삼성중공업은 한국재료연구원과 원자력, 초극저온 등 소재 기술 개발을 위한 업무협약을 삼성중공업 거제조선소에서 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 협약을 계기로 보유 기술 교류의 협력 체계를 구축하고, 소재 및 응용기술 공동연구를 통해 국내 산업 발전과 해외시장 진출을 추진할 계획이다. 핵심 협력 분야는 △용융염원자로(MSR) 소재 및 제조기술 △초극저온 소재 및 응용기술 △와이어 기반 3D 프린팅(WAAM) 기술 등이다. 신규 개발 과제 공동 기획∙참여와 보유 시설 및 장비 이용도 상호 협력하기로 했다. 용융염원자로나 수소 등의 친환경 에너지원이 선박용 동력원으로 상용화되려면 운송·저장에 적합한 소재 기술이 수반돼야 한다. 또한 용융염원자로는 부식 방지 소재 기술, 수소와 같은 에너지원 사용 시 초극저온 소재 및 응용 기술 확보가 필수적이이다. 최성안 삼성중공업 대표이사는 “우리의 기술 상용화 경험과 재료연구원의 원천 기술이 결합된다면 세계를 선도할 조선·해양 친환경 혁신 소재 및 응용 기술을 개발할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 최철진 재료연구원 원장은 “글로벌 조선·해양기업인 삼성중공업과 적극적으로 협력을 이어나가 해외시장에서 한국의 소재 기술력이 인정받을 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

국내 조선사 ‘빅3’(HD현대중공업·한화오션·삼성중공업)가 지난해 13년 만에 동반 흑자를 기록한 데 이어 미국발 겹호재로 올해에도 호황을 이룰 것으로 기대된다. 미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업 수주 확대 가능성과 중국 조선소 제재에 따른 반사이익 덕이다. 4일 NH투자증권은 한화오션에 대해 “올해 해양플랜트 수주, 내년 잠수함 등의 특수선 수주를 감안해 2027년 영업이익 추정치를 기존 1조3000억원으로 기존 추정치 대비 13% 상향한다”고 평가했다. 상선 부문 실적이 받쳐주는 가운데 특수선과 해양플랜트 등으로 실적 사이클이 2027년 이후로 이어질 수 있다고 본 것이다. 특히 국내 조선업계에선 미 해군 MRO 사업에 대한 기대감과 관심이 많다. 해당 MRO 사업은 미 해군이 운용하는 군함 등이 언제든지 작전에 투입될 수 있도록 관련 장비의 유지·보수, 수리 및 정비, 성능 개량 등을 진행하는 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난해 11월 당선 후 윤석열 대통령과의 통화에서 “미국 조선업은 한국 도움이 필요하다. 한국의 군함·선박 건조 능력을 알고 있고, 보수·수리·정비 분야에서도 협력할 필요가 있다”고 밝힌 바 있다. HD현대중공업은 올해 최대 3척의 미국 MRO 사업을 수주하겠다는 목표다. 정우만 특수선사업부 상무는 올해 신년 간담회에서 “미국 MRO 사업은 2025년 초반 제한 경쟁으로 2개의 프로젝트를 발주했는데 당시 울산에 독(건조공간)이 없어 부득이하게 입찰에 불참했다”면서 “다음 프로젝트는 2월에 입찰을 예상하며 올해는 2~3척의 시범사업에 참여하겠다”고 말했다. HD현대중공업은 지난해 7월 국내 최초로 미국 해군보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 맺었으며, 현재 미국 MRO 사업 진입 시점을 조율하고 있는 것으로 알려졌다. 한화오션은 올해 최대 6척의 미국 MRO 사업 수주를 목표로 하고 있다. 앞서 지난해 8월 미 해군 군수지원함 ‘윌리 쉬라함’의 창정비 사업을 수주한 데 이어, 11월에는 7함대 소속 급유함 ‘유콘’의 정기 수리 사업을 따냈다. 지난해 12월에는 국내 기업 최초로 미국 펜실베이니아주 필라델피아 소재 필리 조선소 인수를 완료했다. 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)에 집중하고 있는 삼성중공업도 미국발 호재로 올해 전망이 밝다. FLNG는 해상에서 천연가스를 채굴한 뒤 정제하고 액화천연가스(LNG)로 저장·하역할 수 있는 해양플랜트 설비다. FLNG를 이용해 해저 가스전을 개발하면 평균 2조원에 달하는 육상 액화·조정설비 건설이 필요하지 않다. 이 설비는 삼성중공업과 함께 중국 위슨 조선소 등이 생산하고 있다. 2010년 이후 전 세계에서 시장에 발주된 FLNG 프로젝트 9척 중 삼성중공업이 5척, 한화오션이 1척, 위슨이 3척을 수주했다. 하지만 최근 미국 당국이 위슨에 대해 러시아에 북극 LNG 2차 프로젝트용 발전 모듈을 공급했는데 이를 숨기려 했다는 이유로 제재 대상에 포함하면서, 위슨의 미국 금융 체계를 통한 금융 거래를 금지해 글로벌 시장에서 활동하는 데 큰 제약을 받게 됐다. 삼성중공업이 기술적인 측면에서 선두 위치에 있다는 평가를 받는 가운데, 이번 위슨 제재로 추후 미국에서 진행될 FLNG 프로젝트에서 삼성중공업이 유리한 위치를 차지할 것으로 보인다.

