까지 3차례 설명회를 열고 신청을 받아 9월 말까지 사업대상지를 선정할 계획이다.

에어프레미아는 지난 10일 영국 롤스로이스사로부터 B787-9 전용 예비 엔진인 ‘트렌트 1000 TEN’ 1기를 도입했다고 11일 밝혔다. 이로써 에어프레미아는 총 3기의 예비 엔진을 보유하게 됐다. 에어프레미아는 올해 3분기 이내에 예비 엔진 1기를 더 구매해 연말까지 들여올 항공기 2대를 포함해 총 9대의 항공기에 4기의 예비 엔진을 구비한다는 계획이다. 일반적으로 항공사는 엔진에 이상이 생겼을 때 교체나 수리 등 빠른 안전조치를 위해 항공기 보유 대수의 10% 정도의 비율로 예비 엔진을 미리 갖춰 둔다. 에어프레미아의 경우 20% 이상의 높은 비율로 확보하게 됐다고 회사는 설명했다. 에어프레미아는 이번 추가 예비 엔진 도입에 따라 향후 엔진 수리 등 각종 비정상 상황에 대한 빠른 대응이 가능해졌다고 밝혔다. 다만 에어프레미아 보유 항공기는 7대 중 2대가 엔진 문제 등으로 운항이 정지된 상태다. 이에 대응해 다음달 중 수리용 엔진을 인도받아 상반기 내 모든 항공기를 정상 가동한다는 계획이다. 에어프레미아 관계자는 “글로벌 공급망 붕괴로 엔진 수리 정비 소요시간(TAT)이 길어져 안정적 운항체계가 어려워졌지만, 예비 엔진 추가구매를 통한 안전 투자 확대로 고객의 불편을 최소화하고 운항 안정성 확보에 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

30년이 넘는 기간동안 수백만이 넘게 선택한 차량. 뛰어난 주행성능과 소니·파나소닉 등으로 ‘소리 명가’를 일군 일본 특유의 안정적인 소리감. 낯설지 않으면서 익숙한 듯하지만 독특하지 않고 개성이 없은 외관. 역사를 중시한다고 강조하지만 변화와 유행에 뒤떨어진다고 할 수 있는 투박한 내관. 최근 국내 출시된 혼다 미니밴 ‘2025 뉴 오딧세이’에 대한 평가다. 뉴 오딧세이는 2021년 나온 4세대 오딧세이의 부분변경 모델이다. 오딧세이는 1994년 처음 출시되고 북미에서 매년 10만대 이상 판매되며 누적 판매수 300만대를 넘어선 대표적인 패밀리카다. 지난 1월 미국의 전국 일간지인 ‘유에스 뉴스 앤드 월드리포트’는 미니밴 부문 ‘2025 최고의 고객가치상’으로 오딧세이를 5년 연속 선정했을 정도로 북미에선 많은 인기를 얻고 있다. 그런 차가 국내 시장에 상륙했다. 미니밴은 일반 승용차보다 큰 규모에 뒷문은 앞뒤로 밀고 열리는 방식이다. 그러다보니 가족 단위 이용객과 의전용 등으로 자주 사용된다. 기아의 카니발이 대표적으로, 국내 미니밴 시장도 카니발이 주도하고 있다. 오딧세이 또한 그런 미니밴으로, 특히 승차감이 좋고 외부 소음 차단 능력이 뛰어나다. 지난달 10일 서울 강남에서 강원도 춘천 일대를 오가는 왕복 144㎞를 직접 운전해본 소감도 마찬가지다. 올림픽대로와 서울양양고속도로 등 자동차 전용도로를 비롯해 일반 도심 구간 등 다양한 도로에서의 주행감과 승차감을 경험해볼 수 있었다. 만족할 만한 성능을 발휘했는데, 특히 혼다가 직접 개발한 전자제어식 10단 자동변속기로 인한 부드러운 속도 변화가 압권이었다. 커다란 덩치에도 차량이 치고나가는 반응은 민첩했다. 더불어 혼다의 프리미엄 스피커는 조화를 이뤄 차량 내부 어디서든 고르게 음악을 들을 수 있게 했다. 