유럽연합(EU)이 미국 측과 관세 관련된 협상에 나선다. 11일(현지시간) EU에 따르면 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보담당 집행위원은 14일 미국 워싱턴에서 미국 측 카운터파트와 회동한다. 이번 회동은 도널드 트럼프 미 대통령의 90일간 국가별 상호관세 유예 결정에 따라 집행위도 보복조치 시행을 보류하기로 결정한 지 나흘 만이다. 집행위는 애초 15일부터 미국 철강·알루미늄 관세에 대응하기 위해 미국산 상품에 최고 25％ 추가 관세를 단계적으로 부과할 예정이었으나 전날 이를 90일간 보류하기로 했다. 셰프초비치 집행위원의 방미는 이번이 세 번째이다. 앞선 두 차례 방미 때는 미국 측이 상호관세 발표(4월 2일) 전에는 협상할 수 없다고 해 빈손으로 돌아와야 했다. 집행위는 이미 제안한 자동차와 모든 공산품에 대한 ‘상호 무관세’ 합의를 끌어내는 데 주력할 전망이다. 올로프 질 집행위 무역담당 집행위는 이날 정례브리핑에서 “미국과 상호 관세를 0％로 줄이겠다는 제안은 여전히 유효하다”며 “대서양은 물론 세계 경제에 타격을 줄 수 있는 관세전쟁을 피하고 서로에게 이익이 되는 ‘윈윈’ 결과를 도출하는 것이 목표”라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 현재까지는 EU의 무관세 제안에 거부 의사를 밝히고 대신 에너지 수입 확대를 요구한 상태다. 집행위는 협상 불발에 대한 대비책도 준비 중이라고 거듭 경고했다. 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 전날 공개된 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 “보복 조처를 마련하는 중”이라며 “협상이 만족스럽지 않을 경우에 대비해 광범위한 대응조치가 있다”고 밝혔다. 특히 미국 상호관세에 대한 보복책의 하나로 미국이 EU를 상대로 무역 흑자를 기록 중인 서비스 부문을 겨냥할 수 있다고 직접 언급했다. 유럽 내 서비스의 80％는 미국 기업이 제공하고 있다. 폰데어라이엔 집행위원장은 제정 이래 한 번도 발동하지 않은 EU 통상위협대응조치(ACI·Anti-Coercion Instrument)도 옵션 중 하나라고 언급했다. ACI는 EU와 그 회원국에 대해 제3국이 통상 위협을 가한다고 판단되면 서비스, 외국인 직접 투자, 금융시장, 공공조달, 지식재산권의 무역 관련 측면 등에 제한을 가할 수 있는 조치다. 협상 난관은 적지 않다. 미국은 EU의 부가가치세(VAT)와 식품 규제, 디지털 규제 등 비관세 장벽 제거를 조건으로 제시할 가능성이 있다. 그러나 EU는 여러 차례 부가세 체계를 손댈 생각이 없다고 일축했다. 식품 규제 및 디지털 규제인 디지털시장법(DMA), 디지털서비스법(DSA) 등도 협상 대상이 아니라는 입장이다.

춘천시는 20일까지 ‘제1회 대한민국 어린이 한복모델 선발대회’ 참가자를 모집한다고 11일 밝혔다. 춘천시와 춘천문화재단의 후원을 받아 (주)모던한이 개최하는 이번 대회는 아동친화도시인 춘천에서 어린이들이 전통 한복을 통해 정서를 함양하고 자신감을 표현하며 끼와 재능을 발산할 수 있는 기회를 제공하고자 마련됐다. 참여대상은 전국의 6세부터 13세까지(2013년 1월 1일~2020년 12월 31일 출생)의 어린이다. “어린이 한복모델 선발대회’ 예선은 21일 서류심사를 통해 이뤄진다. 본선대회는 27일 춘천인형극장에서 열린다. 본선 진출자들은 다음달 17일로 예정된 한복패션쇼 런웨이 교육을 통해 워킹 및 포즈 등을 익힌 후, 다음달 24일에 진행되는 ‘제24회 유니마총회 및 춘천세계인형극제’ 퍼펫카니발 및 한복패션쇼에 모델로 데뷔하는 특전을 갖게 된다. 우수 참가자에게는 풍성한 시상 혜택도 주어진다. 1등인 나리상(남아)과 난이상(여아) 수상자에게는 각각 30만원 상당의 한복 교환권이 수여된다. 아란상(우수상) 4명에게는 15만원 상당의 한복교환권, 장려상인 해솔상 6명에게도 소정의 상품이 전달된다. 이 외에도 베스트 포즈상 2명, 베스트 커플상 1커플(2명)이 선정될 예정이다. 참가 신청은 춘천문화재단 누리집 지역문화예술정보에서 신청서를 내려받아 작성한 후, 이메일로 제출하면 된다.