한화오션과 한화파워시스템은 글로벌 가스터빈 제조사 베이커휴즈와 암모니아 가스터빈 공동 개발 계약을 맺었다고 4일 밝혔다. 이번 계약은 암모니아 연료만으로 엔진 착화가 가능한 가스터빈을 개발해 세계 첫 무탄소 선박 추진 체계를 구축하는 것이 목표다. 한화그룹은 암모니아 가스터빈 추진 시스템을 적용한 액화천연가스(LNG) 운반선과 컨테이너선을 2028년까지 개발 완료하겠다는 계획이다. 한화오션은 미국선급협회(ABS)로부터 암모니아 가스터빈 기반 LNG 운반선 설계에 대한 개념승인을 획득한 바 있고, 한화파워시스템은 미국 자회사 PSM과 암모니아 전소 연소기를 개발 중이다. 손영창 한화오션 제품전략기술원장은 “이번 친환경 암모니아 가스터빈 협력 개발은 글로벌 조선·해운 업계에서 선박의 친환경 연료 추진 전환을 가속하는 중대한 전환점이 될 것”이라고 말했다. 알레산드로 브레시아니 베이커휴즈 부사장은 “운송 부문의 탄소 감축은 오늘날 가장 시급하면서도 높은 잠재력을 지닌 기회 중 하나”라며 “암모니아는 온실가스 배출을 크게 줄이는 데 핵심적인 역할을 할 것”이라고 말했다.

포스코그룹 지주사인 포스코홀딩스가 지난해 2조1740억원의 영업이익을 기록했다고 3일 공시했다. 전년 대비 38.4% 감소한 금액이다. 이날 공시에 따르면 매출액은 72조6900억원으로 동기 대비 5.8% 줄었다. 순이익은 9500억원으로 48.6% 감소했다. 지난해 국내외 철강 수요 부진과 중국 철강 공급 과잉, 핵심 광물 가격 하락 등 대내외 사업 환경 악화가 철강과 이차전지소재사업 실적에 영향을 주었기 때문이다. 이와 함께 저수익 자산에 대한 선제적 구조개편, 사업 효율성 증대 과정에서 발생한 일회성 손상차손, 시황 악화로 인한 평가손실 등 비현금성 손실 1조3000억원도 실적에 반영됐다. 구체적으론 철강 사업을 맡은 포스코는 수요 부진과 고로 개수 등으로 인한 생산·판매 감소로 매출액과 영업이익이 전년 대비 감소했다. 이차전지소재 부문을 담당한 포스코퓨처엠도 메탈가격 하락, 천연흑연의 미국 해외우려기업(FEOC) 지정 유예에 따른 판매량 감소 등으로 실적이 둔화했다. 인프라부문에선 포스코인터내셔널의 에너지 밸류체인 확장을 통한 안정적인 수익 창출과 포스코이앤씨의 수주 확대 등에 힘입어 수익성을 방어했다. 포스코홀딩스는 이날 그룹 사업 경쟁력 강화 방안도 함께 내놨다. 철강 사업 고성장·고수익 시장 투자 확대를 통해 글로벌 사업기회를 확보하고 탄소중립 분야에서 구체적인 성과를 창출하며 설비 강건화와 효율화로 경쟁력을 강화해 나간다는 방침이다. 저수익 사업과 비핵심자산 구조개편 프로젝트 125개 중 지난해 45개에 이어 이어 올해 61개를 완료해 누적 현금 2조1000억원을 확보할 계획이다.

지난해 전국 교통문화지수가 오르며 국민의 교통문화 수준이 높아진 것으로 나타났다. 운전 중 스마트기기 미사용 준수율, 무단횡단 금지 준수율 등은 개선된 것으로 조사됐다. 반면 제한속도 준수율, 횡단보도 신호 준수율 등은 전년 대비 하락했다. 2일 국토교통부와 한국교통안전공단이 발표한 교통문화지수 실태조사 결과에 따르면 지난해 전국 교통문화지수는 80.73점으로 전년(79.92점) 대비 0.81점 상승했다. 교통문화지수는 매년 전국 229개 시·군·구(인구 30만 이상 시, 인구 30만 미만 시, 군, 구 4개 그룹) 대상, 운전행태·보행행태·교통안전 항목에 대한 지표를 평가한 통계다. 운전행태 지표를 살펴보면 이륜차 승차자 안전모 착용률(2022년 93.91%→2024년 95.99%), 운전 중 스마트기기 미사용 준수율(58.23%→63.43%), 횡단보도 정지선 준수율(81.43%→82.12%)은 최근 2년간 꾸준히 개선됐다. 반면 방향지시등 점등률은 75.59%, 제한속도 준수율은 65.47%로 전년 대비 하락했다. 보행행태 지표의 경우 무단횡단 금지 준수율은 2022년 70.97%에서 지난해 74.66%로 최근 3년간 꾸준히 개선됐다. 그러나 횡단보도 신호 준수율은 2023년 93.02%에서 92.46%로, 횡단 중 스마트기기 미사용 준수율은 85.48%에서 85.30%로 떨어졌다. 지방자치단체 조사에는 △강원 원주시(90.35점, 인구 30만 이상 시) △충남 논산시(89.32점, 인구 30만 미만 시) △충북 영동군(87.39점, 군 지역) △인천 연수구(85.78점, 자치구)가 각각 1위로 선정됐다. 전국 229개 지자체 중 전년 대비 교통문화지수 개선율이 가장 높은 지자체는 서울 강서구가 꼽혔다. 강서구는 등급이 2023년 E등급에서 B등급(83.49점)으로 올랐다. 엄정희 국토부 교통물류실장은 “지자체·경찰과 협조해 적극적인 홍보와 계도를 통해 일상생활 속 교통법규 준수를 습관화하고 교통문화 선진화를 향해 나아갈 것”이라고 밝혔다.