여기에 운전석 뒤쪽 2열 천장에 설치된 12.8인치로 고해상도 모니터는 스마트폰 등과 연결해 넷플릭스, 유튜브 등을 마치 TV처럼 볼 수 있게 했다. 실내 카메라와 오디오를 통해 운전자와 탑승자들이 편하게 대화를 나눌 수 있는 ‘캐빈 토크(Cabin Talk)’, ‘캐빈 워치(Cabin Watch)’도 패밀리 자동차 또는 의전용 자동차로서 역할을 하게 했다. 단점이라면 미니밴이 가지고 있는 특유의 뚱뚱하고 둔탁한 외형과 예전 느낌이 가득한 내부라고 할 수 있다. 특히 내부는 전체적으로 올드한 느낌을 준다. 거기에 정신이 없을 정도로 물리 버튼이 너무 많다. 외형과 내부 모두 개인적인 취향에 따라 호불호가 갈릴 것이지만, 이는 일본 완성차 대부분이 가지고 있는 특유의 단점이라는 점과 오딧세이까지 그 단점을 유지하고 있다는 데에는 이견이 없을 듯하다.

BMW 코리아가 고성능 프리미엄 순수전기 그란 쿠페 ‘뉴 i4 M50 xDrive’를 국내에 공식 출시한다고 11일 밝혔다. 뉴 i4 M50 xDrive는 프리미엄 브랜드 최초의 중형 순수전기 그란 쿠페인 BMW 뉴 i4의 고성능 모델이다. BMW M의 모터스포츠 노하우에서 비롯된 역동적인 주행성능과 4-도어 쿠페 고유의 우아한 디자인, 그리고 뛰어난 공간 활용성을 겸비한 것이 특징이다. 이번에 선보이는 뉴 i4 M50 xDrive는 기존의 동급 최고 수준의 강력한 성능은 유지한 채 내외관 곳곳에 새로운 디자인 요소들 더하고 최신 편의 사양을 추가해 보다 뛰어난 상품성을 제공한다. 뉴 i4 M50 xDrive에는 BMW 그룹의 최신 eDrive 전기모터가 앞뒤 차축에 각각 탑재됐다. 합산 최고출력 544마력, 합산 최대토크 81.1㎏·m의 강력한 성능을 발휘하며, 정지상태에서 시속 100㎞까지 불과 3.9초 만에 도달하는 뛰어난 가속력을 보여준다. 여기에 실시간으로 감쇠력을 조절하는 어댑티브 M 서스펜션도 장착돼 우수한 주행 안정성과 탁월한 핸들링 성능을 제공한다. 고전압 배터리의 용량은 84㎾h이며, 전비는 복합 기준 4.1㎾h/㎞, 1회 충전 주행 거리는 387㎞다. 급속 충전은 최대 205㎾까지 지원하고, 10∼80% 충전은 약 30분 소요된다. 뉴 i4 M50 xDrive는 BMW M 특유의 강렬하고 스포티한 디자인 요소로 차별화했다. 전면부에는 가로 바(bar) 타입의 BMW M 키드니 그릴을 적용해 역동적인 스타일을 강조했으며, 실내에는 상단에 붉은색 표시가 인상적인 D컷 스타일의 M 가죽 스티어링 휠을 장착해 스포티한 감성을 배가했다. 뉴 i4 M50 xDrive에는 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5를 적용해 직관적인 구성의 ‘퀵셀렉트(QuickSelect)’를 지원하며, 하위 메뉴 이동 없이 빠르고 간편하게 원하는 기능을 사용할 수 있다. 컨트롤 디스플레이 하단에 메뉴바를 적용해 주요 기능을 즉시 제어할 수 있으며, 라이브 위젯은 상하좌우로 넘기면 필요한 정보를 손쉽게 불러올 수 있도록 구성했다. 