네이버웹툰 인기 작품 ‘마루는 강쥐’의 주인공 ‘마루’가 카카오프렌즈 인기 캐릭터 ‘춘식이’와의 깜짝 협업한다고 11일 네이버웹툰이 밝혔다. ‘마루는 강쥐’는 지난해 11월 완결됐음에도 불구하고 강력한 팬덤을 바탕으로 다양한 브랜드 협업을 꾸준히이어가며 캐릭터 생명력을 이어가고 있다. 네이버웹툰은 마루와 같은 슈퍼 인기 캐릭터를 지속적으로 발굴해 지적재산권(IP) 비즈니스를 강화할 계획이다. 네이버웹툰은 14일에는 마루와 춘식이가 만나 친구가 되는 과정을 담은 인스타툰이 공개한다. 두 캐릭터의 협업 상품은 16일과 17일 양일에 걸쳐 공개된다. 판매는 18일부터 네이버웹툰 온라인 브랜드 스토어 ‘웹툰프렌즈’, 카카오프렌즈 온오프라인 스토어, 카카오톡 선물하기, 29cm, 무신사에서 시작한다. 웹툰 ‘마루는 강쥐’는 어느 날 갑자기 어린 아이로 변한 반려견 마루의 일상을 따뜻하게 그려낸 작품이다. 1화 대사인 “나 OO 됐다 짱이지”, “OO를 봐, 대박임”이 밈(meme)으로 만들어질 정도로 큰 인기를 얻었으며 누적 조회수 2억7000만 회 이상을 기록했다. 네이버웹툰은 2023년 6월 스타필드 코엑스몰 팝업스토어를 기점으로 본격적인 ‘마루’ 캐릭터 사업에 나섰다. 같은 해에 더현대서울과 부산 신세계백화점 센텀시티점에서 연이어 관련 팝업스토어를 열었고 2023년 기준 각 행사장의 역대 IP 팝업스토어 중 최대 매출과 최대 방문객 수를 기록했다. 이후 GS리테일, 메가MGC커피, 도미노 피자, 해태아이스, KT, 삼성 갤럭시 Z 플립6, 국민카드, LG 생활건강, 포토이즘, 롯데월드, 후지 인스탁스, 고려은단 등 업종을 불문하고 다양한 영역의 브랜드와 성공적인 협업을 진행했다. 지난해 8월에는 서울 LG트윈스와 함께 웹툰 캐릭터 최초로 프로 야구단과 공식 협업을 발표하며 주목을 받기도 했다.

블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 스티브 위트코프 미국 중동특사를 만나 우크라이나 전쟁 휴전 관련 논의를 한다고 크렘린궁이 밝혔다. 11일 타스통신 등에 따르면 드미트리 페스코프 크렘린 대변인은 이날 “도널드 트럼프 대통령 특사인 위트코프는 대통령의 의견을 푸틴 대통령에게 전달하고 푸틴 대통령은 이를 경청할 것”이라고 말했다. 그는 “우크라이나 합의의 다양한 측면에 대한 논의가 계속될 것”이라며 “특사를 통해 러시아의 입장과 관심 사안을 전달할 수 있는 매우 좋은 기회이며, 이는 트럼프 대통령에게도 전달될 것”이라고 덧붙였다. 위트코프 특사가 러시아를 찾아 푸틴 대통령을 직접 만나는 것은 이번이 세 번째다. ‘에너지 시설 30일 휴전’ 합의 논란과 전면 휴전 도출 방안에 관한 논의가 이뤄질 것으로 보인다. 다만 양국간 이견이 있는 상황이기 때문에 논의가 길어질 수 있다는 관측이 나온다. 페스코프 대변인은 “매우 복잡한 여러 측면이 있다”며 “푸틴 대통령에게 필요한만큼 1시간, 2시간, 3시간, 필요하다면 4시간 (이어질 수 있다)”고 말했다. 위트코프 특사는 이날 오전 러시아에 도착해 푸틴 대통령 특사인 키릴 드미트리예프 러시아직접투자펀드(RDIF) 최고경영자(CEO)를 만났다. 양측은 지난 2일 미국 워싱턴DC 회동에 이어 9일 만에 다시 만났다.