지난해 전국 교통문화지수가 오르며 국민들의 교통문화 수준이 높아진 것으로 나타났다. 운전 중 스마트기기 미사용 준수율, 무단횡단 금지 준수율 등은 개선된 것으로 조사됐다. 반면 제한속도 준수율, 횡단보도 신호 준수율 등은 전년 대비 하락했다. 2일 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)이 발표한 교통문화지수 실태조사 결과에 따르면 지난해 전국 교통문화지수는 80.73점으로 전년(79.92점) 대비 0.81점 상승했다. 교통문화지수는 매년 전국 229개 시·군·구(인구 30만 이상 시, 인구 30만 미만 시, 군, 구 4개 그룹) 대상, 운전행태·보행행태·교통안전 항목에 대한 지표를 평가한 통계다. 대부분의 지표가 개선되는 등 국민들의 교통문화 수준이 지속해서 향상되고 있다는 분석이다. 운전행태 지표를 살펴보면 이륜차 승차자 안전모 착용률(2022년 93.91%→2024년 95.99%), 운전 중 스마트기기 미사용 준수율(58.23%→63.43%), 횡단보도 정지선 준수율(81.43%→82.12%)은 최근 2년간 꾸준히 개선됐다. 반면 방향지시등 점등률은 75.59%, 제한속도 준수율은 65.47%로 전년 대비 하락했다. 보행행태 지표의 경우 무단횡단 금지 준수율은 2022년 70.97%에서 지난해 74.66%로 최근 3년간 꾸준히 개선됐다. 그러나 횡단보도 신호 준수율은 2023년 93.02%에서 92.46%로, 횡단 중 스마트기기 미사용 준수율은 85.48%에서 85.30%로 떨어졌다. 지방자치단체 조사에는 △강원 원주시(90.35점, 인구 30만 이상 시) △충남 논산시(89.32점, 인구 30만 미만 시) △충북 영동군(87.39점, 군 지역) △인천 연수구(85.78점, 자치구)가 각각 1위로 선정됐다. 전국 229개 지자체 중 전년 대비 교통문화지수 개선율이 가장 높은 지자체는 서울 강서구가 꼽혔다. 강서구는 등급이 2023년 E등급에서 B등급(83.49점)으로 올랐다. 엄정희 국토부 교통물류실장은 “각 지자체에서 교통문화 향상을 위해 적극적인 관심과 노력을 기울인 결과, 국민들의 교통안전 의식 수준이 개선되고 있다”며 “지자체·경찰과 협조해 적극적인 홍보와 계도를 통해 일상생활 속 교통법규 준수를 습관화하고 교통문화 선진화를 향해 나아갈 것”이라고 밝혔다.

민족 대명절 설 연휴를 맞아 가족 구성원들은 한자리에 모여 그동안 못다 한 이야기를 나눈다. 맛있는 음식을 먹거나 각종 놀이를 하면서 시간을 보내는데, 다양한 문화를 접하고 변화에 빠르게 적응하는 젊은 세대들은 또래들과 함께 외부에서 시간을 보내기도 한다. 대표적인 것이 노래방, 또는 코인노래방. 특히 10대들은 코인노래방 등에 가서 아이돌 노래를 부르며 춤을 추거나 사진, 또는 동영상을 찍으며 설 연휴를 즐기기도 한다. 통상 ‘노래방’은 방음이 잘된 방에서 반주기를 통해 노래를 부르는 장소를 뜻한다. 이 노래방은 1980년대 일본의 반주음악기계 가라오케가 개발되면서 시작됐다. 가라오케는 가짜라는 뜻의 일본어 ‘가라’와 ‘오케스트라’의 합성어로, 노래방은 일본에서 ‘가라오케’, 영어권에선 일본의 영향으로 ‘캐러오케(Karaoke)’라 부른다. 한국에는 일본과 가까우면서 교류가 잦았던 부산시 동아대 앞 로얄전자오락실에 국내 1호 노래방이 1991년 4월에 생겼다. 초창기 노래방은 건물의 지하 등에 위치해 가족이나 친구 모임, 회사 회식의 한 코스 등으로 자리를 잡았다. 이후 2016년쯤 혼자서 노래를 부를 수 있는 1인 노래방인 ‘코인노래방’이 등장하면서 10대를 중심으로 많은 인기를 얻었다. 하지만 2019년 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 대유행하면서 노래방은 위기를 맞았다, 2022년 일상으로의 회복이 이뤄지면서 이용객이 늘기는 했지만, 과거의 영광을 되찾은 상태는 아니다. 