뉴 i4 M50 xDrive에는 스포티한 디자인의 19인치 바이 컬러 더블 스포크 휠과 M 스포츠 브레이크가 장착되며, 실내에는 하만카돈 서라운드 사운드 시스템과 센사텍 가죽 소재의 스포츠 시트, 중앙 송풍구에 은은한 간접 조명을 조합한 일루미네이티드 에어벤트, 3-존 에어 컨디셔닝을 제공해 모든 좌석에서 쾌적한 탑승 경험이 가능하다. 뉴 i4 M50 xDrive 프로의 외장에는 붉은색 브레이크 캘리퍼, 헤드라이트의 쉐도우 라인, M 하이글로스 쉐도우라인 익스텐디드가 추가된다. 실내에는 마치 레이싱카 같은 분위기를 연출하는 카본 파이버 인테리어 트림과 M 스포츠 시트, M 시트벨트가 장착되며, 크리스털 글라스 소재의 변속기 레버와 컨트롤러, 뒷좌석 열선 등 고급 사양을 더했다. 뉴 i4 M50 xDrive에는 스톱&고를 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤, 보행자와 자전거도 감지하는 전후방 접근 및 충돌 경고, 차선 이탈 방지 및 유지 보조 등으로 구성된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널을 탑재해 주행 안전성 및 편의성을 강화했다. 또한, 주차 보조 어시스턴트 및 후진 어시스턴트 등을 제공하는 파킹 어시스턴트 스탠다드가 기본 제공된다. 상위 트림인 뉴 i4 M50 xDrive 프로에는 차량 주변 360도 확인이 가능한 서라운드 뷰와 3D 뷰 등이 추가된 플러스가 적용된다.

서울 은평구 증산동에 자리 잡은 밀라노 기사식당은 2020년 8월에 문을 열었다. 서울에서 대표적인 낙후된 지역으로, 교통편도 좋지 않은 이곳에, 그리고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 대유행하던 시기에 문을 연 밀라노 기사식당은 손님이 가득 찬 날보다 없는 날이 더 많았음에도 문을 열고 영업을 했다. 최근 밀라노 기사식당에서 만난 박정우 오너셰프는 “호텔조리학과에서 공부할 때 작은 레스토랑을 하고 싶은 마음이 강했었다”며 “2020년 12월 ‘식당 문을 닫아야 하나’라고 고민하던 중에 한 커플이 와서 음식을 맛있게 먹고 갔다. 그들이 떠난 자리에 남은 빈 그릇을 보고 ‘나도 이게 마지막일 수 있겠다는 생각에 사진으로 찍고 인스타그램에 글과 함께 올렸다”고 말했다. 그렇게 한 팀 한 팀 식당을 들른 사람들의 발자취와 그 사람들에 대한 글을 담담히 올린 SNS 게시물이 입소문이 나면서 사람들이 식당을 찾기 시작했다. 밀라노 기사식당은 파스타 전문점이다. 토마토 파스타인 포모도르파스타와 마늘 파스타인 알리올리오파스타, 그리고 버섯크림치즈파스타 등 통상의 파스타 전문점이 취급하는 파스타를 요리하고 있다. 하지만 이곳의 ‘특이점’은 이들이 아니다. 한국의 대표음식인 전주비빔밥과 비슷한 ‘전주비빔파스타’, 초당순두부와 강된장을 활용한 ‘순두부강된장파스타’를 비롯해 ‘애호박불고기보나라’, ‘제육보나라’, ‘맑은 바질 불고기스튜’ 등 한국스러운 서양 요리가 그 주인공이다. “왜 먹던 음식만 먹어야 할까요. 그렇다고 파인다이닝(고급식당)에 가자니 부담이 되고. 가볍지만 무겁지 않고, 익숙하지만 독특한 그런 음식을 하고 싶었어요.” 밀라노 기사식당이라는 이름과 식당의 내부 구조 등도 이와 비슷하다. 박 셰프는 “파스타이니까 이탈리아를, 그리고 아름다움과 패션이라고 하면 밀라노를 생각했다”며 “여기에 편암함의 상징인 기사식당을 접목했다”고 설명했다. 