티웨이항공이 기내에서 갑작스러운 심정지로 의식을 잃은 승객에 빠르고 체계적으로 대처해 생명을 구했다. 11일 티웨이항공에 따르면 지난 2일 프랑스 파리 샤를 드골 공항을 출발해 한국으로 오던 TW402편에서 첫 번째 기내식 서비스 진행 중 프랑스 국적의 60대 남성 승객이 의식을 잃고 쓰러진 것을 객실 승무원이 발견했다. 가까운 곳에서 객실 업무 진행 중 환자를 발견한 김상만 객실 승무원은 곧바로 승객을 살폈고, 맥박이 뛰지 않고 호흡이 멈춘 것을 파악 후 즉시 심폐소생술을 진행했다. 함께 서비스 업무를 진행 중이던 승무원이 객실 사무장 및 콕핏(Cockpit)으로 상황을 보고했고 기내 승객 중 의료인 파악(닥터 페이징)도 실시했다. 또한 객실 사무장이었던 이현진 승무원은 다른 승무원과 함께 AED(자동 제세동기)를 불출해 응급환자의 심폐소생 대처를 이어갔다. 승무원들의 침착하고 신속한 초기 대처 및 심폐소생술을 이어간 결과 빠른 시간안에 환자의 호흡이 돌아오고 의식을 찾기 시작했다. 이후에도 기내에 탑승한 프랑스 국적의 간호사 승객의 협조로 자세하게 상태를 지켜보게 했다. 쓰러졌던 승객은 비즈니스 좌석으로 안내 후 눕게 한 후 객실 승무원들이 계속해서 환자의 상태를 살폈다. 그 결과 빠르게 의식을 회복했으며 인천국제공항에 도착해 정상적으로 비행기에서 내렸다. 티웨이항공 김상만 객실 승무원은 “처음 환자를 발견하고, 곧바로 평소 훈련했던 것을 떠올리며 침착하게 해결하려 노력했다”며 “함께 도움주신 승객분들과 동료분들께도 감사를 드리며, 앞으로도 사명감을 가지고 최선을 다해 기내 안전 업무를 수행할 수 있도록 하겠다”고 전했다. 한편, 티웨이항공은 승객들의 안전하고 편안한 여정을 위해 객실승무원을 대상으로 다양한 훈련을 진행 중이다. 신입 객실승무원 입사 후 기내 환자 발생 시 대비한 신속 응급처치훈련(CPR), 기내 구급장비(AED 등) 사용법, 화상 및 골절 대응 등 다양한 상황에 대비한 초기 훈련을 진행하고 있다. 그 이후에도 기내에서 일어날 수 있는 응급상황 대처 정기 교육을 지속적으로 시행 중이다. 또한 항공기 비정상 상황 발생 시 생길 수 있는 위급 상황에 더욱 효과적으로 대처하기 위해 소방청과 업무 협약(MOU)을 맺고 기내 화재 진압, 응급처치, 비상 탈출 등 고강도 안전 훈련도 지속적으로 진행하고 있다.