더욱이 다양한 방식으로 노래를 즐기면서 노래방에 대한 수요는 점점 줄어들고 있다. 그나마 MZ세대(1980년대 초∼2000년대 초 출생)를 중심으로 코인노래방이 인기를 끌면서 명맥을 유지 중이다. 노래방 업계와 노래 반주기 업체 등은 이러한 시대의 흐름과 소비자의 유행 변화 등에 맞춰 다양한 시도를 하고 있다. 이를 통해 부활을 꿈꾸고 있다. ◆노래방 감소세 속 MZ 덕에 코노는 유지 코로나19 대유행 이후 노래방 수는 점차 줄어들고 있다. 국세청의 100대 생활업종에 따르면 2016년 9월 3만2372개였던 전국 노래방 수는 2020년 9월 2만9251개로 3만개 선이 무너졌다. 지난해 9월 기준으론 2만5853개로 8년 전과 비교하면 7000여개가 문을 닫았다. 반면 코인노래방은 노래방과 사정이 일부 다르다. 코인노래방은 MZ세대의 문화로 자리를 잡으면서 경기를 많이 타지 않고 있기 때문이다. 그렇다고 호황이었던 2016년 때처럼 급격히 늘어나고 있지는 않다. 말 그대로 ‘현상 유지’ 중이다. 노래방 업계 관계자는 “회식 문화가 줄어들고 있고, 코로나19 대유행 이후 사람들이 모여서 노래를 부르는 분위기가 바뀌면서 노래방 이용객이 줄고 있다”며 “코인노래방은 젊은 세대들이 홀로 또는 친구들과 함께 노래를 부르고 해당 모습을 유튜브 등에 공개하는 등 MZ세대의 놀이공간으로 활용되면서 어느 정도 숫자를 유지하고 있다”고 설명했다. 노래 반주기 업체 관계자는 “노래방은 물론이고 코인노래방까지 소비자의 취향이 다양해지고 있다”며 “이에 노래방 업계는 물론이고 노래 반주기 업체까지 다양한 방법을 통해 고객 유치에 노력하고 있다”고 말했다. ◆10년 전 노래가 왜 노래방 신곡에? “부산에서 만난 지아라는 여자 보고 싶어도 찾을 방법이 없어/ 어디로 가면 볼 수 있을까? 오늘 하루도 나는 그 사람 찾아 헤매이겠지”(영재의 ‘부산’ 중) 노래 반주기 업체 TJ미디어는 지난해 2월2일 반주곡으로 영재의 ‘부산’을 새롭게 등록했다. TJ미디어는 가요 유행(트렌드)에 맞춰 매월 수백 곡의 노래를 선정해 반주곡으로 제작하고 있다. 그렇게 등록돼 있는 반주곡만 7만여곡. 대부분 유명 가수가 새롭게 내놓은 노래나 유튜브 등을 통해 인기를 얻은 곡 등이 해당한다. 하지만 영재의 ‘부산’은 2014년 8월 29일에 발표한 곡이다. 발표 당시는 물론이고 현재까지 노래에 대한 특별한 홍보를 하지 않았던 노래다. 하지만 그럼에도 10년 가까이 흐른 지난해 2월에 뜬금없이 신곡으로 등록됐다. 이에 대해 TJ미디어 관계자는 “대부분 신곡이 새로운 반주곡으로 들어가지만, 팬들의 꾸준한 요청에 신규 등록되는 노래도 있다”며 “영재의 ‘부산’도 이에 해당하는 곡으로, 노래방을 이용하는 소비자들의 요구와 취향을 최대한 반영하고 있는 것”이라고 설명했다. 이처럼 노래방 업계는 소비자의 취향에 맞춰 다양한 변화를 시도 중이다. ‘음원 콘텐츠 리노베이션’도 이 일환으로, TJ미디어는 7년 전부터 비용을 투자해 과거에 녹음했던 반주곡을 더 선명한 소리로 즐길 수 있도록 요즘 기술로 다시 제작하고 있다. 오케스트라, 기타, 베이스 등 노래마다 가지고 있는 소리와 분위기가 다르기 때문에 다양한 연주자를 섭외해 각 곡 특성에 맞게 녹음을 진행하고 있다. 또한 ‘가수와 함께하는 TJ노래방 챌린지’나 네이버에서 진행하는 ‘코노챌린지’ 등 소비자가 직접 참여할 수 있는 이벤트도 적극 열면서 노래방 활성화를 위해 노력하고 있다. ◆세계 3위 음반칩 제조기업 인수도 노래방은 노래를 부르는 장소이기 때문에 음향기기는 당연히 중요한 위치를 차지하고 있다. 반주곡의 음질이 좋아야 하는 것은 물론이고, 마이크와 스피커가 겹쳐 발생하는 하울링(마이크의 소리가 스피커로 나오고 다시 마이크로 들어간 후 또 스피커로 증폭되는 것이 계속되는 현상)과 잡음(노이즈) 등이 발생하지 않아야 한다. 