특이점을 가지고 있던 밀라노 기사식당은 2022년 5월 tvN <식스센스3>에 출연한 계기로 전국에 이름을 알리게 됐다. 하지만 밀라노 식당은 이미 같은 해 3∼4월쯤부터 이미 사람들이 오픈런(식당 등의 문을 열자마자 입장하기 위해 기다리는 행위)을 하는 곳이었다. 오전에 식당을 열기 위해 출근을 하던 중 사람들이 길게 서 있는 줄을 보고 “근처에 무슨 행사를 하는 건가”라고 생각했다던 박 셰프는 그 사람들이 자신의 식당이 열리기만을 기다리는 것이라는 걸 알고는 두려움이 생겼다고 했다. “지인이 도와준다고 해도 100여명 정도 받을 수 있는데, 그렇다면 나머지 손님들을 그냥 돌려보내야 했어요. 손님들을 돌려보내는 것도 좋지 않고, 그렇다고 제가 너무 무리해서 식당을 운영하는 것도 좋지 않았죠. 음식과 사람이 중요하기 때문이죠. 그래서 저녁 장사로만 제한했고, 지금은 저녁 예약으로만 운영하고 있습니다.” 식당을 제한적으로 운영하고 있음에도 박 셰프는 먹고사는 데에는 무리가 없다고 했다. 그는 “내가 어느 정도 지출할 것인지를 정해놓고, 그 지출 한도에 맞춰 돈을 벌면 된다”며 “그렇게 하면 좋은 음식을 손님들에게 대접할 수 있고, 나 또한 삶의 여유를 가질 수 있다”고 말했다. 그러면서 박 셰프는 “식당은 내가 정말 가보고 싶은, 또 가보고 싶은 공간이 돼야 한다”고 강조했다. “변별력이 없는 식당은 안 됩니다. 이미 맛과 품질이 좋은 밀키트와 레토르트(간편식품) 등이 나오고 있습니다. 그렇기 때문에 오직 그곳에서만 먹을 수 있는 음식을 만들어야 합니다. 또한 편안하게 식사를 하고 싶거나 소중한 사람을 데려가서 함께 음식을 먹고 싶은 식당이 돼야 합니다.” 박 셰프는 책을 쓰는 작가 요리사로도 유명하다. 2020년 밀라노 기사식당을 열고 2021년 12월까지 만나고 이야기를 나눴던 손님들과의 에피소드를 담은 첫 번째 책 ‘어서오세요, 밀라노 기사식당입니다’와 자신이 걸어온 길을 되돌아보며 앞으로의 성장을 이야기하는 ‘나는 전주비빔 파스타를 만드는 작가입니다’를 이미 세상에 내놨다. “첫 책은 사람들을 대하는 태도에서 기회가 온다는 에세이이며, 두 번째 책은 자기 개발서에 관련된 책입니다. 그리고 지난해 40여일간 독인연수 출장을 다니면서 느낀 감정 등을 담은 세 번째 에세이를 준비 중입니다. 독일 여행이 좋았고 맛있는 음식 등을 소개하는 책이 아닌 인문학적 인사이트(통찰력)을 담은 책입니다.” 현재 밀라노 기사식당이 위치한 곳은 도로를 기준으로 앞 쪽에는 재개발에 들어섰다. 밀라노 기사식당이 위치한 곳도 재개발이 될 예정이다. 박 셰프는 “재개발이 돼서 식당이 없어지지 않는 이상 이대로 유지하려고 한다”며 “밀라노 기사식당을 운영하면서 강연이나 메뉴 및 브랜드 기획 등 다양한, 내 능력을 살릴 수 있는 일을 할 것”이라고 말했다. “경주마처럼 앞만 보고 달리는 것보다 이렇게 사는 사람도 있다는 것을 보여주고 싶어요. 다양한 길 중 하나이지만 길을 잃었을 때 나침판, 등대가 되는 사람이죠. 어차피 다 가지고 살 수는 없습니다. 다른 사람들에게 나눠줌으로써 같이 살 수 있다면, 그게 앞선 길을 걸었던 선배의 역할이 아닐까 합니다.”