포스코그룹 장인화 회장이 7일부터 사흘간 호주를 찾아 철강사업 경쟁력과 에너지 밸류체인 강화를 위한 글로벌 경영 행보에 나섰다. 10일 포스코그룹에 따르면 장 회장은 7일 호주 시드니에서 열린 세계철강협회 상반기 정기회의에 착석, 한국 철강업계를 대표해 탄소감축 등 세계 철강업계가 직면한 주요 현안과 대응책에 대해 논의했다. 그는 저탄소 공정의 환경개선 효과, 탄소배출량 측정기준의 글로벌 표준화 등 이번 집행위원회의 핵심 어젠다에 대해 발전 방향을 제언했다. 세계철강협회는 철강업계의 상호 이해와 발전을 목표로 설립된 글로벌 기구로, 전 세계 철강사 및 지역별 철강협회, 연구기관 등 총 157개 회원사가 활동하고 있다. 또한 장 회장은 인도 JSW스틸 자얀트 아차리아 사장과 일관제철소 합작사업에 대해 논의했으며, 중국 하강그룹 리우지엔 동사장과는 현재 운영 중인 중국 내 합작사업 협력 강화 방안을 협의했다. 장 회장은 9일 호주 퀸즐랜드주에 소재한 세넥스에너지 가스전 현장도 방문했다. 세넥스에너지는 포스코인터내셔널이 2022년 4억4242만 호주달러(약 4000억원)에 인수한 포스코그룹 천연가스 사업의 업스트림에 해당하는 육상 가스전이다. 현재 세넥스에너지는 천연가스 생산량을 연산 20PJ(페타줄)에서 2026년 60PJ(LNG 환산 약 120만t 규모)로 확대하는 프로젝트를 추진 중이다. 한편 8일 열린 세계철강협회 회원사 회의에선 포스코가 4년 연속 지속가능성 최우수 멤버(Sustainability Champion)에 선정됐다.

K조선 빅3(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)가 올 1분기에도 수천억원대 영업이익을 실현할 것이라는 분석이 나오고 있다. 이는 미국의 중국 견제와 더불어 K조선에 대한 러브콜과 달러 강세에 따른 것이다. 10일 증권정보업체 에프앤가이드와 DS투자증권 등에 따르면 HD한국조선해양의 올해 1분기 실적 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 매출 6조6356억원, 영업이익 4969억원이다. 매출은 전년 대비 20%, 영업이익은 210% 증가한 수준이다. 삼성중공업도 매출 2조5830억원, 영업이익 1515억원을 달성할 것으로 기대되고 있다. 한화오션은 매출 3조179억원, 영업이익 1407억원을 기록할 것으로 전망된다. 실제 조선 3사는 올해 1분기 81억달러(약 11조8000억원)를 수주했다. 전년 동기 대비 40% 이상 줄어든 수치이지만, 이는 지난해 3사가 카타르에서 고부가가치 액화천연가스(LNG) 운반선을 대량으로 수주하면서 실적이 급격히 오른 탓이다. 조선사별로 HD한국조선해양(HD현대중공업·HD현대삼호중공업·HD현대미포조선)은 컨테이너선 12척과 LNG 벙커링선 4척 등 총 21척, 36억4000만달러(약 5조3000만원)를 수주했다. 삼성중공업은 LNG 운반선 1척과 셔틀탱커 9척, 초대형 에탄운반선 2척 등 총 11척, 19억달러(약 2조7000억원) 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 올해 목표(180억5000만달러)의 20.1%, 삼성중공업은 올해 목표(98억달러)의 19%를 1분기에 이미 달성한 상태다. 올해 수주 목표를 공개하지 않았던 한화오션은 LNG 추진 컨테이너선 6척과 LNG 운반선 2척 등 총 11척 25억6000만달러(약 3조7000억원) 수주를 기록했다. 