특히 좁은 공간에서 노래를 부르는 코인노래방의 경우 이러한 하울링이나 잡음이 자주 생길 수 있는데, 그렇기 때문에 뛰어난 음향 기술이 있어야 한다. 이러한 조건이 필수적인 가운데 TJ미디어는 13년 전인 2011년 프랑스 음원칩 전문기업 드림사(Dream S.A.S)를 인수한 바 있다. 인수금액은 약 29억원으로, 취득 후 지분율은 100%다. 드림사가 제조하는 음원칩은 연주 신호를 사운드로 변환해 주는 반도체칩으로 노래 반주기를 비롯해 각종 전자악기 등에 사용되는 핵심 부품이다. 드림사는 일본 야마하, 롤랜드에 이어 세계 3위 음원칩 제조기업으로 알려져 있다. 그런 기업을 국내 노래 반주기 업체인 TJ미디어가 인수한 것이다. TJ미디어 관계자는 “드림사와 TJ미디어가 가진 기술을 결합해 노래방 환경에 최적화된 음향을 지속적으로 개발, 적용하기 위함”이라고 설명했다. 드림사를 인수한 TJ미디어는 이들의 기술력을 활용해 2016년쯤부터 불기 시작한 코인노래방의 붐을 이끌었다고 할 수 있다. 그도 그럴 것인 행정안전부 지방행정 인허가 데이터 기준에 따르면 전국에 코인/동전노래방은 3100여곳으로, 전체의 97%가량을 TJ미디어가 점유하고 있다. 이는 앞서 언급한 것처럼 좁은 공간에서 큰 소리가 나오는 코인노래방 특성상 하울링이나 잡음이 자주 발생하는데, 이를 막기 위한 기술이 다른 노래 반주기 업체에는 아직 부족하기 때문이다. 음향기기 업계 한 관계자는 “하울링이 발생하지 않도록 하는 것이 생각보다 쉽지 않은 기술”이라며 “특히 목소리가 서로 다른 사람들이 좁은 공간에서 댄스나 록, 힙합 등 다양한 장르의 노래를 부르는 코인노래방 특성상 품질이 좋은 음향을 제공하기 위해선 특별한 기술이 필요하다”고 설명했다. ◆유튜브 등을 적극 활용하는 노래방 TJ미디어와 금영엔터테인먼트 등 노래방 업체는 최근 음향 전문 기업으로의 변화를 꾀하고 있다. 이미 노래방에서 사용하는 업소용 노래 반주기는 물론이고, 가정에서 사용하는 노래 반주기, 마이크, 스피커, 모니터 등도 개발·판매하고 있다. 자동차 안에서 사용하는 노래 반주기와 스피커 등 다양한 제품을 기획하고 연구, 개발, 판매까지 모두 진행하고 있다. 여기에 최근 노래방을 찾는 사람들이 줄어들고, 유튜브를 통해 노래를 부르는 사람이 늘어나고 있는 변화도 적극적으로 활용하고 있다. 대표적으로 이들 회사는 노래방 공식 유튜브 채널을 개설해 반주곡들을 공개하고 있다. 흔히 반주곡이 유튜브에 공개되면 노래방을 더 찾지 않을 것이라는 우려 때문에 노래방 업체들이 이런 유튜브 채널을 직접 운영하지 않을 것 같지만, 오히려 적극적인 모습인 것이다. 이에 대해 업체 관계자는 “유튜브를 통해 반주곡을 공개해 발생하는 수입은 물론이고, 유튜브를 통해 노래 연습을 하고 노래방이나 코인노래방 등에서 부르는 사람들이 있기 때문”이라고 그 이유를 설명했다. TJ미디어는 유튜브 채널을 통해 ‘가수와 함께하는 TJ노래방 챌린지’는 물론이고 ‘한 주 동안 조회수 급상승 노래 리스트’, ‘뮤지컬 넘버 모음’, ‘반주듣고 노래 맞추기’ 등의 콘텐츠를 제공하고 있다. 또한 소비자들이 직접 노래를 부르는 영상도 쇼츠(짧은 콘텐츠)로 만들어 소비자의 참여를 유도하고 있다. 금영엔터테인먼트도 ‘2024 MAMA 빅뱅 반주 모음’ 등 최근 유행에 맞춰 다양한 콘텐츠를 발 빠르게 올리고 있다. ‘최신 인기곡 모음’이나 ‘월간 노래방 인기차트’, ‘테마별 반주 모음’은 물론이고 ‘일본곡 노래방 모음’, ‘귀엽고 깜찍한 동요모음’, ‘별빛같은 트롯모음’ 등 소비자 취향에 맞는 다양한 콘텐츠를 분류해 제공 중이다. 또한 5초가량 반주만 들려줘 노래를 맞히는 ‘믹스반주퀴즈’ 등 소비자가 참여하는 콘텐츠도 제작하고 있다. 노래 반주기 업체 관계자는 “노래방 업계와 협업해 온라인은 물론이고 오프라인을 통해 다양한 방식으로 소비자의 수요를 올리려고 노력 중”이라며 “노래와 뗄 수 없는 대한민국 국민성에 맞춰 계속 변화할 것”이라고 말했다.