도널드 트럼프 1기 행정부에 모을 담았던 통상 정책 전문가가 트럼프 미국 대통령의 속내는 ‘중국과의 빅딜(거대한 합의)’라는 분석을 내놨다. 미국 워싱턴 전략자문업체인 맥라티어소시에이츠의 케이트 칼루트케비치 통상 총괄 전무이사는 10일(현지시간) 워싱턴 DC에서 취재진과 만나 “트럼프 대통령은 중국과의 빅딜을 원하며, 중국과 거대한 합의를 도출한 대통령으로 기억되길 원한다”고 말했다. 칼루트케비치는 트럼프 1기 행정부 당시 백악관 국가경제위원회(NEC) 무역 담당 선임 국장 겸 대통령 특보를 지낸 인물이다. 미국과 중국이 관세 전쟁을 벌이고 있지만, 트럼프 대통령은 중국과의 새로운 무역 합의에 관심이 있다는 설명이다. 집권 1기 때도 트럼프 대통령은 중국산 제품에 무더기로 관세를 부과하며 무역전쟁에 시동을 건 뒤 양국간의 관세 인상 공방을 거친 뒤 2020년 초 중국이 미국산 제품 2000억 달러 상당을 수입하고, 미국은 상당수 중국산의 관세를 면제하는 내용을 포함한 1단계 무역 합의를 도출했다. 칼루트케비치는 중국도 트럼프 대통령의 관세 압박에 맞서 “대응에 속도를 낼 것이며, 물러설 생각이 없어 보인다”고 진단한 뒤 백악관도 트럼프 대통령의 협상 방식대로, 중국과의 대화를 서두르지 않고 있다고 평가했다. 이와 함께, 칼루트케비치는 한국 정부가 트럼프 대통령의 관세 공세에 그동안 사려 깊게 잘 대응했다고 평가했다. 그는 한국에 대한 25% 상호관세를 둘러싼 한미간 협상과 관련, 트럼프 대통령이 한국의 방위비 분담금(주한미군 주둔비용 중 한국의 부담액)에 대해 언급하는 것을 들었다면서 “한국 정부가 그와 관련해 무엇인가를 제안할 수 있을 것”이라고 말했다. 아울러 그는 무역확장법 232조 하에서 25% 관세를 이미 부과하고 있는 철강, 알루미늄, 자동차 관련 관세가 면제될 가능성은 낮다고 평가했다.

이동훈 작가는 자연의 순수한 아름다움을 화폭에 담아낸다. 그의 작품 속 숲과 나무, 바람과 구름은 단순한 풍경을 넘어 인간 삶의 근원적 터전을 상징한다. 이동훈 작가는 “자연은 늘 가르치는 마음으로 우리를 지켜본다”며 “그 안에서 찾은 다채로움과 기억들이 살아가는 힘이 된다”고 말한다. 특히 이동훈 작가는 자신을 대변하는 동물 거위(브루노)를 통해 관객을 만난다. 그의 작품 어디에서든 거위를 볼 수 있다. ‘희망과 바람을 표현하는 페르소나’로, 때 묻지 않은 자연 속에서 행복을 찾아가는 인간의 여정을 은유적으로 보여준다. 아트문갤러리는 봄을 맞아 이동훈 작가를 비롯해 아이라최, 이윤정 작가 3인전을 지난달 30일부터 다음달 9일까지 진행한다. 자연의 순수한 아름다움, 이상향에 대한 동경, 그리고 인간 내면의 섬세한 풍경을 탐구하는 세 작가의 특별한 세계관을 한자리에서 만날 수 있다. 