이들이 1분기에 큰 성과를 거둘 수 있었던 것은 도널드 트럼프 미국 대통령의 중국 견제와 관세 전쟁으로 인한 달러 강세, K조선에 대한 공개적인 러브콜 등에 따른 것이다. 트럼프 행정부는 자국 항만에 들어오는 중국 선사에 척당 100만달러(약 14억원), 중국산 선박을 이용하는 선사에는 150만달러(약 21억원)를 수수료로 부과한다는 방침이다. 이로 인해 일부 선사들이 중국에 맡기기로 했던 선박 수주를 한국 조선사에 맡기려는 움직임이 나타나고 있다. 그리스 선주인 에반겔로스 마리나키스의 캐피탈 마리타임이 HD현대삼호, HD현대미포와 20척 규모의 컨테이너선 발주를 협의 중인 것이 대표적이다. 더불어 지난해 12월 비상계엄과 트럼프 대통령 당선 이후 환율이 1400원대로 오른 영향도 실적에 긍정적이다. 환율은 지난해 12월 2일 1406.5원으로 1400원대에 진입한 이후 전날 1481.4원까지 상승했다. 10일 오후 2시 기준 환율은 1460.5원을 기록 중이다. 3사는 1분기 이후에도 지속적인 수주 발표로 호실적을 쌓아갈 것으로 전망된다. 트럼프 대통령의 중국 견제가 계속되는 가운데 총 65조원 규모의 알래스카 LNG 프로젝트와 미국 군함 건조·MRO(유지·보수·정비) 사업에 한국 조선사의 참여를 적극적으로 밝히고 있기 때문이다. 양형모 DS투자증권 연구원은 “우크라이나 전쟁 이후 미국의 견제 대상이 중국으로 이동하면서 해군력 증강과 중국 조선소의 수익 차단 정책이 강화되고 있다”며 “이에 따라 한국 조선업체들이 수혜를 입을 가능성이 높다”고 설명했다. 그는 “방산 및 민간 분야의 인공지능(AI) 혁명이 전력 소비 증가로 이어지면서 LNG선 수요 확대가 기대된다”며 “트럼프 행정부가 원유·천연가스 개발 및 수출 확대를 추진할 경우 이 같은 흐름이 더욱 가속화될 것”이라고 덧붙였다.

한국지역정보개발원은 ‘2025년 첨단 정보기술 활용 공공서비스 촉진사업 설명회’를 17일 오후 3시 온라인으로 개최한다고 10일 밝혔다. ‘첨단 공공서비스 촉진사업’은 첨단 정보기술을 활용해 사회 현안을 해결하고, 혁신적인 공공서비스 모델을 발굴․확산하기 위한 사업이다. 매년 중앙부처, 지방자치단체 및 공공기관을 대상으로 공모를 통해 추진된다. 올해는 총 5개 사업이 선정됐으며, 총 사업비는 약 45억6000만원 규모다. 선정된 사업은 △실시간 도로위험 관리시스템 구축(충청북도 청주시) △인공지능 기반 데이터 메타 커뮤니케이션(전라남도 곡성군) △스마트 도시하천 침수 대응 시스템 구축(경상북도 구미시) △긴급차량 우선 신호 시스템 구축(경상북도 상주시) △인공지능(AI) 융합 재난현장 영상 통합 플랫폼 구축(경상남도 소방본부)이다. 이번 설명회는 사업에 관심 있는 IT기업 및 컨소시엄 구성체라면 누구나 참여할 수 있다. 사업개요, 예산규모, 추진방향, 입찰절차, 5개 사업별 발주 정보 등에 대해 상세히 안내할 예정이다. 참가신청은 16일까지 온오프믹스 사이트를 통해 가능하다. 접속링크는 신청자들에게 개별 전달된다. 박덕수 한국지역정보개발원 원장은 “이번 설명회를 통해 국내 유망 IT기업들이 공공서비스 혁신의 파트너로 적극 참여하게 되길 기대한다”며 “앞으로도 국민의 삶을 실질적으로 개선하는 IT기술 기반의 공공서비스 모델을 지속적으로 발굴해 나가겠다”고 말했다. 한편, 이번 설명회에 대한 보다 자세한 사항은 개발원 홈페이지 공지사항에서 확인 가능하다.