국내 조선 ‘빅3’(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)가 13년 만에 동반 흑자를 기록할 것으로 예상된다. 29일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HD한국조선해양는 지난해 연결 기준 영업이익이 전년 동기 대비 408% 증가한 1조4341억원으로 집계됐다. 같은 기간 매출은 25조5386억원으로 19.9% 증가했고, 순이익은 903.9% 늘어난 1조4546억원을 달성했다. 지난 24일 실적 발표를 진행한 한화오션도 지난해 연간 매출액 10조7760억원, 영업이익 2379억원의 실적을 거뒀다. 매출액은 전년 대비 45.5% 증가했고, 영업이익은 2020년 이후 4년 만에 흑자로 전환했다. 특히 한화오션은 2020년 대우조선해양 시절 이후 처음 연간 흑자를 기록한 것이다. 아직 실적을 발표하지 않은 삼성중공업도 호실적이 예상된다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 삼성중공업은 지난해 매출 9조7798억원, 영업이익 4765억원을 기록할 것으로 예측된다. 국내 조선 빅3가 실적을 개선할 수 있었던 건 영하 163도의 액화 가스를 운반하는 액화천연가스(LNG)선 등 고부가가치 선박을 선별해 수주했기 때문이다. 올해도 고부가 선박 중심 수주를 지속할 방침이다. 특히 도널드 트럼프 미국 대통령이 자국 조선업 재건과 해군력 증강을 위한 파트너로 한국 조선업계를 지목하면서 미 해군 군함 유지·보수·정비(MRO) 등을 겨냥한 신사업 기회도 열렸다. 다만 국내 조선업계의 매출을 뒷받침하던 LNG 운반선 수주 경쟁에 중국 업체들이 본격적으로 뛰어들고 있기 때문에 마냥 장밋빛만 계속될 것이라고 예단할 순 없다는 분석이다. 2021년 87%에 달했던 국내 조선업계의 LNG선 수주 점유율은 중국이 치고 올라오면서 지난해 60%대까지 밀렸다. 영국 선박가치평가업체 배슬스밸류에 따르면 지난해 한국은 LNG선 68척을 수주해 62%의 점유율로 1위를 유지했지만 중국이 41척(38%)을 수주해 점유율 2위로 바짝 추격 중이다. 한국은 이미 상대적으로 낮은 기술력을 필요로 하는 탱커와 컨테이너선 시장에서 중국에 크게 밀려 2023년 이후 전체 신조선 수주율이 뒤처진 상태다. 이에 LNG선에 대한 과도한 의존을 경계하고 선종을 다양하게 해야 한다는 목소리가 나오고 있다.

에어부산 사고로 항공기 화재 발생 시 탈출까지 ‘골든타임’ 90초의 중요성이 다시 강조되고 있다. 승무원의 매뉴얼에 따른 통제와 이를 제대로 이행하는 승객의 협력이 있어야 달성 가능한 시간이다. 30일 항공업계에 따르면 항공기에서 화재 발생 시 생존 골든타임은 ‘90초’다. 항공기 사고 시 90초 이내에 탈출해야 참사를 막을 수 있다는 경험에 따른 규칙이다. 90초는 항공기 기체에 화재 발생 시 폭발까지 이어지는 데 걸리는 평균 시간이다. 90초가 초과하면 기체 안에 화재가 주익과 보조익 등 날개에 가득 찬 항공유에 도달해 폭발적으로 커지는 ‘플래시 오버’가 발생할 확률이 높아진다는 뜻이고, 이는 그만큼 탑승자의 생존 가능성이 작아진다는 의미다. 특히 이는 항공기의 기술을 인증하는 ‘형식증명’에서 중요한 기준이 된다. 44인승 이상의 비행기는 비상구의 50%만을 사용해 90초 이내에 모든 좌석의 승객이 탈출할 수 있도록 설계해야만 형식증명을 받을 수 있다. 비상구 절반만을 사용한 것은 사고 과정에서 문이 고장 나는 상황을 대비한 것이다. 미국 연방항공국(FAA)도 ‘90초 룰’을 적용 중이다. 여기에 승무원은 사고 발생 시 승객들이 짐(기내 수하물)을 챙기지 않고 여객기에서 신속하게 나올 수 있도록 해야 한다. 탈출용 슬라이드가 찢어질 수 있기 때문에 승객은 굽이 있는 신발도 벗어야 한다. 2024년 1월 일본 도쿄 하네다 공항에서 일본항공(JAL) 여객기가 활주로에서 관용기와 충돌하면서 전소하는 사고가 발생했지만 승객과 승무원 등 379명 전원이 탈출해 생존한 바 있다. 일본 운수안전위원회의 결과 보고서에 따르면 충돌로 화재가 발생하면서 불길이 불과 10분 만에 객실 안까지 번졌다. 그런데도 단 한 명의 희생자가 나오지 않았는데, 이는 ‘90초 룰’을 지켰기 때문이다. 당시 승무원은 위급 상황 행동 지침 고지 등 사고 대응 매뉴얼을 철저히 지켰다고 한다. 특히 사고 발생 시 승무원이 짐(기내 수하물) 내리지 말고 굽이 있는 신발을 벗으라는 등 안전 지침을 지속적으로 강조하면서 신속한 탈출이 가능했다. 2019년 러시아서 발생한 아예로플로트기 참사는 정반대의 경우다. 승객과 승무원 78명을 태우고 이륙한 뒤 바로 낙뢰를 맞은 항공기가 긴급회항·비상착륙했지만 이 과정에서 기체 뒷부분이 화염에 휩싸였다. 현지 뉴스에 따르면 이 사고로 승객 40명과 승무원 1명이 사망했는데, 당시 일부 승객이 공황 상태에서 기내 수하물 칸에 있던 짐을 찾으려고 통로를 막는 바람에 여객기 뒤쪽 승객들의 탈출이 지연된 데 따른 것으로 알려졌다. 이번 에어부산 사고 영상에서 일부 승객이 수하물을 들고 비상탈출한 것으로 확인돼 탈출 매뉴얼이 제대로 지켜졌는지 확인해봐야 한다는 목소리가 나온다. 국내 항공사는 이런 경우에 대비해 평소 승무원이 탈출 시 “짐 버려” 등의 반말투 고음으로 승객에게 소리치는 훈련을 하는데, 에어부산이 이를 제대로 이행했느냐는 것이다. 항공사의 한 관계자는 “이번 화재 사고를 계기로 승무원은 물론이고 승객 모두 경각심을 가지고 조심해야 한다”며 “승무원은 체계적이면서 철저한 매뉴얼을 숙지하고 승객은 그러한 승무원을 믿고 대처해야 한다”고 말했다.