특히 이동훈 작가는 미술 비전공자로 어렸을 때부터 독학으로 그림을 그렸다. 20대 초반부터 다양한 사업을 해왔던 그는 40세부터 본격적인 작품 활동을 시작했다. 이동훈 작가는 “삶을 살다보니 자기에게 주어진 능력과 감성, 철학 등이 지금의 내 모습을 만들어 주고 있다”며 “작품을 통한 성찰과 삶을 살아가는 이유 등을 색으로 표현해 즐거움과 희망을 드리고자 순수한 감정으로 작업하고 있다”고 설명했다. 이동훈 작가는 이번 전시 주제에 대해 “행복”이라고 말했다. “행복은 사람이 살면서 누려야할 기본입니다. 원래 제 그림의 주제가 자유와 희망, 행복이거든요. 그림을 잘 모르시는 분들이 보시더라도 작품 속에서 자유와 행복을 느끼시고 힐링(치유)이 될 수 있으면 합니다.” 그는 행복을 표현함에 있어선 “일상에서 느끼는 부분을 그대로 표현하고자 한다”며 “소재나 주제를 억지로 찾으려 하지 않고 일상에서 접하는 다양한 소재들을 작품 안에 녹여내 좋아하는 것들을 작품 속에 많이 표현하는 편”이라고 밝혔다. “그림을 그릴 때 제가 바라보는 시선과 관객이 제 작품을 바라보는 시선을 동일한 비중으로 보고 작업을 합니다. 제 그림이 관객분들에게 많이 어필(노출·강조·홍보)되고 관객들이 작품을 통해 즐거움을 느낄 수 있으면 좋겠거든요. 그래서 제 생각을 100%로 보지 않고 관객과 함께 공감하는 그림을 그린다는 걸 중요하게 생각합니다.” 이동훈 작가의 페르소나이자 시그니처인 ‘거위’에 대해선 “소심한 모습이 있는 나와 다른 존재”라고 말했다. “어릴 때 거위를 키웠는데, 거위는 지능이 높은지 주인도 알아보고 모르는 사람이 오면 큰소리를 내며 내쫓아요. 거위는 겉모습은 귀엽지만 다정다감하고 용기가 있고 강해요. 제가 소심한 모습이 있어서 강한 모습의 거위가 좋아보였고 그 모습을 캐릭터로 보여주고 싶었어요,” 이동훈 작가는 “거위는 저를 대신하는 캐릭터라서 개인적인 생각이 많이 담긴 다양한 거위가 나올(그려질) 것”이라고 밝혔다. 자연을 배경으로 하는 것에 대해선 “현대 사회의 모습을 풍경으로 그린 것”이라고 설명했다. “자연을 다루는 작품이 많은데, 현대 사회의 사람들의 모습을 나무나 숲 등 풍경으로 표현한 겁니다. 사회 속에 있는 저의 모습이 거위죠. 사람들이 사는 세상 속에서 제가 존재하고 다른 사람들을 존중하고 어울릴 수 있는 행복, 그런 감정을 풍경으로 표현했습니다.” 이동훈 작가는 작품을 감상하는 방법에 대해선 “작품 속 포인트가 되는 요소를 주목해 보기보다는 전체적으로 그림을 보고 거기에서 감정을 느끼면 좋겠다”고 말했다. 한편 이번 전시는 다음달 9일까지 서울 아트문갤러리에서 진행된다.