기아는 중장기 사업 전략을 구체화하면서 전기차(EV)와 목적 기반 차량(PBV), 픽업트럭 등을 중심으로 2030년 419만대를 판매, 글로벌 시장점유율 4.5%를 달성하겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 향후 5년간 미래 사업 19조원을 포함, 총 42조원을 투자한다. 기아는 9일 서울 신라호텔에서 ‘2025 CEO(최고경영자) 인베스터 데이’를 개최하고 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 기업’으로의 전환을 목표로 구체화된 중장기 사업 전략을 공개했다. 올해 전 세계 판매 목표량을 322만대로 설정하고 2027년 375만대, 2030년 419만대로 늘릴 계획이다. 지역별로는 2030년 북미에서 111만대, 유럽에서 77만대를 판매할 계획이다. 국내에서는 58만대, 인도에서는 40만대 판매를 목표하고 있다. 친환경차 판매는 2025년 89만7000대(판매 비중 28%)에서 2030년 233만3000대(비중 56%)까지 늘릴 계획이다. 전기차는 125만9000대를, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드는 107만4000대를 판매할 계획이다. 친환경차 판매 확대를 위해 라인업도 강화한다. 올해 말 기준 하이브리드를 포함한 내연기관 23종, 전기차 9종 등 총 32종에서, 2030년에는 내연기관 17종, 전기차 15종으로 전동화 비중을 확대해 나갈 방침이다. 아울러 올해 7월 PV5를 시작으로 2027년 PV7, 29년 PV9을 순차적으로 출시해 PBV 라인업을 지속적으로 확대, 새로운 차급에서 지속적으로 경쟁력을 강화해갈 계획이다. 최근 공개한 타스만을 시작으로 픽업 시장에서 내연기관 및 전기차 픽업 포트폴리오를 통해 고객들의 다양한 니즈를 충족시킬 계획이다. 기아는 한국, 호주를 포함한 신흥 시장에 타스만을 출시하고, 연 평균 8만대 판매 규모로 시장점유율 6%(북미 지역 제외)를 확보한다는 목표를 세웠다.

HD현대가 미국 최대 방산 조선사인 헌팅턴 잉걸스와 손잡고 미국 시장 진출을 위한 포석을 깔았다. HD현대는 7일(현지시간) 헌팅턴 잉걸스와 ‘선박 생산성 향상 및 첨단 조선기술 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 8일 밝혔다. 협약식은 미국 워싱턴에서 열린 ‘해양항공우주 전시회(SAS 2025)’장에서 주원호(사진 오른쪽) HD현대중공업 특수선사업대표와 브라이언 블란쳇 잉걸스 조선소 사장 등이 참석한 가운데 진행됐다. 헌팅턴 잉걸스는 미국 미시시피주에서 미국 최대 수상함 건조 조선소인 잉걸스 조선소를 운영하고 있다. 이 조선소는 미국 해군이 최근 발주한 이지스 구축함 물량의 3분의 2를 건조하는 등 대형 상륙함 및 경비함 전량을 만들고 있다. MOU에 따라 양사는 각 사가 보유한 함정 건조 분야 전문성과 역량을 결합해 선박 건조의 생산 효율성을 극대화하는 한편 건조 비용과 납기를 개선하기 위한 역량을 공유하기로 했다. 또한 디지털 조선소 구축을 위한 공정 자동화와 로봇, 인공지능(AI)을 함께 도입하는 등 생산인력 교육 및 기자재 공급망 참여도 함께 추진할 계획이다. 향후에는 공동 투자를 위한 협력도 검토한다. 특히 이번 MOU 체결은 최고 사양의 이지스함 건조 역량을 갖춘 한국과 미국의 대표 조선 기업 간 최초의 협력 사례로, 조선산업과 관련한 양국의 신뢰 강화의 중요한 마중물이 될 것으로 기대된다고 HD현대는 전했다. 주 대표는 “한국과 미국의 대표 조선기업 간 협력을 통해 양국의 조선 산업을 발전시키는 것은 물론 양국의 안보 협력 강화에도 큰 보탬이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 블란쳇 사장은 “오늘 협약은 동맹국 간 협력을 통해 조선업 역량을 강화해 나가기 위한 중요한 첫걸음”이라며 “양사의 전문성을 결합함으로써 양국의 해양 안보를 뒷받침하는 고품질의 함정을 건조하는 데 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. HD현대는 이번 해양항공우주 전시회에서 미국 ABS선급과 미 해군용 경량 군수지원함에 대한 설계 인증을 위해 MOU도 체결했다.