주류문화 칼럼니스트 명욱 교수(세종사이버대학교 바리스타&소믈리에학과)와 국악인 출신 전통주소믈리에 조인선 모던한 대표, 그리고 국내 여성 방송인 최초 전통주소믈리에 김민아가 가족 구성원이 오랜만에 모이는 설날에 맞춰 다양한 한국술을 소개한다. 탁주(막걸리)부터 약·청주, 그리고 증류주(진·리큐르)까지 국내 양조장이 빚은 세 종류 여섯 제품을 다룬다. 명욱 교수는 탁주 ‘서울골드’와 약주 ‘한영석 백수환동주’, 조 대표는 약주 ‘대몽제 1779’와 ‘세시주 겨울 도소주’, 김민아는 리큐르 ‘담솔40’과 진 ‘나물진 47도’을 선택했다. 꼭 설날이 아니더라도 가족 구성원이 오랜만에 만나거나 귀한 사람에게 좋은 술을 대접해야 한다면 이들의 선택이 참고가 되기를 바란다. ◆프랑스 부르고뉴 스타일의 막걸리 ‘서울골드’ 전 세계에서 가장 비싼 와인을 이야기할 때 프랑스 부르고뉴 지방을 빼놓을 수 없다. 이 지역에서 나오는 로마네 꽁티 1945년 제품이 미국 뉴욕 경매에서 7억원에 낙찰이 됐고, 최근 국내 와인숍에서 팔리는 제품도 가볍게 5000만원을 호가하기 때문이다. 이러한 부르고뉴 레드 와인의 특징은 섬세함에 있다. 피노 누아라는 껍질이 비교적 얇은 품종으로 만드는데, 이로인해 다른 레드 와인에 비해 부드러움이 느껴진다. 여기에 섬세하고 우아한 풍미, 복잡한 향 등이 부르고뉴 와인을 더욱 매료시킨다. 이러한 감성을 가진 막걸리가 바로 서울 양조장의 ‘서울골드’다. 김포쌀로 빚은 이 막걸리는 설화곡이라는 아주 부드러운 쌀누룩으로, 5번 발효를 진행한 오양주 형태로 만들어진다. 시원한 배향으로 시작해서 멜론, 참외 등 자극성 적은 과일 맛으로 시작해 청사과 등으로 마무리한다. 기존 막걸리가 타닌감 많은 와인이라면, 서울골드는 부드러운(실키한) 느낌이 공존하는 제품이다. 직접 사서 마시기보다는 귀한 분에 대접하는 선물로 많이 나가고 있다. 또한 가족 구성원이 오랜만에 만나거나 중요한 사람과 만남이 있는 자리에서 서울골드와 좋은 한식이라면 최고의 선물이 될 것 같다. ◆맛이 아름다운 약주 ‘한영석 백수환동주’ 한국 전통주에는 아주 멋진 주품(酒品·술의 종류)이 많다. 향이 너무 좋아 삼키기 아깝다는 ‘석탄주(惜呑酒)’, 푸른 파도와 같은 향이 내 입속을 치는 듯하다는 ‘벽향주(碧香酒)’ 등이 대표적이다. 이들은 자연 친화적인 것은 물론 문학적인 표현이 넘쳐난다. 여기에 해학적인 표현을 가진 주품도 있는데, 바로 ‘백수환동주(白首還童酒)’다. 말 그대로 ‘흰머리 노인이 이 술을 마시면 어린아이로 돌아간다’는 의미. 그만큼 맛과 향을 자랑하는 술이다. 현재 문화체육관광부 산하 기관인 사단법인 한국무형문화예술교류협회 누룩 명인으로 선정된 한영석 발효연구소장이 만드는 술인 ‘한영석 백수환동주’는 녹두를 주재료로 한 누룩인 ‘백수환동곡’을 사용해 과실향이 가득한 맑은 술(주세법상 약주)이다. 인공감미료가 하나도 없음에도 달콤하고 진득함이 입안을 가득 채운다. 이러한 느낌은 보르도 대표 귀부와인인 샤토 디켐에 비유하기도 했다. 귀한 술인만큼 조금씩 마시라는 의미에서 375ml로 나왔나 보다. ◆천년 고도의 경주 최부잣집댁 약주 ‘대몽제 1779’ 경주의 라이프스타일 플랫폼 하우스오브초이와 교촌도가에서 생산하고 있는 ‘대몽제 1779’는 신라의 오랜 역사가 고스란히 담겨있다. 신라 천년의 고도 경주, 예로부터 귀족과 화랑도들이 즐겨 마시던 궁중 비주(秘酒·비밀스러운 술)이 있는데, 빚는 방법과 음주법에 엄격한 법도가 따랐기 때문에 법주(法酒)라 불렸다. 그 계보를 잇는 ‘대몽제 1779’는 경주 교동 최부잣집의 비법을 지닌 가양주다. 경주 교동은 고장 내에서도 물맛이 좋기로 유명하다. 마르지 않는 이곳의 우물로 경주 최부잣집은 음식과 술을 만들어 대접했다. 이 법도를 계승하기 위해 맑게 정제한 물과 건강한 토지에서 재배한 곡물만을 사용해 술을 빚는다. 경주에서 직접 경작한 찹쌀만으로 죽을 쑤고 누룩을 섞어 만든 밑술을 몇 번에 걸쳐 담그고 받아내는 전통 방식으로 저온 숙성시켜 완성한다. 