불교, 천주교, 개신교 등 국내 3대 종교 대학교 3곳과 일반 대학교 2곳이 갈등 극복 통한 포용사회 구축을 위한 교육 과정을 만들기 위해 손을 맞잡았다. 11일 동국대에 따르면 동국대(불교)와 가톨릭대(천주교), 전주대(개신교), 동의대, 우송대는 컨소시엄(협의체)을 구성하고, 한국 사회가 당면한 갈등들을 극복하는 ‘포용사회’ 구축을 위해 교류 협력을 강화하기로 했다. 이들 대학교는 앞서 지난 9일 동국대 서울캠퍼스 본관 로터스홀에서 ‘다양한 갈등 극복을 위한 포용사회 구축’을 목표로 2025년 인문사회 융합인재양성사업(HUSS) 컨소시엄 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 5개 대학 컨소시엄은 3대 종교(불교·천주교·개신교)의 기본이념을 바탕으로 △대학 간 융합 교육과정 개발 및 운영 △공유·협력 △인적·물적 자원 공유를 진행하기로 했다. 동국대는 사회가 당면한 다양한 갈등을 중재하고 해소하면서, 사회적 포용성을 높이는 인재를 양성하기 위해 이번 협약이 이뤄졌다고 설명했다. 윤재웅 동국대 총장은 “이번 업무협약은 대학의 건학이념 실현과 사회적 책임을 다하기 위한 중요한 계기가 될 것”이라며 “대학 간 교류 협력을 통해 사회적 갈등을 해소하고, 포용성 높은 사회가 되는데 필요한 다양한 교육 기회를 학생들에게 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

윤석열 전 대통령이 관저에서 퇴거한 11일 저녁 서울 도심은 탄핵을 찬성하는 단체와 반대하는 단체로 인해 양극단으로 갈렸다. 이날 경찰측에 따르면 서울 한남동 관저를 비롯해 관저 인근 볼보빌딩, 서초동 사저 아크로비스타 인근, 안국역 인근 노인복지센터 앞 등에서 탄핵을 찬성하거나 반대하는 지지자들의 집회가 열렸다. 내란청산·사회대개혁 비상행동(비상행동)은 종로구의 경복궁 서십자각에서 ‘내란 종식 긴급행동’ 집회를 개최했다. 이들은 윤 전 대통령을 재구속하고 ‘안가 회동’으로 ‘내란 공범’ 의혹이 제기된 이완규 법제처장을 헌법재판관 후보자로 지명한 한덕수 대통령 권한대행 국무총리를 처벌할 것을 주장했다. 경찰 비공식 추산 약 1000명의 참가자는 “내란세력 척결하자”, “한덕수는 물러가라” 등의 구호를 외치며 총리 공관을 거쳐 명동까지 행진했다. 윤 전 대통령 지지자로 구성된 국민의힘비대위갤러리는 종로구 안국역 인근 노인복지센터 앞에서 ‘헌법재판소 국가 장례식 발인 집회’를 열고 윤 전 대통령을 파면한 헌재를 규탄했다. 약 80명의 참가자는 ‘헌법재판소’가 적힌 영정사진 모양 피켓을 들고 광화문역까지 행진하며 “사기탄핵”, “법치사망” 등을 주장했다.

음악 예능쇼 ‘영일레븐쇼’가 1주년을 맞아 특집 방송을 편성한다. 11일 쓰리나인종합미디어에 따르면 15일 경기도 파주의 한 스튜디오에서 ‘영일레븐쇼’ 1주년 기념 특집방송을 촬영한다. 지난해 방송을 시작한 ‘영일레븐쇼’는 시청자들이 신청한 노래와 사연을 7명의 가수들이 출연해 이야기하고 노래를 불러주는 음악 예능쇼다. 배우 겸 가수 이부영과 아나운서 임지혜가 프로그램을 진행한다. 이부영은 특유의 발음과 당당함 그리고 MC로서 해박한 지식, 센스 넘치는 리액션 등으로 인기를 얻고 있다. 임지혜 역시 차분하면서도 톡톡 튀는 예능감 넘치는 순발력으로 진행 실력을 인정받고 있다. 아역 배우 출신의 이원찬 감독이 연출을 맡고 있다. 이번 1주년 기념 특집 방송에는 박상철을 비롯해 유진표, 건아들 곽종목, 이창휘, 꽃비, 위일청, 송기상, 최석준, 박진도, 왕소연 등과 함께 팝페라, 국악 등 다양한 장르의 50여 명이 참여할 예정이다. 방송은 22일부터 ETN 연예, GMTV, 시니어TV, 무비채널 등에서 시청자들을 만날 예정이다. 이원찬 감독은 “‘영일레븐쇼’가 걸어온 1년을 뒤돌아보면서 앞으로의 1년을 넘어 10년, 20년 등 미래를 함께 하는 내용으로 제작될 것”이라며 “여러가지 일들로 힘든 시기를 보내고 있는 시청자들이 방송을 보면서 가수들과 함께 웃고 울으며 즐거운 시간을 보내길 바란다”고 전했다.