준비 과정에서부터 숙성, 발효까지 전통 방식을 고수하며, 자연의 법칙에 따라 미세한 맛의 정도를 세심하게 조절하여 정성껏 빚어내는 약주다. 용량은 800㎖로 알코올 도수는 16도. 월 300병 한정으로 나오며, 2026년에 소주도 출시할 계획이다. ◆설날에 마셔 액운을 쫓는 약주 ‘세시주 겨울 도소주’ 우리 조상은 설날에 ‘세주(歲酒·한 해 동안의 무병장수를 위해 설날에 마시는 술)’를 마심으로써 한 해의 시작을 뜻깊게 보냈다. 그런 세주의 대표적인 술인 ‘도소주(屠蘇酒)’는 잡을 도(屠), 사악한 기운 소(蘇), 술 주(酒)라는 뜻으로, 나쁜 기운을 쫓아내고 추운 겨울을 이겨내기 위해 마시는 전통주다. 즉, 한 해 동안 전염병에 걸리지 않고 건강하게 지내길 바라는 술로, 팔팔 끓여서 알코올은 사실 없다. 그래서 어린이도 마실 수 있었기에 설날 아침에 차례를 지낸 후 온 가족이 동쪽을 향해 앉아, 나이가 가장 어린애부터 어른 순으로 차례차례 마셨다. 느린마을 막걸리 등으로 유명한 배상면주가는 해마다 계절을 담아 빚는 술을 뜻하는 세시주 4종을 꾸준히 선보이고 있다. 이중 겨울에디션인 ‘세시주 겨울 도소주’는 경기 포천에서 나는 쌀과 인삼으로 빚어 진한 달콤함과 깊은 인삼 풍미를 함께 느낄 수 있는 살균 약주이다. 용량은 700㎖, 알코올 도수는 12도. 차게 마시면 더욱 깔끔하게 마실 수 있다. 살균 약주라서 서늘한 상온에 보관해도 되지만, 뚜껑을 열고 나선 냉장 보관을 추천한다. 2024년 겨울 2024병 한정 수량으로 생산돼 판매되고 있다. ◆소나무 향이 은은한 ‘담솔40’ 아무래도 수상 경력을 가진 제품은 조금 더 높은 기준으로 바라보게 된다. 그렇게 기대치를 한껏 올린 상태에서도 그 이상을 해내는 경우가 있는데 그때의 감동은 이루 말할 수 없다. 바로 ‘담솔 40’이 그런 술이다. ‘대한민국주류대상’과 ‘대한민국우리술품평회’에서 대상을 차지했던 담솔40은 한국 전통의 진가를 보여주는 쌀 소주다. 담솔40은 솔송주를 증류해 만들어진다. 함양 개평마을 하동 정씨 집안에서 500년간 대대로 내려온 기법으로 빚는 프리미엄 약주 솔송주는 지리산 자락의 햅쌀, 솔잎 송순을 품고 있다. 그렇게 정성스럽게 탄생한 솔송주를 기본으로 만든 소주이니 만든 이의 손길이 한 모금 한 모금 입 안을 어루만지는 느낌이 가히 환상이라고 할 수 있다. 특유의 깔끔한 맛을 자랑하는 만큼 다양한 칵테일로도 즐기기 좋다. 자몽주스와 함께하는 담솔티, 콜라, 라임을 넣은 담콕 등 레시피가 공개돼 있으니 높은 도수가 부담스러운 사람들도 가족과 한잔 하기에 무리가 없겠다. 특히 일반적인 한식과 모두 잘 어울리지만 차게 해서 회랑 즐긴다면 더욱 좋다. 용량은 375㎖, 알코올 도수는 40도. ◆강원도 나물로 만들었지래요 ‘나물진 47도’ 진의 매력이라 하면 풍부한 향, 부드러운 목 넘김도 있지만 무엇보다 다양한 재료의 맛을 음미하는 것이라고 할 수 있다. 노간주나무의 열매(주니퍼 베리)를 시작으로 여러 약초(허브)가 만들어내는 변주들은 때로는 상큼함을, 때로는 달콤함을, 때로는 시원함까지 안겨준다. 흔히 고수 씨앗, 안젤리카 뿌리, 레몬 껍질 등이 활용되지만 만드는 사람의 상상력이 가득 들어간 놀라운 재료들도 가끔 만날 수 있다. 강원 인제에 있는 브리즈앤스트림의 ‘나물진 47도‘가 딱 그렇다. 강원도의 산나물로 세상에 없던 조합을 탄생시켰으니 그 결과물을 궁금해하지 않을 수 없었다. 과연 잘 어울릴까라는 우려는 향을 음미하는 순간 기우였다는 것을 알게 된다. 상쾌한 솔향과 더불어 돌미나리, 참나물, 오이의 향긋한 조화가 이런 술도 탄생할 수 있다는 놀라움으로 이어진다. 한 입 머금으면 강원도의 청정 자연이 입안 가득 퍼지고 깔끔한 목 넘김에 코끝을 은은하게 감싸는 여운까지. 나물진 47도 단독으로도, 또는 그 어떤 일품요리와도 잘 어울린다. 병 또한 세련되면서 기품이 있다. 검은색 병에 상품 로고와 글자 등이 녹색으로 표시됐다. 특히 한복을 입은 여성이 나물을 다듬고 있는 모습까지 녹색으로 이뤄져 있어서 ‘나물’의 느낌을 제대로 살리고 있다. 용량은 375㎖, 알코올 도수는 40도.